Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: alconchel en 16 de Febrero de 2016, 23:54:20 pm
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Estoy apunto de comprarme una del 2006 98 mil kilómetros por 6000€
me.toca a mi la distribución y quisiera saber si es cara,tengo taller de confianza y yo compraria las piezas en oscaro...otras dudas es que cuesta el embrague mas bimasa.hago 90% pueblo si salgo una vez a la semana a la autovia se limpia el fap o no?
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La distribucion, de unos 380€ a menos de 600€. Por lo que tengo leido en el foro, el bimasa, de 1.000€ a 1.600€. Si despues, llevas tu el material, si lo encuentras mas barato, eso que ganas.
Lo del FAP, si le metes un poco de autovia, pero con mas revoluciones, te puede limpiar. Con la misma velocidad, pero en una marcha mas corta, por ejemplo.
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Lo del FAP te lo pedirá ella y no , no se limpia por salir a la autovia solo que se mancha menos el dichoso FAP , el bimasa a mi 1200 € y correa 400 con aceite y filtros.
Un consejo antes de apagar el motor siempre pero siempre observa consumo instantáneo que no sea superior a 1,4 ta que si es de 5 l más o menos esta regenerando y no hay que parar el motor hasta que termina O0 yo llevo un led conectado a la luneta trasera colocado por el gran ROSCAS AmmA y cuando se enciende ya sé que está regenerando O0 por lo demás buen motor <love mira mi perfil >:D PLi
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No te arrepentiras <love
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Lo del FAP es para todas. Yo me acabo de comprar la 136cv y no sé cómo va eso? Me podéis decir cosas. He buscado por el foro pero no encuentro mucho o no se buscar. Gracias
Las Montañas me llaman y debo ir.
By Gruñoncete
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Desde el 2006 en adelante si , los primeros hay que subir el motor por encima de 3000 rpm , los de la ZT motor 165 y 130 con llevarlo sobre 2500 rpm sobra y el nuevo motor 1.6 136 cv lleva AD-Blue https://es.wikipedia.org/wiki/AdBlue espero ayudarte O0
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Hola, yo tengo la 1.9 150cv automática. El cambio de distribución es a los 150000 km, Aún te quedan más de 50000 km, el mayor problema de este coche, como casi todos los diésel, el Egr y filtro de partículas... El tema del alternador ( yo no me he enterado, compre la mía con 105000 km y llevo 229550km ahora.
Si quieres más información, pregunta.... Ya mirare, pero creo q sobre los 600€ fue la revisión de los 150mil, cambio de correas y la bomba de agua... Q es recomendable!!!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Pero aunque lleve adblue, tambien lleva fap, el adblue es para que haga las limpiezas mas limpias, o sea otra guarrada mas.
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Adblue!!! otra historia mas, si es que no paran ||O
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Hola, yo tengo la 1.9 150cv automática. El cambio de distribución es a los 150000 km, Aún te quedan más de 50000 km, el mayor problema de este coche, como casi todos los diésel, el Egr y filtro de partículas... El tema del alternador ( yo no me he enterado, compre la mía con 105000 km y llevo 229550km ahora.
Si quieres más información, pregunta.... Ya mirare, pero creo q sobre los 600€ fue la revisión de los 150mil, cambio de correas y la bomba de agua... Q es recomendable!!!!
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eso sí, yo no esperaría a 150.000. Como mucho a 120 iba fuera
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Si no tiene problemas con la bomba de agua .... Y lo hice cuando la marca lo recomienda.
Ahora, esperando los 300000 para hacerlo.... Siempre que la bomba de agua aguante y no empiece con fugas....
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Yo no me la juego y a los 240000 la cambiare O0 que ya no tengo garantía y por mucho que el libro del coche marque 10 años o 150000 km lo haré antes como dice el refrán hombre prevenido vale por dos O0
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Yo tengo el mismo motor y solo te voy a decir una cosa para no desilusionarte, no pagues mas de 5000€. mas no lo vale esté como este si es del 2006 como la mia.
Mira a ver si puedes regatear algo con la escusa de que tienes que hacer la distribución, que hacerla tienes que hacerla pero YAAAAAA.
Donde vas con 10 años y sin hacerle distribución, porque seguro seguro que no te van a dar ni un mes de garantía.
Para el FAD de este coche lo peor es la cantidad de ciudad que vas hacerle, a mi me pasa como a ti y lo que hago es salir de viaje en cuanto puedo y vigilar con el modulo confort y el led el estado y cuando toca. Voy salvando pero eso si un par de latiguillos del diferencial saltaran.
Por lo demas bien, en mi caso si tuviera necesidad de cambiarlo no sabria por cual decidirme para buscar las bondades de marcha que tiene este.
Potencia, confort y sobretodo maletero, el cual le gana a la nueva tourer.
Un saludo
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Normalmente los talleres no admiten que le lleves las piezas trapichean con los precios y la pagina famosa de la red no es ninguna ganga, te recomiendo que vayas a tiendas de repuestos multimarca que te pueden hacer buen precio.
Termino de montar alternador, el 2º en casi 10 años y la diferencia con la marca de la red por el mismo e igual marca, referencia 90 euros más caro.
La distribución si tienes ligeros conocimientos la puedes hacer tu mismo con herramienta claro esta, los puntos vienen marcados de fabrica.( no más de 200euros el kit con bomba incluido)
saludos
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Adrilore tengo la Zafira de 150cv de diciembre 2006 la he comprado hace 3 meses y quisiera saber cómo le has hecho lo del LED para saber cuándo está haciendo la regeneración gracias
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Adrilore tengo la Zafira de 150cv de diciembre 2006 la he comprado hace 3 meses y quisiera saber cómo le has hecho lo del LED para saber cuándo está haciendo la regeneración gracias
Siguiendo este brico http://clubzafira.com/index.php/topic,33710.0.html pero hay que ser vip para verlo y por cierto no a todos les funciona, tendras que comprobar si se te calienta la luneta trasera despues de hacer alguna regeneración.
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Gracias Javierbriz pero como tú bien dices ay que ser vip para verlo. En fin gracias de todos modos. ºWº