Club Opel Zafira
Común Opel Zafira => Seguridad Vial, Tema legales y Seguros => Mensaje iniciado por: Raid en 07 de Noviembre de 2017, 09:48:31 am
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Bueno, pues el tema de que tanto se ha hablado aqui. Aqui una respuesta no muy esclarecedora pero si que aporta algo de luz de porqué los fabricantes lo hacen así.
http://www.elperiodico.com/es/motor/noticias/trending/por-que-tu-velocimetro-marca-velocidad-superior-real-6372760
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Si, un poco más de lo mismo. Encima vamos a tener que darles las gracias.
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Buen post @Raid [emoji106]
Vamos ... algo que ya sabíamos todos o casi todos los humanos , pero si alguien tenía alguna duda ... Queda despejada con este enlace [emoji6]
Salu2
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Desde luego, no han inventado el fuego estos señores. Desde luego lo que sabemos es que el margen de error siempre es por defecto. Sería Jodidillo que fuese por exceso. En mi caso el margen de error es tan mínimo que se podría decir que es inexistente con menos de 1km/h de diferencia entre aguja y GPS en cualquier velocidad
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Pero entonces el título del post está mal, no, será al revés.....
Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk
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Pero entonces el título del post está mal, no, será al revés.....
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Ahí le has dado, realmente marcan de más...
Ya podrían hacer todos los velocimetros como el del compi @Truly, así sabriamos a la velocidad que vamos, y mejor aún, el de delante lo sabría, y no que cuando llega a un radar limitado a 120, frena a casi 100 (de velocímetro) por si acaso, aunque la frenada sería la misma, no iría tan despacio.
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Pero entonces el título del post está mal, no, será al revés.....
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Ahí le has dado, realmente marcan de más...
Ya podrían hacer todos los velocimetros como el del compi @Truly, así sabriamos a la velocidad que vamos, y mejor aún, el de delante lo sabría, y no que cuando llega a un radar limitado a 120, frena a casi 100 (de velocímetro) por si acaso, aunque la frenada sería la misma, no iría tan despacio.
bueno, tiene sus pros y sus contras la verdad, aunque yo lo prefiero así se a lo que me atengo.
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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El mio justo justo no va pero tampoco tan exagerado como dicen otros, de hecho le calculo unos 3 km nada más sobre los gps...
Creo que los casos de truly y mio tienen parte de explicación: llevamos ambos llanta 18 en nuestras A y eso seguramente modifique lo justo el desarrollo para ajustar el velocímetro.... Creo
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El mio justo justo no va pero tampoco tan exagerado como dicen otros, de hecho le calculo unos 3 km nada más sobre los gps...
Creo que los casos de truly y mio tienen parte de explicación: llevamos ambos llanta 18 en nuestras A y eso seguramente modifique lo justo el desarrollo para ajustar el velocímetro.... Creo
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Dependerá del margen de variación respecto a las ruedas que llevasen programadas vuestras zafis, ya que si fuese negativo, os marcaría ese porcentaje de menos, sobre la variación que ya tuviese de fabrica, ya que se supone que "todos" los coches de la UE marcan velocidad de más como decía en el articulo que puso @raid.
Yo prefiero que sean mas exactos, ya que si puedes ir a 120, te tienes que arriesgar a que el gps lo marque bien o aprenderte la variación exacta de tu coche para no pasarte en exceso y que te puedan multar, ya que según he leído a algunos les varía incluso 10 Km/h,; y esto lo podemos extrapolar al contrario, ya que las carreteras también tienen velocidades mínimas, y en estas no se si tendremos variación en los radares, pero si tu vas por autovía a 60 y te paran porque realmente vas a 50, a ver como lo haces, ya que siempre pensamos en los limites al alza, pero hay muchos conductores (insensatos a mi parecer, ya que me parece peligroso) que rozan la mínima (según el marcador).
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El mio justo justo no va pero tampoco tan exagerado como dicen otros, de hecho le calculo unos 3 km nada más sobre los gps...
Creo que los casos de truly y mio tienen parte de explicación: llevamos ambos llanta 18 en nuestras A y eso seguramente modifique lo justo el desarrollo para ajustar el velocímetro.... Creo
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crees muy bien
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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El mio justo justo no va pero tampoco tan exagerado como dicen otros, de hecho le calculo unos 3 km nada más sobre los gps...
Creo que los casos de truly y mio tienen parte de explicación: llevamos ambos llanta 18 en nuestras A y eso seguramente modifique lo justo el desarrollo para ajustar el velocímetro.... Creo
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crees muy bien
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Pues nada, todos a montar llantas de 18", que parece varían menos la velocidad...
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Pues nada, todos a montar llantas de 18", que parece varían menos la velocidad...
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de hecho en mi ex zafira 2.2 dti que venía con 16 de serie, le casqué las 18 lo mismo, pasó el error de 5/6 km a 1/2 km
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Pues nada, todos a montar llantas de 18", que parece varían menos la velocidad...
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de hecho en mi ex zafira 2.2 dti que venía con 16 de serie, le casqué las 18 lo mismo, pasó el error de 5/6 km a 1/2 km
Enviado desde mi zapatofono de 1967
Pues a ver si alguien ha probado unas 19" ó 20" y lo mismo son más precisas, por esa regla de tres....
Lo suyo seria programarle a la centralita el desarrollo de giro del neumático, tal y como se hace en los velocímetros de las bicicletas, con lo que sería más preciso (creo).
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Buen dato habéis dado compañeros @ELZAFIRA46 @Truly [emoji106][emoji106] !!!
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Con opcom se puede en zafira b
Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
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Yo monto llantas de 19" y cuando el velocimetro marca 100km/h el GPS 96km/h un error segun GPS DEL 4%
Lo que no sabemos es en que margen de error se mueven los GPS
..........SALU222..........
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Yo llevo llanta 18" de serie y el error del velocímetro con el navegador es de unos 6 km/h.
A mi Vectra B le cambie la instrumentación para tenerla en blanco y la nueva no coincidía con la original,a 120 km/h iba clavado con el navegador.
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
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Esto es de sobras conocido. Pero vaya, tampoco afecta. Ya sabes que marca 7 u 8 km/h más rápido de lo que realmente vas. También se ve muy fácil con los GPS actualmente.
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Yo lo he notado con el GPS, pero para mí es un seguro ya que tengo más margen con los radares por si me paso un poco
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
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Lo del margen ya te lo dan los de la DGT, la norma del 7, con lo que si vamos a la velocidad permitida, aun te queda ese margen, ¿para que queremos más?
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Lo del margen al final si lo conoces es una gilipollez como lo de llevar el reloj adelantado....
Sí ya sabes cual es el desfase siempre andas apurando... [emoji23]
Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk
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La verdad que sí al final apuras hasta el límite jejeje
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
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Ya, pero para que apurar con el desfase, que siempre te puedes ir para arriba[emoji33], cuando si marcase lo que debe, si te pasas ya lo ves, no te lo encuentras luego.
Mas vale prevenir que lamentarse...
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Esto va con el género humano, por mucho margen que nos den y por mucho desfase hacia abajo que nos marque el velocímetro, siempre vamos a ir al límite, apurando al milímetro. :P
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La mia marca 5 Km/h de mas, comprobado con GPS
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La mia a velocidades de autopista entre 100 y 120 km/h con respecto al gps marca unos 9 ó 10 km/h de mas.
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La mia a velocidades de autopista entre 100 y 120 km/h con respecto al gps marca unos 9 ó 10 km/h de mas.
Pues eso me parece una total exageración. Con que marcase 4/5 de más seria lo suyo, pero 10 me parece una pasada.
Yo la verdad es que me marca entre 0,5 y 1 más de lo de GPS y además no influye en que sea velocidad baja o alta como en otros muchos casos que a 30 van a 28 y a 160 van a 150. En mi caso es 1 km máximo vayas a 60 o a 150.
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Pues nada, todos a montar llantas de 18", que parece varían menos la velocidad...
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de hecho en mi ex zafira 2.2 dti que venía con 16 de serie, le casqué las 18 lo mismo, pasó el error de 5/6 km a 1/2 km
Enviado desde mi zapatofono de 1967
Pues a ver si alguien ha probado unas 19" ó 20" y lo mismo son más precisas, por esa regla de tres....
Lo suyo seria programarle a la centralita el desarrollo de giro del neumático, tal y como se hace en los velocímetros de las bicicletas, con lo que sería más preciso (creo).
No es cuestión de a más llantas más precisión, sino que cuando monta una llanta más pequeña de serie, al poner una o 2 medidas de llanta mayores, por lo que sea, varía un poco más de diámetro lo que hace que lo acerque al dato más preciso, pero si montas 18 de serie, seguira teniendo el error de fábrica los 4-6 km de más