Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: Fabiceron en 15 de Diciembre de 2013, 20:55:45 pm
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Muy buenas estoy mirando de comprarla tengo mis dudillas sobre si ira sobrada de CV o por el contrario ira justa tambien estoy indeciso porque todos los configuradores que he usado cuando vas al concesionario es mas barato menos el de opel que es mas caro jajaja a ver si alguien me aconseja algun sitio de confianza
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Hola
depende de lo que entiendas por justa o por sobrado. Yo la probé y estoy esperando una pedida en noviembre 1.4 AUT. Mi zafira actual es la B , 1.8i gasolina manual y creo que está irá mejor, es turbo y exprime mejor esa cilindrada, además al ser automática siempre busca la relación necesaria.
No lo dudes, yo prefiero la 1.4 turbo Aut a la opción manual.
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Hola compañeros, yo tengo la mia desde el viernes 1.4 S/S EXCELLENCE manual, deciros que va muy suave, la conducción es silenciosa (vengo de un león TDI 110) ;), tira muy bien, sobrado,aunque no es para hacer el fitipaldi,hoy en día con los controles que hay no se puede acelerar....
De consumos no os puedo decir nada muy pocos km, para sacar conclusiones. Pero estoy muy contento, y en negro es guapísima, jej ºWºejejeje. Un saludo
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Por cierto no pillé la automática por que consume un poco más....
Por cierto coruño en verano me la llevo a Orense y a Coruña.
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Y de precio que ? Ahora cuando llegue a casa pondré con todo lo que la he pedido y el precio a ver como lo veis
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Hola Fito72 cuando puedas haz el favor de pasar por presentaciones http://clubzafira.com/index.php?board=4.0 para darte la bienvenida a ti y a tu Zafi como por otra parte dicen las [reglas] ºWº
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Hola Fabiceron,
a mi me dan la mia, Opel Zafira tourer 1.4 Turbo Automatica, este viernes. Yo creo que va muy bien pero ya te contaré la experiencia con la mia a partir del dia 20 O0
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Hola Fabiceron, yo en mi caso estaré en los 15000 km aprox al año, con los problemas de los Fap de todos los motores diesel, la solución era gasolina. Yo hare mucha ciudad así que....estuve hablando con los mecánicos de opel de mi concesionario y me dijeron que efectivamente entre limpieza de filtros y cambios anticipados de aceite por empeoramiento en la calidad, pues me lo dejaron bastante claro. Ahora estoy muy contento con la elección, tb me hubiese gustado cogerla automática. A mi me costó 22900 con alarma + bixeno + campañas promocionales de opciones park&go, perimetral,etc
Losa consumos ya los iré poniendo.
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*** a mi me cuesta 29.000€ y eso que la mitad de paquetes están en promoción la bola de remolque y llantas 18 y el flexi ride
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Bueno mi oferta es ZT 1.4 turbo automática
-FlexRide
-Llantas 18"
-AFL+
-Gancho de remolque
-Pintura metalizada efecto perla Gris Phantom
-Drive assist 1
-Park & Go Europa
-Pack Versatilidad
-Información presión de neumáticos
-Con plan pive entregando yo el coche
29.000€ como veis este precio ?
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Yo no estoy muy puesto en precios pero para hacerte una idea a mi me ofrecieron una 1.4 turbo s/s selective manual con sensores traseros y ampliacion de garantia a 5 años con plan pive por 18000 euros.
Saludos y felices fiestas a todos.
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Pero esta es una exclusive porque para que sea automática tiene que ser así y no se sí será cara o la encontrare más barata
Y eso feliz Navidad a todos
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Bueno mi oferta es ZT 1.4 turbo automática
-FlexRide
-Llantas 18"
-AFL+
-Gancho de remolque
-Pintura metalizada efecto perla Gris Phantom
-Drive assist 1
-Park & Go Europa
-Pack Versatilidad
-Información presión de neumáticos
-Con plan pive entregando yo el coche
29.000€ como veis este precio ?
Uffff me parece carísima.
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Yo no he sabido que contestar pero me parece una sobrada ese precio por una 1.4 por mucho turbo que lleve
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Si eso mismo pienso yo a ver si alguno me dice hasta donde poder apretar o donde poder preguntar para conseguirla más barata porque ya tengo claro que es una de estas
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Hola a todos.
A parte del presupuesto, alguno podeis dar información sobre sensaciones al volante, potencia o confort?
Gracias anticipadas.
Respecto a los presupuesto yo creo que para la tecnología y equipamientos actuales están muy bien. Mis coches anteriores (Vectra 2002, Zafira B 2006, fueron más caros que una ZT actual). Saludos
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Hola Coruño, como ya contesté el otro día(arriba hay algún comentario mío), las sensaciones son muy buenas.Llevo 500 km ayer le apreté un poco más y es muy progresiva.No le pidas explosión pero va muy bien, incluso con 7 personas. Consumos de 9,5, 95% ciudad y 5% autovía (aquí es cuándo le di un poco más de brío). Se agarra muy bien. Tiene mucho aplome. Es muy silenciosa. [plas]. Las xenón van de lujo.
Si quieres alguna información en particular me cuentas, ok?
Un saludo y feliz Navidad a todos. *santa2*
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Gracias Fito72, vi tu comentaría, pero a mi me entregarán la 1.4 automática y estoy deseoso de ver comentarios de esta en concreto, aunque el motor en esencia es el mismo y aprecio tu comentario.
un abrazo y feliz año *santa2*
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Coruño parece que los que la pedimos automática y más aún gasolina somos extraterrestres cada vez que voy a un concesionario intentan meterme diésel y manual jajaja menos mal que en eso tengo las ideas claras a he conseguido bajar el precio a 27000€ y 30€ al mes en la financiación a ver como termina la cosa que iban a estudiar para apretarse un poco más de todas formas sí alguien sabe donde dan buenos precios que me mande correo o lo ponga por aquí porque veo algunos precios de diésel mucho más baratos que lo mío siendo el gasoil 2000€ más caro.
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que tal chicos yo tengo la misma que vostoros con 5000 km , desde que la compre tengo un consumo de 10.9 a una velocidad media de 29km/h ...todo en ciudad u poco poco por carretera.
en ciudad pura u dura muycomplicado bajarla de 11...
voy a hacer una prueba a partir de ahroa con los proximos 1000 km y es subirle la presion de las ruedas a 2.6 para ponerlo en modo eco haber si realmente noto el consumo.
Tengo el flex ride y cuando me voy de tramo con la family la media no la bajo de los 19l jerjejeje por lo demas encantado sobre todo cuando los diesel tengan que cambiar las ruedas mucho antes y cuando las revisiones sean la mitad de precio jejejejj
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que tal chicos yo tengo la misma que vostoros con 5000 km , desde que la compre tengo un consumo de 10.9 a una velocidad media de 29km/h ...todo en ciudad u poco poco por carretera.
en ciudad pura u dura muycomplicado bajarla de 11...
voy a hacer una prueba a partir de ahroa con los proximos 1000 km y es subirle la presion de las ruedas a 2.6 para ponerlo en modo eco haber si realmente noto el consumo.
Tengo el flex ride y cuando me voy de tramo con la family la media no la bajo de los 19l jerjejeje por lo demas encantado sobre todo cuando los diesel tengan que cambiar las ruedas mucho antes y cuando las revisiones sean la mitad de precio jejejejj
Hombre layos las de gasolina tienen ventajas si...pero esas k tu dices como k no e??
Lo de las ruedas lo dirás por peso pero vamos k la dif en km es mínima y lo de las revisiones a mitad de precio....permíteme k lo dude.
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que tal bilbosport hacia tiempo ya jejejee......hombre tu date cuenta que simplemente con la diferencia de par de la tuya a la mia es abismal la gasolina tiene un par de 200 , cuanto tiene la tuya??? y si aparte le ponemos que debe de haber una diferncia de unos 100 kilitos en el eje delantero ,,,,,,, pues las ruedas se agotan una cachin antes
yo estuve apunto de comprar la tuya por que era la unica que tenia version automatica en diesel pero me salia casi 3000 euros mas cara por que no aplicaban el descuento ,haciendo mis calculos tardaba en amortizarla en unos 80000 km y cuando se me acabe la garantia a cambiarla a GLP PLi PLi PLi PLi
por cierto fabiceron la mia entregando un 207 que me lo valoraron en 4700 me salio el coche por 20400€
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Las diesel hacen revisión a los 30.000.
Podrías decir a cada cuantos lo hace la gasolina? ?? A la mitad? ?
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3000€ mas cara? Joe mucho me parece.
Ya te digo k podras ahorrar en otras cosas pero re aseguro k ni en ruedas ni en revisiones sacaras ni pa una cena con tu señora!!!
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En ese modelo no meten el pive... que son 2000 euros o algo asi
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En qué modelo Juan H ? En la que estoy mirando yo sí lo meten
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exatemente eran 2738 euros mas lo que me salia la de diferncia con la vuestra que estaba mirando el presupuesto ahora mismo .....la revision de la gasolina ahora mismo no se si es es a los 15000 o 20000 km o un año lo que antes hagamos y dime si tu antes de los 30000 no echas casi una garrafa de aceite casi entera antes de hacer la revision de los 30mil......tu cuenta que dentro de lo normal de la marca es que incluso nos llege a consumir un litro de aceite cada 5000 km osea que hasta los 30mil casi rellenaste una lata entera
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Hola a todos, según mi concesionario para el 1.4 el cambio de aceite es a los 30000 o año, ya que el aceite que lleva es 100% sintético no semi. También me comentó que las revisiones y reparaciones son un 30% más baratas en los gasolina, no tienen limpieza de filtros 200€ cada limpieza aprox, ni cambio Fap a los 150.000 km, ni cambio de correa de distribución, los 1.4 llevan cadena. En resumen esto es lo que me dijoel mecánico de mi concesionario. Espero haber aclarado alguna duda.
Un saludo y feliz año. *santa2*
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Aun no he tenido un coche en mi vida que me gaste aceite. ..sera suerte o saber conducir no se... sobre pros y contras la chicha del diesel cuesta arriba a mi me das mas pros que contras. Yo el anterior zafira lo quite con 6 años y medio y 60.000 kilometros asi que si se rompe el fap a los 150.000...pero vamos le sacais ventajas a todo dependiendo como se mire. A ver si ahora si haces muchos kilometros es mejor un gasolina....esto ya es el mundo al reves... depende del lado en que estes...
Decirme a ver cuantos taxis, camiones o coches de empresa veis en gasolina...ya os lo digo yo, ninguno. Las cuentas esta claro que salen en diesel si le vas a hacer kilometros, no querais cambiar los pros y contras del diesel para decir que son todo pros la gasolina y todo contras el gasoil...Respecto al Fap, no se rompen a los 150.000 y sino a ver cuanta gente del foro lo ha cambiado. Y ahora decirme cuantos de vosotros habeis comprado un 1.4 para tirar de una caravana con el par que lleva...¿¿¿os lo digo yo???
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Que lo diga Maguayo )))
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No ya.... si a mi tambien me suena jejeje
E ir desde Madrid hasta Zaragoza en quinta y solo bajar una marcha en dos puertos??? y la tuve que bajar porque a 90 km/h que es a lo que iba, creo recordar a menos de 2000 vueltas, cuando estaba llegando a la zima de los puertos iba el coche ya algo ahogado (EN 2 PUERTOS) y hay unos cuantos mas.... ))) ))) ))) asi que a mi dame chicha y llamame tonto... ))) ))) )))
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A ver yo he tenido muuuuuchos coches y en su mayoria gasolina.
La compra de la zafira la tenia clara diesel y lo maximo posible de cv..(tenia k haber esperado a la biturbo... So.. So..)
Partiendo de la base de k no me gustan los coches de poca cilindrada y el 1.4 lo veo un motor guapo para un corsa o como mucho un astra y siguiendo pk se k la zafira la vendere cuando no necesite tanto espacio como ahora (sillitas de niños etc) pues me quedo con la reventa de un monovolumen diesel.
No se lo k anda la 1.4 pero he probado una zafira 2.0 turbo y para nada da sensacion de ir con 200cv la verdad.
No dudo de k los motores gasolina tengan muchisima fiabilidad pero vamos k no me gastare en averias la diferencia de valor de una a otra casi seguro.
He quitado el astra H cdti 150 con 5 años y 130 mil km y 0 averias.
Solo rellene aceite una vez y fue pk hice un cambio de aceite fuera de mi taller habitual (servicio opel de barrio) y no se k *** me hecho k en 9000 estaba bajo ya...con el de opel cada 15 mil km la varilla bajaba 1/4 o asi.
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Y cuentales lo que te ha costado la revision el otro dia... ))) ))) ))
121 € si no me equivoco... si eso es una locura.... <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco
Yo tengo un Polo 1.4 80cv modelo 2010 y lo uso para capital, que no quita que haya ido a Jaca con el, pero ya no se puede comparar porque los cv no tienen nada que ver con la 1.4 Tubo evidentemente
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Hola, ya comenté anteriormente que hay pros y contras en gasolina y en diesel. Yo he contestado a la pregunta de coste y cambios de aceite, nada más. Yo vengo de un diesel, se lo que es tener más par, menor cosumo...... Pero en mi caso el 90% ciudad, no subida de puertos habitualmente, no caravanas, pues no tenía mucha opción. Ya sabéis de sobra si habéis leído algunos post lo que se fastidian los filtros haciendo ciudad.....y empobrecimiento de L aceite, yo voy a hacerle unos 15000 km/año aprox. Con trayectos cortos que no dan para hacer las regeneraciones ni ha calentar casi el motor...No defiendo mi elección, sino es tener sentido común.
Un saludo
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Ahi estoy contigo...los diesel y la capital no son buenos amigos.
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Y los gasolina por consumo tampoco en ciudad ya que el Vectra B que tuve tragaba bien en ciudad y era un 1,6. 16V 100 cv *santa2*
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Yo me acabo de comprar una bici jejeje
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/byqequ7u.jpg)
A ver si consigo hacer los 2 kilómetros al trabajo sin coger ninguno de los dos coches jijiji
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Pues para 2km es una excelente opción (sana, barata y ecológica)... [plas]
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Ya tiene entrenamiento, sicológico, y mirando los puntos de avituallamiento :DD
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Si jajaja ya sabes que tengo uno enfrente del curro jejeje
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Como decía un profesor mío de sicología cuando íbamos en bici..... que bien que bien que bien cero litros a los cien jajajsjs.......
Lo que pasa es que aquí en mi tierra para ir a trabajar tienes que subir puertos aquí lo calle llana que tenemos tiene 5oo metros
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Bueno , tranquilo JUAN AmmA Noo vaya a ser que te canses de casa al trabajo XDD XDD XDD XDD *navi3* *navi3*
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Hola.
A mi me entregan mi Zafira Tourer 1.4 turbo automática en un mes y medio, y desde el principio tengo una gran duda, y después de leer todo lo que estoy leyendo (fuera y dentro de foro) mas todavía, mi duda es que si hago bien comprándome este coche con este motor.
Ya se que hay motores mejores y mas potentes, pero yo no puedo elegir otro motor que no se este (gasolina porque hago mucha ciudad y apenas 5000 km/año y automático por problemas físicos) y en gasolina y automático no hay otra cosa.
Yo no quiero un coche para correr, ni ir adelantando a todo el mundo, etc., pero hay una cosa que me preocupa y mucho, y es que este coche con este motor sea demasiado lento para salir (desde parado) en cruces y rotondas (hay veces que cuando hay mucho trafico o sales deprisa o te toca espera que haya mucha vía libre). Por eso me gustaría sabe de los que ya tengan este motor (o de los que lo sepan) como se comporta este coche con este motor en esta situación que comento.
Gracias y un saludo.
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Yo ya tengo el mío pedido SeMi yo probé ese motor en manual porque no había automático y para lo que dices va bien no te preocupes por eso jijiji
Bueno feliz año a todos
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Yo no quiero un coche para correr, ni ir adelantando a todo el mundo, etc., pero hay una cosa que me preocupa y mucho, y es que este coche con este motor sea demasiado lento para salir (desde parado) en cruces y rotondas (hay veces que cuando hay mucho trafico o sales deprisa o te toca espera que haya mucha vía libre). Por eso me gustaría sabe de los que ya tengan este motor (o de los que lo sepan) como se comporta este coche con este motor en esta situación que comento.
Buenas tardes y feliz año.
Tras 33000 Kms, te aseguro que si le pegas el pisotón, sales bien requetebien; y mejor aún si la pones en modo manual y cambias tú.
No temas por eso y a disfrutar.
Un saludo :)
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Eso es, hay que pegarle un buen pisotón para salir bien de rotondas y semáforos, o mejor tratar de no llegar a pararte completamente, que se siga moviendo si es posible mientras lega el momento de salir.
Y os hablo de la zafira B cdti de 120 cv automática que tengo yo, no se cuantos cv tiene la 1.4 turbo, pero no creo que sean muchos mas. A mi que vengo de manuales toda la vida, es lo que mas me costo acostumbrarme y cogerle el punto, a las salidas. Incluso aun alguna vez me quedo un poco "tirado" por no hacerlo bien.
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compi yo lllevo con ella 5000km y sale perfectamente tiene fuerza de sobra y es rapida por eso no vas a tener ningun tipo de problema
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Que nervios!! La mía llega al concesionario el día 15 .::.
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Ninguno os habeis animado con la 1.6??
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es una pena pero cuado pille la mia sali a los 15 dias y no hubo manera de cambiar el pedido por que estaba en cadena de montaje......debe de ir como un cañon ademas es de inyeccion directa de gasolina y ademas tiene los consumod bastante contenidos gasta algo menos que la mia y tiene mas caballitos jajjaajj
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Gracias por vuestros comentarios, ya me quedo mas tranquilo, animado y aliviado. Pensaba que un coche que dicen que pesa tanto y que le cuesta coger revoluciones (con motor 1.4 T) le iba a costar salir de cero, pero ya leo que no. Gracias otra vez.
Ahora tengo mas ganas de que me llegue pronto la mía.
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Ninguno os habeis animado con la 1.6??
Yo si la hubiesen tenido con cambio automático la habría cogido.
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Exactamente pero la 1.6 no está en automático y para mi lo primero es automático luego lo demás y ahora toca esperar hasta el 15 de marzo
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No te preocupes yo no llevo demasiados km con la mia, pero para los que hago al año mejor gasolina10 o 12000 mitad carretera y mitad ciudad siendo asi mejor gasolina. Si subes un puerto bajas marcha y no tienes problema lógicamente tiene menos empuje que el diesel peto tambien subes. Todos mis coches particulares han sido gasolina y los de trabajo diesel y te aseguro que se de que va tanto en coste Cómo en mantenimiento. Soy taxista en Barcelona llevo un mercedes 170 cv automático diesel
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esta mañana acabo de ir a pajares a la estacion de ski ,desde oviedo ida y vuelta hay 127 km la velocidad media me ha marcado 76km/h el puerto lo eh subido en el modo sport y sistema manual en el cambio automatico y bastante alegre la subida que aqui cada vez que vemos una carrretera de montaña no se que le pasa a nuestro pie que se hunde en el acelerador PLi PLi PLi el consumo que me ha marcado ida y vuelta a sido de 7,7 l/100 y el tramo de autopista lo eh echo a 130......
me eh llevado una alegria bastante grande por el consumo medio y eso que tengo 4700km en el coche y todavia tienen que bajar los consumos un poco ,eso si en ciudad incapaz de hacerlo bajar de 10.5 a una media de 25km/h
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Yo he subido el puerto del bruc este finde con 7 personas en sexta velocidad y a 130 y sin problemas. El consumo después de 1000 km,95% ciudad de 9,4 L. Por el momento )))contentísimo. Un saludo a todos.
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Hola, ya comenté anteriormente que hay pros y contras en gasolina y en diesel. Yo he contestado a la pregunta de coste y cambios de aceite, nada más. Yo vengo de un diesel, se lo que es tener más par, menor cosumo...... Pero en mi caso el 90% ciudad, no subida de puertos habitualmente, no caravanas, pues no tenía mucha opción. Ya sabéis de sobra si habéis leído algunos post lo que se fastidian los filtros haciendo ciudad.....y empobrecimiento de L aceite, yo voy a hacerle unos 15000 km/año aprox. Con trayectos cortos que no dan para hacer las regeneraciones ni ha calentar casi el motor...No defiendo mi elección, sino es tener sentido común.
Un saludo
Te entiendo perfectamente y me parece que tu punto de vista es muy razonable.
Saludos
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5123km y tengo el aceite al 65% y puede decir que mi coche lo exprimo bastante alto de vueltos y siguen.siendo más baratos los mantenimiento de los gasolinas y las ruedas.cada uno compra los coches en función.de las necesidades. Los coches diésel en ciudad también gasta y no 6.5 l como.dicen por ahí si no algo mas
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5123km y tengo el aceite al 65% y puede decir que mi coche lo exprimo bastante alto de vueltos y siguen.siendo más baratos los mantenimiento de los gasolinas y las ruedas.cada uno compra los coches en función.de las necesidades. Los coches diésel en ciudad también gasta y no 6.5 l como.dicen por ahí si no algo mas
Pero cada cuanto haces loa mantenimientos para decir que son mas caros los de los diesel....cada 30.000?? Comento un compañero con un gasolina que era a los 15.000
¿eso es mas barato.? A lo mejor no se echar cuentas. ...
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Los intervalos d ecambio de aceite suelen ser los mismos dentro del mismo fabricante. La diferencia es que en el gasolina hay que cambiar algunos filtros con menos frcuencia porque el del aire y del gasoil no se ensucian tanto. Además está el tema de la egr y FAP y sus problemas que te evitas en el gasolina. A cambio hay que cambiar las bujías pero cada muchísimos km normalmente
5123km y tengo el aceite al 65% y puede decir que mi coche lo exprimo bastante alto de vueltos y siguen.siendo más baratos los mantenimiento de los gasolinas y las ruedas.cada uno compra los coches en función.de las necesidades. Los coches diésel en ciudad también gasta y no 6.5 l como.dicen por ahí si no algo mas
Pero cada cuanto haces loa mantenimientos para decir que son mas caros los de los diesel....cada 30.000?? Comento un compañero con un gasolina que era a los 15.000
¿eso es mas barato.? A lo mejor no se echar cuentas. ...
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El.cambio de.aceite.y las revisiones pertinentes tienes que hacerlas cada X km o un año........cuanta gente cambia el aceite aunque tenga 7mil km si hace el.año????
Yo generalmente cambio el aceite una vez al año y la revisión y cambio son más baratos que los diésel la degradación del aceite.es menor en los gasolina y como todo depende de la utilización del.coche
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El.cambio de.aceite.y las revisiones pertinentes tienes que hacerlas cada X km o un año........cuanta gente cambia el aceite aunque tenga 7mil km si hace el.año????
Yo generalmente cambio el aceite una vez al año y la revisión y cambio son más baratos que los diésel la degradación del aceite.es menor en los gasolina y como todo depende de la utilización del.coche
Hay mucha gente que compra coche diesel porque le va a dar uso. Ese no es tu caso (ni el mio) pero te aseguro que esa gente no va a comprar un gasolina porque le va a suponer mucho mas dinero a la larga. ..
Ahora si lo has comprado como yo, para pasear vale, pero no se puede meter a todo el mundo en el mismo bote. ..
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ahi tienes razon ...cada uno compra el coche para lo que lo necesita..........ahora mismo estoy mirando a ver de ponerle glp al coche llame a ircongas y me cobran 2000 euros pero ahora la movida es la puñetera garantia jejjejej que tengo de 5 años ......si le pongo mas gastare menos que un diesel PLi PLi PLi PLi
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Pues para hacer eso habertela cojido directamente diesel...no me entra eso a mi en la cabeza hacer ahora un gasto nuevo. ..
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Esta semana llega al concesionario mi zafira 1.4 Aut.
Tengo una duda. Al ir en automático hay algún sitio en la pantalla o el cuadro que indique que velocidad va seleccionada?. Si lo usas manual se puede ver la velocidad selecionada???
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en la consola central del cuadro te indica la velocidad a la que vas y la recomendacion de subir de marcha
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Gracias Layos.
Entiendo que en automático marcará la marcha sin más. Es así ?
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en modo automatico marca la "d" no la marcha en la que va.........la r o na la n.....cuando vas en manual de pone m1 y asi hasta la 6 .......reducir te reduce el cambio si tu quieres y si no lo haces tu de manera manual
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Muchas gracias por la información . Al final no llegó la zafira está semana , la espero para la que viene.
Saludos
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me imagino que estaras atacado de los nervios como estuvimos todos jejejjjejeje ya no te queda nada O0 O0 y otra cosa no te asustes de los consumos en ciudad jejejejejjejej por carretera gasta bastante menos
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En la Zafira B además de la D te marca la marcha en la que vas
en modo automatico marca la "d" no la marcha en la que va.........la r o na la n.....cuando vas en manual de pone m1 y asi hasta la 6 .......reducir te reduce el cambio si tu quieres y si no lo haces tu de manera manual
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Todo llega.
Ya está en el concesionario y espero tenerla matriculada en tres o cuatro días.
Al final viene con el navi 600 (el que había pedido, ya que desde pocos días después la oferta lleva el navi 950).
Por lo demás me parece una maravilla, veremos que tal con el cambio automático (mi primer automático), ya os contaré.
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Enhorabuena coruño. Ya keda poco. Me imagino ke al principio buscaras el embrague ficticio, pero luego más adelante te acostrumbarás y llevarás el pie izquierdo relajadito, relajadito.
Cuando puedas pon alguna fotillo ;).
Aunque ya lo sabrás, recuerda ke el navi 600 es convertible a 900 O0.
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enhorabuena jajjaaj el cambio te va a encantar ......no es un dsg pero bueno hace lo suyo ,no vas a comprar otro manual jejejejje
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Hola.
Yo tengo una duda sobre el cambio automático: Se puede pasar del modo automático al modo manual (o viceversa) con la Zafira en marcha y a cualquier velocidad o se tiene que hacer con ella parada.
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Eso se puede hacer en cualquier momento. Lo que no se puede hacer mas que en parado, es pasar de marcha hacia delante a marcha atrás, o poner el cambio en posición de parking P
Yo incluso una vez por error la puse en N (punto muerto) en marcha, y nopaso nada. Solo que el motor se acelera como si a un coche manual le pones punto muerto mientras aceleras.
Yo algunas veces para bajar puertos y tal lo pongo en manual, y luego lo vuelvo a poner en auto. Para eso no hay que parar ni nada de eso.
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se puede sin ningun problema las veces que tu quieras ........menos la marcha atras jejejejejej que aparte no te deja meterla.
incluso si pones el punto muerto y despues pones la directa en movimiento no tienes problema pero no te acostumbres a hacerlo
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Que envidia me dais los que teneis gasolina,no sabeis el coñazo de los diesel nuevos con el tema del fap,regeneraciones,...y ahora ademas con el tema de la urea todavia peor.
Yo tengo un astra st diesel y hay que estar practicamente al servicio de el(las regeneraciones me las hace cada 2 o 3 dias maximo,tengo que sacarlo a carretera y circular a mas de 2500 vueltas durante 15 minutos,con menos de 5000 km ya me ha salido el mensaje en el ordenador de que el filtro estaba lleno y que continuase conduciendo..).
De hecho fui al conce el otro dia a preguntar por ella pero el comercial me la desaconsejó, pero solo porque iba a palmar mucha pasta puesto que mi astra no tiene ni 5 meses.Me dijo que habia salido una 1.4 de 120 cv acabado expresion que salia muy bien de precio.Tambien me refirió que mucha gente le estaba pasando lo que a mi,es decir gente con diesel que queria pasarse a la gasolina.
A no ser que esteis todo el dia en carretera la compra del gasolina es acertada,aunque gaste un poco mas.
Que pena no poder volver atras en el tiempo.
Una preguntilla a los que teneis la 1.4,¿en los puertos sube bien?¿a que velocidad mas o menos creeis que subiria con el acelerador pisado al maximo?
Saludos.
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Hola ernest, yo elegí gasolina por lo que tu comentas (filtros Fap, egr, empobrecimiento aceite,regeneraciones). Está claro que consume más, la mía es manual, y en ciudad 9.5 L, autopista si que baja mucho 6.5 L con 7 personas.De potencia va muy bien. Yo subí un puerto y lo hice en 6 velocidad a 130. Si quieres más información me dices. Un saludo
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Saludos Fito72.
Esa velocidad está más que bien y el consumo para ciudad yo creía que sería todavía mayor.
Y encima llevas la excellent,que suerte haber elegido bien.
Mira,ayer por la tarde me dice la mujer que le de una vuelta en coche,y yo ni corto ni perezoso me cojo autovia y me pongo en cuarta velocidad a 100 km/h,a unas 2600 rpm,durante unos 20 minutos;pues voy hoy a llevar al peque al colé y cuando aparco va y me empieza a hacer una regeneración;yo ya no entiendo nada.
Tiemblo cada vez que lo cojo .
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Pues algo te pasa en el coche. ..deberias ir a que te lo mirasen. Si estás continuamente haciendo limpiezas esque no va bien....
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muy buenas te hablo desde la tierra de las montañas jejejjejejejjte puedo decir que la subida de un puerto de un desnivel de un 9%mas o menos a 120 por hora la velocidad en 6 no te la mantiene por que baja demasiadas vueltas y no tiene suficiente par ,eso si , si vas a unas 3000 vueltas la velocidad en 6 te la mantiene en el mismo puerto que te digo yo lo que pasa es que vas un poco rapido para la dgt jejejej a unos 150 155 mas menod ,,,,,,yo esa subida la tengo empezada subiendo a 120 y acabando a 170 pero en 5 la sexta es pa lo que es pal consumito y no te asustes cuando veas en el instantanio 30 litros a los 100 jajjajajaj
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Te he hecho caso JUAN H y esta misma tarde he llamado a la opel y me han dicho que es normal y que me quede tranquilo pero que si quiero que me acerque por alli para meterle la maquina.
Tambien me han comentado que no hay que estar tan pendiente del coche y que si por cualquier motivo no puedo respetar algunas regeneraciones pues que no pasa nada tampoco.
Y lo mismo con lo del mensaje de ordenador de "no se detenga,siga conduciendo",que si no puedo y lo paro que luego me arranca sin problemas y que cuando pueda lo saque a carretera.
En definitiva, no estar tan "emparanollao"(como se dice por aqui)con el coche.
Y eso voy a hacer;pasar un poco de las regeneraciones y tal y no comerme la cabeza tanto.
Lo que tenga que pasar que pase y ya esta y a disfrutar de nuevo del coche.
Saludos a todos.
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Hola mi puerto era del 6%, y subía bien. Yo no veía a mi mujer pendiente de que si sube el consumo instantáneo, o huele a quemado, o la luneta está caliente, es que está haciendo regeneración, no tires pa casa ves a la autovía aprieta un poco el coche de vueltas durante 10 y vuelves para casa, todo esto con mis mellizos de 5 años,con ganas de cenar, jajajajajajaja. En serio hacemos u 95% ciudad, con lo que nos hicieron olvidar el diesel. Yo venía de un TDI sin Fap y era otra cosa el escape "libre". Pero estoy muy contento va muy suave. Un saludo a todos O0
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A 170 km/h subiendo un puerto???
Madre mía! Es un pepino Ds
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Hola.
Una pregunta para los que tenéis la Zafira Tourer con esta motorización: ¿Qué tal los adelantamientos?, es que he leído por ahí que si vas un poco cargado casi que te olvides de adelantar.
Un saludo.
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haber compi lo que hace andar a un coche son los caballos jejejejje la unica diferencia con el diesel es la manera de entregar los caballos o de adelantar .....no le pidas a un 1.4 turbo que se ponga a salir a 1900 vueltas a toda leche como un diesel por que te va a decir ....guaje baja una y subeme de vueltas jejejje .
Ya te digo la mia va cargada, en asturias las carreteras tienen pocas rectas y adelanta de sobra lo unico que hay que bajar alguna marcha y hacerte a ella
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Ya te digo la mia va cargada, en asturias las carreteras tienen pocas rectas y adelanta de sobra lo unico que hay que bajar alguna marcha y hacerte a ella
¿Entonces es mejor poner el cambio automático en modo manual y bajar tu la marcha?. ¿Es que si vas en modo automático y le pisas no baja el solo de marcha? o ¿es que hecho así de modo automático (lo de bajar de marcha) es menos efectivo que si lo haces tu en modo manual?. ¿O es que es mejor adelantar en modo manual porque así puedes tu bajar 2 marchas en vez de 1 (y tener mas empuje) y en modo automático solo te baja 1?, (tampoco se si se pueden bajar 2 marchas seguidas o si con bajar una sola marcha es suficiente para adelantar).
Espero haber sabido expresarme con tanta preguntita.
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si aceleras un poco ella baja una si aceleras un poco mas baja mas y si aceletas a fondo baja a la maxima marcha que entre dentro del regimen de revoluciones mas alto .......y si te gusta cambiar tu lo pones en modo manual,
de todas maneras a ver si te grabo mañana un video y lo subo para que te des mejor cuenta de como va que por mucho que lo escriba va a quedar mejor en un tutorial jejejejje
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Por fin!
Hoy estrené mi zafira tourer 1.4 T Aut.
Fui a buscarla a León y realicé con ella el viaje a A Coruña. 306 Km con 3 puertos de montaña, nieve, viento,...
Primera impresión excepcional, sin ningún problema subiendo puertos en condiciones adversas, y con carretera limpia adelanta sin problemas. Merece muy mucho la pena un cambio automático.
Ya iré contando.
Por cierto el navi de la mía es el 600 tal y como se pidió en noviembre.
Saludos
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Enhorabuena y a disfrutarla con salud.
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Bueno, pues quiero continuar con este tema, ya que ahora tengo más conocimiento de causa, mi zafira 1.4 AUT tiene ya 6500 Km.
La verdad que cada vez estoy más contento con la elección, probablemente nunca más vuelva a comprar un coche sin cambio automático.
responde perfectamente en todas las ocasiones, os diré que en los 5 meses que hace que la tengo he utilizado el cambio en modo manual 2 veces para ver si sigue operativo, ya que en la practica nunca es necesario.
Sin duda para los que esteis pensando en gasolina y automático es una gran opción.
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lo tendre en cuenta........voy a probar una 1.4 pero es manual,a ver si puede probar el modelo automatico...para ver las diferencias ;)
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Automático sin duda ;)
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Que tal chicos yo llevo 20000 km con la mía y la verdad es que estoy encantado los consumos ,en ciudad si son un poco altos entre 9.5 y 10 pero por autopista a 120 no me su le pasar d 7 litros y en nacionales a unos 90 km/h el consumo lo llegó a poner a unos 5'7 y tengo fotos jajanja para los incrédulos.
Lo único de que peca un poco logicamente es de un poco mas de par que a veces si le hacia jugar con el cambio ella sola sobre todo si vas a 130 y quieres subir un repecho un poco fuerte baja a 5 porque no tiene fuerza Pa ello pero contando que casi me valió 2700 más barata que la diesel estoy bastante contento con la elección ósea que para mi seria una bueno opcion
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Perdón. .....la tuya es manual,
Que tal el cambio?
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la mia es automatica y te puedo comentar que leyendo revistas sobre la zafira iicluso extranjeras jejjeje eh llegado a la conclusion de que es mejor el cambio automatico en la 1.4 que el manual por que aunque pareczca mentira consume menos o igual que la manual simplemente por el deslizamiento que produce en el cambio y el poco par que tiene le hacen ser mas suave y siempre controlado electronicamente ........
por ciertro probaste ya el coche?????
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Tengo dudas entre manual y automatica, el comercial me dice que el automatico consume entre 1 l y 1,5 litros mas, ¿es cierto???
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hellpppp, ayer probe el gran C4 picasso y no me molo, lo veo muy "barco", suspension super blanda, y poco peso, hacen una sensacion comoda de flotar que cuando pillas curvas o rotondas a mi me asuto un poco. Asi que pese a lo del infoentretenimiento, freno de mano etc, me tirare a por la zafira, ahora la duda es si manual o automatica, por que la 1.6 200 cv ya no la venden.
El consumo me preocupa mucho entre automatica y manual. segun opel es 0,7 litros mas en realidad?????
averias???? L--i L--i
una manita "silvu ple"
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llos comerciales son los comerciales que consume algo mas .......bueno depende de como tengas el zapato de alegre jejejj
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Digamos q mi zapato tiende a irse de fiesta mucho porque es super alegre
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De hecho con el honda estoy calculando media de consumo de 9.5 en autovía 90% eso si con buen desnivel
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Ostia..........9.5 no me lo hizo la mía viniendo de Barcelona a oviedo a unos 160 con aire maletas familia y multa incluida a 147km/H............lo que le mata a nuestro coche son los aceleró es bruscos y que pesa casi 1800kg
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Ostia..........9.5 no me lo hizo la mía viniendo de Barcelona a oviedo a unos 160 con aire maletas familia y multa incluida a 147km/H............lo que le mata a nuestro coche son los aceleró es bruscos y que pesa casi 1800kg
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Asi suele ir mi zapato!!!!!!!!!!!
menos de 9.5!!!!!!!!????
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Oye que tipo de cambio automatico lleva el zafira???, covertidor de par, doble embargue???, es que he probado la del C4 que es de convertidor de par y es un infierno, vas dando saltitos!!!!
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es un convertidor de par puro y duro eso de los dobles embragues los dejamos la dsg y smg que no dejan de ser un embrague convecional solo que motorizado
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Y eso significa mejor???? O peor cual?
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no tienen nda que ver un convertidor de par por deslizamiento viscoso (nuestro caso) o secuencial con un doble embrague estilo cambios como el de grupo vag......
el cambio autimatico o convertidor de par por deslizamiento viscoso son mas suaves pero concumen mas porque tienen una perdida mayor de par por el rozamiento generado.
el doble embrague ,mo deja de ser un embrague mecanico que en vez de accionarlo con el pedal del embrague lo acciona un motor por lo que es mucho mas rapido y de menor consumo por que pierde menos rozamiento
nuestro tipo de cambio no lleva manteniemiento, cambiar el aceite del cambio no se si a los 250000km eñ secuencial si .......
mejor o peor ......pa gustos jejejejje menor consumo y mas estilo rally ...pues el secuencial doble embrague .
pa olvidate del cambio de por vida sin manteniemto y que te consuma un poco mas pues el convetidor de par .
eso como todo es pa gustos, tegnologicamente hablando el secuencial doble embrague es mucho mas moderno mas rapido y consume menos pero tambien es muicho mas caro encambio el convertidor de par es eterno ...
yo tuve un mercedes 300ce 24v automatico de 231cv con 321000km y el cambio no me dio ni un problema entonces pues.......
cualquier otro cosilla que quieras preguntar pues ya sabes
por cierto la mi zafira yo tiene 50000 en dos añitos que hizo el mes pasado y sin ningun tipo de problema
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Me he tirado al pozo ya está encargada, espero no ir dando saltitos como con el Citroën que probe el otro dia entre eso y los vacíos entre marcha y marcha lo descarte y en cambio me he pillado el zafira en automático sin probarlo!! pa matarme!! Entre q habláis bien de el y q pienso opel=gm americano =automático pero ahora acojonao
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jjajjajaj ya me lo diras lo contento que vas a estar con el cambio automatico PLi PLi PLi PLi .
que es tu primer cambio automatico????? yo ya te digo que estando en ciudad es una autentica maravilla que a veces acabas de cambiar hasta los huevos jejejejejj y si quieres divertirte algo aunque sea un poco siempre te queda el sistema manual del cambio automatico.....
por cierto lo pillaste con el flexride????
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Es mi primer coche nuevo!!!! mi primer automático también!!! y lo pille sin Flexiride, el comercial me dijo q estaba bien pero que al final no lo usas y es una pasta. Había q cortar en algún sitio
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Me encantan estos comerciales jejejejjejej yo lo tengo y estoy encantado sobre todo en el modo sport en bajadas de puertos complicaditos que tenemos aquí por las Asturias..........pero bueno me alegro que hayas elegido este modelo y que todo te salga bien......cualquier otra duda ya sabes jejejeje aquí tamos
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Ahí le has dado en Asturias Galicia le veo mucho sentido aki en Castilla La Mancha donde no hay ni un solo repecho no lo iba a usar mucho tampoco con las rectas eternas que hay aquí eso sí cuando suba Asturias de vacaciones seguro que sí pero para una vez no merece la pena
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jajajaj pues ya sabes cuando quieres la subes por aqui para probarla por las carreteras del infierno que aqui la mayor recta debe de ser de 5km hjajajajja....
pa cuando te han dicho que la tienen???
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3,5 meses sin concretar, jo, sigo dudando con el color, no se si podria cambiar, siempre los he tenido blancos y esta esta muy bonita caoba y la he encargado blanca por mi mujer.... Uffffff
Espero q llegue la zafira antes que mi segundo hijo por ahi va a estar la cosa!!
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:DD Ánimo por la caoba, que blancas están muy vistas!!!
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La potencia es igual en manual y automática no??? A ver si va a perder con el automático q tampoco vaa sobrada
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Hola.
Podéis seguir aportando vuestra experiencia diaria, estoy a punto de comprar una ZT Excellence 1.4 T Auto y tengo miedo que el motor se quede corto.
Saludos.
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Yo he probado la manual y va muy bien, espero que la automatica vaya igual...(yo es la que tengo pedida)
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Yo he probado la manual y va muy bien, espero que la automatica vaya igual...(yo es la que tengo pedida)
Cual es el plazo aproximado de entrega?
Gracias.
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4 meses aprox, yo la pedi la primera semana de diciembre y me la entregan en principio a finales de marzo. Pero en gasolina la que menos tardaba era citroen y eran casi tres meses!!, L--i
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Hola, que tal van esas gasolinas automáticas??? Consumos????? Potencia???
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Hola. Yo tengo la 1.4 gasolina automática y estoy encantado, responde perfecta a lo que se le exija y decide de forma automática las relaciones de marcha. Mi prueba de fuego ha sido en un puerto de montaña con nieve y en modo automático perfecto.
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Y como van esos consumos coruño?
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Hola. la verdad es que no podría aseguraros cual es el consumo, porque no me fijo en mucho detalle. Lo que sí os puedo decir es que mi coche anterior era una Zafira B 1.8i de gasolina con cambio manual y la actual ZT 1.4 aun consume menos. Siempre he tenido coches de gasolina, haciendo en torno a 17000-20000 Km año. Y no se lo que es una vibración, un regenerador de partículas , un alcance de temperatura de servicio en ciudad,etc,etc.
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Pero sabras cuantos kms te dura el deposito? o q autonomía te dice que tienes recién repostado
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Hola.
Pues con un deposito hago unos 650 km por autovía y en torno a 480-500 por ciudad.
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Genial gracias y te.pesa el pie?? 140???
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La verdad es que con una familia de 4 en el coche tira estupendamente, y el cambio automático responde perfecto a la demanda del acelerador.
En 2 años he realizado un par de cambios manuales (solo para ver que funciona y es posible).
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Coruño, ese consumo es posible a 140 por autopista??
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yo en autopista pongo el control de crucero en 130.
No te preocupes, vas a estar encantado con la decisión, y si es tu primer automático no será el último.
Yo tengo también un Vectra del 2002 cnn 180000 KM motor 2.2 de gasolina, manual y cuando lo cambie será por un modelo automático
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Gracias coruño, 650 kms a 130 esta aceptable
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EL automatico es lo que tiene, el que lo prueba no quiere volver al manual. En eso si que me ha cambiado la zafira, que fue mi primer automatico medio a regañadientes. Ya no la tengo, y el que la sustituyó es automatico.
Y si puedo, no tendre mas manuales.
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Muchas gracias
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¿Qué tal el flex ride?
Gracias.
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Hola gente, estoy mirando esta misma motorización automática y me gustaría preguntar a los que tenéis el flex ride si merece la pena o con el cambio automático en manual es suficiente.
Gracias!!
Yo tengo este motor con Flexride y se nota la diferencia, sobre todo el el modo SPORT. El acelerador responde muy rápido y el coche en las curvas se pega a la carretera. Este modo sería para utilizarlo con el manual, yo lo utilizo algo en curvas de carreterilla secundarias.
En modo TOUR va como una alfombra en autovía, pero se le nota mas holgazán para cambiar la marcha.
Pero sobre todo utilizo el Flexride con el modo manual.
La combinación de cambio automatico y regulador de velocidad, me gusta mucho mas.
Tengo un Scenic con cambio manual , si se va con el regulador activado, éste se anula en cuanto cambias de marcha o frenas.
Con el Zafira automático, activas el regulador y puedes cambiar de marcha trnaquilamente, reduces a 5ª en una subidita para alegrar el motor y no se pierde el regulador de velocidad, lo veo una ventaja.
De todas formas hay opiniones en el foro mas fundadas que la mía, que no llevo ni un mes con él.
En general muy buenas opiniones, junto con el AFL+
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¿Qué tal el flex ride?
Un saludo
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Hola,
Yo tengo el 140 manual con el Flexride.
En mi opinión, como dice el compañero, vale la pena sobre todo por el modo SPORT. No se si es que deja aprovechar plenamente los 140 caballos sin reparar en el consumo o qué, pero le da un plus al coche que para determinadas situaciones le va muy bien, porque no hay que engañarse, es un coche pesado que en puertos y carreteras secundarias si tuvieras que hacer adelantamientos, sobre todo, le viene muy bien.
Y luego el modo TOUR le da mayor comodidad que en el modo normal.
Creo que merece la pena...
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Muchas gracias SrLander!