No me puedo creer que sigan montando motores atmosfericos.........
Por cierto, el gasolina, con 10 caballos mas, tiene peores prestaciones, casi medio segundo mas que el diesel en el 0-100....
la que equivale a la 150 es la 2.0 cdti de 165 y la 130 es la que seria la 120
De uno a otro motor, sube 15cv y la otra sólo 10.....uhhhmmm que raro no... :P¿por? Si eso lo determina la electronica ¡¡¡¡ El motor es el mismo, es como en las B con la de 100 y la de 120 cv, son las 2 de 8 valvulas pero una la tienen limitada a 100 y la otra la colocan a 120, pues con las versiones de la C, mas o menos igual.
Que bueno miguelin, sí señor AmmA, ahora te falta sí me lo permites, la de 120 CV pero con 16v y varilla en el colector..... :PNo conozco ninguna 120 con 16V L--i
Gente!!!! Necesito consejos... Loo:bufff, eso es un dilema porque a saber como funciona el novedoso motor 1.4 con turbo apretadito con los 140 cv L--i porque ya te digo yo que de los 6,3 litros que anuncian que gasta, metele un par de ellos mas por lo menos ¡¡¡ Con la diesel de 130, vas a correr lo mismo, vas a tener una respuesta similar y si que vas a gastar bastante menos, ademas vas a tener un mejor valor de reventa, pero claro no sabemos como van a ser los 15.000 km porque si son todos de ciudad, vete olvidando de la diesel ee ee L--i L--i SoO SoO z:p z:p <risa <risa
Que me decis si digo de pillarme la zafira c gasolina 140cv???!!!! Tengo dudas entre la diesel 130 o la gasolina 140...
Mas o menos estoy en 15000km año pero nunca he tenido una bicha con un culo de 1700kg y zapatos 235 45 18.
Alumbradme el camino por favor!!!!! ee ee
Por venderla...no creo!!! Tengo una niña, un perro y supongo que vendrá en el futuro otro churrumbel... creo que entre toda la family, retiraremos antes nosotros a la zafi...a ver, claro que hay gente que tiene de gasolina, hay varios pero de la B, no de la tourer (de hecho es que con la tourer debe haber 1 u 2 a lo sumo) No es que seas rarito es que ese motor es nuevo en la zafira y no se montó en la B, en la B se montó el 1.8 de 140 y la gente esta satisfecha en cuanto a prestaciones, no asi en cuanto a consumo. Si solo buscas consumo, olvida la gasolina de verdad, porque dentro de un tiempo entraras diciendo: ¿sabeis porque el coche me gasta 9 litros si en la opel homologa poco mas de 6?
Me preocupa más la relación peso-consumo.
Como aqui parece que nadie tenga una gasolina, no se si el rarito soy yo o que. Y claro, me entran las dudas
Hay alguien con una gasolina?
Digamos que de esos 15000km año, haga 5000 fuera ciudad y 10000 ciudad...pues para uso en ciudad, metete en la gasolina pero ya sabes, gastar, gasta gasolina no te creas que porque sea un motor pequeño va a gastar como si llevaras un clio porque no. pero desde luego, la egr, el fap y eso no te va a fallar como en un gasoil (ojo, que ese motor de gasolina tambien lleva turbo)
Hasta ahora he tenido un diesel 1.9 110 cv y muchos problemas con el turbo, caudalimetro y demás y es lo que quiero evitar.
Ooo)
Que bueno miguelin, sí señor AmmA, ahora te falta sí me lo permites, la de 120 CV pero con 16v y varilla en el colector..... :PNo conozco ninguna 120 con 16V L--i
vamos a ver Enrique, ¿como va a haber una 1.9 cdti con 120 cv de 16V?Que bueno miguelin, sí señor AmmA, ahora te falta sí me lo permites, la de 120 CV pero con 16v y varilla en el colector..... :PNo conozco ninguna 120 con 16V L--i
Sí que hay, lo que desconozco es, que el que la tenga, sí lo tiene claro...
Miguelon ahora Noo recuerdo bien pero creo que había por el foro un video de reprogramaciones y era un Astra h con el motor que comenta Enrique y Noo es el 1º que lo dice ya que Max ( compi del curro que tiene un Astra H y estuvo en el Staff de ese foro ) también me lo comento O0 O0
vamos a ver Enrique, ¿como va a haber una 1.9 cdti con 120 cv de 16V?Que bueno miguelin, sí señor AmmA, ahora te falta sí me lo permites, la de 120 CV pero con 16v y varilla en el colector..... :PNo conozco ninguna 120 con 16V L--i
Sí que hay, lo que desconozco es, que el que la tenga, sí lo tiene claro...
La oferta de motores de opel 1.9 cdti para la zafira B era clara, otra cosa es alfa romeo o fiat que comercializaron la misma cilindrada con varios tramos de potencia distintos a los de opel, pero en opel no consta ningun motor 1.9 cdti 120 cv 16v
1.9 cdti 100 cv 8v
1.9 cdti 120 cv 8v
1.9 cdti 150 cv 16 v
vamos a ver Enrique, ¿como va a haber una 1.9 cdti con 120 cv de 16V?Que bueno miguelin, sí señor AmmA, ahora te falta sí me lo permites, la de 120 CV pero con 16v y varilla en el colector..... :PNo conozco ninguna 120 con 16V L--i
Sí que hay, lo que desconozco es, que el que la tenga, sí lo tiene claro...
La oferta de motores de opel 1.9 cdti para la zafira B era clara, otra cosa es alfa romeo o fiat que comercializaron la misma cilindrada con varios tramos de potencia distintos a los de opel, pero en opel no consta ningun motor 1.9 cdti 120 cv 16v
1.9 cdti 100 cv 8v
1.9 cdti 120 cv 8v
1.9 cdti 150 cv 16 v
vamos a ver Enrique, ¿como va a haber una 1.9 cdti con 120 cv de 16V?Que bueno miguelin, sí señor AmmA, ahora te falta sí me lo permites, la de 120 CV pero con 16v y varilla en el colector..... :PNo conozco ninguna 120 con 16V L--i
Sí que hay, lo que desconozco es, que el que la tenga, sí lo tiene claro...
La oferta de motores de opel 1.9 cdti para la zafira B era clara, otra cosa es alfa romeo o fiat que comercializaron la misma cilindrada con varios tramos de potencia distintos a los de opel, pero en opel no consta ningun motor 1.9 cdti 120 cv 16v
1.9 cdti 100 cv 8v
1.9 cdti 120 cv 8v
1.9 cdti 150 cv 16 v
en la zafira no se llego a montar pero en los astras si que esta el
1.9 cdti 120cv de 16v
que es el mismo que el 150 cv pero "capao" eso fueron las primera unidades de 120 cv, que enseguida pusieron el de 120 8v. Pero repito eso fue en los astra h.
Ya sabes truly, ahora a buscar alguna B de estas, que igual que las hay sin fap, alguna hay seguro con esa motorizacion O0que va, lo dudo mucho, por lo que se ve se pusieron unas pocas al principio de sacar los astra H, pero los astra H aparecieron en el mercado en 2004 y para finales de 2005 cuando empezaron las zafi, me temo que ese motor ya no lo volvieron a poner.
No entiendo mucho del tema, alguien ha hablado de reprogramaciones. Seguro que es una tonteria, no lo he meditado demasiado, pero una vez probado el 2.0 de 165 cv, he llegado a la conclusión de que no echaría a faltar algunos caballos, ya que tiene un buen montón, y que a lo mejor con una reprogramación a la baja podria conseguir mejores consumos.SoO SoO SoO A mi me parece que si no lo veo no lo creo
No se si me he explicado correctamente, es decir que se quedara por ejemplo con 150cv y que bajara medio litro el consumo a los 100km, y que alargara la vida del motor, y de paso, mejorara las incidencias mecánicas.
¿que os parece?
Ok, gracias Truly, lo has explicado prefectamente.XDD XDD XDD
Dejaré de darle a la lavadora, es que está a punto de llegar el trasto, y ya no sé en que ocupar la mente.
Hola, de momento no puedo opinar mucho puesto que mi Zafira Tourer de 140 CV-1.4 Gasolina tiene muy pocos kilómetros a sus espaldas y la mayoría en ciudad, quiero comprobar también si las especificaciones de Opel en relación a los consumos mixtos, urbanos, etc,... se acercan a la realidad o es puro marketing.
Necesito probar con cuestas con el maletero lleno de maletas y el carrito, la esposa, la peque ,etc,... son capaces de mover tantos kilos (lo digo porque ronda los 2000 kg si no recuerdo mal)
Creo que hasta que no ande más no sabré si hay mucho de mentira en esos consumos.
Me decanté por la gasolina al final a pesar de que mi primera opción fue diesel, pero quería tener un coche gasolina porque suenan menos que los diesel y parece a veces que circulas con el motor parado, las averías (que espero que no salgan) pueden ser menos aparatosas que las de los diesel,
pagaría menos impuestos del ayuntamiento, al pasar la ITV también algo me ahorraría, etc,... me orientó gente que entiende más que yo para que me decantara, si me daba igual, por el gasolina, además aunque parezca extraño el ahorro con el diesel sólo era de unos 600 € en el precio final.
Un saludo.
supongo que la diferencia de 600 seria con la 130 porque si es con la 165, no tiene mucho sentido comprar la gasolina.Hola, de momento no puedo opinar mucho puesto que mi Zafira Tourer de 140 CV-1.4 Gasolina tiene muy pocos kilómetros a sus espaldas y la mayoría en ciudad, quiero comprobar también si las especificaciones de Opel en relación a los consumos mixtos, urbanos, etc,... se acercan a la realidad o es puro marketing.
Necesito probar con cuestas con el maletero lleno de maletas y el carrito, la esposa, la peque ,etc,... son capaces de mover tantos kilos (lo digo porque ronda los 2000 kg si no recuerdo mal)
Creo que hasta que no ande más no sabré si hay mucho de mentira en esos consumos.
Me decanté por la gasolina al final a pesar de que mi primera opción fue diesel, pero quería tener un coche gasolina porque suenan menos que los diesel y parece a veces que circulas con el motor parado, las averías (que espero que no salgan) pueden ser menos aparatosas que las de los diesel,
Con aparatosas a que te refieres, a caras??
Porque si te refieres a eso, eso era antes, cuando los gasolina eran atmosfericos y los diesel turbo, pero ahora, que la mayoria de los gasolina empiezan a ser turbo, las averias mantenimientos y demas, valen parecido.pagaría menos impuestos del ayuntamiento, al pasar la ITV también algo me ahorraría, etc,... me orientó gente que entiende más que yo para que me decantara, si me daba igual, por el gasolina, además aunque parezca extraño el ahorro con el diesel sólo era de unos 600 € en el precio final.
Un saludo.
Solo hay 600€ de diferencia del gasolina 140 al diesel 165??
Yo en ese caso ni me lo hubiese pensado.
A parte de lo que dices de los consumos, no se cual sera el "teorico de la opel" pero creo que bajarle de 8 litros de mixto te va a costar. O0