Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: danycky en 26 de Junio de 2015, 17:28:46 pm
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Pues resulta que antes de los 35.000km mis ruedas delanteras están tan lisas que podrían patinar. Estoy mirando opciones y no se si unas GoodYear EfficientGrip o unas Michelin Primacy 3. Me gustarían que duraran más que las Continental que traía de serie.
¿Alguien ha usado estas gomas para arrojar un poco de luz? ¿me aconsejáis otra opción?
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yo llevo las goodyear f1 asymetric,es una 2.2 dti,me van muy bien,incluso en mojado.
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Y de duración? Es que las continental no me han llegado a 35.000. Vaya ruina!
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no te puedo decir majo,llevo 5000kms con ellas,esto es como todo,si quieres un buen neumatico se tiene que gastar,un neumatico que te dura mucho....malooooo,jejejejeje.Esta claro que neumaticos...como los de origen ya no te van a durar otros igual.
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Pues resulta que antes de los 35.000km mis ruedas delanteras están tan lisas que podrían patinar. Estoy mirando opciones y no se si unas GoodYear EfficientGrip o unas Michelin Primacy 3. Me gustarían que duraran más que las Continental que traía de serie.
¿Alguien ha usado estas gomas para arrojar un poco de luz? ¿me aconsejáis otra opción?
Me estás diciendo que te parecen poco 35.000km de unas ruedas delanteras de un bicho que pesa casi 2.000kg? Los firmaba yo ahora mismo!!! Jajaja.
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38000 me duraron a mi las delanteras de origen L--i y las que estaban atras las pase delante (a esto se llama permutar) hasta los 70000 kms, mi coche tiene 75000 kms y ya he cambiado las cuatro ruedas, como te ha dicho jaime, un coche con lo que pesa delante no esperes que duren mucho delante, detras si que te van a durar >:D
Y mi 206, tengo que cambiar ruedas porque se cristalizan y agrietan con los años de lo poco que se gastan L--i
Menudo palo me dieron en enero que cambie un juego de la zafira y del 206 (tenia itv), dunlop en la zafira y yokohama en el peugeot, menos mal que tenia la paga extra de navidad ;)
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Creo que me decidiré por las michelín primacy 3. También he leído que las antecesoras primacy hp eran más duras y tenían mucha duración.
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Que precios tienen la ruedas de nuestros carros?
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140 las michelín primacy 3 unos 140 eurillos de nada
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Depende mucho de medidas y de llanta
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La mia es la excelent creo que son llanta 17
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Si a alguien os interesa tengo cubiertas nuevas de 18" del excellence en venta.
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Si a alguien os interesa tengo cubiertas nuevas de 18" del excellence en venta.
el problema de tus llantas es que la medida es para Tourer, no vale nu para A ni para B
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Joer.....35000....ahora firmaba yo. En la Tourer cruzandolos me han durado eso prácticamente las 4 ruedas....
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Joer.....35000....ahora firmaba yo. En la Tourer cruzandolos me han durado eso prácticamente las 4 ruedas....
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Las 4?? Pero por dónde vives?? Porque yo en mi ZT con casi 43.000 kms, cruzándolas y siendo la cubierta con las llantas de 19", se nota que han perdido profundidad pero no dibujo y ahí siguen todavía con posibilidades de superar los 50.000 fácilmente. Mi uso es 85-90% autovía y resto carretera de doble sentido y ciudad, por si sirve de referencia.
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No se....en Zaragoza......a mi desde luego las de casa na..
Y ahora llevó unas khumo delante con 10.000 kilómetros y están a mitad mínimo....en fin....
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Juan H le apretas mucho!!!
Yo las delanteras las quite con 43 mil km pero pk coincidio verano y las deje lisas. Si llega a ser invierno con 30-33 las habia quitado.
Ahora lleva michelin pilot supersport con 12 mil km y no creo k duren tanto ni x el forro...
Ah...yo eso de permutar nunca lo hago no me gusta la verdad...manias.
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No se....en Zaragoza......a mi desde luego las de casa na..
Y ahora llevó unas khumo delante con 10.000 kilómetros y están a mitad mínimo....en fin....
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dios es que montar khumo ¡¡ era, para.....
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Pues los monta mercedes en los todo terreno. Y agarrar la verdad que agarran. Ahora durar es otra cosa ..
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Yo acabo de permutar con 24.000 y a los 35000/40000 , pondré michelin primacy 3 por 318 la pareja, creo que está bien de precio y agarran bien y son duraderas
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A ver juan, yo no he montado eso nunca, pero he leído revistas a porrillo y desde luego los kumho que son monta original de muchos KIA, HYUNDAI, SSANGYOONG......Nunca han sido referencia en nada.
Solamente viendo el precio puedo deducir que no tienen que ser de lo mejor
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Ya....pues precio los hay mucho más baratos....hasta la mitad más baratos. A mi me salieron sobre 150 montados. A los michelin se iban a 200 largos. Lo único que veo es de momento la duración. Si que es verdad que me dijeron que los había llevado hinchados en exceso porque por las orillas esta menos gastados. Ya subire una foto. A ver si miró los kilómetros que llevan. De agarre contento. Tengo mala fama en Zaragoza. Pregunta a Albergó jejeje
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Yo seré un bicho raro PLi , porque mi ZT tiene 58.000 kms (3 años), y a las delanteras calculo aguantaran 10-12.000 kms más, pero es que las traseras se conservan perfectamente y estaran aun al 50-60 %.
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Guau....y que marca y modelo llevas...si yo consiguiera algo asi ponía las más caras si hiciese falta pero viendo lo que me duraron las primeras.... y eran de lo mejor por lo que me dijo el taller....
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JUAN.H: Llevo las de fabrica aún, unas Continental SportContact 3 en medida 225/50/17.
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JUAN.H: Llevo las de fabrica aún, unas Continental SportContact 3 en medida 225/50/17.
las de fabrica SIEMPRE duran más que las que compras a posteriori. A las marcas, los fabricantes de neumáticos les venden las ruedas con otra calidad de fabricación y siempre can a first muchísimo más que si compras luego las mismas
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Pues a mí no me ha pasado eso. En el anterior scenic me las fundi pronto....También es cierto que no iba el último precisamente ja ja ja
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Pues a mí no me ha pasado eso. En el anterior scenic me las fundi pronto....También es cierto que no iba el último precisamente ja ja ja
Y ahora tampoco debo añadir, pero es que a nada q le pisas no veas lo que anda y tanta rotonda y el peso q tiene se las come
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las que llevo son unas kleber tanto las actuales como las de antes y me vienen a durar entre 35/40000 km
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Eso de que duren más las de serie también es muy relativo. Si lo traslado a mi anterior coche, un Astra H, de serie llevaba unas Bridgestone Turanza en medida 205/55R16 y me duraron 55.000 kms. A continuación le metí 2 juegos de Yokohama C.Drive y llegué a los 60.000 en ambos. Después le metí otros 2 juegos de Continental PremiumContact y ya se quedaba en 48-50.000 y ahora está montando unas Michelin Primacy 3 y con 52.000 kms todavía les queda.
Por tanto, entiendo que no siempre el neumático de serie ha de ser el que más dure. Eso dependerá de las ofertas que hagan los suministradores a los fabricantes. En la mayoría de vuestros casos sí que puede ser verdad con la rueda estándar la 225/50R17 94V podáis llegar a hacer más kilómetros que los que tengamos las 235/40R19 96W, debido al perfil y dibujo que llevamos.
Aunque yo no me puedo quejar en absoluto de momento, ya que llevo 43.000 kms con las Continental SportContact 3 de 19" y parece que pueden llegar al entorno de los 55.000 con mi uso. Lo que sí que empiezo a notar es que se han endurecido un poquito a pesar de que este viernes día 10 va a hacer un año que me entregaron el coche. Lo que sí que voy empezando a tener claro que las siguientes o son las Pirelli PZero o las Michelin Pilot Sport. Porque las Sport Cup las he descartado más por duración que por precio.
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Hola a todos,
Pues yo lo mas de lo mismo, llevo 55.000 km. y sigo con las de origen, aunque se las ve desgastadillas no he llegado a tocar el testigo.
Con estos calores, el verano por delante y la pasta que cuesta cambiarlo, esperaré a septiembre o a una oferta.
Saludos.
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Yo con 21000 kms tuve q cambiar las delanteras Bridgestone Potenza , ahora he puesto delante Hankook .
Con 35000 kms q tiene el coche las de atras estan al 30% y las Hankook pues al 50%
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Precio de una hankook? Y una de marca buena? Ya merece la pena poner unas de marca blanca en nuestra zafira?
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Yo las michelin las cambie a los 46.000 km sin tocar aun testigos... Pero para que te duren 55.000 o más que veo x aqui... Tendréis que acariciar los pedales.... No?
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Yo las michelin las cambie a los 46.000 km sin tocar aun testigos... Pero para que te duren 55.000 o más que veo x aqui... Tendréis que acariciar los pedales.... No?
Esto es como todo: relativo. Influye mucho si se acelera y se frena mucho y algo brusco, si en autovía se va con el crucero o sin él, etc.
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Lo de que son mejores para fabricantes es mentira.
Yo curro en michelin y la única diferencia es si llevan lineas pintadas o no. Solo por tema de montaje en cadena de fabricas.
Pero son completamente iguales. Te lo digo porque yo curro en las maquinas k las fabrican.
No se de donde has sacado eso Truly...
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Pues resulta que antes de los 35.000km mis ruedas delanteras están tan lisas que podrían patinar. Estoy mirando opciones y no se si unas GoodYear EfficientGrip o unas Michelin Primacy 3. Me gustarían que duraran más que las Continental que traía de serie.
¿Alguien ha usado estas gomas para arrojar un poco de luz? ¿me aconsejáis otra opción?
A mi las energy haciéndo permutado me han llegado a durar 90.000 kilómetros
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Lo de que son mejores para fabricantes es mentira.
Yo curro en michelin y la única diferencia es si llevan lineas pintadas o no. Solo por tema de montaje en cadena de fabricas.
Pero son completamente iguales. Te lo digo porque yo curro en las maquinas k las fabrican.
No se de donde has sacado eso Truly...
Yo lo había oído de un amigo que se dedica al móntaje de neumáticos. ....así que no solo es Truly....ahora que sea un bulo no lo niego si tu lo dices. .. tu eres el mejor ejemplo para desmentirlo, gracias
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Si te sirve de algo , yo a la mía le he puesto unas Michelin primacy 3, de momento contento,lo que nunca volvería a hacer es poner las continental de serie, muy,muy caras y bastante descontento con ellas.
Cualquier cosa me dices
Saludos
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Yo quite las continetal de origen con 42 mil km y mas lisas k una baldosas (coincidio verano y las apure)
Ahora con 58 mil he pasado las michelin super sport atras pk si las dejo no me llegan a invierno. Van de maravilla son como lija per las devora.
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Y nadie habla o se plantea las marcas blancas o segundas blancas? Yo en otros coches las he usado (no cualquiera) y suelen ir bien si la conducción es normal. El que conduzca de forma mas agresiva o rápida pues probablemente no se la juegue, pero para un uso diario normal algunas creo que están más que bien, yo nunca me he visto comprometido en niguna siutación de riesgo por usar ruedas de no marca conocida.
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Yo la verdad prefiero pagar un poco mas por unas en teoria buenas So.. So..
Un coche de 1700kilos mas ocupantes, mas mil imprevistos que pueden ocurrir en la carretera.. No me la juego.
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Marcas blancas a cuales te refieres?
Yo es k vivo en Bilbao y muchos dias al año llueve y esas marcas blancas en agua suelen ir como el culo.
Descarto marcas chinas y toda esa *** sin probarlas pk ya he visto muchas con reventones extraños y huevos en el perfil.
Me quedan 4 marcas blancas k no son tan baratas asi k prefiero seguir con las michelin y si quiero ahorrar pues me compro un pantalon del zara en vez de un levis.
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Las bolsas son despegue de producto interior. Un peligro. Porque puedes tener un reventon y no contarlo...
Al igual que las zapatillas tienen que ser comodas para no tener problemas de espalda y demás, los neumáticos en mi opinión también para no dañar suspensión y pastillas de freno...
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Pues he usado dos y con las dos contento: dayton (segunda de Bridgestone comprobado por Internet) y kormoran (tipo segunda marca de michelín).
Esta claro que como las primeras marcas no van a ser pero para un uso poco exigente creo que de agarre y demás van bien.
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Lo de que son mejores para fabricantes es mentira.
Yo curro en michelin y la única diferencia es si llevan lineas pintadas o no. Solo por tema de montaje en cadena de fabricas.
Pero son completamente iguales. Te lo digo porque yo curro en las maquinas k las fabrican.
No se de donde has sacado eso Truly...
mira yo no trabajo en michelín ni en ninguna marca de ruedas, pero es altamente paradójico que las ruedas que lleva de fabrica duren 60.000 y las traseras más y que le pongas la misma marca, modelo y versión y duren 20 o 30.000 km menos haciendo el mismo uso y misma conducción no?
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Yo tuve unas falken en mi anterior Accord, y muy contento con ellas.
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A primeros de mes cambie las Continental Sportcontact3 de origen (225/55 17 con carga 94 Y) con 71.500 kms.
Bien es verdad que las he mirado la presión, rotado y no he tenido incidentes: bordillazos, golpes en carcasa,...
La he puesto unas Continental Sportcontact5, con flanco reforzado o "protector de llantas" y carga 98, que usan monovolúmenes más grandes, en la misma medida. Repito marca por que el juego anterior no ha salido "malo". Crucemos los dedos...
Veremos que tal salen, aunque no espero, ni por asomo, esos kilómetros de duración. Intentaré mirarlas la presión y rotarlas hacia los 15 o 20.000 kms.
Valen una pasta, pero antes de poner dos juegos de marca blanca, opte por hacer lo comentado.
Sl2
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Pues he usado dos y con las dos contento: dayton (segunda de Bridgestone comprobado por Internet) y kormoran (tipo segunda marca de michelín).
Esta claro que como las primeras marcas no van a ser pero para un uso poco exigente creo que de agarre y demás van bien.
Pues dayton ni idea pero con kormoran tengo una anecdota...
Un amigo vendio un golf gti y como tenia k poner 2 ruedas le dijo al del taller k le pondria la mas baratas y le puso esas.
Vino el chico a verlo y se lo quedo e hizo con el 500 km.
Al llegar le dijo k le iba a denunciar pk le saltaba el control de traccion y k lo iba a llevar a la vw para mirarlo.
Os inaginais pk era no?
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Pues yo las he llevado durante más de 20000 kms y me fueron genial, de agarre y durabilidad muy bien, de hecho se quedaron montadas en el coche que di a cambio del zt.
Eso sí. Conducción normal, nada de carreras y apurar frenadas ni nada de eso.
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Alguien ha cambiado los de llanta 19". (235/40 R19). ?
Sabéis algún sitio donde salgan bien de precio ?
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ee
Hola a tod@s. Bueno, pues mi Zafira Tourer esta por 82.000 Km ya, desde diciembre de 2012 que me la entregaron.
Pues yo cambié mis primeros neumáticos en la Tourer, los dos de delante que ya estaban muy gastados dentro de su buen uso, justo estaban al nivel del testigo de desgaste, con 41.000 Km. Puse los nuevos detrás y los de detrás los pase delante y aún no los he cambiado. Pero ya andan cerca de desgastarse y de llegar al testigo de desgaste.
A mi me lo entregaron con los Neumáticos CONTINENTAL CONTIECOCONTACT 5 225/50 R17 94 V - y como me fueron bien he repetido y hasta ahora bien. Ahora cuando las cambie repetiré igualmente, poniendo las dos nuevas detrás.
La verdad es que mi conducción es todo o casi todo por autovía, sin semáforos, no pego acelerones ni frenazos bruscos, supongo que eso hace que se desgasten poco o muy poco. Tengo una conducción tranquila y reviso la presión de los neumáticos frecuentemente.
Yo creí que me iban a durar menos los primeros aunque siempre dicen que son los que más duran, pero en mi caso es así. Las de delante llegarán a los 83.000 apurandolas, estando la mitad del tiempo detrás y el resto delante, pero sin pasar el testigo de desgaste.
Las de detrás ya tienen 41.000 Km y no creo que tengan ni la mitad del desgaste, está claro que detrás duran mucho más que delante. El doble en mi caso.
Es curioso delante me duran 41.000 y detrás y luego delante 82.000 Km.
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Yo también tengo que cambiar las de delante (19"), tienen los flancos completamente desgastados. Han durado 20.000 km (sólo 3.000 nuestros).
De momento "ganan" las Michelin Super Sport, pero la decisión ha pasado por todas las marcas buenas y hasta por las Hankook S1 evo2, o incluso cambiar de llanta a una más pequeña porque ese perfil tan bajo para ciudad o meterse por algún camino no me va nada bien. Pero es lo que tiene la segunda mano.
Una duda, tengo suspensión deportiva. ¿Esa opción es compatible con las ruedas de 17"? Por si quisiera reducir llanta. Creo que es 5x115 como el Astra (él Insignia lleva 5x120).
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Las supersport son una apuesta segura.
Yo llevo 17 mil km con ellas y sin una maravilla.
Bajar 17"?? Y eso?
La estetica vas a perder muchisimo.
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Es una posibilidad, de momento remota.
Hacemos bastante ciudad y por mucho cuidado que tengamos algún bordillo nos comemos. Además en muchas excursiones acabamos pasando por algún camino. Que las ruedas sean algo más caras influye, pero poco, en eso no escatimamos. Lo que más me preocupa es que cambie el comportamiento, que se vuelva inseguro con la suspensión rebajada y tanto perfil. Tampoco voy de rally. La estética nos importa entre poco y nada.
Supongo que pospondremos la decisión hasta las siguientes ruedas.
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En mi caso, que utilizo la 235/40R19 96W, para diciembre más o menos ya me toca y con casi 52.000 kms hechos por ahora (llegaré seguramente a casi 60.000) desde Julio del año pasado con las Continental SportContact 3, y ningún mal desgaste; sólo un pequeño sombreado en los laterales y desgaste uniforme de "surcos" de drenaje.
Ya he empezado a preguntar y en un instalador de neumáticos oficial y de mi confianza (donde iba de soltero por residencia) ha sido donde más económicos he encontrado los precios de los neumáticos. Las nuevas Continental SportContact 5 me saldrían por 835 euros (sin alinear -aprox. 35 euros-), mientras que quien más se le aproxima no baja de 900 con el mismo modelo, para que os hagáis una idea. Las Michelin Supersport no bajan de 935 (en el instalador de mi confianza no lo he preguntado, aunque visto lo visto irá en proporción).