Club Opel Zafira
Opel Zafira A => (A) Problemas en general, Mecanica y Electronica => Mensaje iniciado por: Jorgeillescas en 02 de Agosto de 2020, 17:23:04 pm
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Buenos días mi problema es que después de cambiar el bombín de arranque no me funcionan los elevalunas, he mirado los fusibles y está bien, a alguien le ha pasado algo parecido, ya sé que lo del bombín no tiene nada que ver con los elevalunas
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Que no funcionan nada de nada?
Enviado desde mi zapatofono de 1976
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No ninguno de los dos lo primero que pensé fue en un fusible fundido al ser en los dos pero están bien ,gracias
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Si que puede tener que ver, si algún contacto del clausor no hace buena conexión o está mal conectado, te puedes encontrar con que el coche no se entere de que este abierto o que algún circuito no se active, pudiera ser el de los elevalunas.
¿El resto de circuitos funciona bien?
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He limpiado el clausor pero sique igual lo he pedido nuevo a ver si hay suerte y es de eso, gracias
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Has mirado los cables que hay en las puertas? Al parecer, de abrir y cerrar las puertas, se suelen ir picando los cables.
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He cambiado el clausor y sigue igual me he dado cuenta que no funcionaba tampoco la radio ni el pitido de aviso de que has dejado las llaves en el contacto cuando abres la puerta he sacado la radio y he puenteado los dos positivos que llegan a la radio uno cuando le das al contacto y otro que lleva siempre corriente por si la quieres encender sin la llave y funcionan los elevalunas la radio pero el pitido de que te dejas las llaves cuando abres la puerta se queda fijo aunque saques la llave
No se que puede ser
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Para ir sobre seguro, habría que mirar el esquema eléctrico en algún programa de coches ( ahora no me acuerdo del nombre ).
Me imagino que del clausor, salga alimentación a algún relé; Has comentado que revisaste los fusibles, pero revisa también los relés, a ver si tienes alguno tocado.
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Vete a los fusibles y quítalos todos, uno a uno para no equivocarte al volver a ppnerlo y los lijas los terminales o le pones un plástico en el hueco para saber donde volver a ponerlo.
Con los relés igual o los quitas y los pones o un poco de movimiento, con golpecitos incluidos por si alguno se ha quedado trabado
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Al final el problema estaba en el bombín nuevo el vástago esun poco más corto y no empuja para el primer contacto el clausor nuevo también me dio problemas y no llega a girar para que haga contacto el motor de arranque
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Bueno saberlo gracias
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La leche, te puede volver loco