Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) Problemas en general, Mecanica y Electronica => Mensaje iniciado por: sskkaann en 13 de Enero de 2024, 16:19:52 pm
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Hola chicos ,resulta que mi Zafira empezó a hacer regeneraciones a diario de 3 días ,le meto el opcom y me sale 112% saturación del FAP ,voy a un polígono y le pongo a hacer la regeneración forzada ,subió la temperatura del refrigerante hasta 100°C , pero al terminar salía humo por debajo y del motor de zona de abajo ,supongo aceite quemado ,y justo antes de terminar se me encendió el fallo motor ,me pone que la regeneración se hizo correctamente y miro se quedó en 88% ,veo el fallo es P0105-03 Boost Pressure Sensor circuit low input ,y no se borra .
El coche no pasa de 3000rpm ,pero al acelerar de golpe,se escucha como que pierde aire algo .Antes de regeneración el coche solo tenía fallo del Ac y luces led .Que puedo hacer ? Que mirar?Gracias
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Probablemente sean los tubos del filtro de partículas.
Revisa el nivel de aceite ya . Y observalo . Metete en la autovia un buen rato que despues de una forzada pide una en carretera.
Pero revisa los tubos también por si acaso.
Es lo que yo haria.
Y No cortes la regeneración dejala que termine siempre que puedas.
Yo llevo el modulo confort para tener las regeneraciones controladas.
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Seguramente el famoso tubo que se parte como te dice el compañero O0
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Hola ,cual tubo en concreto ,hoy me puse a sacar el sensor que está en el colector que tiene referencia 0 281 002 437 ,estaba tapado de carbonilla ,lo limpie con spray de contactos pero creo que está roto ,lo he limpiado lo puse y al arrancar me salen 3 fallos :
P2226-52 Barométric Pressure Sensor Range/Performance
P0105-03 Boost Pressure Sensor circuit low input
P0105-52 Barométric Pressure note plausible with Boost Pressure
Antes de limpiarlo me salía solo el P0105-03, he mirado los tubos de vacío y se ven bien ,me da que aunque cambio el sensor que con esta referencia no lo encuentro disponible no se va a borrar el fallo
Se puede desactivar /activar o resetear el sensor Map?
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Se puede limpiar y se puede encontrar a un precio más que razonable
Muy sencillo de quitar y poner
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Los baratos son chinos ,compré uno de Bosch otra referencia que lo sustituye ,y accesible pero mi pregunta era si se tiene que resetear algo ,aparte de borrar el fallo
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Nada, que yo recuerde.
Los chinos estarán tirados de precio, pero yo compré uno en web de recambios tipo oscaro (no recuerdo exactamente) y no eran caros tampoco
Pero prueba a limpiarlo primero (y aprovecha para anotar la referencia)
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Lo he limpiado ,lo dije más arriba pero tenía algo roto de plástico que lo sujetaba la carbonilla ,y por esto pedí otro ,a ver si se quita el fallo
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Ah vale que con sensor te referías al MAP
O0
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Solucionado chicos ,cambie el sensor Map ,borre los fallos y listo ,el coche parece otro ,pero otro accelera que parece nuevo ,y en bajos mejoro muchísimo .Si les sirve de algo el sensor que compre es Bosch 0 281 006 076 que sustituye al 0 281 002 437
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:buenpost