Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: benitoo en 13 de Agosto de 2013, 12:56:13 pm
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para aquellos que se les hayan agotado la batería.¿la descarga a sido brusca o ha sido paulatina, que se iba notando en las arrancadas?
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De un dia para otro. <cabreado <cabreado <cabreado <cabreado
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el caso es que tengo un aparato para saber la descarga de la batería, en las arrancadas se me viene abajo, pero hace la arrancada.Y en el recorrido termina de cargarla. Y esto lleva varias semanas L--i
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Buenas. A mi me la reemplazaron en enero del año pasado, le costaba un poco arrancar. En el concesionario, la midieron y me recomendaron cambiarla, para prevenir futuros sustos. O0 Un saludo y hasta pronto.
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Le puedes notar que valla perdiendo fuerza la bateria, pero cuando se muere del todo, puede ser de un dia para otro, o de una arrancada a otra, depende de la bateria y su estado, tambien la influye el frio y el calor, pero en las zafiras y otros modelos vienen muy justa de AMP para el arranque, asi que lo que hacemos es ponerlas un poco mas grande Ejemplo: si te viene de 60 Ah ponerla de 70 Ah
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Buenas. ***!!!!!!!!!! Ya lo se para la próxima vez. O0 Un saludo y hasta pronto.
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para eso estamos jejejejejejeje
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A mi me hizo amago un día que le costó arrancar, la compré sobre la marcha, y al día siguiente que la cogí, ya no arrancó, menos mal que la otra iba en el maletero O0
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A mi me hizo amago un día que le costó arrancar, la compré sobre la marcha, y al día siguiente que la cogí, ya no arrancó, menos mal que la otra iba en el maletero O0
Eso si que es ser precavido :DD :DD :DD :DD :DD :DD XDD XDD XDD XDD XDD y justito de bateria :DD :DD :DD XDD XDD XDD
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A mi me hizo amago un día que le costó arrancar, la compré sobre la marcha, y al día siguiente que la cogí, ya no arrancó, menos mal que la otra iba en el maletero O0
Eso si que es ser precavido :DD :DD :DD :DD :DD :DD XDD XDD XDD XDD XDD y justito de bateria :DD :DD :DD XDD XDD XDD
Ya te digo, no me fié y la compré sobre la marcha, parece que me lo olia XDD XDD
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Eso te paso, por una sola razón, y se le llama estar atento al coche jajajajajajajajajajajajajaja, me imagino que la comprarias un poco mas grande que la que viene de serie.
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Eso te paso, por una sola razón, y se le llama estar atento al coche jajajajajajajajajajajajajaja, me imagino que la comprarias un poco mas grande que la que viene de serie.
Si. Además como bien dices, la zafi tenía entonces 6 años, y ya había leido en el foro que a muchos compañeros se les había ido bastante antes, así que......blanco y en botella.
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Si lo bien que hacer leer jejejejejejejejeje, si todos ( y me incluyo el 1º ) leellesemos un poco mas, la de sustos que nos ibamos a ahorrar jajajajajajajajajaja
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A mi me hizo amago un día que le costó arrancar, la compré sobre la marcha, y al día siguiente que la cogí, ya no arrancó, menos mal que la otra iba en el maletero O0
Eso si que es ser precavido :DD :DD :DD :DD :DD :DD XDD XDD XDD XDD XDD y justito de bateria :DD :DD :DD XDD XDD XDD
Ya te digo, no me fié y la compré sobre la marcha, parece que me lo olia XDD XDD
amigo antonio, coge loteria y a medias XDD XDD XDD XDD :DD :DD, ya que lo mides todo al milimetro.
yo me quede sin bateria poco a poco, hasta que dijo basta, y fue por culpa del alternador
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Hola, jejjje, a mi tal fue la cosa que no se me jodio de un dia para otro, si no de un momento para otro, llegue a casa a comer a los 2 horas, voy al garaje, arranco, le meto marcha a tras se mueve un metro y se para. Quien iva a pensar en bateria, pues despues de darle muchas vueltas y un par de intentos fallidos de arrancar con pinzas, fue la bateria.
Saludos.
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Hola, jejjje, a mi tal fue la cosa que no se me jodio de un dia para otro, si no de un momento para otro, llegue a casa a comer a los 2 horas, voy al garaje, arranco, le meto marcha a tras se mueve un metro y se para. Quien iva a pensar en bateria, pues despues de darle muchas vueltas y un par de intentos fallidos de arrancar con pinzas, fue la bateria.
Saludos.
Exactamente como a mi, (http://clubzafira.com/index.php?topic=52427.msg782205#msg782205) pero la verdad que pensé en ella directamente >:D
LLamadita al RACC para arrancar y llegar a casa, y al día siguiente una nueva O0
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No comentais el problema (al parecer de bastantes con la zafi B), que tiene si la dejais parada unos cuantos dias y luego no arranca porque se ha comido la bateria, estando esta buena.
Al parecer tienen un consumo de bateria, posiblemente relacionado con el aparato de audio, que se merienda la bateria en unos pocos dias.
Creo recordar que alguien indagando, llego a la conclusion que si le quitaba el fusible para el audio, no le pasaba, pero aparte de ser un engorro, no me acuerdo si existia algun otro apaño para evitar esto.
A mi me ha pasado ya un par de ocasiones, siempre cuando he dejado el coche parado unos 5 o 6 dias sin cogerlo, al ir a arrancar na de na, y como digo la bateria estaba en perfecto estado......... L--i <cabreado
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A mi eso no me ha pasado, simplemente se "gastó"
Hubieron dos casos sonados, Sardi, y especialmente Tatlan, (y luego algún otro) que le acabo poniendo un interruptor de los de siempre, aunque con un relé sería mucho más cómodo, y discreto.
Si no recuerdo mal hay un brico.
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No comentais el problema (al parecer de bastantes con la zafi B), que tiene si la dejais parada unos cuantos dias y luego no arranca porque se ha comido la bateria, estando esta buena.
Al parecer tienen un consumo de bateria, posiblemente relacionado con el aparato de audio, que se merienda la bateria en unos pocos dias.
Creo recordar que alguien indagando, llego a la conclusion que si le quitaba el fusible para el audio, no le pasaba, pero aparte de ser un engorro, no me acuerdo si existia algun otro apaño para evitar esto.
A mi me ha pasado ya un par de ocasiones, siempre cuando he dejado el coche parado unos 5 o 6 dias sin cogerlo, al ir a arrancar na de na, y como digo la bateria estaba en perfecto estado......... L--i <cabreado
pues te lo dire bien claro compañero, si te agota la bateria en 5 ó 6 dias tienes un gran problema, por que la mia se ha tirado hasta 6 meses sin andar, y darle y a la primera.
te lo digo por que he estado mas de año y medio *** con la cadera, y la he arrancado 2 ó 3 veces, en una de ellas 6 meses seguros, si se apaga todo a los 10 minutos,se queda hivernando, el mayor consumo que tiene es la radio, y se desconecta, solo mantiene la hora, por que las memorias no consumen, asi que a mirar lo que le pasa, que algo tiene
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- Lunes,garaje, 6:30 de la mañana, fin de semana sin moverla, ir a arrancar y empezar a parpadear los paneles como una discoteca.-
||O Total, que con poquito más de 2 años, me he quedado sin batería y ha llevado grua al taller donde estan revisando si tiene alguna anomalia más.
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Hola la mía tiene el mismo problema y cogiendo la corriente después de la llave de contacto solucionado.La memoria de las emisoras no la pierde después de dos semanas paradas pero la hora si
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Lo mejor para que no os pase eso, es tan sencillo como quitar el negativo de la bateria, y ya se puede tirar 1 semana parada que conectas negativo, y arrancando que es gerundio jejejejejeje, para todo lo demas, MASTE CARD jajajajajajajaja
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Eso tampoco es muy práctico, en una semana no es muy normal que se descargue una batería. JOSE pasame la Master card, tú y yo nos conocemos no????? Jeje
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Eso tampoco es muy práctico, en una semana no es muy normal que se descargue una batería. JOSE pasame la Master card, tú y yo nos conocemos no????? Jeje
Lo dudas????? jajajajajajaja, un poco si jejejejejejejeje sobre todo de los karts jajajajajajajaja
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Jajajajaja ostias tío que bueno, lo pasemos bien, aún se agradece tu ayuda. Pero ya no se te ve elpelo por el otro lado..... :P
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aunque con un relé sería mucho más cómodo, y discreto.
Cómodo seguro que lo es, pero por discreto... no se ve donde está el interruptor ;)
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me estais diciendo de meterle un rele a un negativo del chasis?? o me estoy enterando yo mal??
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Creo que se refieren a meterle lo rele que corte la corriente automáticamente al quitar contacto y al poner contacto mande corriente, bien sea al negativo o al positivo. Aunque lo suyo es que corte positivo, Es lo más normal
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vale, si tu haces eso, y se te descarga por negativo, que resultado daria?? y en caso de ser por negativo, que vas a llevar los varios puntos de masa a un rele??
Aclararme esto para no volverme loco, por que por norma si te descarga estando parada es por una de esas 2 cosas, y tu franic28 lo sabes bien, yo lo que veria mas comodo es poner un enganche rapido de negativo, y cuando se vaya a tirar 2 o mas dias parada, desconectarlo de hay, te ahorras tiempo y dinero, y no te lleva ni la mitad de trabajo hacer eso, o eso creo yo.
Otra cosa es que sepas de donde te viene y vaya a tiro hecho, eso ya es diferente completamente, pero si no, yo en el acent de mi madre lo tengo asi, y ni come bateria ni na, solo es por que tampoco se utiliza en exceso ( ir un par de veces al por el sobrino y para comprar en el pueblo algunas veces y poco mas ) y no hay que ser ni ingeniero aeronautico ni nada para poder hacer eso.
Y si la utilizas todos los dias, pues eso te sobra.
Tambien puede ser que la bateria este tocada, y que se descargue en 2 dias o que haga mucho frio o por alta temperatura y que esta a medio irse, es que puede ser por mil cosas.
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Yo me refiero si sabes a ciencia cierta que el causante de la descarga es la radio,, pues le pones un réle que corte o bien el positivo de la recinto el negativo, al quitar contacto, todo eso haciendo bien la instalación y alimentando a ese rele de corriente de contacto...
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Pues casualmente la semana pasada he tenido que cambiar la batería porque cada día tenía menos fuerza para arrancar, aunque no tiene ni 3 años, pero sorpresa!! la nueva cada día le cuesta más arrancar, de un día para otro pasa de 12,8 a 12,4-12,5v y al arrancar parece que no lo va a conseguir. Acabo de quitar el fusible de infoentretenimiento a ver si es eso aunque creo que el tema puede venir del motor de arranque ya que al poner la batería nueva tampoco se le notó mucha alegría (también puede ser que la nueva no estuviera muy cargada).
PD: el alternador carga a 14,2v y es nuevo, de 120A creo, y no tiene ni un año.
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El alternador me extraña mu mucho que sea, y mas si te carga como dices.
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Llevo quitados los fusibles de infoentretenimiento y del climatizador, de la guantera ya he comprobado que no es.
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Pues tendrás que seguir buscando, ya que el alternador, según dices, carga bien, y la batería siendo nueva sería bastante raro. La anterior con unos tres años, es posible que estuviese mal, pero la nueva no debe L--i
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Desde ayer solo me ha bajado la bateria de 12,8 a 12,75, por lo que creo que va a ser una de esas dos cosas y ya me ocurrió en otro coche que al cabo de 7 u 8 años la radio me empezó a descargar la bateria y tuve que cambiarla.
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saca la radio, y mira que los cables estan bien, ya que tiene uno que va a bateria directo y otro que es memoria ( por norma general suelen ser rojo 12v y amarillo memoria ) mira haber si pueden ir por hay los tiros
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Pues ya no se que puede ser. He estado midiendo corrientes con el coche parado, 0,45A al cerrarlo y 0,01-0,02 a los 10 minutos lo cual es bastante normal, con lo cual o la batería nueva está chunga y no tiene fuerza (lo cual es raro porque carga bien y mantiene la tensión) o el motor de arranque está chungo.
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Pues ya salió lo que era, el motor de arranque, el otro día fuí arrancar y no hacía nada, después de un tiempo de altibajos. 300 euros nuevo y cambiado, en la Opel me pedían 553 euros.
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Pues ahora que te dure mucho O0
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Haber le cogido reconstruido o reparado, que te abria salido bastante mas barato jejejejeje
Me alegro de que lo hayas solucionado ahora a disfrutarla
Saludos