Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira A => (A) Bricos Interior => Mensaje iniciado por: Pinsapa en 10 de Mayo de 2006, 11:21:45 am
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Es solo un minibrico, consiste en eliminar un “fallo” reconocido por opel y reflejado en el TIS.
El fallo en cuestion es un ruido que se produce al golpetear la hebilla del cinturón de seguridad del copiloto contra el montante B (donde se aloja dicho cinturón) y es debido a una incorrecta ubicación/diseño del sistema, generando un molesto ruido (clock…clock) que al menos a mi me desespera.
La solucion que aporta opel, para aplicar a los usuarios que vayan quejandose, consiste en pegar un parche autoadhesivo de gomaespuma negra en la zona de contacto de la hebilla con el montante.
Me parece un tanto cutre, y buscando otra solucion me puse a probar situando la hebilla a diferentes alturas para ver si golpetea o no. La conclusión es que mientras mas arriba esté la hebilla, menos oscilación tiene y por lo tanto no se produce el golpeteo.
Entonces se me ocurrio colocar a la altura correcta esa especie de tope de plastico que hay en el cinto para mantener la hebilla a media altura.
La pieza se llama: Tope cierre cint. seguridad. Referencia: 0198773 Cuesta aprox. 1 €.
Consta de dos piezas. Una similar a una chincheta (macho) y otra similar a una arandela (hembra).
(http://img134.imageshack.us/img134/8651/img03571fg.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=img03571fg.jpg)
(http://img134.imageshack.us/img134/2980/img03650dg.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=img03650dg.jpg)
Es facil de colocar, se elige el punto en el que lo vamos a situar, pinchamos la pieza macho, le metemos por la otra cara del cinto la pieza hembra, y lo unico que queda es “remachar” la punta de la pieza macho para que no se salga la pieza hembra.
Yo lo hice directamente con la punta de un soldador y no quedo muy fino por el exceso de calor. Recomiendo hacerlo con la punta de un tornillo pequeño (de los de tuerca) previamente calentado con un mechero o similar. Simplemente hay que achatar un poco la punta de la “chincheta”
En las fotos se puede ver el antes y el después.
(http://img100.imageshack.us/img100/4383/090520060035bj.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=090520060035bj.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/1769/090520060024qy.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=090520060024qy.jpg)
- Enlace a la descarga (http://clubzafira.com/index.php?action=tpmod;dl=item45)
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Un brico fácil y muy practico. O0
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un brico muy practico y facil de hacer . donde comprastes el tope de cinturon O0
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un brico muy practico y facil de hacer . donde comprastes el tope de cinturon O0
directamente en recambios de opel.
es muy barato ;)
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gracias no se me habia currido.yo suelo "desenganchar" el cinturon de la rueda de regulacion del respaldo pero esto es bastante mas comodo
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y a la hora de 1 frenada brusca, no habria ningun problema? ya que el tope del cinturon estara mas abajo, es 1 decir mio, pero no me convence mucho en el tema de seguridad. como idea es genial O0
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en mi caso puse pegado velcro adhesivo negro y cero ruidos. O0