Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: JARBADOCOR en 21 de Enero de 2009, 18:15:05 pm
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Nada mas cedir a los colegas: ¡me voy a comprar la zafira¡ ^-^ ; todos me dijeron: eso es burraco, traga más aceite que gasoil, que si primo tenia una y le ha ido fatal, etc....
Vamos que te quitan las ganas de la zafira,asi que buscando por internet encontre este foro, pero he echado un vistazo por el foro y salvo por problemas con la valvula erg, fap y el alternador no he visto nada mas. Tampoco he visto comentarios sobre si 120 cv o 150 cv.
Por esto, os pido un favor a todos, si me podeis decir como os ha ido con las vuestras y si alguien sabe decirme el porque no hay tantas zafiras con 150 CV. ¿Dan mas problemas?, ¿Consumen mucho mas? ¿El Que?.... Muchas Gracias a todos.
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Hay muchos hilos sobre esto, usa la búsqueda.
Por ejemplo:
http://clubzafira.com/index.php/topic,7701.0.html
http://clubzafira.com/index.php/topic,2516.0.html
http://clubzafira.com/index.php/topic,639.0.html
http://clubzafira.com/index.php/topic,360.0.html
Yo tengo la 120 y encantado, aunque 30 caballos mas son 30 caballos mas, pero si prefieres puedes usar el dinero de la diferencia para poner extras.
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Muchas gracias tatlan.
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Yo tengo la de 150cv, y no te se decir como andan las de 120.
Por lo menos con la mia estoy encantado , cierto es que me ha dado ciertos problemas como los que has mencionado, pero tambien decirte que fue de las primeras que salieron y poco a poco los van subsanando.
El consumo es bastante moderado, sobre todo teniendo en cuenta la potencia del motor, en mi caso que el consumo mixto me consume 7.5 l a los 100. y si salgo a carretera baja a los 6.2 aprox . y a velocidades legales. En principio el consumo de las 120 será similar, en las especificaciones técnicas le daban un consumo mayor que la de 150.
Por la diferencia de precio yo ni me lo pensé, y la volvería a coger con 150 ya que anda como un demonio >:D
Pero ya te digo que alguien que haya probado las dos te podrá decir mejor, tal vez tiren parecido...
saludos
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Todo depende de lo cargado que suelas ir. Si existe poca diferencia de precio ya sabes "burro grande ande o no ande" ;D
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con la de 120 cv tienes mas que suficiente, por eso creo que la gente no se decanta por la de 150 cv, aunque tambien es mas cara aunque no hay mucha diferencia de precio. yo fui a por una de 120 cv y al final me compre la de 150 cv, pero es por que la tenian de km"0" ese fue el motivo a parte de que me salia mas barata. en fin la diferencia es minima. siempre dentro de lo legal.....
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Depende de tu conducción y del tipo de trayectos que hagas: si sales de vacaciones con familia y maletero a tope, cógete el de 150 cv.
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muy buenas jarbadocor: tengo una 120cv y a veces pienso q tenia q haberme comprado la de 150cv. sobre todo por no aguantar a la mujer q dice q no anda!!! como ella tiene un cochecito de 3 puertas, sin maletero y sin na...
espero q te sirva, un saludo.
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yo tengo una de 150 cv y el consumo para mi normal 7.1 litros problemas que eh tenido por el momento no eh tenido ninguno O0 O0 muy contento con ella
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Si tu conducción es tranquila con 120CV te sobra. 8:) Por cierto, si no le haces muchos km al año tal vez te interese la de gasolina de 140CV (creo que esa es la potencia, que me corrijan si me equivoco). :-X Eso sí, a igualdad de precio, diesel. O0
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Esto es lo de siempre, si le vas a dar caña pues cuantos mas CV mejor pero si la vas a conducir con tranquilidad, la de 120 va sobrada. De todas formas yo creo que es mas cuestión de precios, si no hay mucha diferencia pues pilla la que mas CV tenga, la que mas extras tenga... como decían mas arriba, burro grande ande o no ande ;D
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cuanto mas azucar mas dulce eso es evidente yo tengo la 120cv y va de lujo, sin pretender unas prestaciones deportivas, se defiende bastante bien.
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si tu problema no es el económico, tírate de cabeza a la de 150 cv. Piensa q es un bicho que pesa 1600 kg y eso hay que arrastrarlo. Y si le sumas el resto de pasajeros y equipaje lo notaras. Yo me esperaba más de la de 120 cv aunque no puedo decir que vaya mal pq mentiría. Con la de 150cv no tendras ningun remordimiento como me ha pasado a mi. Yo comparo la mia con el peugeot 206 hdi de 90 cv de la jefa. proporcionalmente estiran lo mismo. Repito, si puedes, la grande sin duda. O0
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vete a la 150 y no te preocupes que no gastan aceite y gasoil gastan menos que lo que te pensarias para un coche de 1600 kg. Animo y ni caso a los colegas que a veces tiran de lo que oyen y sin saber O0
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no te arrepentiras si te pillas la de 150 O0
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yo probe antes de comprarla las 2, y la recuperacion en bajas no tiene nada que ver la 120 con la 150 cv, la de la 150 es bestial. Esa creo que la mayor diferencia, porque en la conduccion a velocidades normales no se aprecia, ahora cuando sales a adenlantar ye la leche la de 150. Espero haberte ayudado.
Un saludo
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Hola jarbadocor, paso a esponer mis pocos conocimientos del tema, yo tenia una 2.2 - 125cv de la gama A (nueva la tuve 3 años) y ningun problema de ninguna clase en esos 3 años y la cambie por modelo nuevo B 1.9 - 120cv de momento con 9 meses y 29000 km ninguna pega pero si la tuviera que comprar ahora mismo no dudaria en 150cv. No es que la 120 cv no ande (depende de tu conduccion y necesidad) pero yo creia que haciendo casi todo uatopista tenia bastante con 120 cv y a veces se echan de menos esos 30 cv.
es mi opinion personal espero te sirva de ayuda
1 saludo
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Hola Jarbadocor, la solucion es facil, haz lo que he hecho yo, comprar la 120 y ponerle una centralita de potencia, que se te queda en esos 150 (o mas) caballos y con la diferencia de precio le pones llantas, xenon, y todos los extras que puedas (eso he hecho yo). Despues de probar mi 120 con centralita y otras con 150 de serie prefiero la 120 con centralita porque consume bastante menos y diria que la 120 va incluso mas en recuperacion. Hay quien me dijo que tendria problemas con la centralita y el FAP pero de momento problemas CERO, va de autentico miedo. Llevo ya mas de 30.000 km con la centralita y ningun fallo. Eso si que la centralita este pensada para el FAP o sino si que puedes tener problemas.
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Yo tube una 120cv, y ahora llevo la 150 cv, y la verdad es q la 150cv va bastante mejor, y el consuno es similar, ya depende como la manejes.
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yo soy partidario de ande o no ande caballo grande.Por que diferencia de consumo no hay o es inapreciable y de dinero habra 1000 o 2000 euros que en esas cantidades de dinero ni se aprecian.
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Ya hace tiempo que JARBADOCOR se compró la zafira, pero como no ha vuelto a aparecer por este hilo y no ha actualizado su perfil, no sabemos que compra hizo. Haber si aparece y nos lo cuenta.
O0 O0
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Se pilló (bien hecho O0) la de 150 >:D
Quedate con la de 150 cv O0 (Cordoba-Barcelona, consumo: 6,2 litros a una media de 120 km/h, estrenandola, y en ciudad: 8 litros). Al principio, me decia que mi C5 andaba más (2.0 hdi 138 cv), y ahora cuando lleva 2 meses con la zafi, dice que el C5 para mi. Y cuando una mujer elige casi siempre acierta.
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Se pilló (bien hecho O0) la de 150 >:D
Quedate con la de 150 cv O0 (Cordoba-Barcelona, consumo: 6,2 litros a una media de 120 km/h, estrenandola, y en ciudad: 8 litros). Al principio, me decia que mi C5 andaba más (2.0 hdi 138 cv), y ahora cuando lleva 2 meses con la zafi, dice que el C5 para mi. Y cuando una mujer elige casi siempre acierta.
No lo ví. Pero igualmente debería actualizar su perfil. ;) ;)
O0
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BUENA ELECCION
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Hola chicos ahora soy yo con el dilema 120 o 150. Me tiraria por la 150 pero en uno de los concesionarios oficiales que fui ha ver, me recomendo la 120 ya que me comento que la 150 es 16v y en trayectos mix/urbanos crea una carbonilla que etc etc... y a los xx Km se tiene que hacer una limpieza que cuesta no se cuanto...
Entonces que me decis al respecto es cierto eso? o me lo dice para desacerse de la 120cv que tiene en stock. Que opinais.
Muchas gracias de antemano.
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Eso le pasa a todo motor con EGR, incluso a los de gasolina (creo).
Busca EGR o admisión, y verás mucho.
Incluso en google
http://www.google.es/search?q=%2Begr+%2Bgasolina&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ca:official&client=firefox-a
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Hola chicos ahora soy yo con el dilema 120 o 150. Me tiraria por la 150 pero en uno de los concesionarios oficiales que fui ha ver, me recomendo la 120 ya que me comento que la 150 es 16v y en trayectos mix/urbanos crea una carbonilla que etc etc... y a los xx Km se tiene que hacer una limpieza que cuesta no se cuanto...
Entonces que me decis al respecto es cierto eso? o me lo dice para desacerse de la 120cv que tiene en stock. Que opinais.
Muchas gracias de antemano.
te lo dice para quitarse la del stock sin ninguna duda. Comprate la de 150 que eso es un cuento chino, la carbonilla se acumula en una y en otra dependiendo del uso que se le de como a todos los coches
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Fuas, gracias compis, al final esta noche tengo que tomar una decision ,que ya tengo a la mujer mosca de recorrer concesionarios, comparando precios prestaciones y demas, mañana voy al concesionario a concretar y os cuento (que las paredes tienen ojos...). :DD
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El comercial siempre intenta venderte lo que a el mas le interesa, pillate la de 150 cv que es una delicia <love
respecto al consumo de aceite, a mi me la entregaron con el nivel un poco alto, y un año despues, al hacerle la primera revision, el nivel seguia alto O0
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Pues si señor me apañe la ZAFI de 150 cv Energy [plas], y va perfecta O0, aunque la veo todavia un poco tensa y no esta tan suelta como mi C5 (2.0 Hdi 138 CV), supongo que sera porque solo tiene 11 meses y 11000 km y casi el 80% en ciudad con muchas rampas y cedas. Eso si con un consumo de 7,9 litros, creo que no esta nada mal.
Mi consejo: quedate con la 150 CV y acertaras, es una maquina perfecta. Y a mi mujer le encanta, asi que cuando una mujer dice que le gusta, ellas no se equivocan ;)
Perdonarme por no participar mas en el foro, pero le echo un vistazo casi todas las semanas. Un saludo a todos.
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Pues si señor me apañe la ZAFI de 150 cv Energy [plas], y va perfecta O0, aunque la veo todavia un poco tensa y no esta tan suelta como mi C5 (2.0 Hdi 138 CV), supongo que sera porque solo tiene 11 meses y 11000 km y casi el 80% en ciudad con muchas rampas y cedas. Eso si con un consumo de 7,9 litros, creo que no esta nada mal.
Mi consejo: quedate con la 150 CV y acertaras, es una maquina perfecta. Y a mi mujer le encanta, asi que cuando una mujer dice que le gusta, ellas no se equivocan ;)
Perdonarme por no participar mas en el foro, pero le echo un vistazo casi todas las semanas. Un saludo a todos.
perdonado estaras cuando actualices tu perfil O0 O0 O0
enhorabuena por la compra y por lo contento que estas con ella O0 O0 O0
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Hola compis, yo tambien me pillao una 150cv pero la cosmo :DD ,a sido toda una aventura intentar encontrar el modelo ideal pero al final nos decidimos por una nueva, ya que las que encontramos de stock o ocasion les salian pegas por un lado o otro. Asin que para gusto de los dos nueva y nos apretamos el cinturon unos meses "que le vamos hacer".
La contra es que hasta finales de Febrero no podre disfrutar de ella :'( . No lo entiendo tan pocas ventas y necesitan 2 meses para fabricar una(no sera por que estan colapsados de trabajo en la cadena de montage).
Otra, es que tanto regatear precios y a ultima hora el comercial me ha endiñao 500 pavos de mas por la supesta subida de precios 2010, vaya tipo. Ahora en frio pienso si me ha pegado el palo o tiene parte de razon, ya que se escusa diciendome que si me baja esos 500 no me asegura el precio para dentro 2 meses ya que no sabe que promociones tendran vigentes.
Que opinais me reboto o espero a ver que pasa con los precios el 1 Enero. <mazo
Muchas gracias + 1 Saludo todos.
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mira en otro conce haber que te ofrecen O0
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Bufff no eso llevo haciendolo 2 semanas y ya me comprometi con este, pero es mas te dire que entre los dos ultimos que he estado batallando creo que se han puesto en contacto y al coincidir con el mismo cliente ( osea yo), pa mi que han pactado algo entre ellos ya que uno de ellos no paraba de luchar el precio del otro hasta que de pronto se esfumo y dejo de llamar y sin noticias hasta el momento. Asin que dejare de marear la perdiz y haber que le saco ha este, si no es una rebaja que sea algun extra no se haber que sale.
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has hablado con Miguel de Masternou? <idiot
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Pues si "este es el desaparecido" no lo queria decir pero al final a salido solo jeje.
Ok compañeros O0 , en resumen , que me reboto y mañana voy haber por donde sale el comercial, jeje >:D , mañana lo lucho y os cuento como sigue la historia (haber que tal me sale por que estos comerciales tienen una labia que es capaz de endosarme otros 500 juas ;D
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Y ¿en qué conce la pillas?
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Daniel Rovira en Vic provincia Bcn, aunque ahi otro que me iguala la oferta pero me pilla retirado y no me fio mucho ya que no me inspira mucha confi.
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Hola. Yo pedí presupuesto a finales de diciembre de 2009 y no me decidí. Fui el 15 de enero de 2010 y me la bajaron 100 euros. Así que no han subido. Lamento la mala noticia.
Por cierto, ¿cuánto te ha costado, y qué extras lleva?
Saludos y que la disfrutes.
Hola compis, yo tambien me pillao una 150cv pero la cosmo :DD ,a sido toda una aventura intentar encontrar el modelo ideal pero al final nos decidimos por una nueva, ya que las que encontramos de stock o ocasion les salian pegas por un lado o otro. Asin que para gusto de los dos nueva y nos apretamos el cinturon unos meses "que le vamos hacer".
La contra es que hasta finales de Febrero no podre disfrutar de ella :'( . No lo entiendo tan pocas ventas y necesitan 2 meses para fabricar una(no sera por que estan colapsados de trabajo en la cadena de montage).
Otra, es que tanto regatear precios y a ultima hora el comercial me ha endiñao 500 pavos de mas por la supesta subida de precios 2010, vaya tipo. Ahora en frio pienso si me ha pegado el palo o tiene parte de razon, ya que se escusa diciendome que si me baja esos 500 no me asegura el precio para dentro 2 meses ya que no sabe que promociones tendran vigentes.
Que opinais me reboto o espero a ver que pasa con los precios el 1 Enero. <mazo
Muchas gracias + 1 Saludo todos.
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yo que tý me decidiría ya, al final acabas liado y no estás nunca seguro de que saldrá mejor, suerte
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Ahora en frio pienso si me ha pegado el palo o tiene parte de razon, ya que se escusa diciendome que si me baja esos 500 no me asegura el precio para dentro 2 meses ya que no sabe que promociones tendran vigentes.
Dile lo mismo que le dije yo. ¿y si la promocion dentro de 2 meses es mejor que la actual me rebajas el precio? Porque siempre dicen que te va a subir, pero realizan acciones comerciales y puede que te toque una de ellas, ¿entonces tambien se comportan de la misma manera?
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Volviendo al tema original...
Después de haber conducido los dos motores me quedo con el de 150CV sin duda. Salvo que la conducción sea mayoritariamente en ciudad, conduzcas muy tranquilo o vayas justo de presupuesto. Pero si llevas el aire acondicionado , vas cargado la de 120Cv empieza a quedarse corta. La diferencia de consumo es mínima o,1 litros/100km pero son + 25% de CV. El motor no es un extra que más adelante puedas incorporar. Aparte los caballos extras están ahí siempre para una situación apurada, no sólo para más velocidad sino para acelerar que son dos cosas muy distintas.
Para mi gusto burro "grande ande o no ande" que burro cojo "full equipe".
En mi caso cuando compre el coche en mayo 2007 había una diferencia de +- 550 euros.
Las dos valvulas extras por cilindro le añaden más eficacia en la entrada de la mezcla y salida de los gases. La culata de los motores son distintas.No sólo es una cuestión de programación de centralitas...Nunca una reprogramación de un 120cv subido a 150CV va ser igual al 150CV original.
Os dejo un par de enlaces sobre el motor, origen, fiabilidad y sus diferencias.
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot22079.htm
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot21984.htm
En la revista autofacil en diesel más recomendable afirman que es el 1.9 CDTI 150CV Energy por precio, equipacion y motor.
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En la revista autofacil en diesel más recomendable afirman que es el 1.9 CDTI 150CV Energy por precio, equipacion y motor.
Pues han cambiado antiguamente recomendaban como mas equilibrado el 120CV Enjoy
Muy buenos los enlaces, aunque no consigo llegar a las graficas de nuestros datos en el analisis del signum para ver las curvas
Para completar aunque ya estará puesto por algun lado de la misma revista
http://motor.terra.es/motor/pruebas/articulo/opel_zafira_cdti_enjoy_30223.htm (http://motor.terra.es/motor/pruebas/articulo/opel_zafira_cdti_enjoy_30223.htm)
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Bueno hay opiñiones para todos los gustos y colores, yo me cogi una de 100 porque trabajaba al lado de casa y me han hechado y ahora hecho de menos los potros, si me lo digeran ahora la de 150 sin duda por 500 o 600 euros mas. O0
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Por 500-600€ dudo mucho que encuentres la diferencia entre una de 100cv y la de 150cv
Cuando yo estuve buscando la diferencia a igualdad de equipamiento entre 120cv y 150cv era de 1200€, la diferencia oficial y solo conseguía aumentarla porque querian quitarse unidades de 120cv de stock, pero nunca la encontré menor dicha diferencia :-\
Esto fue hace 3 años, no creo que haya cambiado mucho la cosa
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Perdo no me exprese bien de 120 a 150 de 100 a 150 no se cuanto habra. :-\
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Habria que tener en cuenta determinados factores para decidirse por una o por otra. Evidentemente de entre una Cosmo a una Enjoy las diferencias respecto al acabado son sustanciales. Pero va en gustos, presupuesto y demas. Y en cualquier caso de elegir una u otra es muy buena opcion, quiero decir que las dos estan muy bien. En lo referente a motorizaciones de entre la 120 y la 150 no se que decir. A mi tambien me gusta mas eso de caballo grande ande o no ande, y no creo que la 120 vaya falta de nada. Si bien es verdad que yo tengo una 120 y mecanicos amigos mios de Opel que para que me iban a mentir, si no van a sacar nada. Me recomiendan la 120 alegando lo follonero de la culata multivalvulas y demas de la 150. En fin alla cada cual, en cualquier caso las dos son buena opcion y no estamos aqui para decir cual es mejor que a cada cual le tira la suya.
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Habria que tener en cuenta determinados factores para decidirse por una o por otra. Evidentemente de entre una Cosmo a una Enjoy las diferencias respecto al acabado son sustanciales. Pero va en gustos, presupuesto y demas. Y en cualquier caso de elegir una u otra es muy buena opcion, quiero decir que las dos estan muy bien. En lo referente a motorizaciones de entre la 120 y la 150 no se que decir. A mi tambien me gusta mas eso de caballo grande ande o no ande, y no creo que la 120 vaya falta de nada. Si bien es verdad que yo tengo una 120 y mecanicos amigos mios de Opel que para que me iban a mentir, si no van a sacar nada. Me recomiendan la 120 alegando lo follonero de la culata multivalvulas y demas de la 150. En fin alla cada cual, en cualquier caso las dos son buena opcion y no estamos aqui para decir cual es mejor que a cada cual le tira la suya.
¿Entonces tienes la de 120CV Julio? <idiot
Como en tu perfil viene 1.9 CDTI... :-X
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y no estamos aqui para decir cual es mejor que a cada cual le tira la suya.
Te remito a mi hilo subjetivo en donde no exactamente concluyo que me tira la mia
http://clubzafira.com/index.php?topic=18362.0 (http://clubzafira.com/index.php?topic=18362.0)
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Esta claro...Enjoy CDTI 120 caballicos graciosos. Te suena algo que se vio en el foro de cambiar las ultimas letras plateadas por letras rojas. Pues eso... una pijeria. Pero la mia es desde que se compro de 120 y voy sobrao.
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Esta claro...Enjoy CDTI 120 caballicos graciosos. Te suena algo que se vio en el foro de cambiar las ultimas letras plateadas por letras rojas. Pues eso... una pijeria. Pero la mia es desde que se compro de 120 y voy sobrao.
Aah vale. Como decoración le queda wapo, pero en el perfil nos despistas >:(
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(http://i46.tinypic.com/14oaryv.jpg)(http://i46.tinypic.com/141750m.jpg)
Quizas ahora mas claro......... Y si.......
Falta la pegata del club, mejor dicho.... faltaba.
Ya lo explique en su dia.
En fin.... a lo que ibamos
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yo estuve pensando en comprar la de 100 cv pero como me corría prisa la compra y no tenían en stock, me llevé la de 120 cv, creo que no se queda corta en nada, pero claro que me jor burro grande como dicen muchos, pero para eso me cojo una Mercedes VITO con 200 caballos (es un decir) y problema resuelto.
Qué van a decir los periodistas del motor, si a ellos les dan cualquier coche para probar, yo si trabajara de lo mismo preferiría no ya la 150 cv CDTI, sino un Ferrari que tiene más caballos y "se queda menos corto" jejeje. Me gustaría ver qué coches tienen esos probadores de las revistas, igual nos llevávamos sorpresas (una cosa es lo que preferimos y otra es ajustarla a las posibilidades reales).
Saludosssssssssss O0
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¿Pero tu vas a haver caso de los que digan las revistas? No creo. Pero si estan compraos por las marcas, lo mismo que las listas de exitos de la radio y demas. Lo real y efectivo es lo que podamos ver y probar nosotros mismos, que aunque tecnicos en el tema no seamos, algo si sabemos. Y cada dia mas. Que no nos gustan que nos tanguen y elegir por nosotros mismos en funcion a multiples variantes, no lo que diga una revista o lo que pueda poner en en la tv. Yo para correr que no se queda corto tengo el Volvo con 200CV. 197 para la verdad. Y 140 los anda bien, igualico que la zafira, aunque mas comodo y seguro, eso si.
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no te lo pienses la 150 cv, va como un tiro, ademas este coche es para ir cargado, cuando no de gente 7 plazas, de todo lo demas, ya me entiendes, y si encima haces como yo, que le aplico un remolque, ya ni te cuento, 150, 150, no lo dudes, aceite no gasta ni una gota, combustible, el normal, dependiendo de conducciones ya me entiendes, pero una normal, entre los 6- 7 litros /100 km en carretera, a plena carga con remolque y a una media de 120-130- y a veces mas, en city pues un poco mas se va a los 10-11, incluso segun traficvos y atascos podriamos decir que 12, pero ya es mucho, no es lo normal, no lo dudes 150 cv, que luego viene el verano y el aire tira mucho, que la disfrutes tanto como yo , son una maravilla, saludos
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no te lo pienses la 150 cv, va como un tiro,
Ya se compró la 150 ;)
ademas este coche es para ir cargado, cuando no de gente 7 plazas, de todo lo demas, ya me entiendes, y si encima haces como yo, que le aplico un remolque, ya ni te cuento, 150, 150, no lo dudes, aceite no gasta ni una gota, combustible, el normal, dependiendo de conducciones ya me entiendes, pero una normal, entre los 6- 7 litros /100 km en carretera, a plena carga con remolque y a una media de 120-130- y a veces mas, en city pues un poco mas se va a los 10-11, incluso segun traficvos y atascos podriamos decir que 12, pero ya es mucho, no es lo normal, no lo dudes 150 cv, que luego viene el verano y el aire tira mucho, que la disfrutes tanto como yo , son una maravilla, saludos
Un consumo de 7 remolcando la Tonelada y a esas velocidades ( <mazo ). ¿Qué tipo de remolque? ¿comanche ligera será, no?
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Tampoco creo yo que sea una carroza de carnaval ni de ningun paso de procesion, digo yo.
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es ligero naturalmente
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Aaah vale, porque la Tonelada ya debes intuir lo que pesa :DD
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la tonelada 1000 kg, dos tonelas 2000 kg, :DD :DD :DD :DD :DD O0
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;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Me estáis recordando al Arguiñano:
"TO - NE - LA - DA : 500 kilos, el propio nombre lo dice oyeeee..." ^-^
:DD :DD :DD :DD :DD :DD
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;D Porfiiiinnnnnn! Estreno Zafira, ya soy de los vuestros. Al final me pille la Cosmo 150 con techo. Jo que gozada <love .Despues de haber provado la 120 en el concesionario y haberme quedado ha ciegas la 150, puedo assegurar a los indecisos que no se arrepentiran de pillar la grande ande o ande ;D.
Solo llevo 800 Km y mis primeras impresiones son:
-Ruido- Tampoco es tan escandaloso sabiendo que es un diesel, que queremos, la mujer lleva un Toyota Auris 126cv y retumba mas , tal vez eso si este algo mejor insonorizado.
-Consumo- 730Km con el primer deposito, 400 Km el primer dia en carretera el resto mixto, no se opinar vosotros mismos.
-Trira?-Pues si tirar tira para mi gusto no le sobra nada, tiene una aceleracion que da gusto, parace un gasolina ya que hacelera progresivamente desde 0, no como otros que tienes que esperar a que entre el Turbo. Y en carretera ya digo perfecto no le sobra nada, tambien comento que soy del norte y aqui las cuestas abundan.
-Extras- Yo llevo el techo, y la verdad el conductor no lo aprecia mucho,ya que empieza un poco atras , si que tienes mas claridad y mola, pero quien de verdad lo disfruta es mi pequeña de 7 meses que va detra y flipa, es cierto que de pasajero es una gozada.
Por lo demas todo bien , haber si despues de algo mas de rodage puedo dar mas impresiones.
Venga un saludo a todos y me voy a actualizar mi perfil.
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Mucha diferencia de precio respecto a la de 120cv.
Saludos
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-Trira?-Pues si tirar tira para mi gusto no le sobra nada, tiene una aceleracion que da gusto, parace un gasolina ya que hacelera progresivamente desde 0, no como otros que tienes que esperar a que entre el Turbo. Y en carretera ya digo perfecto no le sobra nada, tambien comento que soy del norte y aqui las cuestas abundan.
Procura hacer bien el rodaje. No se trata de ir pisando huevos que eso es tan malo como revolucionarla mucho, sino de irla exigiendo paulatinamente mas
Aunque parezca que quiere ir a mas no lo hagas, un buen rodaje puede quitar muchos disgustos en un futuro
Y a disfrutarla
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yo me compre la gasolina por ese problema de carbonilla y fallos en la egr que he leido. Eso si tengo un consumo de 9,3 litros de medida desde que la compre hace dos años. Evidentemente yo uso el coche muy poco unos 5000 km al año como mucho.
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yo me compre la gasolina por ese problema de carbonilla y fallos en la egr que he leido. Eso si tengo un consumo de 9,3 litros de medida desde que la compre hace dos años. Evidentemente yo uso el coche muy poco unos 5000 km al año como mucho.
Con esos kilometros no es por posibles problemas que puedes o no puedes tener.
Es que nunca te saldría rentable economicamente comprarte el sobreprecio de un diesel contra un gasolina