Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: caballa en 24 de Febrero de 2011, 09:55:37 am
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Hola Compis tengo un zafira A del 2003, poro hace una semana que he sufrido un accidente en el cual, un coche me embistió por detrás y me lanzó contra el coche que tenía delante, total, que me destrozan la parte delantera el radiador está roto además de la defensa delantera y el parachoques trasero y el perito me dice que puede que me den siniestro total, y viendo lo que se me avecina he estado mirando unas zafira B que tal van los 1.9 cdti cosmo
un saludo a todos
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El 1.9 de 120CV es una maravilla, y el de 150 la bomba. Si quieres, y puedes gastarte las perras en el acabado Cosmo, pues bien hecho estará. ¡Pero date prisa!: ese motor ya no se monta en la Zafira, o por lo menos en nuestro mercado, y si la quieres nueva, la tendrás que encontrar en stock.
Por otro lado, el consumo del 1.7 nuevo es sensiblemente menor.
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yo tengo una del 2007 (8V) y por ahora estoy contento, el acabado (al menos el de la mia) es muy bonito con molduras imitacion madera y asientos mixtos piel-tela. En cuanto al motor yo antes llevaba un 407 HDI 2.0 140cv y la verdad es que el 1.9 es más diesel, me refiero a que se nota más que es un diesel. Pero la verdad es que cada vez me gusta mas <love <love <love
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Gracias por vuestra ayuda.
"y la verdad es que el 1.9 es más diesel, me refiero a que se nota más que es un diesel." supongo que te refieres a que hace mucho ruido o que tiene poco sprint.
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o que tiene poco sprint.
A menos de 2000 vueltas no es nadie, pero cuando subes de ahí <love <love <love y la de 150 ya no te cuento ^-^
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A ver si me podéis confirmar si estos coches presentan problemas, además de los ya mencionados con el alternador y la válvula EGR
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Cuando digo que es mas diesel es mas que nada por el ruido. No es exagerado pero se nota la diferencia. De todas maneras tira mucho para ser 120cv
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Otra de las dudas que tengo es lo del 8v ¿a qué se refiere?
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Dos valvulas por cilindro. 2x4=8
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Muchas gracias despejada la duda
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Sabiendo multiplicar es facil despejar la incognita
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YA
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Yo llevo 6 meses con la mia y cada vez me gusta más.
En salida perezosa (como dice Tatlan a partir de 2000 es un tiro), ruido considerable a ralentí, en carretera no, consumo algo alto sobre todo si haces mucha ciudad y desgaste de ruedas alto(con 7000 km ruedas delanteras a la mitad de uso eagle f1), con otro tipo de ruedas no sé.
Buen agarre y aplomo en curva con 225/45R17, incluso en mojado.
Con el uso que le doy yo, realiza muchas limpiezas del filtro de particulas.
Interior comodo y amplio.
Dejo enlace de prueba con 126cv en rodillos
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT27691&id_version=16504
El coche perfecto no existe y en mi caso pesa más lo bueno que lo malo.
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Yo llevo 6 meses con la mia y cada vez me gusta más.
En salida perezosa (como dice Tatlan a partir de 2000 es un tiro), ruido considerable a ralentí, en carretera no, consumo algo alto sobre todo si haces mucha ciudad y desgaste de ruedas alto(con 7000 km ruedas delanteras a la mitad de uso eagle f1), con otro tipo de ruedas no sé.
Buen agarre y aplomo en curva con 225/45R17, incluso en mojado.
Con el uso que le doy yo, realiza muchas limpiezas del filtro de particulas.
Interior comodo y amplio.
Dejo enlace de prueba con 126cv en rodillos
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT27691&id_version=16504
El coche perfecto no existe y en mi caso pesa más lo bueno que lo malo.
el mio es perfecto estoy encantado <love <love <love <love <love
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Yo llevo 6 meses con la mia y cada vez me gusta más.
En salida perezosa (como dice Tatlan a partir de 2000 es un tiro), ruido considerable a ralentí, en carretera no, consumo algo alto sobre todo si haces mucha ciudad y desgaste de ruedas alto(con 7000 km ruedas delanteras a la mitad de uso eagle f1), con otro tipo de ruedas no sé.
Buen agarre y aplomo en curva con 225/45R17, incluso en mojado.
Con el uso que le doy yo, realiza muchas limpiezas del filtro de particulas.
Interior comodo y amplio.
Dejo enlace de prueba con 126cv en rodillos
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT27691&id_version=16504
El coche perfecto no existe y en mi caso pesa más lo bueno que lo malo.
Las eagle duran un pimiento me canse de cambiarlas en su momento. Mejor michelin o bridgestone.
Respecto a la 1.9 cosmo. La mia me tiene cada vez mas enamorado.
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Eso mismo dicen los mecanicos de la opel de mi localidad, que estan enamorados de la mia. ¿Sera por que les da trabajo? Hoy estoy contento pues llevo cuatro dias que no piso el taller a ver cuanto aguanta. Por lo demas bien. Y con respecto al titulo del hilo de que como son las 120 cv Cosmo, pues son iguales a las 120 Enjoy, digo yo. Perdonadme la insolencia pero es que me acaban de tocar los huevos y estoy ***.
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Perdonad pero era para saber que tipo de problemas suelen dar este tipo de motores