Club Opel Zafira
Opel Zafira A => (A) General => Mensaje iniciado por: 69pakito en 01 de Abril de 2013, 01:33:21 am
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Hola foreros tengo una DI elegance sin ninguna modificacion del 2000
al poco de tenerla circulando se paro , la estuvo viendo un amigo mecanico con un equipo de diagnosis y daba fallo bomba la enviamos a revisar pues el modulo eletronico le habian hecho una chapuza la repararon y probaron en banco , le cambiamos las mangueritas de retorno y se comprobo que no hubiera entrada de aire, se ha sangrado el circuito comprobando que llega gasoil hasta los inyectores pero no arranca, le hemos puesto una garrafa directa a la bomba y sigue sin arrancar , le echamos autoarranque por la entrada de aire y si consigue arrancar , que nos estamos dejando por comprobar ? podrian ser los inyectores? gracias por vuestra ayuda
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podrian ser, o el filtro del gasoil L--i
Al apretar mucho la tapa se deforma cogiendo aire, pero a ver que te dicen los mas expertos en ese modelo AmmA
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Solo te quedan las teóricas de inyectores y las juntas y tapa del filtro de gasoil. Eso siempre y cuando la bomba este correctamente reparada. Supongo que la batería estará perfecta y los calentadores comprobados.
Enviado desde mi teléfono del año 84
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hola de nuevo como expongo arriba el tema de posible entrada de aire esta descartado pues se ha cambiado tes mangueras etc.. se ha comprobado el vacio , y no arranca y se ha colocado una garrafa auxiliar con gasoli directamente a la bomba y nada le hemos puesto autoarranque por las entrada de aire y el motor arranca mientras tiene el eter luego se para gracias
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te lo reporto a alguien que seguro que te va a decir algo mas O0
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Pues una de dos, o esta mal calada la bomba o esta mal la bomba.
¿Sale gasoil pulverizado por los inyectores al aflojar el racor?
Un saludo
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si que sale gasoil
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si que sale gasoil
pues entonces ni la bomba esta mal ni los inyectores tampoco
Enviado desde mi teléfono del año 84
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La bomba esta mal calada, ¿habeis utilizado los utiles adecuados? O la bomba se os fue de punto, sin daros cuenta.
Saludos
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hola de nuevo , otro paso mas se han llevado los inyectores a comprobar ya que le vamos a cambiar las toricas ,estan bien no tienen ningun problema , se va estrechando el circulo. empezando desde el principio, cuando se para el motor ,mi amigo mecanico la comprueba y sale error bomba , mirando por internet, vemos que se puede reparar el modulo electronico , lo desmontamos y vemos que anteriormente le han hecho una reparacion chapuza , que no permite una nueva reparacion,no he dicho que el vehiculo lo compre de segundamano a un particular 2 meses antes de estropearse,(maldita crisis sin trabajo y sin un duro mira a donde he ido a parar a buenas horas me compro un coche usado pero me hacia falta para buscar curro) en fin sigamos con el rollo, buscvo por internet una bomba igual le quitamos el modulo , lo ponemos en la zafi y nada no arranca los codigos los mismos,( el que me vendio la bomba dice que la desmonto funcionando) se envio la bomba a reparar y la montamos cuidando todos los detalles pero erre que erre , perdonad todo el rollo pero queria que conocierais todos los detalles
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Hola amigos por fin chuta mi zafira , es para flipar en colores resulta que la bomba que llevaba no era la que debia llevar , lo averiguado el taller http://www.reparacionvp44.es/p/servicios.html al cual envie la bomba y despues el vehiculo se han portado de maravilla por lo cual lo recomiendo saludos
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Pues nos alegramos un monton que al final tengas en marcha la Zafirita, enhorabuena. T_T T_T T_T T_T T_T
Saludos
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T_T T_T T_T que ya la tengas O0