Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: Chench en 28 de Marzo de 2006, 16:45:28 pm
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Alguno conoce si con este extra la suspensión esta mas rebajada que en los modelos que no se mota el paquete.
Gracias. ;)
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supongo que la altura es la misma,pero al activar el sport switch se "agacha" un poco
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Pollo......un razonamiento mu técnico <locoloco
;D ;D ;D ;D ;D
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A mi me han dicho en el conce que unos 1,5cm...
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1,5cm ni se notara entonces.... gracias. ;)
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yo llevo esta opcion y cuando la activo en parado no siento que la suspension baje. lo que si noto es cuando viajo es mas dura.
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A las buenas, gentes zafireras!!!.
Voy a aportar algo de luz a esa desconocida opción, para muchos aparentemente inútil, que es el pack Sport Chasis+Sport switch.
A lo largo de múltiples hilos se ha hablado de las virtudes de este sistema, conociendo recientemente por un post publicado en nuestra web hermana AstraH que dicho sistema aporta algún caballo más y una curva de par diferente que hace desaparecer ese agujero negro de fuerza que nuestras CDTI tienen por debajo de las 2000 rpm.
Ahora os cuento mi experiencia comprobada con mis mellizas <love (ya presentadas en el apartado de fotos) que como ya sabéis tienen como principal diferencia esa opción. Este finde he sacado del concesionario la que no cuenta con ese sistema, y tras tan sólo 4 días con la mía (equipada con él) pude comprobar como eran los 235€ mejor gastados de toda la lista de opciones [plas].
La activación del modo Sport aporta lo que ya todos sabíamos:
- Más rapidez en la dirección.
- Más rapidez de acelerador.
- La desaparición del agujero de fuerza por debajo de las 2000 rpm
- La sensación de tener un coche totalmente distinto, mucho más potente.
Hasta aquí es lo ya sabido, pero para mí lo más importante es lo que nunca comentamos, el sport chasis. El coche va como unos 5-10 cms más bajo (se aprecia a simple vista incluso en la foto de mis mellizas). La suspensión bastante más dura hace que se transmita al interior algo más de ruido de rodadura y los baches pasan al interior con más claridad, pero eso tiene una compensación ¡y qué compensación señores!. Puedo afirmar sin miedo a equivocarme (he probado todo monovolumen habido y por haber antes de comprarme la Zafi), que con dicha opción el coche es uno de los monovolúmenes más efectivos del mercado (y superior a gran parte de los no monovolúmenes). En las carreteras secundarias reviradas del norte gira totalmente plano vayas al ritmo que vayas, sin transmitir esa sensación que el monovolumen te infiere cuando vienes de un coche (y más si este iba equipado con una buena suspensión Bilstein como era mi caso). Mientras que la de chasis normal toma las curvas superestable pero transmitiéndote el balanceo propio de su altura y peso, la sport chasis pasa por ella a un ritmo infernal y virando totalmente plano.
En resumen (después de este ladrillazo que os he soltado :8(): a los que soléis conducir por carreteras reviradas y/o queréis mantener las sensaciones y el estilo de conducción de vuestros tiempos mozos, cuando las curvas enlazadas a ritmos infernales eran vuestro mayor disfrute os recomiendo ese sobreesfuerzo de 235€ por ese pack. Os garantizo que no os arrepentiréis O0.
Salu2 a tod@s
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En definitiva, que cada día me arrepiento más de no haberle puesto a mi Zafira esta opción <cabreado, aunque ...
y/o queréis mantener las sensaciones y el estilo de conducción de vuestros tiempos mozos, cuando las curvas enlazadas a ritmos infernales eran vuestro mayor disfrute
a mí ya se me ha pasado el arroz :'(
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yo tambien me arrepiento de no haberlo pedido
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A mi ni me ofrecieron esa opción...
el comerciar debío verme muy mayor :8( .
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A mi me dijo el comercual que no hacia falta, Ja!!
Si es magnifico hombre, y si encima llevas el IDS+ ya puedes hacer curvas que encima es un placer.
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Cierto es una autentica maravilla, el famoso 2 en 1: "para la familia para ti"
por cierto tanto no baja la suspension tan solo unos milimetros... O0
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Lo que se nota es como se endurece la suspension, en mi caso no se porque desde hace una semana se endurece mucho mas que al principio, los baches los noto por x10.
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Afirmo todo lo que dice Morlongo2000, yo tengo el IDS+ con el pack Sport chasis + Sport switch y puedo decir que es el mejor "extra" que le he podido poner. Las reacciones en carreteras de montaña, cambian mucho de llevar el Sport switch activado o nó. Yo suelo viajar mucho por el norte de Portugal, que allí las carreteras son tercermundistas y muy reviradas y las sensaciones de conducir son algo inespicable. O0
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En la OPC alucinante, cuando lleve 5000kms ya podré narrar el Don Quijote. No sé si será el IDS+2 pero en curvas el coche entra sólo :o impresionante O0
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Yo lo que no noto es el cambio de comportamiento en la dirección. En el resto estoy de acuerdo con Morlongo2000.
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Pues la direccion se endurece y es mas precisa y se nota bastante.
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el cambio de comportamiento en la dirección
Yo si lo he notado, eso si no mucho que se diga.