Club Opel Zafira
General Clubzafira => Noticias => Mensaje iniciado por: The Stig en 17 de Abril de 2008, 19:29:41 pm
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Bueno, como era de esperar os traigo otra primicia.
Fuente: Motorpasion
(http://img.motorpasion.com/2008/04/Opel_Insignia-01.jpg)
El Opel Insignia será presentado en el Salón de Londres este verano, pero por la red ya se han filtrado las primeras fotos oficiales. Previsiblemente estará a la venta en Europa este verano.
http://www.youtube.com/v/Gy4f9vWb0ww&hl=en
Es una berlina que sustituirá al Vectra, con un diseño completamente renovado respecto a éste. Nos llama la atención la línea lateral en su carrocería, que parece transmitir una sensación de ser un coche con aplomo. El interior es bastante sobrecargado y lujoso.
A falta de tener más información, parece que por estética, tamaño y motores Opel apuesta por tener un modelo en una gama algo superior al Laguna, C5 y Mondeo, puede que también superior en precio, aunque habrá que esperar a conocer los detalles.
De momento sabemos que su gama de motores estará compuesta por un 1.6 de 115 cv, un 1.8 de 140 cv, 1.6 turbo de 180 cv, 1.8 turbo de 200 caballos y 2.8 V6 de 260 caballos en gasolina.
La gama diésel tendrá un 2.0 con tres potencias (110, 130 y 160 cv) y un 2.9 V6 de 250 caballos.
Más adelante (previsiblemente en 2009) aparecerá el Opel Insignia OPC, la versión más potente con un 2.8 V6 de 300 caballos y tracción integral.
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En Noviembre llegará a los concesionarios el Opel Insignia, la berlina de Opel que sustituye al Opel Vectra. Además del nuevo diseño y del nuevo nombre, Opel estrena su nuevo logotipo en este modelo.
El Insignia mide 4,83 metros de largo y tiene formas de coupé musculoso. Estará disponible en versiones con cuatro y cinco puertas.
(http://www.motorpasion.com/galleria/big/opel-insignia/4)
Entre las novedades tecnológicas destaca el Iluminación Adaptativa Avanzado (AFL), que dispone de nueve ajustes diferentes para adaptar la iluminación a cada circunstancia. También incluye luces de posición diurnas LED.
Opel Insignia
Estará disponible con tracción delantera o tracción total. Ambas pueden equipar el sistema FlexRide mechatronic, que permite al conductor seleccionar diferentes ajustes para adaptar parámetros del chasis al tipo de conducción.
La gama de motores (que ya adelantábamos ayer) está compuesta por cuatro motores gasolina entre 115 y 260 caballos (2.8 V6), y los diésel 2.0 con diferentes potenciaciones (110, 130 y 160 cv). Más adelante llegarán las versiones EcoFLEX y OPC.
Opel Insignia
En su interior, del que todavía no se han publicado fotos de manera oficial pero sí las hemos podido ver ayer, nos podremos encontrar una iluminación roja, que Opel utilizará también en sus futuros modelos.
A partir de la consola central salen unas líneas curvas que se prolongan hasta las puertas, proporcionando sensación de amplitud. Podemos apreciar un volante con un nuevo diseño y algunos elementos decorativos como la madera en la consola central.
(http://img.motorpasion.com/2008/04/Opel_Insignia-07.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2008/04/Opel_Insignia-02.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2008/04/Opel_Insignia-03.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2008/04/Opel_Insignia-04.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2008/04/Opel_Insignia-05.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2008/04/Opel_Insignia-06.jpg)
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mmmmmm... ¡qué chulo! <love
Me recuerda un tanto al Passat, pero más estilizado... :)
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Impresionante, tanto por dentro como por fuera. Mucho más guapo que los franchutes, y más bien tirando al estilo del Mondeo, que también me gusta. Una pena que desaparezca el Vectra, pero este Insignia es un coche muy serio y majestuoso O0 O0 O0
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me gusta, y mucho. [plas] [plas] [plas] [plas]
el año que viene le pego el cambiazo al zafira. >:D >:D
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el año que viene le pego el cambiazo al zafira. >:D >:D
;D ;D ;D ;D ;D ;D
¿Sabes cuánto mide de largo, The Stig? Es por saber si me cabe en la plaza de garaje ;)
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el año que viene le pego el cambiazo al zafira. >:D >:D
;D ;D ;D ;D ;D ;D
¿Sabes cuánto mide de largo, The Stig? Es por saber si me cabe en la plaza de garaje ;)
Naaa saca la calculadora. Teniendo en cuentan que monta llantas de 18" y el coche entero mide en total 9 llantas, y si tomas en cuenta que una pulgada son 2,54 cm.
(http://farm3.static.flickr.com/2023/2420940173_b2dee820d9_o.jpg)
O son llantas de 19" ??
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<love <love <love <love me encanta
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muy chulo se parece al passat como dice chicago O0
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A mi me parece mucho mas guapo que el PASSAT ,este me recuerda mas al MONDEO , de todas formas me parece demasiado recargado tanto por fuera como por dentro , pero bueno seguramente sera que me estoy haciendo mayor porque cada dia me parecen mas iguales todos >:( >:( >:( >:(.
Donde este mi "A" que se quiten todos estos , con la de cosas que me quedan por hacerle .......... ::) ::) ::) ::)
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Muy guapo,me mola el cuadro y el volante O0
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a mi me recuerda un bmw... el volante es chulisimo!!!, creia que seria el nuevo omega, que pena tantos años con el vectra...
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Me lo pido <love
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Pues esta bonito la verdad, pero al contrario que algunas opiniones que he leído en este hilo, yo no me cambio la zafira por éste. <love <love <love <love
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¿Sabes cuánto mide de largo, The Stig? Es por saber si me cabe en la plaza de garaje ;)
Pues 4,83 m.
Fuente:
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/04/17/coches/1208450525.html (http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/04/17/coches/1208450525.html)
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Muy bonito y el marcador en rojo :o :o :o :o
Aunque ya puestos podian ponerle el color azul ;) ;D ;D ;D ;D ;D
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Pero que bonito es el Jodio. <love <love <love <love
Lo anuncian también en Terra.
(http://i29.tinypic.com/33cbr6x.jpg)
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Pues a mi me recuerda mas al mercedes este que tiene los cristales tan chiquititos (es que no se exactamente cual es)
Y el cuadro que lo dejen rojo que ya se encargara Fprietov o penuja de cambiarlo :DD
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no digais que no
(http://img143.imageshack.us/img143/2069/1024x768mercedesvisioncgr5.jpg) (http://imageshack.us)
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esta chulo es una linea diferente a lo que nos tiene acostumbrado opel este seria la pereja ideal de nuestras zafiras
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¿Sabes cuánto mide de largo, The Stig? Es por saber si me cabe en la plaza de garaje ;)
Pues 4,83 m.
Un cochazo O0
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Es muy chulo pero el culo no deja de ser el del Astra GTC,pero un poco mas grande.
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<love <love <love <love Precioso
Ahora, ese no se si le cambiaria la iluminacion, diossss que de curro tiene ese :8(
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Esta precioso <love <love y por fin vuelven a poner el indicador de la temperatura del motor <mazo
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pues yo si que me lo cojeria pero para ir a currar porque la zafi no la entrego :DD
para ir a currar si que para ir andando esos 500 m como que no :DD :DD :DD
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Pues la verdad es que muy chulo, pero ahora las berlinas son cada vez mas iguales, claro ahora las lineas las decide el programa de turno y si queremos todos lo mismo pues poco le queda a la imaginación del diseñador...
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vas a comparar donde este el opel que calle el mercedes ;D ;D ;D por lo menos es mas barato :DD :DD :DD :DD reloj de temperatura=mas tranquilidad <idiot <idiot <idiot un fallo de la zafi b
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yo tenia el megan clasicc un berlina parecido a estos no?
perdon un berlina mejor que estos.
y para lo unico que sirve es para lo normal y llevar las bolsas del carrefour.
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que pintamas guapa tiene se parece a mercedes O0
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al ver el vidio que llantas maas chulas tiene es clavaito a mercedes <love
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Esta bien ese video O0
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reloj de temperatura=mas tranquilidad <idiot <idiot <idiot un fallo de la zafi b
De Opel en sus ultimos desarrollos y de muchas mas marcas.
A ver si la tendencia se invierte y se dan cuenta a mas informacion=mas control sobre el vehiculo
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18 de Abril de 2008
Opel Insignia: Un Nuevo Lenguaje de Diseño Para Una Nueva Era
• Diseño esculpido con una fluida silueta de coupé
• Tracción a las cuatro ruedas, chasis activo y siete motores disponibles desde su lanzamiento
• Debút mundial en Julio de 2008 en el Salón del Automóvil de Londres
Rüsselsheim. Un nuevo nombre, un nuevo coche, una nueva ambición. Con su innovador diseño y sofisticada tecnología, el Insignia supone un importante paso para rejuvenecer la marca y proporcionar la oportunidad perfecta para descubrir Opel. El estilo del nuevo cinco asientos de 4,83 metros expresa claramente la estrategia de Opel de hacer asequible la tecnología avanzada y el diseño atractivo.
El Insignia presume de unas poderosas y fluidas formas con una silueta parecida a la de un coupé. La forma esculpida de la carrocería se acentúa por la distintiva parrilla con el nuevo logo de Opel de reciente diseño. Elementos de diseño inconfundibles incluyen unas ligeras “formas de ala” que recorren el frontal y la parte trasera, así como la “hendidura” lateral que comienza tras la rueda delantera y se desliza por todo el lateral de la carrocería. Ambos detalles dan al Insignia un toque musculoso pero lleno de gracia.
“Con el Insignia introducimos un apasionante y sofisticado nuevo lenguaje de diseño, que combina el arte escultural con la precisión alemana”, ha dicho Mark Adams, Vicepresidente de Diseño de GM Europe. “Nuestro objetivo fue desarrollar una apariencia atrayente que invitase a todo el mundo a experimentar por sí mismos la superior dinámica de conducción que irradia el Insignia”.
Al igual que en el diseño exterior, las formas y superficies interiores, que articulan esta promesa hacia la movilidad apasionante, están trabajadas con materiales de alta calidad. El tablero de mandos envuelve desde el panel de instrumentos hasta la puerta de un modo muy sofisticado, abrazando a los ocupantes. Este tema de la forma de ala se repetirá en todos los Opel. La iluminación ambiental roja, que también será incluida en futuros modelos Opel, le otorga un aura cálida y lujosa. También se ha puesto mucho énfasis en los asientos, que incluyen los más altos estándares de ergonomía, confort y seguridad.
El papel pionero y la experiencia de Opel en tecnología de iluminación tienen continuidad en el Insignia con la última generación AFL, el sistema de Iluminación Adaptativa Avanzado: Nueve ajustes diferentes de haz de luz se ajustan automáticamente para satisfacer las diversas condiciones de conducción, mejorando simultáneamente la seguridad y la satisfacción de conducción. Otro nuevo elemento en el sistema AFL son las luces de posición LED de día, que consumen bastante menos energía que un sistema convencional incluyendo lámparas de halógeno, además de disminuir las emisiones de CO2 de 6 g/km a casi cero.
“Como demuestra cada rasgo, el Insignia es el resultado de nuestra búsqueda para desarrollar un coche que combinase diseño asombroso, excelente dinámica de conducción y tecnología innovadora”, ha dicho Hans H. Demant, Director General de Adam Opel.
El Insignia se ofrece desde el principio con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. El sistema proactivo “Adaptative 4X4”, la distribución instantánea de par no sólo asegura una tracción óptima, sino que también mejora la estabilidad de conducción y las prestaciones de conducción dinámica. En el Insignia de tracción a las cuatro ruedas, el sistema de chasis FlexRide mechatronic con su Tecnología de Estabilidad Adaptable ayuda al coche a ajustar las condiciones de conducción predominantes y permite al conductor seleccionar ajustes que encajen con sus gustos. El FlexRide está también disponible en la versión de tracción delantera.
El Insignia se lanzará con una excepcional amplia gama de siete motores. Todos cumplen las normas de emisiones Euro5 y llegan tanto con transmisión manual como con automática de seis velocidades. La gama de cuatro motores de gasolina abarca desde una unidad de 115 CV hasta un V6 con 260 CV. Los tres nuevos motores diesel de inyección directa tienen un cubicaje 2.0 litros y potencias desde 110 a 160 CV. Posteriormente la gama de motores Insignia será ampliada con una versión EcoFLEX que ofrecerá niveles muy bajos de emisiones de CO2 además de otras variantes más potentes.
“El Opel Insignia establece nuevos estándares en tecnología e innovación -esto será obvio desde el lanzamiento. Pero nos guardamos varias cartas en la manga en lo concerniente a compatibilidad medioambiental, emoción y seguridad, que jugaremos estratégicamente” dice Alain Visser, Director Ejecutivo de Marketing de GM Europe.
El In Insignia 4 y 5 puertas debutará el 22 de julio de 2008 en el Salón del Automóvil de Londres y comenzará a llegar a los concesionarios a partir de noviembre. El Insignia ha sido desarrollado en el Centro de Desarrollo Técnico Internacional de GM Europe en Rüsselsheim, Alemania, que también albergará su producción. La planta de Rüsselsheim es una de las fábricas de automóviles más avanzadas en la industria.
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Parece que Opel abandona el naranja en sus luces interiores de toda la vida ya que el nuevo Meriva tambien va a tener el rojo. Espero que no sea un rojo *** como el que tengo en el Cordoba
Con lo bonito que es el azul del Golf IV por ejemplo <love <love <love
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Joer 4,83 metros de largo!!!!! Impresionante. Tiene que tener un buen maletero entonces..
En el interior Opel ha dado un salto adelante en calidad por lo que veo. <love
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es cierto como coche aleman tiene mucho aire mercedes O0