Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: 75YCIA en 09 de Marzo de 2012, 12:48:38 pm
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Buenas a todos,
Hace no mucho compré una ZTourer Blanca 130cv con techo panorámico, Llantas de 18", Navegador y alguna chuche más, y ya he hecho un viaje y moverme al trabajo, etc.
La Ztourer, no va mal, está bien asentada y trasmite la carretera decentemente, las marchas entran bien aunque el movimiento de palanca para mi gusto es muy largo comparado del coche que venía, aunque el problema es la relación de marchas... soy consciente que la sexta es una marcha de desahogo, pero a 120 va muy baja de vueltas y no empuja bien, la falta chicha, no está bien calibrada para esta potencia con lo que los consumos, otra cosa que no es del todo buena, se elevan más de lo deseable, unos 6,5 conduciendo en modo muy eficiente, en modo normal, los 7l son muy fáciles de conseguir.
En el tema de consumos, no estoy muy contento, y aunque pueda mejorar algo con los kilómetros, me parece bastante alto, vengo de un coche Alfa 166 de 1800 kilos 2.4 diesel y 175cv y gastaba menos...unos 6l, espero mejore muuuucho sino desde luego me defraudaría mucho.
Tiene ventajas, es espacio la visibilidad y que es cómoda de conducir... pero desde luego le estoy encontrando cosillas que no hacen honor al tan promulgado tópico de fabricación alemana...
El motor es un 2.0cdti de 130cv, fabricado por GM y Fiat cuándo compraron la fábrica de motores VMotori, es un motor heredero del Jtd de Fiat Powertrain pero no consigue su refinamiento, lo he notado bastante tosco, cosa que no se si es por tema de configuaración de embrague o por el motor en sí.
Ya he estado en el concesionario para que revisaran los frenos, ya que no frena más que en la parte final del pedal, y se hace muy incómodo, dejándote una sensación de inseguridad muy desagradable y según ellos, es normal... será normal para ellos, y me dicen que los opel frenan así... prffff
La sonoridad de la Ztourer es bastante buena, aunque la rodadura, al llevar llantas de 18" es bastante alta, las dobles gomas de las puertas se notan para bien, aunque la sensación de calidad de los materiales no es para mi gusto óptima, al cerrar las puertas el sonido es como de coche de juguete, y el portón suena mucho al cerrasrse, vamos, que los materiales interiores, sobre todo los paneles laterales de puertas dejan que desear.
En orden de botones y equipamiento, puede tener mil opciones, descarté los AFL por que son una fuente probable de problemas caros de resolver, y como no había opción de xenon nada más, me quedé con las luces halógenas y pude led en la parte trasera...
Los 400€ de los led, son una tomadura de pelo, ya que los intermitentes son tradicionales y no cambia en nada la estética del vehículo, vamos que he perdido ese dinero por que voy a tener que seguir cambiando bombillas traseras.
El tema del climatizador que sólo deje cambiar temperaturas de grado en grado, me parece una tomadura de pelo... sinceramente, pero bueno, es lo que hay y que tampoco haya una opción de "mono" para poder usar las dos ruletitas del clima desde la del conductor... me parece de coche de baja calidad, no puede ser que si el día anterior mi chica ha puesto el clima a 24 y yo lo tenía a 19... al día siguiente o cuándo sea tenga que cambiar la temperatuta individualmente en cada ruletita para dejarlos a los 21 grados que quiero hoy por ejemplo...
El coche tiene muchas lucecitas por ahí, pero no han pensado en ellas correctamente ya que en el hueco del encendedor y usb/tarjeta Sd no hay ni una, y es imposible acertar a meter el usb de noche...
Las famosas luces en tira de la barra central, de noche se reflejan en las ventanas laterales delanteras, dificultando ver coches que circulan por ese lado y ahora voy a entrar en el aspecto más polémico.
El techo panorámico.
Es una maravilla la amplitud que dá, la luz y la visibilidad... eso si, de día, ya que DE NOCHE lo que hace éste cristal es que circulando detrás de los coches, las luces de ellos salen multiplicadas por dos... me explico, salen dobles, y lo hace dede una altura de casi un palmo desde el salpicadero, si te agachas y miras por ese huequito, no se ven doble. Esto considero que es muy incómodo y puede llegar a ser peligroso, ya que distrae mucho y te da más información de la que puedes procesar, ya que te impide poder "enfocar" los vehículos.
Hay cosas que son como son, y ya lo ví al ir al concesionario a comprar el coche... pero hay otras...
Sólo espero que las cosas se vayan arreglando, y que me pueda reencontrar con las ganas de conducir...
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hombre, yo como usuario de opel te puedo "contar" las cosas buenas y malas de opel, pero no las sensaciones que solo las tienes tu, pero lo que si te puedo decir es lo siguiente:
Estas comparando Uvas con peras, primero porque el alfa 166 es una berlina, baja y no tiene nada que ver su cx con el de la zafira ya que su forma es mucho mas de flecha y mas aerodinamica con lo cual y añadido al dato DE QUE NO PESA 1800 KG sino 1540 (te envio un privado con la ficha tecnica) pues que quieres que te diga pero a mi personalmente me parece un consumo excepcional, maxime teniendo en cuenta que llevas 2000 km SoO SoO SoO ¡¡¡ Chiquillo, que esta sangrando ¡¡¡ Deja al motor que se asiente por lo menos ¡¡¡. Vamos que si con ese tiempo tienes medias de menos de 7 litros, te aseguro que el consumo se va a parecer mucho al de tu ex alfa.
En cuanto a la calidad interior, pues mira tampoco se como esta rematada la C, pero la verdad es que en la B para mi gusto dieron un pasito atras con respecto a la A, o sea que espero que no hayan ido para atras en la C, pero vamos que alfa de buenos acabados no tiene nada tampoco y opel otra cosa igual no, pero el tiempo pasa por ellos sin que haya muchas cositas de interior, sonidos, ruidos, desajustes etc.
Tambien tienes que tener en cuenta que si te has metido en la tourer sera porque tus necesidades han camibiado en algo, porque igualita es la versatilidad de uno con otro vehiculo, faceta que ni siquiera nombras, amplitur de maletero, facilidad de subida de pasajeros, visibilidad, capacidad de carga..........en fin, no has nombrado lo bueno de estos coches y encima vienes de una berlina que en su tiempo valia 6 millones y medio de pelas cerca de 7 L--i L--i L--i
Creo que no hay comparacion posible. Yo te aconsejo que te vayas olvidando del alfa, tu situacion ha cambiado y veras como poco a poco te vas enamorando de tu nueva adquisicion. Y SI, los frenos de opel son bastante esponjosos y tienen un tacto raro para otros usuarios creyendo que no frena, pero es cuestion de acostumbrarse porque si que frena O0
Intenta disfrutarlo y no le saques solamente pegas, sacale las cosas buenas que no tenias anteriormente, dile a tu suegra que cual le gusta mas (igualito es para una persona mayor subir en un coche que en otro) XDD XDD XDD
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Lo del techo panorámico y las luces de cortesía por la noche es "descolocante"... :P
Lo de los frenos "esponjosos" puede deberse a la unidad concreta o a lo que uno esté acostumbrado de antes. Cuando pasé del Golf a mi zafi B mi mujer no hacía más que abroncarme por frenar tan brusco y es que el pedal era demasiado sensible (o sea todo lo contrario). Hasta que no me acostumbré (e imagino que se adaptaron/gastaron las pastillas uniformemente) no empezé a dosificar suavemente las frenadas. Eso sí, cada vez que pillo el Saxo de mi mujer voy con pies de plomo porque tengo la sensación de que éste no frena y que me la voy a dar con el de delante... ee
En cuanto a consumos, imagino que dentro de poco te bajarán con el rodaje, pero no es lo mismo tirar de un Alfa que de un monovolumen de los grandes (la tourer ya no entra, en mi opinión, en la categoría compacta de A y B)... :P
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Bueno, en mi tercer mensaje no quiero polemizar... jajajaj
el caso es que si me gustaría matizar que si que he dado datos favorables... aiss y que no es un mal produs¡cto, pero que tiene cosas muy muy mejorables. Si te parece pongo en negrita lo positivo ya escrito.
Buenas a todos,
Hace no mucho compré una ZTourer Blanca 130cv con techo panorámico, Llantas de 18", Navegador y alguna chuche más, y ya he hecho un viaje y moverme al trabajo, etc.
La Ztourer, no va mal, está bien asentada y trasmite la carretera decentemente, las marchas entran bien aunque el movimiento de palanca para mi gusto es muy largo comparado del coche que venía, aunque el problema es la relación de marchas... soy consciente que la sexta es una marcha de desahogo, pero a 120 va muy baja de vueltas y no empuja bien, la falta chicha, no está bien calibrada para esta potencia con lo que los consumos, otra cosa que no es del todo buena, se elevan más de lo deseable, unos 6,5 conduciendo en modo muy eficiente, en modo normal, los 7l son muy fáciles de conseguir.
En el tema de consumos, no estoy muy contento, y aunque pueda mejorar algo con los kilómetros, me parece bastante alto, vengo de un coche Alfa 166 de 1800 kilos 2.4 diesel y 175cv y gastaba menos...unos 6l, espero mejore muuuucho sino desde luego me defraudaría mucho.
Tiene ventajas, es espacio la visibilidad y que es cómoda de conducir... pero desde luego le estoy encontrando cosillas que no hacen honor al tan promulgado tópico de fabricación alemana...
El motor es un 2.0cdti de 130cv, fabricado por GM y Fiat cuándo compraron la fábrica de motores VMotori, es un motor heredero del Jtd de Fiat Powertrain pero no consigue su refinamiento, lo he notado bastante tosco, cosa que no se si es por tema de configuaración de embrague o por el motor en sí.
Ya he estado en el concesionario para que revisaran los frenos, ya que no frena más que en la parte final del pedal, y se hace muy incómodo, dejándote una sensación de inseguridad muy desagradable y según ellos, es normal... será normal para ellos, y me dicen que los opel frenan así... prffff
La sonoridad de la Ztourer es bastante buena, aunque la rodadura, al llevar llantas de 18" es bastante alta, las dobles gomas de las puertas se notan para bien, aunque la sensación de calidad de los materiales no es para mi gusto óptima, al cerrar las puertas el sonido es como de coche de juguete, y el portón suena mucho al cerrasrse, vamos, que los materiales interiores, sobre todo los paneles laterales de puertas dejan que desear.
En orden de botones y equipamiento, puede tener mil opciones, descarté los AFL por que son una fuente probable de problemas caros de resolver, y como no había opción de xenon nada más, me quedé con las luces halógenas y pude led en la parte trasera...
Los 400€ de los led, son una tomadura de pelo, ya que los intermitentes son tradicionales y no cambia en nada la estética del vehículo, vamos que he perdido ese dinero por que voy a tener que seguir cambiando bombillas traseras.
El tema del climatizador que sólo deje cambiar temperaturas de grado en grado, me parece una tomadura de pelo... sinceramente, pero bueno, es lo que hay y que tampoco haya una opción de "mono" para poder usar las dos ruletitas del clima desde la del conductor... me parece de coche de baja calidad, no puede ser que si el día anterior mi chica ha puesto el clima a 24 y yo lo tenía a 19... al día siguiente o cuándo sea tenga que cambiar la temperatuta individualmente en cada ruletita para dejarlos a los 21 grados que quiero hoy por ejemplo...
El coche tiene muchas lucecitas por ahí, pero no han pensado en ellas correctamente ya que en el hueco del encendedor y usb/tarjeta Sd no hay ni una, y es imposible acertar a meter el usb de noche...
Las famosas luces en tira de la barra central, de noche se reflejan en las ventanas laterales delanteras, dificultando ver coches que circulan por ese lado y ahora voy a entrar en el aspecto más polémico.
El techo panorámico.
Es una maravilla la amplitud que dá, la luz y la visibilidad... eso si, de día, ya que DE NOCHE lo que hace éste cristal es que circulando detrás de los coches, las luces de ellos salen multiplicadas por dos... me explico, salen dobles, y lo hace dede una altura de casi un palmo desde el salpicadero, si te agachas y miras por ese huequito, no se ven doble. Esto considero que es muy incómodo y puede llegar a ser peligroso, ya que distrae mucho y te da más información de la que puedes procesar, ya que te impide poder "enfocar" los vehículos.
Hay cosas que son como son, y ya lo ví al ir al concesionario a comprar el coche... pero hay otras...
Sólo espero que las cosas se vayan arreglando, y que me pueda reencontrar con las ganas de conducir...
Ésto son mis opiniones, y cómo tal hay que valorarlas...
Evidentemente cambié de coche por espacio, por que con casi doscientos mil kilómetros no me dio más que alegrías...
Los ajustes del 166 seguro que no los has "catado" por que estaba perfectamente insonorizado y no había ni un desajuste en el tiempo que lo tuve.
evidentemente no es ni parecido una furgoneta que una berlina... pero me remito a lo dicho... son mis opiniones, y por lo visto tampoco has opinado de las cosas objetivas que son fallos de diseño como lo del parabrisas o como lo de los reflejos en las ventanas.
Sólo espero que no haya entrado en un lugar de talibanes opel, ya me fui de un foro alfista por lo mismo... hay que ser permeable a todo.
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No hombre, es bueno tener cuanta más información mejor, tanto pros como contras... :P
Ya te digo que me parece un gran fallo lo de los reflejos y en cuanto a los frenos si pasado un tiempo no mejora la cosa tal vez te los deberían ajustar en el taller...
De todos modos la información se irá contrastando a medida que más usuarios recibamn sus unidades, que de momento hay muy pocas en circulación... L--i
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Y como tal se respetan tanto tu opinion como la de todos O0
Se valoran y son interesantes T_T T_T T_T
Las de chicago tambien, pero creo que cambian muchas cosas de la B a la C oO
Polemica ninguna AmmA
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Sin duda quees descolocante... pero bueno, ya he hablado con Opel, y a ver que es lo que proponen, si es que proponen algo.
Lo de los frenos... no me creo que sea así en todos los opel, me consuela que me digas esto, ya que volveré a insistir en el tema ya que me ha pillado desprevenido por que no conozco nada de la marca, a Alfa la tengo más que controlada... pero he de acostumbrarme a este nuevo grupo.
Lo del techo panorámico y las luces de cortesía por la noche es "descolocante"... :P
Lo de los frenos "esponjosos" puede deberse a la unidad concreta o a lo que uno esté acostumbrado de antes. Cuando pasé del Golf a mi zafi B mi mujer no hacía más que abroncarme por frenar tan brusco y es que el pedal era demasiado sensible (o sea todo lo contrario). Hasta que no me acostumbré (e imagino que se adaptaron/gastaron las pastillas uniformemente) no empezé a dosificar suavemente las frenadas. Eso sí, cada vez que pillo el Saxo de mi mujer voy con pies de plomo porque tengo la sensación de que éste no frena y que me la voy a dar con el de delante... ee
En cuanto a consumos, imagino que dentro de poco te bajarán con el rodaje, pero no es lo mismo tirar de un Alfa que de un monovolumen de los grandes (la tourer ya no entra, en mi opinión, en la categoría compacta de A y B)... :P
No hombre, es bueno tener cuanta más información mejor, tanto pros como contras... :P
Ya te digo que me parece un gran fallo lo de los reflejos y en cuanto a los frenos si pasado un tiempo no mejora la cosa tal vez te los deberían ajustar en el taller...
De todos modos la información se irá contrastando a medida que más usuarios recibamn sus unidades, que de momento hay muy pocas en circulación... L--i
Si que me gustaría contrastar sobre todo lo de los frenos, que es más subjetivo, lo otro es un hecho irrefutable.. jajajaja veo doble de noche, y se refleja en la ventana... aissss
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Ésto son mis opiniones, y cómo tal hay que valorarlas...
Evidentemente cambié de coche por espacio, por que con casi doscientos mil kilómetros no me dio más que alegrías...
Los ajustes del 166 seguro que no los has "catado" por que estaba perfectamente insonorizado y no había ni un desajuste en el tiempo que lo tuve.
evidentemente no es ni parecido una furgoneta que una berlina... pero me remito a lo dicho... son mis opiniones, y por lo visto tampoco has opinado de las cosas objetivas que son fallos de diseño como lo del parabrisas o como lo de los reflejos en las ventanas.
Sólo espero que no haya entrado en un lugar de talibanes opel, ya me fui de un foro alfista por lo mismo... hay que ser permeable a todo.
¿y quien no las ha respetado? Yo simplemente he he dicho que no son coches comparables, y tampoco es una furgoneta, y por supuesto tampoco somos talibanes de opel, de hecho si ves en tus mensajes de presentacion, soy tan "taliban" que hasta te hemos invitado a que te pases por la kdda nacional que se celebra en abril O0Sin duda quees descolocante... pero bueno, ya he hablado con Opel, y a ver que es lo que proponen, si es que proponen algo.
Lo de los frenos... no me creo que sea así en todos los opel, me consuela que me digas esto, ya que volveré a insistir en el tema ya que me ha pillado desprevenido por que no conozco nada de la marca, a Alfa la tengo más que controlada... pero he de acostumbrarme a este nuevo grupo.
y no te imaginas las diferencias que puede haber entre unas marcas y otras, te lo aseguro
Si que me gustaría contrastar sobre todo lo de los frenos, que es más subjetivo, lo otro es un hecho irrefutable.. jajajaja veo doble de noche, y se refleja en la ventana... aissss
eso la unica manera es que subas en otra tourer y compares. Yo estoy convencido que si freno en la tuya, me quedo pegado al asiento fijate. Pero es lo que tiene estar acostumbrado durante muchos años a unos frenos similares, que el tacto se tiene cogido.
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¿Talibanes? XDD XDD XDD XDD
En fin a lo que iba.
El tacto del freno es bastante subjetivo (creo) y variable (seguro)
Yo tenía esa misma impresión en la Madre, mi anterior A, pero acostumbrado a ello, frenaba sin problemas.
Por eso me pareció un gran avance el frenado de la Hija, mi actual B (http://clubzafira.com/index.php/topic,15383.msg324774#msg324774), que con todo tiene el principio más progresivo que al final, lo que me permite (va a mi gusto) frenar controlando la contundencia.
En cambio probé la B de un compi (una 120, tal vez influya) y el tacto me recordaba el de la Madre.
Probé la Tourer, pero no recuerdo como frenaba >:D pero sí de cómo tiraba (http://clubzafira.com/index.php?topic=44126.msg703261#msg703261)
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Pues a mi que me expliquen eso de los reflejos en el techo panoramico porque no lo entiendo muy bien. A que te refieres?? Ooo)
Y digo yo...no la probaste antes de comprarla? Esque tantos problemas con los frenos, el climatiz, las bombillas de los intermitentes, el techo, la insonoridad, el consumo... casi estoy por ir a que me anulen el pedido!!!! >:D
No se no se... pero claro, nada mejor que la opinion del dueño
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Jo, pues yo al probar la Tourer no recuerdo este tacto en el freno... no sé.
Ya empezaré a pensar que son paranoias mías.
Pues a mi que me expliquen eso de los reflejos en el techo panoramico porque no lo entiendo muy bien. A que te refieres?? Ooo)
Y digo yo...no la probaste antes de comprarla? Esque tantos problemas con los frenos, el climatiz, las bombillas de los intermitentes, el techo, la insonoridad, el consumo... casi estoy por ir a que me anulen el pedido!!!! >:D
No se no se... pero claro, nada mejor que la opinion del dueño
Lo del parabrisas..fácil, de noche, las luces de los demás coches se ven doble. Además yo probé el coche de día. El climatizador lo usé pero no caí en ver los pasos de grado en grado.
Al probarla no había ninguna en España con techo, tampoco con pilotos led.
De insonoridad no he dicho nada malo, de hecho al contrario, es buena, sólo la rodadura se mete un poco.
NOTA p:)
Intenta no postear seguido. Si te dejas algo en el tintero, puedes pulsar en (http://clubzafira.com/Themes/default/images/buttons/modify.gif)Modificar (a la derecha y encima del post).
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Pues a mi que me expliquen eso de los reflejos en el techo panoramico porque no lo entiendo muy bien. A que te refieres?? Ooo)
Y digo yo...no la probaste antes de comprarla? Esque tantos problemas con los frenos, el climatiz, las bombillas de los intermitentes, el techo, la insonoridad, el consumo... casi estoy por ir a que me anulen el pedido!!!! >:D
No se no se... pero claro, nada mejor que la opinion del dueño
es que poor lo que he leido eso no son problemas, el clima es como es, los frenos tienen que ser como son pero en cada coche son un mundo y puede parecer que no frena y lo que tienen son diferente tacto, las bombillas de intermitentes, pues halogenas, normal ¿cuantas de leds se ven? el techo? No he tenido nunca techo pero con un cristal por arriba tiene que haber mas reflejos que si llevas chapa, la insonoridad? ha dicho que es buena L--i ¿el consumo? Joer que quieres? ¿que gaste lo que un saxo? <locoloco <locoloco (ya lo firmaba yo para mi)
¿Talibanes? XDD XDD XDD XDD
salam aleikum So.. >:D
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O0 O0 O0 jajjajja perdon, esque se me habia olvidado poner "modo irionía on" XDD
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El techo panorámico.
Es una maravilla la amplitud que dá, la luz y la visibilidad... eso si, de día, ya que DE NOCHE lo que hace éste cristal es que circulando detrás de los coches, las luces de ellos salen multiplicadas por dos... me explico, salen dobles, y lo hace dede una altura de casi un palmo desde el salpicadero, si te agachas y miras por ese huequito, no se ven doble. Esto considero que es muy incómodo y puede llegar a ser peligroso, ya que distrae mucho y te da más información de la que puedes procesar, ya que te impide poder "enfocar" los vehículos
bienvenido al mundo de los techos panoramicos .. . ya te digo ... no tiene solucion ... pasa igual en las C4 picasso... esperaba que lo hubieran hecho mejor los de Opel
sobre el consumo .... no esperes maravillas ... no es un agujero negro ... pero tampoco un mechero ....
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El techo panorámico.
Es una maravilla la amplitud que dá, la luz y la visibilidad... eso si, de día, ya que DE NOCHE lo que hace éste cristal es que circulando detrás de los coches, las luces de ellos salen multiplicadas por dos... me explico, salen dobles, y lo hace dede una altura de casi un palmo desde el salpicadero, si te agachas y miras por ese huequito, no se ven doble. Esto considero que es muy incómodo y puede llegar a ser peligroso, ya que distrae mucho y te da más información de la que puedes procesar, ya que te impide poder "enfocar" los vehículos
bienvenido al mundo de los techos panoramicos .. . ya te digo ... no tiene solucion ... pasa igual en las C4 picasso... esperaba que lo hubieran hecho mejor los de Opel
sobre el consumo .... no esperes maravillas ... no es un agujero negro ... pero tampoco un mechero ....
Pues me dejas helado... en serio es así por que sí. ?
Impresionante... me tocará viajar de día ... espero noticias de opel.
Gracias por tú opinión me ha ayudado mucho . Lo del consumo... pues hoy yendo en plan abuelita flanders ha conseguido unos 6,4l todo carretera y a velocidades de 90 - 100.
Enviado desde mi LG-P990 usando Tapatalk
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lo del consumo viene del volumen del coche y aerodinámica, al ser más alto corta menos el viento y va más "frenado", yo también noté diferencia cuando cambié mi viejo renault 21 2.2 gasolina a mi zafi A, el consumo no varia mucho a las mismas velocidades. en el tema frenos, los mios también son esponjosos, pero o te acostumbras o pones unos brembo.
como te han dicho otros compañeros, el cambio es muy grande, ten paciencia y no le busques pegas, por que todos los coches tienen alguna O0 O0
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Muy buenas yo el viernes pedí mi nueva zafira y todavía estoy con la duda de si añado o no los faros AFL. La duda es sobre todo saber si realmente merece la pena teniendo en consideración que yo de noche tampoco conduzco mucho y claro tampoco se que tal visibilidad proporcionan los halógenos ¿alguien me puede ayudar antes de que se me pase la oportunidad de cambiar la configuración?
Gracias a todos
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Hombre los halógenos son los "de toda la vida" ¿no?... L--i
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Si claro pero me gustaria que alguien que tenga en su zafira halogenos que me cuente sus sensaciones
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Si claro pero me gustaria que alguien que tenga en su zafira halogenos que me cuente sus sensaciones
yo lo comenté. , por el precio que tienen no los compro, lo halogenos alumbran muy bien y mira que yo vengo de bixenon y hombre hay diferencia pero no los 1000€ que vale el afl, y considero que es una.fuente de problemas como ya ha.comentado alguien por aquí y sin.conocer la marca no me arriesgo, ai hubiera sido la que conozco bien quizás me hubiera animado.
Ahora las luces halogenas tienen muy buen rendimiento. YO no lo veo prioritario y lo digo sabiendo que mi coche anterior si llevaba bixenon. Si hubiera habido opcion de bixenon sin adaptativos ni gaitas los hubiera puesto pero así como vienen no ya que no.considero qu valgan lo que cuestan.
No
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LLevo 6 años con los AFL en mi Astra GTC y a día de hoy no me ha dado ni un solo problema,de hecho ni siquiera he tenido que cambiar balastros.Habra quien te diga que les ha dado problemas y a quien no.Yo solo un detalle,gracias a los AFL me libré de comerme a un peatón en una curva.Otra cosa.....lo de los reflejos en el techo no se quitan poniendo la cortinilla? <locoloco me estoy volviendo loco
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LLevo 6 años con los AFL en mi Astra GTC y a día de hoy no me ha dado ni un solo problema,de hecho ni siquiera he tenido que cambiar balastros.Habra quien te diga que les ha dado problemas y a quien no.Yo solo un detalle,gracias a los AFL me libré de comerme a un peatón en una curva.Otra cosa.....lo de los reflejos en el techo no se quitan poniendo la cortinilla? <locoloco me estoy volviendo loco
Yo creo que hoy en dia son casi indispensables los xenon en los coches ya que los halogenos, si son los de toda la vida y si se funden los cambias tu mismo por 10 eurillos y andando. Pero no dan la seguridad que unos xenon. Otra cosa es que no te los puedas permitir. Y quien de los que lleva halogenas no se compra el tipico paquete de luces blancas imitacion xenon??!! Y si es porque se te funda un xenon, que aun no conozco a nadie, pues mira, te ha tocado!!!! Y si se te rompe el elevalunas electrico? Y si se te estropea el clima bizona... jo** que gafe no??? Es mi humilde opinion.
Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
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en mi zafi A llevo los halógenos de toda la vida con bombillas Philips blue vision senon effect y respecto a las convencionales hay mucha diferencia. hay otros tipos de bombillas que iluminan mucho más (Philips xtrem power, plasma) no las he probado, pero hay gente por el foro que si lo han hecho y hay opiniones para todos los gustos.
por cierto, el juego de bombillas que yo llevo, sale por 45 € el juego con las de posición incluidas, o 25 €/ud. solo la de cruce, lo se por que se me acaba de fundir una y aun no la he cambiado
derecha blue vision posición izquierda convencional
(http://i41.tinypic.com/2l97iqc.jpg)
bombillas de serie (convencionales)
(http://i40.tinypic.com/33eklsz.jpg)
bombillas blue vision
(http://i40.tinypic.com/2holapv.jpg)
izquierda convencional derecha blue vision
(http://i41.tinypic.com/125qauv.jpg)
la calidad de las fotos no es muy buena, las hice con mi viejo móvil, pero cuando estás en carretera de noche se nota y mucho la diferencia, la visión es mucho más clara
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Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
¿entonces? ¿para que se supone que se lleva el techo panoramico abierto de noche? So.. ee
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Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
¿entonces? ¿para que se supone que se lleva el techo panoramico abierto de noche? So.. ee
pa ver las estrellas SoO SoO a claro, que tu vives en madrid y allí no se ven por la contaminación >:D >:D XDD XDD XDD XDD
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Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
¿entonces? ¿para que se supone que se lleva el techo panoramico abierto de noche? So.. ee
pa ver las estrellas SoO SoO a claro, que tu vives en madrid y allí no se ven por la contaminación >:D >:D XDD XDD XDD XDD
que estrellas ni que coj......s ¡¡¡¡¡ Comprate un mini cabrio y ves las estrellas, pero un coche con techo panoramico sin apertura <locoloco <locoloco
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LLevo 6 años con los AFL en mi Astra GTC y a día de hoy no me ha dado ni un solo problema,de hecho ni siquiera he tenido que cambiar balastros.Habra quien te diga que les ha dado problemas y a quien no.Yo solo un detalle,gracias a los AFL me libré de comerme a un peatón en una curva.Otra cosa.....lo de los reflejos en el techo no se quitan poniendo la cortinilla? <locoloco me estoy volviendo loco
Yo creo que hoy en dia son casi indispensables los xenon en los coches ya que los halogenos, si son los de toda la vida y si se funden los cambias tu mismo por 10 eurillos y andando. Pero no dan la seguridad que unos xenon.
No estoy para nada de acuerdo con esto.
Claro, que con xenon se ve algo mejor, mas blanco, y no se qué, pero de ahí, a decir que "son indispensables"??......pues pienso que hay un trecho.
Otra cosa es que no te los puedas permitir. Y quien de los que lleva halogenas no se compra el tipico paquete de luces blancas imitacion xenon??!! Y si es porque se te funda un xenon, que aun no conozco a nadie, pues mira, te ha tocado!!!! Y si se te rompe el elevalunas electrico? Y si se te estropea el clima bizona... jo** que gafe no??? Es mi humilde opinion.
Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
Si, pero por qué hacen ese cambio??
Por estetica, o por funcionalidad??
Porque las bombillas esas efecto xenon (las blancas) suelen alumbrar menos que las normales no efecto xenon.........
Asi que el que hace ese cambio no lo hace porque alumbren mas, sino porque quiere ver "mas blanco"... O0
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Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
¿entonces? ¿para que se supone que se lleva el techo panoramico abierto de noche? So.. ee
Para que te de el reflejo en to el ojo!!!! XDD XDD O al que le moleste que se ponga las 8:) por la noche... No se Truly, alomejor esque soy yo que no lo importan segun que cosas...
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Si, pero por qué hacen ese cambio??
Por estetica, o por funcionalidad??
Porque las bombillas esas efecto xenon (las blancas) suelen alumbrar menos que las normales no efecto xenon.........
Asi que el que hace ese cambio no lo hace porque alumbren mas, sino porque quiere ver "mas blanco"... O0
no estoy de acuerdo, yo las cambié por luminosidad, a mi la estética me la trae floja, soy más funcional
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Si, pero por qué hacen ese cambio??
Por estetica, o por funcionalidad??
Porque las bombillas esas efecto xenon (las blancas) suelen alumbrar menos que las normales no efecto xenon.........
Asi que el que hace ese cambio no lo hace porque alumbren mas, sino porque quiere ver "mas blanco"... O0
no estoy de acuerdo, yo las cambié por luminosidad, a mi la estética me la trae floja, soy más funcional
Totalmente de acuerdo... incluso en los packs de las bombillas efecto xenon te indican que tienen mayor alcance de vision.
Y cuando se funde alguna de las dos y la cambias por una de las convencionales, da la sensacion de que ésta casi no alumbra.
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LLevo 6 años con los AFL en mi Astra GTC y a día de hoy no me ha dado ni un solo problema,de hecho ni siquiera he tenido que cambiar balastros.Habra quien te diga que les ha dado problemas y a quien no.Yo solo un detalle,gracias a los AFL me libré de comerme a un peatón en una curva.Otra cosa.....lo de los reflejos en el techo no se quitan poniendo la cortinilla? <locoloco me estoy volviendo loco
Yo creo que hoy en dia son casi indispensables los xenon en los coches ya que los halogenos, si son los de toda la vida y si se funden los cambias tu mismo por 10 eurillos y andando. Pero no dan la seguridad que unos xenon. Otra cosa es que no te los puedas permitir. Y quien de los que lleva halogenas no se compra el tipico paquete de luces blancas imitacion xenon??!! Y si es porque se te funda un xenon, que aun no conozco a nadie, pues mira, te ha tocado!!!! Y si se te rompe el elevalunas electrico? Y si se te estropea el clima bizona... jo** que gafe no??? Es mi humilde opinion.
Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
Solo faltaria que en seis años hubieras tenido que cambiar los balastos.. menuda ruina sería. !!!!
Sólo digo que no valen lo que cuestan los afl.. lo siento, unos xenon normales perfecto, pero me.gustaria saber cuánto vale la centralita de los afl... y repito no he puesto los afl por que no.conozco opel y nada que lo rodee.
Los halogenos alumbran mas que suficiente, y no era por dinero ni.nada, solo que no pago ppr cosas por la.que.no estoy convencido. Ya he pagado por el.techo panoramico y ahora veo doble por las.noches. parece que voy borracho. Y NO, NO.SE QUITA BAJANDO LA.CORTINILLA de hecho no tiene nada que ver... ya dije que es como si.hubiese una línea a un palmo de salpicadero y es ahí dónde empieza a vsrse doble... Opel. De momento no contesta.
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Y claro que se quitan los reflejos si pones la cortinilla...
¿entonces? ¿para que se supone que se lleva el techo panoramico abierto de noche? So.. ee
pa ver las estrellas SoO SoO a claro, que tu vives en madrid y allí no se ven por la contaminación >:D >:D XDD XDD XDD XDD
XDD :DD XDD :DD XDD :DD XDD :DD XDD :DD XDD :DD
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Joe que sinvivir tengo con los jodios faros!!! Al final me pillo dos linternas. Si los halogenos dan suficiente luz tal vez me quede como estoy y punto. 900€ q me ahorro?
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Joe que sinvivir tengo con los jodios faros!!! Al final me pillo dos linternas. Si los halogenos dan suficiente luz tal vez me quede como estoy y punto. 900€ q me ahorro?
Pues claro que son suficientes...
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Después de 700 kms realizados en una semana con mi Tourer voy a dar mis primeras impresiones.
Lo que más me está gustando:
-El tacto suave de todos los mandos.A mí si me da sensación de buen ajuste y de calidad en general.
-El buen acabado.
-El tacto del motor.Empuja bien,teniendo en cuenta el peso y dimensiones del coche,y desde bajas vueltas.
-La calidad de rodadura.
-El aplomo en carretera.
-La buena insonorización del habitáculo.
Lo que menos me está gustando:
-Como ya ha comentado el autor del post,el tacto demasiado esponjoso de los frenos.Hay que pisar bastante el pedal para que frene aunque cuando pisas con más fuerza detiene el coche sin problemas y con contundencia.Supongo que habrá que cogerle el tacto.En la unidad que probé antes de comprarlo también noté esto.
-La calidad de sonido del equipo de audio.Me ha decepcionado ya que soy bastante exigente en este tema,aunque no lo considero algo de vital importancia.Me gustaba más el de mi antiguo Focus.
-Le falta un pelín de "chicha" en sexta cuando le pisas con decisión.No es algo preocupante teniendo en cuenta el peso del coche.Reduces a quinta y ya tienes potencia disponible.
Respecto a la iluminación todavía no puedo opinar porque he conducido poco de noche.No tengo Xenon.
El consumo medio está en torno a 6/6.5 litros practicando una conducción normal tirando a tranquila.
Como conclusión,estoy más que satisfecho con la Tourer.
Eso es todo de momento.Según vayan pasando los kilómetros iré comentando más cosas.
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Hola Dani, gracias por tu aporte la verdad que ayuda a tener más ganas de que me la entreguen!!! jejejeje una cosa que tal la comodidad en el habitáculo tuyo al conducir, ¿la familia tambíen va comoda? ¿insonorización interior y ruido del motor?
Gracias
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Respecto a lo de la doble luz con el techo panoramico... he estado investigando un poco por otos foros ya que alguien dijo que la C4 picachu le pasaba esto y... hay par todos los gustos. Unos dicen que parece que vayan borrachos y otros que apenas lo notan, pero total. Que si parece un problema a tener en cuenta. Parece ser que el problema deriva en la capa protectora que lleva el cristal contra rayos UVA o algo asi y que en ese caso (Citroen) se lava las manos y dice que estan homologados. Y que en unos cristales se encuentra muy pronunciado este efecto y en otros menos.
Asi que, amigos, parece que hay algo a investigar.
Al creador del hilo., podrias poner alguna foto para poder ver de primera mano la situacion a la que nos encontramos?? Creo que a mas de uno le interesaria mucho el tema
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Después de 700 kms realizados en una semana con mi Tourer voy a dar mis primeras impresiones.
Lo que más me está gustando:
-El tacto suave de todos los mandos.A mí si me da sensación de buen ajuste y de calidad en general.
-El buen acabado.
-El tacto del motor.Empuja bien,teniendo en cuenta el peso y dimensiones del coche,y desde bajas vueltas.
-La calidad de rodadura.
-El aplomo en carretera.
-La buena insonorización del habitáculo.
Lo que menos me está gustando:
-Como ya ha comentado el autor del post,el tacto demasiado esponjoso de los frenos.Hay que pisar bastante el pedal para que frene aunque cuando pisas con más fuerza detiene el coche sin problemas y con contundencia.Supongo que habrá que cogerle el tacto.En la unidad que probé antes de comprarlo también noté esto.
-La calidad de sonido del equipo de audio.Me ha decepcionado ya que soy bastante exigente en este tema,aunque no lo considero algo de vital importancia.Me gustaba más el de mi antiguo Focus.
-Le falta un pelín de "chicha" en sexta cuando le pisas con decisión.No es algo preocupante teniendo en cuenta el peso del coche.Reduces a quinta y ya tienes potencia disponible.
Respecto a la iluminación todavía no puedo opinar porque he conducido poco de noche.No tengo Xenon.
El consumo medio está en torno a 6/6.5 litros practicando una conducción normal tirando a tranquila.
Como conclusión,estoy más que satisfecho con la Tourer.
Eso es todo de momento.Según vayan pasando los kilómetros iré comentando más cosas.
Respecto a lo de la doble luz con el techo panoramico... he estado investigando un poco por otos foros ya que alguien dijo que la C4 picachu le pasaba esto y... hay par todos los gustos. Unos dicen que parece que vayan borrachos y otros que apenas lo notan, pero total. Que si parece un problema a tener en cuenta. Parece ser que el problema deriva en la capa protectora que lleva el cristal contra rayos UVA o algo asi y que en ese caso (Citroen) se lava las manos y dice que estan homologados. Y que en unos cristales se encuentra muy pronunciado este efecto y en otros menos.
Asi que, amigos, parece que hay algo a investigar.
Al creador del hilo., podrias poner alguna foto para poder ver de primera mano la situacion a la que nos encontramos?? Creo que a mas de uno le interesaria mucho el tema
Sin duda quiero, ir haciendo fotos de lo dicho, ayer hice otros cuántos kilómetros de noche, y sigue siendo difícil de manejarse con la vista doble... y sí, parece que vas borracho¡¡¡ jajajaj ayer venía conmigo mi chica y también lo detectó.
Me dí cuenta que es más pronunciado si los coches precedentes llavn luces led y también se nota más en las barras de luces de freno quese sitúan en la luneta trasera... lo dicho, curioso.
Ayer intenté hacer fotos pero siendo de noche, he de dedicr más tiempo a ello.
Yo me imagino que será lo que comentáis, el recubrimiento antitérmico del cristal... pero vamos, habrá que seguir investigando.
El consumo de ayer... pues me subió de 6,6l a 7l al subir a la sierra yendo los cinco que somos en la familia y algo de equipaje, y a velocidades más que legales. Fuimos muy cómodos los cinco.
A la bajada reseteé el ordenador y bajó a 6l, pero evidentemente no eran reales, ya que fue bajando un puerto y luego tooodo bajada.
Ahhh y las luces halógenas evidentemete que son suficientes, sino no las hubieran puesto, de hecho son muy correctas, buen haz de luz.
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Hola Dani, gracias por tu aporte la verdad que ayuda a tener más ganas de que me la entreguen!!! jejejeje una cosa que tal la comodidad en el habitáculo tuyo al conducir, ¿la familia tambíen va comoda? ¿insonorización interior y ruido del motor?
Gracias
La comodidad en el puesto del conductor es muy buena.Vengo de un Focus y la diferencia se nota.Más anchura,más distancia hasta el techo,en general,más amplitud interior.Se va algo más alto que en una berlina o compacto.También es verdad que aún no he hecho ningún viaje largo,y ya tengo ganas,aunque espero que las sensaciones sean las mismas.
Si te fijas en mi anterior mensaje,una de las cosas que más me gustan es la muy buena insonorización del interior del habitáculo.El motor se oye muy poco y tampoco he notado ruidos aerodinámicos.La familia va realmente cómoda porque la amplitud interior es grande.
Espero haber aclarado tus dudas.
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Para gustos los colores
Acabo de hacerle a mi tourer los 2000 km, casi todo ciudad y vengo de un focus 1.8 TDDI CON 5 marchas
Sobre el consumo, sufro bastante para bajar de los 7, ahora mismo tengo 6.9
La relación de marchas la encuentro aun rara, para mi le falta algo de chicha en cada marcha y casi no puedo poner la 6a y cuando la pongo si no le piso, noto que pierde fuelle ( las carreteras tienen bastantes desniveles )
Respecto a los frenos, al principio frenaba con poca presión, hasta que un día me dio por pisar a fondo y ahora la verdad es que necesito pisar mas fuerte (algo de configuración)
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Para gustos los colores
Acabo de hacerle a mi tourer los 2000 km, casi todo ciudad y vengo de un focus 1.8 TDDI CON 5 marchas
Sobre el consumo, sufro bastante para bajar de los 7, ahora mismo tengo 6.9
La relación de marchas la encuentro aun rara, para mi le falta algo de chicha en cada marcha y casi no puedo poner la 6a y cuando la pongo si no le piso, noto que pierde fuelle ( las carreteras tienen bastantes desniveles )
Respecto a los frenos, al principio frenaba con poca presión, hasta que un día me dio por pisar a fondo y ahora la verdad es que necesito pisar mas fuerte (algo de configuración)
Bueno me.alegra saber que no soy el unico que piensa que el.consumo es alto y que la relación de marchas no está bien configurada...
Sigo creyendo que la.sexta es larguísima !!!!! y para nada es una marcha para bajar consumos en España. De hecho los.penaliza. Como no se ponga.más par en la.ztourer 130 desde luego no creo que las criticas sean buenas. El par es de 300 Nm / 1.750 - 2.500 RPM y el otrto coche que miré con sólo 10cv más tenía 350Nm 1750-2000RPM, el FIAT Freemont... pero al final me parecía un 4x4 y no me decidí.
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(http://img.tapatalk.com/4f971e1c-06d7-3e04.jpg)
por cierto, aqui os presento a la ztourer
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Bie guapa... <love <love <love <love
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una preciosidad 75!!! enhorabuena y que te dure muchos años!!!!
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Me sorprende lo del clima bizona, que hasta ahora, lo que conozco de Opel, pulsando el del conductor toma el mando de las dos zonas, amen de que por defecto en el arranque, manda siempre el del conductor. Quizá si lees el manual al respecto te saque de dudas
Pues en tema luces me vais a perdonar, pero como los faros AFL, por ahora no hay nada mejor, y fallos, yo no conozco ninguno por ahora. Yo soy de los que creo que no valen lo que piden (y que lo vale?) pero la seguridad que aportan compensa el desembolso elevado, sobre todo en carreteras de curvas, y si son zonas de animales, ni te cuento. Yo cuando aparco el vectra y cojo el Golf, que no tiene mala luz, ya te digo si se notan cuando giran en la curva, ves lo que hay en el arcen y cuneta interior de maravilla.
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Me sorprende lo del clima bizona, que hasta ahora, lo que conozco de Opel, pulsando el del conductor toma el mando de las dos zonas, amen de que por defecto en el arranque, manda siempre el del conductor. Quizá si lees el manual al respecto te saque de dudas
Pues en tema luces me vais a perdonar, pero como los faros AFL, por ahora no hay nada mejor, y fallos, yo no conozco ninguno por ahora. Yo soy de los que creo que no valen lo que piden (y que lo vale?) pero la seguridad que aportan compensa el desembolso elevado, sobre todo en carreteras de curvas, y si son zonas de animales, ni te cuento. Yo cuando aparco el vectra y cojo el Golf, que no tiene mala luz, ya te digo si se notan cuando giran en la curva, ves lo que hay en el arcen y cuneta interior de maravilla.
Amén
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Respecto a lo de la doble luz con el techo panoramico... he estado investigando un poco por otos foros ya que alguien dijo que la C4 picachu le pasaba esto y... hay par todos los gustos. Unos dicen que parece que vayan borrachos y otros que apenas lo notan, pero total. Que si parece un problema a tener en cuenta. Parece ser que el problema deriva en la capa protectora que lleva el cristal contra rayos UVA o algo asi y que en ese caso (Citroen) se lava las manos y dice que estan homologados. Y que en unos cristales se encuentra muy pronunciado este efecto y en otros menos.
Asi que, amigos, parece que hay algo a investigar.
Al creador del hilo., podrias poner alguna foto para poder ver de primera mano la situacion a la que nos encontramos?? Creo que a mas de uno le interesaria mucho el tema
A los propietarios de las tourer... como va este tema????!!!! Informad porfavor
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Para gustos los colores
Acabo de hacerle a mi tourer los 2000 km, casi todo ciudad y vengo de un focus 1.8 TDDI CON 5 marchas
Sobre el consumo, sufro bastante para bajar de los 7, ahora mismo tengo 6.9
La relación de marchas la encuentro aun rara, para mi le falta algo de chicha en cada marcha y casi no puedo poner la 6a y cuando la pongo si no le piso, noto que pierde fuelle ( las carreteras tienen bastantes desniveles )
Respecto a los frenos, al principio frenaba con poca presión, hasta que un día me dio por pisar a fondo y ahora la verdad es que necesito pisar mas fuerte (algo de configuración)
Bueno me.alegra saber que no soy el unico que piensa que el.consumo es alto y que la relación de marchas no está bien configurada...
Sigo creyendo que la.sexta es larguísima !!!!! y para nada es una marcha para bajar consumos en España. De hecho los.penaliza. Como no se ponga.más par en la.ztourer 130 desde luego no creo que las criticas sean buenas. El par es de 300 Nm / 1.750 - 2.500 RPM y el otrto coche que miré con sólo 10cv más tenía 350Nm 1750-2000RPM, el FIAT Freemont... pero al final me parecía un 4x4 y no me decidí.
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Hombre, tanto como alto .... para apurar mas he de comentar que mi media es de 6.9L pero la velocidad media es de 31Km/h (culpa de obras, limitaciones tontas y ruta que uso para ir a trabajar)
Con el Focus no lo tenia mucho mejor (casi llegaba a los 8 litros) y en cuanto a peso no hay punto de comparacion de un coche al otro
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Yo sigo insiztiendo en que el consumo es alto lo siento peo es así . Una vw sharan hace mejores consumos... y sigo insistiendo en que la marcha ma larga es demasiado larga..
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¿ se puede poner cofre a la ztourer con techo panoramico? He visto en el configurador que al elegir el techo elimina las barras...
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¿ se puede poner cofre a la ztourer con techo panoramico? He visto en el configurador que al elegir el techo elimina las barras...
por favor, pasate por presentaciones como dictan las normas [reglas]
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Yo sigo insiztiendo en que el consumo es alto lo siento peo es así . Una vw sharan hace mejores consumos... y sigo insistiendo en que la marcha ma larga es demasiado larga..
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no se que quereis con lo del consumo,si lo que quieres es consumir 5 litros comprate un Smart,hay cosas que son imposibles L--i O0
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Yo sigo insiztiendo en que el consumo es alto lo siento peo es así . Una vw sharan hace mejores consumos... y sigo insistiendo en que la marcha ma larga es demasiado larga..
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no se que quereis con lo del consumo,si lo que quieres es consumir 5 litros comprate un Smart,hay cosas que son imposibles L--i O0
eso mismo llevo yo diciendo por activa y por pasiva pero L--i
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Hola dfernan :)
Mientras los más entendidos responden a tu duda haz el favor de pasarte por este hilo:
http://clubzafira.com/index.php?board=4.0
abrir un "nuevo mensaje" y presentarte (como establecen las normas del foro) para que todos te puedan dar la bienvenida, ¿OK? O0
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Buenas
Hoy he recogido mi zafi. En pamplona y he ido hasta bilbao, puedo decir que a sido una gozada. Mencontraba alto y con un behiculo grande. El consumo a sido de 5,6 litro. pero andando por bilbao me ha subido a 5,9. Con una conducion suave. como referencia decir que con mi antiguo cordova conseguia lo 4,9.
Saludos
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Buenas
Hoy he recogido mi zafi. En pamplona y he ido hasta bilbao, puedo decir que a sido una gozada. Mencontraba alto y con un behiculo grande. El consumo a sido de 5,6 litro. pero andando por bilbao me ha subido a 5,9. Con una conducion suave. como referencia decir que con mi antiguo cordova conseguia lo 4,9.
Saludos
buen consumo ese del cordoba,pero como referencia no vale,no compares,hasta me parece poco lo que gasta la zafi L--i O0
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Buenas
Hoy he recogido mi zafi. En pamplona y he ido hasta bilbao, puedo decir que a sido una gozada. Mencontraba alto y con un behiculo grande. El consumo a sido de 5,6 litro. pero andando por bilbao me ha subido a 5,9. Con una conducion suave. como referencia decir que con mi antiguo cordova conseguia lo 4,9.
Saludos
y porque no tenias un saxo 1.5 diesel que si no........... :DD :DD :DD
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Hola a todos mi zafira tourer es la de 165 cv y la verdad que del mensaje inicial estoy deacuerdo en lo de las marchas, pero hay que tener en cuenta que es un monovolumen, yo antes tenia una multivan y la verdad es que la zafi tiene un consumo bastante bueno a mi me marca un consumo medio de unos 6.5 litros y tiene 2500 km, con respecto a los ajustes de las puertas y el porton trasero es algo mejorable pero tambien hay que tener en cuenta que es un coche de tipo medio alto y su precio es bastante ajustado, el motor en frio es algo ruidoso pero en general el vehiculo va muy bien. tambien lleva llanta de 18 pulgadas y eso se nota bastante cuando el terreno es algo irregular. por cierto el bixenon y las luces traseras de leds son una maravilla.
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Espero recoger la Zafira esta semana ya (si no cuelgo al comercial).Yo realizo todos los dias 70km para ir y venir del trabajo y con mi GTC 1.9 cdti 120cv y una conducción eficiente hago una media de 5.4 l/100km,como a partir de ahora me llevo la zafi pues tengo una muy buena oportunidad de comparar consumos y plasmarlo aqui.Hasta entonces.....me toca resignarme a llevar el GTC ||O
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Bueno, despues de usar mi nueva zafira tourer 130 cv, una semana para ir a trabajar con una media de 4 viajes de 20 km dia. Puedo decir que el behiculo es muy robusto, buena sensacion de conduccion es cierto el tema de las marchas. Me esta marcando 6,5 litros. no se si bajara algo?. Poco ruido de motor para mi sensacion es bastante fino. impresiona su capacidad y espacio.
Ire contando
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Bueno, despues de usar mi nueva zafira tourer 130 cv, una semana para ir a trabajar con una media de 4 viajes de 20 km dia. Puedo decir que el behiculo es muy robusto, buena sensacion de conduccion es cierto el tema de las marchas. Me esta marcando 6,5 litros. no se si bajara algo?. Poco ruido de motor para mi sensacion es bastante fino. impresiona su capacidad y espacio.
Ire contando
Y con esos 20 km que velocidad media haces? Es que yo no consigo bajar de 6.8 y comenzaba a pensar que los datos del catalogo los tomaban en Holanda
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Bueno, despues de usar mi nueva zafira tourer 130 cv, una semana para ir a trabajar con una media de 4 viajes de 20 km dia. Puedo decir que el behiculo es muy robusto, buena sensacion de conduccion es cierto el tema de las marchas. Me esta marcando 6,5 litros. no se si bajara algo?. Poco ruido de motor para mi sensacion es bastante fino. impresiona su capacidad y espacio.
Ire contando
Y con esos 20 km que velocidad media haces? Es que yo no consigo bajar de 6.8 y comenzaba a pensar que los datos del catalogo los tomaban en Holanda
pues hombre, ciudad lo que se dice ciudad no creo que haga mucha, es mas no debe hacer practicamente nada, de los 20 km seguro que son 15 o mas por autovia/carretera
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Pued firia yo un 70 % autopista y un 30% ciudad. Los cambios a bajas reboluciones forzando poco
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Bueno, eso lo explica todo ... La velocidad media que me marca a mi son 34 km/h con lo cual ya podéis pensar que hago 85% ciudad (o carretera limitada a 50) y 15% autopista
Me quedo mas tranquilo
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Bueno, eso lo explica todo ... La velocidad media que me marca a mi son 34 km/h con lo cual ya podéis pensar que hago 85% ciudad (o carretera limitada a 50) y 15% autopista
Me quedo mas tranquilo
pero es que con ese uso ¿que consumo quieres? que los milagros no existen ¡¡¡ Que un saxo diesel si esta todo el dia en ciudad, tampoco gasta 4 litros como anuncian sino 6 o sea que fijate tu el pedazo de consumo que tienes. Puedes estar muy feliz con ese consumo
YO tengo velocidad media de 39 por hora, eso significa un porcentaje de ciudad alto, muy alto pero no tanto como el tuyo y la media que tengo es 7,6. Vale que mi motor y mi coche es mas antiguo o mucho mas antiguo pero no deja de ser un motor de gasoil 2.2 de 125 cv totalmente equiparable en prestaciones pero en cambio los consumos no son todo lo buenos que tendrian que ser, pero soy realista y se que con ese uso, ademas de que son trayectos cortos de arranca, para, arranca para, es imposible conseguir muchos mejores numeros. El anterior propietario tenia 6,5 de media pero con una velocidad media de 59 por hora creo recordar y sus trayectos eran de 50 km diarios de los cuales 45 eran de autovia.
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No, si por el consumo estoy contento ( me consume menos que el focus que tenía ) pero la verdad que me cuesta pillarle el punto al embrage (tengo un tobillo lesionado) y con los comentarios de consumo que veo, la verdad es que me daba bastante envidia oO
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No, si por el consumo estoy contento ( me consume menos que el focus que tenía ) pero la verdad que me cuesta pillarle el punto al embrage (tengo un tobillo lesionado) y con los comentarios de consumo que veo, la verdad es que me daba bastante envidia oO
Yo lo más que he podido bajarle es a 6,4, circulando todos los días 35 km practicamente todo en autovía salvo un par de rotondas grandes y dos resaltos al salir de casa,ni semaforos ni nada que me haga parar,y ahora estoy en una media de 6,8 con algo de urbano y un par de veces con el motor arrancado mientras descargaba las bicis.
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No, si por el consumo estoy contento ( me consume menos que el focus que tenía ) pero la verdad que me cuesta pillarle el punto al embrage (tengo un tobillo lesionado) y con los comentarios de consumo que veo, la verdad es que me daba bastante envidia oO
<cabreado
Yo lo más que he podido bajarle es a 6,4, circulando todos los días 35 km practicamente todo en autovía salvo un par de rotondas grandes y dos resaltos al salir de casa,ni semaforos ni nada que me haga parar,y ahora estoy en una media de 6,8 con algo de urbano y un par de veces con el motor arrancado mientras descargaba las bicis.
Bueno endika, dentro de un añito vemos el consumo que fijo que te ha bajado unas decimas
y tr4sto, lo del punto de embrague es acostumbrarse, el focus es muy diferente y poco a poco te haras a el. Desde luego que te consuma menos que el focus con 400 kilos mas y con mucha mas altura, dice mucho del rendimiento del motor [plas] [plas]
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Hola,
Alguien puede dar su opinión sobre los primeros 2000 km (o similar) para la versión 130 CV ecoflex de la Zafira Tourer ? Que tal va de consumos esta versión ?
Se conduce bien ? o las marchas són demasiado largas y se nota poco empuje ?
Muchas gracias.
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Hola,
Alguien puede dar su opinión sobre los primeros 2000 km (o similar) para la versión 130 CV ecoflex de la Zafira Tourer ? Que tal va de consumos esta versión ?
Se conduce bien ? o las marchas són demasiado largas y se nota poco empuje ?
Muchas gracias.
Bueno la mía es la 130cv, supongo que la ecoflex será mas ECOnomica PLi
Por lo demás intuyo que será igual
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Hola,
Alguien puede dar su opinión sobre los primeros 2000 km (o similar) para la versión 130 CV ecoflex de la Zafira Tourer ? Que tal va de consumos esta versión ?
Se conduce bien ? o las marchas són demasiado largas y se nota poco empuje ?
Muchas gracias.
Bueno la mía es la 130cv, supongo que la ecoflex será mas ECOnomica PLi
Por lo demás intuyo que será igual
Bueno,salvo que tenga una relación de marchas muuucho más larga no debería de haber diferencias.imagino que el módulo SS pesará Lo suyo,pero no más que techo panoramico,flexfix y llantas de 19,asique puedes estar tranquilo que se mueve con soltura,pero no te esperes un bólido O0
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Yo también le he hecho ya a mi Zafira Tourer 2000 Km. Diesel 130 CV Manual.
Pues para mi el coche sensacional, suena como un diesel, corre como un diesel, acelera como un diesel y todo normal.
El coche responde cuando aceleras si tienes la marcha adecuada, vamos funciona muchísimo mejor que mi anterior coche.
Mis fallos que veo son:
No me gusta que el NAVI 600 no avise de los POI´s de eso os he hablado en otro POST.
No me gusta que teniendo dos faros antinieblas traseros sólo funcione uno, el otro es para guardar simetria, me parece muy cutre por parte de Opel pues al igual que nos venden paquetes de seguridad, es más seguro llevar los dos antinieblas que sólo uno, si falla la bombilla estás sin antinieblas, vamos que por un trozo de cable y una bombilla... ya les vale
No me gusta la localización del botón para desactivar el ESP.
El resto estoy encantado con el coche, me encanta.
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Yo también le he hecho ya a mi Zafira Tourer 2000 Km. Diesel 130 CV Manual.
Pues para mi el coche sensacional, suena como un diesel, corre como un diesel, acelera como un diesel y todo normal.
El coche responde cuando aceleras si tienes la marcha adecuada, vamos funciona muchísimo mejor que mi anterior coche.
Mis fallos que veo son:
No me gusta que el NAVI 600 no avise de los POI´s de eso os he hablado en otro POST.
No me gusta que teniendo dos faros antinieblas traseros sólo funcione uno, el otro es para guardar simetria, me parece muy cutre por parte de Opel pues al igual que nos venden paquetes de seguridad, es más seguro llevar los dos antinieblas que sólo uno, si falla la bombilla estás sin antinieblas, vamos que por un trozo de cable y una bombilla... ya les vale
No me gusta la localización del botón para desactivar el ESP.
El resto estoy encantado con el coche, me encanta.
veo que ya le has echo 2000 km pero en tu perfil sigue poniendo que no tienes >:D >:D anda actualiza lo So.. So.. y por lo de la 2ª bombilla de niebla mira haber si la lleva puesta y solo le falta el cable o le pasa como a las A que solo habia que hacer el agujero en el piloto y poner la bombilla O0 O0 O0
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Yo también le he hecho ya a mi Zafira Tourer 2000 Km. Diesel 130 CV Manual.
Pues para mi el coche sensacional, suena como un diesel, corre como un diesel, acelera como un diesel y todo normal.
El coche responde cuando aceleras si tienes la marcha adecuada, vamos funciona muchísimo mejor que mi anterior coche.
Mis fallos que veo son:
No me gusta que el NAVI 600 no avise de los POI´s de eso os he hablado en otro POST.
No me gusta que teniendo dos faros antinieblas traseros sólo funcione uno, el otro es para guardar simetria, me parece muy cutre por parte de Opel pues al igual que nos venden paquetes de seguridad, es más seguro llevar los dos antinieblas que sólo uno, si falla la bombilla estás sin antinieblas, vamos que por un trozo de cable y una bombilla... ya les vale
No me gusta la localización del botón para desactivar el ESP.
El resto estoy encantado con el coche, me encanta.
veo que ya le has echo 2000 km pero en tu perfil sigue poniendo que no tienes >:D >:D anda actualiza lo So.. So.. y por lo de la 2ª bombilla de niebla mira haber si la lleva puesta y solo le falta el cable o le pasa como a las A que solo habia que hacer el agujero en el piloto y poner la bombilla O0 O0 O0
pERFIL ACTUALIZADO.
Era más sencillo en las Zafis antiguas el brico, en la Zafi C el antiniebla va en el parachoques y eso de montar cables que se mojan... no tengo ni idea de electricidad y eso de que se mojen no va conmigo. Si me animo ya os contaré.
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la zafi c no lleva,hay que hacerle el agujero y colocarle la bombilla
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la zafi c no lleva,hay que hacerle el agujero y colocarle la bombilla
y tu no tardaras en hacerselo eh >:D >:D >:D
la verdad es que es una gilipollez supina, que pongan 2 antinieblas y que solo pongan una bombillita, ni que les costara tanto por dios L--i
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Lo hacen para que nos entretengamos haciendo el brico
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LLevo 6 años con los AFL en mi Astra GTC y a día de hoy no me ha dado ni un solo problema
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Yo llevo los AFL en la Zafira desde que salieron y 0 problemas ;)
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la zafi c no lleva,hay que hacerle el agujero y colocarle la bombilla
si quieres cuando me den la mia (ya me ha dicho el vendedor que la 1ª o 2ª semana de mayo 1 mes de retraso) quedamos y le echamos un ojo y un cable...
O0 oO ºWº
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Bueno, ahora mismo con 5000 Km a cuestas y 2 semanas haciendo unos 50km de autopista diarios ha bajado el consumo a 6.6 l/100 algo muy aceptable
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No esta mal.
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Mis primeros 2000km. Hago 120 km diarios por autovia (120-140 km/h) y me marca 6,5. Cuando hacía el mismo recorrido con mi bmw 320d éste marcaba 5,8, sin embargo, repostando los mismos litros hago 3 veces dicho trayecto, igual que con el bmw, por lo que creo que esos 6,5 son más reales que los 5,8 que marcaba el bmw.
Respecto a las marchas, para nada me parece larga la 6ª. El otro dia hice una prueba de recuperación en 6ª con pendiente del 7% contra el bmw 520d de un amigo, y me sacaba poquitos metros, por lo que recupera muy bien.
En general encantado.
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Volviendo al tema de los reflejos del parabrisas, tengo que decir, que yo no se lo recomiendo a nadie....osea, que cualquier persona que no utilice el coche única y exclusivamente de día, que se lo piense muy mucho antes de coger este vehículo con parabrisas panorámico.
Todas las fuentes de luz, bien sean pilotos traseros, faros delanteros de los demás vehículos, alumbrado publico, rótulos luminosos,etc,etc....se ven doble e incluso si te fijas, triple (la tercera imagen ya esta bastante difusa, pero se ve).
De día también se aprecia, pero no resulta molesto, lógicamente no existe ese contraste tan grande entre claro y oscuro.
Bueno, mi consejo aquí queda, ahora cada uno que haga lo que crea conveniente, pero que sepáis que Opel dice que a día de hoy se siguen montando los mismos parabrisas que en un principio y, para mas "inri", dicen que no tienen constancia de que exista este problema.....los muy zorros X'-X
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Efectivamente, si no usas el coche solo de dia... Mejor que no lleve techo solar... Es muyyyyy incomodo
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Por cierto, 25000 y desajustada la guantera, la parte trasera del coche es como una cama de los años 60... Ruiditos por todos lados...
Pero eso si, hay mas espacio que en el coche. quien no se consuela es por que no quiere
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Comentar que me he fijado por la noche, y no observo reflejo alguno, ni visión doble o triple. Por supuesto con techo panorámico. Un saludo.
Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2
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Por cierto, 25000 y desajustada la guantera, la parte trasera del coche es como una cama de los años 60... Ruiditos por todos lados...
Pero eso si, hay mas espacio que en el coche. quien no se consuela es por que no quiere
Yo llevo 28500 y no tengo de momento esos problemas.
La guantera la de abajo imagino que te refieres no?
En cuanto a los ruiditos, lo único que he detectado es que el asiento central vibra mas que un consola..., pero ruido no hace.
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Bueno, ya llegandola primra revisón, me piden en gerar motor 192€ cn Iv, me arce caro, sinceramente... creo que la segunda revisión no la hago allí.
Esta caigo por que tengo un bono descuento, pero nada más....
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Bueno, ya llegandola primra revisón, me piden en gerar motor 192€ cn Iv, me arce caro, sinceramente... creo que la segunda revisión no la hago allí.
Esta caigo por que tengo un bono descuento, pero nada más....
A mi la primera me salio por 168 con IVA.
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Intuyo que vives en Cataluña, aquí en Madrid no se si puedo conseguir mejor precio... no se si es comparable ...
Alguien de Madrid que me Oriente por favor???
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Correcto, vivo en Cataluña. Concreta mente la pase en un conce de Barcelona.
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mi zafira tiene 3 meses con migo y estoy encantado en general con todo.