Club Opel Zafira
Tutoriales y Bricos libres => Factoría de Bricos => Mensaje iniciado por: juanopardo en 22 de Enero de 2019, 08:44:20 am
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Buenos dias, me gustaria poder sacar alimentacion para poner una base fija de gps para movil en el coche pero no se de donde o como sacar la corriente y poner un cargador usb, alguien tiene idea de si eso se puede hacer y como? Muchas gracias
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El positivo tienes que sacarlo de la caja de fusibles, a ser posible uno que corte con la llave de contacto y el negativo a masa, cualquier tornilloen contacto con el chasis te vale. No te puedo especificar mas porque no tengo una B. Lo siento.
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El positivo tienes que sacarlo de la caja de fusibles, a ser posible uno que corte con la llave de contacto y el negativo a masa, cualquier tornilloen contacto con el chasis te vale. No te puedo especificar mas porque no tengo una B. Lo siento.
La caja de fusibles y el negativo eso están fuera en el capó, me refiero dentro, por que como lo meto dentro del coche, de mecánica soy un poco ceporro
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El positivo tienes que sacarlo de la caja de fusibles, a ser posible uno que corte con la llave de contacto y el negativo a masa, cualquier tornilloen contacto con el chasis te vale. No te puedo especificar mas porque no tengo una B. Lo siento.
La caja de fusibles y el negativo eso están fuera en el capó, me refiero dentro, por que como lo meto dentro del coche, de mecánica soy un poco ceporro
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Dentro del coche tienes que tener otra caja de fusibles. Tanto en mi zafira C como en la A tengo una debajo del volante a la izquierda. Esa es la ideal para sacar cableado y esconderlo bajo las tapas. De ahí podrás sacar positivo y masa. Si la toma de carga no viene con fusible pon uno en el positivo para proteger la instalación eléctrica del coche.
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El positivo tienes que sacarlo de la caja de fusibles, a ser posible uno que corte con la llave de contacto y el negativo a masa, cualquier tornilloen contacto con el chasis te vale. No te puedo especificar mas porque no tengo una B. Lo siento.
La caja de fusibles y el negativo eso están fuera en el capó, me refiero dentro, por que como lo meto dentro del coche, de mecánica soy un poco ceporro
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Dentro del coche tienes que tener otra caja de fusibles. Tanto en mi zafira C como en la A tengo una debajo del volante a la izquierda. Esa es la ideal para sacar cableado y esconderlo bajo las tapas. De ahí podrás sacar positivo y masa. Si la toma de carga no viene con fusible pon uno en el positivo para proteger la instalación eléctrica del coche.
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Perfecto en cuanto llegue al coche lo veo y estudio la manera de hacer un brico. Muchísimas gracias.
Estoy salvado con vosotros.
Modificado: he encontrado este conector en amazon, que no se si habeis utilizado alguno, tengo que buscarle un hueco, pero me parece bueno al ser de carga alta, como lo veis?
https://www.amazon.es/Coche-Cargador-Universal-Mechero-Adaptador/dp/B01M0F4AOQ/ref=asc_df_B01M0F4AOQ/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=82844332090&hvpos=1o4&hvnetw=g&hvrand=12269356847026891611&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005407&hvtargid=pla-276496303163&psc=1 (https://www.amazon.es/Coche-Cargador-Universal-Mechero-Adaptador/dp/B01M0F4AOQ/ref=asc_df_B01M0F4AOQ/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=82844332090&hvpos=1o4&hvnetw=g&hvrand=12269356847026891611&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005407&hvtargid=pla-276496303163&psc=1)
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En la b, + bajo llave se suele sacar de la luz del mechero, ojo no de la corriente que alimenta el mechero sino de la lamparita que lleva.
Si le quieres meter mucha caña puedes poner un rele mandado por el alumbrado y con la fuerza a la corriente del mechero
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En la b, + bajo llave se suele sacar de la luz del mechero, ojo no de la corriente que alimenta el mechero sino de la lamparita que lleva.
Si le quieres meter mucha caña puedes poner un rele mandado por el alumbrado y con la fuerza a la corriente del mechero
Eso de la caña me interesa, pero no me entero. Me podrías decir como se hace. Muchas gracias
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A groso modo, en la zona vip hay bricos con esquemas para que te guíes, pero si no estas puesto en electricidad ve a un profesional, es cosa de poco. Tendrías que comprobar la corriente del mechero y de la bombilla, si tienen voltaje con llave o fija, en tu coche si es una b.
El cable + que alimenta al mechero es de mas sección que el de la lamparita por lo que se le puede meter mas carga que al de iluminación, pero es positivo directo no pasa por llave. Importante calcular el amperaje que vas a conectar con lo que aguanta el fusible del mechero.
Si necesitas meter carga lo suyo es poner un rele que deje pasar la corriente del mechero al gps cuando esta la llave puesta y así no te descargue la batería.
Para lo cual, habría que poner un rele de contacto abierto, con la bobina conectada al cable + de la bombilla del mechero y a masa.
Del cable + del mechero a un contacto abierto del rele y del otro terminal del contacto abierto al + del aparato/s que quieras conectar y los - a masa.
De esta manera solo tendría s corriente en el gps cuando se encendiera la luz del mechero
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A groso modo, en la zona vip hay bricos con esquemas para que te guíes, pero si no estas puesto en electricidad ve a un profesional, es cosa de poco. Tendrías que comprobar la corriente del mechero y de la bombilla, si tienen voltaje con llave o fija, en tu coche si es una b.
El cable + que alimenta al mechero es de mas sección que el de la lamparita por lo que se le puede meter mas carga que al de iluminación, pero es positivo directo no pasa por llave. Importante calcular el amperaje que vas a conectar con lo que aguanta el fusible del mechero.
Si necesitas meter carga lo suyo es poner un rele que deje pasar la corriente del mechero al gps cuando esta la llave puesta y así no te descargue la batería.
Para lo cual, habría que poner un rele de contacto abierto, con la bobina conectada al cable + de la bombilla del mechero y a masa.
Del cable + del mechero a un contacto abierto del rele y del otro terminal del contacto abierto al + del aparato/s que quieras conectar y los - a masa.
De esta manera solo tendría s corriente en el gps cuando se encendiera la luz del mechero
Perfecto. Más o menos lo he entendido, muchas gracias apañao
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@algoig una instalación perfecta. El fusible pienso que será mas que suficiente el de la toma de mechero para un cargador usb que consumirá poco más de un amperio. De todas formas siempre puede mirar el fusible que viene con la toma usb y asegurarse que sea menor que el de la toma de mechero.
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Aerzetix - Relé para remolque (12V, 30A, 4 pines) https://www.amazon.es/dp/B00HY7O2KQ/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_DzcsCb8VA7DVH
Con este relé por ejemplo te vale en cuanto a esquema eléctrico y amperaje.
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Hola a todos:
Un consejo: hechad un vistzo a la vieja zona "VIP" (si tienes más de 50 mensajes, puedes entrar).reo que hay añgún brico al respecto, no solo por el tema del relé.
Ahora bien, ojo con el "mechero". Algunas "B" como la mía (Octubre 2011, Enjoy Plus), no llevan "mechero", sino toma de coriente. Exteriormente se identifica porque hay una tapa y al levantarla, ves el conector, pero no aprecias el anillo que ilumina el mechero. En este caso olvídate porque el cable + que encontrarás será el de "chicha" como indica @algoig.
En el interior de la mía NO hay caja de fusibles. Está la "grande" del compartimiento motor (tras la batería), otra pequeña hacia la parte del cristal, y la que está en el maletero lado conductor.
Pero insisto: date una vuelta por la zona VIP que hay información.
Un saudo O0
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Hola a todos:
Un consejo: hechad un vistzo a la vieja zona "VIP" (si tienes más de 50 mensajes, puedes entrar).reo que hay añgún brico al respecto, no solo por el tema del relé.
Ahora bien, ojo con el "mechero". Algunas "B" como la mía (Octubre 2011, Enjoy Plus), no llevan "mechero", sino toma de coriente. Exteriormente se identifica porque hay una tapa y al levantarla, ves el conector, pero no aprecias el anillo que ilumina el mechero. En este caso olvídate porque el cable + que encontrarás será el de "chicha" como indica @algoig.
En el interior de la mía NO hay caja de fusibles. Está la "grande" del compartimiento motor (tras la batería), otra pequeña hacia la parte del cristal, y la que está en el maletero lado conductor.
Pero insisto: date una vuelta por la zona VIP que hay información.
Un saudo O0
Así lo haré, muchas gracias
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Hola a todos:
Un consejo: hechad un vistzo a la vieja zona "VIP" (si tienes más de 50 mensajes, puedes entrar).reo que hay añgún brico al respecto, no solo por el tema del relé.
Ahora bien, ojo con el "mechero". Algunas "B" como la mía (Octubre 2011, Enjoy Plus), no llevan "mechero", sino toma de coriente. Exteriormente se identifica porque hay una tapa y al levantarla, ves el conector, pero no aprecias el anillo que ilumina el mechero. En este caso olvídate porque el cable + que encontrarás será el de "chicha" como indica @algoig.
En el interior de la mía NO hay caja de fusibles. Está la "grande" del compartimiento motor (tras la batería), otra pequeña hacia la parte del cristal, y la que está en el maletero lado conductor.
Pero insisto: date una vuelta por la zona VIP que hay información.
Un saudo O0
@multiplero sabes si esa toma de carga está comandada por la llave de contacto?
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Hola a todos:
Un consejo: hechad un vistzo a la vieja zona "VIP" (si tienes más de 50 mensajes, puedes entrar).reo que hay añgún brico al respecto, no solo por el tema del relé.
Ahora bien, ojo con el "mechero". Algunas "B" como la mía (Octubre 2011, Enjoy Plus), no llevan "mechero", sino toma de coriente. Exteriormente se identifica porque hay una tapa y al levantarla, ves el conector, pero no aprecias el anillo que ilumina el mechero. En este caso olvídate porque el cable + que encontrarás será el de "chicha" como indica @algoig.
En el interior de la mía NO hay caja de fusibles. Está la "grande" del compartimiento motor (tras la batería), otra pequeña hacia la parte del cristal, y la que está en el maletero lado conductor.
Pero insisto: date una vuelta por la zona VIP que hay información.
Un saudo O0
@multiplero sabes si esa toma de carga está comandada por la llave de contacto?
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Hola a todos:
No, si es toma de corriente está siempre bajo tensión.
Un saludo O0
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Algo importante un usb va a 5v y el coche va a 12v
Yo hice algo para cargar tomtom, no se por donde andará del foro
Pero Le di positivo y negativo a un cargador de mechero ya preparado para 5v y lo lleve la toma usb, hasta la rejilla del altavoz
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Algo importante un usb va a 5v y el coche va a 12v
Yo hice algo para cargar tomtom, no se por donde andará del foro
Pero Le di positivo y negativo a un cargador de mechero ya preparado para 5v y lo lleve la toma usb, hasta la rejilla del altavoz
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Gracias, voy a tener que hacerlo en febrero, pero con todas las pistas va a quedar de miedo
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