Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) Problemas en general, Mecanica y Electronica => Mensaje iniciado por: Bourbon en 30 de Noviembre de 2009, 10:37:52 am
-
Resulta que ayer por la tarde se me puso otra vez malico el nene y lo llevamos a urgencias de mi pueblo. Alli la doctora de urgencias y para curarse en salud lo remitio con volante urgente al hospital del pueblo cercano. Cogemos nos ponemos en carretera con el crio retorciendose de dolor estomacal y cuando no llevabamos ni diez kilometros nos cae una tromba de agua que no te menees. Pero alli no acaba la cosa, al poco se enciende en el salpicadero la luz del coche con la llave inglesa y de repente comienza a disminuir la velocidad como si estuviese ahogado. Esta llegar a pararse. Vaya faena por no decir otra palabra malsonante (que estamos en horario infantil). El paronama, el crio retorciendose y chillando, mi mujer desesperada y llorando tambien, yo desesperado que en ocasiones se me nublaba el oido hasta nollegar a escuchar nada. Preocupante, me da una bajada de tension por los nervios que me puse chungo. Pero no era ni el lugar ni el momento. Llamo a mi suegro para que viniera a por nosotros, no habia cobertura en la carretera, el coche en una curva bastante mala por la escasa visibilidad. No quiero ni recordarlo que se me ponen los pelos como escarpias, menos mal que en esas paso por alli la patrulla de la G.C a los que les doy las gracias, que nos llevaron hasta el Hospital. Alli nos estaban esperando pues la doctora de mi pueblo aviso de nuestra llegada. Lo bueno es que como habia futbol no habia nadie en urgencias y rapidamente le hicieron todas las pruebas al crio. Resulto ser gases acumulados, una chorrada pero hay que ver como se puso el niño, que no es un bebe llorica. Pero se conoce que duele, y como el padece de reflujo esogastrico pues ya uno no se fia. Que esto ultimo es mas complicado. Total que nos atendieron de fabula, nos dijo la doctora que le diesemos de comer a ver como evolucionaba para descartar otras causas, radiografias, auscultaciones, y demas. Y todo bien, el chiquillo ya se calmo. Que tonteria, era que a veces la caca es tan dura que no deja pasar los gases y con una sonda anal todo arreglado. Mientras tanto y alli estuvimos cerca de dos horas los guardias aguardaban en la puerta, al salir nos llevaron a casa. Mil gracias que tengo que enterarme como se llaman para por escrito hacerles una felicitacion. A por la Zafi ha ido la grua esta mañana temprano a recogerla, y ahora esta en el S.O. Opel. Que seguramente será la electrovalvula del turbo segun Antonio que es mecanico de allli. Veremos en que acaba la cosa. Ya puedo decir yo tambien que a mi tambien me ha dejado tirado y en el momento mas inoportuno. En la familia todos somos de Opel y recuerdo palabras de mi suegro que siempre ha dicho que los Opel son los unicos que el nunca ha visto tirados en carretera. Pues toma tomate. Ahi van fotos de la Zafi.
Cargando la zafi a la grua y ya en ella
(http://i50.tinypic.com/28mjzuc.jpg)(http://i48.tinypic.com/avr6yr.jpg)(http://i48.tinypic.com/2gt10dj.jpg)(http://i45.tinypic.com/64gyva.jpg)
Descargando y ya en el S.O. Opel
(http://i46.tinypic.com/5nuo9.jpg)(http://i46.tinypic.com/kbem9g.jpg)
-
A pesar del coche, saca positivo ;):
El chavalín fresco como una rosa, eso lo primero y más importante.
La atención hospitalaria de primera.
Y los denostados p:), cumpliendo como los mejores.
No te hagas mala sangre.
-
Ajetreada historia con final feliz. Lo importante es tu niño, si está bien todo lo demás dá igual. Y a esos civiles, un 10. [plas] [plas] [plas] [plas]
O0 O0
-
Pues eso...que dentro de lo malo...
Ya veremos en que acaba la broma. Aprovecahndo que esta el coche alli, me van a poner los sensores de las botellas y activar el check control, y poner las luces diurnas estas
http://clubzafira.com/index.php?topic=10273.msg414400#msg414400, todo en uno.
Final feliz, parece una peli de Hitchcock, pero me toco vivirlo.
-
Pues lo importante es el crio, lo demás es secundario aunque jo*de.
Basta que te haga falta el coche un día y no funcione, es para quemarlo en ese mismo instante, aunque como máquinas que son ya se sabe. :-X :-X
Me alegro que esté bien el muchacho y el coche que te lo arreglen pronto Julio. O0 ;)
-
Gracias Mig21, y de los de los verdes que me cuentas. No una medalla, les daba yo un copon, no me esperaba yo eso. Pero mira... lloviendo y todo. Y lo mas importante que dejando el coche en una curva fea, decian que no me preocupase. Que se pasearian de vez en cuando por alli, o algo asi.
Dejamos los triangulos puestos, que por cierto esta mañana ya no estaban, pero el coche si. No se movio del sitio
-
Vaya rato mas malo que debiste de pasar, ufffffffff
Lo mejor que el chaval está bien O0 y agradecimientos a la G.C.
Y el coche lo dicho por ti, al Murphy ese <mazo <mazo <mazo <mazo
-
Pues si... al Murphy ese le daba yo una Scenic por h...p...
-
Gracias Mig21, y de los de los verdes que me cuentas. No una medalla, les daba yo un copon, no me esperaba yo eso. Pero mira... lloviendo y todo. Y lo mas importante que dejando el coche en una curva fea, decian que no me preocupase. Que se pasearian de vez en cuando por alli, o algo asi.
Dejamos los triangulos puestos, que por cierto esta mañana ya no estaban, pero el coche si. No se movio del sitio
Tengo un buen amigo guardia civil y es una joya, así que no me extraña lo que me cuentas, además date cuenta que ese es su trabajo y no recaudar. O0
Mis felicitaciones para esas dos joyas que te encontraste. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
-
un aplauso para esos GUARDIAS CIVILES [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
si llegan a ser Mossos de Escuadra encima te piden papeles y te ponen alguna multa por dejar el vehiculo tirado en la via publica <cabreado <cabreado <cabreado
-
Lo mejor que tengas a tu hijo bien, lo demas es secundario
Lo que hicieron los guardias civiles es lo logico, es una pena que tengamos que aplaudirlo cuando hicieron muy bien su trabajo y para el que estan encomendados
-
Hay que ver la mala suerte que es que te falle el coche en medio de una urgencia... :-\
Si al menos no te hubiera arrancado pues te buscas otro medio, pero quedarte colgado en medio de la nada y sin cobertura... :'(
Los agentes te cayeron del cielo como ángeles de la guarda O:) Javier, si bien es cierto que su deber es auxiliarte en la carretera, no es menos cierto que se portaron como señores aguardándoles las 2 horas que estuvieron y llevándoles luego a casa. Otros tal vez hubieran marchado y tendrían que haber llamado a su suegro para que les recogiese, aunque al menos lo malo ya habría pasado... :-X
A los impresentables que se llevaron los triángulos les debían llover *stias como panes: lo primero por dejar sin señalización un punto de potencial peligro y lo segundo por chorizos <cabreado <cabreado
Vamos, que la zafi no se la llevaban porque estaba cascada, que si no... Espero que al menos no la intentasen forzar para desvalijarla... >:(
-
madre mia que odisea Javi :8( :8( :8( ¡¡¡¡
menos mal que todo al final acabo medianamente bien, menos la zafi que esperemos que no sea gran cosa. O0
Joooooder con el murphy de le los huevitos :DD :DD :DD
-
Pues me alegro de que al final todo saliera bastante bien dentro de lo que cabe O0
Y por supuesto que cuando la policia actúa correctamente se le felicite [plas] [plas] [plas]
De todas formas menuda odesia que pasastes :'( :'(
-
Pues si.... la odisea acabo bien.
Ahora falta el vehiculo, que me coy ahora mismo para ver de que se trata la broma. Sea electrovolvula del turbo, sea EGR sea lo que sea, ya veremos como se llama ($) la broma.
-
Vaya dia bueno que has pasado no?
Que se mejore el nene,y la Zafi......ya nos contaras por cuanto te sale la broma >:(
-
Lo primero que le han hecho ha sido meterle el Tech2 no se para que aunque inmagino que para borrar el fallo. Luego ya me he ido yo y se ha quedado Antonio trabajando en el. Cuando he vuelto a las horas, venia de probarla y dice que tira con fuerza pero que llegando a Opel le ha hecho algo extraño por lo que se ha quedado alli. Le he dicho que limpie la EGR de carbonilla, y que mire que tal esta la bateria pues hizo algo raro la semana pasada. Ya veremos esta tarde que pasa. Que me da a mi que Antonio no esta muy puesto. En fin... es lo que hay. Ya dire algo, como de costumbre.
-
Los agentes te cayeron del cielo como ángeles de la guarda O:) Javier,
madre mia que odisea Javi :8( :8( :8( ¡¡¡¡
¿Quien es ese Javi?
-
Vaya odisea, pero bueno lo principal es que tu hijo y vosotros os encontris bien. O0
Que mala suerte que te dejara tirado la Zafi, pero esas cosas son impredecibles, menos mal que paso la p:) y os llevo al hospital y luego a casa, unos [plas] [plas] [plas] para ellos por el trabajo bien hecho. :)
Y a los que te quitaron los triangulos <mazo <mazo <mazo <mazo en la cabeza.
Ahora a ver que te dicen en la Opel. O0
-
Me alegro de que no haya sido nada mas que un susto lo del peque y lo de la Zafi, a ver si te la ponen bien y es poco el gasto. O0 O0
Los agentes te cayeron del cielo como ángeles de la guarda O:) Javier,
madre mia que odisea Javi :8( :8( :8( ¡¡¡¡
¿Quien es ese Javi?
Eso creo que es cosa del suegro, que te ha desheredado y te ha cambiado de nombre por romper las estadistacas de la Opel en su familia. :DD :DD
-
por una vez me alegro de que hubiera futbol a esas horas y que todo estuviera despejado ;)
menos mal que lo del nene no fue nada grave,aunque un pedo te deja como dios :DD :DD
y de la zafi que decir.... que siempre se j.oden cuando mas falta hacen <mazo <mazo <mazo <mazo
y que no sea nada la broma O0
-
Alli se ha quedado la zafi pues duda el mecanico entre inyectores, bateria, EGR o todo junto. Tras borrar el fallo de la memoria, la ha probado a ver si daba error otra vez y la buena noticia es que no se a vuelto a encender el piloto. La mala es que tironea y hace cosas raras y no sabe de que. Mi experiencia con otros vehiculos me dice que cuando la bateria esta baja dan problemas de los sistemas electronicos. Pudiera ser tambien del FAP, no se. Que para eso estan los tecnicos.
-
Me alegro de que no haya sido nada mas que un susto lo del peque y lo de la Zafi, a ver si te la ponen bien y es poco el gasto. O0 O0
Los agentes te cayeron del cielo como ángeles de la guarda O:) Javier,
madre mia que odisea Javi :8( :8( :8( ¡¡¡¡
¿Quien es ese Javi?
Eso creo que es cosa del suegro, que te ha desheredado y te ha cambiado de nombre por romper las estadistacas de la Opel en su familia. :DD :DD
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Soy yo el causante de la confusión: parece que debería haber puesto un punto tras "guarda", pero como puse el O:) no lo hice. Javier es Sardi y el comentario "Javier, si bien es cierto que su deber es auxiliarte en la carretera..." iba dirigido a él por su comentario anterior... O0
-
Bueno tio quedate con lo mejor y es que todo salio bien, y sobre la Zafi, que vas a esperar es OPEL >:D >:D >:D :DD :DD :DD :DD
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAADIOS
-
Los gases no son ninguna broma y duelen un guebete, lo importante es que el crio este bien, felicitaciones a los Verdes tio se portaron bastante bien y al coche pues nada tambien a urgencias y para adelante. Un saludo.
-
Vaya odisea, y vaya mala suerte, todo lo malo se acumula en el mismo momento... pero bueno ahora lo importante que lo de tu hijo no era nada preocupante y esta bien O0
La zafira a ver al final en que acaba la cosa, espero que no sea caro.
Los guardias hicieron su trabajo muy bien, no como hubiesen hecho otros seguramente un [plas] [plas] para ellos.
A los que robaron los triángulos ya les vale, que ganas de j**er a la gente sin motivo <mazo <mazo <mazo
-
Que pasada compi vaya situacion no me gustaria verme asi, debio ser angustioso, animo que por lo menos lo del nene no ha sido nada, y lo del coche que quieres que te diga a mi me pasa eso y lo prendo fuego porque manda pelotas averiarse en ese momento. ;)
-
Veo que utilizais mucho la palabra odisea, osea que la usais mucho, je, je, je.
Ya todo esta bien especto al crio. Gracias a Dios y tambien a vosotros.
La reparacion del coche cero euros, pues no han sabido decir de donde venia. El caso que tras meter el tech2 para borrar de la memoria el fallo, tocar alli y alla con no se que sentido. Como el que toca la gaita siendo de numeros, osea sin ton ni son. Y salir a la carretera ya no da fallo ni error. Al principio un pelin ahogado y nada mas. Lo ha probado el mecanico, el jefe de ventas que antes de esto era mecanico y otro jefe de ventas de otro concesionario que estaba por ahi para la minipresentacion del nuevo Astra. Y nada de nada. Dicen que le ven un pequeño tiron de segunda a tercera de nosecuantas revoluciones a nosecuantas revoluciones. Osea a lo que estamos acostumbrados. La EGR bien, y ahora limpia imagino que mejor, inyectores bien, bateria un pelin jodidilla. Que me ha recoendado cambiarla pero cuando me ha dicho el precio me ha dado por reir. 150 euros casi nada. En fin que llevaba y lo odio yo razon en el sentido de que intuia que podia ser la bateria la causante de la averia, o igual no, el caso que una bateria en mal estado puede ser la causante del mal funcionamiento de los sistemas electronicos. Esto no es algo nuevo. Por lo que la comprare por ahi y se la pondre.
Y ahora la pregunta de rigor....
Si quitamos la bateria en mal estado para poner una nueva.
¿Es poner y listo?
O bien hay que introducir algun parametro o dato tras el cambio. Creo que no me explico bien, quiero decir que si por huev.... hay que ir a morir a Opel. Y otra mas....
¿Mejorariamos algo si esta fuese de mayor amperaje o seria perjudicial?
Gracias chavales.
-
menos mal que lo de chico no era nada [plas] [plas]
[plas] [plas]para la guardia civil
(cuanto hecho de menos a la guardia civil por las carreteras de cataluña)
como dice xavi aqui te piden los papeles y encima te denuncian por dejar el coche en curva y sin vivilidad
-
Lo primero y principal es que el niño no haya tenido nada grave. Lo segundo es que vosotros os hayáis recuperado del susto. Y lo tercero es que esperemos que lo del Zafira no sea nada grave... pero claro, ya estamos con lo de siempre, con la mosca detrás de la oreja... >:(
Si quitamos la bateria en mal estado para poner una nueva.
¿Es poner y listo?
O bien hay que introducir algun parametro o dato tras el cambio. Creo que no me explico bien, quiero decir que si por huev.... hay que ir a morir a Opel. Y otra mas....
¿Mejorariamos algo si esta fuese de mayor amperaje o seria perjudicial?
Gracias chavales.
Yo la cambié hace unas semanas y me va perfecta, la vieja era de 60 A y la nueva de 72 A. Lo único que tendrás que hacer es volver a introducir la fecha y hora en la radio y progrtamar los elevalunas para que suban y bajen con un solo toque. ¡Ah! Y perderás los datos del BC1 y BC2, todos excepto el consumo medio... <idiot <idiot <idiot
-
Vale.... gracias. Acabo de venir otra vez de Opel, esta vez para recoger un artiligio que me ha llegado hoy y me han llamado para que lo recogiese. Se trata del archivador de cd´es dell parasol. Que le vamos a hacer si soy un pijica y esto se eha en falta por no llevar los discos por ahi sueltos. Total 15,70 euros. El caso es que he preguntado lo de la bateria y me han dicho lo mismo, lo mismo que Danitus. Y que si tengo oportunidad la compre fuera de Opel, eso me lo ha dicho un mecanico. Pa cagarse. Que por que sea de mayor amperaje no me preocupe, y que se pierde la fecha, hora y lo guardado en BC1 y BC2. No me preocupa, aunque seguramente tambien se vayan las presintonias de radio, tampoco me preocupa. Y la Zafi hoy se la ha llevado mi mujer a trabajar y perfecta, con los tirones conocidos entre segunda y tercera pero nada mas. El crio bien, gracias a Dios... digo esto por que el muy jodio ayer la hizo negra, pero negra negra, negra. Resulta que mi mujer lo pone en la andadera mientras ponia una secadora. No mas de un minuto y en ese corto espacio de tiempo, no se le ocurre otra cosas al pequeñajo que arrancar la tapa de registro de la pared y ponerse a toquetear los cables. Gracias al cielo que no le paso nada, simplemente no era su hora, que podia haber pasado lo peor. Lo que no entiendo es como con diez meses que tiene y la tapa pegada a la pared con la pintura, como pudo arrancarla. Mi mujer me llamo histerica es poco, chillando, llorando, en fin... es lo que hay. Polvorilla se queda corto.
-
Si la cambias tu, y la vieja aún te aguanta purdes probar:
Bueno , el Domingo ya cambie la bateria sin falta del coche de mi padre , al final la maniobra fue la siguiente:
primero con la bateria nueva y cerca del motor conectar la bateria nueva a las bornas de la vieja mediante unos cables finos como los de vivienda , con ayuda de alguien soltar los bornes de la vieja ese alguien que sujete las bornas para que no hagan masa , luego con la vieja en el suelo , conectar los bornes de la vieja a los cables que salen de la nueva con otros cables y finalmente poner la nueva en su sitio conectar las bornas y soltarlo todo .
Vamos un royo patatero que vale mas comprarse un radio cd nuevo ;D y poder soltar la bateria agusto y luego reprogramar los elevalunas.
Así:
¿Que es eso de reprogramar los elevalunas?
¿Como se hace?
Pincha aquí para el manual >:D (http://clubzafira.com/index.php?action=search)
Leéte los dos post de este hilo:
http://clubzafira.com/index.php?topic=5004.msg85356#msg85356
Anda <mazo
-
¿Que es eso de reprogramar los elevalunas?
¿Como se hace?
-
Joér Bourbon, de mayor tu hijo quiere ser "chispas"... :o :o :o :o
-
Los agentes te cayeron del cielo como ángeles de la guarda O:) Javier,
madre mia que odisea Javi :8( :8( :8( ¡¡¡¡
¿Quien es ese Javi?
Estos que a las mañanas le pegan al orujo :DD :DD :DD
Seraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Julio >:D
-
Joér Bourbon, de mayor tu hijo quiere ser "chispas"... :o :o :o :o
Muy gracioso, si señor... muy gracioso
-
Oye de pequeños a muchos se les ve la "vocación", aunque de mi sobrino pequeño aún no sé que decirte: tan pronto quiere ser técnico de TV (cascó una TFT a golpes con el mando) como de telefonía (se ha cargado como 3 ó 4 móviles) o como fontanero (el atranque que preparó en el WC de mi cuñado fue de época)... :P :P :P
Lo de apuñalar con un cuchillo de cocina el sofá de piel no entro a valorarlo porque me hace pensar en Psicosis y se me ponen los pelos de punta... :o :o :o :o :o
-
Joer vaya una joya, este mio como solo tiene diez meses solo ha experimentado con la electricidad. Quera ser de mayor como el Litri
-
Si anda haciendo reparaciones en casa es que se recupero bien el crio, pero tu y la mujer haceros un chequeo de corazon, y si le gustan los voltios pues nada puedes empezar por dormirle contandole la ley de ohm, seguida de la ley de fradair etc etc. y ponle un casco con video camara incorporada llena la casa de monitores y olvidate del Granhermano.
Es una mala broma cambia la bateria tu y te ahorraras un dinerito ademas con cuatro ajustes se queda nueva , pero antes mira donde tienes los codigos de la radio, y todo la que se necesita para dejarla ok! un saludo
-
¿Codigos de la radio? ¿Si se suponia que solo se borraba la fecha, hora y poco mas?
-
Así es, en mi caso de la radio sólo se borraron fecha y hora, y ni siquiera las memorias de las emisoras... y si no te aclaras díselo a tu hijo que seguro que en un santiamén te lo deja todo a punto ;D ;D ;D
-
Muy bueno, si señor. Se lo diremos al peque.
-
Y... si puenteamos otra bateria del amperaje que sea, mas pequeña o mas grande, da lo mismo a la bateria que vamos a quitar. De modo que cuando quitemos los bornes a la bateria a sustituir siga teniendo sorriente el sistema. Asi no se borraria nada. Luego ponemos la bateria nueva, colocamos los bornes, y quitamos la bateria de la que hemos sacado el puente. :o
Je, je, je. ;D
Ingenioso. ^-^
¿Funcionaria? :-\
Me lo ha dicho mi peque, que de electricidad entiende un rato. [plas] [plas]
-
Si ha funcionado, funcionará ¿no?
Si la cambias tu, y la vieja aún te aguanta purdes probar:
Bueno , el Domingo ya cambie la bateria sin falta del coche de mi padre , al final la maniobra fue la siguiente:
primero con la bateria nueva y cerca del motor conectar la bateria nueva a las bornas de la vieja mediante unos cables finos como los de vivienda , con ayuda de alguien soltar los bornes de la vieja ese alguien que sujete las bornas para que no hagan masa , luego con la vieja en el suelo , conectar los bornes de la vieja a los cables que salen de la nueva con otros cables y finalmente poner la nueva en su sitio conectar las bornas y soltarlo todo .
Vamos un royo patatero que vale mas comprarse un radio cd nuevo ;D y poder soltar la bateria agusto y luego reprogramar los elevalunas.
¿ya has visto ésto? (http://clubzafira.com/index.php?topic=5004.msg85356#msg85356)
-
¿ya has visto ésto? (http://http://clubzafira.com/index.php?topic=5004.msg85356#msg85356)
¿El que? ^-^
¿Que el enlace no funciona? >:D
Ah, entonces si... <cabreado
-
Vale... vale... que estas gracioso tu hoy, pero el link este sigue si ir. >:(
¿ya has visto ésto? (http://clubzafira.com/index.php?topic=5004.msg85356#msg85356)
Ya uso yo el buscador, ya... que te voy a sacar al tio de la porra y veras... <mazo <mazo
:DD :DD :DD :DD
-
Entonces lo tuyo es grave..... :'(
-
Cuando se cambia la bateria , no afecta para nada el radio cd, solo los elevalunas y todos los marcadores se borran, nada más. O0
Solo hay que activar las lunas delanteras, como te han comentado. :)
-
Me estoy acordando yo de un truquito de la vieja escuela para no perder ningun dato, no se si funcionaria el la zafi por el tema de tanta electronica. En el Brava funcionó. Consiste en meter corriente de 12v por la toma del mechero, antes de proceder al cambio de una bateria por otra, asi sin mas.
-
te refieres a esto? O0 O0
http://cgi.ebay.es/GUARDA-MEMORIAS-DE-COCHE-38330_W0QQitemZ270477352098QQihZ017QQcategoryZ30928QQcmdZViewItem
-
joe vaya *** que te hizo la zafi. Me alegro que el crio este bien
-
te refieres a esto? O0 O0
http://cgi.ebay.es/GUARDA-MEMORIAS-DE-COCHE-38330_W0QQitemZ270477352098QQihZ017QQcategoryZ30928QQcmdZViewItem
Si es ya todo esta inventado, no sabia yo de la existencia del aparato. Yo tuve que coger un macho y soldarles dos cablecicos y al mechero y listo. Creo que lo tengo por algun lado por el garaje. A ver si lo encuentro que voy hoy a por la bateria, pero tengo dos dudas....
¿Bosch (China) o Yuasa (Japon)?
¿Ocurre algo si ponemos una de mayor amperaje?
-
te refieres a esto? O0 O0
http://cgi.ebay.es/GUARDA-MEMORIAS-DE-COCHE-38330_W0QQitemZ270477352098QQihZ017QQcategoryZ30928QQcmdZViewItem
Si es ya todo esta inventado, no sabia yo de la existencia del aparato. Yo tuve que coger un macho y soldarles dos cablecicos y al mechero y listo. Creo que lo tengo por algun lado por el garaje. A ver si lo encuentro que voy hoy a por la bateria, pero tengo dos dudas....
¿Bosch (China) o Yuasa (Japon)?
¿Ocurre algo si ponemos una de mayor amperaje?
Si te refieres a la batería, no tengo referencia de Yuasa, así que pondría Bosch.
Si pones mayor amperaje en principio no pasa nada (no le vayas a poner 1000 ;D )
-
Gracias... pondremos Yuasa Supreme, que no veas si ha perdido puntos Bosch desde que se han ido payá. Que China y Japon estando en el mismo continente no son lo mismo ni de coña. Ademas me la va a sacar un amigo que tiene un taller de motos como si fuera para el y a ver el precio en que se queda. Y si la que lleva es de 60 amperios pondremos siempre que las medidas lo permitan una de 75 o asi, y si no la misma.
-
Si es por llevar la contraria ??? ...
De todas formas he visto la págna, y parecen tener tecnología avanzada y amplia implantación.
Ya nos contarás el resultado que te da.
-
Ya nos contarás el resultado que te da.
¿Y para eso no habra que esperar dos, tres o cuatro años? ;D
Anda que.... <idiot
-
Ya nos contarás el resultado que te da.
¿Y para eso no habra que esperar dos, tres o cuatro años? ;D
Anda que.... <idiot
personalmente me sirve (vamos, como me casque antes <locoloco <cabreado <cabreado)
-
Bueno chavales os dejo que me voy a por la bateria...Ya contare como me sale de precio que aun no lo se
-
Esta es la que he puesto de 70 amperios 45 euros a precio de comercial. Es la que coge en el hueco.
http://www.yuasaiberia.com/docs/Refencia_Profesional.pdf
Y aqui las fotos:
(http://i48.tinypic.com/23sjjoy.jpg)(http://i50.tinypic.com/34dlu9l.jpg)
-
Pues el precio esta muy bien a mi me salio por 85 € y con descuento :-\
-
baratisima diria yo O0
-
Numeros redondos, para que te hagas una idea... la bateria de mi Majestic de venta al publico entre 45 y 50 euros, precio de coste 12 euros y no una cualquiera si no Bosch, hecha en China pero Bosch.
-
:o :o :o que suerte O0
-
Ya llevo la bateria puesta y vaya cambio, de maravilla. Parece otra Zafira, y suerte la mia que no tiene nada de alternador, ni de calentadores, ni de inyectores ni nada de nada. Solo la bateria que con 6000o kilometros se estaba yendo. Comentarios para todos los gustos respecto a las cosas que se desconfuguraban o borraban al cambiar de bateria. Se borra la fecha, hora, BC1, BC2, kilometros parciales en el odometro del salpicadero, y se desconfigura los elevalunas. Las emisoras de radio no se van pues los aparatos llevan una pila de boton para este menester, esto por supuesto no lo digo yo. Si no el mecanico de Opel amigo mio que me la ha puesto sin cobrarme un duro. En otros sitios por esta tonteria si te cobran, ah, y la bateria vieja se ha quedado alli.
-
¿Le habrás invitado a [beer] ? ??? ?
-
Pues no, lo haré cuando me traiga la botella..... la botella con sensor. Malpensados.
-
menudo susto, pero quedate, con que el niño esta bien, gracias a la G.C por su buen trabajo, y lo de la zafi, aver como acaba.
-
Lo de la Zafi acabó en que la bateria estaba fastidiada y segun el mecanico de Opel (esto ya o explique, pero da igual) que cuando las baterias estan fastidiadas pueden dar lugar a posibles errores en la electronica. Aparte de que estaba lloviendo a cantaros y dice que quizas algun sensor o sistema se mojase. No lo sabemos con certeza, el caso es que al cambiar la bateria a mejorado y mucho. Solo era eso, los demas sistemas estan bien, yo temia por el alternador pero parece ser que esta bien, y bueno... la familia tambien lo esta. Y a los guardias ya les hize llegar la felicitacion, aunque no me han facilitado sus nombres, aunque si un numero. Puse en el texto a quienes ayudaron a salir de una situacion embarazosa el dia tal, a tal hora, en la carretera tal, o algo asi. Imagino que les llegara.
-
Aparte de que estaba lloviendo a cantaros
Pues entonces te pasó como a mí: batería tocada + lluvia torrencial = batería al carajo. Me alegro de que la cosa no haya ido a mayores, y sobre todo de que el pequeño esté bien O0
-
Pues si, asi fue y si se o hemos contado...
Cuando le dije al mecanico lo que me habia costado la bateria se hechaba las manos a la cabeza, no se de que se asustaria si los precios de coste tambien los conoce el.
El niño bien, gracias, ahora anda resfirado pero es lo que tiene la guarderia, que se inmunizan ellos solos a costa de estar una semana bien y dos mal el primer año.
Es lo que hay.
-
Como sabeis tengo al niño hospitalizado por lo que nos estamos medio turnando por las noches para estar con el. Ayer me quede yo, esta mañana he bajado a mi pueblo me he duchado y demas y a las tres y poco me he subido con mi suegra. Al llegar al hospital estaba yo aparcando cuando de repente las revoluciones al ralenti han subido un poco pero no le he dado la mayor importancia. Las prisas, preocupaciones, la lluvia, etc... A eso de las diez me he bajado con la intencion de irme a casa, meto la llave arranco y se vuelve a revolucionar, se enciende la luz del abs y la del triengulo que lleva un coche como derrapando. Meto la marcha atras y observo que el volante no gira, que cosa mas rara. Pienso, voy a tomarmelo con calma, me salgo y fumo un cigarro. Cuando acabo entro, meto la llave y como si no tuviera fuerza la bateria o estuviera descargada. Llamo a la asistencia del seguro pensando yo que seria cosa de algun fusible y cuando llega la grua. Me dice el chico haz esto, haz lo otro y aquello parecia una discoteca. La luz de cruce se encendia y apagaba sola, la luz del salpicadero lo mismo, bajo la ventanilla para oir mejor al chico y cuando le doy a subir entonces el cristal se baja. Le vuelvo a dar y sube pero sin fuerza. Me escupe eldisco que estaba dentro del equipo de musica y al rato se lo vuelve atragar sin yo tocar nada. Las luces del interior se encendian, o parpadeaban, como que se quedaba apagadas incluso las esferas o mandos del volante. Una cosa muy rara que el chico decia que era la primera vez que lo veia. La bateria a tope de carga, descartado, posiblemente dice que de la correa del alternador, a veces me decia que podria ser de la centralita, otras que algun fusible. Me dice arranca y da la vuelta al parking para encararlo y subirlo a la grua, en que me veo de mover el volante y la de maniobras que he tenido que hacer. Como si diera corriente a la direccion a intervalos de medio segundo se ponia dura y blanda, dura y blanda. Al mismo tienpo las luces de cruce apagandose y encendiendose. Que pasaba por ahi un coche de moros que hasta ha parado y han salido como en plan agresivo al pensar que les estaba increpando o yo que se y al ver la grua se han percatado de lo que pasaba. En fin que lo hemos llevado a mi pueblo y ahora duerme en la calle enfrente de la opel, a ver mañana a primera hora que vaya yo por alli que koño le pasa. Ah, pensando que la averia pudiera venir del HLS lo primero que en hacer ha sido quitarlo y ni con esas. Mañana veremos que koño tiene, por lo pronto ya es la segunda vez que me deja tirado en cuestion de nada de tiempo. Ya diré algo.
-
Eso tiene pinta de morirse la bateria. O0
-
Ojala pero tiene mes y medio de vida, ojala que solo sea eso pero creo que te equivocas.
-
Te lo digo por que mi cuñao con un opel astra g le paso lo mismo que a ti, puede ser que no sea el caso pero te lo tenia que decir.
Ojala que sea eso. O0
-
Ojala, el caso es que cuando he arrancado la primera vez me ha venido cierto tufillo como a cuando se quema algo alectronico, no se explicarlo. Mira si... como a estaño quemado, eso. Te lo agradezco y ojala lleves razon, pero me da a mi en la nariz que no.
-
Bueno amigo suerte. :-\
-
Eso, suerte que el mal ya esta hecho ahora falta el susto ya digo ajala me equivoque y tengas tu razon que como sea asi cuando vaya a San Sebastian de los Reyes que tengo alli una prima nos vemos y te invito a algo. Si no me equivoco creo que Alcobendas pilla cerca.
-
Nos separa una calle. [beer]
-
Que la direccion se ponga dura y despues no puede que se haya roto algo del sistema electrohidraulico que la maneja y eso haga que te chupe mucha intensidad y el resto de modulos del coche se vuelvan locos
O puede que en la centralita se haya estropeado/quemado por lo que indicas algo y este mandando ordenes al coche totalmente disparatadas
A ver que te dicen en la Opel cuando la arranquen en el taller a ver como esta
Tenias la discoteca del HLS sin necesidad del aparatejo ^-^
-
Otro caso polstergeist :P :P :P. No tiene pinta de ser la batería, sino algún componente electrónico. Suerte con la reparación y que el niño se recupere O0
-
Ten cuidado que tiene vida propia, parece un poltergei. Haz la prueba con tu suegra :DD :DD :DD.
Bueno, es una broma, no te procupes, puede ser cualquier cosa de la circuiteria, un chip que se ha ido, un cable que toca masa, los de Opel se volverán locos pero es su trabajo que sus buenos euros ganan. :)
Lo más importante es el niño y eso es de lo que tienes que asegurarte que va bien. Que se mejore.
-
La bateria no toma carga, dice que la averia viene del alternador. Esperemos que solo sea eso. Lo van a desmontar y reparar, la broma sobre 120 a 150 euros. En mi poblacion soy el primero al que se le va y ya he intentado yo que me lo cambien fuera de la garantia, por si colaba. Le he comentado al jefe del taller que es amigo mio que habia aqui un escrito conjunto de averias del alternador. Y la respuesta es que ya me diria algo pero que entonces la cosa iria para largo y al caso es que yo ahora por el tema de la hospitalizacion necesito el vehiculo pero ya. Reparar dice que es rapido pero no depende de ellos, el mecanico desmonta y se lo llevan al electricista. El cual cambia la placa de diodos que es de la marca Denso por otra de la marca alemana Bosch y creo que me ha dicho que tambien se cambia el regulador. Y asunto resulto para toda la vida del automovil. Respecto a las averias de alternador me ha dicho que desde hace un tiempo Opel no monta Denso para evitar roturas del mismo. Total que si no tiene mucho curro el electricista mañana estara reparado dice al mecanico. El cual me ha echado la bulla pues segun el, yo lo deberia haber llamado cuando descargamos el coche a la 1,30 mas o menos, que el se hubiera levantado de la cama y lo hubieramos metido dentro para que no durmiera en la calle. Joer que bien se portan, pero seguro que si lo llego a llamar (que ni se me ocurre) me pega la bronca del siglo. En fin ya tengo el parte definitivo ROTURA DE ALTERNADOR. Rezo por que no sea algo mas. Ya me puedo unir al club, que ilusion me hace, cachis la mar. Y ahora dentro de un rato me voy a buscar al electricista para darle un toque.
-
Esto del HLS es que no me fio nada del aparatejo este, la verdad ??? :( ¿no habrá cascado la CIM?
En fin espero que no, que sea otra cosa más chorra (o que te lo cubra la garantía si dura, claro)
Vaya. Y aún mejor eso (sobre todo por la reparación ;) ) que el modulito
-
Je, je, del modulito no me han dicho nada, claro... tampoco lo han mirado <mazo
-
Bueno dentro de lo que cave, te lo van a reparar y te vas a ahorrar unos € que siempre bienen bien. O0
Y encima ahora que es cuando más te hace falta, haber si te la dejan bien y que se recupere el peque. O0 O0
-
Valla amigo siento que no halla sido la bateria, pero por lo menos no te va a salir tan caro. :'(
Esperamos noticias buenas de ese peque. ;)
-
Gracias, desgrfaciadamente llevaba yo razon, asi que de la invitacion si alguna vez voy para alla mejor nos alvidamos :DD. Ya esta el alternador desmontado y esperando que venga el electricista que ya esta avisado por el mecanico y yo tambien lo he llamado. Dice que si tiene la placa de diodos esta tarde lo tiene listo a falta de montar y probar. Pero que si la placa de diodos es Denso no se puede poner Bosch pese a que sean mas fiables ya que cada alternador lleva la suya y que a las ultimas zafiras llevan otro alternador distinto al mio. Por lo que hay que ir a morir a Denso. ESo por un lado, por otro que el mecanico me dice que han aprobado la sustitucion gratuita excepto montaje de uno nuevo si lo quiero asi. Pero que tardaria tiempo en recibirlo y que de la reparacon del mismo no se pueden hacer ellos cargo, que elija. Y por raro que parezca he elegido la reparacion aunque me cueste el dinero a mi, todo por la falta que ahora me hace el coche. Esto ultimo a falta de eltimar y a espensas de que el electricista tenga la placa de diodos correspondiente y no haya que pedirla, entonces la cosa cambiaria dependiendo de muchos fatores. Tiempo en recibir el nuevo alternador, tiempo en recibir el electricista la placa, etc... Por supuesto que yo lo prefiero nuevo, pero la necesidad a veces es superior a lo que a uno le gustaria, y se ha juntado todo en el momento mas inoportuno. Asi esta la cosa. Voy a cercarme a ver si ha llegado ya el electricista a ver que me dice. Chao.
-
Suerte para que te lo reparen rapido, que ahora es cuando lo necesitas
-
Macho, el refrán del perro flaco te viene últimamente que ni pintado... :-\
Paciencia compadre... :-X
-
No queda otra.
-
Ya esta reparado y en marcha, solo que al ir para casa se ma ha encendido la luz creo del airbag que es un tio sentado de lado mirando para la izquierda con una pelota roja delante. O eso o que tiene las rodillas flexionadas para hacer un tiro libre. Veremos la broma el Lunes, como decia por ahi en otro hilo parecido, mas barato hubiera salido dejar que me lo hubieran puesto nuevo, cero euros. Pero la necesidad es la necesidad y de no tener al nene ingresado ni me lo pienso. Pero...
-
Coche en marcha. Mira al final tras dos meses, ¿quién te dice que no fue ya el primer aviso?
O0
-
Ya lo habia pensado, se fastidio el alternador pero el resto de instrumentos electricos iban tirando de una bateria grande, buena y nueva hasta que la descargo por completo, entonces se vio lo que era evidente. Efectivamente Maguayo, joer estas en todo.
-
Ya lo habia pensado, se fastidio el alternador pero el resto de instrumentos electricos iban tirando de una bateria grande, buena y nueva hasta que la descargo por completo, entonces se vio lo que era evidente. Efectivamente Maguayo, joer estas en todo.
¿Te refieres a que ya tenías el alternador cascado hace dos meses? Uhmmm, no sé yo si hubieses aguantado tanto tiempo, si dicen que cuando casca lo hace al instante...
-
Yo mecanico no soy, era por pensar algo, igual no estaba roto del todo, si no tocado y no soltaba toda la corriente que debiera. Yo que se, pero eso ya no lo sabremos.
-
Como ya sabeis tengo o mas bien tenia a mi nene ingresado en el hospital desde mediados de mes. Hace tres dias y ya por segunda vez me deja tirado la zafira. Hace dos localizan la averia y tras mogollon de llamadas del comercial consigue que me lo cambien a cero euros, lo chungo era esperar a que llegase primero la aprobacion firmada por noseque de una jefe de zona, pedirlo y luego montarlo. Asi que opte por la reparacion que no sabemos aun cuanto va a ser, sobre 120 y 150 mas o menos. La historia de optar por la reparacion era por necesitar el coche y no andar pidiendo a suegro, cuñados y demas, pensando en lo que dijeron los doctores de que iba para largo. Claro... iba para largo si lo hubieramos dejado ingresado al nene en espera de coger fuerzas para la endoscopia que han de hacerle. Pero hoy nos han ofrecido al alta para que coja fuerzas en casa y descanse mejor. El mi nene compramos un volvo de 2ª mano que a falta de seguro, y un pequeño arreglo esta listo para circular. Si yo llego a saber que solo me iba a hacer falta un dia, me ahorro las perras y me lo ponen nuevo que estando el peque en casa no saco la zafira del garaje, por lo que llevas razon...
...el refrán del perro flaco te viene últimamente que ni pintado... :-\
Pues si, uno que es desgraciao y no tiene suerte para nada. Menos mal que el peque ya esta en casa. Lo unico bueno
-
(...)
Pues si, uno que es desgraciao y no tiene suerte para nada. Menos mal que el peque ya esta en casa. Lo unico bueno
Mira la botella medio llena, que esa frase dice lo contrario de lo que piensas.
Lo único bueno, dices. Y a lo demás que le den un alfiler, tú ya me entiendes.
-
Como ya sabeis tengo o mas bien tenia a mi nene ingresado en el hospital desde mediados de mes. Hace tres dias y ya por segunda vez me deja tirado la zafira. Hace dos localizan la averia y tras mogollon de llamadas del comercial consigue que me lo cambien a cero euros, lo chungo era esperar a que llegase primero la aprobacion firmada por noseque de una jefe de zona, pedirlo y luego montarlo. Asi que opte por la reparacion que no sabemos aun cuanto va a ser, sobre 120 y 150 mas o menos. La historia de optar por la reparacion era por necesitar el coche y no andar pidiendo a suegro, cuñados y demas, pensando en lo que dijeron los doctores de que iba para largo. Claro... iba para largo si lo hubieramos dejado ingresado al nene en espera de coger fuerzas para la endoscopia que han de hacerle. Pero hoy nos han ofrecido al alta para que coja fuerzas en casa y descanse mejor. El mi nene compramos un volvo de 2ª mano que a falta de seguro, y un pequeño arreglo esta listo para circular. Si yo llego a saber que solo me iba a hacer falta un dia, me ahorro las perras y me lo ponen nuevo que estando el peque en casa no saco la zafira del garaje, por lo que llevas razon...
...el refrán del perro flaco te viene últimamente que ni pintado... :-\
Pues si, uno que es desgraciao y no tiene suerte para nada. Menos mal que el peque ya esta en casa. Lo unico bueno
Bueno, lo hecho hecho está, no le des más vueltas, a lo mejor reparado no tienes más el problema y con uno nuevo a lo mejor sí, eso nunca se sabe. O0
Lo importante que ya estais en casa. [plas] [plas] [plas]
-
Menos mal que el peque ya esta en casa. Lo unico bueno
Y a los demás problemas que les zurzan. Ya vendrán tiempos mejores O0 O0 O0
-
Lo importante es el nene que esta por fin en casa y ahora a cuidarse que lo de la zafi no te tiene que ir mal. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
-
me alegro que el peque este bien
la guardia civil son unos maquinas, a mi me ayudaron en una ocasion y ayudan cada vez que pueden, aunque no se casan con nadie los hijos de su madre. <mazo <mazo
-
Pues si.... lo hecho, hecho esta. Lo importante es eso que todos estamos bien y ademas muy bien.
-
Pues ya van tres veces que me deja tirado desde el 30 de Noviembre hasta ahora, menuda racha. La primera cuando cree el hilo, la segunda cuando se rompio el alternador y la ultima ayer a la vuelta de la playa se me quedo parado entre la Opel y mi casa, justo enmedio. A no mas de 200 metros de los dos sitios. Manda huevos, el coche iba como tironeando, quizas ahogado hasta que se paro. Tras hacer lo de los pedales sale 19010F y 227911, yo creo que sera debido a la colocacion de la centralita adicional que igual la llevo mal reglada y da lecturas mandatos y erroneos. Se encendio la luz de averia y daba unos consumos exagerados. Entonces me acorde de un hilo reciente que hay por aqui que ponia algo parecido. Ya la tengo en Opel para que quiten el error y vean de que se trata. A ver que pasa, voy ahora para alla.
-
Haber qu te dicen. O0
-
No echa ni chispa de humo por el escape, raro, raro, raro. No le ha gustado al mecanico.
Quizas tenga que ver con el caudalimetro, quizas con la EGR que pudiera estar atorada de la jartá de gases que habra tenido que soportar.
La mariposa no se cierra.
Y quizas podria ser del FAP no caigo ahora la razon.
Todo esto tras estar trasteando el mecanico con el tech2. Ya veremos esta tarde
Vengo ahora de Opel y me dicen que con toda seguridad por lo que no echa humo por el escape y el coche esta ahogado es por atoramiento en el FAP. Que probaran a calentarlo con la autogena hasta 1000 grados para quemar la carbonillla que contiene. Esto imagino que seria ya mañana, no lo se, por que de trabajo van sobrados. Que no creen que sea la EGR pes de serlo deberia sin mas pantalones que echar por el escape humo. En fin... que le temblaba un poco el tono de voz al mecanico y me escama. No queda otra, a esperar a mañana.
-
Efectivamente el problema viene del FAP, ahora tienen el tubo de escape desmontado y por un lado soplando aire del compresor, por el otro aspirando con el aspirador y haciendo tapon en la salida de humos del silencioso para ver si se le puede quitar algo de carbonilla de modo que se consiga arrancar al coche y entonces forzar su limpieza. Pues la idea de calentar por fuera con un soplete dicen que no pues esta diseñado para calentar de dentro hacia afuera y no al reves ya que no se conseguiria nada, en todo caso dicen que se podria dañar la ceramica interior o no se que. A alguien se le ocurre algo.
-
Que cosas mas raras le pasan a las zafis, me quedo alucinado. :o :o :o
Que se llegue a quedar taponado un escape tan derrepente, no me cuadra. :-X
-
Podria deberse a que la centralita que me enviaron podria no ser los vehiculos con FAP, esa una posibilidad. Otra que la centralita adicional con um mal reglaje o al engañar el sistema estuviera haciendo que no fuese bien el tema de la quema de combustible o el tema del aire. Lo que ha derivado en el taponamiento del FAP por carbonilla. Por otro lado como no para la cabecita de dar vueltas me acorde y asi lo comente aqui en el hilo del happylighshow, que desde que lo coloque las limpiezas del fap habian sido un pelin raras y cortas. Algo no debio funcionar bien pues supuestamente cuando el FAP empezaba a funcionar con el Happy puesto debian salir en el odometro no se que mensaje que hacia referencia a la limpieza del mismo. A mi nunca me salio tal mensaje. Todos los dias hace 35 kilometros que se los hace mi mujer para ir al trabajo, el resto es callejeando. Y hace tiempo que no hago ningun viaje largo en el que pudiera limpiarse el FAP, si no cuando daba la impresion de ponerse en funcionamiento ya habiamos llegado al final de los cortos recorridos. Hoy me pasare por Opel a ver que tal va el tema pues ayer se quedaron hasta tarde, y me comentaron que habia otro vehiculo con el mismo problema al que le habian tenido que quitar el tubo de escape completo no se para que, alli estaba en el suelo. Era un Astra Caravan que decian que tiene el mismo que la zafira, o igual se referia al FAP. Hoy imagino que ya me diran algo pues la idea era lintentar limpiarlo soplando y aspirando hasta que el coche pudiara arrancar y forzar con el Tech2 la limpieza del mismo. Pero para ello lo principal era arrancarlo y con todo y con eso no me aseguraban que se quedara bien, pues dicen que a veces dentro del FAP quedan zonas muertas. A ver si vosotros sabeis que puede costar un FAP nuevo.
Imagenes del fap:
(http://img340.imageshack.us/img340/715/fapi.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/fapi.jpg/)
A ver quien se presta para quitarles la carbonilla a estas...
Y ya de paso...
(http://i26.tinypic.com/eh13k0.jpg)(http://i32.tinypic.com/4tpxxg.jpg)
-
Ya arranca tras su limpieza consistente en soplar por un lado y aspirar por otro como ya comentaba, otra solucion por lo visto no hay. La de desmontar si se pudiera como en otros modelos de vehiculos y tirarle agua a presion con la Kartcher o incluso en un lavadero de coches manual. Ni de coña que entonces hariamos barro con la carbonilla y es peor. Por ahi he visto uno que lo llevo a un lavadero y le tiro con la lanza agua con jabon. Otro que le metio un muelle para limpiar por dentro, limpiar por decir algo, mas bien romper algo. Y otros que hablan de calentar con la autogena, como me decia el mecanico... la mejor solucion si quieres gastarte los mas de 1700 euros que vale el escape es esa. En fin que ya arranca aunque sigue dando error en no se que sensor que dice no se que de que la presion de fuera de la calle no es plausible con la de soplado del gasoil o algo asi. Si consiguen quitar ese error entonces si que se podra forzar la limpieza del fap y habremos subido otro peldaño. Aunque todavia quedan escalones por recorrer.
-
Ya arranca perfectamente, falla ahora no se que sensor y algo que no entiendo, es que dicen que van a esperar a forzar la limpieza del fap por la noche por no se que de los contrastes de temperaturas. Y no se que de engañar a la centralita haciendola creer no se que, no lo he entendido bien. LO que si he entendido es que dicen que las temperaturas suben a 700 grados para una limpieza normal, pero cuando es una forzada y con extra de suciedad puede llegar a mas de 1000 grados. Que dicen que tendrian preparado el extintor por si las moscas, ya no se si me tomaban el pelo o van en serio, pero te comes el tarro. A esperar otro dia, mañana a ver que se cuentan.
-
que van a preparar un extintor :o :o :o supongo que es por la cantidad de mugre acumulada :o
-
Ya arranca perfectamente, falla ahora no se que sensor y algo que no entiendo, es que dicen que van a esperar a forzar la limpieza del fap por la noche por no se que de los contrastes de temperaturas. Y no se que de engañar a la centralita haciendola creer no se que, no lo he entendido bien. LO que si he entendido es que dicen que las temperaturas suben a 700 grados para una limpieza normal, pero cuando es una forzada y con extra de suciedad puede llegar a mas de 1000 grados. Que dicen que tendrian preparado el extintor por si las moscas, ya no se si me tomaban el pelo o van en serio, pero te comes el tarro. A esperar otro dia, mañana a ver que se cuentan.
Jejejejejejeje yo le he hecho una limpieza forzada con el OP-COM y lo maximo en grados que ha subido a sido a 600º y pico y dura unos 10 minutos + -. O0
-
:o :o :o tanta temperatura coge eso, te pone la temperatura cuando lo haces con el op-com
-
:o :o :o tanta temperatura coge eso, te pone la temperatura cuando lo haces con el op-com
Pues si, tanta temperatura o mas. Segun parece que lo controla la centralita del vehiculo entonces difiere en la temperatura varios factores como pueden ser la cantidad de suciedad, la temperatura exterior, etc... Respecto a que si muestra los grados de temperatura cuando se hace con el Op-Com, no lo se, aunque no creo. A mi me lo van a forzar, perdon... ya lo habran hecho anoche con el Tech-2. Y por lo que creo al ir con extra de suciedad tambien habra extra de temperatura, asi lo pienso. Pregunte ayer si era propicio coger y hacerle kilometros cuando se estuviera limpiando el fap. Siempre se ha dicho que mejor hacer muchos kilometros de buena carretera y a buena velocidad para una mejor limpieza del mismo. Pues bien... me dijeron que para forzar la limpieza del fap debia hacerse en parado y que si el vehiculo detecta movimiento la limpieza se para. Luego mas tarde pasaré por allí a ver como ha quedado la cosa, si me lo puedo llevar y a cuanto asciende la reparacion. Ya comentare algo.
Voy a cambiar el nombre del hilo por otro
-
:o :o :o tanta temperatura coge eso, te pone la temperatura cuando lo haces con el op-com
Si te la marca. O0
Te sale una pantalla con las rpm/grados/tanto por % y más cosas que ahora no me acuerdo. :)
-
:o :o :o tanta temperatura coge eso, te pone la temperatura cuando lo haces con el op-com
Ya te ha contestado Roscas, yo no lo sabia.
Aqui se habla de la temperatura que coje
http://clubzafira.com/index.php?topic=13962.msg293821#msg293821
-
Todavia sigue en el taller, se limpio la EGR que estaba muy sucia, persistia el error y con error no se puede forzar la regeneracion del FAP y cuando deja hacerla, salta el error y se corta. Con lo cual hay que subir el coche al elevador y hacerle 50 kilometros que hay que hacerle sin mas pantalones entre regeneracion y regeneracion pues aunque esta se corte y no temine de hacerla, la centralita entiende que se ha realizado. Asi que tras varios intentos, con el vehiculo en alto en la pantalla inicial me sale que con el deposito lleno como lo lleva tiene para hacer 1500 kilometros, y tras hacer los 50 kms que digo me sale un consumo de 2,5 litros. Por comentar algo. Se le puso una EGR nueva y persiste el error, le pusieron unos maguitos al FAP para igualar la presion e intenar engañar a la centralita o no se que pero ni con esas. Por el escape sale un caño de gases impresionante con lo cual da a entender que el FAP esta bien y quizas salte error por algun sensor en mal estado. Cosa que tambien se ha comprobado y parecen estar bien. Ya estamos desesperados y mi mujer mas aun, lo siguiente ya no se lo que sera, si desmontar la culata, motor, para ver hasta donde llego la carbonilla suponiendo que sea por eso. El ultimo fallo que da es sobre fuga de presion en los conductos de admision o algo asi, pero la EGR es nueva. A ver que ocurre hoy durante todo el dia, y asi estamos, sin vehiculo, capeando a mi mujer que quiere ir alli a cantar las cuarenta, triste, de mal humor, durmiendo en el sofa, etc... y ellos persisten en que todo es debido a la centralita adicional que bla, bla, bla, pero yo mecanico no soy y debo fiarme, aunque ya tengo duda si es debido a esto o al Happylightshow. Ya no sabe uno que pensar, como no esta en mis manos a esperar toca y de mientras ajo y agua. Saludos.
-
Pues yo llevo la centralita mucho antes y hay está, lo que pasa no se si la pediste para filtro de particulas ó no, aparte le tocaste el tornillo, no sé, pero de la centralita seguro que nó, serias el primero de las centralitas que hay puestas. O0
Haber si suena la flauta y dan con el tema. :)
-
Ya han dado con la tecla, respecto al tema de centralita si, centralita no.
Dice el mecanico, me lo ha dicho hoy, que pone la mano a que es debido a ella. Por otro lado otro mecanico (son dos) me dijo...
¿Seguro que es apta para FAP?
Asi se pidio, otra cosa es lo que mandaran ya que pegatinas no traia ninguna y no es de extrañar que mandasen lo que hayan querido.
No es el primero que compra una cosa que ve en internet y te mandan otra que viene a ser lo que tengan por ahi, lo sobrante, o vete tu a saber.
El caso es que es una jodienda por partida triple.
Me explico...
1º- Averia gorda, valvuila EGR, reparacion y susto de la factura (eso el Lunes) cada cosa por separado.
2º- Poder pensar que me/nos hayan podido tangar. Lo de me/nos lo explico en el punto tercero.
3º- Digo me/nos por que compramos dos, una para mi y otra para un compañero del club. Entonces me fastidiaria un huevo que a este compañero que se me hizo el favor de pedirmela pues yo no se comprar en Ebay le pueda pasar lo mismo que a mi. Que menos por mi parte que decirlo, lo contrario no seria etico.
-
Haber si el otro compañero, dice algo al respecto. O0
Puede ser, pero yo tambien la pedi para FAP, no tienes una fotico por ahi que se vea detenidamente, toda ella. :)
-
Haber si el otro compañero, dice algo al respecto. O0
Puede ser, pero yo tambien la pedi para FAP, no tienes una fotico por ahi que se vea detenidamente, toda ella. :)
Acabo de ver este post y como soy muy educado, je, je, je. Contestare a el...
Si, le hize unas fotos para ponerlas cuando se la quitaron, por el tema aquel de saber lo que llevaba dentro. Una vez abierta, fotografiado su interior, la estrelle contra el suelo, y tambien lo fotografie. Se perdieron cono el formateado del PC, de haber visto este post antes las hubiera colgado. Lastima, otra vez sera aunque creo que va a ser que no.
-
Pues eso otro con la EGR para cambiar porque no le funciona el motor eléctrico de la mariposa. Mi zafi tiene 63.000 Km y no se si es porque la suelo llevar a 2220 revoluciones o porque echo siempre gasoil en las gasolineras del Eroski, que es mas barata, total que 350 pavos, así que está en el taller esperando la válvulita hasta mañana.
Un saludo
-
A mi me ha dejado tirado tres veces, la primera al año de estrenar el coche, nos dejó tirados cuando ibamos de vacaciones, la CPU del motor nos dejó tirados, menos mal que cubría la garantía.... al segundo año la válvula EGR y al cuarto año y medio osea ayer el alternador se nos murió... Vaya con la fiablidad de los c....es OPEL.
-
Muchas averias de compañeros del foro estoy yo viendo ultimamente y me echo las manos a la cabeza de pensar que pueda ser yo el proximo. Claro que igual me salvo pues en el mejor de los casos de que el dicho ese de que no hay dos sin tres sea cierto. Cuatro son las veces que me ha dejado tirado a mi tambien. Es que se me habia olvidado mencionar que al mes y poco de la ultima averia volvio a averiarse el alternador, pero esta vez no por defecto de electricidad, si no por exceso. Con lo que sale la F famosa que es el modo proteccion, y dejan de funcionar los sistemas electricos para que no haya sobrecarga y por lo tanto mas averias. Me pillo la averia lloviendo, dejaron de funcionar los limpiaparabrisas, las luces cortas, los intermitentes, luz de freno, los elevalunas, etc... todos todos los aparatos electricos. La suerte entre comillas fue que la reparacion anterior del alternador tenia garantia y no me costo nada la reparacion, aunque eso si... me podia haber costado la vida, no solo a mi. Si no a los que ibamos en el coche que eramos mi mujer, mi nene y yo. Creo que ya lo comente lo que no se donde, si lo encuentro pongo aqui el link. Vaya con los Opel. Este es el link
http://clubzafira.com/index.php?topic=26015.msg539812#msg539812
-
Mi zafira tiene el capricho de fastidiar los veranos, y asi de paso si te haces algun plan de viajecito o finde, que se vaya al traste. Hace dos veranos se me fue el segundo alternador
http://clubzafira.com/index.php?topic=26015.msg539812#msg539812
El verano pasado le toco al fap y a la egr
http://clubzafira.com/index.php?topic=19402.msg528483#msg528483 .
Y como no podia ser de otra manera, este veranito tambien toca.
Anoche salgo del bar para irme a casa, meto la llave, la giro y suena un click fuerte, cada vez que giro la llave lo mismo.
En la GID aparece la F famosa del modo de proteccion.
Las luces del cuadro fallan y me temo lo peor, que llevo dos.
La radio que llevo que es la titanium tiene un apartado que aparece la tension de la bateria y daba 12,3 voltios pero de arrancar nada de nada.
Por lo que me olia a puesta en marcha, alternador, bateria, rele de puesta en marcha, algun fusible, etc...
Como llevo pinzas lo arranque con ellas y lo deje anoche en la puerta de la Opel, y la llave se la deje en el buzon de las cartas.
Ya esta mañana a las ocho y pico he llamado para avisarles de lo que me hizo ayer el coche. Luego me pasare cuando salga del bar para que me asusten.
Ah, los codigos de averia que me aparecen tras hacer pedales son: 7074, 210870, 5007E y 5007F.
Mas o menos lo mismo que a ti...
me acuerdo del truco de los pedales para ver los errores, y salen en total el ECN 7074, 50074, 5007F, 210870, 50071.
Se abre la veda para quien quiera echarme un cable o mas o menos sepa de lo que se trata lo haga ahora, aunque le ha enviado un privado al Chicolati y a el solo fue la bateria. Yo rezo para que tambien sea solo eso, repito.... solo.
-
Pues parece ser que esta vez solo ha sido la bateria que se ha comunicado un vaso estando en garantia. Me la han cambiado sin poner problemas.
-
Pues parece ser que esta vez solo ha sido la bateria que se ha comunicado un vaso estando en garantia. Me la han cambiado sin poner problemas.
por suerte para tu bolsillo O0
-
Pues como que si. De todas formas ya he aprovechado que estaba alli para que sin coger cita me hicieran los cambios de filtros y aceite.
-
vaya tela a ti te odia tu zafira compañero *** que mala suerte cada vez que la cojas te toca .::.
-
Eso será
-
Ya se volvio a romper el alternador, ya estoy harto de que lo reparen y esta vez lo voy a poner nuevo pero no de Opel. Es decir... lo voy a poner en la Opel pero no de Opel. 290 napos se llama la broma iva incluido. Esta vez los sintomas han sido identicoa a los de la primera averia del alternador, volante bloqueado, luces del salpicadero, etc... He podido llegar a la Opel y alli sin parar el motor he visto en la titanium que la corriente que soltaba era de 8,5v. Asi que...
-
Ya se volvio a romper el alternador, ya estoy harto de que lo reparen y esta vez lo voy a poner nuevo pero no de Opel. Es decir... lo voy a poner en la Opel pero no de Opel. 290 napos se llama la broma iva incluido. Esta vez los sintomas han sido identicoa a los de la primera averia del alternador, volante bloqueado, luces del salpicadero, etc... He podido llegar a la Opel y alli sin parar el motor he visto en la titanium que la corriente que soltaba era de 8,5v. Asi que...
pero quien te lo reparaba? ¿opel? ¿te costaban las reparaciones? ¿ cuanto te ha durado esta vez? Esto es la leche, ¿que garantia dan por las reparaciones? <locoloco <locoloco
-
A quién se le ocurre comprarse un Opel SoO SoO :P :P :8( :8(
-
pero quien te lo reparaba? ¿opel? ¿te costaban las reparaciones? ¿ cuanto te ha durado esta vez? Esto es la leche, ¿que garantia dan por las reparaciones? <locoloco <locoloco
Vamos por partes que se me amontona el trabajo.
En mi pueblo hay tres tios que se dedican a la electricidad del automovil, pues uno de estos me hace las reparaciones por que los dos restantes les tengo hechos la cruz.
La primera vez que se me averio y no soltaba corriente suficiente me lo reparo ya no me acuerdo bien, pero creo que por 120 euros o por ahi.
Esto fue en Enero del 2010 creo, y se me fue creo que a mediados de Septiembre con lo que la reparacion me salio de valde.
Las garantias por reparaciones de este tipo creo que son de seis meses, pero a mi me lo repararon gratis.
Ahhh y es verdad... a quien se le ocurriria comprarse un Opel.
A mi no me pillan mas, el proximo un Kia Sportage de 7 años de garantia o un Dacia Duster y hasta reventarlo.
-
Ese ese el KIA he mirado yo está guapo
-
Ahhh, y motorizacion de gasolina por supuesto, que antes de un diesel uno de pedales
-
si es que tu zafira me la tenias que vender a mi bourbon, reparala dejala nuevita y yo te la pago a "buen precio" >:D >:D >:D
-
Pues ya sopn cinco las veces que en casi 80000 kilometros tiene que venir la grua a por mi. La ultima fue el Sabado cuando dijimos de bajarnos de la casa del campo. Arranco, pongo el aire un rato para que se fura enfriando el interior, monto al crio, mi mujer, etc... Nada mas salir de la casa hay una bajada y tras esta una rampa. No tenia fuerza para subir esta y la luz de averia se encendio. Total que tuvimos que llamar a la asistencia en carretera pero como estabamos al lado del campo es dificil llegar si no se conoce uno el camino. Con lo que me tuve que dar una caminada de tres kilometros y pico hasta llegar a un sitio conocido donde el gruista me recogio y ya fuimos a por el coche. Una vez alli me dice el gruista que las zafiras estas son las que mas veces ha recogido y por por ello no seria de extrañar que subiera la prima de riesgo a quienes las tenemos. Me dio el error tras hacer los pedales 40056 que viene a ser mala circulacion de los gases por el escape. Por que mientras venia y no venia tuve tiempo de sobra de mirarlo en el movil. Asi que el partido lo escuche en la radio de la grua hasta empezado el segundo tiempo. Luego cuando llegue a casa me dice mi mujer que se habia bajado en taxi, que no fuera a trabajar y que sacara al perro pues ya estaba mas o menos oscuro y tal. Sacando al perro escuche gritos y tal, eso es que España habia marcado el segundo. Bueno pues eso, que la zafi esta ahora en la Opel y todo apunta a que es la egr.
-
si es que tu zafira me la tenias que vender a mi bourbon, reparala dejala nuevita y yo te la pago a "buen precio" >:D >:D >:D
¿te lo has pensado mejor? >:D >:D >:D
bajo a murcia en un plis a por ella XDD XDD
-
No me pinches que estoy ahora mismo que me da algo. ESto es como los crios que no los puedes pasar por la puerta de la feria por que se querran subir en alguna atraccion, pues mi zafira es igual. Cuando pasa algun tiempo ya esta deseosa... y lo que hode que cuando llegues a la Opel te hagan el chistecito. Que si que son buena gente los de alli, que no digo yo que no, pero que de buena gente, amigos y tal a *** hay medio paso.
-
Pues a ver lo que te clavan porque la mia anda con lo mismo
-
Si es que hay que limpiarla de vez en cuando..... (y ahora es cuando me dices que la limpiaste hace 15 días...)
Bye
-
Nunca la he limpiado
-
Yo lo he intentado pero no he podido soltar los tornillos que lleva debajo.
-
El precio de la mia no ha variado nada desde la ultima vez que la puse, no hace aun dos años. Y es algo que me fastidia por que me dijeron que de dos años de garantia nasti de plasti. Que a lo sumo uno ya que el fallo de esta puede depender de otros sistemas del mismo coche. Vamos... que se curan en salud al igual que las garantias de las baterias, claro que a mi la bateria si que me la cambiaron con mas de un año. En fin... que toca rascarse el bolsillo, son 121 mas iva mas o menos y ya que esta alli pues cambio de aceite, filtros, etc... para ponerla a punto de cara a la itv y quizas algun viajecillo este verano. Aunque esto ultimo no lo tengo claro.
-
Desde luego lo tuyo es mala suerte. Yo que llevo sólo un año con la mía espero que no me deje nunca tirado. Yo cuando me voy de vacaciones suelo hacer unos 4000 km puesto que para ir a los pueblos de la familia he de cruzar el pais.... imagiaos si me dejara tirado en medio de la nada en pleno agosto con mis dos pequeñines. He leido el hilo desde el principio y si a mi me pasa eso de quedarme tirado con alguno de mis hijos enferrmo y de camino al hospital no se que me pasaría. Verdaderamente es una *** y una impotencia terrible. Que te joda las vacaciones también tiene lo suyo, yo compré la zafi cuando me enteré de que mi mujer se habia quedado embarazada por segunda vez (cuando mi pequeña sólo tenia 6 meses), imagiaos, lo niños tan pequeños doble de todo, carritos... total que el coche que tenia (citroen Xsara) se me quedaba pequeño y aproveché una muy buena oferta de Opel. Pues bién, el anterior verano al nacimiento de mi primer hijo (hija) con el citroen, coche cargado, rampa de salida del parquing para iniciar el lago viage.... UNOS RUIDOS EXAGERADOS y el coche que no tenia narices de subir la rampa. ¡A tomar viento las vacaciones! imaginaos en pleno agosto en Barcelona buscate un taller para que te arregle lo que sea sin perder esos merecidos dias que llevas esperando todo el año. Al final resultó ser la bomba del agua (a la que sólo le quedaba un aspa entera) una semana perdida de vacaciones, pero bueno, bien mirado tuvimos suerte y nos dejó tirados en la puerta de casa y no a medio camino del destino que hubiera sido muchísimo peor.
Lo dicho, yo con la paciencia (poca) que tengo con las máquinas (y soy ingeniero técnico en mecánica), ya me hubiera pensado en cambiarlo. Lo que buscas en un coche es que siempre esté ahí operativo para cualquier cosa. Eso si para eso hay que "mimarlo" y hacerle un buen mantenimiento con el fin de disminuir las posibilidades de que te deje tirado, aunque no parece tucaso, que más bien parece que te ha tocado la "tocada" >:D. Lo que no veo normal es que le afecte tanto la humedad.
En fin, tienes muchísima paciencia por lo que veo. Me alegro que no fuera nada lo del peque.
Saludos
-
Pues tronco, siendo ingeniero de todo eso te podrias currar una solucion a las temidas egrs y pasarsela a los capullos de la opel. Por que de seguro que de algun usuario obtendriamos mejores resultados en lo referente a diseño, funcionalidad, etc... que de trescientos ingenieros de opel a los que les importa un carajo si va o no va, solo cumplir los plazos y la pasta. Ayer pregunte por si era posible anularla y me dijeron que no. Que se podia tapar, pero saldria la luz del chivato de averia, cosa que ya sabia. La explicacion que me dieron era que la al cerrar la egr no entra nada de gases de retorno al motor, por lo tanto salen mas por el escape y por lo tanto las limpiezas teoricamente se harian mas frecuentes. Dando error, entonces pregunte si al tiempo era posible puentear los sensores del fap y volvieron a decirme que no, por que la centralita se escamaria que en taitantos kilometros el fap estuviera limpio, es decir... limpio siempre y por lo tanto daria error. Al tiempo que la suciedad se acumularia de todas formas en el fap llegando a atorarlo pues las regeneraciones no se harian. Entonces pregunte que si usamos un dumper, osea un tubo vacio sin faps ni historias ya no tendriamos ese problema, el del atoramiento me refiero. Y me dijeron que no lo sabian con exactitud pero que fijo que la luz la llevariamos encendida y a saber si saldria alguna averia o codigo mas. Entonces volvi a preguntar que si le metiamos el software turco donde no hay ley de contaminacion y por lo tanto no llevan alli faps ni historias y por lo tanto la centralita no da la orden nunca de limpiar el fap. Si eso lo veian factible y ni idea chico.
-
Bourbon ahora que comentas lo de anular la egr, me he acordado que alguien la anulo en un taller, creo que por 300 euros y que no le salia el testigo en la cuadro y dijo que en el mismo taller anulaban el fap sin problemas, solo hay que buscarlo pero ahora no lo encuentro L--i
Se me olvidaba, al hilo:
Mis averias:
-sensor de presion del aceite, me dio error un día probando a hacer la prueba de los pedales, no tenía ningun sintoma, me lo cambiaron en garantia.
-Fusible del limpia, se fundio en invierno, cambiar y listo.
-Ruedas delanteras con 38000 kilometros, cambiadas debido a que se fue el paralelo.
-calentador, un dia me salio el iconito naranja en el cuadro del cochecito con la llave.
Solo me ha dejado tirado una vez, que fue un día que fui a abrir el coche y apenas pude, se habia consumido la bateria, le puse pinzas con mi otro coche y desde entonces, ningun problema. Creo que fue debido al happy que alguna vez que ha dejado los warning encendidos despues de cerrar el porton del maletero y no debi darme cuenta al ser de día.
-
Si el caso es que a mi tambien me sonaba, al menos del metodo de anulacion de la egr, pero como que no lo he encontrado y eso que lo busque el otro dia. Para que cuando el coche estuviera en la Opel ir a cascarselo.
-
Egr puesta ayer, borrado fallo, probada en carretera. ¿He dicho probada en carretera....? No ha dado tiempo ni a sacarla del concesionario y habia dado error otra vez. Ya han mirado con detenimiento los valores de cada cosa en la pantalla de datos y resulta que el caudalimetro esta caput. Un mecanico que ademas es amigo mio esta mañana se lo ha quitado a su zafira, se lo ha puesto a la mia y ya el error no lo da. Por lo que ponte a buscar uno deprisa y corriendo un viernes por la mañana. Por ningun sitio por que ahora entre que nadie almacena y que en este tiempo solo se curra por las mañanas en muchos sitios. Total agua y ajo, pedida la original, que tambien la tiene Hella y con mucha suerte el lunes o martes estaria puesta. Ahhh, 280 mas iva y mano de obra 340 en total. Y lo gracioso del caso es que llamo a mi compañia de seguros a preguntar por los vehiculos de sustitucion y me dicen que solo es en los casos de rotura de chapa. Osea, accidente, que no se contempla en averias mecanicas. Bueno es saberlo que le van a dar por ahi a la Linea Directa por el culo. Claro que para el 6 de Junio del año que viene que me vence el seguro igual se me ha olvidado. Ole la fiabilidad y la confianza, me cago en
-
jolin pues si que te esta dando guerra ee
-
jolin pues si que te esta dando guerra ee
No lo sabes tu muy bien, tanto es asi que sopesamos mi mujer y yo la idea de quedarnos con el Bmw x1 de mi cuñado pues este se va en Navidad por tres o cuatro años a trabajar a Australia y no puede llevarselo por que las autoridades australianas dicen que no esta homologado para circular por esas carreteras. Aparte de que le dan coche de empresa.