Club Opel Zafira
Off Topic => La taberna de Zafi => Mensaje iniciado por: gitatuner en 15 de Marzo de 2014, 20:07:17 pm
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No se donde abrir el post, que algun moderador lo coloque donde le parezca, pero a ver si me podeis ayudar,
Me van a dejar un Opel Agila no se si el 1.0 de 58cv o el 1.2 de 75, es gasolina
Tengo que cambiarle, aceite, flitro de aire y aceite y el anticongelante y arreglarle la ventanilla del conductor que no sube ni nada,
El filtro del aire es sencillo, el del aceite he visto que esta ubicado como el de la zafi, y el aceite vaciar y rellenar, el anticongelante? Donde tiene el tapon de vaciado? Y el proceso de llenado es, se echa un poco y se arranca para que limpie el conducto, despues se vacia, y se llena a tope se arranca para que circule y se rellena, y se arranca de nuevo hasta que con el tapon abierto del radiador dejen de salir burbujas y no quede aire, es asi correcto?
Y la ventanilla? Alguien sabe a que se puede deber? Pienso que igual el motor ha cascado, ya que son E/E, pero solo falla esa
Saludos y gracias
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http://clubzafira.com/index.php?topic=22365.0
por si te sirve
PD. Remarco la intención.
Yo no lo he leido completo, a lo mejor el propietario, aunque ahí no explique más que lo que dices, pueda echarte una mano 8:)
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Pero hay solo explica como repara el interior del coche, yo lo que busco es para la ventanilla y no he visto nada y sobre lo del cambio de refrigerante
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Nada? Lo que mas me itneresa es saber donde tiene el tapon de vaciado para el anticongelante
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Yo lo desmonté entero en lo que se refiere a tapas, pero no a mecanismos.
En cuanto al tapón del refrigerante, no se lo he cambiado yo nunca, aproveché el cambio de ruedas para que me lo hicieran, lo siento.
Bye
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A ver si alguien me pouede ayudaar, aunque imagino que estara situado como en la zafi?
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En la zafi está, si miras de frente, detrás del paragolpes en el lado izquierdo. Es de color rojo pero ¡OJO! al aflojarlo no sale por el lateral del tapón, sino hacia atrás. Si tienes cubrecárter conviene desmontarlo o abrir muy poquito y acercar el recipiente para que el anticongelante no se escape por el protector y se desperdigue por el suelo... :P
En la cuarta foto de este hilo el depósito para el aceite usado está prácticamente en la vertical del purgador. Si te fijas en la foto anterior, para cambiar el aceite ROSCAS accedió al filtro por una "portezuela" del cubre cárter. Si lo desmontas entero controlarás mejor la salida del líquido y no se te "embolsará" sobre el mismo... L--i
http://clubzafira.com/index.php?topic=62612.0
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Imagino que el radiador sera el mismo... solo que el del agila acorde al motor que lleva no?
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Imagino que el radiador sera el mismo... solo que el del agila acorde al motor que lleva no?
Ahí ya no te puedo ayudar... L--i
Yo de mecánica estoy pez, lo que te he descrito es lo que pude observar realizando el cambio, el curro se lo pegó el compadre ROSCAS... Ds
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Me tocara investigar sobre la marcha
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Pues no encontre el tapon y quite el manguito de abajo para sacar el anticongelante, vacie, y vacie el bote, rellene y arrancamos por el bote y todo bien, bajo el nivel y volvimos a rellenar, y todo perfecto, pero cuando se fue, al llegar a su casa me llamo y me dijo que se habia calentado y la temperatura marcaba en la zona roja... Sabeis a que se puede deber eso? Miraron el nivel de anticongelante y estaba por donde se quedo la segunda vez que lo llenamos
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Sí se ha quedado el termostato pillado puede ser por eso, se ha quedado cerrado y no circula y por eso se puede haber calentado
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
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Y que habria que hacer para que no se calentara? O para que el termostato se abriese
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Sí es el termostato, cambiarlo. Ni más ni menos. Pero no tiene porque ser aunque es bastante común
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
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Nada al final lo solucionamos abriendo el tapon del radiador y esque no tenia... Yo pensaba que rellenando desde el bote iba al radiador y no... Llenamos por el tapon del radiador y ya iba bien la temperatura
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Una duda que me entro, lo del termostato que puediese estropear, puede pasar por cambiar mal el refrigerante? O no tiene nada que ver, se estropea cuando le toca y ya?
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No tiene nada que ver, si el termostato esta bien, pero cuando cambias el refrigerante lo que pasa es que al tener que calentar el coche para luego rellenar, abre el termostato y dejaría pasar todo el líquido al resto del circuito
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
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Perfecto O0, que como la duda me entro sobre que se calento y dijiste lo del termostato pense que podria estropearse por hacer mal el cambio o algo.
Gracias