Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) Problemas en general, Mecanica y Electronica => (B) Dudas y consultas => Mensaje iniciado por: Enrique en 22 de Diciembre de 2008, 00:18:49 am
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muy buenas gente, a ver quien me puede aconsejar porque por las mañanas al arrancar en frio no solo le cuesta sino que le sale un humo blanquecino y espeso durante un par de segundos, luego ya no hay problema no se vuelve a repetir, gracias de antemano O0 O0 O0
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Ups!! :-\
No tendrás algún calentador kaputt? :P
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como se si esta algun calentador fastidiado?
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Mirate esto (http://clubzafira.com/index.php/topic,12292.msg251640.html#msg251640) haber si te ayuda. O0
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tiene pinta de eso, de uno no, de varios calentadores mal. Cuantos km tiene sin cambiarselos? le cuesta mucho mas que antes arrancar? dureme en la calle? haz una cosa, mañana antes de arrancar, dale al contacto 3 0 4 veces y luego arrancas. Si te arranca mejor es que tienes al menos 2 si no 3 calentadore mal. Y si encima te pasa durmiendo en garaje, mejor me lo pones porque en villalba con las pelonas que caen, como lo dejes en la calle es mas que normal O0
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es normal qque salga humo blanco y al rato se quite cuando se calienta y en la gasolin el humo blaanco sale igual pero es mas costante que el gasoli por la condesacion del aguilla del tubo de escape por eso se pican los tubos de escape y en la gasolina mas dejaros de inllectores por el humo blanco es por EL FRIO O0
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Pao no hablamos de inyectores, sino de calentadores, y la zafi de Enrique es diesel... :-X
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es normal por el frio que eche ese humo blanco y sequite al rato y sino fijate en un gasolina prado en un semaforo cuando ace frio lo ace y gul y un diesel en caliente no lo ace lo ace en frio si fuese en caliente eh caria ese humo blanco
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¡Ostras pedrín!
Fumata blanca = Cambio de Papa
Fumaka blanca = Esto es otra cosa
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es normal qque salga humo blanco y al rato se quite cuando se calienta y en la gasolin el humo blaanco sale igual pero es mas costante que el gasoli por la condesacion del aguilla del tubo de escape por eso se pican los tubos de escape y en la gasolina mas dejaros de inllectores por el humo blanco es por EL FRIO O0
Pues muy normal no sera cuando yo en coches diesel eso no lo veo,en los gasolina si,pero diesel no
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es normal qque salga humo blanco y al rato se quite cuando se calienta y en la gasolin el humo blaanco sale igual pero es mas costante que el gasoli por la condesacion del aguilla del tubo de escape por eso se pican los tubos de escape y en la gasolina mas dejaros de inllectores por el humo blanco es por EL FRIO O0
Pues muy normal no sera cuando yo en coches diesel eso no lo veo,en los gasolina si,pero diesel no
Si es, nada mas unos segundos al arrancar, es normal en los diesel en dias frios, si al arrancar te arranca a la primera y sin forzar el arranque de calentadores nada de nada.
saludos y Felices Fiestas
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gracias chavales a todos por la aportacion mañana vere a ver que pasa, thank you for us!!!!!!!!!!!!!
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ok. ....
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A ver...
es normal qque salga humo blanco y al rato se quite cuando se calienta y en la gasolin el humo blaanco sale igual pero es mas costante que el gasoli por la condesacion del aguilla del tubo de escape por eso se pican los tubos de escape y en la gasolina mas dejaros de inllectores por el humo blanco es por EL FRIO O0
Pues muy normal no sera cuando yo en coches diesel eso no lo veo,en los gasolina si,pero diesel no
Si es, nada mas unos segundos al arrancar, es normal en los diesel en dias frios, si al arrancar te arranca a la primera y sin forzar el arranque de calentadores nada de nada.
saludos y Felices Fiestas
tú mismo te respondes, porque mira lo que él dice:
muy buenas gente, a ver quien me puede aconsejar porque por las mañanas al arrancar en frio no solo le cuesta sino que le sale un humo blanquecino y espeso durante un par de segundos, luego ya no hay problema no se vuelve a repetir, gracias de antemano O0 O0 O0
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cuando ace mucho frio si sale ese humo blanco es normal
lo pero sera si sale humo blanco en caliente O0
estamos ablando que a donde el vive puedes 7.30 de la mañana como 5 o 6 grados bajocero es muy normal que eche ese humo blanco al arrancar O0
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a ver, señores, el humo blanco es sinonimo de mezcla RICA en aire. De todos los humos posibles, es el mejor que te puedes encontrar y no tiene porque ser peligroso. Peor seria si fuera azulado (consumo de aceite) o negro (exceso de carburante)
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a ver, señores, el humo blanco es sinonimo de mezcla RICA en aire. De todos los humos posibles, es el mejor que te puedes encontrar y no tiene porque ser peligroso. Peor seria si fuera azulado (consumo de aceite) o negro (exceso de carburante)
esacto truly justo lo que tu dices O0
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Bueno, pues a ver lo que nos cuenta Enrique, puesto que él mismo decía que le costaba arrancar... ::)
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bueno chavales hoy ha hecho menos frio, y parece que se ha reducido bastante, de todas formas hice lo que decia truly de los calentadores y estan bien pfffuufff menos mal, hoy no ha echado mucho,jajajaa, y me quedo mas tranquilo sabiendo que no es malo ese humo, gracias de antemano a todos. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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bueno chavales hoy ha hecho menos frio, y parece que se ha reducido bastante, de todas formas hice lo que decia truly de los calentadores y estan bien pfffuufff menos mal, hoy no ha echado mucho,jajajaa, y me quedo mas tranquilo sabiendo que no es malo ese humo, gracias de antemano a todos. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
entonces esta claro que arranca mucho mejor si hace menos frio ¿no? ¿que es lo que notaste? ¿cuando metiste 3 veces calentadores arrancó bien?
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con la rasca que acen en collado villalva se le tiene que conjelar asta el gasoil ejejej
el humo blanco ese es por el frio cuando mas frio mas lo echa O0
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parece que arranca mejor en efecto truly, no parece que tenga calentadores fastidiados mas bien dejo que se caliente un poco y listo, por cierto la pobre duerme en la calle, muy a mi pesar claro!!! ya no quedaban plazas de garaje en su dia pero en fin confio que con el tiempo salga alguna asequible ^-^ ^-^
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parece que arranca mejor en efecto truly, no parece que tenga calentadores fastidiados mas bien dejo que se caliente un poco y listo, por cierto la pobre duerme en la calle, muy a mi pesar claro!!! ya no quedaban plazas de garaje en su dia pero en fin confio que con el tiempo salga alguna asequible ^-^ ^-^
Pues si duerme en la calle, halli en Collado, cuando la arranques por las mañanas le dejas que caliente por lo menos 2 veces. O0
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gracias roscas por el consejo tb, estoy haciendo eso mas menos y la verdad es que va pero mucho mejor espero que el arranque no se vea afectado y que el invierno pase pronto,jajajajajaj O0 O0 O0 O0 O0
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ya sabes enrique a levantarse 15 minutillos antes para calentar el coche, que ir con la hora pegada al culo no es bueno :DD :DD :DD
me alegro que no haya sido nada
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gracias roscas por el consejo tb, estoy haciendo eso mas menos y la verdad es que va pero mucho mejor espero que el arranque no se vea afectado y que el invierno pase pronto,jajajajajaj O0 O0 O0 O0 O0
Enrique, es normal que si le metes calentadores 2 0 3 veces, te arrancará mejor, pero NO ES LO SUYO. me explico:
al meter varias veces calentadores lo que haces es "obligar" a los que estén operativos a trabajar más. Si otros inviernos te ha arrancado a la primera y con menos dificultad, es probable que tengas alguno cascado, lo mas probable que 2. Arrancarte te va a arrancar mejor o peor, pero como te digo si antes (otros inviernos) no le costaba y ahora si, es que habra alguno que no este en el mejor de los momentos O0
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gracias roscas por el consejo tb, estoy haciendo eso mas menos y la verdad es que va pero mucho mejor espero que el arranque no se vea afectado y que el invierno pase pronto,jajajajajaj O0 O0 O0 O0 O0
Enrique, es normal que si le metes calentadores 2 0 3 veces, te arrancará mejor, pero NO ES LO SUYO. me explico:
al meter varias veces calentadores lo que haces es "obligar" a los que estén operativos a trabajar más. Si otros inviernos te ha arrancado a la primera y con menos dificultad, es probable que tengas alguno cascado, lo mas probable que 2. Arrancarte te va a arrancar mejor o peor, pero como te digo si antes (otros inviernos) no le costaba y ahora si, es que habra alguno que no este en el mejor de los momentos O0
Claro Miguel, pero como dice Enrrique estan todos bien. O0
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Para comprobarlos bien hay que quitarle el cable general que alimenta a los calentadores, que suele estar en uno de los calentadores de las esquinas y quitar los puentes que une ha cada calentador, si no la prueba no sera buena. O0
PD: hay que dejar a los calentadores individualizados, sin puentes ni nada.
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que yo sepa, Enrique no ha comprobado los calentadores, ha comprobado que "metiendo" varias veces calentadores le arranca mejor, lo cual no significa que los tenga todos bien Jose
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SASTAMENTE, SASTAMENTE. pero de todas formas jose gracias por la apreciacion para poder comprobarlos, no lo sabia, ves gracias macho por la info. y truly cuando le eche un par de horillas al curro a ver si tengo tiempo y se los cambio que creo que despues de tres años alguno ya andara tocaillo" no crees? bueno cuando vuelva de las vacas, me refiero porque ahora jajajajaja, no estoy jajajajaja, currando jajajajaj :DD :DD :DD :DD :DD, un saludo de un gran amigo!!
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truly cuando le eche un par de horillas al curro a ver si tengo tiempo y se los cambio que creo que despues de tres años alguno ya andara tocaillo" no crees? bueno cuando vuelva de las vacas, me refiero porque ahora jajajajaja, no estoy jajajajaja, currando jajajajaj :DD :DD :DD :DD :DD, un saludo de un gran amigo!!
Efectivamente, creo que despues de 3 años y .....xxxxxx.....km, me temo que alguno (mas bien muchos) tienes tocados. en los motores CDTI los calentadores tienen que funcionar mucho menos que en un motor que no sea common rail pero claro, no se le puede pedir peras al olmo, si se tienen 2 o 3 estropeados, lo logico es que tarde mas en arrancar, maxime soportando heladas de varios º bajo 0. Saludos amigo O0
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bueno chavales hoy ha hecho menos frio, y parece que se ha reducido bastante, de todas formas hice lo que decia truly de los calentadores y estan bien pfffuufff menos mal, hoy no ha echado mucho,jajajaa, y me quedo mas tranquilo sabiendo que no es malo ese humo, gracias de antemano a todos. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Miguel, aqui dice que los comprobo y estaban todos bien. O0
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no Jose, hizo lo que yo le dije de METER varias veces calentadores, no de comprobarlos. Es que se lió un poco con el tema. Estoy seguro de que tiene varios tocados. O0
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no Jose, hizo lo que yo le dije de METER varias veces calentadores, no de comprobarlos. Es que se lió un poco con el tema. Estoy seguro de que tiene varios tocados. O0
Mañana se los comprobare yo. O0
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¿habeis quedado para mañana enrique y tu o es que se los vas a comprobar tu a la tuya?
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Mas o menos, ya lo veras. O0
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Mas o menos, ya lo veras. O0
hummmmm, de secretitos <mazo <mazo <mazo <mazo <mazo :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
no te olvides la camara que aqui te cortan la cabeza por menos de nada si vuwelves a hacer otra mini y no pones fotos de los caretos >:D >:D >:D >:D
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abra abra cosas interesantes jejejejej telodig yo
peo como es el dia de los inocentes alo mejor es una broma jejejej
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la verdad que respecto a esta opiniones que estais dando estoy deacuerdo pero una cosa si os digo eso me paso a mi con mi zafira 1.9cdti 120cv un dia y se quedo cojida como si estubiera a tres cilindro y la verdad echava humo blanco y espeso hay tenia 30.000km y a los 45.000km segun opel la bomba inyectora no manda la presion suficiente y la estan poniendo nueva por ahora es que no arranca y me culpan por poner bio disel en el coche aunque ya no tiene garantia desde luego es decir segun ellos les parece que es de hay no estan seguro asi que cuidado con el vio diesel que la bomba inyectora vale una pasta tiene la de fabrica que vale mas de 1.000€ y la reconstruidas de vale sobre los 750€ cuidado con el gasoleo que la fiesta le sale a uno cara saludo y lo repito cuidado con el bio diesel amigos gracias
:'( :'( :'(
NOTA MODERADOR
Como que ya has puesto el mensaje en otro hilo (http://clubzafira.com/index.php?topic=17059.msg455161#msg455161), que el humo blanco este es diferente, y el hilo es antiguo ....