Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) Problemas en general, Mecanica y Electronica => Mensaje iniciado por: cesarlarazo en 15 de Febrero de 2014, 22:49:43 pm
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En los últimos viajes que he hecho en autovía me ha pasado ya cuatro veces que de repente me aparece un mensaje en elcuadro diciendo que el servicio de detección lateral está interrumpido, y los símbolos en los dos retrovisores parpadean al mismo tiempo. alguien sabe algo al respecto?
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Pasas de 150Km/h? Si es así a más de esa velocidad no funcionan. Por otro lado, eso creo que nos ha pasado a casi todos pero es algo puntual, como si se manchara el sensor o detectara algo que realmente no hay ya que se quita sólo y luego vuelve a funcionar bien, a mi me a pasado 4 o 5 veces en 1 año y 8 meses.
Saludos
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No, hablo de 120 km/h, he pensado que igual es por pasar con zonas de autovía en las que hay barreras laterales (quitamiedos, biondas) a muy poca distancia. El sensor debe detectar presencia metálica de manera continua y se desactiva...
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A eso me refería, con lluvia muy muy muy intensa también hace cosas raras
Saludos
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hola, a mi me ha pasado con lluvia intensa varias veces , luego vuelve a la normalidad.
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a mii con lluvia por autopiata cuando levantas la neblina tipica del agua quedan los dos retrovisores encendidos por como dicen mas arriba ddespues vuelve todo a la normalidad
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Yo ya lo tengo comprobado, a mi casi siempre que se me desactiva es con viento fuerte.
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A mi también me había parecido lo del viento ...
Saludos
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con lluvia a mi tambien me a pasado, debe ser normal.
por otro lado donde lleva el sensor???alguien sabe?
un saludete
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Supongo que el sensor sera un radar doopler, son similares a los radares aereos pero a mucha menor escala, estos bajo determinadas circunstancias se saturan no resultando fiable su deteccion.
Ante una deteccion continua es facil que este programada la autoanulacion del sistema, un guardarrail o una nube de espray en el campo de deteccion hara que por seguridad el sistema deje de funcionar.
Es el sistema que usan los detectores de doble tecnologia de las alarmas, solo que ahí la autoanulacion se llama automasking
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Creo que no llevan nada de radar. Es un sistema con ultrasonidos puros y duros. Por eso se ven tan afectados por las condiciones meteorologicas.
Los sensores de detección del ángulo muerto estan en los laterales de los paragolpes delanteros y traseros.
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Entiendo ahora el por qué de los fallos del sistema
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con lluvia a mi tambien me a pasado, debe ser normal.
por otro lado donde lleva el sensor???alguien sabe?
un saludete
Buenas, El sistema de aviso de angulo muerto usa los dos ultimos sensores del sistema de aparcamiento trasero (los de mas a la esquina, que casi enfocan al lado) para detectar si tienes un vehiculo en angulo muerto. En climatizacion adversa, es normal que se desconecten, lo explica en el manual.
Para cesarlazaro: Si tienes los sensores limpios y falla a menudo, mejor pasarse por el taller que te lo revisen.
Saludos
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A mi me paso dos veces y las dos lloviendo en el concesionario me dicen que no se guarda el error que mientras no lo vean no pueden hacer nada dicen que le haga una foto.
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Hoy me fui hasta castro-urdiales y EH mantenido una velocidad de 150 y a partir de ahí se quedan encendidos en el momento que pases de esa velocidad me voy a acercar mañana hasta el conc a que le echen un vistazo o a que me digan alguna tonterida jjajajjaj
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Cuando pasas de esa velocidad creo que se anula el sistema de ángulo muerto
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Así es a más de 150 se desactiva
Saludos
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Hoy me fui hasta castro-urdiales y EH mantenido una velocidad de 150 y a partir de ahí se quedan encendidos en el momento que pases de esa velocidad me voy a acercar mañana hasta el conc a que le echen un vistazo o a que me digan alguna tonterida jjajajjaj
Mejor que te ahorres la visita. En el manual pone:
La alerta de punto ciego lateral se activa a velocidades superiores a 10 km/h y hasta los 140 km/h. Si circula a una velocidad superior a 140km/h, se desactiva el sistema, lo que se indica mediante la iluminación atenuada de los símbolos de advertencia en ambos retrovisores exteriores. Si reduce de nuevo la velocidad, se apagarán los símbolos de advertencia.
Con en desfase que nuestras zafiras tienen marcando la velocidad, 150km/hora de marcador corresponden con 140Km/hora reales, más o menos.
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gracias chicos eso paso por no haber leido el manual jajjajajj
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Hola
El sensor tambien se desactiva cuando llueve y se pasa de 120 km. Se encienden los led
Si superas los 150 km tambien se encienden los leds de presencia
Si pones un remolque, en mi caso un portabicis, tamien se desactiva atutomaticamente, en este caso no se encienden los leds del retrovisor, pero te lo indica en la consola.
Un saludo
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Este sistema es otra de las maravillas que monta nuestro coche. Funciona cuando le da la gana, y cuando más se necesita, es decir, en condiciones de mala visibilidad como lluvia, se desactiva. Tirar el dinero.
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Os pasa a vosotros que la zona izquierda detecta los coches perfecto y en el lado derecho como que tienes que estar en un punto y en una distancia concreta para que te detecte los coches en ésa zona?
A lo mejor soy un pirado pero noto el detector de la zona derecha bastante menos sensible que la izquierda.
Un saludo.
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Se comporta como tu dices, pero yo creo que es normal. El ángulo muerto del lado izquierdo y el del lado derecho no están en la misma "posición" relativa. La detección también depende de la velocidad a la que te adelanten por la izquierda y con la que tú mismo adelantes a los de la derecha.
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Ya, pero parece que nunca haya ángulo muerto por ése lado, casi nunca lo detecta.
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Igual que a PELUCASLEE, noto menos sensibilidad en el lado derecho al ir por autovia.
Tambien se me han encendido el mensaje que el sistema no funciona. Ni llovia ni habia viento fuerte.
Tengo que observar e indagar si lo que esta ocurriendo es por emisiones de anuladores de radar o inhibidores de frecuencia que algunos coches (funcionarios del estado) pueden circular por donde me ocurre, ya que es en un recorrido concreto.
Lo de 150km/h es normal, los quitamiedos y muros esta contemplado por el sistema, pero lo de frecuencias externas creo que aun lo tienen que estudiar.
Los de Opel saben de cosas que les han ocurrido con otros modelos y que han afectado a sus aparatos. En este tema aun tienen que estudiar.
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Yo no me fio cien por cien del detector de angulo muerto y prefiero asegurarme mirando bien por el espejo antes de iniciar la maniobra. Ya lo he pillado alguna vez, ke al incorporarme por la izquierda a una variante, casi a la par ke otro vehículo, viniendo éste un pelo por detrás, no se a encendido y en el espejo tampoco se veía el coche. Así ke por lo menos en la mía, creo ke no siempre es infalible.
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Coincido con keku. Creo que hay que tener cuidado especialmente en las incorporaciones con curva a la derecha o que tienen un ángulo de entrada amplio, porque en estos casos los vehículos que circulan por la vía principal pueden estar más allá de los tres metros a los que, se supone, funciona el sistema de detección y, sin embargo, acercarse con la rapidez suficiente como para que exista riesgo de colisión antes de que el sensor (y nosotros) podamos reaccionar.
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A mi me salió también lo de "servicio de detección lateral interrumpido", pregunte en el taller y me dijeron que cuando pasas de 136 km/h o algo así se anula, por que a esa velocidad los sensores no son capaces de pillar señal
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fran85.
Según el manual cuando superas 140 se encienden los avisos en ambos retrovisores. En realidad sucede a 150.
Podemos decir que es normal.
Pero lo que no es normal es que en la pantalla central te salga un recuadro y se enciendan los simbolos de los retrovisores, avisando que el servicio de deteccion lateral tiene una anomalia y no funciona. Esto me ha ocurrido a 125. De repente desaparece y (creo) que todo funciona bien.
Estoy observando que elemento externo produce la anomalia (inhibidores de frecuencia, anti-radar, emisoras, etc.).
A Opel ya le ha ocurrido cosas extrañas en los sistemas por elementos extraños que distorsionan las informaciones.
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me uno a este caso pero a mi me sale el.mensaje circulando a 25 directamente aparece el mensaje, se va y al rato vuelve de nuevo.
He mirado los sensores, limpiados porque pensaba que eran gotas de agua al llover estos dias pero ahora que esta seco no para de salir...
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Hola a todos y feliz 2015.
En mi caso me parece uno de los mejores sistemas de seguridad que incorpora el coche, particularmente circulando por grandes vas urbanas con tráfico abundante, donde es más frecuente encontrarte coches en el "ángulo muerto".
Solo encontradas ocasiones me ha dejado de funcionar, y ademas siempre previo aviso, con lo cual sabes que está desactivado.
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Amigo Coruño:
Te doy la razón pero el problema esta en cuando deja de funcionar, ¡que no deberia ocurrir!.
Imaginate esos momentos de trafico abundante que se enciende el aviso de fallo, eso te provoca distraccion con el consiguiente peligro que ello conlleva.
El porque falla no lo saben ni los de Opel. Otras marcas lo activan cuando le das al intermitente; con lo cual, si existe el fallo, queda enmascarado y no lo acusas.
Tengo la confianza que cuando encuentren la solucion a los que se lo hemos comprado nos lo apliquen, gratis ¡por supuesto!.
Otro tema que tambien tengo problema y no me resuelven (satisfactoriamente) es el AFL+ ..........pero eso esta en otro tema.
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A mí el otro día me falló ¡porque una moto lo volvió loco!
Se puso a zigzaguear detrás de mí y el resultado fue el pantallazo de "sistema de deteccion lateral desactivado".
A los cinco minutos volvió a funcionar el sólo.
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A mi me ha saltado el fallo 2 veces,una fue que me llovio lo mas grande y la otra no me acuerdo.
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Joer , os pasa unas cosas más raras ... xd
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Yo lo tengo comprobado, las motos lo vuelven loco. A mi me falla a veces y siempre siempre es cuando me adelanta alguna moto a toda velocidad, se queda pillado. Se debe reiniciar el sistema y en 1 o 2 minutos esta activo otra vez.
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A mi no me a ocurrido nunca lo que comentáis y eso que me cruzo con algunas motos en carretera o urbano ...
*Comentar que a 150 Km se quedan fijas las luces de aviso de ángulo muerto !!
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Hola.
En mi caso han muerto del todo.
Efectivamente empezó como una cosa puntual, salía el mensaje que se desactivación de vez en cuando. Como al principio no estaba acostumbrado a usarlos no me fijaba demasiado. Hasta que empecé a fijarme y hace cosa de un mes han dejado de funcionar del todo.
Estoy mosca con la bola de remolque y su sistema eléctrico (en funcionamiento normal cuando enchufas el remolque o el portabicis se desactivan). Creo que no fueron muy hábiles al ponerla y que tuvieron dudas. Ya contaré.
Por otro lado vivo en el sureste peninsular, o sea que nada de lluvias ni mal tiempo ni nada. Por ahí no hay excusa. Y tampoco paso de 140 (de marcador).
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Yo tengo claro que el sensor de ángulo muerto no es otra cosa que una cagada monumental de Opel. Funciona cuando quiere. Si pasas de 140 km/h no funciona, si llueve no funciona, si hay niebla no funciona, si está sucio no funciona, si estornudas no funciona, si conduces borracho no funciona. En fin, una cagada que espero arreglen a coste cero a todos los que lo poseemos.
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A mas de 140 lo pone en las instrucciones pero si que es verdad que es demasiado sensible, y eso provoca que falle mucho. El mio lo lleva fatal con las motos, tanto parado como en movimiento.
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De momento lo han reprogramado y parece que funcione.
No me ha dado tiempo a probarlo exhaustivamente ya que me he acostumbrado otra vez a conducir sin fijarme en ello.
Os recomiendo que hableis con atención al cliente de Opel cada vez que lo lleváis al taller. Hacen un seguimiento paralelo al taller. Esto, para mi, es una obligación de buen consumidor.
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Yo tengo claro que el sensor de ángulo muerto no es otra cosa que una cagada monumental de Opel. Funciona cuando quiere. Si pasas de 140 km/h no funciona, si llueve no funciona, si hay niebla no funciona, si está sucio no funciona, si estornudas no funciona, si conduces borracho no funciona. En fin, una cagada que espero arreglen a coste cero a todos los que lo poseemos.
Pues a mí me funciona perfectamente. Solo se me ha bloqueado una vez por culpa de una moto, y avisó que había dejado de funcionar.
Eso sí, el día que me lleve una moto por delante, no va a ser ni culpa mía ni culpa del detector de angulo muerto. Culpa del motorista por no dejarse ver.
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Y el espejo para que lo tienes ?
Es broma.
PD como te coja con la mía te arranco el espejo. Jajaja
Saludos
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Jajajajaja , como va la cosa @laski
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160819/7fc5e370e02ac191acbd24612e10be21.jpg)
Ésta es la culpable de los fallos [emoji3] [emoji3]
Todo bien gracias.
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PLi
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@zamundio , ya sabes ponte la foto de la moto de @laski de salvapantallas en el móvil que cuando te vea por la carretera te quedas sin retrovisor y sin detector de aviso de ángulo muerto ... jajajajaja !![emoji6]
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A mi también me ha fallado alguna vez y sin nada alrededor. Alguna condición tiene para desactivarse, en alguna autovía algo detectará el muy listo..guardarail, conos, los pilares del puente o yo que se.
Por cierto...
Sois una panda de cabr-nes jajaja
Saludos
Enviado desde mi HUAWEI NMO-L31 mediante Tapatalk
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Va va os quejáis de todo , claro que la cosas fallan ... ahh os recuerdo que también se estropean ...[emoji16] , @laski no quiero pensar en una quedada a todos juntos , a ver quien suelta o hace la más gorda ...[emoji6] [emoji106]
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Otro mas al saco.
Con la ZT que tiene menos de 1 semana y salta el mensaje de error en el sistema de detección del ángulo muerto en autovía y sin explicación alguna
Al rato ya detecta.
Enviado a duras penas con el LG G2 mini
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Joer , que mala suerte entonces lo que os pasa !!
Mi Tourer con 8 meses ya , aún no he visto este mensaje de error en el sistema de detección del ángulo muerto o de ninguno otro .
* Bueno si , he visto el mensaje de repostar gasoil cuando entra la reserva .... jejejejeje !!
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Pues suerte que tienes Luitorr!! A mi me pasa de vez en cuando, pero siempre hay alguna moto cerca.
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A mi también me ha salido. llame al conce y me dijeron que lo mas seguro es que tuviera algun sensor sucio.
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Rub como te pille con la vulcan te voy a parar jajaja
Y ya sí eso nos tomamos algo.
Saludos
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Rub como te pille con la vulcan te voy a parar jajaja
Y ya sí eso nos tomamos algo.
Saludos
Ok O0
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Otro espejo que va al aire , jajajajaja !!
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A mi también me ha salido. llame al conce y me dijeron que lo mas seguro es que tuviera algun sensor sucio.
Puede ser por algún sensor sucio. Aunque a mí también me ha pasado pero no le he hecho mucho caso, porque es como si de cuando en cuando se tuviera que resetear en marcha y a volar.
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Pues entonces debe ser que yo llevo el coche siempre limpio y los sensores claroooo ... yo decir , que de verdad que a mi me va bien la detección de ángulo muerto , falta que hable mucho para que falle seguro [emoji16] [emoji16]
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Mi opinión es que hay que superar la españolada de quejarse en el bar (o en foros) y quejarse al servicio de atención de Opel.
Es un fallo común y deberían hacer algo efectivo.
Yo lo veo como una obligación del consumidor.
Y más tratándose de un sistema de seguridad que termina siendo absurdo por no poder fiarte del mismo.
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En cuanto me cambien el sensor (y siga igual). Empiezo, OCU mediante.
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En mi caso tampoco es para tanto, porque no me lo hace habiendo tráfico. Sólo cuando llueve mucho o de noche cuando no hay tráfico y ya hace un rato largo que no te adelanta ni adelantas a nadie.
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Hoy he hecho un viaje de 700 km y el sensor del lado izquierdo perfecto, me ha señalado todos los coches. En cambio cuando adelantaba, el sensor derecho casi nunca marcaba el Angulo muerto.
Pero he deducido que al adelantar sólo lo marca si vas casi a la misma velocidad que el vehículo que adelantas, en cambio si me adelantaban por la derecha sí me marcaba todos los vehículos.
Por cierto, 700km y me ha hecho 6'7 litros a los 100, con motor 1.4, 140cv gasolina. Me parece un gran consumo con dos niñas, dos adultos y el maletero hasta arriba. Con un ritmo de 120/130/140 todo el camino.
Saludos
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Los sensores del ángulo muerto actúan si la diferencia de velocidad entre los 2 vehículos es menor o igual a 10 km/h y no hay una separación mayor de 3 metros. Eso sí, actúa hasta los 150 km/h.
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A 150 km/h se quedan encendido fijo el aviso de detección de ángulo muerto , como diciendo ya te apañas tu a esas velocidades ... [emoji85] [emoji86] [emoji87]
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A otro más que le han fallado alguna vez los sensores.Sin ir más lejos ayer me saltó fallo en 4 ó 5 ocasiones,2 de ellas seguidas,si que es verdad que en la carretera había balizas y digo yo que por eso se volverían locos y la ultima vez en la autovía.El día anterior había lavado a conciencia la Zafi e incluso la había secado a mano.
En una ocasión,aparcando en mi garaje,con pared lateral y trasera me saltó el fallo pero con la advertencia de ir a taller,luego ese fallo desapareció yendo a trabajar y volvieron a funcionar los detectores.En la casa no encontraron ningún fallo registrado. L''
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A mi, de momento me parece funcionar sólo con la reprogramación.
El tema es que Noo me he acostumbrado a desconfiar del sistema y no me fijo de forma exhaustiva.
Pero noto que hay muchas más ocasiones en que lo veo avisar correctamente.
El aviso de sistema desconectado no ha ocurrido más. .::.
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El otro día me falló en una carretera estrecha de doble sentido al cruzarme con otro coche... Se pensaría que le adelanté a 200km/h (a 100 yo + 100 del otro coche) o alguna cosa así.
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Pues yo le he hecho esta semana un buen viaje (3.300 kms desde el lunes hasta hoy) y no me ha pasado nada. Es más, tampoco me ha saltado la leyenda de "Sistema de detección de alerta lateral no disponible"