Primero tenemos que hacer todos los pasos que hacemos para cambiar el filtro del habitáculo, y ya lo tenemos a la vista
En la imagen vemos el motor que mueve la varilla para abrir y cerrar la recirculación de aire y que vamos a cambiar, (OJO, como mi intención era quitar también el ventilador, primero he quitado el ventilador y después lo he soltado, es mas fácil, aunque también se puede quitar solo el motor),hay que soltar el conector de corriente que va por abajo, despues la varilla (va a presión, con un destornillador plano haciendo palanca en la rotula ha salido fácilmente).
Seguido vemos los 3 tornillos de estrella a quitar
Y ya tenemos el motor
Para el que quiera verlo por dentro aquí esta
Aquí el nuevo, con el correspondiente atraco de la Opel dejando claro que es una pieza “no Opel”
Ahora vamos a quitar el ventilador, soltando su correspondiente conector de corriente y los 3 tornillos Torx que vemos, (la misma llave que hemos usado hasta llegar aqui),
y en la siguiente imagen vemos dos pestañas que están por la parte de atrás (si nos asomamos por los laterales conseguimos verlas) esas pestañas con un poco de presión con los dedos sueltan la carcasa de plástico donde esta el ventilador y ya lo tenemos
Despues soltamos las 3 pestañas de goma que sujetan el ventilador a la carcasa de plástico y ya lo tenemos fuera
bueno es muy facil pero ante cualquier duda no dudar en preguntar, saludos.
