Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: erbebe en 22 de Abril de 2007, 00:25:34 am
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Bueno la pregunta es algo que me esplico wino que le pasaba a su zafira y es la siguiente!!
si cierra su zafi con la llave en el bombin no hay forma de que se cierren las puertas lo cual es algo raro no!!
pues cual es mi sorpresa hoy que lo pruebo y me pasa lo mismo que a wino :8( no hay forma de cerrar el coche con la llave puesta en el bombin de la puerta :8( solo me cierra mi puerta y el resto del coche se queda abierto!! pruebo a cerrar el coche con el mando y cierre bien, abro el coche desde el bombin y solo abre mi puerta <idiot <idiot el resto se quedan cerradas!!
alguien a probado de cerrar el coche y que le funcione?
ya somos dos los que no hay forma de cerrar el coche!!
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Me temo que somos más de dos Erbebe- Mírate esto:
http://clubzafira.com/index.php/topic,110.msg732.html#msg732
Parece que es una chapuza de opel. <cabreado <cabreado
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a mi, sí me lo explicaron en la opel. Tatlan y yo el dia de la kdd en barcelona lo estuvimos mirando en su zafi. y si se tienen que cerrar del canto de la pueta y luego la del piloto. pero digo yo <mazo y los capullos de opel saviendo de la chapuza por que no entregan dos llaves con mando? son unos ratas..... >:( , a mi en la toyota me dieron 2 con mando 1 normal 1 de taller .la verdad que para lo que cuestan las zafis hay cosas que opel dejan de desear....... >:(.
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Eso no es el cierre de confort??? :-\ :-\ :-\
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Eso no es el cierre de confort??? :-\ :-\ :-\
no tiene nada que ver... si no me equivoco el cierre confort, es que cuando pasas de una velocidad se cierran las puertas.( no estoy seguro) pero eso de que no tenga cierre centralizado con el bombin es una grandisima chapuza..... >:(
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Me temo que somos más de dos Erbebe- Mírate esto:
http://clubzafira.com/index.php/topic,110.msg732.html#msg732
Parece que es una chapuza de opel. <cabreado <cabreado
O0 parece que si es una chapuza de opel <cabreado
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Eso no es el cierre de confort??? :-\ :-\ :-\
pues segun me dijeron en el conce cuando pregunte de activar el famoso cierre cuando esta en marcha el coche, me dijeron que me activaban el cierre "confort" que consiste en que puedes abrir tu puerta sin tener que abrir el resto del coche con un solo toque y si quieres el resto son dos toques de mando!!
eso es lo que me dijeron ami en el conce, pero como llevo la alarma no era compatible la funcion con la alarma >:( :P
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El otro dia no me cerraba el coche con el mando y probe con la llave y los mismo sintomas.
Tuve que volver arracar el coche, y entonces funciono el mando, pero por la cerradura na de na. <cabreado
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y los capullos de opel saviendo de la chapuza por que no entregan dos llaves con mando? son unos ratas.....
Pues yo tengo dos llaves con mando. Una de navaja y la otra normal.
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y los capullos de opel saviendo de la chapuza por que no entregan dos llaves con mando? son unos ratas.....
Pues yo tengo dos llaves con mando. Una de navaja y la otra normal.
iden de iden como wino O0
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danu26 miratelo bien anda.
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Para cerrar el coche sin el mando no hay que usar la llave, hay que cerrar puertas (físicamente, no con llave), abril la del copiloto, pulsar el boton de cerrar las puertas del salpicadero (y todos los cierres hacen clonch), cierras la puerta del copiloto y coche cerrado din llave. Yo lo hago a menudo porque por la zona de mi curro hay un inhividor de frecuencias y no puedo usar el mando.
Saludos
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Pero es que a los astra H les pasa lo mismo y a los vectra sin embargo al zafi A no le ocurre esto,la verdad es que es un royo <cabreado
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Pero es que a los astra H les pasa lo mismo y a los vectra sin embargo al zafi A no le ocurre esto,la verdad es que es un royo <cabreado
ni que lo digas con lo contento que estaba yo con el cierre de mi astraG no se como opel cometio este fallo <mazo <mazo <mazo <mazo <mazo
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yo tambien tengo dos llaves con mando , pero solo una plegable >:(
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os pido perdón a todos, :-X , me he confundido con el tema de la llave que se plega, si es verdad una se plega con mando y otra es normal con mando, ¡¡¡ pero da igual es una chapuza!!!.....
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Pues no me habia dado cuenta de esto, siempre he usado el mando tengo el bombin sin estrenar. El próximo día le hecho un ojo a ver.
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Pues no me habia dado cuenta de esto, siempre he usado el mando tengo el bombin sin estrenar. El próximo día le hecho un ojo a ver.
pero si es lo que estuvimos mirando en la kdd!!!!, eso que me enseñaste de como cerrar las puertas... :-\ :-\
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Pues no me habia dado cuenta de esto, siempre he usado el mando tengo el bombin sin estrenar. El próximo día le hecho un ojo a ver.
pero si es lo que estuvimos mirando en la kdd!!!!, eso que me enseñaste de como cerrar las puertas... :-\ :-\
Te expliqué como cerrar el coche si te falla el mando a distancia. Pero cerrar manualmente con la llave en el bombin, pues como que aun no lo he probado. Danu danu que estas espeso, que no te dejan dormirrrrr ;D ;D
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Me estoy liando... :P :P :P ya lo probaré yo también, ya que en la kdd recuerdo que probamos algo del cierre de las puertas pero no me acuerdo si era esto que comentáis. De todas formas, yo sólo utilicé el bombín el día que me entregaron el coche, supongo que para probarlo y por la falta de costumbre del mando. Dese entonces, abro y cierro siempre con el mando.
Y sí, las dos llaves llevan mando...
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En mi Astra G, si cierras con la llave se cierran todas las puertas, y lo mismo si cierras con el mando. Un toque cierra las puertas, el segundo toque activar la alarma.
Pero estáis comentando que si os quedáis sin batería en el mando a distancia, si no lo he entendido mal se tienen que cerrar todas las puertas menos una, para acceder al interior y pulsar un botón de cierre centralizado que hay por el salpicadero.
Y mi pregunta es, ¿y si te quedas sin batería del coche, como se cierra? ¿se queda el coche abierto?.
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En mi Astra G, si cierras con la llave se cierran todas las puertas, y lo mismo si cierras con el mando. Un toque cierra las puertas, el segundo toque activar la alarma.
Pero estáis comentando que si os quedáis sin batería en el mando a distancia, si no lo he entendido mal se tienen que cerrar todas las puertas menos una, para acceder al interior y pulsar un botón de cierre centralizado que hay por el salpicadero.
Y mi pregunta es, ¿y si te quedas sin batería del coche, como se cierra? ¿se queda el coche abierto?.
¿Y si tienes bateria en el coche y en el mando y se te rompen todos los cristales? >:D :DD :DD :DD
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En mi Astra G, si cierras con la llave se cierran todas las puertas, y lo mismo si cierras con el mando. Un toque cierra las puertas, el segundo toque activar la alarma.
Pero estáis comentando que si os quedáis sin batería en el mando a distancia, si no lo he entendido mal se tienen que cerrar todas las puertas menos una, para acceder al interior y pulsar un botón de cierre centralizado que hay por el salpicadero.
Y mi pregunta es, ¿y si te quedas sin batería del coche, como se cierra? ¿se queda el coche abierto?.
pues no tiene nada que ver el cierre de el astraG con el de la zafira :8( ya te daras cuenta cuando la tengas y diras lo mismo que dije yo cuando me la entragaron :P la ca..ron con este cierre y mira que iva de coña el cierre que tenia yo en mi astraG y ahora este no me combence :'(
como bien dices si te quedas sin bateria no hay forma de cerrarlo o eso es lo que creo yo despues de probrar lo del cierre :-\ :-\
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Pues vaya una M.
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como bien dices si te quedas sin bateria no hay forma de cerrarlo o eso es lo que creo yo despues de probrar lo del cierre :-\ :-\
Para cerrar el coche sin bateria se ha de ir puerta por puerta y pulsar una pestañita que tiene, cerca del bloqueo de niños, la llave encaja perfectamente en ese hueco, y finalmente se cierra la puerta del conductor con el bombin. (o eso me explicaron, porque lo que es probarlo no lo he probado la verdad)
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¡Ah!, bueno, espero no tener que comprobarlo, aunque seguro que dentro de cuatro años me toca. Con el astra me tocó hace un mes, pero cerré las puertas con la llave.
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como bien dices si te quedas sin bateria no hay forma de cerrarlo o eso es lo que creo yo despues de probrar lo del cierre :-\ :-\
Para cerrar el coche sin bateria se ha de ir puerta por puerta y pulsar una pestañita que tiene, cerca del bloqueo de niños, la llave encaja perfectamente en ese hueco, y finalmente se cierra la puerta del conductor con el bombin. (o eso me explicaron, porque lo que es probarlo no lo he probado la verdad)
pues ya lo mirare tatlan porque no tenia ni idea de eso O0
aunque sigo pensando que con el cierre que tenia la zafira A y los astras G no se como se complicaron tanto con este <idiot <idiot
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A todos nos pasa esto, pero más grave es si tenemos instalada la alarma de Opel como en mi caso. La alarma SOLO se activa/desactiva con el mando, por lo que si una vez activada se te ocurre abrir la puerta de conductor con la llave ..... pi pi pi pi pi pi p:)
A mi tampoco me convence el sistema implantado pero quiero pensar que tiene su lógica :8(
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A todos nos pasa esto, pero más grave es si tenemos instalada la alarma de Opel como en mi caso. La alarma SOLO se activa/desactiva con el mando, por lo que si una vez activada se te ocurre abrir la puerta de conductor con la llave ..... pi pi pi pi pi pi p:)
A mi tampoco me convence el sistema implantado pero quiero pensar que tiene su lógica :8(
eso me pasa a mí tambien :P con la dichosa alarma :-\ :-\ y creo que no esta bien como actualmente tenemos los cierres y encima si tienes alarma aun peor :8( <idiot <idiot
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yo he provado la mia y con el bombin solo se cierra la del piloto ( que ya lo savia ) y para cerrar las demas hay que hacerlo como dice Tatlan con una pestañita que tiene cerca del anclaje de la cerradura. ¡¡ no hay mas !! una chapucilla. >:D
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si esque <locoloco <locoloco estos de opel, anda que liarla con el cierre de esta forma :P
y mira que funcinaba bien en los AstrasG y Zafiras A ;) hay cosas que no se pueden entender :-\ :8( :-X :P
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yo he provado la mia y con el bombin solo se cierra la del piloto ( que ya lo savia ) y para cerrar las demas hay que hacerlo como dice Tatlan con una pestañita que tiene cerca del anclaje de la cerradura. ¡¡ no hay mas !! una chapucilla. >:D
Yo también lo he probado: cuando abres con la llave en el bombín, abres sólo la puerta del conductor (lógicamente, es la única que lleca cerradura ;D) pero al tirar de la maneta, se abren todas. Sin embargo para cerrar, sólo cierras la del conductor, el resto no se cierran. Supongo que habrá que hacer lo que dice Tatlan, o bien lo de meterte dentro y darle al botoncito del cierre...
En definitiva, mientras el mando tenga pila...
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yo he provado la mia y con el bombin solo se cierra la del piloto ( que ya lo savia ) y para cerrar las demas hay que hacerlo como dice Tatlan con una pestañita que tiene cerca del anclaje de la cerradura. ¡¡ no hay mas !! una chapucilla. >:D
Yo también lo he probado: cuando abres con la llave en el bombín, abres sólo la puerta del conductor (lógicamente, es la única que lleca cerradura ;D) pero al tirar de la maneta, se abren todas. Sin embargo para cerrar, sólo cierras la del conductor, el resto no se cierran. Supongo que habrá que hacer lo que dice Tatlan, o bien lo de meterte dentro y darle al botoncito del cierre...
En definitiva, mientras el mando tenga pila...
pues ami solo me abre la mia :-\ :-\ y encima la alarma se queda conectada :8( :8(
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estos de la opel piensan los sistememas de cierre con el culo
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Yo tambien estaba muy contento con el cierre del Astra G
Y cuando descubrí lo de la llave y como funciona, me dije: si el otro iba de coña, para que leches lo han cambiado?
Porque estamos hablando de las 4 puertas, pero y el maletero? tambien tiene una pestaña?, porque eso no lo he mirado
Un cerapio para opel con este cierre >:(
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No se si sera de serie,pero la mia tambien lo hace,cierra solo una puerta.Esa es una de las cosas que me olvide el otro dia de preguntar en el conce,cuando fuy a recojerla,puede ser que haya alguna reprogramacion,para que se cierren todas En cuanto pase por el conce se lo comentare,os tendre informados con lo que me digan ;)
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Pues el maletero no lo he mirado pero las puertas es bastante facil. Solo metes la llave y empujas un poco. Para una vez que te quedes sin batería, no veo que sea ningún gran problema.
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Pues el maletero no lo he mirado pero las puertas es bastante facil. Solo metes la llave y empujas un poco. Para una vez que te quedes sin batería, no veo que sea ningún gran problema.
Pensando en la bateria, no esta mal, pero a mi en el Astra G mas de una vez, al pasar los años se desconfiguraba el mando (no tengo ni idea porque), y hasta que no arrancabas no volvia a funcionar bien, y muchas veces, (no 2 o 3), sino muchas teniamos que cerrar desde la cerradura, espero que con este no pase :P, aunque es facil, si, perooooooo.
En el Astra, girabas una vez y cerraba, mantenias girado y subian las ventanillas soltabas y volvias a girar y saltaba el doble cierre, todo eso en segundos claro O0
Pero bueno, quizá no tengamos que cerrar con bombin nunca O0 O0 O0
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Pues como uge_l yo tambien tenia un astra G y realmente funcionaba de muerte el cierre que tenia ;) Lastima que la zafi no tenga el mismo cierre :8(
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erbebe? lo que comentas mas arriba de la alarma.
¿que es que solo se conecta/desconecta, con mando?, osea que te vas a casa, cierras y conectas alarma, vuelves y no abre con el mando, y si abres con el bombin ¿no tienes otra forma de cortar la alarma?.
Juder que marron no? la alarma sonando, la pareja de polis alli y tu en medio del ruido dando explicaciones? :DD :DD :DD me rio por la situacion, pero no es para eso.
Esperemos que no pase O0
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erbebe? lo que comentas mas arriba de la alarma.
¿que es que solo se conecta/desconecta, con mando?, osea que te vas a casa, cierras y conectas alarma, vuelves y no abre con el mando, y si abres con el bombin ¿no tienes otra forma de cortar la alarma?.
Juder que marron no? la alarma sonando, la pareja de polis alli y tu en medio del ruido dando explicaciones? :DD :DD :DD me rio por la situacion, pero no es para eso.
Esperemos que no pase O0
Pues asi es! tal y como tu lo comentas :P un verdadero marron la verdad <cabreado <cabreado
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pues bueno... hoy he estado con nuestro compañero Nito, ( no se si ya lo saveis) pero ya a descuvierto como cerrar la zafi cuando no nos funcione el mando....mira que somos <idiot .( al menos yo) pues bien solo hay que cerrar todas las puertas y abrir la del copiloto y desde dentro apretar el boton que tenemos de cerrar la zafi desde dentro............... y guala se cierran todas las puertas, luego cierras la puerta y quedan todas cerradas.......
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pues bueno... hoy he estado con nuestro compañero Nito, ( no se si ya lo saveis) pero ya a descuvierto como cerrar la zafi cuando no nos funcione el mando....mira que somos <idiot .( al menos yo) pues bien solo hay que cerrar todas las puertas y abrir la del copiloto y desde dentro apretar el boton que tenemos de cerrar la zafi desde dentro............... y guala se cierran todas las puertas, luego cierras la puerta y quedan todas cerradas.......
Esto ya se ha posteado varias veces.
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pues bueno... hoy he estado con nuestro compañero Nito, ( no se si ya lo saveis) pero ya a descuvierto como cerrar la zafi cuando no nos funcione el mando....mira que somos <idiot .( al menos yo) pues bien solo hay que cerrar todas las puertas y abrir la del copiloto y desde dentro apretar el boton que tenemos de cerrar la zafi desde dentro............... y guala se cierran todas las puertas, luego cierras la puerta y quedan todas cerradas.......
Esto ya se ha posteado varias veces.
uuupppppppppsssssssssssssssss
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Es par evitar atracos, si abres desde el bombín es que vas tú solo en el coche, de esta manera solo es accesible tu puerta, bastante útil en aparcamientos subterraneos, por lo menos esa es la explicación que le veo, si funcionase como el mando... ¿que servicio extra nos daría?,es cierto que en otras marcas , como en mi anterior Ford mondeo esa opción estaba en el mando , un toque y abres conductor 2 toques seguidos y abres todo, nosotros lo tenemos con el mando todo , con el bombín la nuestra.Los alemanes son asi de cuadriculados
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y muchas veces, (no 2 o 3), sino muchas teniamos que cerrar desde la cerradura,
Esto me pasa a mí constantemente. Cada vez que voy a algún organismo público (ministerios, tribunal supremo, audiencia nacional...) el coche no puedo abrirlo/cerrarlo con el mando. Menos mal que en los Zafira A desde la llave del conductor se abre/cierra todo.
Mi hermano, que trabaja en Canal +, estuvo un día esperando dos horas a que terminaran de hacer una entrevista a un político importante porque habían aparcado el coche oficial junto al suyo y los de seguridad y el chofer estaban con dentro.
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a mi, sí me lo explicaron en la opel. Tatlan y yo el dia de la kdd en barcelona lo estuvimos mirando en su zafi. y si se tienen que cerrar del canto de la pueta y luego la del piloto. pero digo yo <mazo y los capullos de opel saviendo de la chapuza por que no entregan dos llaves con mando? son unos ratas..... >:( , a mi en la toyota me dieron 2 con mando 1 normal 1 de taller .la verdad que para lo que cuestan las zafis hay cosas que opel dejan de desear....... >:(.
yo en mi zafi tengo las dos llaves con mando
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Pero es que a los astra H les pasa lo mismo y a los vectra sin embargo al zafi A no le ocurre esto,la verdad es que es un royo <cabreado
no se si te entiendo bien pero a mi en el vectra no me pasa eso yo cierro y abro el coche con la cerradura y se me cierran todoas la puertas si le doy una vez a la cerradura solo me abre la del conductor pero si con la lleve le doy dos veces a la cerradura me abre y me cierra todo incluido el maletero mi llave del vectra tiene 3 botones una para el maletero solo abre el maletero y las otras son de las puertas lo que si con el mando puedo abrir solo una puerta la del piloto o bien todas con el mismo mando tambien puedo abrir o cerrar el cristal del piloto o bien los cuatro pero repito con la cerradura abro y cierro todas las puertas. el mio es un vectra c elegance.
en el zafi si me pasa lo que comentais
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Pues ya estoy algo confuso un amigo tiene ese mis modelo de vectra y le ocurre lo mismo que a las zafis :-\
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Pues ya estoy algo confuso un amigo tiene ese mis modelo de vectra y le ocurre lo mismo que a las zafis :-\
pues no se que decirte a lo mejor lo quitaron mas adelante el mio me lo entregaron en setiembre de 2002 por lo que es el modelo de 2003 se que en los siguientes modelos se quitaron cosas del esquipamiento a lo mejor se quito algo de eso pero el mio es tal como he dicho arriba y es de serie no se le ha hecho ninguna repro
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buenas pues yo voy a dejar aqui una pesima puntuacion para el sistema de cierre de la zafira (b).
Se me ha estropeado el cierre centralizado i sabeis lo que pasa que no puedes cerrar el coche de niguna manera ni tendreis acceso al maletero asi que procurar que no se rompa.
Por cierto lleva 4 dias en el taller para solucionar esta averia.
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Menuda faena <cabreado espero que no me ocura nunca esto que comentas :8(
Gonzo te pudieron solucionar el problema?
Que solucion le dieron y como se rompio el cierre?
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no puedes cerrar el coche de niguna manera
Ni con el sistema manual de meter la llave en la hendidura que hay en las puertas?
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:-X :-X joe !!!! gonzo como llevas el tema?.
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Hola, después de leer multitud de comentarios, no se me resuelve el problema, que paso a contar:
El otro día, dejó de funcionar el cierre centralizado desde el bombín de la puerta del conductor y único que existe, pues sólo tiene uno. anteriormente, cuando cerrabas el coche con llave, accionabas el bombín hacia la derecha y se cerraba todo el coche y si seguias accionando se subian los cuatro cristales, en el caso de que estubieran bajados, pero el otro día cual fue mi sorpresa que al cerrar con la llave sólo se cerró mi puerta, el resto se quedaba abierto. sin embargo intenté cerrar con el mando y si cerraba todo. No se que ha podido pasar, pues el coche va camino de 4 años y siempre ha ido bien. Pido ayuda.
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No te ha pasado nada es el funcionamiento nomal. La llave sólo cierra la puerta del conductor.
Mira las FAQ ZAFIRA B (http://clubzafira.com/index.php?topic=21685.0) punto habitáculo