Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira A => (A) Bricos Interior => Mensaje iniciado por: Saeta en 31 de Julio de 2008, 18:09:48 pm
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Realizado por Neo. [plas] [plas] [plas]
Se ha currado este estupendo brico, que además sirve para cambiar el filtro del habitaculo. Aunque este brico ya lo puso Fprietov, puede aclarar algunas dudas. [plas]
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Si señor [plas] Te estas desmontado la Zafi entera poco a poco
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[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] muy buen brico [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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Pues muchisimas gracias a Neozafira_A por este estupendo brico. [plas] [plas] [plas]
Espero ponerlo en practica dentro de unos dias, cuando cambie el filtro de polen.
Aunque yo aun no tengo problema de "humedades", siempre vendrá bien desatascarlo un poco antes de que empiece a salir agua. Mejor prevenir que curar. ;)
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Pues si pinsapa, ademas realice una comprobacion para asegurarme bien de que quedaba limpio, le meti un litro y medio de agua al desague para ver como caia... y no veas que riada monto debajo del coche, tambien no te olvides de comprobar dentro del ventilador que no hay hojas metidas y que esta bien limpio, porque sino sonara el ventilador como si vibrara, esto solo cuando lo pones a tope claro...
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Buen brico si señor. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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te lo has currado compañero O0
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bueno pues ya sabes jose, gran brico y super bien explicado. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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sin palabras [plas] [plas] [plas] [plas]
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estupendo [plas] y una pregunta que sellado le as puesto por donde te perdia agua
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estupendo [plas] y una pregunta que sellado le as puesto por donde te perdia agua
Bueno te explico, al estar atascado la bajante desde la parte superior donde esta el radiador hasta abajo, pues digamos que se desbordaba por todos los lados, cogia altura el agua y se fugaba por los laterales, si este tubo esta desatascado no tiene porque coger altura el agua, lo normal es que se escape el agua derechito hacia abajo del coche, vamos sin coger nivel... con lo que no necesitas ningun sellado. Mas facil imposible vamos.
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a mi no me cae agua en las alfombrillas pero me estoy dando cuenta de que no me echa agua por debajo del coche asi que me tocara mirarlo O0 O0
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a mi no me cae agua en las alfombrillas pero me estoy dando cuenta de que no me echa agua por debajo del coche asi que me tocara mirarlo O0 O0
Aprovecha a mirarlo cuando cambies el filtro....
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mi pregunta es si necesitas un alambre muy largo para desatascar o expongo introducir la varilla del aceite es larga y flexible si cabe por el tubo >:D
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mi pregunta es si necesitas un alambre muy largo para desatascar o expongo introducir la varilla del aceite es larga y flexible si cabe por el tubo >:D
Pues no, al principio use un alambre muy fino... pero como mejor desatasque fue con aire a presion con un tubito de diametro 4 exterior y con agua en el interior, mañana hago una foto para que veas los elementos utilizados...
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mi pregunta es si necesitas un alambre muy largo para desatascar o expongo introducir la varilla del aceite es larga y flexible si cabe por el tubo >:D
Pues no, al principio use un alambre muy fino... pero como mejor desatasque fue con aire a presion con un tubito de diametro 4 exterior y con agua en el interior, mañana hago una foto para que veas los elementos utilizados...
Y con una guía pasacables de electricista ¿no iría bien?.
Suelen llevar uno de los extremos con un muelle terminado en bola.
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Utilizar cualquier cosa que desatranque el tubito. El sistema de Neozafira_A vale además para comprobar que el agua sale por debajo del coche y que sale limpia. De no tener el tubo para meter agua, utilizar el sistema que querais. O0
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mi pregunta es si necesitas un alambre muy largo para desatascar o expongo introducir la varilla del aceite es larga y flexible si cabe por el tubo >:D
Pues no, al principio use un alambre muy fino... pero como mejor desatasque fue con aire a presion con un tubito de diametro 4 exterior y con agua en el interior, mañana hago una foto para que veas los elementos utilizados...
Y con una guía pasacables de electricista ¿no iría bien?.
Suelen llevar uno de los extremos con un muelle terminado en bola.
Pues tambien puede ser una opcion, pero el miedo a que se quede enganchado la parte de la bola me da para atras...
Yo lo he solucionado con el tubito,aire y agua O0
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El brico es una pasada y como un lubro abierto de gran utilidad matamos dos pajaros de un tiro, pero me gustaria preguntaros si atraves del tubo de desague a la inversa no nos ahorrariamos un buen trecho de trabajo para hacer la limpieza con mas asidiudad y me esplico si por debajo del coche se ve pordonde sale el desague introducimos ese tubito de 4mm y le damos con un poco de aire a presion lo mantendriamos limpio si llegar a desarmar tanto , solo cuando fueramos a cambiar el filtro anti polen.Saludos y un genial brico.
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un 10
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El brico es una pasada y como un lubro abierto de gran utilidad matamos dos pajaros de un tiro, pero me gustaria preguntaros si atraves del tubo de desague a la inversa no nos ahorrariamos un buen trecho de trabajo para hacer la limpieza con mas asidiudad y me esplico si por debajo del coche se ve pordonde sale el desague introducimos ese tubito de 4mm y le damos con un poco de aire a presion lo mantendriamos limpio si llegar a desarmar tanto , solo cuando fueramos a cambiar el filtro anti polen.Saludos y un genial brico.
Ya lo pensé... pero claro hay que elevar el coche, y hay que quitar el plastico... y ademas con la historia de que si metes aire a la inversa la jiña (perdón) va a parar al radiador directamente, y ahora que lo pienso tambien al filtro.... Casi mejor por arriba. O0
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Muchas gracias por toda la explicación.Te lo has currao
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Espero ponerlo en practica dentro de unos dias, cuando cambie el filtro de polen.
Pues ya lo he puesto en practica ;)
Tal como yo pensaba, el desagüe estaba limpio. Le metí un tubito de goma y le sople agua con la boca, y corre perfectamente hacia la salida.
El filtro de polen SÍ que tenia roña de sobras (lo cambié hace 1 año). Donde yo vivo hay unos arboles que en primavera dejan caer unas florecillas amarillas, las cuales se cuelan por los conductos hasta llegar al filtro de polen (me he encontrado una buena cantidad de florecillas y de hojas pequeñas). Supongo que al descomponerse alli, dan ese olorcillo feo que salia por las rejillas del aire.
Despues de poner el filtro nuevo, he probado y el aire sale sin olores.
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Pues me alegro de que lo hayas podido poner en practica O0, como habras visto tiene mal acceso, la postura y tal, pero haciendo con el tubito sin problemas, yo lo tenia bastante atascado, me rebosaba y salia hacia la alfombrilla del copiloto... tenia ya hasta humedad en la moqueta, con el consiguiente olor. Pienso que deberian hacerlo todas las personas que cambien el filtro y desde luego que podrian hacerlo en el conce tambien al cambiarlo.
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Pienso que podrían hacerlo en el conce también al cambiarlo.
Ja ja ja ja ja ja .... me les imagino con el tubito :DD :DD :DD :DD :DD
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Pienso que podrían hacerlo en el conce también al cambiarlo.
Ja ja ja ja ja ja .... me les imagino con el tubito :DD :DD :DD :DD :DD
:DD :DD :DD :DD
Me imagino que lo harian con aire del compresor.... :DD :DD :DD
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hola,
yo tengo una B del año 2005.
Las piezas son diferentes, hay otros tipos de anclajes en algunas piezas, algun tornillo que no esta ....
Pero basicamente, con tu brico lo cambié con exito. <love
Gracias ;) [plas]
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como habras visto tiene mal acceso, la postura y tal,
Cierto, está bastante ajustado el acceso al desagüe.
Para simplemente meterle agua, como yo he hecho, no hay mucho problema. Sin embargo, para desatascar supongo que las habrás pasado canutas, ya que no hay apenas espacio para maniobrar. <locoloco
Yo tengo claro que cada vez que cambie el filtro (o cada 2 cambios) revisaré que el desagüe esté libre. Una vez que te metes en faena de cambiar el filtro, verificar el desagüe es cuestion de perder otros 15 minutos. ;)
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como habras visto tiene mal acceso, la postura y tal,
Cierto, está bastante ajustado el acceso al desagüe.
Para simplemente meterle agua, como yo he hecho, no hay mucho problema. Sin embargo, para desatascar supongo que las habrás pasado canutas, ya que no hay apenas espacio para maniobrar. <locoloco
Yo tengo claro que cada vez que cambie el filtro (o cada 2 cambios) revisaré que el desagüe esté libre. Una vez que te metes en faena de cambiar el filtro, verificar el desagüe es cuestion de perder otros 15 minutos. ;)
Hombre al principio cuando lo abrí estube mirando con una linternita pequeña y se veia el desague, la postura es muy engorrosa, todo tirado y metiendo la cabeza para ver el dichoso agujerito... una vez localizado es coser y cantar, y si ya tienes un compresor ni te digo lo facil que resulta.
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Gracias por el manual mi zafi tiene que tener ese problema porque huele cuando pongo el ventilador sin el aire tiene que tener agua estancada.
¿cuanto cuesta el filtro?
Gracias.
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Gracias por el manual mi zafi tiene que tener ese problema porque huele cuando pongo el ventilador sin el aire tiene que tener agua estancada.
¿cuanto cuesta el filtro?
Gracias.
depende de donde lo compres, a mi me costó 9 euros BOSCH en la tienda de recambios de un compañero forero O0
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¿cuanto cuesta el filtro?
En la portada del foro tienes acceso a una tienda de repuestos y puedes hacerte una idea del costo. Creo recordar que entre 15 € y 28€ dependiendo si es normal o de carbono activo. O0
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Buen brico y muy buena explicación O0
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otro que ha cambiado el filtro del polen que joooooder con el filtrito <mazo <mazo <mazo <mazo <mazo
quitar las grapitas me ha costado dios y ayuda (y eso que era facil)
ahora sale mas caudal e incluso mas frio tambien
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otro que ha cambiado el filtro del polen que joooooder con el filtrito <mazo <mazo <mazo <mazo <mazo
quitar las grapitas me ha costado dios y ayuda (y eso que era facil)
ahora sale mas caudal e incluso mas frio tambien
Pero vamos a ver muchacho!! con un destornillador plano lo metes en el hueco de las grapas y saltan solas... :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
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si, ya lo se que saltan solas......y tanto que saltan que luego no hay quien las encuentre :DD :DD :DD
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si, ya lo se que saltan solas......y tanto que saltan que luego no hay quien las encuentre :DD :DD :DD
:DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
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[plas] [plas] [plas] [plas] Muy bien neozafira, perdona la tardanza pero ya te lo comente por privado que me iba de vacaciones, el brico esta fenomenal O0
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pues despues de buscar la gomita para el desague >:( e encontrado la solucion un palito de esos que aguantan los globitos de los niños va de coña O0
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buena idea si señor O0
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Si señor,muy currao el tutorial.Felicidades Neozafira.Me lo guardo para cuando acabe garantía.
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Gracias compañeros por los comentarios, si necesitais alguna explicacion mas estare encantado de responderos.... O0 O0 O0
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Aqui teneis una foto del desagüe por la parte del motor. La he hecho esta mañana en un desgüace.
Es el tubito señalado con la flecha. Se encuentra a la dcha del bote de liquido de la direccion asistida, mirando desde la matricula al cristal.
Aunque no se aprecia bien en la foto, es un "codo" hacia abajo.
(http://img508.imageshack.us/img508/6351/desageclimaqz8.jpg)
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Genial Pinsapa!! se ve perfectamente O0 y gracias por haberte acordado [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Asi hay mas datos por si alguno no puede desatascar por donde el filtro.. O0
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Asi hay mas datos por si alguno no puede desatascar por donde el filtro.. O0
De todas formas, para desatascar por ahi (con el motor en su sitio), hay que hacer muchos malabares. ;)
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hola a todos, soy un recien llegado y he aprovechado este finde para desatrancar el desague del a/a, ya que elos viajes largos se me mojaba la albombrilla del conductor. Gracias al brico de Neo no ha sido dificil, eso si un poco incomodo por las posiciones que tienes que coger. Yo utilice una guia de las que utilizan los electricistas. O0 O0 O0 gracias gracias
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Oleee!!! Que alegria me da ver que os sirve!!! Un 10 para vosotros tambien por intentarlo [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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Facil y muy bien explicado
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Facil y muy bien explicado
Gracias!! O0
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estupendo brico,no tengo zafira,pero si un astra que son primos hermanos y tengo este prolema ayer desmonte el filtro para ver si veia el desague (imaginaba que seria este el problema) pero no lo localizaba y gracias a tu tuto seguro que lo soluciono hoy mismo.
ya te contare ;)
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estupendo brico,no tengo zafira,pero si un astra que son primos hermanos y tengo este prolema ayer desmonte el filtro para ver si veia el desague (imaginaba que seria este el problema) pero no lo localizaba y gracias a tu tuto seguro que lo soluciono hoy mismo.
ya te contare ;)
juanjo, por favor pasate por presentaciones para que el foro te de la bienvenida ya que ademas es una de las normas de buen funcionamiento del mismo. gracias
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estupendo brico,no tengo zafira,pero si un astra que son primos hermanos y tengo este prolema ayer desmonte el filtro para ver si veia el desague (imaginaba que seria este el problema) pero no lo localizaba y gracias a tu tuto seguro que lo soluciono hoy mismo.
ya te contare ;)
Hola juanjo astra :)
Espero que las instrucciones te sean utiles, mientras tanto haz el favor de pasarte por este hilo:
http://clubzafira.com/index.php?board=4.0
abrir un "nuevo mensaje" y presentarte (como establecen las normas del foro) para que todos te puedan dar la bienvenida, ¿OK? O0
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Hola, a mi me pasa que al parar el a/a al rato huele como a humedad al cabo de 7 u 10 minutos empieza a irse ese holor. Cuando huele si le pongo el a/a otra vez deja de holer. Puede ser que no desagüe bien o por el filtro que este sucio?????
Gracias.
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Yo le cambiaria el filtro, y ya que lo tienes desmontado en el hueco echale agua por si tienes algo en el desague O0
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Ya que me tengo que animar con lo del egp o valvula dichosa de gases, me comprare el filtro de carbono y manos a la obra... esto lo veo mas facil que lo de la dichosita valvula...
Gracias...
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Bueno pues hoy era el dia, ante todo gracias al creador del tutorial "Neo" y a todos por la informacion que dais. Al final e puesto un filtro normal ya que no les quedaba de carbono, todo facil y en un momento. Lo unico costoso el meter el tubito por el agujerito, solo me entro un poco pero al soplar y meterle agua fluyo bien por debajo asi que no estaba enbozado. Os pongo unas fotillos que he hecho con el movil...
(http://img820.imageshack.us/img820/7200/20110722164654.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/20110722164654.jpg/)
esta del estado del filtro..
(http://img62.imageshack.us/img62/8237/20110722164705.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/20110722164705.jpg/)
y esta con el filtro nuevo en su sitio..
(http://img824.imageshack.us/img824/5395/20110722170321.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/20110722170321.jpg/)
Lo unico que e visto es que al final del recorrido del filtro hay 2 tubos del aire que salen del radiador interno hasta el externo y que podrian tocar por poco el filtro y ya que resudan podrian mojar el filtro y por eso oler luego a humedad... la proxima le pondre un trozo pequeño de coquilla de las que pongo en los tubos del aire acondicionado de casa.
Bueno lo dicho antes GRACIAS a todos..
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T_T T_T T_T T_T T_Ttodo es ponerse y con un poco de maña O0
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¿Sabéis dónde está en el exterior la salida del desagüe?
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Bueno pues hoy era el dia, ante todo gracias al creador del tutorial "Neo" y a todos por la informacion que dais. Al final e puesto un filtro normal ya que no les quedaba de carbono, todo facil y en un momento. Lo unico costoso el meter el tubito por el agujerito, solo me entro un poco pero al soplar y meterle agua fluyo bien por debajo asi que no estaba enbozado. Os pongo unas fotillos que he hecho con el movil...
(http://img820.imageshack.us/img820/7200/20110722164654.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/20110722164654.jpg/)
esta del estado del filtro..
(http://img62.imageshack.us/img62/8237/20110722164705.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/20110722164705.jpg/)
y esta con el filtro nuevo en su sitio..
(http://img824.imageshack.us/img824/5395/20110722170321.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/20110722170321.jpg/)
Lo unico que e visto es que al final del recorrido del filtro hay 2 tubos del aire que salen del radiador interno hasta el externo y que podrian tocar por poco el filtro y ya que resudan podrian mojar el filtro y por eso oler luego a humedad... la proxima le pondre un trozo pequeño de coquilla de las que pongo en los tubos del aire acondicionado de casa.
Bueno lo dicho antes GRACIAS a todos..
Me alegro que os sirva O0
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Buenas tardes, me ha aparecido agua en la alfombra del acompañante, a ver si alguien me sabe decir algún motivo por el que haya este charco y precisamente nos es por la lluvia por que no me ha caido ni una gota, ahora eso si el aire acondicionado le he puesto a tutiplen, pudiera ser el filtro, algo obstruido en el circuito....?
Gracias
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Otro igual PLi
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Filtro cambiado y desagüe limpio, fácil y sencillo.
He aprovechado para limpiar el ventilador.
Ahora una pregunta.
Alguien sabe de donde coge el aire el ventilador? Para intentar tener esa zona limpia.
Enviado desde mi telefonaco con Tapatalko.
Me encantan los foros
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Que yo sepa el aire lo coge de la parte superior del lado copiloto, donde la rejilla de los limpias con la luna delantera.