Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: franbo en 19 de Noviembre de 2010, 11:35:37 am
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Estimados amigos.
Me han ofrecido una zafira 100 cv. cdti. y no tengo claro que con esa potencia sea suficiente para mover tanto peso. ¿me podeis dar vuestra opinión? ¿sabeis el consumo aproximado?
Muchas gracias de ante mano.
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120 es lo justo .... pero yo te recomendaría 150 si tu conducción es algo más agresiva y requieres potencia en adelantamientos.
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Moverse se mueve, pero has de saber que uso le vas a dar y si el precio te conviene.
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yo te aconsejaria la 150 si te lo puedes permitir O0 la verdad es que tira bastante bien <love
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lo de siempre, depende de tu manera de conducir, pero si quieres una buena respuesta no parece la mas recomendable, aunque moverla la mueve, pero luego a la hora de adelantar pues se te quedara un poco corta O0
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Muchas gracias amigos, pero es que la zafira que me han ofrecido es muy tentadora, por precio y por lo que me dan por mi coche actual, además de tener muy buena presencia.
Ya os contaré. Gracias
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Muchas gracias amigos, pero es que la zafira que me han ofrecido es muy tentadora, por precio y por lo que me dan por mi coche actual, además de tener muy buena presencia.
Pruébala, a ver que te parece a ti, que es lo importante ;)
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Si tienes la oportunidad de probarla, hazlo y saca tus conclusiones. Despues tienes que mirar el uso que le vas a dar, kilometros al año, va a ir cargada a tope o no, etc. Cuando tengas todos los datos, saca conclusiones y mira si te interesa, pero no lo hagas solo por el precio, que despues pensaras que no es una buena compra, que si tuviese mas potencia, etc. y al final te arrepientes de no haber visto algun detalle. O0
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El peso lo mueve bien, pero no la carges que se queda corta de potencia.
Yo tengo la de 100 cv y va muy bien para mi familia y las maletas ;)
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A mi parecer se hace un poco corta y si le pones el aire se jodio viva pero como dicen los compis tu mismo depende que uso le des pero 100 cv lo justo 120cv menos es poco a mi parecer
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yo tengo la 120 cv y tira bien pero te vas acostumbrando y se te va quedando algo pequeña. la de 100 cv yo creo que va un poquitin corta O0
tanbien es importante la rueda que lleve si lleva llanta 16 casi mejor que llanta 17 o superior
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un apunte primero pruebas la de 100 y vas probando el resto la de 120 y la de 150 y tu mismo te daras cuenta de lo que te comentan los compis O0 , yo solo probe la de 120 ya que el empuje del 150 lo probe en un vectra c gts de un amigo y despues de probar la de 120 lo tube claro O0 y me quite un vectra b 1.6 16v 100 cv y con el aire pues lo que te comentan O0
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Yo tuve exactamente la misma duda que tú cuando compré el mío hace 5 años, y pasó que por no tener un 1.9 CDTI 100 CV disponible el que probé fue un 1.6 de gasolina que no recuerdo si era el de 94 CV que venden ahora,pero vamos, creo recordar que sobre los 100, y la verdad, me pareció algo corto de potencia, de manera que temiendo que el CDTI de 100 caminase por un estilo opté por adquirir el CDTI de 120 que para mi gusto va fenomenal, vamos, que para mi voy sobrado de potencia. No quiero ni pensar como va el 150 CV porque el mio ya pega una "patada" que no veas. No veas el disgusto al ver cuando bajaron los precios que por lo que di por el mio podía haberme comprado el 150 CV :P
Por supuesto que el 100 CDTI irá mejor que el 1.6 de gasolina pero me queda la duda si está más próximo a este o al 120 CV CDTI.
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ya te loan explicado todo de pende de tu conduzion y de los euretes que te quieras gastar
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Estoy mirando en ARPEM y veo que ahora comercializan un 1.7 CDTI con 110 CV.
O sea que también se plantea la duda de ganar 10 CV perdiendo 200 CC de motor. Yo en mi ignorancia mecánica elegiría los 10 Cv de más ¿Y vosotros?
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Yo tengo la de 100cvcdti(la compré de segunda mano y a buen precio)y va bien,para que suba bien las cuestas hay que jugar con las marchas y sube bien,llaneando casi nunca le meto sexta(le viene bien al FAP),y en la época de las aceitunas le he cargado unos 200kilos de olivas mas cuatro adultos,si se te pone a tiro a buen precio comprala,un saludo zafoirer@s. O0
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Si te conformas con prestaciones normales, comprala.
Por cierto algunos de los compañeros del foro mezclan motores de gasolina de 100 cv con estos motores diesel de 100 cv. NO TIENEN NADA QUE VER YA QUE LO MAS IMPORTANTE ES LA CIFRA DE PAR MOTOR Y AL REGIMEN QUE TE LO ENTREGA CONJUNTAMENTE CON EL DATO DE POTENCIA A DICHO REGIMEN-
SALUDOS FOREROS :P :DD :DD
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sigo pensando que es muy corta y 100cv son 100cv y a la hora de adelantar me lo cuentas y si vas cargado mejor ni ni lo intentes
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a la hora de adelantar me lo cuentas y si vas cargado mejor ni ni lo intentes
+1 por mucho que se jueguen con las marchas no es lo mismo 100 cv que 120 ó 150 O0
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Una Palabra : Increible <love <love . Tengo la 100cv CDTI , y no se queda tan corta como decis <locoloco . Si Quieres saber algo O0
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al final que hiciste?
una indiscreccion....¿en cuando te la ofrecia en total?
yo estoy por pasarme a una furgo y vender el mio.
yo,uso diario, y me va perfecta con los 100burritos.eso si,me mantengo alejado de los circuitos de F1 como el resto de compis jejeje.
saludos
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Yo lo tengo y para ir a 110-130 va muy bien. este motor empieza a da el par de fuerza sobre las 1750rpm. Es el mismo motor que la 120 pero con distinta centralita. Te animo a comprarla, yo estoy contento y por la potencia...mira yo voy a llevar a mis dos hijas, la mujer y a mi y no me interesa que tenga mucha salida o que cuesta arriba en puerto vaya a 140km/h. Yo lo compré para disfrutar tranquilamente y que me lleve y me traiga y puedo decirte que me sorprende lo bien que va. Es más rinde sobre los 105cv reales.
Un saludo
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Yo lo tengo y para ir a 110-130 va muy bien. este motor empieza a da el par de fuerza sobre las 1750rpm. Es el mismo motor que la 120 pero con distinta centralita. Te animo a comprarla, yo estoy contento y por la potencia...mira yo voy a llevar a mis dos hijas, la mujer y a mi y no me interesa que tenga mucha salida o que cuesta arriba en puerto vaya a 140km/h. Yo lo compré para disfrutar tranquilamente y que me lleve y me traiga y puedo decirte que me sorprende lo bien que va. Es más rinde sobre los 105cv reales.
Un saludo
Hola, ayer me compré una Enjoy de 100CV. Venía de probar un par de 120CV y pensaba que ésta también lo era hasta que vi la ficha (aún no la había probado). Fui a probarla, primero porque para tener 8 años estaba (casi) impecable, y segundo, porque a pesar de tener 20CV menos, me picaba la curiosidad de si el par a 1750rpm. Mig21 me la desaconsejó directamente, pero mi curiosidad y el estado del coche pudieron más So..
Bueno, pues ciertamente, tener casi el mismo par que la 120CV pero a bastante menos régimen, se nota mucho, sobre todo en ciudad donde va a rodar el 90% y en manos de mi mujer. Le hice la "prueba del taxista" XDD que consiste en rodar por la ciudad siempre en 3ª (desde casi parado/ralentí) y se notaba que se movía como pez en el agua. A la 120CV, y lo digo habiendo hecho esta prueba en dos y solamente un ratito, la ví más suelta a partir de unas 1800rpm. En esta prueba dicen algo parecido: http://www.km77.com/marcas/opel/2005/zafira/cdti120-p/t06.asp (http://www.km77.com/marcas/opel/2005/zafira/cdti120-p/t06.asp)
En autovía (caminito a casa siendo ya mía), en sexta a 120/130, y con dos adultos, es capaz de aumentar la velocidad, aunque lentamente. Entiendo que la 120CV ahí se desenvuelve mejor. No he probado aún en quinta, ya que mi prioridad era ver el tema de consumos que en 190km, unos 140km en autovía y el resto en secundarias, conducción suave, pero con "pruebas" en los repechos se quedó en 5,7l/100km según el ordenador, valor bastante bueno a mi parecer considerando los desniveles existentes en mi ruta. En autovía la media era siempre 6l/100km.
El lunes, iremos 300kg en pasajeros más equipajes, comida/bebida y carrito de bebé. No habrá repechos, pero os comentaré qué tal.
Saludos!!!
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Boas , eu tenho uma zafira de 100 cvs e fui á opel e disseram-me que só há zafiras de 120 cvs e que foi uma maneira que a opel arranjou para pagar menos impostos, a verdade é que fui reprogramar a minha e disseram me que a ecu estava como sendo de 120 cvs e mesmo assim fiz a reprogramação , a carrinha está excelente.
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Hola boss99 :)
Me alegra que hayas podido añadir 20 CV a tu coche O0
Por otro lado, en cuanto puedas haz el favor de pasarte por este hilo:
http://clubzafira.com/index.php/board,79.0.html
abrir un "nuevo tema" y presentarte (como establecen las normas del foro) para que todos te puedan dar la bienvenida, ¿OK? O0
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Yo lo tengo y para ir a 110-130 va muy bien. este motor empieza a da el par de fuerza sobre las 1750rpm. Es el mismo motor que la 120 pero con distinta centralita. Te animo a comprarla, yo estoy contento y por la potencia...mira yo voy a llevar a mis dos hijas, la mujer y a mi y no me interesa que tenga mucha salida o que cuesta arriba en puerto vaya a 140km/h. Yo lo compré para disfrutar tranquilamente y que me lleve y me traiga y puedo decirte que me sorprende lo bien que va. Es más rinde sobre los 105cv reales.
Un saludo
Hola, ayer me compré una Enjoy de 100CV. Venía de probar un par de 120CV y pensaba que ésta también lo era hasta que vi la ficha (aún no la había probado). Fui a probarla, primero porque para tener 8 años estaba (casi) impecable, y segundo, porque a pesar de tener 20CV menos, me picaba la curiosidad de si el par a 1750rpm. Mig21 me la desaconsejó directamente, pero mi curiosidad y el estado del coche pudieron más So..
Bueno, pues ciertamente, tener casi el mismo par que la 120CV pero a bastante menos régimen, se nota mucho, sobre todo en ciudad donde va a rodar el 90% y en manos de mi mujer. Le hice la "prueba del taxista" XDD que consiste en rodar por la ciudad siempre en 3ª (desde casi parado/ralentí) y se notaba que se movía como pez en el agua. A la 120CV, y lo digo habiendo hecho esta prueba en dos y solamente un ratito, la ví más suelta a partir de unas 1800rpm. En esta prueba dicen algo parecido: http://www.km77.com/marcas/opel/2005/zafira/cdti120-p/t06.asp (http://www.km77.com/marcas/opel/2005/zafira/cdti120-p/t06.asp)
En autovía (caminito a casa siendo ya mía), en sexta a 120/130, y con dos adultos, es capaz de aumentar la velocidad, aunque lentamente. Entiendo que la 120CV ahí se desenvuelve mejor. No he probado aún en quinta, ya que mi prioridad era ver el tema de consumos que en 190km, unos 140km en autovía y el resto en secundarias, conducción suave, pero con "pruebas" en los repechos se quedó en 5,7l/100km según el ordenador, valor bastante bueno a mi parecer considerando los desniveles existentes en mi ruta. En autovía la media era siempre 6l/100km.
El lunes, iremos 300kg en pasajeros más equipajes, comida/bebida y carrito de bebé. No habrá repechos, pero os comentaré qué tal.
Saludos!!!
Bueno, como lo prometido es deuda, os comento mis impresiones:
- Carga: 5 pasajeros (unos 240kg) y +o- 100kg de carga
- Tipo de vía: autovía
- Distancia recorrida: 65km
- Consumo medio: 5.8l/100km (según ordenador)
En ciudad, no se aprecia la diferencia de carga, ni desde parado ni en marcha. En autovía, prácticamente tampoco (no había repechos, añadiré información cuando la tenga, pero pueden pasar semanas).
Hice la prueba de recuperación en 5ª de 80km/h a 120km/h (según velocímetro) y me salió 9,6s que me parecieron demasiado pocos (según km77.com la 120CV necesita 11,5s). Igual había un desnivel suave hacia abajo, así que probé en un desnivel con una pequeña subida (no había forma de pillar llano 100%) y me dio 12.8s. Así que el valor tiene que estar ahí entremedias, y muy parecido a la 120CV.
No hice la prueba ni en 4ª ni en 6ª (8,9s y 15,5s para la 120CV según http://www.km77.com/marcas/opel/2005/zafira/cdti120-p/m02.asp (http://www.km77.com/marcas/opel/2005/zafira/cdti120-p/m02.asp)) porque íbamos dos coches y estaba tocando las narices al cuñado XDD
Por lo tanto, confirmo mis impresiones de que va muy muy bien desde abajo, pero a más de 3000/3500 rpm afloja, al menos cargada, vamos diesel puro. Adecuada a mi perfil: conducción tranquila en familia, un poco rápida solo, pero no deportiva :P
Saludos
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Pues parece ser que la mía es la 120CV. Aunque en la documentación reza 77kW (100CV), el motor es el Z19DT que es el código para la 120CV.
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Tienes que mirar en el carton de la ITV
Por ejemplo,la mia es de 100CV y en la carton pone motor Z19DT (120CV) pero en Caballos fiscales pone 74 (100CV)
El OpCom me pone que mi motor es el Z19DTL (100CV) que coincide con los caballos fiscales
Yo creo que el motor realmente es el mismo pero capado por la centralita ...
Por si te interesa,reprogramar a 120CV ronda los 200 Euretes O0