Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira B => (B) Bricos Electricidad e Iluminación => Mensaje iniciado por: esteban42 en 27 de Junio de 2013, 17:38:11 pm
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A todos los zafireros vip , aqui os dejo un brico hecho a mi zafira, del led de aviso de regeneración del FAP a traves del espejo calefactable del retrovisor del conductor. A fecha de hoy ya llevo tres avisos de regeneración uno a los 470 km otro sobre los 700 km y el ultimo a los 1060 Km de apenas 3-5 minutos de duración (comprobando que la luneta y espejo estaban calientes). Mi zafira es nueva, comprada a primeros de abril de este año y solamente tiene hechos hasta la fecha 1060 km. El trabajo lo tengo al lado de casa, voy andando (trabajo en un ambulatorio) y practicamente no la uso apenas. Los recorridos que suelo hacer con ella son tramos muy cortos de apenas 15 minutos, apenas se calienta el motor. Supongo que por eso lo de lo seguido de las regeneraciones, comparadas con la de otros zafireros que no son tan seguidas.
A continuación os dejo el brico para el que quiera hacerselo y ya ire comentando conforme vaya haciendo las regeneraciones. Venga un saludo a todos
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T_T T_T T_T T_T Buen brico, más fácil que cogiendolo de la luneta trasera, tengo que mirar en mi espejo si sale ese simbolito, como que es calefactado, pero me da que no.
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muy bueno si señor, pero o yo no veo entero el brico o le faltan fotos ee ee...no se, no se...
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Tengo más fotos, pero la calidad no es muy buena, ya que las hice con un movil un poco viejo y puse las que mejor se ven. Aunque el brico es muy simple, solo es desmontar el lateral de la puerta y soldar el positivo del led al cable blanco/negro y el negativo al cable marron y luego desmontar la tapa del tweeter y hacerle un agujero para encastrar el led, y ya esta hecho el brico. Aunque aconsejo poner unas conexiones faston casi al final del cable que va al led para que cuando se estropee solo es desmontar el led y poner otro sin tener que desoldar el cable de la parte de abajo, yo en mi caso lo hice con cinta aislante. Cuando tenga un poco de tiempo lo hare como toca. Venga un saludo
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Muy buen brico T_T T_T T_T y un sitio nuevo de colocación del led O0 O0
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T_T T_T T_T T_T Buen brico, más fácil que cogiendolo de la luneta trasera, tengo que mirar en mi espejo si sale ese simbolito, como que es calefactado, pero me da que no.
javi, es imposible que tu espejo no sea calefactado y no hace falta que lleve el simbolito de la luneta termica. hoy en dia casi todos los espejos son calefactados y mas de coches asi.
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T_T T_T T_T T_T Buen brico, más fácil que cogiendolo de la luneta trasera, tengo que mirar en mi espejo si sale ese simbolito, como que es calefactado, pero me da que no.
javi, es imposible que tu espejo no sea calefactado y no hace falta que lleve el simbolito de la luneta termica. hoy en dia casi todos los espejos son calefactados y mas de coches asi.
Ni te imaginas lo que "recortaron" desde el 2009, por no tener no tengo ni las barras del techo <mazo y la mayoria llevais la luna delantera aplomada por el tema del calor, pues la mia no, ya que en un hilo se hablo de los codigos de referencia y la mia nada de nada, por lo que la mayoria llevan, es en teoria, sin embargo tengo cosas que otros no llevan: centralita rec, sensores de nivel en la botella de expansion y la botella del limpia. Como hemos dicho muchas veces cada zafi es un mundo L--i
Mi espejo no tiene simbolito, pero tiene una raya discontinua transversal, no se si sera lo calefactado, pero cuando hace la regeneracion no lo noto caliente, probare a encender el interruptor de la luneta a ver si se calienta el espejo, por probar ;)
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No creo que por encender el espejo calefactado, al contacto de la mano lo notes demasiado. Es mejor que la laves a presión y cuando acabes, no seques las gotitas del espejo y pongas la luneta. Si las evapora, ya sabes que tienes
Enviado desde mi teléfono del año 84
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No creo que por encender el espejo calefactado, al contacto de la mano lo notes demasiado. Es mejor que la laves a presión y cuando acabes, no seques las gotitas del espejo y pongas la luneta. Si las evapora, ya sabes que tienes
Enviado desde mi teléfono del año 84
Asi lo hare ;) porque con la mano poco noto
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Buen truco O0 ºWº
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Bueno a dia de hoy el brico funciona muy bien, ya me ha avisado sobre 12 regeneraciones , que son las que son las que llevo actualmente con 2.600 Km, una media de 200 km cada regeneración.
He colgado otro hilo en Dudas y Preguntas Zafira B sobre la periocidad de regeneración FAP motor 1.7 cdti, si alguien tiene este brico led FAP espejo retrovisor , que comente cada cuanto le hace las regeneraciones el FAP, gracias de antemano, venga hasta luego a todos los zafireros.
Rectifico lo del otro hilo esta en Problemas en General, Mecanica y Electricidad: dudas y preguntas zafira b
NOTA p:)
Te pongo el enlace:
http://clubzafira.com/index.php?topic=58869.0 O0
(a parte de reunir el dobleposteo Azo-te :DD)
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Si llevo el espejo calefactado ;) mirando lo que venia de serie esta incluido ;)
Ya te he respondido por tu hilo de dudas, en nuestro motor en urbano es normal, en autovia a mi me salen unos 450 kms entre regeneraciones ;)
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Una duda tonta, que es mejor led intermitente o fijo ?
Estoy mirando de hacer el brico y por internet tengo la posibilidad de coger los 2 leds, cual compro ?
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Eso a tu gusto pero piensa que prefieres durante la regeneración ( 10 min + o - ) luz fija o parpadeando O0 yo lo llevo parpadeando O0 O0 y muy contentó de llevarlo AmmA
Por cierto asegúrate de que la luneta trasera se pone algo caliente cuando te la hace O0 O0
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Ale, pues ya lo he comprado, led rojo intermitente. Ahora falta saber si se me enciende la luneta cuando se limpia el fap.
Dejo link (http://www.ebay.es/itm/130948544141?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649) por si a alguien le interesa.
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O0 O0
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Bueno zafireros felices fiestas a todos y solo comentar que hasta la fecha sigue funcionando de maravilla el brico del led fap espejo retrovisor. Ya llevo 3650 km hechos y ayer justamente me hizo la regeneración antes de entrar en el garaje de casa, pare la zafi y espere a que terminara de hacerla, eso si comprobando que el espejo y la luneta estuvieran calientes, casi la mayoría de las veces lo hago, la verdad que funciona estupendamente, además cuando esta el led encendido el motor suena muy revolucionado , en el momento que baja las revoluciones el led se apaga, también he comprobado que cuando hace la regeneración huele a goma requemada como se comentaba aquí en el foro. Bueno que sepáis que funciona muy bien y es muy fácil de instalar.
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Si no recuerdo mal habia que soldar?? Facil facil....
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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También puedes pelar los cables y enrrollarlos manualmente y luego con cinta aislante los cubres. Yo al principio lo hice asi y me ha funcionado perfectamente, después lo desmonte y solde, lo que si no hecho es ponerle faston, para poder cambiar el led cundo se estropee. Cuando tengas ganas lo hare, venga un saludo.
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A pues si se puede sin soldar ya es otra cosica. ..
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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O emplear unos roba corrientes O0
Enviado desde mi Nexus Kit Kat usando Tapatalk 2
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Después de comprobar en las ultimas limpiezas del FAP que tanto la luneta térmica como los espejos se calentaban, me decidi a realizar el brico del compañero esteban42 pero con alguna variante. Yo he conectado el LED al espejo del acompañante y lo he colocado en la consola de la palanca de cambios. Con la ayuda del dato del compañero esteban42 en cuanto a los cables a los que había que conectar el LED he realizado lo siguiente:
He desmontado la consola de la palanca de cambios y le he realizado un taladro para colocar el Led, luego he quitado la guantera y he pasado los cables del LED hasta la parte baja de la puerta del acompañante, luego he desmontado el plástico que queda a la altura de los pies y que tapa el conector que va a la puerta, ahí podemos localizar los cables que van al espejo térmico y que son uno marron y otro blanco con una franja negra. Los he conectado con unos roba corrientes y a montar el plástico y la guantera.
Todo el trabajo no me ha llevado mas de 40 minutos y ayer se me ha encendido por primera vez el LED para indicarme la limpieza del FAP.
Muchas gracias a esteban42 por enseñar el camino.
Aquí os dejo una foto del LED mientras se efectuaba la limpieza.
(http://i42.tinypic.com/11kd2xz.jpg)
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Gran opción también... T_T T_T T_T T_T
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Gran opción también... T_T T_T T_T T_T
Ademas si no me equivoco, todos los coches llevan la instalación hecha. Con esto quiero decir que aunque no se lleven los espejos calefactados (cosa que veo difícil) al coger la corriente antes del conector que va a la puerta, el LED funcionara igual porque la corriente llega hasta ese conector lleves los espejos calefactados o no O0 O0 O0 O0 O0
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Hombre pues a lo mejor no lo llevan todos ya que los de Opel por ahorrar no saben que hacer y unos llevamos unas cosas y otros no las llevan *santa4*
Enviado desde mi Nexus Kit Kat usando Tapatalk 2
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Hombre pues a lo mejor no lo llevan todos ya que los de Opel por ahorrar no saben que hacer y unos llevamos unas cosas y otros no las llevan *santa4*
totalmente de acuerdo, los recortes llegan a todos los sitios.
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Muchísimas gracias a "esteban42". He montado el led según su brico en 2 coches y queda perfecto. Funciona de maravilla. T_T Ds ºWº y feliz año *santa2*
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T_T T_T T_T T_T T_T T_T
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Entre hoy y mañana estoy montando el led con alguna variación en cuanto a la posición del led, mañana a ver si os puedo poner donde lo he puesto que yo creo que queda mucho mas a la vista.
Muchas gracias a Esteban por su idea de donde ha sacado la corriente [plas] [plas], espero mañana poneros alguna foto, que hoy se me ha hecho tarde y no he tenido tiempo
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Yo pensé en ponerlo en la consola central al lado del radio cd pero pensé que me podría molestar de noche, por eso lo coloque justo encima de la palanca del cambio y como lo compré de alta luminosidad de día se te perfecto y de noche no molesta.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Bueno, pues aquí esta colocado el "chivato", ahora solo falta comprobar que se enciende con la limpieza.
Comentaros que para hacer el agujero hay que taladrar primero el marco y luego como a un centímetro hay otra chapa que también hay que taladrar que es por donde bajaremos los cables.
Yo lo he hecho desmontando el retrovisor, que por el agujero de abajo metiendo una brida larga hace de buen pasacables, cuidado con el tornillo de arriba no lo aflojéis entero que se os caerá por el agujero y necesitareis un imán para sacarlo. Con aflojarlo un poco es suficiente, una vez sacado el de abajo, basta con subir hacia arriba el espejo para sacarlo.
Por cierto es importante poner bien la polaridad del LED, a mi de una posición no me funcionaba y de la otra si, a ver si a algunos no os funciona por esto
Cualquier duda... aquí estamos y muchas gracias a esteban42 por su idea de sacar la corriente del espejo.
(http://imageshack.com/a/img690/8326/cmjt.jpg)
(http://imageshack.com/a/img41/4093/2qyh.jpg)
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Buen trabajo jesu T_T T_T sol un apunte en ese sitio lo veras muy bien O0 pero aguantar todo el rato el led parpadeando o fijo al final cansa L--i ojo es mi opinion AmmA
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Buen trabajo y buen sitio, sólo que tendrás que probar que no te moleste de noche.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Pues no se si molestara, de todas formas la luneta termica va temporizada, no dura mucho y la limpieza tampoco dura mas de 20 minutos.
El led es fijo y cuando voy de viaje llevo gps, movil, dvd y no se cuantas cosas mas y no creo que moleste mucho mas que el gps y es un rato solo.
Ya os contaré!
Enviado desde mi clon S3
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Funciona!!!
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/546/gx5a.jpg)
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Muy bueno compañero, mientras que el diodo no te moleste todo perfecto.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Muy bueno compañero, mientras que el diodo no te moleste todo perfecto.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
Si ROSCAS lo lleva encima del retrovisor interior y no le molesta... este mucho menos por que no esta en mi ángulo de visión de la carretera, además tampoco tiene mucha potencia
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Yo es que de noche soy muy tikis mikis con las lucecitas, por eso lo puse en la consola de la palanca de cambios, pensé que sí de noche me molestaba pues con ponerle un papelito o algo así encima solucionado pero no me molesta tampoco.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Lo primero, gracias por el tuto, y lo segundo, para saber de forma rápida y fácil sí tenemos o no espejos calefactables, con la propia llave del coche hacemos palanca en el espejo, lo sacamos y lo vemos. Si lleva cables una resistencia es que está calefactado.
Con los dedos empujamos el espejo por la parte más pegada al coche para que la más alejada sobresalga. Metemos la llave en el hueco que queda entre la carcasa del retrovisor y el propio espejo hacemos palanca y sale sin problemas. A ver, hacemos palanca firme y continuadamente.
Una vez comprobado si es o no es calefactado, lo colocamos como estaba, apretamos y listo.
Es que creo que tengo rota la pieza que hace tope en el motor del retrovisor del copiloto, y cuando lo abro, lo hace de par en par, y al trastear hoy he quitado el espejo así. )))
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Os doy otra idea para hacerlo, o como lo he echo yo, he tirado el cable desde el salpicadero hasta los fusibles traseros, localizas los cables de la luna termica (por su fusible), y conectais alli, y el piloto en la parte del salpicadero que mas os guste O0 O0
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Os doy otra idea para hacerlo, o como lo he echo yo, he tirado el cable desde el salpicadero hasta los fusibles traseros, localizas los cables de la luna termica (por su fusible), y conectais alli, y el piloto en la parte del salpicadero que mas os guste O0 O0
Otra opción muy buena, lo único yo recomendaría que mireis bien en que zona del salpicadero lo coloáis ya que estos leds para que se vean bien de día tienen que ser de alta luminosidad y de noche os puede molestar bastante.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Donde lo he puesto yo, se ve bien, por que el retrovisor lo miramos frecuentemente, esta en un sitio donde el "fondo" es negro con lo cual resalta el rojo del led y de noche no deslumbra, ya se me ha encendido 4 o 5 veces y es una gozada!
Enviado desde mi clon S3
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Estoy de acuerdo en que es una gozada, yo lo puse en la consola de la palanca de cambio y de día se ve genial y de noche perfecto no molesta nada de nada.
Mu contento con el brico.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Gracias al Led he averiguado:
- que me hace la limpieza cada 850 Kms.
- que cuando está haciendo la limpieza si acelero se apaga el led y si dejo de acelerar se enciende, por lo que cuando lo subo de vueltas se apaga, así que no se puede llevar a 3000 vueltas cuendo hace la regeneración.
Habeis comprobado esto?
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Gracias al Led he averiguado:
- que me hace la limpieza cada 850 Kms.
- que cuando está haciendo la limpieza si acelero se apaga el led y si dejo de acelerar se enciende, por lo que cuando lo subo de vueltas se apaga, así que no se puede llevar a 3000 vueltas cuendo hace la regeneración.
Habeis comprobado esto?
Sospecho que se apaga al subir de rpm porque le estás dando carga suficiente para que funcione la regeneración, mientras que al bajar de rpm, la centralita vuelve a activar los periféricos (en este caso donde tengas conectado el led: la luneta o el retrovisor) para aumentar la temperatura necesaria para el proceso... L--i
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A mi no se me apaga cuando acelero. A mi cuando comienza la limpieza se me enciende y permanece así hasta que acaba de hacerla, da igual sí acelero o no y sí voy a 2000 o 4000 revoluciones.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Pues será que los motores Isuzu lo hacen distinto. yo es que quería mantener el coche alto de revoluciones pero me era imposible. (Lo he comprobado en varias regeneraciones)
Aunque acelerase muy poco la regeneración se detenía, pero en cuanto soltaba se encendía el led al momento. L--i
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Pues será que los motores Isuzu lo hacen distinto. yo es que quería mantener el coche alto de revoluciones pero me era imposible. (Lo he comprobado en varias regeneraciones)
Aunque acelerase muy poco la regeneración se detenía, pero en cuanto soltaba se encendía el led al momento. L--i
Pero es que yo creo que el hecho de que se apague el led no significa que la regeneración se detiene, sino simplemente el periférico al que has conectado el led... L--i
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Ahí le has dado, lo lógico es que fuera tal y como dices. A ver si lo compruebo en la próxima si me coincide en carretera (mejor en autopista) intentaré hacer la regeneración sin soltar el acelerador en 10 ó 15 minutos.
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Yo opino igual que chicago, no creo que la limpieza se corte cuando aceleres sí no al contrario cuanto más aceleres y más revoluciones pues mejor porque habrá más calor.
Seguro que tienes los cables bien conectados? El led tiene una resistencia o lo colocaste sin ella?
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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El led está bien conectado y es de los que vienen como simulacro de alarma intermitente para 12 v. ya preparado. Me extrañó porque no había leido nada de que esto le sucediera a nadie, por eso pensé que en los nuevos motores funcionaría distinto. A ver si alguien más con el motor Isuzu comprueba esto.
Me imagino que será lo que decís vosotros y que la regeneración la hará igual. Era curiosidad.....
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Mi Zafira ésta misma tarde haciendo la regeneración.....comprobado insitu que,ademas de la Luneta termica....los dos espejos retrovisores se han puesto muyyy muyyy calientes y no llevan ninguna señal en el espejo.
(http://i61.tinypic.com/1yplr9.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2qksbpl.jpg)
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Creo que voy a colocarle el Led en cuanto tenga algo de tiempo y ganas,saludos.
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Comprobado que los dos espejos se ponen calientes al hacer la regeneración, voy tambien a hacer el brico de led. Saludos O0 O0
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A mi me llegó éste por menos de 3 € hoy: http://www.ebay.es/itm/200884431354?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Voy a ver sí saco un rato y lo pruebo :P
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A mi me llegó éste por menos de 3 € hoy: http://www.ebay.es/itm/200884431354?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Voy a ver sí saco un rato y lo pruebo :P
el mismo que puse yo O0 O0 se ve de lujo, pero ponle una gota de loctite porque si tiras sin querer del cable, se puede meter para dentro, pero sin querer eeee
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Es que estos LEDs los carga el diablo... Jajaja
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En cualquier tienda de electrónica podéis encontrar el led con la resistencia ya montada y el porta led, todo al completo sólo para colocarlo por un euro o poco más.
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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Bueno, lo primero dar las gracias al compañero esteban42.
Yo lo he hecho este fin de semana en una Zafi B del 2006. A pesa de estar todo genial explicado, y con permiso del compañero, me gustaría apuntar un par de cosas más a modo de completar el brico, aunque con lo que pone a mi me valió:
- Son tornillos torx, y si mal no recuerdo la cabeza es T20
- Son 5 en total, los que pone el compañero, uno en el lateral de la puerta y otro en la parte de abajo.
- Una vez quitemos los 5 tornillos tiramos sin miedo de los laterales y de la zona de abajo de la tapa de la puerta. Posteriormente la zona de arriba sale más fácil, y como dice esteban42, si subimos un poco la tapa de la puerta las clemas saldrán mejor. Recomiendo tener la ventanilla bajada.
- En la Zafira B del 2006 los cables son ambos de color negro. En la manguera donde se conectan no hace falta soldarlos ni empalmarlos. Con un destornillador se abre un poco (la manguera) se meten ambos cables y se cierra. Dependiendo de la longitud de cable que traiga el LED empalmaremos un poco de cable mas para que no llegue muy tirante.
- La posisicíon es: Cable Negro del LED va con el cable negro de la manguera mas exterior (el 1º de la manguera). Cable rojo del LED con el siguiente cable negro (el 2º de la manguera).
- Utilicé una broca del 8 para hacer el agujero en la tapa de tweeter. Aconsejo quitar el tweeter de la tapa para hacer el agujero más cómodamente y no dañar el propio tweeter.
Espero os sirva ;)
EDITO: Ayer, 10 de marzo, se encendió y funcionó la regeneración.
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Hola.
como sugerencia os digo como hago yo a la hora de poner leds sin dañar lo mas minimo la instalación del coche.
los leds consumen menos que nada, por lo que se debe por comodidad usar hilo finísimo aislado, en las tiendas de componentes electrónicos los venden.
(por algunos sitios los han puesto hasta con hilo de 1 mm paralelo rojo y negro de altavoces y luego conectado con regletas, debo decir con perdon que es un poco chapucilla aunque quede bien a la vista el led y no se vea los cables
bueno el truco consiste en enrollar la punta del cable peladolo un poco a la cabeza de un alfiler luego ese alfiler de pincha en el cable que nos interesa del coche y se atraviesa, a continuación se corta la punta que sobra, se encinta todo y no se nota , el dia de mañana si se quita el alfiler no ha pasado nada se queda como de origen, asi hacia con mis anteriores coches, un escort y un Peugeot que los tenia cosido a leds .
puse leds en las manillas de los tiradores de las puertas, suelo y laterales al entrar al coche para ver el suelo, iluminar maletero etc. y nunca fallo ninguno.
he trabajado mucho con electrónica y electromecánica, autómatas etc relacionado con la industria del ascensor por eso me ayuda esos conocimientos a la hora de hacer en el coche cosillas.
lo de las alfileres además tiene la ventaja de que si te equivocas en la conexión por la polaridad lo arreglas con facilidad.
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Muy buena sugerencia O0 O0 T_T T_T
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he visto varios bricos sobre led de aviso de regeneración por limpieza del FAP, parece ser que cuando entra en función esta regeneración se activan otras cosas como los sistemas térmicos de los espejos y luneta trasera, los cuales se han aprovechados para conectar el led chivato.
pero me da que pasa una cosa y es que cada vez que activemos los sistemas de calefaccion para los espejos o luneta trasera también se va a encender el led...... o no? o sea que en invierno va a estar mucho encendido independientemente de la limpieza FAP o no FAP. es asi o me equivoco.
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Hombre, al darle al boton se enciende la luna termica y los espejos, pero yo por ejemplo lo pongo 5 minutos como mucho cuando tengo que desempañar, y a no ser que lleves a alguien que respire como un bufalo, con la calefaccion normal enfocada a la luna delantera yo creo que vale, y no va tanto tiempo encendido O0 O0
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Hombre, al darle al boton se enciende la luna termica y los espejos, pero yo por ejemplo lo pongo 5 minutos como mucho cuando tengo que desempañar, y a no ser que lleves a alguien que respire como un bufalo, con la calefaccion normal enfocada a la luna delantera yo creo que vale, y no va tanto tiempo encendido O0 O0
+1
Totalmente de acuerdo, yo casi nunca conecto la luneta y sí lo hago en pleno invierno es "na y menos"
Saludos desde el barrio del pilar MADRID.
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si el led tambien se encenderia . de hecho yo cuando llevaba el led antes de montar la unidad confort un dia de invierno estube unos minutos dando vueltas pensando que estaba haciendo la regeneracion ee XDD XDD XDD XDD XDD al ratito me di cuenta del fallo XDD .
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No eres al unico que le ha pasado, a mi me paso llevando a mi suegra al fisio, y ella si que respira como un bufalo, y lo que iba pensando es en que regeneracion mas larga me estaba haciendo XDD XDD XDD XDD
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ya ya te entiendo.
la idea es muy buena, asi es difícil no darse cuenta de que se esta limpiando el FAP de los webos, solo que me ha venido al coco esto que he puesto.
es para aclararme la duda, entiendido que se enciende el led de las dos maneras,
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juuuer marcelinotas :DD :DD :DD :DD :DD :DD
la mia pesa 300 kilos, respira como un rebaño búfalos y cien morsas. o sea que creo que el led explotará.
mejor la pongo a soplar directamente el FAP que seguro que lo deja nikelado.
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me estoy planteando lo del modulo confort.
tengo unas dudas que consultare con gas gas al respecto.
saludos desde barakaldo.
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XDD XDD XDD
me encanta el sentido del humor de este foro si señor.
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um ya veo que no soy el unico XDD es lo que pasa si te pilla despistado ))) mapulpi no tienes mas que enviarme un mensaje privado con las dudas que tengas sobre la unidad confort O0 yo el led lo llevaba en el cuadro , pero el espejo es un buen sitio tambien el caso es verlo y tener bien controlado el fap
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mapulpi, decirte que no a todos les funciona el brico del led, debe ser cosa de centralita que no todos enciende la luneta o los espejos cuando hace regeneracion, lo has comprobado ya, si se calientan cuando hace regeneracion?
Yo llevo modulo comfort y muy satisfecho, para los que no les funciona el brico del led se lo recomiendo 100 % el modulo comfort, decir que a mi se me encienden la luneta y los espejos cuando hace regeneracion, pero es mucho mejor y ves el porcentaje de saturacion, yo cuando veo que esta al 90 % de saturacion la saco a carretera y empieza, suelo hacer mucho urbano ;)
Ahh y no doble o triple postees tienes arriba a la derecha de tus post una opcion que pone modificar, si te olvidas algo le pinchas hay y editas o corriges lo que quieras
Como acabo de hacer yo, por eso pone aqui abajo: Ultima modificacion PLi
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juuuer marcelinotas :DD :DD :DD :DD :DD :DD
la mia pesa 300 kilos, respira como un rebaño búfalos y cien morsas. o sea que creo que el led explotará.
mejor la pongo a soplar directamente el FAP que seguro que lo deja nikelado.
¡¡¡Haalaaaaa!!! Como te lean la suegra o la mujer, duermes en la calle... :DD :DD :DD
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JavierBriz
ya se lo de modificar y lo suelo hacer cuando repaso y veo algo mal, pero hay veces que te contestan y no me parece correcto modificarlo después.
otras veces se me pasa,
de todos modos gracias por la sugerencia.
Danitus
llevo suspensión reforzada por la suegra , una vez en el anterior coche se durmió profuuuuuunamente (como casi siempre que monta) pego tal ronquido que se cayó la pegatina de la ITV y el GPS pidió socorro ....no te digo mas.
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Madre mía.......... ee ee ee ........................
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bueno ya nos hemos reido con las suegras, dejémoslas que vivan felices, en el fondo son muy majas, muestras mujeres también son o serán suegras algún dia.
ya sabeis, es mejor tener buen humor..........que en los webos un tumor.
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Muy bueno AmmA y lo del ronquido tela XDD XDD
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Un cosa queria comentar: he hecho el brico de Esteban42, led regeneración fap, y al arrancar el motor el led se enciende, apagandose pasados unos 10 segundos, como si hiciera una comprobación de funcionamiento del calefactor de los espejos. Os pasa a vosotros tambien ?. ºWº
Por lo demas funciona correctamente. ya me ha avisado 2 veces de la regeneración.
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a mi no,¿estas seguro que lo has conectado bien?
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si la misión del led esta conseguida no tiene mayor importancia, me parece a mi, otra cosa es que no sea fiable por error de conexión como alguien te ha puesto por aquí.
saludos.
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Hola tequila,a mi me pasa igual que a ti,lo monte el led en el Astra H de mi hijo, en el triangulo que tiene el twiter al lado del espejo retrovisor y cada vez que se arranca el coche permanece encendido sobre unos 20sg....luego se apaga y el funcionamiento en las regeneraciones es el correcto...avisandote durante toda la regeneración,saludos.
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Me pasa igual que lo que dice Fulema292. Al principio me tenía un poco mosqueado, pero al ver que se apaga pasados unos segundos y que solo se enciende si das el botón calefactor de los espejos o cuando avisa de limpieza fap, (comprobado tambien con la carga del alternador, ruido bronco del motor y consumo instantaneo más alto) respiré tranquilo.
Yo creo que es una comprobación que hace el coche del sistema eléctrico. O0
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De todos modos, el chivato de limpieza FAP de la casa también se ve bien, cuando salta se nota.
estos bricos del led están muy bien pero a mi aun me da mucho yuyu meter mano a mi Zafi que es muy nuevecita , me inclino mas por le modulo confort. Cuando mi zafi sea mas viejecita la cosa cambia, entonces a saco.
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De todos modos, el chivato de limpieza FAP de la casa también se ve bien, cuando salta se nota.
estos bricos del led están muy bien pero a mi aun me da mucho yuyu meter mano a mi Zafi que es muy nuevecita , me inclino mas por le modulo confort. Cuando mi zafi sea mas viejecita la cosa cambia, entonces a saco.
No existe chivato de limpieza de la casa. Tendrás otro aviso tal como que llevas cortando 3 regeneraciones etc...pero como tal no existe en nuestros coches.
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
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mi zafi es nuevecita y aun no ha hecho regeneración, pero en el volante cuando me la entregaron había un carton colgado de la llave con una foto e instrucciones al respecto.
se ve un piloto ambar en forma de resistencia o solenoide donde esta ubicado que es en el reloj del tacómetro abajo al lado del 0 , en las instrucciones dice que cuando se enciende entra el proceso de regeneración del filtro bla bla bla, que continue viaje y que no lo pare.
también me indica que vaya al manual del coche en el apartado de instrumentos para mas detalles.
pagina 135 del manual.
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Ya te digo que eso es cuando has cortado 3 regeneraciones seguidas y el fap del coche esta muy saturado. Leelo bien pero en el manual del coche. No cuando hace una normal, eso ya es porque el coche no había podido completar 3 al cortarlas antes de que acabasen
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
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Efectivamente, es un aviso de que ha hecho tres intentos de regeneración y no ha funcionado, que debes salir a carretera cuanto antes para iniciar el proceso. Si no lo haces te entrará en modo emergencia y no podrás usar la zafi. Te pongo unos enlaces para leer: Loo:
http://clubzafira.com/index.php/topic,9612.msg628058.html#msg628058
http://clubzafira.com/index.php/topic,5753.msg628934.html#msg628934
http://clubzafira.com/index.php/topic,5753.msg642300.html#msg642300
Las regeneraciones normales no las avisa si no instalas alguno de los métodos descritos en el foro... L--i
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Ya, no te entendí a la primera, estaba un poco pastoso,ahora ya me aclaro, cuando se encienda el "muelle" de los webos a darle caña y a rezar lo que sepas. uuuuuufffff. SoO ee :8( Ooo)
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Pon lapantalla de consumo instantaneo, y cuando veas que el consumo sube a lo bestia, dale caña, no esperes a que se encienda el piloto con la resistencia. O0 O0 Noo
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vale vale, gracias a todos por las sugerencias, estas y las que vengan.
ahora ya se a que atenerme, recuerdo que algo ya lei pero se me olvido por completo.
he estado leyendo a gas gas y lo del "UC" pero se me ha ido el hilo y no logro recuperarlo para releerlo mas veces y asegurarme de que es lo que me hace falta y necesito para colocar el confort.
Mi Zafi recién extrenadita tiene dos pantallas, la de arriba creo que se llama GID monocromo marron, y la de abajo a colorines CID creo que se llama es la touch and connect , osea radio y navegador.
los datos de la unidad confort apareceran en la de arriba osea en la marrón.
para saber si esta pantalla es compatible me tienen que abrir el resto de pantallas asi se puede saber tipo marca y versión y asi saber si es compatible o no el Unidad Confort.
no se si voy bien o me he perdido algo.
he intentado quitar la tapa de debajo la palanca para ver el conector de diagnostico y fisgar un poco pero no hay manera esta muy duro y tengo miedo a romper algo.
supongo que si se rompe se puede sustituir por el cenicero (antes iba ahí creo) asi también será mes comodo el quitar y poner.
saludos y agradecido.
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al principio la tapa del conector va muy dura, yo le metia un destornillador plano fino, y asi la abria, ahora ya la abro solo tirando de ella, no tengas miedo yo todavia no he conseguido romperla O0 O0
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vale marcelinotas lo tendre en cuenta,
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Gracias ºWº por el brico, instalado el led del fap y funcionando en una 1.7 de 110cv T_T T_T fácil y rapido teniendo preparado todos lo necesario. Y con una exelente guia de como hacerlo O0