Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: HOMERAITOR en 08 de Febrero de 2011, 07:34:18 am
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Salu2 foreros. Toca ya cambiar las ruedas delanteras de mi Zafira del 2008 que lleva de serie 195/60 R 16. He leído un poco por ahí que con el tipo de llanta que lleva este coche, se podría poner unas 205 pero de perfil 55, es decir, 205/55 R 16. Es correcto esto?.
También me he dado cuenta que el tipo de rueda original es difícil de encontrar. He estado preguntando por ahí y en casi todos los sitios los tienen que pedir. Me parece que es una medida rara.
En resumen, que me enrollo, merece la pena cambiar, sigo con las de siempre, ventajas e inconvenientes?. Ahora, hay una oferta ( si realmente es así) en el concesionario que te regalan un avisador... etc, merece la pena?.
salu2
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Si no me confundo, son equivalentes esas medidas. Tambien es cierto que vas a encontrar mas facil la 205/55-16 que las otras. Tambien te saldran mas baratas. O0
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Si no me confundo, son equivalentes esas medidas. Tambien es cierto que vas a encontrar mas facil la 205/55-16 que las otras. Tambien te saldran mas baratas. O0
Gracias. Entiendo que no habría problemas en la ITV, no?.
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Lo mejor seria ver en la ficha tecnica si te trae la medida esa. Normalmente, suelen traer varias medidas que se le pueden poner a cada coche. Si la tienes en la ficha, no hay ningun problema, pero si no la trae, tal como estan ahora en las ITV, te pueden salir con tonterias de que no las llevas homologadas, aunque sean equivalentes y valgan perfectamente.
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Si no me confundo, son equivalentes esas medidas. Tambien es cierto que vas a encontrar mas facil la 205/55-16 que las otras. Tambien te saldran mas baratas. O0
Gracias. Entiendo que no habría problemas en la ITV, no?.
Ninguno, es la medida que calza mi zafi O0
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en carrefour, hay una oferta, la 2ª unidad al 50% en continental
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Si no me confundo, son equivalentes esas medidas. Tambien es cierto que vas a encontrar mas facil la 205/55-16 que las otras. Tambien te saldran mas baratas. O0
la medida mas equivalente con esa rueda es la 215/55R16 que no varia apenas el desarrollo, con las 205 lo acortarias
con las medidas 195/60R16 el desarrollo (longitud de circunferencia) es de 640,40 mm
con 205/55R16 seria de 631,90
con 205/60R16 seria de 652,40 y
con 215/55R16 seria de 642,90
las otras medidas ya serian muy gordas O0
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Gracias a todos por las explicaciones, no tenía mucha idea pero he estado viendo por ahí, y preguntando en talleres y el problema es otro. No hay ningún problema en cambiar la medida de rueda que sea equivalente, por ejemplo las que dice TRULY pero el IC, O SEA EL INDICE DE CARGA, tiene que ser igual o superior al marcado en la rueda original. En mi caso, como el de muchos zafireros, 195/60 R 16 con un IC de 99-97.
todo lo que no se ponga con este numero de IC, te lo pueden tirar en la ITV,( me comentan que lo miran muy, muy bien) aparte de tener otros problemas como en caso de siniestro..etc, con los amigos del seguro.
Así que creo que voy a poner unos Michelín Agilis de medidad originales a los Continental por 272 euros ya montados y equilibrados.( una pasta vamos ).
salu2
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Así que creo que voy a poner unos Michelín Agilis de medidad originales a los Continental por 272 euros ya montados y equilibrados.( una pasta vamos ).
:o :o :o :o
Pero que neumáticos le vas a poner si son de "furgoneta"????????? <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco
http://www.losimprescindibles.com/archives/02/05/2008/nuevos-michelin-agilis/
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No estaría de más que también alinearas la dirección.
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Lo primero que debes mirar es la ficha técnica (cartón verde) y allí te pone las medidas, índice de carga y código de velocidad de los neumáticos que puedes poner. No obstante, puedes montar otros diferentes, siempre que se cumpla:
-Desarrollo +/- 3% como máximo diferente al original.
-Indice de carga igual o superior, nunca puede ponerse inferior.
-Código de velocidad igual o superior. No obstante se admite código inferior siempre que el neumático venga marcado en el flanco con las siglas M+S (neumático de invierno, especial para nieve y hielo), en cuyo caso se admite como mínimo Q (160 km/h) para turismos y en este caso, si el vehículo alcanza una velocidad superior a esta, debe ponerse una pegatina en lugar visible para el conductor que le advierta de la velocidad máxima con neumáticos de invierno.
Y si ninguna de las anteriores cosas funciona, siempre queda la opción de ir a un ingeniero a homologar una nueva medida de neumático, acudiendo luego a la ITV para que con esta homologación expida una nueva tarjeta de inspección técnica en la que se incluya.
Un saludo.
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Lo mejor seria ver en la ficha tecnica si te trae la medida esa. Normalmente, suelen traer varias medidas que se le pueden poner a cada coche. Si la tienes en la ficha, no hay ningun problema, pero si no la trae, tal como estan ahora en las ITV, te pueden salir con tonterias de que no las llevas homologadas, aunque sean equivalentes y valgan perfectamente.
No en todas las ITV, en mi ficha no pone nada de las que llevo, pero el chaval de la itv en observaciones, me puso la medida que llevo ahora y que eran equivalentes, su comentario fue, " por si te tocan los cojo.... la guardia civil, te lo apunto en la hoja de revision"
Mirate aqui http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl yo las compre por internet, solo te hace falta un taller de montaje.
Un saludo
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Pero que neumáticos le vas a poner si son de "furgoneta"????????? <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco
igual para el, lo suyo es una furgoneta <mazo <mazo <mazo
que cosas tiene la vida tu y yo y algun otro "vacilando" de "deportivo" y para otros son como una C15 :DD :DD :DD :DD
por otro lado, en la ficha tecnica no aparecen todas las medidas equivalentes, necesitarian varios folios para ponerlas todas, simplemente tienes que regirte con no superar el 3% en el desarrollo del neumatico tanto por arriba como por abajo
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Venga listos >:(, recomendarme unas buenas ruedas deportivas, jejeje. Truly, lo que es seguro que no a mayor rueda necesariamente el indice de carga aumenta.
REconozco que no trato a mi Zafira, como vosotros y que si alguna vez tiene que hacer de furgoneta, *** que si hace :DD :DD :DD
salu2
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Venga listos >:(, recomendarme unas buenas ruedas deportivas, jejeje. Truly, lo que es seguro que no a mayor rueda necesariamente el indice de carga aumenta.
he dicho que lo normal es que a mayor rueda mayor indice de carga pero tambien depende mucho del perfil, si el perfil es bajo el indice de carga no sube en proporcion.
ruedas deportivas? tu pon las ruedas que te de la gana ¿para que vas a poner unas ruedas deportivas si precisamente lo que quieres es que "tu furgo" sea productiva? Unas ruedas deportivas son efectivas pero no productivas y de van a durar menos. No nos hagas caso a veces y pon lo que tu consideres oportuno O0
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...195/60 R 16...///...Me parece que es una medida rara...///...merece la pena cambiar, sigo con las de siempre, ventajas e inconvenientes?
Los neumáticos de serie en la CDTi 120 CV son los 205/55R 16 91H, y esa medida te vendrá en la tarjeta de inspección técnica: son neumáticos para turismo, y puedes aumentar el IC a más de 91 o el IV a superior a H. Como son índices que se especifican en la tarjeta de inspección técnica, pasarán la ITV.
La medida 195/60R 16 99-97H es para vehículos industriales: por alguna extraña razón, Opel la monta para algunos mercados (será que donde las cabezas son cuadradas no han dejado de pensar que los latinos son gente que arma mucho escándalo y que carga hasta a la suegra, el perro y la jaula del canario).
Tanto las VancoContact con que te vino, como las Agilis de que hablas, son NEUMÁTICOS DE FURGONETA: si no quieres que redunde en tu seguridad y en el consumo, y si no cargas tu Zafira hasta los topes, no se los vuelvas a poner.
No te líes, ni dejes que te líen: si pones 195/60R 16, el IC y el IV han de ser iguales o superiores a los que indique la tarjeta, es decir, 99-97H o superiores.
Si pones las 205/55R 16, 91H o superiores (recomendable 91V, e igual de accesible y asequible).
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La medida 195/60R 16 99-97H es para vehículos industriales: por alguna extraña razón, Opel la monta para algunos mercados (será que donde las cabezas son cuadradas no han dejado de pensar que los latinos son gente que arma mucho escándalo y que carga hasta a la suegra, el perro y la jaula del canario).
recuerda que opel montó ruedas mas estrechas para homologar un pelin menos de consumo que a su vez eran menos emisiones y que a su vez ahorraban un tramo en el impuesto de matriculacion, ni mas ni menos, esa es la explicacion de esa rueda de serie, no porque sea ni de vehiculo industrial ni de nada parecido.
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Por cierto: ayer entró en vigor el Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos, y quedó derogado el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de importancia de vehículos de carretera y se modifica el artículo 252 del código de la circulación.
Desde ayer estaremos a lo dispuesto por la Directiva 2.007/46/CE, de la UE.
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... pero el IC, O SEA EL INDICE DE CARGA, tiene que ser igual o superior al marcado en la rueda original. En mi caso, como el de muchos zafireros, 195/60 R 16 con un IC de 99-97.
Perdonarme. pero sigo negando la mayor.
Yo no me creo que las zafiras que monten 195/60 R 16 tengan ese código de carga 99-97.
Para mi que tienen que traer uno neumáticos de IC 89 o similar. O0
Si alguien me demuestra lo contrario me convenceré ...... y seguiré sin entenderlo. <locoloco <locoloco <locoloco
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Yo no me creo que las zafiras que monten 195/60 R 16 tengan ese código de carga 99-97.
No tienes más que mirar la Tarjeta de Inspección Técnica.
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...opel montó ruedas mas estrechas para homologar un pelin menos de consumo...
195/60R 16 99H, que es la medida que viene en la Tarjeta de Inspección Técnica, es neumático de furgoneta. Por eso su índice de carga es tan alto (I.C. 99 = 775kg por rueda, o sea, 1.550kg por eje.)
Si una marca quiere homologar el consumo de un turismo, no le pondrá neumáticos de furgón.
Para lograr un I.C. 99, necesitaremos reforzar el neumático, y para ello agregarle masa: ello redundará en que aumente la resistencia a la rodadura, y en consecuencia con ambos factores, el consumo, incluso por encima del que tendría un neumático más ancho pero con un I.C. más “civilizado”.
Puedes apostar lo que quieras a que Opel no utilizó neumáticos con I.C. 99 para homologar los consumos del Zafira (hombre, para la Vivaro y la Movano no le quedaría más remedio...)
Es más: en la medida 195/60R 16, pocos fabrican neumáticos para turismo: sólo encontrarás neumáticos de invierno, algún Michelin o Continental para verano, y unos cuantos chinos.
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A mi me venían de serie:
Antes usé Michelín, y no sé si podré recuperar los datos.
Ahora he cambiado de Zafira:
MARCA: BRIDGESTONE
MODELO: POTENZA RE050A
MEDIDA: 225/45R17 91V
Treadwear: 140
Tracción: A
Temperatura: A
PRECIO: (son las de serie - feb'09 Bochum, Alemania)
y el 91 soporta 615, o sea 1230 por eje :o.
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...opel montó ruedas mas estrechas para homologar un pelin menos de consumo...
195/60R 16 99H, que es la medida que viene en la Tarjeta de Inspección Técnica, es neumático de furgoneta. Por eso su índice de carga es tan alto (I.C. 99 = 775kg por rueda, o sea, 1.550kg por eje.)
Si una marca quiere homologar el consumo de un turismo, no le pondrá neumáticos de furgón.
Para lograr un I.C. 99, necesitaremos reforzar el neumático, y para ello agregarle masa: ello redundará en que aumente la resistencia a la rodadura, y en consecuencia con ambos factores, el consumo, incluso por encima del que tendría un neumático más ancho pero con un I.C. más “civilizado”.
Puedes apostar lo que quieras a que Opel no utilizó neumáticos con I.C. 99 para homologar los consumos del Zafira (hombre, para la Vivaro y la Movano no le quedaría más remedio...)
Es más: en la medida 195/60R 16, pocos fabrican neumáticos para turismo: sólo encontrarás neumáticos de invierno, algún Michelin o Continental para verano, y unos cuantos chinos.
pues ya me contaras para que lo hicieron si no <locoloco <locoloco
te cito un post de saeta de hace unos poquitos de años,concretamente el dia 4 de septiembre de 2007 y saeta precisamente no suele poner cosas por poner
Al parecer tiene una toma para iPOD bajo la palanca del freno de mano y toma de corriente en el maletero. Según otra información, el mayor cambio está en las ruedas, montando llantas 16 con una anchura máxima de 195 mm con lo que se rebaja considerablemente las emisiones contaminantes y adaptandose a la nueva normativa que entra en vigor el 1 de enero de 2008.
En el próximo marzo, habrá una gran modificación con un cambio sustancial en el morro de nuestra Zafira.
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Yo no me creo que las zafiras que monten 195/60 R 16 tengan ese código de carga 99-97.
No tienes más que mirar la Tarjeta de Inspección Técnica.
Si ese es el problema, que yo no tengo esa zafira para ver su ficha técnica.
Viendo lo que pone la mía: 195/65 R 15 91 + 205/55 R 16 91 + 215/45 R 17 91 me sigue pareciendo una barbaridad que si por homologar consumo/emisiones han puesto unos neumáticos mas estrechos, se hayan tenido que ir a buscar un código 99 ...... <locoloco <locoloco
Pero si él dice que está escrito en su ficha técnica yo me :-X :-X :-X
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...Según otra información...
¿Cuál es esa otra información?
...montando llantas 16 con una anchura máxima de 195 mm...
Como sabemos, esa es la medida mínima, no máxima.
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Salu2 foreros. Toca ya cambiar las ruedas delanteras de mi Zafira del 2008 que lleva de serie 195/60 R 16. He leído un poco por ahí que con el tipo de llanta que lleva este coche, se podría poner unas 205 pero de perfil 55, es decir, 205/55 R 16. Es correcto esto?.
También me he dado cuenta que el tipo de rueda original es difícil de encontrar. He estado preguntando por ahí y en casi todos los sitios los tienen que pedir. Me parece que es una medida rara.
En resumen, que me enrollo, merece la pena cambiar, sigo con las de siempre, ventajas e inconvenientes?. Ahora, hay una oferta ( si realmente es así) en el concesionario que te regalan un avisador... etc, merece la pena?.
salu2
Mi coche monta unas 205/55R16 y estéticamente están muy bien, pero claro es una medida más cara.