Club Opel Zafira
Común Opel Zafira => General (A, B y C) => Mensaje iniciado por: JOSELEE en 06 de Diciembre de 2010, 16:37:59 pm
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Hace tiempo que me encanta la Zafira. Aprovechando las "ofertas" actuales de Opel ya he decidido pillar una 1.7 125Cv y tengo ya mas o menos claro las opciones (menos el color...). El problema es que leyendo los foros de esta excelente página no me atrevo a decirle al del conce que me la pida. Todo parecen ser problemas (Alternador, La FAP, la EGR, Diodo climatizador, Ruidos volante y tren trasero, Tapa guantera, Elevalunas, Silentblocks, Claxon, mando luces, reprogramaciones, Tulipas delanteras luces opacas...).
Ya no se si es que solo quien tiene un problema se acuerda de escribir en este foro o que todo propietario de una Zafi está "condenado" a sufrir averías y lo que se postea es fiel reflejo de la realidad.
¿Merece la pena pillar una Zafi con los 6000 Euros de rebaja actuales? O mejor esperar a que salga la Zafi C y ver si le han solucionado problemas.
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Hola JOSELEE date una vuelta por otros foros y veras tambien los mismos problemas :o
saludos
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Ya lo has dicho tu, lo que suele escribir es cuando el coche te da algún problema, si te va bien pa que... en mi caso solo tuve el problema de la guantera y una vez el motor del elevalunas y se acabo, el resto perfecto y son pequeñas cosas que tampoco te van a dejartirado, luego ya esta lo de la EGR pero tampoco son todos. Si la compras harás una buena compra.
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Yo estoy muy contento con mi zafi ,ademas hay una encuesta publicada en autofacil en el numero de octubre que dice que hasta los 50000 km la zafi tiene un 7,90% de posibilidades de estropearse ,estando en el 6º lugar de las que menos se estropean ,a continuacion hasta los 100000 km tiene un 16,90% de posibilidades de estropearse ,estando en el 3º lugar de los coches que menos se estropean y por ultimo hasta los 150000 km con un 28,10% de posibilidades de estropearse siendo el monovolumen en este numero de km que menos se estropea,teniendo en cuenta que todo un vw sharan tiene con este numero de km un 55,40% de posibilidades de estropearse ,por lo que yo creo que con esta encuesta puede ser mas facil para ti decidirte.
Yo solo escribo aqui para preguntar alguna duda o para responder a alguien y no quiere decir que se me estropee el coche continuamente ,hay coches que se suponen mejores que se estropean bastante mas que la zafi
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Pues yo llevo 58000 kms. en dos años y de momento toco madera. Espero estar dentro del porcentaje sin averías de la encuesta de Autofacil, jeje. O0
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yo llevo 60000 mil en 4 añitos y medio y cero problemas O0
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yo con mi zafi 106000 km y solo el compresor del clima y la otra que acabo de comprar a mi cuñado tiene 67000 km y ninguna averia tocare madera O0
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de momento 80360 y sin problemas (toco madera)
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pues la mia tiene 3 años y nunca le a pasado nada bueno si le di con una piedra en el radiador y le ice un agujerito jaja le eche tapafugas y asta hoy ademas la mia tira de una caravana k pesa1200kl y las cuesta arriba la a subido asta en 5 asi k toy contento contento ajjaj a es la 120cv O0
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a mi me dio la primera averia a los 140000 y ya tiene 176000 y sin el segundo
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Joe siempre sale el que da la nota, pero en este caso seré Yo ese.
La mia tardó 1200 km en entrar al taller, despues lo visitó cada unos 800Km y a partir de tener unos 20000 empezó a visitarlo solo para las revisiones, y gran parte de esto último se lo debo a este foro.
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Me parece que gano por goleada,
160000 km y nada,
eso sí, tengo que echarle gasoil de vez en cuando
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yo desgaste irregular de las ruedas... por los demas 30.000km y 30.000 satisfacciones!!
pero ya espera a la nueva <love
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tengo la zafira 1.7 110cv y llevo135000 en un año sin problemas
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Bueno, gracias a todos por responder. Lo del test de fiabilidad el Autofacil me dió la sensación de que se referían mas a la Zafi A que a la B (por eso de que por la juventud las B muchas aun se salvan de la ITV). De todas formas es un buen precedente.
Y efectivamente a los que me recomendais una vuelta por foros de otras marcas. Teneis toda la razón; por ejemplo la Touran se quejan de consumo de aceite, casca el embrague, problemas de arranque, elevadores de ventanillas, ruidos, mala calidad de los plasticos interiores... Scenic se fastidian las bobinas, volante de inercia de motor, embrague, elevalunas....
Vamos que el problema parece ser que a mas tecnología, mas posibilidades de fastidiarse. Te lo justifican como seguridad, ecología pero al final todo se vuelve en contra de nuestro bolsillo!!!
Lo que tengo claro que la ampliación de garantía parece el extra mas necesario. <idiot
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A los 168000 el caudalimetro y tocando madera, estoy contento
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Hola 165000 km y solo el compresor del clima y gracias a los bricos del foro no pasa por el taller O0 O0
En febrero dicen que va a salir la zafira C <love
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creo que te estan contestando mas zafireros A de los que tu querias porque a ti lo que te interesa es la B. En mi caso pues mas bien poco en los 260.000 km, tubos de sobrante y poquito mas (el primer dueño creo que el clausor)
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La encuesta de autofacil es de la b porque es del modelo 2005/20010
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(zafira a ) 87.000 km - 7 años , con su mantenimiento y ningún problema. Y cada dia mejor O0 y asi que siga ...
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Zafira B 80.000km un alternador, desgaste anormal de ruedas y fusible guantera.
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Yo tengo 112000 Km y si me ha dado averías, radiador con pérdidas y alternador, pero como hice extragarantía no he pagado ninguna de ellas.
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Yo tuve tu mismo problema, miré varias alternativas de marca, y viendo foros, problemas, etc.
No te voy a decir por cual me he decidido, solo que tengo una Zafira desde el 01/12 ;D
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Hola. Tengo una 1.8 de gasolina y afortunadamente ningún problema hasta ahora con 85.000 km. Antes tenía un A también de gasolina 1.8 que cambié por esta cuanto tenía 125.000 km. Tampoco pisé el taller con él. La moda diésel arrasó a los gasolina, pero en mi opinión es una opción a tener en cuenta, bastante fiable y con un consumo no muy elevado (mi media es de 7,3 l/100 según el ordenador de a bordo). Es cierto que básicamente hago carretera... La tecnología actual de precisión encaja mal con un combustible sucio como el gasoil. En fin que apuesto decididamente por la gasolina, un campo en el que los coches opel siempre han destacado (he tenido un corsa, un astra y los dos zafira de gasolina). Un saludo amigos.
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Hola abrirhuella deberias pasar por presentaciones para conocerte a ti y a tu zafira
saludos
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Hola abrirhuella! ¿Has notado mucha diferencia entre el 1.8 de la zafira A y el de la B? Yo tengo la A y lo que peor llevo es lo del ruido, a partir de 110 parece que voy en cuarta :'(.
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La nuestra una Zafi B CDTI con motore cuore italiano, con casi 90.000 Kms, la CPU, el EGR ( estos gracias a Dios en garantía ), y unos manguitos del filtro FAP.... nada mas de momento....
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Hola zafiro76. Efectivamente. Si alguna cuestión me desagrada del coche es el ruido. Me gustaría que hubieran trabajado más en aislar el habitáculo. Incluso estaría dispuesto a disculpar la cantidad si fuera mejor la calidad del mismo. En este sentido lamento decirte que el ruido de la B es incluso peor que el de la A.
Un saludo
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Pues menuda decepción :-\, esperaba que con el modelo B lo de la sonoridad hubiera mejorado. De todas maneras, mi proximo zafira sera gasolina, prefiero fiabilidad a consumo. ¿Algun zafirero con el motor turbo gasolina de 200 cv? Creo que estuvo a la venta en España, pero solo lo encuentro de segunda mano en Alemania.
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Ejem, ejem... ::) ::) ::) ::)
Hola abrirhuella deberias pasar por presentaciones para conocerte a ti y a tu zafira
saludos
Por favor, haz lo propio como se te ha indicado, ¿OK? (son las [reglas])
Por lo que comentas, el coche te resulta rumoroso. Caso de no tenerlo, ¿has probado a poner un aislante acústico en el capó? ¿O no se puede poner en los motores de gasolina? <idiot
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Disculpas
Ejem, ejem... ::) ::) ::) ::)
Hola abrirhuella deberias pasar por presentaciones para conocerte a ti y a tu zafira
saludos
Por favor, haz lo propio como se te ha indicado, ¿OK? (son las [reglas])
Por lo que comentas, el coche te resulta rumoroso. Caso de no tenerlo, ¿has probado a poner un aislante acústico en el capó? ¿O no se puede poner en los motores de gasolina? <idiot
Mi impresión es que el aislante del capó funciona básicamente de cara al ruido transmitido al exterior. Creo que se trata más bien del ruido transmitido al interior del coche, tanto del propio motor como de la rodadura, a partir del 100 km/h.
Pido disculpas por lo de la presentación. Ya he procedido.
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yo llevo 44.000 radiador roto,kit embrage y volante motor,pendiende presupuesto pero no bajara de los 1000,y eso solo con 44.000 km asi q agarrense q vienen curvas,una averia mas y ala venta
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Hola a todos:
Pues yo no me quejo y eso que he tenido alguna que otra cosa, pero tambien debo agradecerles mucho al servicio oficial de opel al que llevo el coche. Al poco de comprarlo empezó a aparecer el problema de que se encendia la luz de averia y cortaba la aceleracion para proteger el motor, lo llevé al taller, viero que era la valvula famosa y le borraron la averia y me dijeron que probara otra vez, a los 15 dias otra vez lo mismo, me cambiaron la egr y al mes otra vez lo mismo pero de esta vez me dijeron en el concesionario que si no me importaba esperar un mes que hiba salir una evolucion de la valvula defectuosa, desde aquella no dio mas problemas, todo esto en garantia sin pagar unj centimo.
Tambien en garantia tubieron que cambiarme el radiador debido a que parece que empezó a perder por un tornillo suelto.
Aparte de esto llevo cambiado 2 o 4 veces algun calentador y lo que si que me jodió un poco fué tene que cambiar el motor del aire acondicionado que parece ser que se quemó por un contacto en la petaca de conexion.
En resumidas cuentas que la zafira a dia de hoy con 120000km me lleva dado de gasto en averias unos 1000 euros, que teniendo en cuenta que ya tiene 7 añitos creo que no está nada mal.
Pero como siempre cada caso es distinto y unas saldran mejor o peor aunque yo tambien creo que depende mucho del uso que se le de y de como se le de ese uso.
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He tenido varios vehículos. Todos me han funcionado bien.
Mi Zafira B: se encendía la luz del aceite de vez en cuando.
Por motivos de trabajo cambie a un VW Passat. También se encendía la luz del aceite y entre cambios debía añadir más de 1l. El freno de estacionamiento eléctrico no ha paró de dar problemas.
Ahora con un Audi A4 se me ha estropeado la palanca del asiento del acompañante (habitualmente voy solo en el coche), por lo que entiendo que lo he estropeado yo sin usarlo.
En todas partes cuecen habas y en mi casa a calderadas!
Mi conclusión: estoy muy satisfecho con el Zafira que tube.
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hola tengo una zafira b enjoy de diciembre del 2005 tiene 96254 km y solo se le ha limpiado la egr lo demas de desgaste pastillas de freno delanteras y bateria
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la mia tiene ahora mismo exactamente 99055 km, llevo con ella 3 añitos mañana cumplira los 100000 y el unico pero es la tapa de la guantera, todos los coches tienen problemas, algunos mas y otros menos
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Buenas compañeros.
El menda 182000 km.Cambio de EGR+colector con 120000, con 125000 calentadores, y con 180000 tuve que cambiar la batería(la 1ª!!!!!!!).
Ahora estoy con unos bricos......
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Hombre no es una Zafi, pero a mi Astra con el 2.0 DTI le llegué a los 100.000 con únicamente un cambio de caudalímetro (cubierto por garantía, de una campaña).
Ahora tiene 170.000, y le añadimos una EGR.
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Bueno, pues seré el que ponga la nota .... >:D
Con casi 100.000km problemas con el embrague y turbo.
El primer cambio de embrague fue cubierto por la garantía.
El segundo problema, fue cambio de embrague, volante de motor y turbo. Admitiendo Opel el gasto del volante de motor fuera de garantía por las incidencias justificadas ....... en fin, que he tenido de todo. Estoy contento con el coche, pero me ha tocado la china.
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no has sido el unico amigo
a mi me toca cambiar volante motor y como veo creo q se me volvera a *** haci q a vender q es lo q toca
no aguanto mas la *** de coche esta,
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lo siento white70 pero yo no ablo asi de la zafia aunque salga rana ay muchas marcas con los misos problemas pero no nos enteramos solo nos enteramos de la zafira que es la que tenemos yo ningun problema y camino de 5 añitos y 62000 mil O0 y muy contento con mi zafiro
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seguro q abra otras marcas ranas pero si con 40,mil km tienes q gastarte casi 2000 euros en un embrage y volante motor ya me diras,y puede q con los 100 mil alla q cambiarlo de nuevo,es pa estar cabreado y bien cabreado.
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Los de la fabrica saben de que fallan 8:)y seguro que las de ahora ya le han quitado la mayoria de fallos, por lo demas en todos los foros de otras marcas, tambien tienen bastantes fallos. La mia es del 2005 y solo he tenido el alternador y ahora el cuadro que en 6 años pues esta bien. Espero que ta compres ;).
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130000 km y solo ha pisado el taller para los cambios de aceite y filtros zafira a 2.0 dti 16 v
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Hasta los 72.000 ni un fallo, ahí cascó un tubo del fap que estropeó la egr y el compresor del aire. A los 80.000 taco motor. Ahora tengo 93.000 km
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Sigo igual, 86000, y sin fallos.
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Pues yo con 108.000 y 5 años comprada de segunda mano, mi zafira diesel de 120 caballos, una egr, limpieza de fap, 380€, esto fue en febrero de 2010, y ahora en enero de 2011 cambio de sensor escape, tubo sensor de escape,tubo presion de escape 480€. A raiz de cambiar la egr me daba tirones y la lleve a opel y me dijeron que ellos no le notaban nada, cambiamos de gasoil y le empezamos ha hechar de la cara y automaticamente se quitaron. Para mi es un pedazo de coche, cada dia me gusta mas pero es un poquito delicada con estas averias.
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Yo tengo la 2.2 dig gasolina con 150 cv, y aparte de mantenimiento, con 70000 kms. la bomba de alta presion que fueron 600 euros. Ahora tengo 88000 kms y encantado. Tuve primero la zafira A 1.8 de 125 cv y le hice 150000 kms y encantado de la vida. Esta es muy silenciosa en parte por llevar sexta velocidad y que su motor de inyeccion directa de gasolina trabaja muy poco revolucinado. A 170 en sexta va a 4000 vueltas.
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bunas animarte a comprar lo malo que quedará bien poco para la c la mia tiene 110.000 y 0 problemas O0
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pues yo voy a tocar madera, pero 70mil km, y de momento, averias, ninguna (bueno, la guantera se abría..........pero eso no lo considero averia, para mi averia es algo de mecanica importante, no una guantera............)
Asi que espero que siga el coche igual por muuuuuuucho tiempo
Edito: zafira B cosmo 1.9 ctdi 150cv
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pues yo 3 añitos en enero y 28000 kilometros y de momento como el primer dia. eso si por ciudad no la saco,me muevo en astra <love
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Me quedan muuuuu poquitos para llegar a los 100000, y sin averias O0
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la mia 210.000 y unicamente la egr a los 200.000, que viendo lo visto no va mal... un disgusto pero únicamente esa averia, muy contento.
A bueno...... y la dichosa tapita del volante...jejejejej ( mira que me jode)
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la mia 210.000 y unicamente la egr a los 200.000, que viendo lo visto no va mal... un disgusto pero únicamente esa averia, muy contento.
A bueno...... y la dichosa tapita del volante...jejejejej ( mira que me jode)
se refieren a las zafiras b...no a la tuya que son mas duras.
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NO
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ok, por cierto fil no hace falta que me grites
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La mía tiene un año, (sin ningún problema) por lo que no puedo opinar, pero una de las cosas que me determinaron para comprarla fue un amigo que tenia una con 6 años, y cero problemas
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La mía tiene 135000 y ahí va el listado:
- Alternador.
- EGR.
- Calentadores.
- y ahora luneta trasera deja de funcionar.
Por lo menos la EGR fue en garantia.
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hola,yo me acabo de comprar una B y poco puedo opinar pero la verdad de momento contento,despues de mirar(touran,ford c max,citoen c4,y alguna mas),me decidi por la zafi yo tenia la duda de si esperar a la C pero me dijeron en el conce que la zafi mas pelada empezaria por los ventipicomil euracos y la verdad que una zafi B bien equipada y con las campañas de descuentos te sale bastante bien,luego es cuestion de necesidad,un saludo
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pues yo lo unico que he tenido "grave" de momento ha sio la limpieza de admision y un problemilla de arranque ... y toco madera...
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Yo tengo la A con 125.000 kms y tan solo hemos tenido que cambiar una vez el embrague porque se ha ido de tanto andar por ciudad toooodo el dia
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Parece que la mayoría de los que no les ha dado ningún problema son de la A, porque el que tenga una B con 100.000 km sin avería debería jugar a la lotería porque tiene la suerte de cara.
Si solamente leer el foro ya parece una película de terror: Alternador, FAP, EGR, Radiador, cutre-guantera, etc. No sé, pero leo comentarios del estilo "en 4 años solamente me ha cascado la EGR y cambiado los tubos del FAP". ¿Te parece poco?.
Vamos, el tema del alternador tiene delito. ¿En qué marcas se averían los alternadores? En algún caso excepcional puede ocurrir, pero es que en la Zafira, lo raro es que no se rompa, del mismo modo que el filtro de partículas.
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Yo tengo una A del año 2004 y con 97.500 Km. solo un cambio de neumaticos a los 50.000 Km. y sus respectivos cambios de aceite y filtros, la mejor compra de coche. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] <love <love <love <love <love
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Parece que la mayoría de los que no les ha dado ningún problema son de la A, porque el que tenga una B con 100.000 km sin avería debería jugar a la lotería porque tiene la suerte de cara.
Si solamente leer el foro ya parece una película de terror: Alternador, FAP, EGR, Radiador, cutre-guantera, etc. No sé, pero leo comentarios del estilo "en 4 años solamente me ha cascado la EGR y cambiado los tubos del FAP". ¿Te parece poco?.
Vamos, el tema del alternador tiene delito. ¿En qué marcas se averían los alternadores? En algún caso excepcional puede ocurrir, pero es que en la Zafira, lo raro es que no se rompa, del mismo modo que el filtro de partículas.
pero... eso es como en todo, yo tengo un amigo que trabaja en un concesionario de seat-audi-wv en el almacen y dice que no compra ninguna de esas marcas ni loco que dan muchos fallos... quiero decir que al final, sea cual sea la marca, si estas en un sitio donde solucionan problemas, solo vas a oir problemas.... L--i L--i
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Si hay algun vehiculo de alguna marca capaz de hacer en los años en los que estamos 100.000 kilometros sin una averia ya seria de traca, siempre sale algo ya sea un Ferrari, un Opel o un Mercedes. Y 100.000 kilometros ya son muchos kilometros, que los que mejores lilometros hacen son los probadores y estos tambien sufren averias. Si, si, ya se que me direis que los probadores estan para probar y solventar las averias antes de que nos llegue el vehiculo a nuestras manos, pero....
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Yo tengo ahora 142000 , la mia tiene 11 años, solo he tenido que cambiar la bobina, y el alternador, pero fue pasados los 100000, eso si cuidada como se merece, cada 10000 filtro y aceite y cada dos cambios, filtro de aire
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Buenas a todos.
Hacia mucho tiempo que no entraba en foro (salvo contadas ocasiones), pero vuelvo para mostrar mi indignación con Opel y este vehiculo en concreto. Prometo postear más.
85.000 km y aburrido de la Zafira. Demasiados problemas (sobre todo en los dos últimos años). Alternador (ocurrió en verano, e imaginaros las peripecias para que me lo solucionaran debido a las vacaciones. Casi me corto las venas ante la gran profesionalidad del único taller en el que me daban "ayuda"), EGR -por 2 veces- (la última, despues de 3 visitas al taller y habiendo analizado inyectores, FAP... consiguieron solucionarlo), calentadores (3 destruidos de 4. Preparaba unas humaredas en el garage a primera hora para grabarlas en video), llave que no va y la última, problemas en el colector (gracias al conce lo han metido sin coste, ya que la garantia habia finalizado -según me han dicho, Opel ha reconocido el problema en los 150cv-). A esto sumamos que los consumos son demasiado altos y algunos problemas menores que ahora por falta de tiempo y para no extenderme, no los incluyo.
Menos mal que tenia la garantia 2+2, que si no me arruino...
A titulo personal y después de hablar con varios propietarios con los mismos problemas, creo que este modelo ha sido una **gada total de Opel. Esperemos que solucionen todo en el nuevo modelo, ya que sino, las Urgencias de los hospitales se verán saturadas por los futuros compradores de Opel (los problemas cardiacos estarán a la orden del día).
Dificilmente volveré a comprar esta marca, aunque he probado el nuevo Astra y hay que decir que es otro mundo respecto a la Zafi.
Saludos a todos.
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Pero hablais de la zafira b, porque la A sinceramente yo la tengo y tambien dos conocidos mios la tienen hace ya unos añitos con unos cuantos km. y sin problemas. L--i
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Bueno, otro mas que llega a los 100.000 kms en cuatro añitos, y hay para contar y contar, y eso que el coche se ha mimado, cuidado mas que cualquier otro coche que he tenido, y encima es con el que mas pegas he tenido.
-CIM
-Bluetooth
-EGR
-Centralita climatizador
-Condensador climatizador
-Radiador
-Trabillas puertas
y como no a los 4 años y 10 dias, alternador.
Vamos una joya, y encima con lo que gasta.
Primer coche Opel y ........
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tengo la zafira 1.7 110cv y llevo135000 en un año sin problemas
135000 en un año? SoO SoO¿que la dejas arrancada por las noches??? ja ja PLi PLi
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La mia una Zafira B 1.9 CDTI Enjoy, con 5 años y medio tras el cambio de correa a los 120.000 Km. empezaron las averias por ahora en dos meses bomba del agua y alternador, llevo un rachita.
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Pues la mia una Zafira 1'9 CDTI 120cv con 92000 Km y como no, el alternador y el plafón de las luces de cortesía que se quedaba la luz interior encendida.
Por lo demás va bastante fina, aunque me esperaba menos consumo con un depósito unos 717 kms de autonomía.
Salu2.
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la mia tiene 85000 y a tenido alternador, amortiguadores traseros reventados con 75000 el tapon del carter me an jodio 2 en la opel, y hoy se me enciende el chivato del coche y la llave pero sin pasarla nada, el coche sin nigun problema hasta casa y un trayeto de 150km
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pues la mia 75000 y solo el alternador a los 40000
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66000 km y tan solo un modulo CIM, y de ahi espero que no haya mas .::.
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160.000 Km con una "A" DTI de 125 CV solo el clausor; y ahora, com una "B" de 150 CV y 27.000 km = 0 problemas.
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Si no cuentan los tubitos del FAP, llevo unos 115000
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Si no cuentan los tubitos del FAP, llevo unos 115000
T_T T_T
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SÓLO EL PUÑETERO ALTERNADOR CON 106.000 KM. POR LO DEMÁS DE LUJO....
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Con la Madre llegué a los 100.000 km con alguna avería (rodamientos, pérdida de líquido de frenos leve, y tubos de retorno)
Con la Hija casi 33.000 km y un fusible me dejó 5 días en tierra.
Dicho esto, lo mismo que cualquier coche y cualquier foro
En cualquier caso puedes mirar la encuesta de satisfacción del foro ;), claramente positiva
Joe siempre sale el que da la nota, pero en este caso seré Yo ese.
La mia tardó 1200 km en entrar al taller, despues lo visitó cada unos 800Km y a partir de tener unos 20000 empezó a visitarlo solo para las revisiones, y gran parte de esto último se lo debo a este foro.
Si te sirve de consuelo la Hija no tenía ni 100 km, aunque afortunadamente tras la limpieza forzada del FAP nunca más ha vuelto por eso., solo lo del pt fusible de la CIM (http://clubzafira.com/index.php?topic=25292.msg527263#msg527263)
Apareció una impoluta )))
Buenas a todos, llegan los 4 años, 1ª ITV y empieza a salirme el testigo de averia motor (gases??)
Reconozco que hasta hoy no he tenido ningun problema (100.000km en 4 años) del 1.9 120cv.
Y alguna otra hay:
Hola a todos!
El marzo del años pasado, estrené una flamante zafira cosmo 120 cV, y ya le he hecho los 100.000 kms (exactamente 102 mil)!
Estoy muy contento con ella, es muy comoda, muy practica y manejable, pero con mucho maletero...
Si tuviera que cambiarle algo para mejorar, supongo que el motor en bajas, que es muuuuuuuy perezoso, pero bueno, supongo que repetiré..... pero hasta el marzo del año que viene no toca (llegaré a los 200000?????).
Un abrazo, y espero que tengais la misma suerte con ella que yo!
^-^
Eso sí, dándole la caña que necesita :o
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Primera averia con 130.000 y 6 años, todavia no se que es pero asustao me tiene
Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk
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.::. .::. que no sea nada
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Hay un compi que ademas estuvo registrado con el nick de camaleón creo que tiene la de 120 cv cosmo del mismo color que la mia y con 110000 km solo la egr eso si su uso es solo carretera creo que ciudad un 5% O0 O0 O0
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Yo tengo la b de 150cv y la verdad que si he tenido problemas aunque casi todos relacionados con la egr.Yo te aconsejo mejor la cdti 120cv que dan menos problemas y si te anulan la egr mejor, yo ya la llevo anulada, no te dejara tirado, menos cuando se te rompa el alternador si es que se te rompe.270.000Kms.
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yo tengo la b 150 enero 2006 141000 2 egr en garantia y despues colector de admision ,tubitos del fap,tubo del intercooler,calentador que casi tengo que levantar la culata pero pude sacarlo porque la opel me pedia 1000 euros y ahora estoy con el fap taponado y estoy pensando en anularlo no esta mal
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yo tengo 85.000 km, y CUATRO AÑOS cero averias, TOCO MADERA
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A 20dti del 2001,100cv, 167000km y cambio de aceite filtros pastillas de freno y amortiguadores. O0
La egr??? que es eso??? de momento ni tocarla ;)
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2.0 dti del 2005 hasta hace dos semanas todo perfecto, llevando caravana, remolque... la egr dijo basta a los 180.000, aun para la ciudad sigue funcionado lo que sin fuerza... ha aguantado tanto por el 75% que lleva en carretera creo yo, quitando estos 2 ultimos años que a sido ciudad y ciudad... pero aun asi sin duda alguna contentísimo O0 una pena que me hayan privado a conducir hasta febrero L''
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Ayer hable con un taxista de Madrid, que tenia una de gasolina y le daba un uso mixto con gas y llevaba
más de 500.000.
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182.000 y hasta hoy nada
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Yo tengo 116000 y ningún problema
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Seguimos la racha 180000 aproximadamente y sin mayores problemas
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Desde Segovia 170.000 y sin problemas de momento y solo tres años L--i L--i
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tuve otra con 389.000 hasta que tope con un jabali. soy taxista interurbano.
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hola, yo tengo una zafira b y tengo 99000 km y de momento no he tenido ningun problema. solo mantenimiento.
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hola, yo tengo una zafira b y tengo 99000 km y de momento no he tenido ningun problema. solo mantenimiento.
A ver si yo también llego como tú... So..
Por cierto, haz el favor de pasarte por este hilo:
http://clubzafira.com/index.php?board=4.0
abrir un "nuevo mensaje" y presentarte (como establecen las normas del foro) para que todos te puedan dar la bienvenida, ¿OK? O0
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Yo acabo de dejar una zafira elegant 2.0 tdi sin ningún tipo de problema nunca entro en taller nada más para las revisiones y cambio de ruedas la deje con todo original con 13 años y 210.000 km hasta el embrague era el mismo solo espero y deseo que mi nueva zafira me pase igual un saludo