Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: pepitoguala en 11 de Abril de 2018, 17:20:02 pm
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Hola, hoy me han llamado de Opel para realizar una revisión de seguridad gratuita, no me han dicho mucho, que serían 2 horas.
Alguien más?
Saludos
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Hola @pepitoguala , has mirado si te sale en la app MYOPEL ... la campaña o algún dato ?
Que motor es tu Zafira C ( estoy desde Tapatalk y no puedo verlo ?
A mí , no me han llamado ... MY16 1.6 136cv ... Ni tampoco sale nada desde la app MYOPEL !!!
Salu2
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No me han llamado la verdad
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Señores , a mi si me viene un aviso en la app de my opel.
Mañana llamare y os cuento.
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Señores , a mi si me viene un aviso en la app de my opel.
Mañana llamare y os cuento.
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Ya sabemos que para la Zafira C Tourer 2.0 170cv hay campaña !!!
Gracias @angeltito
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Buenas tardes, a mi también me han avisado.
1.6 CDTI 120CV
Campaña 17R-021, tengo cita la semana que viene.
Ya informaré de que se trata.
Un saludo.
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Buenas tardes, a mi también me han avisado.
Campaña 17R-021, tengo cita la semana que viene.
Ya informaré de que se trata.
Un saludo.
A los que os llegue la campaña ir añadiendo motorización ... Si no es mucho pedir [emoji18]
Salu2
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Señores , a mi si me viene un aviso en la app de my opel.
Mañana llamare y os cuento.
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A mi para la 1.4 T de momento, ningún aviso.
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Tampoco ningún aviso my17 1.6 134cv
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1.6 134cv de momento nada
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De momento, sin novedad.
MY 14.5 , 1.6 136 cv.
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A mi en la aplicación tampoco me sale nada.
MY18 1.4T 140cv.
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Buenas, cita hoy
MY 16. 2.0 170 cv
Me han comentado que es una repro del adblue.
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A mi también me han comentado lo mismo.
Reprogramación del Ad Blu.
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Pues ojo !!!!
Las Zafira Tourer 2.0 170cv tenía una duración del depósito sobre los 10.000 km o bastante más , perooooo la Zafira Restyling no , entre 3000km a 5000 km , espero que no sea esa la campaña ....
Ya iréis contando , raro es que de momento sea solo para la motorización 2.0 !!!
Salu2
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Bueno compañeros . Ya se lo que es esa campaña .
Consiste en una reprogramacion de la centralita para el tema de adblue.
Tambien te entregan unos vales para que en el primer año despues de la repro te rellenen gratis el adblue.
Luego todo para nosotros. Esto influye en un consumo mayor de adblue......y si no lo hacemos (que podemos negarnos) habria que firmar un documento que ellos no se harian responsables de posibles problemas.
Tambien influye en un pequeño aumento del consumo del adblue.
En fin si o si..... Yo ya tengo cita para el lunes. Espero haberme explicado .
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Con todos los respetos compañeros, y sin ánimo de ofender a nadie, pero al final, visto lo visto, no compensa comprarse un diésel, da más gastos que beneficios no?
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Pues se están poniendo las pilas en Opel ... Será por el capítulo del dieselgate que supuestamente Opel también estaría investigada ?
La nueva normativa ITV a partir del 20 mayo está haciendo que las marcas muevan ficha [emoji848]
Ahí lo dejo ...
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Pues al final todas las Zafiras tanto la Tourer como la Facelift van a tener el mismo consumo de adblue. La mía por lo menos, es de 5000km. ( Que no lo veo tanto gasto si comparo con el consumo de un gasolina). Además de la vida de un motor diesel a un gasolina.
Pero para gustos están los colores.
Por cierto mi Zafira tiene 6 meses y es mi primer diesel de 4. Y estoy encantado.
Zafira CDTI 1.6 134cv Selective
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Pues al final todas las Zafiras tanto la Tourer como la Facelift van a tener el mismo consumo de adblue. La mía por lo menos, es de 5000km. ( Que no lo veo tanto gasto si comparo con el consumo de un gasolina). Además de la vida de un motor diesel a un gasolina.
Pero para gustos están los colores.
Por cierto mi Zafira tiene 6 meses y es mi primer diesel de 4. Y estoy encantado.
Zafira CDTI 1.6 134cv Selective
Lo que ahorras por un lado lo penalizas luego en impuestos que graban al diésel y mantenimiento más caro.
Al final como decía mi querido padre es un engaña bobos, pero está claro que para gustos colores. [emoji16][emoji6]
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A mi en la app no me sale ninguna campaña.
La mia zafira tourer C excellence MY 16.5 1.6 de 136 cv.
Como sigan este paso no ganamos para adblue. La mia de momento consume 5 litros cada 12.000 km. Que es poco, y lo bueno es que estas mas tiempo despreocupado.
Llamare a vepisa a ver si saben algo o van llegando las campañas poco a poco.
Imagino que en el concesionario sabran desde que VAN hasta que VAN estan afectados.
Esto del adblue... a mi me dio problemas al principio y tuvieron que cambiarme deposito, bomba y sensor.
Espero que no me llamen y no lo toquen mas que ahora va de pm.
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Pues al final todas las Zafiras tanto la Tourer como la Facelift van a tener el mismo consumo de adblue. La mía por lo menos, es de 5000km. ( Que no lo veo tanto gasto si comparo con el consumo de un gasolina). Además de la vida de un motor diesel a un gasolina.
Pero para gustos están los colores.
Por cierto mi Zafira tiene 6 meses y es mi primer diesel de 4. Y estoy encantado.
Zafira CDTI 1.6 134cv Selective
Lo que ahorras por un lado lo penalizas luego en impuestos que graban al diésel y mantenimiento más caro.
Al final como decía mi querido padre es un engaña bobos, pero está claro que para gustos colores. [emoji16][emoji6]
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La verdad y por el consumo que yo llevo no supone un gasto adicional, casi ni te enteras. 4 euros cada 12.000 km
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Pues al final todas las Zafiras tanto la Tourer como la Facelift van a tener el mismo consumo de adblue. La mía por lo menos, es de 5000km. ( Que no lo veo tanto gasto si comparo con el consumo de un gasolina). Además de la vida de un motor diesel a un gasolina.
Pero para gustos están los colores.
Por cierto mi Zafira tiene 6 meses y es mi primer diesel de 4. Y estoy encantado.
Zafira CDTI 1.6 134cv Selective
Lo que ahorras por un lado lo penalizas luego en impuestos que graban al diésel y mantenimiento más caro.
Al final como decía mi querido padre es un engaña bobos, pero está claro que para gustos colores. [emoji16][emoji6]
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La verdad y por el consumo que yo llevo no supone un gasto adicional, casi ni te enteras. 4 euros cada 12.000 km
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Pues no es nada la verdad, lo que hacen estos últimos años con los diésel es de traca, la verdad, se montan componentes adicionales para reducir la emisión de partículas contaminantes y gases y un largo etcétera, encareciendo el producto final y grabando aún más todo lo que conlleva el diésel, mantenimientos y demás, porqué al final y después de leer durante estos dos últimos años, que si problema de filtros de partículas, que si el adblue, [emoji31], de verdad visto lo visto yo abogo porque se pongan las pilas como en Suecia y Noruega y apuesten de una puñetera vez por el eléctrico y en su defecto híbrido-gasolina.
Yo desde luego estoy esperando ansiosamente a que salga el Ampera e o en su defecto el Hiunday Ioniq.
Y perdonar por descentralizar el tema pero yo que fui muy pro diésel ya te cansa tanta tontería de las marcas con todo lo que rodea al diésel. [emoji47]
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Acabo de llamar a Opel España y los datos de mi vehiculo no estan incluidos en ninguna campaña.
Asi que por lo visto no debe ser a todas las tourer diesel.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Yo tampoco tengo aviso ninguno en myopel.
Opel ampera? Es un modelo antiguo, no se si se seguirá fabricando. Hyundai ionic está ya a la venta desde hace un tiempo.
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REcordad que los gasolina también salen con filtro de partículas y los que no los incorporan en breve los llevarán.
No es lo mismo 6L de diesel que 7,5 en gasolina. TEngo también un gasolina y en un viaje se nota, por no decir los 400 Nm de par en el 170 Cv que vienen muy bien cuando llevas caravana como es mi caso.
El Adblue me cuesta 0,35 litro y gasta un máximo de 1 litro a los 1000 en el 170 Cv. Y en mi caso me sale 0,7 a los 1000 Km. El Adblue lo relleno en gasolineras Bon Area.
Con la modificación que os espera supongo que tendréis este consumo. Por cierto, mi coche es de final de noviembre 2017 y llevo 8700 Km.
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Realizada campaña 17R21
Mejoras orientadas a las emisiones conducción real.
Me han llenado el depósito de adblue , dado una garrafa de 5 litros y explicado al dedillo la forma de rellenar
Creo que me despido del consumo actual del aditivo que con 24000 kms solo lo he tenido que hacer una vez
Saludos
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REcordad que los gasolina también salen con filtro de partículas y los que no los incorporan en breve los llevarán.
No es lo mismo 6L de diesel que 7,5 en gasolina. TEngo también un gasolina y en un viaje se nota, por no decir los 400 Nm de par en el 170 Cv que vienen muy bien cuando llevas caravana como es mi caso.
El Adblue me cuesta 0,35 litro y gasta un máximo de 1 litro a los 1000 en el 170 Cv. Y en mi caso me sale 0,7 a los 1000 Km. El Adblue lo relleno en gasolineras Bon Area.
Con la modificación que os espera supongo que tendréis este consumo. Por cierto, mi coche es de final de noviembre 2017 y llevo 8700 Km.
Buenísimo consumo, yo es que ando con un bus de última generación y lo del Adblue es un puñetero coñazo me imagino que en los turismos será más de lo mismo.
Yo en mi caso la Zafira en principio no lleva filtro de partículas, alivio y grande, pero los coches que están saliendo ya llevan filtro de partículas, me refiero a los gasolina.
De ahí que creo que lo mejor será pasarse a lo eléctrico, tarde o temprano caeremos [emoji6]
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Me parece que todos tendremos q formatear nuestra forma de pensar y a su vez la forma de vivir, xq veo muy bien lo de los hibridos y los electricos, pero a mi no me solucionan absolutamente nada... ya q un coche con poca potencia, poca autonomia o excesivo gasto inicial no se ajusta a mis necesidades y gustos.
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Veremos en que para toda esta historia.
A mi lo que no me parece lógico es que te vendan una máquina con unas características determinadas y después te digan que hay que cambiarlas... L--i
Al final como siempre, el que paga el pato de sus errores, ""o engaños"", es el de siempre.
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Bueno compis...... Ya he estado en la Opel y ......tras revisar el coche (pastillas, fugas, etc) se lo llevaron para dentro y tras la repro del sofware y rellenar el deposito de adblue......me han regalado una garrafa de 5l y un kid para rellenar.
Muy cordiales y explicado lo que pasara ahora .....que es lo dicho antes , consumira algo mas y punto.
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[emoji849][emoji849] pues a ver si ahora te va todo bien y parece que se portaron bien contigo.
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Bueno compis...... Ya he estado en la Opel y ......tras revisar el coche (pastillas, fugas, etc) se lo llevaron para dentro y tras la repro del sofware y rellenar el deposito de adblue......me han regalado una garrafa de 5l y un kid para rellenar.
Muy cordiales y explicado lo que pasara ahora .....que es lo dicho antes , consumira algo mas y punto.
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Pero lo normal, es que si tu compras un coche que consume x l/10.000 kms, no es normal que ese consumo se dispare al doble, algo más deberían de hacer al respecto, no solo regalarte un kit y una garrafa; en mi caso si lo tuviese que echar, pasaría de rellenar 3-4 veces por año, a hacerlo 7-8, con el sobrecoste que ello conlleva (ya sabemos que no es mucho), pero si te venden algo que después te cambian, algo devería de poder hacerse al respecto, ya que lo que comprasteis se supone cumplia todas sus normativas en ese momento (que son las que debe cumplir durante su vida útil), ¿a qué se debe el cambio?, tampoco dicen de devolver dinero de la venta (no les interesa).
Al final pagamos siempre los mismos....
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Yo voy está tarde.
Mañana os cuento.
Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
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Me parece que todos tendremos q formatear nuestra forma de pensar y a su vez la forma de vivir, xq veo muy bien lo de los hibridos y los electricos, pero a mi no me solucionan absolutamente nada... ya q un coche con poca potencia, poca autonomia o excesivo gasto inicial no se ajusta a mis necesidades y gustos.
El problema no viene por la autonomía si es mucha o poca el problema está en los puntos de carga, estos gobiernos que hemos tenido y que tenemos son los que tienen que cambiar el chip y a partir de ahí fomentar la mentalidad de lo ecológico y lo más económico, luego las marcas tienen que ponerse las pilas, y crear supercharges o lo que es lo mismo, supercargadores, en 15-20 minutos de descanso baterías al 85-90% que da de sobra para cubrir km en función de la autonomía de la batería.
Respecto a las baterías se de un eléctrico que con 5 años la capacidad de la batería paso del 100% al 92% con lo cual la degradación es mínima al año no pierde ni un 2%.
Yo ya lo dije, estoy ansioso por ver el lanzamiento al mercado del Opel Ampera e que promete autonomías de 500km estupendo lo miremos por donde lo miremos, para ciudad, viajar, etc.
Problemas.......los mencionados puntos de carga
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Bueno compis...... Ya he estado en la Opel y ......tras revisar el coche (pastillas, fugas, etc) se lo llevaron para dentro y tras la repro del sofware y rellenar el deposito de adblue......me han regalado una garrafa de 5l y un kid para rellenar.
Muy cordiales y explicado lo que pasara ahora .....que es lo dicho antes , consumira algo mas y punto.
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Pero lo normal, es que si tu compras un coche que consume x l/10.000 kms, no es normal que ese consumo se dispare al doble, algo más deberían de hacer al respecto, no solo regalarte un kit y una garrafa; en mi caso si lo tuviese que echar, pasaría de rellenar 3-4 veces por año, a hacerlo 7-8, con el sobrecoste que ello conlleva (ya sabemos que no es mucho), pero si te venden algo que después te cambian, algo devería de poder hacerse al respecto, ya que lo que comprasteis se supone cumplia todas sus normativas en ese momento (que son las que debe cumplir durante su vida útil), ¿a qué se debe el cambio?, tampoco dicen de devolver dinero de la venta (no les interesa).
Al final pagamos siempre los mismos....
Totalmente de acuerdo en todo. Es una vergüenza lo que están haciendo ciertas marcas en ese aspecto y más crispante lo del grupo VAG, el comercial trato de convencerme por activa y pasiva que la Touran no tendría ese problema que ya salían de fabrica con el problema subsanado, si si fiate y no corras.......te vendrán en el futuro con sabe Dios que milonga
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Ya me han hecho la revisión.
No parece que tenían demasiada idea, sólo me han dicho que era para reprogramar la centralita por tema de adblue, les he preguntado si ahora consumiria más pero me han dicho que no tiene porque, es una reprogramación para optimizar mejor el proceso y tal y tal.
Casi dos horas de reprogramación, y luego el mecánico se ha dado una vuelta para comprobar que no hubiera nada raro.
Total, al final no se si me han recargado el adblue y tampoco me han regalado como a otros compis ningú kit ni garrafa.
Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
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Ya me han hecho la revisión.
No parece que tenían demasiada idea, sólo me han dicho que era para reprogramar la centralita por tema de adblue, les he preguntado si ahora consumiria más pero me han dicho que no tiene porque, es una reprogramación para optimizar mejor el proceso y tal y tal.
Casi dos horas de reprogramación, y luego el mecánico se ha dado una vuelta para comprobar que no hubiera nada raro.
Total, al final no se si me han recargado el adblue y tampoco me han regalado como a otros compis ningú kit ni garrafa.
Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
Deberías o deberíais decirles al taller, que reflejaran en la factura, que solías tener un consumo de tanto, y que si subía mucho en exceso, se hiciesen cargo ellos del sobrecoste, a costa de Opel...
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Y por el módico precio de una garrafa de Adblue, y una palmadita en la espalda, problema solucionado. Colorín, colorado, al cliente hemos engañado. Noo Noo :P
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Ni eso.
Me han dado las llaves del coche y adiós y muy buenas.[emoji854]
Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
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Mañana preguntaré aprovechando visita al taller, aunque en parte preferiría que no lo tocaran (en caso de que le toque esa campaña).
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Según he leído, te puedes negar a hacerle la campaña, siempre que les firmes no se que papel, el cual también te puedes negar a firmar, así a posteriori no puedan lavarse las manos con cualquier tontería, ya que tu coche seguiría tal cual te lo vendieron....
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Buenas! Yo la tengo en el conce, tenía cita ayer a las 16:30 y no terminaron...supuestamente me la entregan hoy, a ver...por lo menos me han dejado un coche de cortesía, todo hay que decirlo. Saludos.
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Ayer por la tarde reprogramaron la centralita por lo del Ad Blue.
Aparentemente no ha perdido potencia. ya iré comprobando consumos de combustible y Ad Blue.
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Yo tengo la my17 2.0 170cv y pasé el miércoles la revisión del primer año y no tenía ninguna campaña
Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk
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Hola compañeros.
Yo la he hecho esta semana. Que era, como han comentado más arriba, una mejora que viene para optimizar el proceso pero que consumirá más adblue. Yo la he hecho porque me dejaron mosca en el taller con el tema de la garantía. Ya sabéis, si no lo haces... Y además tú tienes 2+2 de garantía, no? Yo lo haría...
El coche entró bien y ha salido bien. No aprecio pérdidas de potencia ni que la centralita gestione de otra manera el motor.
En fin, que me pasara por una recarga gratis cuando baje el nivel y adiós muy buenas.
Un saludo.
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Buenas noches a todos!!!!!
Zafira MY17 2.0cdti 170 y en el concesionario no tienen ni idea de lo que les pregunté de la revisión. En la aplicación igual, no sale ninguna revisión.
Un saludo.
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Yo también he pasado la revisión, parece que no ha perdido potencia, pero para el recorrido que hago habitualmente el consumo ha aumentado 0.7 litros a los 100 Km.
Seguiré observando para ver si aumenta.
Respecto al AdBlue todavía no tengo datos.
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Yo también fui zafira excelence 2.0 my17
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Buenooooo al parecer , le toca el turno a las Zafira's 1.6 CDTI ... me sale esto desde la app MYOPEL [emoji848]
Me tocara llamar o pasarme por el Concesionario Reparador Opel la semana que viene , para ver si es la misma campaña que la vuestra [emoji17](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/549c6ace7efbcb6c84372399152562a2.jpg)
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Irán poco a poco para evitar avalancha de coches [emoji594][emoji595][emoji594][emoji594][emoji594][emoji595][emoji595] [emoji6]
La mía de momento nada [emoji848]
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A mi en la app no me sale ninguna campaña.
La mia zafira tourer C excellence MY 16.5 1.6 de 136 cv.
Como sigan este paso no ganamos para adblue. La mia de momento consume 5 litros cada 12.000 km. Que es poco, y lo bueno es que estas mas tiempo despreocupado.
Llamare a vepisa a ver si saben algo o van llegando las campañas poco a poco.
Imagino que en el concesionario sabran desde que VAN hasta que VAN estan afectados.
Esto del adblue... a mi me dio problemas al principio y tuvieron que cambiarme deposito, bomba y sensor.
Espero que no me llamen y no lo toquen mas que ahora va de pm.
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Hombre que tampoco gasta tanto adBlue...
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A todooo esto , que sea la misma campaña y no sea por otra razón ...
Decir qué mi Zafira tiene un consumo de 5 l / 10.000 km de urea ( Adblue ) .
La semana que viene a ver qué me dicen sobre la campaña [emoji17]
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La mía esta en 7000km el consumo 2 deposito que le pongo desde que la compre [emoji39]
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Hey!! Ahora a mi también me sale, de hecho es la primera vez que me sale algún recordatorio a través de la app.
La semana que viene me pasaré para ver de que es, imagino que lo del adblue, como a todos.
La verdad es que el coche funciona perfectamente y el repostaje de adblue es de pascuas a ramos (yo no llevo el control).
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Yo llevo 45.000km y he puesto 3 veces AdBlue, así que a unos 10.000km no está mal.
A mi no me sale nada por cierto, así que supongo que avisarán igual aprovechan y actualizan en NAVI 950 XDD
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A mi en la app no me sale nada pendiente. 2.0 cdti 170cv junio 2017.
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A mi en la app no me sale nada pendiente. 2.0 cdti 170cv junio 2017.
La semana que viene puedes llamar o pasarte por el Concesionario Reparador Opel y con tu número de VIN ( bastidor ) te dirán si estás dentro de campaña o no , pero si no te sale en la app MYOPEL ... Te dirán que no hay ninguna campaña para tu unidad del Zafira !!!
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El lunes tengo cita para pintar una puerta. Se lo comentaré a ver.
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Me acaban de llamar para una campaña, les he preguntado y es la del adBlue
El miércoles lo llevo.
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Estuve hablando con el jefe de taller y efectivamente es la campaña de mejoras de emisiones ( urea Adblue ) para las motorizaciónes 1.6 CDTI de todos los modelos de Opel con el sistema SCR , yo de momento ya les he dicho que ya la pasaré cuando pueda , que ahora voy muy liado [emoji39] , me dijo que en 2 horas más o menos estaría pasada la campaña !!!
Espero noticias del comportamiento del motor , consumos en general , etc ... de los que habéis pasado ya la campaña [emoji106]
Salu2
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Por lo que pone en la página de Opel me parece que pasaremos todos los que tengamos la zafi antes de septiembre del 17 que es cuando salió la norma de emisiones [emoji848].
Más información aquí
http://www.opel.es/tools/adblue/adblueprograma.html
Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk
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Por lo que pone en la página de Opel me parece que pasaremos todos los que tengamos la zafi antes de septiembre del 17 que es cuando salió la norma de emisiones [emoji848].
Más información aquí
http://www.opel.es/tools/adblue/adblueprograma.html
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La mia es de junio 2017 y no está afectada. La acabo de dejar en el conce a pintar una puerta y me lo han mirado. Además metiendo el vin en el enlace que ha facilitado Makker me dice que no hay que hacerla. Al igual que en la app.
Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk
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Buenas,acabo de mirar la app de myopel,y me aparece ya la actualización,llamare para ver de que se trata.pero vamos que será tema del adblue,mi zafi es 1.6 cdti-136cv.octubre 2015
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Buenas,acabo de mirar la app de myopel,y me aparece ya la actualización,llamare para ver de que se trata.pero vamos que será tema del adblue,mi zafi es 1.6 cdti-136cv.octubre 2015
Así es PINEDA , es la misma campaña ... La mía es de Diciembre 2015 y también toca pasarla y no te creas que me hace mucha ilusión que cada 1000km/ me consuma 2 litros de urea Adblue para un depósito de 7.5 litros que llevan nuestras Zafiras [emoji51]
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A mi tampoco me hace mucha risa que digamos pero imagino que antes o después luitorr tendremos que actualizar.
Yo esperaré a la revisión de agosto (3 años ya) y que lo actualicen, mientras a ver que dicen otros compañeros.
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Buenos dias señores zafireros.
Yo la pase a mediados de abril. Conclusion.....sigo igual que antes. No noto nada raro en mi zafi y la verdad que las regeneraciones siguen como antes.
Ya os ire contando mas adelante si ocurren cambios.
Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
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Hola, yo tampoco noto ningun cambio, la Zafi sigue igual que antes, mismo consumo, mismas regeneraciones, nada de nada...
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Hola, acabo de estar en el taller informándome y me dicen lo siguiente:
1. No es una campaña obligatoria pero sino la quieres hacer tienes que firmar un papel como que renuncias voluntariamente a hacerla.
2. Es para reconfigurar la centralita del motor y de los sistemas asociados al adblue.
3. Me advierten claramente que el consumo de adblue va a subir al doble aproximadamente respecto al consumo actual.
4. Ni prestaciones ni consumo de combustible se van a ser resentidos.
5. Motivo de dicha actualización, nuevas normas anticontaminacion para los diésel que saldrán próximamente.
6. Por hacer la campaña te regalan una garrafa oficial de opel con adblue de 5 litros, el coche te lo entregan rellenado de adblue y tienes repostajes de adblue gratuitos durante 1 año en servicios oficiales opel (en cualquier taller oficial).
Entiendo por todas estas medidas que opel esta muy interesado en que la mayor parte de la gente actualice el sistema adblue.
A mi me han recomendado hacerlo dado que probablemente antes o después haya que hacerlo igualmente y ahora tienen esta campaña de regalo de adblue durante un año y la garrafa gratuita.
En principio el viernes he cogido cita para pasarla, a ver que tal. La idea era esperar a la revisión en agosto pero me han recomendado que la haga antes.
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Yo la haría. Trabajo en un concesionario oficial Bmw y por experiencia os digo que las campañas es mejor hacerlas.
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Se son nuevas normas un coche matriculado no tiene que cumplirlas.
Se el coche va a cumplir nuevas normas debería tener un certificado o nueva homologación?
O es porque no cumple las normas actuales ?????.....
Saludos
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Del famoso tema de la revisión del adblue. A mi me llamaron de un call center de esos de Opel que había una revisión gratuita y me vendieron la moto de que si renunciabas a ella perdías la garantía. Pues hoy he estado en el taller y me han dicho que es opcional la revisión y no pierdes la garantía, que para lo único que sirve es para que el coche emita menos emisiones chupando más adblue claro esta. Que el primer año te paga el adblue Opel pero los siguientes ya corre de tu cuenta. Pero queda claro que es opcional y no pierdes la garantía.
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La garantia no la pierdes pero en caso de haber un problema como te hacen firmar la renuncia tu te harias cargo de lo que pasara.
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Creo que es una *** y eso que la mía no la tiene que pasar, pero pienso que, si tuviera que pasarla, la pasaría ahora que es "gratis" y lleva regalito y no esperar a que en un tiempo te obliguen a hacerla y tengas que pagar. Pero es mi opinión, claro. Saludos a todos.
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La garantia no la pierdes pero en caso de haber un problema como te hacen firmar la renuncia tu te harias cargo de lo que pasara.
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A mi no me han hecho firmar nada, es más me han dicho que han llamado al callcenter para que dejen de llamar a la gente.
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La mía es la my18 y un depósito de adblue me dura 5000km. Supongo que la mía venía con la actualización de fabrica instalada
Zafira CDTI 1.6 134cv Selective
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Creo que es una *** y eso que la mía no la tiene que pasar, pero pienso que, si tuviera que pasarla, la pasaría ahora que es "gratis" y lleva regalito y no esperar a que en un tiempo te obliguen a hacerla y tengas que pagar. Pero es mi opinión, claro. Saludos a todos.
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Pienso igual. El jefe de taller dudaba más pero los dos asesores tenían claro que era mejor hacerla, y me recomendaban no esperar a a la revisión.
Ya comentaré si noto algo o no pero por lo que dicen otros compañeros no creo que se note nada.
Si finalmente consume más adblue (que seguro que si) pues un añito gratis y después pues es un gasto.... asumible.
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La mía es la my18 y un depósito de adblue me dura 5000km. Supongo que la mía venía con la actualización de fabrica instalada
Zafira CDTI 1.6 134cv Selective
Hola @aitor1982 ,
Ese consumo de urea (Adblue) que comentas que hace tu Zafira , si parece que tienes la actualización del software ( campaña ) ya de fábrica o posterior si has ido al taller hacer alguna revisón o la gratuita de los 3000km que es revisón de niveles en general y poco más ...
Mi consumo actual en la 1.6 136cv es de 1 litro/ 2.000 km ( vamos 5 litros / 10.000 km )
Ahora por lo que tengo entendido y leído el consumo será después de la actualización ... De 2 litros / 1.000 km , al precio que está el litro de urea , no es que sea un gasto excesivo en un año !!!
Ya cada uno que saque conclusiónes y que decida si pasar la campaña o no , a no ser una campaña de seguridad o citada por la DGT ...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180509/2482adfd48ef0ab522abf0f165a91361.jpg)
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Hola compis. Llevo unos días liadísimo con el curro y no me he podido ni conectar, y al ver hoy vuestros comentarios, he mirado myopel y a mí también me sale una campaña pendiente, Cual será? ???, premio para el que la adivine :P.
Yo también pasaré por el taller, no es que me haga mucha gracia, pero no me fio un pelo de esta gente y como me toca este año pasar la primera ITV, con las nuevas normas, no me la voy a jugar.
Mi sensación es que los datos de emisiones que declaraban, no eran ciertos ( como todas las marcas ) y ahora tienen que hacer el apaño a toda pastilla, para no tener un nuevo escándalo, llamese "New Diesel Gate".
Yo con un repostaje de adblue ( hablo de los 5 litros ) hago unos 18000 Km, veremos cuantos haré después de la reprogramación; Si esto lo habrían hecho bien desde el principio, llevaríamos un depósito más grande y no tendríamos que repostar cada dos por tres.
No es que suponga un gasto excesivo, aunque quizás lo justo es que Opel se debería hacer cargo, no solo de un año, sino de toda la vida del coche, pues ha sido motivado por un ajuste por su culpa.
Al final, juegan con los clientes, sí, sí, nosotros, como quieren; Y además les tenemos que dar las gracias. :P :P
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Yo la hice ayer. Me dieron un anexo del manual del coche referente al AdBlue, donde pone que la información substituye a lo que venga en la versión original del manual.
Pone que aproximadamente va a gastar 1.2 litros a los 1.000 km para el 1.6 y creo recordar que 2 litros para el 2.0
Vamos, que va a pasar a gastar el doble más o menos como habéis dicho. No es que sea un gasto excesivo pero ya no es lo que compraste al inicio...
El resto del manual nada importante, como repostar, cuando salta el aviso y el resto que ya viene en el original.
Me llenaron el depósito del AdBlue y tengo que ir la semana que viene a por la garrafa que te entregan.
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Yo la solución que le veo a esto, es que a quienes paséis dicha campaña, haceros un 50% de descuento en el AdBlue de por vida, siempre que lo compréis en taller oficial, ya si cada cual reposta donde le parece para que le sea más económico (yo haría esto), ya depende de el y no de Opel; pero también veo que si hiciesen esto, tarde o temprano, acabarían subiendo el precio...
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Muy buenas tardes a todos
Yo la he pasado esta misma mañana. Más de lo mismo de lo dicho por aquí..... gastará más aditivo addblue, me han rellenado el depósito y será gratis durante el primer año. También me han dado el panfleto informativo.
De momento no he notado nada raro, aunque según ellos así debería ser....
Un saludo!!
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Yo la hago mañana por la mañana, ya os contaré pero imagino que como dicen los compañeros que ya la han hecho no notare nada especial, y espero que sea así.
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Bueno, campaña pasada. No he notado nada especial excepto que a los 5 minutos de salir del taller ha empezado a hacer una regeneración, habrá sido casualidad.
Por supuesto me han entregado lo prometido y el repostaje gratuito por 1 año.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/e183e8577699fcb9773fb500e9b098c8.jpg)
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Saludos.he pasado por el concesionario para preguntar por dicha campaña,y si,me han dicho que es una actualización para el aditivo adblue,la semana que viene tengo cita para pasarla,lo que NO tenían claro es lo del año gratuito de repostaje.me han dicho que me entregaran una garrafa de adblue y ya esta.Entra el año gratuito,verdad? o dependerá del concesionario?.a ver si lo consigo.gracias y buen finde a todos...
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A mi me sacaron una circular y me la leyeron entre líneas. Desde luego a mi si me han dado lo del año gratuito, no creo que dependa del concesionario taller.
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Yo creo que esto del año gratis no todos lo dicen, por lo que se puedan ahorrar...
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Hola compis, pues tras haber ido al conce, con la intención de pedir cita para hacer la reprogramación e informarme, os cuento:
En mi conce me cuentan los pros, menos emisiones, y los contras, consumo de aproximadamente el doble de adblue. El primer año se hacen cargo de rellenar el depósito de adblue, despues por cuenta del cliente. No afecta al consumo de combustible, ni a las prestaciones. Vamos lo dicho por aquí.
Una vez informado el cliente, que es un requisito de Opel, me dicen que ellos no se lo han hecho todavía a ningún cliente particular, solo a los de renting ( que por cierto están viniendo a rellenar cada 3000-4000 Km ); Es una campaña voluntaria y que de momento Opel no les ha pedido que el cliente firme nada como que se niega a pasar la campaña.
La Zafi, cumple con las normas actuales de emisiones y no tiene que haber ningún problema en la ITV.
Así que con toda esta información, de momento, he decidido no tocar nada; Y más adelante, me lo replantearé de nuevo.
Os pongo copia de la información que me dieron:
INFORMACION SOBRE EL ADBLUE
(http://i64.tinypic.com/vxgjyf.jpg)
(http://i63.tinypic.com/9ksbpe.jpg)
ANEXO PARA EL MANUAL Y QUE SUSTITUYE AL ACTUAL
(http://i68.tinypic.com/28jctbs.jpg)
(http://i64.tinypic.com/dpk83p.jpg)
(http://i67.tinypic.com/1zvtsom.jpg)
(http://i65.tinypic.com/oa0ub8.jpg)
(http://i65.tinypic.com/30wxguh.jpg)
Espero que el macropost os sirva a los que todavía no habeís ido al conce.
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Y esto [emoji848] lo qué dicen por la web del Opel Zafira ...
La marca alemana ha sido sometido a una exploración por parte del organismo francés DGCCRF (“Dirección General de Competencia, Consumo y Fraude”) debido a un informe publicado por los organismos ambientales alemanes. Dicha documentación alegaba que el sistema de control de emisiones utilizado en el Opel Zafira se vuelve menos eficaz a partir de 140 km/h. La firma admite haber utilizado dicho software de manipulación de emisiones para proteger el motor, pero niega haberlo utilizado durante las pruebas de emisiones.
El director general de Opel, Karl-Thomas Neumann ya declaró hace un año que su empresa no utiliza ningún software ilegal y que los motores de la marca están “en regla con los requisitos legales”.
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Ahí está el motivo de la campaña, y nosotros, indefensos consumidores, a pagar el adblue.
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Yo sigo un poco "confundido" con el porqué de esta campaña; Si como me dijeron a mí, la zafi cumple con todas las normas actuales, para que sacan esta campaña ?? y si no las cumple, por que la campaña es voluntaria ??; Así que de momento quedo a la espera de las noticias de los compis que la han pasado y con esa información, más adelante decidiré.
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Pues parece caso del dieselgate, que si será voluntaria, pero de ese modo, lo mismo, consiguen responsabilizar de las emisiones al propietario del coche, o vete tu a saber...
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Pues parece caso del dieselgate, que si será voluntaria, pero de ese modo, lo mismo, consiguen responsabilizar de las emisiones al propietario del coche, o vete tu a saber...
Si que es verdad que una vez que hagas la campaña, estás aceptando la solución que te da el fabricante y renunciando a su vez a futuras reclamaciones por posibles fraudes de emisiones. Este método lo utilizan mucho los bancos con la famosa clausula suelo, una vez aceptas un trato con ellos (la campaña en nuestro caso) te cierras la puerta a reclamarles nada ante los tribunales.
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Pues parece caso del dieselgate, que si será voluntaria, pero de ese modo, lo mismo, consiguen responsabilizar de las emisiones al propietario del coche, o vete tu a saber...
Si que es verdad que una vez que hagas la campaña, estás aceptando la solución que te da el fabricante y renunciando a su vez a futuras reclamaciones por posibles fraudes de emisiones. Este método lo utilizan mucho los bancos con la famosa clausula suelo, una vez aceptas un trato con ellos (la campaña en nuestro caso) te cierras la puerta a reclamarles nada ante los tribunales.
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Entiendo que eso no debería ser así cuando no se ha firmado nada al respecto de reclamar judicialmente en un futuro algo al respecto.
Yo no he firmado nada, solo el parte de trabajo, como cualquier otra revisión, y eso no lo considero algo que me vincule judicialmente a renunciar a nada.
Un saludo
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Yo me refiero a los casos contrarios, que te pillen contaminando de más, y no se lo puedas achacar a la marca porque tú no has querido pasar una campaña gratuita que te han informado...
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Yo me refiero a los casos contrarios, que te pillen contaminando de más, y no se lo puedas achacar a la marca porque tú no has querido pasar una campaña gratuita que te han informado...
Sorry, te he entendido mal entonces ;-)
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Yo me refiero a los casos contrarios, que te pillen contaminando de más, y no se lo puedas achacar a la marca porque tú no has querido pasar una campaña gratuita que te han informado...
Pero para eso primero deberías firmar un documento que diga que te han informado y que tú renuncias a hacer la reprogramación. En mi conce me dijeron que , por lo menos de momento, Opel no les pedía que los clientes firmasen nada.
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Buenas.pues ya está pasada la nueva campaña.nada nuevo a lo hablado ya.no he notado nada raro en el coche,al final consegui,el año de repostaje gratuito de adblue,junto la garrafa de 5l.estuve hablando con taller,y me aconsejaron pasarla.tema itv,filtro de partículas,y garantía ,claro esta.no se yo........habrá un aumento de consumo de adblue,por lo demás todo igual.Ahora me tienen que llamar para cambiarme unas piezas de las pinzas de freno traseras,que hacen un ruido bestial al frenar marcha atrás,estoy y delante lado izquierdo suena como un sonajero..este ultimo no logran localizarlo.estoy ya de ruiditos.....pero en fin este es otro tema,
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http://m.diariodesevilla.es/motor/Opel-adelanta-normativa-emisiones-obligatoria_0_1243676389.html
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Yo empiezo a tener un poco de "cacao mental". Se supone que esta campaña es para que nuestras zafis cumplan con la nueva normativa del 2019 ??. Las nuestras tendrán que cumplir con la Euro6 que estaba vigente cuando las compramos; Una cosa es que sean capaces, pasando la campaña, de cumplir con la normativa del 2019, y otra cosa es que sea obligatoria el que la cumplan, si o si. Me esta empezando el cerebro a hacer chiribitas.
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http://m.diariodesevilla.es/motor/Opel-adelanta-normativa-emisiones-obligatoria_0_1243676389.html
Aqui creo q no viene a decir nada de los vehiculos ya vendidos, se refiere creo a la gama de vehiculos q vende actualmente. X lo q yo entiendo es ni mas ni menos q publicidad de marca. Q se estan adelantando a las normativas de contaminacion, q en toda la gama de vehiculos vana disponer de motorizaciones electricas o hibridas, etc, etc.
Yo personalmente creo q la campaña q estan realizando con lo de el adblue es, o bien una actualizacion para eludir un “diesel gate” o bien un actualizacion necesaria para el buen funcionamiento del vehiculo.
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Hola @Mardos. Yo opino como tú, pero vas al conce y te dicen " es una campaña de mejora" y no los sacas de ahí; Si como me dijeron a mí, "tranquilo que tu Zafi cumple con todas las normas de emisiones", si es cierto, para que montan toda esta movida; Esta bien mejorar, pero dejas dudando al cliente sobre el porqué hay que mejorar.
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A mi me dijeron claramente que era para adaptar emisiones a una futura próxima norma que iba a salir dentro de poco, para que la cumpliese porque era más exigente que la actual.
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Al final tendremos que pasar todos la campaña compañero , si queremos cumplir la nueva normativa Euro 6c.d.
A muy pesar mío , de momento aún no la he pasado [emoji51]
https://www.autonocion.com/nueva-gama-opel-zafira-2018/Hola @Mardos. Yo opino como tú, pero vas al conce y te dicen " es una campaña de mejora" y no los sacas de ahí; Si como me dijeron a mí, "tranquilo que tu Zafi cumple con todas las normas de emisiones", si es cierto, para que montan toda esta movida; Esta bien mejorar, pero dejas dudando al cliente sobre el porqué hay que mejorar.
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Al final tendremos que pasar todos la campaña compañero , si queremos cumplir la nueva normativa Euro 6c.d.
A muy pesar mío , de momento aún no la he pasado (http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji51.png)
https://www.autonocion.com/nueva-gama-opel-zafira-2018/
La pregunta del millón es :
Esa nueva normativa es "solo" para los vehículos matriculados el año que viene o para todos ?
Si nuestra Zafi es anterior a la salida de esa norma, tiene que cumplirla ?, o es opcional por parte del cliente el cumplirla para contaminar menos y si no quieres pasarla no pasa nada ?
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A día de hoy , no es obligatorio pasar la campaña ( no hay que firmar ningún documento tampoco ... cómo que te niegas a pasarla ) es todo lo que se @Dino .
Yo estoy como tú , indeciso por la campaña y con las mismas preguntas que tú ... con la incertidumbre de qué nos pasará a los que no hagamos la campaña ?
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Creo que al final, la pasaremos. No creo que sea nada malo, y el aumento de consumo de Adblue tampoco es una cosa que me preocupe demasiado. Si con ello ayudamos a contaminar menos, bienvenido sea. De momento, si nos dejan un poco de tiempo, podemos ir viendo como le va a los compis que ya la han pasado.
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Según me contaron a mi , la campaña te actualizan el software del SCR por tema de emisiones CO² a consta de gastar más Urea ( Adblue) para nueva normativa Euro 6 c y d .
Es verdad que el gasto económico tampoco va a ser para arruinarse por doblar el consumo de Urea (Adblue) , iremos dejando pasar el tiempo y valorar si pasar la campaña antes de que decidan terminar el plazo de pasarla [emoji6]
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Yo de momento igual en todo, comportamiento, gasto de combustible, etc. Creo que antes o después habrá que hacerla, así que una cosa menos para mi.
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Yo de momento igual en todo, comportamiento, gasto de combustible, etc. Creo que antes o después habrá que hacerla, así que una cosa menos para mi.
Iremos siguiendo tus indicaciones, y como dices tarde o temprano, caerá.
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Pues a mi me llamaron y me dijeron que tenia dicha campaña esta misma mañana asi que he pedido cita al taller y el martes que viene voy a actualizar...
Ya os contare, pero en principio no parece nada que deba preocuparnos y lo del consumo de adblue... no es que sea para tanto, lo unico que habra que repostar cada menos km.
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http://www.autopista.es/amp/union-europea-endurece-normativa-emisiones-co2-2020?__twitter_impression=true
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Vamos que los nuestros cumplen la normativa por homologación, pero quizá en la práctica vallan raspaos, por eso esta campaña, para evitar posibles sanciones.
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Vamos que los nuestros cumplen la normativa por homologación, pero quizá en la práctica vallan raspaos, por eso esta campaña, para evitar posibles sanciones.
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Parece que la lectura del articulo es lo que todos sabemos y/o sospechamos, que las homologaciones son un fraude total ( las deben hacer en la Estación Orbital Internacional, recreando el suelo de Jupiter, con la atmosfera de Marte y la masa planetaria de Plutón ); Que posiblemente han detectado "trampas" en todos o casi todos los fabricantes, por lo que van a tener que hacer controles para mantenerlos a raya; Que van a endurecer la normativa, dejando un colchón para que el coche siga dentro de la norma al ir pasando los años; Etc, etc,..
Me alegro que al final la Comisión Europea coja el toro por los cuernos y se decida a poner orden; Ojala sea para bien, sea verdaderamente independiente ( y no controlado por las multinacionales ), sea eficiente y sirva para algo, que ya era hora.
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Buenas.
A mi también me sale el aviso en Myopel...
Tengo la 1.6 diesel de 120 cv con la centralita reprogramada a 170 cv. Afecta esto a la reprogramación???
A ver si alguien puede contestarme...
Muchas gracias.
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Seguro que si porque precisamente lo que reprograman es la centralita del motor.
Si haces la campaña perderás tu repro y sino pues ya sabes, no sabemos qué pasará con quién no lo haga, incertidumbre.
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Bueno, pues otro más que va a pasar la campaña, motivado por las circunstancias, me explico :
Esta mañana me ha aparecido el mensaje "Fallo del vehículo, contacte urgente servicio técnico" con el cochecito con la llave. Lo primero que he pensado es que ya estábamos otra vez, la última vez que me apareció fue cuando me tuvieron que cambiar el módulo de inyección de Adblue ( hace 15000 Km ), acojonado por eso pues la broma os recuerdo que eran 1100 € el modulito de marras y como sabía que el depósito de Adblue estaría a punto de pedir rellenado, pues he pensado que los tiros irían por ahí. Efectivamente, cuando me dirigía al concesionario esta tarde me ha aparecido el mensaje de rellenar Adblue. El tema es, por qué cuando me baja el nivel de Adblue, antes de que aparezca el mensaje de rellenar, me aparece el otro mensaje, el de fallo del vehículo ( me ha pasado siempre ).
Bien, pues en el conce me dicen que no creen que sea el módulo y que tengo una campaña pendiente ( ya sabeis cual ), y que primero hay que pasar la campaña, pues con la reprogramación, aparte de menos emisiones, han solucionado algún problema con el tema del Adblue.
El jueves por la tarde lo llevaré a que se lo hagan, me rellenaran Adblue y me darán la garrafa; Ya os contaré si hay alguna novedad.
A alguno os ha pasado que os aparezca el mensaje de fallo del vehículo, coincidiendo con el rellenar Adblue ??
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Hola Dino. Tu coche sigue en garantía? Si es asi quizá sería interesante que no te llenen el depósito, si no que te echen por ejemplo un litro para que enseguida vuelva a saltar el aviso y puedas comprobar si se ha subsanado el fallo. Es que si no entre llenado y llenado se te va a pasar la garantia y luego ya sabes, reclamar, reclamar....
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Hola Dino. Tu coche sigue en garantía? Si es asi quizá sería interesante que no te llenen el depósito, si no que te echen por ejemplo un litro para que enseguida vuelva a saltar el aviso y puedas comprobar si se ha subsanado el fallo. Es que si no entre llenado y llenado se te va a pasar la garantia y luego ya sabes, reclamar, reclamar....
Pues desgraciadamente ya se me acabó la garantía, y el módulo ya hace algo más de un año que me lo cambiaron, con lo cual tampoco tendría garantía. Ya había pensado en decirles que me rellenen solo un poquito de Adblue para comprobarlo la próxima vez que me pida ( que pasando la campaña será antes ). También había pensado que como sea el módulo, llamaré a Opel España para poner una reclamación, pues no lo vería ni medio normal.
Mi coche tiene ahora 47000 Km, y es la tercera vez que me pide Adblue, y siempre me ha pasado lo mismo, y lo que dices entre una vez y otra... Estos diesel modernos... :P
Ya os contaré.
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Si a mi tb me sale ...
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A mi nunca me ha aparecido ese mensaje de fallo de vehículo, ni al pedir adblue ni en ninguna circunstancia. A lo mejor está o no relacionado, pero desde luego a mi nunca me ha salido, acabo de hacer 75000 kms y he repostado 5 o 6 veces, y todo normal.
Si que noto quizás más regeneraciones, más continuas en el tiempo, a lo mejor ha sido casualidad pero desde la reprogramacion para mi que hace más.
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Hola @Dino ,
Ese aviso no me a salido nunca , de momento en la Zafi ... Ya he repostado 2 kit de 5/L de Adblue en la misma motorización que tú Tourer , me quedan entre 2000 y 3000 km para él siguiente repostaje ( según mis cuentas ) ...
Ya comentas sobre el tema y la actualización de la campaña , yo aún no la he pasado [emoji17] y no sé qué hacer al final [emoji848]
Salu2
Bueno, pues otro más que va a pasar la campaña, motivado por las circunstancias, me explico :
Esta mañana me ha aparecido el mensaje "Fallo del vehículo, contacte urgente servicio técnico" con el cochecito con la llave. Lo primero que he pensado es que ya estábamos otra vez, la última vez que me apareció fue cuando me tuvieron que cambiar el módulo de inyección de Adblue ( hace 15000 Km ), acojonado por eso pues la broma os recuerdo que eran 1100 € el modulito de marras y como sabía que el depósito de Adblue estaría a punto de pedir rellenado, pues he pensado que los tiros irían por ahí. Efectivamente, cuando me dirigía al concesionario esta tarde me ha aparecido el mensaje de rellenar Adblue. El tema es, por qué cuando me baja el nivel de Adblue, antes de que aparezca el mensaje de rellenar, me aparece el otro mensaje, el de fallo del vehículo ( me ha pasado siempre ).
Bien, pues en el conce me dicen que no creen que sea el módulo y que tengo una campaña pendiente ( ya sabeis cual ), y que primero hay que pasar la campaña, pues con la reprogramación, aparte de menos emisiones, han solucionado algún problema con el tema del Adblue.
El jueves por la tarde lo llevaré a que se lo hagan, me rellenaran Adblue y me darán la garrafa; Ya os contaré si hay alguna novedad.
A alguno os ha pasado que os aparezca el mensaje de fallo del vehículo, coincidiendo con el rellenar Adblue ??
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A mi me tuvieron que cambiar el modulo del adblue con el primer repostaje, no detectaba bien el nivel y tuvieron que cambiar todo, bomba, sensor nivel y deposito. Todo en garantia. He repostado otras 2 veces y sin problema. Eso si a mi me aparecia el fallo despues de repostar el adblue, y el rango de kilometraje para el adblue me variaba mucho llegando a avisarme de que en breve no podria arrancar.
El caso es que me lo solucionaron y no he tenido mas problemas. Me da miedo llevarle a que lo reprogramen, y tenia pensado esperar a agosto para la revision pero estoy pensando que lo hare cuanto antes no sea que lleguen las vacaciones y me toque los *** el adblue cuando menos quieres que los toque.
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Pues desgraciadamente ya se me acabó la garantía, y el módulo ya hace algo más de un año que me lo cambiaron, con lo cual tampoco tendría garantía.
Se supone que la garantía sobre la reparación son 2 años, dado que las piezas son nuevas y no se trata de una simple reparación...
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Hola compañeros,acabo de venir de hacer la campaña del coche,decir que no he notado nada,eso si nada mas sacarlo me ha tocado hacer una regeneracion,me han rellenado el adblue,me han regalado una garrafa y tengo un año de repostaje gratis.
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Yo,la pasé hace poco.y lo único que noto es que hace las regeneraciones más seguidas.y tambien me cambiaron el año pasado.el modulo del adblue,cuando rellene por primera vez adblue,me seguía indicando el rellene adblue....osea que cambiaron el sensory no se que más.ahora a ver que kilometraje hago con el deposito lleno de este aditivo.y que tipo de mensaje sale..
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Pues desgraciadamente ya se me acabó la garantía, y el módulo ya hace algo más de un año que me lo cambiaron, con lo cual tampoco tendría garantía.
Se supone que la garantía sobre la reparación son 2 años, dado que las piezas son nuevas y no se trata de una simple reparación...
Pues bueno es saberlo, yo pensaba que la garantía era 1 año.
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En baterías Opel son 3 años ( cuando cambias en el taller ) , en todo lo demás 2 años siempre que sea recambios o accesorios Opel GM [emoji12]
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En baterías Opel son 3 años ( cuando cambias en el taller ) , en todo lo demás 2 años siempre que sea recambios o accesorios Opel GM [emoji12]
O0. Gracias por la info.
Esta tarde lo llevo al taller, ya os contaré.
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Cuando se cambia una pieza en garantía, esta sigue contando con la garantía que gozaba cuando se adquirió la original. No se inicia un nuevo periodo de otros 2 años de garantía. Otra cosa es que el fabricante, por gesto comercial, se quiera hacer cargo de la nueva reparación aunque por ley ya no le corresponda.
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Cuando se cambia una pieza en garantía, esta sigue contando con la garantía que gozaba cuando se adquirió la original. No se inicia un nuevo periodo de otros 2 años de garantía. Otra cosa es que el fabricante, por gesto comercial, se quiera hacer cargo de la nueva reparación aunque por ley ya no le corresponda.
Por ley le corresponde hacerse cargo de esa pieza, ya que colocan una nueva a partir de esa fecha, la cosa es que solo esa pieza sería la que continua con la garantía, me ocurrió con el Astra, perdía compresión por las juntas de los inyectores, lo repararon, y otra vez que les lleve el coche a pintar y arrancaba un poco mal por la batería, me comentaron que me cercionara, no fuese el mismo tema y en unos meses haría los 2 años desde su reparación...
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La primera reparación la pagaste tu?
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La primera reparación la pagaste tu?
No, fue en garantía, al año y medio de comprar el coche; por eso lo digo; lo que no se es si solo hubiese sido reparación, sin cambio de piezas, imagino que sería como tu dices; pero cuando hay piezas nuevas, es como si tu la compraras, porque es cuando empieza su “vida útil”.
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Algún gesto comercial habría de por medio entonces porque la ley de garantías no eso lo que dice. Cuando finalizan los 2 primeros años de uso de un vehículo no se puede reclamar nada al fabricante, aunque ya halla sido reparado.
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Bueno pues acabo de venir de pasar la campaña. Como ya han comentado otros compañeros, del conce a casa no he notado nada, el coche va igual. Lo que si he notado es que hay ajustes del coche ( menú pantalla ) que han cambiado, ahora me tocará dejarlos como estaban antes.
He terminado "mosca" por que he ido a mi conce de confianza, por que hay una persona que controla mucho, pero resulta que hoy no estaba, me lo ha hecho otro, pero creo que era la primera que hacía, pues no tenía ni idea y no me gusta la sensación de ser "conejillo de indias". Le he comentado la opción de rellenar solo 1 litro para probar lo del fallo que me marca, pero se ha limitado solo a pasar la campaña ( rellenar a tope y reprogramar ), vuelvo a repetir que no tenía ni idea, así que tendré que esperar a que vacie de nuevo el depósito para ver si vuelve a salir el mensaje de "fallo del vehículo, contacte urgente con servicio técnico".
Me han dado el suplemento para el manual y la garrafa vacia ( la han usado para rellenar el depósito ). Le he comentado que efectivamente tenían que rellenar el depósito, pero que a mí me tenían que dar una garrafa llena y el repostaje gratuito durante un año, y me han dicho que no sabían y que lo consultarían.
A los que habéis pasado la campaña, os dieron la garrafa llena, o os dieron lo que sobró del rellenado del depósito ??.
En fin, no he salido muy contento del conce, espero por lo menos que la repro la hayan hecho bien.
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La garrafa vacia??? :DD Manda huev...
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A mi,me entregaron el manual,garrafa de 5 litros de adblue llena y el año de repostaje gratuito...No lo dejes y reclama.saludos.
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La garrafa vacia??? :DD Manda huev...
Eso mismo he pensado yo. :P
A mi,me entregaron el manual,garrafa de 5 litros de adblue llena y el año de repostaje gratuito...No lo dejes y reclama.saludos.
Gracias por la información; A ver que me dicen cuando lo "consulten".
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Vaya tela con el operario de Opel , @Dino y te has ido del taller Reparador sin decirles que te enseñen la circular interna que tienen de la campaña y así sacarle los colores al que te atendió y al jefe de taller , ellos saben de sobra que tienen que hacer en esta campaña ...
Yo en 2 Concesionario Taller Reparador que he estado hablando de la campaña , me han dicho lo mismo , Actualización del software del Sistema SCR Adblue , llenado del depósito , kit de regalo ,1 año de llenado gratis y el anexo del panfleto que comentáis !!!
Es para ir y decirle unas cuantas cosas @Dino [emoji51] , es que se piensan que somos tontos o que pasaaaa
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Bueno pues acabo de venir de pasar la campaña. Como ya han comentado otros compañeros, del conce a casa no he notado nada, el coche va igual. Lo que si he notado es que hay ajustes del coche ( menú pantalla ) que han cambiado, ahora me tocará dejarlos como estaban antes.
He terminado "mosca" por que he ido a mi conce de confianza, por que hay una persona que controla mucho, pero resulta que hoy no estaba, me lo ha hecho otro, pero creo que era la primera que hacía, pues no tenía ni idea y no me gusta la sensación de ser "conejillo de indias". Le he comentado la opción de rellenar solo 1 litro para probar lo del fallo que me marca, pero se ha limitado solo a pasar la campaña ( rellenar a tope y reprogramar ), vuelvo a repetir que no tenía ni idea, así que tendré que esperar a que vacie de nuevo el depósito para ver si vuelve a salir el mensaje de "fallo del vehículo, contacte urgente con servicio técnico".
Me han dado el suplemento para el manual y la garrafa vacia ( la han usado para rellenar el depósito ). Le he comentado que efectivamente tenían que rellenar el depósito, pero que a mí me tenían que dar una garrafa llena y el repostaje gratuito durante un año, y me han dicho que no sabían y que lo consultarían.
A los que habéis pasado la campaña, os dieron la garrafa llena, o os dieron lo que sobró del rellenado del depósito ??.
En fin, no he salido muy contento del conce, espero por lo menos que la repro la hayan hecho bien.
Bajo mi ignorancia, ya que yo no tengo adblue y no he visto ningun conocido con ello (en la zafi), no sería posible vaciar el deposito al igual que sacamos aceite del carter...? Como el brico que hay por el foro.
Bueno, tras dejarle la zafi a un familiar para que fuese al pueblo, le dio por mirar el nivel del aceite (no se para que), según el estaba bajo y se fue a comprar 1 litro y se lo echó entero. Hoy le miro yo el nivel, y como es normal, pasa del maximo, así que me he hecho el invento del compi biciraton o al menos eso creo, ya que sus fotos ya no se ven, os dejo unas que he hecho yo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170815/0ae965a9a15de9f9f2b17b47bef2649a.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170815/bf89c5082797522c8a36e798a9edb646.jpg)
https://youtu.be/sY2zO3HayfY
Las gotas que se ven fue un percance al quitar la primera vez la jeringa y apretar un poco sin querer, pero en 5 minutos le he sacado el sobrante.
También he visto hoy en el aldi esto (casualidades que pasan), pero en mi caso el tubo lo tenia y la jeringa 0,50 en el chino, si no me hubiese funcionado lo mismo lo compraba mañana, pero para un uso me ha sido suficiente y ya lo tengo guardado por si acaso.
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Así, si le sacas lo suficiente, antes se te vaciará, revisarás lo del fallo, y tendrás la garrafa casi llena, para cuando pase el año de repostaje gratis.
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Bueno pues acabo de venir de pasar la campaña. Como ya han comentado otros compañeros, del conce a casa no he notado nada, el coche va igual. Lo que si he notado es que hay ajustes del coche ( menú pantalla ) que han cambiado, ahora me tocará dejarlos como estaban antes.
He terminado "mosca" por que he ido a mi conce de confianza, por que hay una persona que controla mucho, pero resulta que hoy no estaba, me lo ha hecho otro, pero creo que era la primera que hacía, pues no tenía ni idea y no me gusta la sensación de ser "conejillo de indias". Le he comentado la opción de rellenar solo 1 litro para probar lo del fallo que me marca, pero se ha limitado solo a pasar la campaña ( rellenar a tope y reprogramar ), vuelvo a repetir que no tenía ni idea, así que tendré que esperar a que vacie de nuevo el depósito para ver si vuelve a salir el mensaje de "fallo del vehículo, contacte urgente con servicio técnico".
Me han dado el suplemento para el manual y la garrafa vacia ( la han usado para rellenar el depósito ). Le he comentado que efectivamente tenían que rellenar el depósito, pero que a mí me tenían que dar una garrafa llena y el repostaje gratuito durante un año, y me han dicho que no sabían y que lo consultarían.
A los que habéis pasado la campaña, os dieron la garrafa llena, o os dieron lo que sobró del rellenado del depósito ??.
En fin, no he salido muy contento del conce, espero por lo menos que la repro la hayan hecho bien.
Bajo mi ignorancia, ya que yo no tengo adblue y no he visto ningun conocido con ello (en la zafi), no sería posible vaciar el deposito al igual que sacamos aceite del carter...? Como el brico que hay por el foro.
Bueno, tras dejarle la zafi a un familiar para que fuese al pueblo, le dio por mirar el nivel del aceite (no se para que), según el estaba bajo y se fue a comprar 1 litro y se lo echó entero. Hoy le miro yo el nivel, y como es normal, pasa del maximo, así que me he hecho el invento del compi biciraton o al menos eso creo, ya que sus fotos ya no se ven, os dejo unas que he hecho yo.
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https://youtu.be/sY2zO3HayfY
Las gotas que se ven fue un percance al quitar la primera vez la jeringa y apretar un poco sin querer, pero en 5 minutos le he sacado el sobrante.
También he visto hoy en el aldi esto (casualidades que pasan), pero en mi caso el tubo lo tenia y la jeringa 0,50 en el chino, si no me hubiese funcionado lo mismo lo compraba mañana, pero para un uso me ha sido suficiente y ya lo tengo guardado por si acaso.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170815/a42a71fa7811510df32cbfccf7c4430a.jpg)
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Así, si le sacas lo suficiente, antes se te vaciará, revisarás lo del fallo, y tendrás la garrafa casi llena, para cuando pase el año de repostaje gratis.
Yo creo que es muy buena idea.
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Buenas noches compis.
Esto ya se pasa de castaño a oscuro. Dino vete a por los de la OPEL y diles que los ignorantes son ellos. Que te den lo que corresponde y se dejen de tonterías. A mi me dieron la Zafira llena, reprogramada y lo del panfleto no me lo dieron por no encontrarlo pero que pasara cuando quisiera y me lo entregarían sin ningún problema.
Bueno yo sigo sin notar nada. Os iré informando si surgiera algo.
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Algunos comentáis ... que después de hacer la campaña , habéis notado que hace las regeneraciónes más seguidas , alguno ha controlado los km entre cada regeneración ?
Salu2
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Pero bastante más seguidas. No se decir kilómetros pero he tenido una racha (a lo mejor ha sido temporal) que cada dos o tres días y como casi siempre al llegar al garaje.
Dino, identifícate como usuario activo del foro y que sabes con total seguridad lo que te pertenece, y que está claro que no te quieren dar. O eso, o es peor, no se han enterado, lo cual diría mucho de ellos...
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Hoy me han llamado del conce; Ha vuelto hoy mi persona de confianza y les ha dicho que efectivamente yo tenía razón, que primero tenían que haber rellenado ( del contenedor ) y después darme la garrafa llena; Así que me han dicho que me pase cuando quiera y me llenan la garrafa.
Vaya tela con el operario de Opel , @Dino y te has ido del taller Reparador sin decirles que te enseñen la circular interna que tienen de la campaña y así sacarle los colores al que te atendió y al jefe de taller , ellos saben de sobra que tienen que hacer en esta campaña ...
Yo en 2 Concesionario Taller Reparador que he estado hablando de la campaña , me han dicho lo mismo , Actualización del software del Sistema SCR Adblue , llenado del depósito , kit de regalo ,1 año de llenado gratis y el anexo del panfleto que comentáis !!!
Es para ir y decirle unas cuantas cosas @Dino [emoji51] , es que se piensan que somos tontos o que pasaaaa
No les dije nada porque ví que era pura ignorancia y sabía que cuando volviese la otra persona no habría ningún problema.
Sobre lo de sacar Adblue del depósito, se lo comentaré, a ver que me dice.
Por cierto, hoy me ha hecho una regeneración, la última fue hace 100 Km, será por haber hecho la campaña ayer. Veremos cada cuantos Km las hace ahora, porque me la ha hecho en el momento de llegar a destino y siempre no tienes la disponibilidad de esperar a que termine.
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Me alegro @Dino [emoji6] , que al final te lo haya solucionado [emoji1360] , el operario que más confianza te da o tienes del taller Reparador Opel , pero que te den un kit de Adblue nuevo , que el fallo a sido suyo y que no te rellenen la garrafa , si no que a la otra estén en la faena ( no puede haber una campaña oficial y no saber que tienen que hacer , XD ) qué confianza pueden dar al cliente [emoji17]
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Bueno, mientras me la rellenen, me da igual que no sea nueva; Al final lo que me interesaba era tener el Kit para las siguientes veces.
Yo cada día tengo menos confianza en las casas ""oficiales"", al final es como todo, pillar con la persona competente; Desgraciadamente, porque en la puerta tengan un símbolo X, no quiere decir que sean unos maestros del tema...aunque cobren como tales.
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Efectivamente Dino, estoy con tigo. Un taller es bueno o malo dependiendo del mecánico que te haga el coche. Ya sea oficial o no. Yo trabajo en un concesionario oficial y tengo compañeros de todo tipo.
Bueno, mientras me la rellenen, me da igual que no sea nueva; Al final lo que me interesaba era tener el Kit para las siguientes veces.
Yo cada día tengo menos confianza en las casas ""oficiales"", al final es como todo, pillar con la persona competente; Desgraciadamente, porque en la puerta tengan un símbolo X, no quiere decir que sean unos maestros del tema...aunque cobren como tales.
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Esto es paaa mear y no echar ni gota [emoji17]
Tiene 🥚s la cosa , que te hayas comprado un auto con normativa Euro 6 y con una homologación del CO² X y ahora qué pasaaaa ..
Pues toma , una campaña y los datos que os pongo [emoji848]
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* Estas nuevas emisiones del que habla la noticia para el motor 1.6 CDTI no tienen nada que ver con las emisiones que marca Opel cuando compre yo la Zafira Tourer MY16 [emoji848] !!!
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Hola buenas, explico mi historial taller:
- A mi también me han arreglado de pinzas traseras... si al dar marcha en el garaje y frenar sonaba mucho.... nada en 30 min.... cambiadas. (2º cagada)
- Me sale un mensaje de fallo en motor....después de mucho REMOVER (3 veces en taller y la ultima casi una semana) me dicen que se a solidificado el ADBLUE y que me han tenido que cambiar la bomba... 600€ (menos mal que cubrió garantía opel) (1º cagada)
- Ahora me acaban de pegar un bollo en el coche y cuando hablo con concesionario "avimotor" (Avilés), me comentan que van a hacer una repro del tema ADBLUE, que el coche pasara de tener que llenarlo como hacia hasta ahora entre unos 14.000Km a tener que llenarlo cada 3.000Km. Me comentan que me darán gratuitamente una garrafa de 10 litros de ADBLUE y que ademas en mto. de llenado el primer año sera gratis....es decir que cuando el deposito pida de comer, me pase por el concesionario y el primer año me lo llenaran gratis..........No se vosotros, pero no mola esto de la nueva repro <cabreado, Porque ahora esta repro???? y que pasa son los gastos que no acarreara el llenar un deposito (5€) cada 3.000Km. Como dije ando anualmente unos 14.000Km o sea entre 20 y 25 € mas al año.......no mola
podremos protestar en algún lado???
sabéis si ya hay plataforma de protesta contra la opel???
es que entre la mierxx de navegador y el ADBLUE estoy frito
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Se me está ocurriendo algo. Después de todo lo hablado en este foro sobre el consumo extra de adblue a causa de la campaña para que nuestros coches contaminen menos. A lo mejor otro motivo es para que no nos pase como al compañero cos. El adblue caduca al año de ser envasado, cuando lo repostamos, entre el tiempo que llevase ya embasado y el tiempo que está en nuestro depósito, correrá riesgo de cristalizar y obstruir la bomba. A mas consumo, mas rápido reponemos este líquido, y menos peligro corre de cristalizar. No se si me explico.
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Por cierto Cos, que adblue utilizas y cada cuantos meses mas o menos repostas?? Es por si podemos asociar marca de adblue o tiempo de exposicion a rotura de bomba.
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Se me está ocurriendo algo. Después de todo lo hablado en este foro sobre el consumo extra de adblue a causa de la campaña para que nuestros coches contaminen menos. A lo mejor otro motivo es para que no nos pase como al compañero cos. El adblue caduca al año de ser envasado, cuando lo repostamos, entre el tiempo que llevase ya embasado y el tiempo que está en nuestro depósito, correrá riesgo de cristalizar y obstruir la bomba. A mas consumo, mas rápido reponemos este líquido, y menos peligro corre de cristalizar. No se si me explico.
Esa es una de las razones "positivas" que valoré al hacer la campaña. Para la gente que no hacemos muchos Km al año, y después de mi precedente del cambio del modulo del Adblue, si el consumo teóricamente va a ser el doble que antes , no me importa repostar cada 8000 km; Yo también pienso que así evitaremos posibles problemas de cristalizaciones.
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Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
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Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.
Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Hola a todos,
Alguien confirma se hace más regeneraciones después de la actualización? Esto influencia los consumos?
Passar de 12000kms de autonomia del adblue para 4000 o menos para mí significa repostar todos los meses en vez de cada 3 meses.
Uno de estés días estaremos a repostar con dos manguera, gasóleo y adblue, al mismo tiempo!!!
Saludos
Rui
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Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Nadie dice que no puedas tener un motor potente si haces menos de 10000 al año, simplemente digo que con esos kilómetros no te compres un diésel.
Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
Busca algo con un buen motor de gasolina y déjate de tonterías
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Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Nadie dice que no puedas tener un motor potente si haces menos de 10000 al año, simplemente digo que con esos kilómetros no te compres un diésel.
Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
Busca algo con un buen motor de gasolina y déjate de tonterías
Yo pienso los mismo [emoji6] esta claro que un gasolina como la nuestra, 1.4 turbo, es perezosa en bajas, por lo menos hasta las 3000-3500 rpm luego aprieta no tanto como un diésel que en bajas te da todo algo que a mí me gusta mucho, pero cada uno a la hora de comprar tiene que ver bien los km anuales que va a hacer ya que hoy por hoy los diésel para el día a día en ciudad no interesa.
Lo que ahorras en combustible luego lo gastas en reparaciones o más.
Yo a la mía estoy haciendo unos 15.000 km anuales no más de 16.000 km. Y me podéis creer lo que gasto en gasolina no me supone un quebradero de cabeza como lo sería si fuese al revés, si tengo cada dos por tres que andar yendo al taller por el adblue, que si la EGR y etc, creerme acabaría vendiendo el coche. Seguro que no es para tanto, seguro pero eso supone aunque no lo veáis como yo, perder tiempo en ir al taller y días o horas sin el coche, y todos compramos para disponer del coche no para hacer viajes al taller cada X meses. [emoji6][emoji106]
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Yo hago 25000 al año y se perfectamente como conducir y mantener un coche para no tener ese tipo de problemas. La gente que no esté en mi situación y quiera una zafira, no puede comprarsela de gasolina si quiere un motor en condiciones. O diesel u otra marca claro.
Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Nadie dice que no puedas tener un motor potente si haces menos de 10000 al año, simplemente digo que con esos kilómetros no te compres un diésel.
Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
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Yo hago 25000 al año y se perfectamente como conducir y mantener un coche para no tener ese tipo de problemas. La gente que no esté en mi situación y quiera una zafira, no puede comprarsela de gasolina si quiere un motor en condiciones. O diesel u otra marca claro.Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Nadie dice que no puedas tener un motor potente si haces menos de 10000 al año, simplemente digo que con esos kilómetros no te compres un diésel.
Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
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Haces 25000 al año, pos bien elegido el diésel, mi critica, la que parece ser te ha ofendido va dirigida a la gente que hace menos de 10000 al año y coge un diésel a día de hoy, con todo lo que se sabe de los problemas que dan. Luego todo son quejas, que ni no me pasa la itv por los gases, que tal que cuál. Y luego vienen por aquí que si hay que anular tal o hacer cuál. Todo el dia llorando y echando pestes del coche.
Pues no haber comprado un diésel.
Y si quieres algo potente pues busca algo que te encaje como hace la gente que usa la cabeza
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Yo hago 25000 al año y se perfectamente como conducir y mantener un coche para no tener ese tipo de problemas. La gente que no esté en mi situación y quiera una zafira, no puede comprarsela de gasolina si quiere un motor en condiciones. O diesel u otra marca claro.Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Nadie dice que no puedas tener un motor potente si haces menos de 10000 al año, simplemente digo que con esos kilómetros no te compres un diésel.
Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
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Haces 25000 al año, pos bien elegido el diésel, mi critica, la que parece ser te ha ofendido va dirigida a la gente que hace menos de 10000 al año y coge un diésel a día de hoy, con todo lo que se sabe de los problemas que dan. Luego todo son quejas, que ni no me pasa la itv por los gases, que tal que cuál. Y luego vienen por aquí que si hay que anular tal o hacer cuál. Todo el dia llorando y echando pestes del coche.
Pues no haber comprado un diésel.
Y si quieres algo potente pues busca algo que te encaje como hace la gente que usa la cabeza
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Yo hago 25000 al año y se perfectamente como conducir y mantener un coche para no tener ese tipo de problemas. La gente que no esté en mi situación y quiera una zafira, no puede comprarsela de gasolina si quiere un motor en condiciones. O diesel u otra marca claro.Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
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Haces 25000 al año, pos bien elegido el diésel, mi critica, la que parece ser te ha ofendido va dirigida a la gente que hace menos de 10000 al año y coge un diésel a día de hoy, con todo lo que se sabe de los problemas que dan. Luego todo son quejas, que ni no me pasa la itv por los gases, que tal que cuál. Y luego vienen por aquí que si hay que anular tal o hacer cuál. Todo el dia llorando y echando pestes del coche.
Pues no haber comprado un diésel.
Y si quieres algo potente pues busca algo que te encaje como hace la gente que usa la cabeza
Ofendido? En absoluto, no te preocupes. Yo se muy bien donde meto la pasta. En cuanto a lo que dices de que venga la gente por aquí llorando, me parece fatal. Cada uno entra y sale, pone y quita, lo que le da la gana en el foro. Si nuestras zafiras fuesen perfectas y todos fuéramos ingenieros mecánicos, este foro no existiría. Seguro que tu has planteado dudas en este foro, las cuales para ti habrán sido muy importantes. Lo mismo le pasa al resto de usuarios. El que no tiene ni idea de coches y se compra un diesel para apenas usarlo, o a lo mejor si tiene idea pero simplemente le gusta mas el carácter del motor diesel, tiene el mismo derecho que tu a venir a "llorar" con sus problemas.
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Yo hago 25000 al año y se perfectamente como conducir y mantener un coche para no tener ese tipo de problemas. La gente que no esté en mi situación y quiera una zafira, no puede comprarsela de gasolina si quiere un motor en condiciones. O diesel u otra marca claro.Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Nadie dice que no puedas tener un motor potente si haces menos de 10000 al año, simplemente digo que con esos kilómetros no te compres un diésel.
Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
Busca algo con un buen motor de gasolina y déjate de tonterías
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Haces 25000 al año, pos bien elegido el diésel, mi critica, la que parece ser te ha ofendido va dirigida a la gente que hace menos de 10000 al año y coge un diésel a día de hoy, con todo lo que se sabe de los problemas que dan. Luego todo son quejas, que ni no me pasa la itv por los gases, que tal que cuál. Y luego vienen por aquí que si hay que anular tal o hacer cuál. Todo el dia llorando y echando pestes del coche.
Pues no haber comprado un diésel.
Y si quieres algo potente pues busca algo que te encaje como hace la gente que usa la cabeza
Ofendido? En absoluto, no te preocupes. Yo se muy bien donde meto la pasta. En cuanto a lo que dices de que venga la gente por aquí llorando, me parece fatal. Cada uno entra y sale, pone y quita, lo que le da la gana en el foro. Si nuestras zafiras fuesen perfectas y todos fuéramos ingenieros mecánicos, este foro no existiría. Seguro que tu has planteado dudas en este foro, las cuales para ti habrán sido muy importantes. Lo mismo le pasa al resto de usuarios. El que no tiene ni idea de coches y se compra un diesel para apenas usarlo, o a lo mejor si tiene idea pero simplemente le gusta mas el carácter del motor diesel, tiene el mismo derecho que tu a venir a "llorar" con sus problemas.
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Te podrá parecer fatal, pero es lo que hay. Anda que no se de gente que se le ha dicho por activa y por pasiva que no se compren diésel... Luego los compran y todo son problemas, lo único que lees es que si la egr esto, que si carbonilla, que si no me pasa los gases, que tal que cual. Pos eso, llorando tol día.
Y sobre mi participación en el foro, dudas pocas o ninguna, al contrario, siempre he intentado ofrecer ayuda y consejo. Eso no quita que pueda ser crítico con la gente y sus malas decisiones
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Yo hago 25000 al año y se perfectamente como conducir y mantener un coche para no tener ese tipo de problemas. La gente que no esté en mi situación y quiera una zafira, no puede comprarsela de gasolina si quiere un motor en condiciones. O diesel u otra marca claro.Pues yo en mi caso no, pero en este foro hay muchísima gente que ha hecho el cambio de aceite anual con menos de 10000 km y también tienen derecho a disfrutar de un motor potente.Claro Dino, es que si duraba un depósito por ejemplo 15000 km, hay gente que puede tardar 2 años en hacerlos. El adblue estaría totalmente caducado.
Hombre, si tardas dos años en hacer 15000km y te has comprado un coche diésel a estas alturas... Háztelo mirar
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Nadie dice que no puedas tener un motor potente si haces menos de 10000 al año, simplemente digo que con esos kilómetros no te compres un diésel.
Que luego todo es llorar, que si la egr, que si el dpf, que si bla bla bla...
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Haces 25000 al año, pos bien elegido el diésel, mi critica, la que parece ser te ha ofendido va dirigida a la gente que hace menos de 10000 al año y coge un diésel a día de hoy, con todo lo que se sabe de los problemas que dan. Luego todo son quejas, que ni no me pasa la itv por los gases, que tal que cuál. Y luego vienen por aquí que si hay que anular tal o hacer cuál. Todo el dia llorando y echando pestes del coche.
Pues no haber comprado un diésel.
Y si quieres algo potente pues busca algo que te encaje como hace la gente que usa la cabeza
Ofendido? En absoluto, no te preocupes. Yo se muy bien donde meto la pasta. En cuanto a lo que dices de que venga la gente por aquí llorando, me parece fatal. Cada uno entra y sale, pone y quita, lo que le da la gana en el foro. Si nuestras zafiras fuesen perfectas y todos fuéramos ingenieros mecánicos, este foro no existiría. Seguro que tu has planteado dudas en este foro, las cuales para ti habrán sido muy importantes. Lo mismo le pasa al resto de usuarios. El que no tiene ni idea de coches y se compra un diesel para apenas usarlo, o a lo mejor si tiene idea pero simplemente le gusta mas el carácter del motor diesel, tiene el mismo derecho que tu a venir a "llorar" con sus problemas.
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Te podrá parecer fatal, pero es lo que hay. Anda que no se de gente que se le ha dicho por activa y por pasiva que no se compren diésel... Luego los compran y todo son problemas, lo único que lees es que si la egr esto, que si carbonilla, que si no me pasa los gases, que tal que cual. Pos eso, llorando tol día.
Y sobre mi participación en el foro, dudas pocas o ninguna, al contrario, siempre he intentado ofrecer ayuda y consejo. Eso no quita que pueda ser crítico con la gente y sus malas decisiones
Me parece estupendo, sigue ayudando que para eso estamos. Al que creas que viene a llorar y que se merece lo que tiene, con no contestarle creo que serias mas correcto. Los comentarios de "haztelo mirar" y cosas así, creo que no es la ayuda que espera el que entra en el foro.
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Venga chicos no entreis en el juego de el qué si digo o dices ... No merece la pena , aunque sean verdades como templos lo que comentáis , qué nos estamos desviando de lo que realmente va el hilo y es lo que interesa realmente , a los compañeros que necesiten esa información [emoji1360]
Está bien expresar lo que uno sabe o piensa , pero a veces hay que contar 1 2 3 y luego .......
Venga un saludo a los 2 @FHUESO @jevienju
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[emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122]
Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
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El calor que hace nos pone tensos....jajajaj luitor!!!! Aún estoy esperando que me digas el tricazo para que me llamen para darme algún regalito jajjaja...paz y amor, que aquí todos tenemos preguntas y respuestas...
Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
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Tranquiiiiiiilos!! Aquí hay cabida para todo el mundo y cada uno es libre de preguntar o responder lo que considere, dando por hecho que va a ser en plan positivo, con educación y respeto.
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||On ||O ||O perdón por la parte que me toca compañeros.
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Venga chicos no entreis en el juego de el qué si digo o dices ... No merece la pena , aunque sean verdades como templos lo que comentáis , qué nos estamos desviando de lo que realmente va el hilo y es lo que interesa realmente , a los compañeros que necesiten esa información [emoji1360]
Está bien expresar lo que uno sabe o piensa , pero a veces hay que contar 1 2 3 y luego .......
Venga un saludo a los 2 @FHUESO @jevienju
+1. [plas] [plas]
Bueno, al tema. Hay gente para todas las opiniones y gustos, y todas respetables, Luego están los casos como el mio propio, cuando yo compre la zafi, mi previsión era hacer sobre 20000-25000 Km al año, pero hubo un cambio importante al poco de comprarla y al final le hago unos 15000 Km al año. Antes repostaba Adblue una vez al año y ahora, después de la campaña, teóricamente serán dos, lo cual no me supone ningún quebradero de cabeza, posiblemente sea un beneficio que el Adblue se "mueva" más.
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Buenas: he tardado un poco pero respondo... el adblue que reposto es el que me ofrece REPSOL en surtidor....lo tengo llenar ahora cada 14.000 o 15.000 Km que realizo en uno 10 o 11 meses.
Hoy me llama el concesionario donde compre el coche para realizarme una actualización gratuita.....
previamente estuve en el concesionario y me dijeron el tema ese de que ahora tendre que respostar ADBLUE cada 3000 o 5000....les pregunte que pasaría si me negase a realizar la actualización y me comentan que tengo que firmar un documento el cual diga que me he negado...
Le Pregunte: ¿ Quien se iba a hacer cargo de los gastos generador por el exceso de ADBLUE que el coche realizaria??
Me contestan que ellos como concesionario que me se comprometen a llenarme el deposito durante todo un año GRATIS...
Estoy pensando seriamente en presentar una hoja de reclamaciones
que pensais?????
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Pues yo pienso, que con lo que te repostan en un año, no cubren el repostaje de toda la vida útil de esa zafira, pero la mayoría pasa por el aro; yo no lo haría, ya que a ti te vendieron un coche que cumple tal normativa, y si no la cumple, son ellos los que se deben responsabilizar de los gastos añadidos....
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Vamos que la vuelta al cole , va a ser movidita con la nueva normativa de homologación ... [emoji848]
A partir del 1 de septiembre próximo todos los coches que se vendan deberían cumplir con la nueva norma de homologación Euro 6d/TEMP.
Opel ha empezado por su gama de SUV de la familia X, con el Mokka X, el Crossland X y el último en llegar Grandland X.
Una nueva norma que va a obligar a homologar cada modelo con cada opción disponible.
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Vamos que la vuelta al cole , va a ser movidita con la nueva normativa de homologación ... [emoji848]
A partir del 1 de septiembre próximo todos los coches que se vendan deberían cumplir con la nueva norma de homologación Euro 6d/TEMP.
Opel ha empezado por su gama de SUV de la familia X, con el Mokka X, el Crossland X y el último en llegar Grandland X.
Una nueva norma que va a obligar a homologar cada modelo con cada opción disponible.
Pues no sé si a los que tienen la Zafira MY17 2.0 cdti les llamaron para el tema...a mí desde luego que no me comentaron nada Luitor. Ni para eso...ni para darme ningún regalo[emoji23]. Un saludo.
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Lo de los regalos ... se está poniendo cada vez más difícil desde que mandan los de PSA [emoji17] , yo ya no me acuerdo cuál fue el último regalo y menos en qué fechas [emoji12]
Sobre el tema de la campaña , creo recordar que tú Zafira ya tenía un consumo de Adblue cada 4000 o 5000 km , no [emoji848] ?
Paaaa que quieres que te hagan otra actualización [emoji6]
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Lo de los regalos ... se está poniendo cada vez más difícil desde que mandan los de PSA [emoji17] , yo ya no me acuerdo cuál fue el último regalo y menos en qué fechas [emoji12]
Sobre el tema de la campaña , creo recordar que tú Zafira ya tenía un consumo de Adblue cada 4000 o 5000 km , no [emoji848] ?
Paaaa que quieres que te hagan otra actualización [emoji6]
Para nada...no quiero. Me imagino que quedará así el tema.lo de los regalos era en modo coña eh! Jajjajaja... Venga, un abrazo y buen verano.
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Ya ya compañero [emoji847] yo por lo menos lo entendí así también [emoji12] ( lo de coña ) , si pasas por Valencia algún día , avísame y quedamos para tomar unas [emoji481] [emoji481] y algún regalito te caerá ( ya que en tu Concesonario se estiran poco y ya después de ver el coche de cortesía que te han dejado , yo cambiaría a otro fijo !!!
A disfrutar del verano , las vacaciones ... [emoji6]
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Ya ya compañero [emoji847] yo por lo menos lo entendí así también [emoji12] ( lo de coña ) , si pasas por Valencia algún día , avísame y quedamos para tomar unas [emoji481] [emoji481] y algún regalito te caerá ( ya que en tu Concesonario se estiran poco y ya después de ver el coche de cortesía que te han dejado , yo cambiaría a otro fijo !!!
A disfrutar del verano , las vacaciones ... [emoji6]
Gracias x la invitacion...me tendré que dejar caer x ahí algún día. Tengo a todos los colegas gallegos currando por esa zona, pero el curro me lo inpide de momento. [emoji106]
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Yo la hice hace tres semanas y le noto ( no se si tendrá algo que ver) que en 1 y 2 el embrague como si patinase acelera mucho y anda poco.
Alguien sabe algo
Enviado desde mi m3 note mediante Tapatalk
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Ningún compañero ha comentado ningún sintoma similar a raíz de pasar la campaña, Yo creo que no tendrá ninguna relación.
Sin embargo si ha habido compañeros que han referido cosas parecidas con el embrague, busca un poco por el foro para ver si era similar a lo que te pasa a ti.
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Yo no note nada relacionado con eso, la potencia y el embrague seguían como siempre.
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Como lleváis el tema de la campaña compañeros [emoji848] ?
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La hice una semana atrás.
Porque tenía que cambiar lo sensor de NOx que estaba ko, me lo cambiaran en garantía con 28 meses :).
Primero tanque me pareció que el consumo era mucho más alto pero incluía el tempo en el taller y unos 80kms con 4 bicis en el techo.
El Segundo tanque está a medio y el consumo parece normal.
Regeneraciones aún no he pillado ninguna, pero ya debería haber echo una.
Adblue rellenado, 5 litros gratis y un año de llenado gratis.
Saludos
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Yo lo sigo notando normal. Las regeneraciones, igual que antes y en el consumo no he notado nada significativo. El consumo de Adblue, está todavía por ver cuando me pide rellenar.
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Yo sigo igual que antes también, de hecho unos 8000-10000 km más o menos y la Zafi no ha pedido adblue.
Por lo que tampoco veo un aumento excesivo de este.
Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
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Pues entonces [emoji848] , pasareeee por el taller a pasar la campaña ... En las vacaciones [emoji1360]
https://motor.elpais.com/actualidad/por-que-deberias-comprar-coche-nuevo-antes-del-1-de-septiembre/
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Hola a todos!!
Os voy a comentar mi experiencia después de llevar varias semanas con la reprogramación famosa y después de haber rodado muchos km.
1º. El consumo de Adblue se dispara respecto antes, no puedo deciros exactamente los km que ha durado, pero aproximadamente menos de la mitad que antes.
2º. La Zafira hace muchas más regeneraciones respecto anteriormente. Por ejemplo en mi caso, cuando el coche lleva varias horas parado y lo arracas, inmediatamente salta la regeneración. Si me llama la atención que son bastante cortas. Alguien más se ha fijado en esto??
3º. Yo si he notado aumento de consumo, hago siempre los mismos trayectos y a velocidades muy similares y la media de consumo ha subido entre 0,5 y 1 litro de media.
Resumen: ME C..O EN OPEL
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Gracias @Motelys , por tu valoración personal después de la actualización del software ( campaña Adblue ) ... después de leer tu post , casi mejor me lo pienso de nuevo [emoji37][emoji848]
Salu2
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Gracias @Motelys , por tu valoración personal después de la actualización del software ( campaña Adblue ) ... después de leer tu post , casi mejor me lo pienso de nuevo [emoji37][emoji848]
Salu2
De nada Luitorr!! Yo os comento mi experiencia y cada uno tendrá la suya propia, pero lo que si puedo decir que si lo llego a saber NO la hago. Que después voy a pasar la ITV y me echan para atrás...pues ya se la haría, pero esta por ver que pasa.
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Piensas como yo. Yo note generenaciones mucho más continuas, pero mucho, y de duración igual que las iniciales sin hacer la campaña (en eso difiero). Consumo de combustible no note aumento (la media la tenía siempre estancada en 5,5) y consumo de adblue no llegué a poder comprobarlo....
En fin, yo si lo se, tampoco la hubiese hecho.
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Yo la pasé y la verdad que tampoco muy convencido de si ha sido lo mejor.
A mi regeneraciones me hace las mismas más o menos.
Yo las controlo por el tema de cuando se enciende en la pantalla de ECO la luneta térmica, y lo que si he notado es que en alguna de las regeneraciones se enciende la luneta térmica unos segundos (10-15) y después se apaga y está un par de minutos sin estar encendida, se vuelve a encender unos segundos y otro par de minutos otra vez apagada, hasta que ya se vuelve a encender hasta que acaba. Supongo que en esos intervalos que está apagada seguirá haciendo la regeneración, la próxima vez lo miro por el consumo.
No es en todas, solo en algunas pocas cuando me lo ha hecho, pero antes nunca. Había veces que se podía apagar unos segundos la luneta, pero no estos intervalos de tiempo tan largos.
El consumo de combustible no me ha subido, y si ha subido algo yo al menos no lo he notado y la media es más o menos la misma que antes.
Y en cuanto al tema de consumo de adBlue, ahí si que ha subido y bastante. Antes rellenaba más o menos cada 14.000 km. Y el otro día me saltó el aviso de rango del adBlue y ponía 2.200 km. No apunté los km que tenía cuando pasé la campaña, pero entre 4.000 y 5.000 km llevaré. Así que ha subido al doble o un poco más el consumo del adBlue.
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Yo coincido con el comentario del compi @sinnoara al 100%, tengo que mirar cuantos km llevo desde la campaña, todavía no me ha pedido Adblue.
Yo estaba dudoso como vosotros, el coche antes de la campaña iba perfecto, después también.
Todavía tengo las dudas del porqué de esta campaña L--i. Y no creo que nuestras Zafis sin pasar la campaña tengan problemas al pasar la ITV.
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He pasado revision y me han echo campaña, nada mas salir del conce, zas regeneracion, casualidad?, no se llevo como 300 km desde esa regeneracion y no me ha saltado ninguna mas, consumo, yo creo que algo mas ,pero tb puede deberse a que segun está haciendo el aire va tope siempre, comportamiento de motor igual que antes, quizas un poco mas de chicha pero al haber cambiado todos los filtros puede deberse a eso. Consumo de adblue, pues ya os contare en septiembre que le hare como 5 o 6 mil km.
En principio todo igual a falta de ver consumo de adblue.
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Habrá que estar atentos al tema de consumo de combustible, porque eso si es importante y según dijeron y pone en el documento de la campaña no iba a sufrir cambios en este aspecto.
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Pues los consumos deben de ir a más , tras la actualización me imagino ... El Por que ?
Si ya mienten en los consumos homologados , en las emisiones , etc ... No podemos esperar , después de actualizar que se mantengan o vayan a menos ...
En fin [emoji17] !!!
A los que habéis pasado la campaña , os han dado algún justificante impreso de que vuestro coche a pasado la campaña [emoji848] ?
Por tener constancia , por si acaso [emoji848] ?
Salu2
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A mi si me dieron un justificante y por si acaso le hice asta foto.
Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
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A mi si me dieron un justificante y por si acaso le hice asta foto.
Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
A eso es lo que me refería , alguna hoja oficial del taller ... de porque estuvo vuestras Zafira's ( Campaña actualización del software ( Adblue ) o algo que tengáis por si el día de mañana !!!
Si no es mucho pedir Angel , si lo ves necesario tapa la información que no se quería que se sepa , y nos subes una imagen [emoji847]
Salu2
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Lo busco y la pongo
Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
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Normalmente, parece que no dan nada, excepto el suplemento para el manual de usuario y el kit de rellenado.
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Como sabéis que consumo de adblue lleváis. Y lo sabré cuando me diga que reposte
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Bueno pues hoy volviendo a casa me ha echo la seginda regeneración desde que me instalaron en nuevo software. la distancia entre ambas regeneración es ha sido de 475 km,cuando antes estaba haciéndolas cada 600.
Observar a ver cuando es la siguiente y os comento a ver.
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Pues ojo al dato con la campaña , que acabo de hacer un copia y pega de una noticia que he leído ....
El detalle más llamativo es que el Zafira Tourer probado en 2014 y con 136 CV oficiales, tenía una homologación extraurbana de 3,8 l/100 km, y una emisión de 109 gr de CO2. Y como se puede ver en la ficha situada más arriba, el nuevo -que pesa los mismo y tiene una aerodinámica idéntica- sube a 4,0 litros/100 km y 119 gr de CO2. Además, la transmisión sigue siendo exactamente la misma, en relaciones y reducción del grupo; y respecto a equipo de ruedas, ya hemos dicho que son iguales incluso los neumáticos (que probablemente, siendo Conti y en un coche alemán, sean los utilizados para la homologación). Luego ahora podemos confirmar que algo ha variado en la gestión del motor; bien sea, como nos arriesgábamos a vaticinar, por efectos del “VW-gate” o por adaptación al nuevo ciclo de homologación. Pero, en cualquier caso, la diferencia es sustancial.
Me parece que nos quieren actualizar el software de la Zafira C Facelift 1.6 134 CV que cambian los números de homologación a los que lleva la Zafira C Tourer !!!
[emoji848]
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Pues ojo al dato con la campaña , que acabo de hacer un copia y pega de una noticia que he leído ....
El detalle más llamativo es que el Zafira Tourer probado en 2014 y con 136 CV oficiales, tenía una homologación extraurbana de 3,8 l/100 km, y una emisión de 109 gr de CO2. Y como se puede ver en la ficha situada más arriba, el nuevo -que pesa los mismo y tiene una aerodinámica idéntica- sube a 4,0 litros/100 km y 119 gr de CO2. Además, la transmisión sigue siendo exactamente la misma, en relaciones y reducción del grupo; y respecto a equipo de ruedas, ya hemos dicho que son iguales incluso los neumáticos (que probablemente, siendo Conti y en un coche alemán, sean los utilizados para la homologación). Luego ahora podemos confirmar que algo ha variado en la gestión del motor; bien sea, como nos arriesgábamos a vaticinar, por efectos del “VW-gate” o por adaptación al nuevo ciclo de homologación. Pero, en cualquier caso, la diferencia es sustancial.
Me parece que nos quieren actualizar el software de la Zafira C Facelift 1.6 134 CV que cambian los números de homologación a los que lleva la Zafira C Tourer !!!
[emoji848]
Gracias @Luitorr, podrias poner el enlace de la noticia. Pediré explicaciones en Opel.
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Claro @Raid !!!
Es una noticia de junio del 2017 pero ahí están los datos ....
http://blogs.km77.com/arturoandres/prueba-de-consumo-235-opel-zafira-1-6-cdti-134-cv-1-4-t-140-cv/
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Claro @Raid !!!
Es una noticia de junio del 2017 pero ahí están los datos ....
http://blogs.km77.com/arturoandres/prueba-de-consumo-235-opel-zafira-1-6-cdti-134-cv-1-4-t-140-cv/
Muchas gracias @Luitorr.
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De naaaa Carlos [emoji106]
Esto es lo que dice Opel de la campaña ....
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180806/15ffced9b6931f1d191fb3dc1bcffc48.jpg)
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Estos cabrones nos la estan colando...
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Lo prometido Luitorr es deuda. Esta es la hoja que me dieron en la Opel cuando hice lo de la actualizacion.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180806/b1d785d610a9fa255b0188714ed024bf.jpg)
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Me han llamado a revision...campaña 17-C-021
A ver que me dicen.
Edito..... Ya me han llamado. Tema adblue. Que me va a empezar a consumir 3 veces mas con esta revision, pero que me regalan una garrafa y me lo rellenan cuando vaya a hacerla. Y que si no la hagao les tengo que firmar que no he querido hacerla.
Vosotros que estais haciendo?
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Gracias Angel [emoji1360] !!!
Salu2
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No hay de que. Tarde un poco por que no la encontraba , pero espero que te sirva
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Tranquilo Ángel , esta bien .... No tenia prisa , lo único era por saber si daban hoja de constancia de la campaña al cliente si acepta hacerla [emoji6] , pero seguro qué a más de un compañero si le viene bien para pedirla si decide hacer la campaña [emoji1360]
Salu2No hay de que. Tarde un poco por que no la encontraba , pero espero que te sirva
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Mas que nada por que si lo haceis , pedirla como justificante que nunca se sabe.
Y ya sabemos como se las gastan estos de Opel....se agarran a un clavo ardiendo ante un problema y a demas ello te piden firmar si renuncias . Asi que a pedirla.
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Como ya he dicho en otras ocasiones, todavía tengo dudas del porqué de esta campaña; Semejante cantidad de horas de trabajo, sumando todos los vehículos reprogramados, para qué ?? y porqué ??. No sé si nos están intentando engañar o que intereses tiene Opel, pero ya no me como el tarro; La Zafi va bien, este mes me toca pasar la primera ITV y ya os contaré que niveles de emisiones salen cuando le midan los gases.
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Bueno pues un poquito mas de lectura nocturna, para intentar vislumbrar el porque hace esto Opel. Aunque sigo echo un lio y no exactamente a que se debe este movimiento y en nos va a perjudicar o beneficiar.
http://www.rtve.es/noticias/20170831/nueva-normativa-homologacion-europea-vehiculos-entra-vigor-este-viernes/1606361.shtml
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Lo prometido Luitorr es deuda. Esta es la hoja que me dieron en la Opel cuando hice lo de la actualizacion.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180806/b1d785d610a9fa255b0188714ed024bf.jpg)
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Esa misma me dieron a mi.
La guardaremos por si acaso.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Esta claro que algo raro hay y no lo van a reconocer así que lo están solventando encubiertos como que va a ser beneficioso y tal y cual. Pero esta claro que algo raro hay y personalmente creo que es para que no se les caiga el pelo. Habrán aceptado reprogramar las centralitas en silencio para no salir en la tele como wv.
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Esta claro que algo raro hay y no lo van a reconocer así que lo están solventando encubiertos como que va a ser beneficioso y tal y cual. Pero esta claro que algo raro hay y personalmente creo que es para que no se les caiga el pelo. Habrán aceptado reprogramar las centralitas en silencio para no salir en la tele como wv.
+1
Yo no llevo Ad-blue,pero si estaría en la situación de pasar o no actualización,no lo haría a no ser que fuera obligatorio.
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
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Buenas tardes.pues haber pasado dicha campaña,he de decir que, en casi 2 meses si que he notado la regeneraciones bastante mas seguidas,he de decir que mi tipo de conducción igual no es el mas adecuado.no se si comenté tiempo atrás que cuando comprè el zafira ,tenia un trabajo que suponía hacer bastantes km,pero no fue así.ahora me veo con un vehiculo,que es un ´´éngorro´.en trayectos cortos ,tienes que estar muy atento a la hora de parar el coche,con la mier...de la limpieza del filtro de particulas.siempre he tenido diesel en coches anteriores,pero esta claro que con este,es un problema.lo del consumo de adblue,esta por ver.... Me estoy planteando venderlo.Y OJO.....he leído que van a sacar un nuevo impuesto para los vehículos diesel. tema de emisiones.....
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A los que no habéis realizado la campaña ... Ojo al dato [emoji848]
La diferencia entre los datos que los fabricantes ofrecen como referencia, bajo la denominación NEDC (New European Driving Cycle, Nuevo Ciclo Europeo de Conducción), y las que de verdad se obtienen en carretera, se han incrementado tanto desde 2001 que han dejado de ser una referencia eficaz. El WLTP (Procedimiento mundial armonizado de testeo de vehículos ligeros, por sus siglas en inglés), ofrecerá resultados mucho más realistas del gasto de carburante y de las emisiones contaminantes. El sistema NEDC utilizado desde los años 80, medía hasta ahora las emisiones en unas condiciones ideales creadas en laboratorio. Por ejemplo, la velocidad media de la prueba es de 34 kilómetros por hora durante solo 11 kilómetros. El nuevo procedimiento eleva esta velocidad hata los 46,5 por hora duplicando la distancia de medición hasta 23,25 kilómetros, más en consonancia con las condiciones reales de conducción.
El nuevo método de homologación hará que los resultados de las pruebas den cifras mayores de consumo y emisiones en prácticamente todos los vehículos, lo cual supone un problema para la mayoría de las marcas debido a que sus coches subirán de tramo en el impuesto de matriculación y su precio de venta se verá claramente afectado.
Ahora que cada uno tomé una decisión acertada [emoji855]
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Es un auténtico fraude la forma en la que se ha estado homologando en toda europa. Desmontan espejos y tapan rejillas de radiador para ganar aerodinámica, desmontan componentes eléctricos y cableados... un auténtico timo. La norma actual a mi modo de ver se sigue quedando corta.
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Yo tengo la teoría de que la Estación Espacial Internacional la crearon las multinacionales de coches para tener unas condiciones "reales" para homologar vehículos. So..
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:DD XDD T_T
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Como ya he dicho en otras ocasiones, todavía tengo dudas del porqué de esta campaña; Semejante cantidad de horas de trabajo, sumando todos los vehículos reprogramados, para qué ?? y porqué ??. No sé si nos están intentando engañar o que intereses tiene Opel, pero ya no me como el tarro; La Zafi va bien, este mes me toca pasar la primera ITV y ya os contaré que niveles de emisiones salen cuando le midan los gases.
Bueno, pues ITV pasada ( como pasa el tiempo, ya 4 años ); Aquí os dejo la foto con los datos de emisiones, Opacidad 0,01 , el operario me dijo que para mi Zafi el limite es 0,5.
(http://i64.tinypic.com/2zyiqeo.jpg)
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Muy bien Dino!! Así nunca vas a tener problemas.
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Hacen lo que les da la gana ....
https://www.diariosur.es/economia/industria-aplaza-2020-20180901003013-ntvo.html
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Que pajaros, se edperan a anunciarlo cuando los concesionarios han batido records de matriculaciones en el mes de agosto.
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Pero así han cobrado más por los impuestos que eso conlleva; al final “ganamos todos” o no...
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Hacen lo que les da la gana ....
https://www.diariosur.es/economia/industria-aplaza-2020-20180901003013-ntvo.html
Y lo peor es que seguiran haciendolo.
En esta industria mandan las petroleras y los grandes lobbies pagados por los paises productores de petroleo. Mal que nos pese hoy por hoy son los que mueven el mundo.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Hacen lo que les da la gana ....
https://www.diariosur.es/economia/industria-aplaza-2020-20180901003013-ntvo.html
Que pajaros, se edperan a anunciarlo cuando los concesionarios han batido records de matriculaciones en el mes de agosto.
Coincido con vosotros, nos manejan a su puro antojo y conveniencia. Noo Noo
Por cierto, este fin de semana me ha deparado noticias relacionadas con el paso de la campaña de Adblue.
Una buena, Como es normal, cuando pide rellenar, sale el mensaje de "Rango distancia Adblue xxx Km"; Pero en mi experiencia personal, siempre que tenia que rellenar, me venia de "regalo" el mensaje de "Fallo técnico del vehículo, contacte urgente con servicio técnico" e incluso me toco sustituir el módulo de inyección de Adblue; Bueno pues esta vez, por fin, solo me ha salido el primer mensaje. Espero dar por finiquitado el problema .
Y, una que no me ha gustado tanto; Teóricamente el consumo de Adblue tras pasar la campaña, aumentaba al doble; Pues en mi caso ha sido al cuádruple, antes rellenaba cada 16000-18000 km y ahora me ha pedido con 4300 km. veremos la próxima vez si sigue la misma tónica. No me preocupa en demasía porque no es que sea un gasto excesivo, más bien es solo un coñazo, pero esperaba que aguantase más, por lo menos unos 8000 km.
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Yo con la primera garrafa de 5 litros que le he echado llevo mas de 6000 km. La eché cuando me saltó el primer aviso (no se llenó el depósito) y todabia no me a vuelto a pedir.
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Hacen lo que les da la gana ....
https://www.diariosur.es/economia/industria-aplaza-2020-20180901003013-ntvo.html
Que pajaros, se edperan a anunciarlo cuando los concesionarios han batido records de matriculaciones en el mes de agosto.
Coincido con vosotros, nos manejan a su puro antojo y conveniencia. Noo Noo
Por cierto, este fin de semana me ha deparado noticias relacionadas con el paso de la campaña de Adblue.
Una buena, Como es normal, cuando pide rellenar, sale el mensaje de "Rango distancia Adblue xxx Km"; Pero en mi experiencia personal, siempre que tenia que rellenar, me venia de "regalo" el mensaje de "Fallo técnico del vehículo, contacte urgente con servicio técnico" e incluso me toco sustituir el módulo de inyección de Adblue; Bueno pues esta vez, por fin, solo me ha salido el primer mensaje. Espero dar por finiquitado el problema .
Y, una que no me ha gustado tanto; Teóricamente el consumo de Adblue tras pasar la campaña, aumentaba al doble; Pues en mi caso ha sido al cuádruple, antes rellenaba cada 16000-18000 km y ahora me ha pedido con 4300 km. veremos la próxima vez si sigue la misma tónica. No me preocupa en demasía porque no es que sea un gasto excesivo, más bien es solo un coñazo, pero esperaba que aguantase más, por lo menos unos 8000 km.
Me alegro mucho que el problema este solucionado.
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Yo tambien os doy una buena noticia, las regeneraciones que me esta haciendo la zafira, estas vacaciones, haciendo solo autovia y carretera nacional al 75% - 25%, son cada 800 km mas o menos, lo cual me agrada por que pense que iva a regenerar cada mucho menos y la vida util del filtro se reduciria mucho.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Eso está bien compañero , y los consumos que tal van ... Se mantienen o se han disparado al alza ?
[emoji848] Yo tambien os doy una buena noticia, las regeneraciones que me esta haciendo la zafira, estas vacaciones, haciendo solo autovia y carretera nacional al 75% - 25%, son cada 800 km mas o menos, lo cual me agrada por que pense que iva a regenerar cada mucho menos y la vida util del filtro se reduciria mucho.
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Yo tambien os doy una buena noticia, las regeneraciones que me esta haciendo la zafira, estas vacaciones, haciendo solo autovia y carretera nacional al 75% - 25%, son cada 800 km mas o menos, lo cual me agrada por que pense que iva a regenerar cada mucho menos y la vida util del filtro se reduciria mucho.
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Cuando haces carretera, le coche las espacia más, el problema es en ciudad, el filtro se ensucia más y las hace cada menos km. El otro día me hizo una con 200 km, no es lo normal, pero ...
Yo no he notado un cambio significativo en las regeneraciones, dependen de la conducción y de donde se han hecho los km para que sean más o menos seguidas.
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Yo tambien os doy una buena noticia, las regeneraciones que me esta haciendo la zafira, estas vacaciones, haciendo solo autovia y carretera nacional al 75% - 25%, son cada 800 km mas o menos, lo cual me agrada por que pense que iva a regenerar cada mucho menos y la vida util del filtro se reduciria mucho.
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Cuando haces carretera, le coche las espacia más, el problema es en ciudad, el filtro se ensucia más y las hace cada menos km. El otro día me hizo una con 200 km, no es lo normal, pero ...
Yo no he notado un cambio significativo en las regeneraciones, dependen de la conducción y de donde se han echo los km para que sean más o menos seguidas.
Yo la verdad es que ciudad muy muy poquita. Entonces apenas he notado que haga mas regeneraciones.
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Eso está bien compañero , y los consumos que tal van ... Se mantienen o se han disparado al alza ?
[emoji848] Yo tambien os doy una buena noticia, las regeneraciones que me esta haciendo la zafira, estas vacaciones, haciendo solo autovia y carretera nacional al 75% - 25%, son cada 800 km mas o menos, lo cual me agrada por que pense que iva a regenerar cada mucho menos y la vida util del filtro se reduciria mucho.
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El consumo igual, 4 personas coche cargado a 135, 140 en autovia llaneando 5,5 y en nacional a 6,0.
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Eso está bien compañero , y los consumos que tal van ... Se mantienen o se han disparado al alza ?
[emoji848] Yo tambien os doy una buena noticia, las regeneraciones que me esta haciendo la zafira, estas vacaciones, haciendo solo autovia y carretera nacional al 75% - 25%, son cada 800 km mas o menos, lo cual me agrada por que pense que iva a regenerar cada mucho menos y la vida util del filtro se reduciria mucho.
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El consumo igual, 4 personas coche cargado a 135, 140 en autovia llaneando 5,5 y en nacional a 6,0.
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Buenos consumos entonces @Raid , después de actualizar el software ( campaña ) , que siga en esos consumos y haciendo las regeneraciónes tan espaciosas entre ellas ( de Kms ) [emoji1360]
Salu2
Salid
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Yo me he ido a Francia y le me metido una buena cantidad de km. Me salto una regeneración cuando llevaba unos 200 km recorridos desde la salida. La siguiente me salto justo al acabar el viaje de ida, con unos 1200 km. 1000 km después todo autovía. Eso si, pille unos cuantos atascos el sábado al venir ya que todos los franceses volvían a casa y para entrar en Paris estaba difícil.
Y me salto la regeneración cuando estaba aparcando el coche en el hotel, no tenía cientos de km antes para saltar.
Pues la corte, ya tuve problemas con un sensor del filtro y como se comento por aquí creo que es peor hacerlas en parado. Me volvió a saltar unos 100 km después.
En cuanto a consumo 5.7 con el coche cargado, más o menos la media que le venía haciendo en viajes largos.
Ya os contaré a la vuelta a ver las regeneraciones.
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Yo con la primera garrafa de 5 litros que le he echado llevo mas de 6000 km. La eché cuando me saltó el primer aviso (no se llenó el depósito) y todabia no me a vuelto a pedir.
Edito para contaros que ya me ha pedido adblue. 6500 km con una garrafa de 5 litros. No lo veo un gasto a tener en cuenta, y prefiero esto a tener que cambiar el inyector de adblue como le ha pasado a algún compañero. Tened en cuenta que el adblue caduca porque cristaliza relativamente rápido. Si no hay gasto apenas de este, y por lo tanto está mas tiempo en el depósito, está mas envejecido a la hora de pasar por el inyector. Sin embargo si se va gastando y renovando mas a menudo, el líquido que pasa por el inyector siempre estará en mejor estado y habrá menos peligro de atascar el inyector por estar ya el adblue medio cristalizado. No se si me explico...
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Totalmente de acuerdo @FHUESO [emoji1360]
Yo con la primera garrafa de 5 litros que le he echado llevo mas de 6000 km. La eché cuando me saltó el primer aviso (no se llenó el depósito) y todabia no me a vuelto a pedir.
Edito para contaros que ya me ha pedido adblue. 6500 km con una garrafa de 5 litros. No lo veo un gasto a tener en cuenta, y prefiero esto a tener que cambiar el inyector de adblue como le ha pasado a algún compañero. Tened en cuenta que el adblue caduca porque cristaliza relativamente rápido. Si no hay gasto apenas de este, y por lo tanto está mas tiempo en el depósito, está mas envejecido a la hora de pasar por el inyector. Sin embargo si se va gastando y renovando mas a menudo, el líquido que pasa por el inyector siempre estará en mejor estado y habrá menos peligro de atascar el inyector por estar ya el adblue medio cristalizado. No se si me explico...
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Pues hay otra campaña para cambiar arandelas de admisión o algo parecido, el jueves lo llevo y os comento.
El mío es gasolina de 170 cv de 2014.
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Pues hay otra campaña para cambiar arandelas de admisión o algo parecido, el jueves lo llevo y os comento.
El mío es gasolina de 170 cv de 2014.
Comorrrrr [emoji848]
Una Zafira C a gasolina de 170cv y MY14 , será exclusiva compañero [emoji12].
Ya contarás de que va la nueva campaña con más datos , acuérdate de pedir hoja de trabajo ... Que conste de que va dicha campaña [emoji1360]
Salu2
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????? La mia es gasoil 170 cv y no me sale nada en myopel. Ya nos contarás.
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My18 1.4 gasolina y tampoco me sale nada en My Opel. Saludos.
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Buenas tardes compis. Yo tengo tambien una 170cv gasoil y no tengo ninguna campaña.
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Hola yo también he hecho la revisión gratuita me salía en aplicacion
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Hola yo también he hecho la revisión gratuita me salía en aplicacion
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Coméntanos de que se trata esa campaña para que el resto de compañeros afectados estén sobre aviso. O0
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A mi tampoco me sale la campaña.
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A mi me llegó un E-mail para hacer una revisión gratuita de 22 puntos.
Se trata de revisar nivel y estado de los líquidos, bateria, pastillas de frenos, presiones de ruedas y alguna cosa mas; se hace en media hora.
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A mi también me llegó la revisión gratuita de los 22 puntos, pero pasé de ir; Esos puntos ya los controlo yo.
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Bueno, pues hoy he dejado el coche, la campaña es porque han habido casos de fuga de anticongelante por el racord, entonces lo cambian y hacen reprogramación. Mñna cuando vaya a Opel os daré más datos
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La campaña es 17-R-060 refrigerante turbo
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La campaña es 17-R-060 refrigerante turbo
Y qué le hicieron al final a la Zafira en esa campaña ?
Solo lo que has comentado en unos post más arriba ... ?
Que motor tienes tú @leonlosino ?
Gracias ,
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Pues vaya con la noticia ... [emoji848]
https://elpais.com/economia/2018/10/15/actualidad/1539601489_382207.html
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Pues vaya con la noticia ... [emoji848]
https://elpais.com/economia/2018/10/15/actualidad/1539601489_382207.html
Dieron hoy por la mañana la noticia en la SER, me imagino que afectará a los diesel como en Volkswagen, en fin [emoji1751][emoji1745]
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Pero no harán cómo en EEUU que lo recompra a precio de nuevo [emoji28]
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Que cabrones, mira que lo dije, estos hacen como volkswagen. Este y todos, aqui no se libra ninguno y si no al tiempo
Mientras tanto a hacernos pasar revision y cambiar software, en el que si rs verdad que te regalan un año de adblue, pero y despues.... se que no es mucho el gasto, pero no es lo que compramos, y de remate nos van a quitar el onstar.
Para que os hagais una idea pase 2a revision con 51900km de paso la campaña con el consiguiente llenado, y eso que lo habia llenado hace poco, pero por medio de la aplicacion me salto el aviso de que no tenia adblue, con lo cual se que vaciaron el deposito.
Como podreis comprobar con las fotos en vez de durarme 11 ó 12.000 km me ha durado solo 5214 km.
Cierto es que las regeneraciones exceptuando la primera y segunda despues de la repro del adblue siguen en torno a los 900km.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181015/2627d0e8e6a9826f9ec4ce359c058af2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181015/a263c7804610c220ae5edd5a359cbdf3.jpg)
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Veremos en que acaba al final toda esta historia.
Esta campaña ha generado dudas desde el principio; Si de verdad los coches cumplían con la normativa, porqué hacer una campaña??, además la "disfrazaban" de mejora de emisiones, cuando si de verdad están dentro de la legalidad, eso les importa un pimiento.
La industria automovilística europea ha perdido toda su credibilidad. Espero que si se demuestra, les den para el pelo como se merecen; Aunque los verdaderos inconvenientes nos los comemos los de siempre.
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Si es que le buscáis los tres pies al gato, es muy sencillo, esas actualizaciones son para cambiar el motor a gasolina, un par de actualizaciones mas y le podremos echar sin plomo de 98.
Si optas por la actualización larga el cambio pasa de gasoil a eléctrico.
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[emoji848](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181016/2c00f395a692253e264d352108195300.jpg)
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[emoji848](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181016/2c00f395a692253e264d352108195300.jpg)
Ya, pero nos han llamado a revision y el consumo de adblue se ha aumentado a mas del doble. Cuando el rio suena...agua lleva!!!
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Y tanto compañero que lleva agua y suenaaaaaa !!!
Esto es lo que modifican o actualizan en dicha actualización de la dichosa campaña antes del escándalo [emoji848]
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181027/4f9772f80cfa8fa355f7f6a5f1ef5270.jpg)
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Hola,
Vuestro coches son mas actuales y no si si os ha pasado lo mismo, pero cuando compre el mio en el 2013, todos decían lo mismo, en la primera revisión el consumo de combustible pasaba de 4,9/5 a casi 6 l./100. Yo pensé que bueno siempre hay vehículos que salen con problemas y el mio no será igual...pues bien...efectivamente el aumento de combustible me llegó. La explicación era por un aumento en la quema de combustible en la regeneración del FAP, y que todo era por un cambio en el software. Y siempre me he preguntado..¿.utilizaran estas escusas para decir que el consumo de los vehículos está modificado para vender mas coches sobre revista y en la primera revisión te lo regulan todo a su estado normal y que sea el propietario el que page el coste del exceso de consumo?
Ahí lo dejo.
Saludos.
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Hola!
Cuando lleve el coche al taller en noviembre para una reparación de chapa me informaron de la campaña de AdBlue y también que podría hacerlo de forma gratuita hasta junio de 2020. Así que no lo he hecho de momento porque quería informarme mejor. Los que ya lo habéis hecho, ¿habéis notado algún cambio en el coche? +ruido, pérdida de potencia, consumo AdBlue...
Realmente no es obligatorio, al menos de momento, no sé si lo será en el futuro...
¿Recomendáis hacerlo?
Feliz Año a todos!
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Pues si lees el hilo, casi todos están disconformes con la actualización, aumenta el consumo de Adblue, y hace regeneraciones cada menos tiempo, con lo que aumenta el consumo de gasoil, y lo de que es para que cumpla no seque normativa, el coche debe cumplir la que había cuando se vendió nuevo...
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La Zafira Tourer es Euro 6 , con lo cual ya cumplía la normativa en su momento de comercialización o no [emoji848] ?
Y de ahí la campaña de actualización del software [emoji51]
Pues ahora toca cumplir con la nueva normativa parece ser ...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190102/b43f3e33d1512ae5b54d7ace43d14dd7.jpg)
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Pero la nueva normativa será para vehículos de ahora, esto es como cuando se hicieron obligatorios los cinturones traseros, los coches que no llevaban, no tienen porqué montarlos (aunque sea mayor seguridad para los ocupantes, o que no puedes montar un SRI sin ellos), con ll que creo que es una milonga para tapar algo parecido al dieselgate, o lo que comentan un par de post más arriba, para que cumpliera el folleto tenia una programación y para cumplir la normativa EURO, necesitan otra programación la centralita...
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Hola!
Cuando lleve el coche al taller en noviembre para una reparación de chapa me informaron de la campaña de AdBlue y también que podría hacerlo de forma gratuita hasta junio de 2020. Así que no lo he hecho de momento porque quería informarme mejor. Los que ya lo habéis hecho, ¿habéis notado algún cambio en el coche? +ruido, pérdida de potencia, consumo AdBlue...
Realmente no es obligatorio, al menos de momento, no sé si lo será en el futuro...
¿Recomendáis hacerlo?
Feliz Año a todos!
Hola compañero! Yo la hice en marzo (creo) y si pudiera se la quitaba, no te digo más