Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: javivivi en 20 de Febrero de 2007, 08:31:15 am
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ALGUIEN q las haya cambiado, sabe cual es la mejor estrategia pra cambiar las bombillas delanteras??? quiero ponerles unas q tenia del otro coche, unas vision plus..pero como q no es nada facil....
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Si que lo es, pero cuando lo sabes.... :8(
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a eso vamos..a ver quien las pone...las ultimas q he cambiado han sido las del passat nuevo...y para cambiar las de posicion hay q abrir el pasarueda de plastico entre la rueda y el chasis para desde ahi sacarla..asi q imaginad como esta la cosa..en este no me atrevo hasta q alguien diga algo...
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Yo las he cambiado, pero la memoria no me deja decirte como van enganchadas... :8(
La primera me costo mucho, pero la segunda como ya sabia como iba no tarde ni 5 minutos.
Si recuerdo que quite la tapa que tiene dos palometillas y la tapa la desengache de la tira que la sujeta.
Luego meti la mano y quite la bombilla, creo que la bombilla va sujeta con un alambre que se queda fijo al estilo bayoneta, osea, al giro. Si te aconsejo que te quites los anillos y pulseras que lleves, el sitio no es muy generoso.
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habeis cambiado las bombillas de los faros delanteros de la zafi yo ayer le puse la blue vision y me las vi para llegar a las bombillas por las trampillas de los pasos de rueda esta todo mu apretao
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http://clubzafira.com/index.php?topic=3664.0
ahi un brico O0 yo no las he canbiado por eso mismo por lo coñazo que es O0
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Yo también lo sufrí para cambiarlas, pero es lo que hay, menuda herida me hice en el dedo gordo.
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yo tengo el brazo que parece que me lo a devorao una leona :DD pero con las blue vision merece la pena
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ami me las canbio el nenazas por tener las manitas pequeñas :DD y yo ni me manche :DD
pero las primeras que canbien me acorde del que izo la zafira por que me destroze las manos para piner las bonbillas de cruze
y las de posicion me las puso el toni :DD :DD
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por lo que veo es como las del renault megane mas o menos no jeje bueno pues tampoco es para tanto heee es coger el truco pero los que tengáis manos grandes es un poquito mas complicado jeje
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efectivamente son como las del megane igual de mie.... se te funde una y ya puedes :'(
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Hola tengo una zafira B y estoy pensando en pillar BOMBILLAS efecto xenon , el caso q por donde se accede a los focos delanteros para cambiar las bombillas de cruce , largas y posicion?
por q si es muy *** no me las pillo. saludos , FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO.
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HUUUUUU las largas y posicion por arriba y las de cruce por el pase de rueda O0
Complicado no lo siguiente ya que vas a ciegas L--i
Pero como queda luego <love
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HUUUUUU las largas y posicion por arriba y las de cruce por el pase de rueda O0
Complicado no lo siguiente ya que vas a ciegas L--i
Pero como queda luego <love
O0 O0 O0 [plas] [plas] T_T
Mi consejo es que te quedes como estas, de no ser que tengas alguna corta fundida. Entonces si vale la pena perder un buen buen buen rato, Y dolor de güevos!! XDD XDD XDD
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Pero como queda luego
+1 <love <love <love <love
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HUUUUUU las largas y posicion por arriba y las de cruce por el pase de rueda O0
Complicado no lo siguiente ya que vas a ciegas L--i
Pero como queda luego <love
largas y posicion por capo?
cruce por la rieda? los dos lados?
salu2 y gracias.
FELIZ AÑO NUEVO
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Para celebrar la entrada de año la bombolla de cortas del lado del conductor ha decidido dejar de iluminar el camino Noo y me pongo todo dispuesto a intentar cambiarla cuando después de media hora quitando tornillos, porque el faro no se abre ni para atrás, acabo con media aleta suelta, el faro medio suelto, pero ni sale el faro ni consigo abrirlo por detrás para sacar el portalámparas ||O Ahora mi mujer me mira raro y me dice que si no soy capaz de cambiar una bombilla So..
¿Alguien ha conseguido acceder a la bombilla sin tener que desmontar todo el coche? He leído por ahí que girando por atrás el faro y en otros lados que a través del paso de rueda, pero... dónde mejor que aquí para informarme bien ;)
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Las de cruce hay que acceder por la rueda? Alguien que lo explique para un manazas? porque no lo veo claro...
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Las de cruce hay que acceder por la rueda? Alguien que lo explique para un manazas? porque no lo veo claro...
si , hay q quitar unas tapas de plastico q hay en el paso de las ruedas , si te fijas veras q hay una tapa con dos pestañas , al quitar esa tapita ya tines acceso a las luces de cruce.
salu2
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Hay un brico por ahí para el cambio de la luz de cruce, pero creo que está en la zona vip. Ya sabes, una pequeña contribución de 12€ para el mantenimiento del foro, y un mar de dudas y ayudas a tu entera disposición... Por cierto una curiosidad, ya que has fundido una corta, vas a cambiar las dos por alguna más cañera tipo las philips o las osram??
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En la B, si no me equivoco, se cambia accediendo por el hueco de la rueda (girandola previamente claro esta), en la A es bastante mas sencillo que todo eso
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Cierto en la B se cambian por el paso de rueda, en el libro de mantenimiento hay algunos dibujos de como se hace , pero
cuesta bastante, un poco de maña y mucha paciencia.
Ya contaras como te ha ido.
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Las de cruce hay que acceder por la rueda? Alguien que lo explique para un manazas? porque no lo veo claro...
Eso es, como ha dicho el compañero por el pase de rueda y quitando del faro una goma redonda y daras con la luz O0
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Pues al final ni por el paso de rueda ni nada. Así que me armé de paciencia y de destornilladores y desmonté el faro.
Para ello hay que quitar los tornillos que lo sujetan por arriba y uno escondido detrás del paragolpe frontal. Para acceder al tornillito en cuestión hay que quitar dos tornillos que sujetan el paragolpe frontal al paso de rueda, girando la rueda antes ;)
Con esos dos tornillos fuera se ve el tornillo inferior del faro, pero se llega mal, a no ser que tengas una llave de 8 (creo que era 8) acodad. Como no tengo, pues me ha tocado quitar algunos tornillos más del paragolpes hasta poder hacer un poco de palanca y poder meter la llave fija.
Con el faro fuera está ya chupado quitar la goma protectora que va detrás del portafaros y con un cuartito de vuelta sale el portafaros. Se tira de la bombilla y a poner la nueva. Por vierto, respondiendo a perryelmanso, le he puesto una bombilla del "Hipercor". Será mala o como mucho normalita, pero un sábado después de reyes como que no me iba a poner a buscar mucho ;) Lucir luce; cuanto... esta noche lo sabré y a las malas, ya se como se cambia si no me convence O0
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El faro no creo que lo puedas quitar, ya que hay que quitar el paragolpes para poder quitar un tornillo que lleva debajo el faro. O0
Hay que cambiarlas por el paso de rueda, que lleva una tapa y por hay con mucha paciencia se adcede a la bombila, al poner la nueva asegurarse bien de que las patillas de la bombilla estan bien puestas en su alojamiento del faro, para que luego no te alumbre para Cuenca. O0
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Al final lo he hecho "por el otro lado" que tiene más curro, pero hay menos *** de por medio ;)
Aquí explico como hacerlo por el método "complicado" http://clubzafira.com/index.php?topic=43695 (http://clubzafira.com/index.php?topic=43695) por si a alguno le sirve.
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O0
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Es un *** cambiar las bombillas tienes que tener manos de recien nacido, para acceder al la bombilla se accede por el paso de rueda pero sigue estando muy mal yo me deje media mano para cambiar las bombillas y poner unas bluevision mi mujer decia si me habia peleado con una leona :DD
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Yo me puse unas que aunque no son legales no os podeis imaginar como alumbran.Son de 110W.Las ves y parecen de Xenon.So os soy sincero,me costo menos sacar el faro que cambiarlas por detras.Es muy sencillo.
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110W , no te jodera los focos?
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Ayer las probe durante un buen rato y no parece que calentaran mucho mas que las otras...Por si os interesa las compre ayer en norauto y me costaron 13 euros.
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yo pregunte sobre los W en el foro y me comentaron q para la Zafira B no ponga de 100w q use de 55w. asi q 55w.
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yo pregunte sobre los W en el foro y me comentaron q para la Zafira B no ponga de 100w q use de 55w. asi q 55w.
ya pero como cada uno hace con su coche lo que quiere y cree mas oportuno L--i
hay faros que tienen lupa que logicamente seran mas sensibles a esa gran potencia que los que no tienen lupa. De todos modos no se, pero querria yo ver esas 110 w si son lo que dicen o simplemente lo escriben en el blister So.. So..
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Mis faros no tienen lupa asi que no creo que estropee mucho el faro.Mañana si me acuerdo hago una foto a las luces y la subo.Yo os aseguro que la diferencia es abismal.
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como se si tiene lupa el faro?
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como se si tiene lupa el faro?
Esto es la lupa ¿lo tienes dentro del faro?
(http://bihalogen.ru/e107_images/custom/DE90_.jpg)
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como se si tiene lupa el faro?
Esto es la lupa ¿lo tienes dentro del faro?
(http://bihalogen.ru/e107_images/custom/DE90_.jpg)
pues el mio no tiene eso el mio es asi:
(http://www.fk-automotive.es/$WS/fk-automotive/websale7_shop-fk-automotive/produkte/medien/bilder/gross/fkswbop010007.jpg)
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No tienes lupa como yo ;)
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entonces podreia poner bombilla de 100w?
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Si las puedes poner, pero que sepas que estan prohibidas O0
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Si las puedes poner, pero que sepas que estan prohibidas O0
y eso? no sabia.
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Si las puedes poner, pero que sepas que estan prohibidas O0
y eso? no sabia.
>:D >:D tambien esta prohibido cultivar maria a mansalva y en cuantas casas hay quien se dedica a ello? L--i
la legislacion española no permite el uso de bombillas de coche de mas de 55/60w. Eso no significa que si las llevas, alguien lo vaya a saber o te vayan a denunciar, porque para saberlo tendrian que desmontar la bombilla y ver el serigrafiado en el metal de la potencia de las mismas.
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no lo sabia, y al pasar la ITV lo notan?
si no tengo lupa no tendre problemas con mis focos. no?
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no lo sabia, y al pasar la ITV lo notan?
si no tengo lupa no tendre problemas con mis focos. no?
a ver, la itv puede notar que la luz la llevas mas arriba, al ser mas potente el haz de luz sube, con lo cual pueden creer que tienes los faros mal ajustados cuando en realidad lo que pasa es que alumbran mas. En cuanto a problemas con los focos pues eso es como todo, aqui hay gente que dice que se queman las parabolas, se ennegrece el cristal, bla bla bla, yo las llevo desde hace tiempo y la verdad no he notado que el foco le pase nada pero la mia es la A (si, diseño del siglo pasado >:D)
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wilou, si colocas bombillas de 100 w, aparte del dolor de cabeza que te puede dar el cambiarlas, tendras al cabo de un tiempo, las parabolas de los faros de color mate debido a la temperatura de las lamparas, la pantalla exterior de color amarillento opaco perdiendo distancia de iluminacion,eso sin pensar en el consumo de corriente extra que tendras, que acabara por estropear la conexion del faro y del portalamparas.
A mi se me fundio una lampara, y en vez de colocar la normal, coloque unas phillips que daban una luz blanca (que no recuerdo el modelo),hace de esto 2 años,y en la itv ni se ha coscado, por que al estar apagada no te da el reflejo azul tipico de las lamparas imitacion de xenon
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wilou, si colocas bombillas de 100 w, aparte del dolor de cabeza que te puede dar el cambiarlas, tendras al cabo de un tiempo, las parabolas de los faros de color mate debido a la temperatura de las lamparas, la pantalla exterior de color amarillento opaco perdiendo distancia de iluminacion,eso sin pensar en el consumo de corriente extra que tendras, que acabara por estropear la conexion del faro y del portalamparas.
A mi se me fundio una lampara, y en vez de colocar la normal, coloque unas phillips que daban una luz blanca (que no recuerdo el modelo),hace de esto 2 años,y en la itv ni se ha coscado, por que al estar apagada no te da el reflejo azul tipico de las lamparas imitacion de xenon
on , las q citas las q alestar apagadas son azules yo tengo puestas de 55W no son legales?
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os va a parecer mentira pero no encuentro el tutorial de como cambiar las bombillas del los faros delanteros.
¿hay que desmontar mucho para cambiarlas?
gracias
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Los tutoriales y bricos en la zona VIP, come te dice Maguayo en el manual te viene O0
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Sale en el propio manual del coche, al menos si te refieres a las de cruce
Añadido a las FAQ O0
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wilou, si colocas bombillas de 100 w, aparte del dolor de cabeza que te puede dar el cambiarlas, tendras al cabo de un tiempo, las parabolas de los faros de color mate debido a la temperatura de las lamparas, la pantalla exterior de color amarillento opaco perdiendo distancia de iluminacion,eso sin pensar en el consumo de corriente extra que tendras, que acabara por estropear la conexion del faro y del portalamparas.
A mi se me fundio una lampara, y en vez de colocar la normal, coloque unas phillips que daban una luz blanca (que no recuerdo el modelo),hace de esto 2 años,y en la itv ni se ha coscado, por que al estar apagada no te da el reflejo azul tipico de las lamparas imitacion de xenon
on , las q citas las q alestar apagadas son azules yo tengo puestas de 55W no son legales?
Las hay azules homologadas se pueden llevar sin problemas ;)
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ok. mirare alli
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ok. mirare alli
Paciencia, cuesta lo suyo .
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Buenos dias a todos,
ALguien ha podido cambiar las bombillas h7 y h1 de alguna zafira b del año 2009???? Hay que desmontar medio motor para poder maniobrar con la mano y poder hacer el cambio de bombillas:::::.....
q BOMBILLAS me aconsejais para ponerlas ...quiero unas que alumbren la ostia!
jjeej
Gracias a todos
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La mia es del 2009 y se cambia igual que las del 2006, las h1 o largar por arriba se puede, las de posicion igual desde arriba, pero las de cruce hay que cambiarlas desde una tapa que lleva el pase de rueda, si te has leido este hilo veras que más de uno nos hemos pelado los nudillos para cambiar las dichosas h7 o luces de cruce So..
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Buenos dias,
Alguien por casualidad no tendra algun video de como cambiar las cortas de zafira b?? :8( :8(
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Buenas noches,
ALguien ha puesto bombillas h7 de led . Por internet valen H7 5W 450lm 6000-6500K 8,5 €....... alguien las ha probado?
Mercy
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Hola, esas bombillas no alumbran mucho, para distancias cortas vale pero cuando te alejas pierde eficacia O0
Yo no te las aconsejo ;)
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es que quiero cambiar las bombillas pq no alumbran nada, y todo el mundo comenta que las PIAA son las mas potentes pero claro tb son las mas caras.....
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Eso ya no te puedo decir, yo tambien las voy a cambiar en breve por lo mismo y me vo a por unas h7 100% mas de luz que me han dicho que mejora mucho L--i
Eso si son mas caras O0
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Capitanety las h7 100% mas de luz cuales son?
Tu sabes si puedo llevar el cristal de las antiniebla amarillo? tb me gustaria cambiarlo pero no se si la ITV es legal....
mercy
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Son estas (la primera tienda que salio)
Me da que no se puede llevar los faros amarillos y los antinieblas igual L--i
http://www.amazon.es/Philips-12972XVS2-X-treme-Vision-delanteros/dp/B00440CWCG
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las X-treme Vision salieron hace un par de años no? no hay mas potentes??? valen 25 € solo?
tu has cambiado las bombillas a tu zafi? yo este finde intentare cambiarlas por primera vez, he estado mirando y las de posicion y largas se cambian por arriba por el capot, pero las de cruze por debajo del paso de rueda,no? es muy dificil para un novato como yo ? jejeje
Mercy
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capitanety mirate las Crystal Vision Ultra el haz de luz es mas azulado en youtube sale un video
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Yo las he cambiado y es jorobado, primero la postura y que vas a ciegas L--i
Esta vez desmonto lo que sea para no agacharme :DD
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bueno pues este finde a ver si puedo cambiarlas y ya te contare si salgo con dolor de espalda y manos por unas putas bombillas jejejeje
!mercy x todo O0 O0 O0!!!!
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(http://i58.tinypic.com/almcrp.jpg)
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(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/25/83c0c387df1064c33e4cae8ba572d63d.jpg)Vale yo también vengó de pelearme con una leona,me cago en todos los ingenieros de opel lo podían poner un poco mas fácil 30 minutos tirado en el suelo sin dignidad ninguna menos mal que ya había leído vuestros comentarios y e bajado una colchoneta.
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Ya te digo, yo ya llevo cambiadas tres (dos fundidas y la otra para ir parejo) y ya que no cuidaron la forma de ponerlas, podrían haber cuidado las rebabas!!! <mazo <locoloco <cabreado <cabreado <cabreado
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En casi 10 años de mi Zafira, he cambiado en cuatro ocasiones las luces delanteras (y es algo difícil, difícil, difícil). La acabas poniendo a ciegas, tanteando y, a veces, no la dejas bien colocada. Primero has de quitar la tapa del paso de rueda y, después de pelarte a muerte con la colocación de la bombilla, tienes que poner bien la "trampilla" que está en el paso de rueda y es que las pestañas que tiene ... <cabreado <cabreado. Acabé atornillándolas y así es más rápido y seguro.
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yo recomiendo las bombillas de truly de 100w impresionante el az de luz que dan color blanco y nitido eso y regular un poco la altura de los faros con una allen para poder tener algo mas de lago de vision.
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Sí fuera más fácil cambiarlas ya le hubiera comprado unas a Truly. Pero aun me estoy recuperando de las heridas de la última vez L''
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yo recomiendo las bombillas de truly de 100w impresionante el az de luz que dan color blanco y nitido eso y regular un poco la altura de los faros con una allen para poder tener algo mas de lago de vision.
O sea, que pones una lámparas de mayor intensidad de luz (no homolgadas, por cierto), y encima vas y "subes" el haz..., porque para tener más "largo de visión", es lo que habrás hecho <cabreado <cabreado
Lo contrario a lo que el amigo Truly comenta siempre, debido al "chorro" de luz: llévalas siempre en posición "1".
Qué guay tío
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Descansa multiplero descansa que yo las tenia mal regulados los faros con las anteriores luces apenas llegaban a un coche de distancia y con las de truly por mas que de mas intensidas de luz si el faro esta enfocado hacia abajo esta hacia abajo....entiendes el por que de en mi caso regular la altura del faro para por lo menos tener un parde coches de vision
Un saludo amigo.
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Descansa multiplero descansa que yo las tenia mal regulados los faros con las anteriores luces apenas llegaban a un coche de distancia y con las de truly por mas que de mas intensidas de luz si el faro esta enfocado hacia abajo esta hacia abajo....entiendes el por que de en mi caso regular la altura del faro para por lo menos tener un parde coches de vision
Un saludo amigo.
Menos mal, queda aclarado que no vas a ir "cazando nidos".
Un abrazo O0
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Hola a todos:
¿Alguno ha probado a girar la dirección hacia el lado contrario y levantar el coche con el gato?
Un saludo O0
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Pues no creo que haya mucha mejoria L''. El problema es que trabajas a ciegas. Ni girando la dirección se ve mucho más. Lo del gato valdría para no trabajar sentado en el suelo pero no se si será peor, lo ideal sería hacerlo con un elevador.
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Pues no creo que haya mucha mejoria L''. El problema es que trabajas a ciegas. Ni girando la dirección se ve mucho más. Lo del gato valdría para no trabajar sentado en el suelo pero no se si será peor, lo ideal sería hacerlo con un elevador.
O quitar la rueda, aunque a quién se le diga que sería mejor..., porque usar el elevador no nos quita trabajar a ciegas ¿no crees? la verdad, solo ganaríoamos en estar de pie.
Un saludo O0
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Todo suma :8(, lo de trabajar a ciegas y sentado en el suelo. Yo agradecería trabajar de pie porque a los 15 minutos además de la mano me empezaba a doler la espalda.... ||O. Un saludo.
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yo cambie ayer la de cruce del lado derecho
gire la rueda a la izquierda
quite la tapa del guardabarro
quite el conector electrico rectangular que hay debajo de la bombilla
afloje un poco dos tornillos de estrella que hay a cada lado del soporte de la bombilla
pude girar facilmente el portalampara
quite la bombilla
puse la nueva
y monte todo en orden inverso
no tarde mas de 10m
me puse unos guantes de latex de hospital y no me arañe las manos.
la clave de cambiar la bombilla facilmente creo que es el de aflojar los dos tornillos que hay a cada lado del portalamparas
saludos.
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[quote author=tonios link=topic=3051.msg975806#msg975806 date=1486938363
la clave de cambiar la bombilla facilmente creo que es el de aflojar los dos tornillos que hay a cada lado del portalamparas
saludos.
[/quote]
Hola a todos
Pero entonces, adiós regulación del faro ¿no creéis?
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son dos tornillo que roscan a tope
no son los de regular el faro,a ver si lo vuelvo a desmontar y le hago una foto
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son dos tornillo que roscan a tope
no son los de regular el faro,a ver si lo vuelvo a desmontar y le hago una foto
Sean los que sean, no está previsto quitarlos para cambiar una bombilla, así que dudo que no varíe el reglaje, pero bueno
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Yo cuando le puse las SilverStar empecé haciendo lo mismo que tonios dice. Acabé llevando el coche al conce a que se las terminasen de poner con los ojos inyectados en sangre y las manos desolladas :DD
Para correr a collejas al que se le ocurriese este sistema de cambio de bombillas.
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Yo una noche estuve 2 horas para intentar colocar la bombilla H7 del lado del conductor. Pero me quedo alumbrando a Cuenca. je,je.
Ahora es mas fácil, me recomendaron un mecánico manitas super experto que por 10 euros me las cambia en 5 minutos. Me evito de líos, cortes y raspones.
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Muy bueno Carlos T_T T_T [plas] [plas] yo también hago lo mismo PLi O0 ;)
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Pero eso pasa en casi toooooodos los coches modernos. Alguno incluso para las bombillas traseras.
Es sencillo: será usted bienvenido en caja.
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¿Alguien ha probado las bombillas de LED para las lámparas delanteras? ¿que tal van?
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Yo también me peleé con una leona la primera vez que las cambié, pero un día que estaba paseando ví a unos chicos que estaban cambiándoselas a un Astra H 1.7 CDTI y aluciné cuando comprobé que sólo tardaron 12 minutos en cambiar todas las bombillas de los dos faros, eso sí le sacaron la rejilla delantera y soltaron los faros de sus anclajes para trabajar con ellos fuera del coche pero sin desenchufarlos.
Desde entonces no me araño ni me desguazo las manos desde el pasarueda, sólo hay que sacar unas grapas de plástico y aflojar 7 tornillos, cuando tenga que volver a cambiarlas haré un tutorial por si a alguien le interesa.
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Yo también me peleé con una leona la primera vez que las cambié, pero un día que estaba paseando ví a unos chicos que estaban cambiándoselas a un Astra H 1.7 CDTI y aluciné cuando comprobé que sólo tardaron 12 minutos en cambiar todas las bombillas de los dos faros, eso sí le sacaron la rejilla delantera y soltaron los faros de sus anclajes para trabajar con ellos fuera del coche pero sin desenchufarlos.
Desde entonces no me araño ni me desguazo las manos desde el pasarueda, sólo hay que sacar unas grapas de plástico y aflojar 7 tornillos, cuando tenga que volver a cambiarlas haré un tutorial por si a alguien le interesa.
Pero esta operación tiene un problema: por muy cuidadoso que se sea posteriormente al montar el faro, ya no estarán correctamente orientados.
Qué listos los "chicos"..., luego a fastidiar al resto alumbrando mal <mazo
Un saludo O0
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No todo en la vida puede ser perfecto...
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pues he pasado la itv hace unos dias y no me han dicho nada de que el faro alumbrara mal...
es mas le pregunte y me dijo que pefecto
a ver si saco tiempo y saco una foto del tornillo que afloje
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Menudo lío para cambiar las bombillas!!
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
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Menudo lío para cambiar las bombillas!!
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Jajaja bien venido a un coche "moderno"
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Madre mía, se me ha fundido la de cruce, iba a mirar como hacerlo pensando que estaría chupado (en mi ibiza lo cambio en 5 minutos) y me encuentro con esto! va a ser mejor que se lo lleve al taller! de todas formas... la de cruce es una h7, ¿verdad? menos mal que anochece tarde! :DD
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pues hace dos dias que voy con la del faro derecho fundida...
hace un mes la izquierda ahora la derecha...
a ver si mañana me pongo...pero que pereza
que raro habre cambiado en mi vida 2ò3 lamparas y la zafi en dos meses dos...
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Giras la rueda, metes la mano por el hueco (perdiendo algo de piel) y después cierras los ojos y hace caso a Obi Wan
"Usa la fuerza Lecter"
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Buenas a todos, todavia me duele el dedo gordo :DD :DD :DD al cambiarlas.
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Si hasta los mecánicos las pasan putas [emoji3] [emoji3] [emoji3]
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Yo el principal problema que le veo es el giro de la lámpara para que quede sujeta, yo ya le he cogido el truco a sujetar la lampara en la posición de anclaje final, meterla en el hueco con la mano girada para que entre en la posición de inicio y luego girar la mano encastrarla.
Eso en la teoría, luego que la lampara valla recta y no de lado (se comprueba haciendo contorsionismo, un brazo metido en el paso de rueda y estirando el cogote para ver la lámpara por el faro de reojo).
Lo divertido es cuando notas que las anclado, subidón subidón, sales de las entrañas de la bestia lleno de ***, con cuatro o cinco contracturas, el brazo lleno de arañazos que parece que te has peleado con un gato y te das cuenta de que has pillado los cables con la bombilla, vuelta a empezar, la madre que lo parió....
Así habiendo analizado los manuales, meditado el procedimiento, con una técnica estudiada al milímetro, se consiguen unos razonables 20 minutos para el cambio de la lámpara izquierda, del cambio de la lámpara derecha no hablo porque soy diestro y esa se cambia con la mano izquierda, me jode los tiempos, la técnica y todo el procedimiento.
Para mi que diseñaron el coche entero, lo fabricaron y luego se dieron cuenta que se le s había olvidado dejar hueco para cambiar las lamparas sin tener que desmontar medio coche, el resto ya le conocéis...
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Que no que no, lo hicieron solo para ***, sino hubiesen echo mas factible sacar el foco entero, como se hace en ford
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Que no que no, lo hicieron solo para ***, sino hubiesen echo mas factible sacar el foco entero, como se hace en ford
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No sé cómo será en Ford, pero en cuanto toques el foco, adiós ajuste
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yo he reducido el tiempo con respecto a mi primera vez, el truco es meter la bombilla en la posicion en la encaja en el faro, presionas hasta el fondo y giras suave, se hace sin mirar.
Enviado desde mi 5010D mediante Tapatalk
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Hola a todos...
De vacaciones en Vigo y el muy c...lo, me funde la delantera izquierda de cruce..., y uno que es diestro...pero me pude ayudar mirando entre la caja del filtro de aire uñy el faro.
Derecho, la goma protectora la puedes quitar metiendo la mano verticalmente entre la caja y el faro.
Al final, gracias a poder "ver", ha sido más sencillo.
Un saludo O0
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Giras la rueda, metes la mano por el hueco (perdiendo algo de piel) y después cierras los ojos y hace caso a Obi Wan
"Usa la fuerza Lecter"
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Siempre tienes la opción de desmontar la defensa para sacar el foco [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Siempre tienes la opción de desmontar la defensa para sacar el foco [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Yaaaa, y la parrilla, y la rueda, y el pasaruedas O0
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Vale las bombillas se cambian por el paso de rueda y con la rueda girada y todo eso hasta ahí estoy de acuerdo . Pero una pregunta la bombilla su base hace como un círculo no entero porque ahí una parte que lleva una pestaña no. Mi pregunta es , esa pestaña va puesta hacia arriba o va puesta hacia abajo y si eso influye en algo ? Tengo la duda la verdad, y la acaba de comprar y no lo tengo muy claro ya que tenía una bombilla en cada sentido . Si me podéis ayudar mejor . En otros coches cuando pones la bombilla ya tiene el faro hecha la forma si no no entra pero como en esté tienes que ponerlo en un soporte que lleva no me queda tan claro . Muchas gracias a todos un saludo
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Vale las bombillas se cambian por el paso de rueda y con la rueda girada y todo eso hasta ahí estoy de acuerdo . Pero una pregunta la bombilla su base hace como un círculo no entero porque ahí una parte que lleva una pestaña no. Mi pregunta es , esa pestaña va puesta hacia arriba o va puesta hacia abajo y si eso influye en algo ? Tengo la duda la verdad, y la acaba de comprar y no lo tengo muy claro ya que tenía una bombilla en cada sentido . Si me podéis ayudar mejor . En otros coches cuando pones la bombilla ya tiene el faro hecha la forma si no no entra pero como en esté tienes que ponerlo en un soporte que lleva no me queda tan claro . Muchas gracias a todos un saludo
Hola a todos:
Sí, la pestaña indica la posición en la cual queda la lámpara correctamente. Ahora no recuerdo si es hacia arriba...
Es lo mismo a que el faro tenga la forma y encaje la lámpara. En este caso la lámpara se monta en el portalámparas en una posición única, y es éste, el que encaja solo de una manera en el faro.
Un saludo O0
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Yo es que no de qué forma va puesta la verdad en otros coches se ve claramente , pero en la zafira b entre que no hay hueco y eso no tengo ni idea de cual es la postura adecuada . Además creo que si no se coloca con la postura bien La Luz de la bombilla ilumina más baja creo . A ver si alguien sabe qué postura lleva gracias a todos
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Yo es que no de qué forma va puesta la verdad en otros coches se ve claramente , pero en la zafira b entre que no hay hueco y eso no tengo ni idea de cual es la postura adecuada . Además creo que si no se coloca con la postura bien La Luz de la bombilla ilumina más baja creo . A ver si alguien sabe qué postura lleva gracias a todos
Pero..., ¿es que no la tienes puesta?..., en caso contrario tal y como la saques puedes "poner un dedo a un lado (arriba o a las 12 por ejemplo), y así al sacarla sabes la posición.
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Bueno, pues otro que se une al club del cambio de bombillas, ya que esta mañana yendo a currar, se me fundió la derecha, y como tenía por casa las últimas que lenpuse al Astra y solo usé durante unos 3 meses, pues le he cambiado las dos, ya que cantaba mucho cuando puse solo una.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180228/162523926b78bd939e21ea66672dfe7d.jpg)
Estas son las que le he puesto, se ven bastante blancas; en cuanto a la pregunta del compi @atila0902, me he fijado y la pestaña queda hacia arriba.
Después de haber leido de todo sobre el cambio de las bombillas, me teníais acojo..do, y entre las 2 he tardado unos 15 minutos; ya se que en el Astra en 5 minutos estaban las 2, pero tampoco cuesta tanto, y eso que es la primera vez que se las cambio a la zafi.
A ver lo que me aguantan estas, ya que las que le he quitado, parecían del chino, y la que estaba fundida, una de las patillas se quedó dentro del conector, la he sacado con un alicate de punta.
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Yo cambie 2 hace años sin demasiados problemas.
Pero hace poco tube que cambiar la del lado del conductor. Y me costo un copon.
La metia, pero no en la posicion adecuada.
Ya estaba quemado y desmonte la del lado del copiloto para hacerle fotos y ver la pestaña donde iba. El sudor frio recorria mi cuerpo ee
Pero al final consegui montar bien las dos.
La mano magullada.
Menos mal que la experiencia que tengo de cuando arreglaba lavadoras y cosas asi, que no se podia ver muchas veces donde metias los tornillos, me ayudo.
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Despues de estar mas de media hora no he tenido kojones de encajar la bombilla de cruze del faro del copiloto, me he dado por vencido lo he dejado sobre puesto a saber para donde ilumina esta noche, que desastre.
Cuando tenga mas tiempo intentare subir un poco la carroceria con el gato y si no a esperar y llevarlo al taller.
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¿Al final pudiste colocarla en su sitio?
Por cierto, apareces como que aun no te has presentado, deberías de hacer lo propio, aunque llevas por aquí muchísimo tiempo..
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Buenas, estoy intentando cambiar las bombillas y no sé cómo sacarlas del casquillo. Es cuestión de tirar o hay que pulsar algo o girar algo? Es que está durísimo y me da miedo romper los cables.
Me refiero a las de cruce, las H7
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Si tienes las nuevas en la mano veras que tienen dos vástagos, o sea que sí, es estirar para sacarlas de los enchufes
Si te refieres a encajarlas (ya enchufadas) en su alojamiento, sí: has de girar levemente, no recuerdo (ni lo tenía claro cuando aún tenía a la Hija) hacia qué lado.
Así que intenta quedarte con el giro y la posición al sacarla, para ponerlas bien. Yo con la mala hostia que se me ponía se me iba de la cabeza :DD :DD
En la posición y con el poco espacio es algo complicado, y casi nunca lo conseguía a la primera, creo que me llegué a cargar uno de los anclajes.
Si no recuerdo mal
No sé si nunca probé a encajarlas primero y enchufarlas después, igual eso facilitaría la maniobra ... So..
Y va y se me ocurre ahora z:p
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Gracias, me refiero a que no consigo sacar la fundida del portalámparas. Ni haciendo palanca con el destornillador, sale. Osea, he quitado la tapa del paso de rueda y he sacado la bombilla con su portalámparas, que ahora mismo e se tán colgando del cable, pero no consigo sacar la bombilla para meter la nueva.
(https://i.ibb.co/XLSZnXk/IMG-20221104-202523.jpg) (https://ibb.co/54BWQTx)
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Ostras, pues con el destornillador un poco aquí luego allá y vuelta, debería salir
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Vale, era cuestión de darle con el destornillador sin miedo. Ya la he podido sacar. Pero resulta que la bombilla está bien. Debe ser otra cosa.
Sólo me falla la luz de carretera izquierda. Puede ser cosa de un fusible si sólo me falla una bombilla?
EDIT: Se me había olvidado reconectar un mazo de cables que hay justo debajo de la bombilla. Todo bien, muchas gracias!
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te tienes que dejar la piel de los nudillos pero se cambian bastante facil ,por cierto,yo hace años que no las cambio ,no me vais a creer pero las ultimas que le puse iba mal de pasta ese mes y le meti unas de alcampo ....valian 1e el par jajajaja no he vuelto a cambiarlas .no es coña de verdad ,hace como 4 años de esto.Si me acuerdo las desmonto y pongo aqui la marca que son ,alumbran muy bien ahora color amarillo clasico eso si ,tampoco le pidas peras al olmo.
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Yo no podía por el paso de rueda, al final acabé desmontando el paragolpes que se desmonta súper fácil. Además hice el cambio a LED y para ello si hay que quitar el faro porque hay que ponerle un adaptador a la H7.