Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: ernest95188 en 23 de Mayo de 2014, 10:59:01 am
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Hola a todos.
Esa pregunta va dirigida a los foreros que tengan este motor(servium,paris layos,etc...).
Me gustaría saber vuestras impresiones sobre este motor ,como va,si tiene repris,cuantos kilómetros se le podrían hacer en ciudad con un tanque...Lo que se os ocurra vaya.
Estoy mirando y buscando la zafi con ese motor pero la verdad es que apenas se venden.Una o dos he visto por internet porque los conces de mi ciudad no tienen en exposición,sólo la diésel.(y yo diésel nunca mais).
Saludos por anticipado.
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Hola,
Pues la mía es la 1.4 automática, tiene 2 meses y medio y 4800 km y estoy encantado.
Por ciudad una maravilla, es mi primer automatico y nunca más tendré un coche manual. En este tiempo habré realizado unos 1500 km por autopista, sin problemas para rodar alegre a velocidades legales y adelanta con soltura. También realice un viaje a la nieve y subiendo un puerto de categoría especial y con nieve sin problemas .
En resumen, yo estoy encantado con esta motorización y me olvido de regeneraciones, blue, etc
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Yo Ernest no tengo la 1.4 gasolina. Estoy a la espera de que me entreguen para el 15 de junio la ZT 1.6 136cv diesel. Saludos.
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Hola ernest95188
Yo tambien tengo la 1.4 turbo automatica, dos meses y 2000 km, 60% ciudad y 40% autopista y carreteras varias, incluido una subida por el tunel del Cadi, sube alegre.
El cambio automatico es una dulzura, cuando aprendes a usar el acelerador, cambias a placer.
El consumo un poco alto, pero para ser un gasolina y automatico, lo encuentro dentro de lo razonable, tengo una media de 8.5 litros a los 100 km.
Nunca he tenido un diesel y ahora no iba a cambiar, por los km que le hago, prefiero gasolina, si encuentras una con el motor 1.4 turbo, no te arrepentiras, por el tipo de coche que es, mas que suficiente este motor.
Saludos
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Hola Ernest tengo desde hace un mes la 1.4 turbo manual y te aseguro que es una gozada, muy suave. De momento no tiene muchos kilómetros, unos 1.500 y prácticamente casi todos en ciudad. La media entre 7,5 u 8 litros a los 100 km. Sinceramente estoy encantada. Anteriormente había tenido la Grand C4 Picasso de 7 plazas y salió malísima y con muchos problemas, así que espero que la Zafira por lo menos salga bien de motor. Pero lo dicho muy contenta con las sensaciones
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Gracias a todos por vuestras respuestas.Perdón a Servium,no sé porque creí que la suya era la de gasolina.
Estoy mirando en el mercado de seminuevos y de segunda mano y de gasolina no hay prácticamente ninguna.
En concesionarios no tengo nada que hacer porque fui a preguntar por cuanto valorarían mi astra st de 130 excellent con sólo 5000 km y 6 meses y me dijeron que sobre los 13000 euros.Que se hubiese depreciado 5000 euros no me sorprendió,lo que sin embargo si me dejó mas patidifuso fué que una zafira tourer 2.0 130 diésel acabado excellent manual con los mismos kms y tiempo(porque era demo) me la ofrecieron en 21500 euros cuando unos meses antes me dejaban una nueva que tenían en exposición con las mismas características por 22200.
Es decir mi coche se depreció 5000 euros y el suyo 700 euros sólo.
Bueno,seguiré mirando, aunque creo que no voy a encontrar nada.
Saludos a todos .
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Ernest en el concesionario siempre tirán hacia abajo, cuando yo me compré la Zafira también quería vender el monovolumen que tenía (Grand C4 Picasso del 2008), en los concesionarios me daban entre 4500 y 5000 euros, entonces estuve mirando en las empresas de compra-venta de vehículos para venderselos y dieron 8500 euros por ella. Por eso mira también en esos.
Saludos
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A mi me querian dar por el Mercedes Sport Coupe super bien cuidado y con pocos km de mi mujer 4000 euros en concesionario, lo vendi 2 semanas mas tarde a un particular por 9800 euros. Son muy listos. Solo si no tienes manera de venderlo de forma particular tendras que echar mano de un concesionario. Saludos.
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Hola a todos.
El principal problema es que no abundan las zafiras 1.4 de segunda mano y las pocas que hay están subidas de precio(para mi opinión,claro).
Sin ir más lejos,esta mañana he visto por internet una con este motor,acabado selective(sin ningún extra),con más de 40000km y del año 2012 por 17000 euros.(sobre este precio rondan las pocas que hay)
¡Pero si este mismo modelo me lo ofrecieron a mi por 18000 euros con plan pive y descuento parnet!
Así las cosas ,aunque vendiera yo mi coche y le sacara 14 o 15 mil euros,tendría que poner la diferencia( que no es poca),más los gastos de transferencia que me correspondiesen,y pasar de un astra Sport tourer excellent 1.7 de 130(con navi 900,afl,asientos mixtos,elevalunas plegables eléctricamente,sensor aparcamiento trasero,garantía hasta 2018,....etc)a una zafira 1.4 pelada,con más antigüedad y más kilómetros.
¿Vosotros haríais ese cambio?
A ver si con el paso del tiempo aparecen mejores ofertas y me hago del club de pleno derecho.
Saludos.
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Fenomenal!!!!! Va fantástica, yo tengo la 1.4 excelsa manual. 7700 kilómetros y sin problemas en ciuda una meda de 9,5 L, en carretera 7,5 pero va finisimo, el otro finde subí a monte perdido y sube perfectamente y hace 20 días fui al canigo (Francia) y va muy bien muy fina en conducción perfecta con los 140 cv. Yo la recomiendo claro está según gustoso y kilómetros/año, yo no superare los 15000, y eso que este año iré a Galicia, unos cuantos km, jejejejeje.Espero haber ayudado. Un saludo a todos.
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Yo he comprado una manual y tengo una pregunta....a cuantas vueltas va el motor en 6ª a 120km/h?
simplemente por curiosidad. Ya que dicen que tiene las marchas muy largas. ;)
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bueno, pues ya tengo 10000 Km en mi zafira 1.4 Aut, la verdad es que es una maravilla, motor más que suficiente para un usuario normal. Sube puertos, llamea, es ágil a nivel urbano. Quien este pensando en gasolina que no lo dude. PLi
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Yo he comprado una manual y tengo una pregunta....a cuantas vueltas va el motor en 6ª a 120km/h?
simplemente por curiosidad. Ya que dicen que tiene las marchas muy largas. ;)
He encontrado un video que creo que me aclara mi duda PLi PLi
Parece que 6ª a 120 va a 3000 vueltas
https://www.youtube.com/watch?v=lNdu8mXK40E
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No veo el video pero es bastante lógico que a 120 vaya a unas 3000 porque 40 km/100 km es una cifra bastante normal en una zafira de gasolina. Teniendo en cuenta que si máxima velocidad rondará los 200, estos los conseguiría a unas 5000 vueltas que sin ver la curva ni los datos, apuesto a que opel ha puesto la potencia máxima sobre esa cifra aproximadamente, con lo cual el desarrollo esta bastante bien escalonado y ajustado. Yo por ejemplo en la opc lo llevo así más o menos pero en mi caso en 5a claro, que a 120 voy a 3000 y en unos supuesto 225 de máxima va en torno a las 5600 vueltas que es donde se anuncia la potencia máxima.
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
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Hola, mi Zafira llega a los 120 en 6ª a 2900 rpm. Es un poco alto para lo que yo esperaba pero es lo que hay. La relación de marchas son bastante cortas, sobre todo si quieres que el consumo no se te dispare. Saludos
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Hola Heptano lo primero que debes hacer es pasar por presentaciones http://clubzafira.com/index.php/board,4.0.html para darte la bienvenida a ti y a tu zafi como te mereces , como por otra parte dicen las [reglas] ºWº
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Estoy a la espera de un 1.4 140 cv. Aunque siempre lo he tenido claro (este será mi quinto Opel consecutivo de gasolina, y el tercer Zafira) durante los últimos meses he estado leyendo todo lo que he encontrado en webs sobre este motor. Resulta lamentable constatar los prejuicios, la falta de criterio propio y lo tendenciosos que son la mayoría de estos supuestos "expertos". El problema es que orientan la compra de mucha gente que carece de conocimientos mínimos acerca de coches, que se deciden confiando en estos "pseudo". Aplican parámetros comparativos propios de los diésel a los motores de gasolina y así, no les sale la cuenta. Mi actual Zafira (1.8 140 c.v. de gasolina) va camino de los 170.000 km. y, aparte del mantenimiento, no ha pisado un taller ni ha tenido el mínimo fallo. A pesar de que sus cifras de par son mucho menos brillantes que las del actual 1.4 140 c.v. jamás me he quedado tirado en un adelantamiento o subiendo un puerto. Para ello existe el cambio de marchas, para ir en cuarta en lugar de quinta o sexta si es preciso.
Me atrevo a afirmar que hoy son más fiables y longevos los gasolina. Consumen un poco más. Lo que no puedes pretender es llevar un coche de estas dimensiones y peso en sexta a 50 km/h y pretender que suba una cuesta lanzado. Eso, simplemente, es no saber lo que tienes entre manos, y eso es lo que continuamente pretenden los "expertos.
Así están nuestras ciudades, inundadas de diésel que no hacen más de 5000 km/año, con las EGR y os FAP atascados, dando múltiples averías y amargando la vida de sus propietarios. Simplemente han comprado un producto que no era para ellos, desinformados por los medios y por los vendedores que, salvo honrosas excepciones, no saben de qué hablan.
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Pos si que razón tienes, AmmA
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Abrirhuella, cuanta razon tienes T_T
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Encantado de leer este comentario, ya que es exactamente mi opinión.
Yo siempre he tenido coches de gasolina (2 corsa, 1 tigra, 1 vectra y 2 zafiras)
Ahora tengo un vectra 2.2 manual y la zafira tourer 1.4 AUT.
Y suscribo plenamente esos comentarios.
Mi zafira anterior era una B motor 1.8 y la actual es mi primer coche automático.
A todo tu comentario anterior añadiria que yo ademas de seguir apostando por motorizaciones de gasolina, desde ahora automáticos ( la verdad es que las decisiones que toma en todas las circunstancias de conducción el cambio automático son excelentes), que nadie tenga miedo a verse comprometido en un adelantamiento o una rotonda con el motor 1.4 T Aut.
saludos a todos los foreros.
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Yo tengo diesel y he tenido gasolina y cada uno es pa lo k es.
Mi zafira tiene 18 meses y va pa 39 mil km.
De momento no me ha avisado nunca d saturacion del FAP. La usa mi mujer la mayoria pero ella ya sabe k la sexta se mete a partir de 120. K el coche no debe circular x debajo de las 2000 rpm nunca.
Con todo esto con las 19" y 1900 kg de tara se hace 700 km con cada deposito 7-7,2 suele andar.
La gasolina no me interesa pk al litro mas cada 100 km le sumo la dif d precio (y eso k le pongo repsol 10e) y son muchos euros. Por no hablar de ventajas fiscales.
En lo demas estoy d acuerdo contigo.
De todos modos a mi esto del downsizing ese sigue sin convencerme mucho..
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Buenas, publico mi duda acá porque no quería empezar un nuevo temas sobre algo tan simple! El tema es el siguiente, me quiero comprar un zafira usado con gasolina. Estuve averiguando en algunos sitios de autos seminuevos (http://autos.demotores.com.mx/autos-usados-chevrolet-zafira/vtZ1QQmoZ1045QQnZ0) y encontré algunas publicaciones con no más de 100.000 km que me parece accesibles. mi consulta es la siguiente: el auto consume más combustible si tiene más uso?
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Marcelo , los motores que se ven en esa pagina i no son los de España
los que son 2.2 l son chevrolet zafira y el 1.8 l es opel
yo conozco el de chevrolet zafira , aqui es de 2.0 l es un motor bueno noble , me da en ciudad 8-9 kms pòr litro y en ruta 11 a 13 segun velocidad, quiza parezca un poco gastador pero es un coche de 7 plazas
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Marce, mala mía,
si, no me preocupa tanto el consumo, sino la cabidad de espacios para mi familia! gracias por tu opinion, saludos
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las plazas delanteras2 y traseras 3 muy comodas para personas adultas.
las dos plazas extra ayudan para la ocasion para niños o algun adulto en un viaje no muy largo... (son mas reducidas las butacas y con menor espacio)
saludos O0
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Hola!
ya que el foro va del motor 1.4t ,deciros que yo tengo el 1.4t de 120cv lo cierto es que va genial......muy suave, progresivo y sube de maravilla, no esperaba tanto de 120cv y 6 velocidades.....
El vendedor me dijo que el lo había probado en Madrid en un circuito, y que también le había sorprendido en su dia.
De veras, no quiero ser pedante, es un coche no simplemente cumplidor como suelen decir de estas potencias, yo diría que es un poco mas que cumplidor, hay queda eso
saludos