Club Opel Zafira
Común Opel Zafira => General (A, B y C) => Mensaje iniciado por: franciscomora en 09 de Marzo de 2014, 11:43:11 am
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Hola compis a cuantas revoluciones cambias en un disesl???
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Hola. Yo ahora a ojo no lo se...pero cuando he cambiado se qué la marcha nueva anda sobre las 2000 vueltas mínimo. ..la marcha nueva no la antigua...osea que me imagino que sobre 3000 - 3500...
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Sobre 2200 segun terreno.
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Pues yo a 2200 ya te digo que no lo llevo tan bajo nunca nunca....si no quieres cargarte de porquería la egr del coche y otras partes como colector etc...También depende de si es gasolina o diésel. ..yo diésel mínimo 2000 vueltas en la marcha que sea pero mínimo llevarlo a esas vueltas así que para mantener esas condiciones has de cambiar más alto para que cuando cojas la marcha nueva vuelvas a llevar esas 2000 vueltas
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1.9 , Siempre lo suelo llevar asi y perfecto tanto en consumo como demas , he desmontado egr un par de veces y solo polvillo , eso si al menos una vez al mes le piso un poco.
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Pues entonces hay que promediar AmmA yo normalmente cambio a las 3000 y lo suelo llevar sobre 2800 y sólo he tenido un aviso de EGR , compre una para hacer de quita y pon y ahora lleva puesta la que vino de fábrica y va hacer 100000 km la EGR <love <love
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Hola, yo más o menos como los anteriores comentarios, cambio sobre las 3000 y bajan las rpm a unas 2000 en la nueva marcha.
En el manual del Astra que tuve ponía que el régimen de funcionamiento normal del motor era entre 2000 y 3000. En el ZT no pone nada, creo. De todas formas, sobre todo en marchas largas 5ª o 6ª, vamos a 2000 o justo por debajo, si no ya vas con exceso de velocidad.
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yo hasta que corta la inyección el limitador y hace aceleraciones intermitentes, luego ya cambio. Es que lo hago de oido y con la musica a to leche como que no me entero. ;) ;)
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La mia que es de 82cv y con llanta 17 si no cambias minimo a 3000 estas perdido :P
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pues yo eso nunca lo he mirado. 29 años conduciendo y siempre he cambiado "de oído", y depende de como vaya, si tranquilo, acelerando, subiendo, etc.
Últimamente si que no lo miro, ni me preocupo de las vueltas, porque mi zafi es automática XDD XDD XDD XDD XDD
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pues yo eso nunca lo he mirado. 29 años conduciendo y siempre he cambiado "de oído", y depende de como vaya, si tranquilo, acelerando, subiendo, etc.
Últimamente si que no lo miro, ni me preocupo de las vueltas, porque mi zafi es automática XDD XDD XDD XDD XDD
Eso no va a quitar los problemas de egr etc....al revés si no puedes controlar las revoluciones a las que vas no dependerá de ti....yo llevando caravana desde luego descarto un coche con cambio automático. Para mi no sería práctico
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Hola
La mía es a gasolina y automática, para que tenga respuesta rápida le pongo el botón "S", responde bastante bien, levanta rápido de 2000 a 3900 rpm, se encarrera y quito esa opción regresando a la conducción economizadora de combustible al llegar a la velocidad deseada.
Sí no le hago así revoluciona de 2000 a 2800 y se siente muy lenta la zafi.
Ojo en pocas ocasiones la dejo ir hasta las 4500 rpm, sin embargo no se siente tan buen desempeño.
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yo hasta que corta la inyección el limitador y hace aceleraciones intermitentes, luego ya cambio. Es que lo hago de oido y con la musica a to leche como que no me entero. ;) ;)
XDD XDD XDD O0