Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: pictour en 03 de Agosto de 2016, 13:38:26 pm
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Buenas,
pues ya tenemos en el configurador la nueva versión (MY2017).
http://www.opel.es/vehiculos/coches-opel/vehiculos-de-pasajeros-opel/zafira-2016/caracteristicas.html
También precios de fábrica de Zaragoza:
http://www2.industria.ccoo.es/comunes/recursos/51269/doc271331_OPEL_ZAFIRA_TOURER..pdf
Por el momento muchas sorpresas en mi opinión......no hay versión diesel mas que en 2.0 170CV!!! y solo para acabado Execellence......¿que pasó con el 1.6CDTi de 136CV? ¿¿?¿? me parece cuando menos sorprendente.
El acabado básico expressión, solo en gasolina con 120CV y sin posibilidad de montarle llantas de aleación!.
El acabado selective pasa a llevar de serie llantas de aleación de 16", las mismas que hasta ahora se podian montar en el expression. Se pueden pedir aparte unas de 17".
En resumen, parece que el coche sufre un notable incremento en precio. Si quieres diesel , a morir brincando de los 21000€. Si quieres un básico, no hay opción a dejarlo con una llantas y que quede más atractivo, y nada de diesel! ......
Yo necesito por kilometraje un diesel (unos 35000/año).....y ahora con este modelo este coche ya no me encajaría por precio....Yo pude hacerme con una Zafira acabado básico con todos sus extras, que quedaba super bien, con todo lo necesario y hasta sus llantas de aleación...y con su motor 2.0CDTi 130CV.....por 17500€!!...me alegro de haberla comprado hace un año.
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Visto lo visto yo también!!
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Bueno, digo yo que lo de la falta de motorizaciones y de combinaciones acabado/motor será por el lanzamiento, para no acumular pedidos de ciertas combinaciones. Y tras una fase post-lanzamiento, se complete la gama (en tres o cuatro meses).
También puede ser que algún motor le tengan que retocar algo (¿y sí el 136 contamina más de lo debido?).
Finalmente, lo el incremento de precio es algo que me veía venir. Cuando compré el coche, vi modelos de otras marcas, y por ejemplo el Grand CMax es una pasada de caro, para ser un modelo que lleva tantos años, y ya no hablamos del VW Touran.
La competencia del Zafira, quitando los fanceses Picasso, 5008 y GScenic, son más caros. Y ahora el GScenic lo van a cambiar y seguro que también sube de precio. El 5008 también va a desaparecer (creo que lo van a cambiar por un SUV), así que todos los monovolumenes (menos el Picasso y el Carens) van a estar bastante caros. Y Opel habrá dicho: pues nosotros también, total, a la competencia no se van a ir por precio...
Además que el ZT es uno de los monovolumenes más vendidos, si le suben el precio, eso que se llevan.
Y por último, el detalle que de un tiempo a esta parte el precio de los coches está subiendo. Poco a poco, disimuladamente, pero está subiendo. Mismos modelos son más caros que hace 6 meses. Y hace 6 meses, más caros que hace un año.
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Pues respecto a las motorizaciones no sé......monovolumenes no se venden tantos y no es un modelo nuevo, es un restyling que tampoco creo que atraiga ventas masivas...puede ser que más adelante completen gama, pero cuando menos es extraño. Lo que no tendría sentido sería dejar este coche con un único motor diesel de 170CV y en el acabado más caro.
El 1.6CDTi se sigue montando en los Astras, Mokka e Insignia, así que no creo que tengan que retocar nada.
En alemania con el diesel pasa lo mismo, no montan el 1.6CDTi. Al 2.0 de 170CV, añaden la versión 130CV para caja automática, es una versión motor / caja que allí venden ya hace un tiempo.
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Pues algo tiene que pasar para que no pongan el 136, que además es uno de los motores más vendidos.
También puede ser que no den a basto a producirlo para montarlo en el resto de coches, y por eso el Zafira se queda sin él.
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Excellence sin asientos Lounge de serie ni pilotos led.
Alerta de ángulo muerto sólo en Pack Drive Assist 2 (ACC).
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Como todos los nuevos modelos cuando se lanzan estan a falta de cosas... Entre otras motorizaciones... Cuando lleve un año bajará el precio y habrá mas opciones... Ese es el precio de comprar un modelo recien salido del horno...
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No olvidemos que es un modelo que lleva varios años en el mercado. Los cambios son básicamente estéticos y de pantallitas. No encuentro justificación a una subida de precios desmesurada y menos a la restricción en motores. El configurador de la web siempre es confuso. No paran de cambiar las opciones y los paquetes y siempre de manera caprichosa.
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Por lo que he visto, las opciones de la web no están actualizadas.
Acabo de comprobarlo y las que me han dado en el concesionario en el que he hecho el pedido no coinciden con las de la web. Obviamente, lo que manda es lo que te ofrecieron en el concesionario.
Un ejemplo: en las opciones de la web siguen hablando de faros xenon en el configurador, mientras que lo que va a sacar son led. Así que es una cuestión de tiempo para que vayan actualizando el configurador.
En cuanto a las motorizaciones, yo iba a por el 136 cv, pero tuve que encargar el 170 por ser, de momento, el único disponible. Con el tiempo está previsto que ofrezcan también las otras conocidas, pero yo no quería esperar y me voy haciendo a la idea de disponer de más caballos, que vendrán bien para un coche tan pesado (actualmente tengo un C-Max de 136 comprado en 2004 y el ZT equivalente (el 136) que probé en el concesionario, ni se acercaba en agilidad y respuesta del motor).
Ayer me acerqué por el concesionario para añadir un pack a mi pedido y me dieron una buena noticia, parece que la fecha de entrega que manejan podría adelantarse un mes a la que me dieron en el momento de la compra. No me fio, pero mira, si se cumple, tanto mejor.
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Enhorabuena por tu compra , menudo pedazo de avión te has pillado ... Con el 2.0 de 170 CV no vas a tener los problemas del ruido ya conocidos en el 1.6 de 136CV cuando arranques el motor , lo único el tema de impuestos que se paga más ... Pero como tú bien dices te van a venir muy bien más motor y más CV en un auto que pesa 1800kg a 1900kg dependiendo los extras que le metas !![emoji106]
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Os recomiendo a todos que leáis esto antes de comprar una Zafira...
http://clubzafira.com/index.php?topic=72313.new#new
Yo también me he dado la sorpresa de que no esté el 1.6 diesel de 136 caballos en el configurador, pero es normal al ser recién lanzado.
Salu2!
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Hola.
En cuanto la tengas, no olvides poner foticos jejeje
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Por cierto, los faros AFL led vienen en un pack con el Navi 950 e intellilink... miedo me da, después de todo lo que os he leído. Pero si es el precio a pagar por los AFL led, pues nada, a por ello.
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<locoloco
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Hola
Una pregunta, lo que no veo es el LED que trae la zafira tourer en rojo, la de las puertas y el raíl del reposa brazo, e visto que la de las puerta es ahora en un colo agua marina o asín, y tampoco se si escoges la opción del modo sport se vuelve el cuadro de color rojo como la actual :S
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Así es , ahora cambia el color de la luz de cortesía en el restyling...
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160825/4886079488f758f870ea02d7698b0827.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160826/f2c40f9283c0eea0803e7ade1e08bb53.jpg)
Viendo esta última imagen parece que será para todos los acabados interiores en ese color , no parece que lo vaya a llevar el flexrail (consola central) y también parece que lleve el embellecedor de Opel en los pasos de los umbrales de las puertas delanteras ...
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Si tambien me refería si sabéis de lo el raíl del reposa brazo, también e visto que en el configurador el motor 1.6 ahora pone 134 cv O.O
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En el reposabrazos central ya hace varios MY15 o MY15,5 que quitaron la luz roja y compañeros que le están entregado la Tourer con el MY16,5 tampoco lo llevan ....
Mi opinión personal no creo que lo vuelven a poner de serie el detalle de la luz central .
Tampoco le hagas mucho caso a esas datos , a veces son erratas , y habría que meter a todos los coches en banco de pruebas para ver si son ciertos los cv que ponen !!
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Bueno, es que el configurador de Opel te mete errores por todos lados... a veces hasta aparecen packs de otros modelos para poner opcionales con cosas que vienen de serie y así...
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Buenos días a toda esta gran familia. Keler no te arrepientas por haber cogido el 170cv .... yo lo pille y lo tengo hace cinco días y cada vez estoy mas contento. Es un avión y nunca vienen mal esos cv demas. Llegó unos 350km y sale una media de 6,2l . y te puedo asegurar que no voy a puntita de gas. Sin mas un saludo y a disfrutarla cuando la tengas.
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Que tal la 2.0 de 170cv de parado a entrar en rotondas o subir algún puerto ?
* No le pesa el culete ....?
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Yo de momento no le noto nada raro. Sale bien ...... y lo que veo es que sube rapido de vueltas en primera. Pero si mas problema que hacerme a este empuje que es vestial.
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Buenas.
Al final también estoy mirándome en pillarme la 2.0 porque voy a hacer bastante carretera y casi siempre iré cargado....
Por cierto, estibe en la opel preguntando por la Zafira nueva ( 2017 ) y el comercial me dijo que aun no la tiene y lo mas seguro que este para enero o febrero. Sabéis algo de esto, porque por Internet dice que la Zafira entraba en Septiembre. Por que también me hizo presupuesto y sale como en 29.000 € eso si me dijo que al ser por Internet no lleva promoción alguna, sabéis algo de cuando llegara para poder verla en exposición?
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Teoricamente empieza a fabricarse ya. O sea que si se pide a fabrica lo que viene es la MY2017. Las prerestyling que se matriculen a partir de ahora serán de stock, vamos que ya están fabricadas.
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Esta gente ya se a puesto a fabricar la nueva Zafira !!
http://chevymania.com.mx/index.php/2016/08/26/nuevo-opel-zafira/
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160901/39a224a00bacc9be66e9fce787cd5674.jpg)
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Buaaaaaaa que pintaza tiene que tener con el pack opc-line!!!!!!!!!!
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Pues que le pongan más ganas que a la ZT, que mucho fabricarlo en Alemania pero la calidad está por debajo de los coches made-in-spain.
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https://www.youtube.com/shared?ci=V3fXs3-49iU
El restyling de la Zafira mola muchoooo, ehhh !!!
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Gracias Angeltito, de que llevaré a gusto los 170 cv estoy convencido. Y la cifra de consumo que indicas, para ser totalmente nuevo el coche (por lo que aún en rodaje), me parece que no está mal, aunque seguro que te baja con el paso de los Km. Cuando me la den, yo espero poder mantenerlo entre 6.0 y 6.5, ya contaré.
Jester, yo la encargué en julio y me daban fecha de entrega para octubre, aunque por precaución me dijeron más probable noviembre. Que a ti te digan enero, me parece demasiado, pero igual es que han tenido demanda durante agosto, aunque me parece raro. Las comenzaron a fabricar a finales de agosto. En cuanto al precio que te dieron, seguro que se puede mejorar bastante, pregunta en algún otro concesionario porque la cifra que te han dado me parece elevada (sin saber qué packs incluiste). Nada de "sin promociones por ser configurada por internet", como te dijeron; a mí en julio, el comercial me iba comentando los packs a través de la aplicación interna de Opel, y sí traía promociones.
Me estoy pensando añadir asientos AGR y el organizador del maletero, que el mio actual es un "sindios".
No sé si ha llegado ya a los concesionarios, uno de estos días pasaré a ver qué sensaciones transmite. Parece que seré el primero del foro en tener el restyling, por lo que cuando me llegue ya iré contando.
Un saludo.
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Gracias Angeltito, de que llevaré a gusto los 170 cv estoy convencido. Y la cifra de consumo que indicas, para ser totalmente nuevo el coche (por lo que aún en rodaje), me parece que no está mal, aunque seguro que te baja con el paso de los Km. Cuando me la den, yo espero poder mantenerlo entre 6.0 y 6.5, ya contaré.
Jester, yo la encargué en julio y me daban fecha de entrega para octubre, aunque por precaución me dijeron más probable noviembre. Que a ti te digan enero, me parece demasiado, pero igual es que han tenido demanda durante agosto, aunque me parece raro. Las comenzaron a fabricar a finales de agosto. En cuanto al precio que te dieron, seguro que se puede mejorar bastante, pregunta en algún otro concesionario porque la cifra que te han dado me parece elevada (sin saber qué packs incluiste). Nada de "sin promociones por ser configurada por internet", como te dijeron; a mí en julio, el comercial me iba comentando los packs a través de la aplicación interna de Opel, y sí traía promociones.
Me estoy pensando añadir asientos AGR y el organizador del maletero, que el mio actual es un "sindios".
No sé si ha llegado ya a los concesionarios, uno de estos días pasaré a ver qué sensaciones transmite. Parece que seré el primero del foro en tener el restyling, por lo que cuando me llegue ya iré contando.
Un saludo.
Hola! Yo tengo la mía encargada desde hace unos días. Para noviembre me dijeron... A ver qué tal!
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Pues mira que pedazo de Zafira te van a entregar compañero ....
https://www.youtube.com/shared?ci=cvjDPXmRylU
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Mola mucho jeje. Hoy he llamado a la opel ya que quiero cambiar el navi 950 por el Intellilink 4.0 Me dice el comercial que al tener el pack visión led plus me viene el navi pero que también tendría que tener el otro. Me suena a chino pero mañana me llamara para confirmarlo..
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Que te lo miren bien y si puedes cambiarlo mejor el intelilLink R-4.0 y te lo personalizas a tu gusto con las app de Android auto ...
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Que te lo miren bien y si puedes cambiarlo mejor el intelilLink R-4.0 y te lo personaliza a tu gusto con las app de Android auto ...
A mí me han dicho lo mismo, que trae el el Navi 950, por estar incluido en el pack, y el android auto, ambos compatibles.
El mio está en estado de fabricación 33 y ya no puedo cambiar o añadir cosas. En agosto sí me dejaron añadir el pack Drive Assit 2, que frena el coche en caso de riesgo de colisión https://youtu.be/ZFyHtvTBo-k (antes sólo avisaba, creo).
De momento, se mantiene octubre como fecha de entrega.
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Hola Keler, una pregunta ¿Navi 950 llevará Android Auto?
Un saludo.
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No , tiene la pantalla táctil pero no Android auto , el R-4.0 Intellilink si !!!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160920/915e1c299f2a3a63936234ec63dba929.jpg)
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Muchas gracias Luitorr, larga vida al R-4.0 Intellilink entonces :DD
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No tienes que darmelas , ahora a elegir la mejor opción para ti !!!
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Hola Keler, una pregunta ¿Navi 950 llevará Android Auto?
Un saludo.
Lo que quise decir es que en el concesionario me dijeron que llevar el Navi 950 no conlleva perder el Android Auto. Es decir, que tendré ambos. Esto me lo respondió después de buscarlo en la documentación del nuevo modelo.
El Android Auto viene de serie, el Navi 950 es una opción (que viene incluida en el pack de las luces AFL led). No quería perder el Android Auto por llevar el Navi, por eso le hice la pregunta.
Espero que la info que ha pasado Luitorr sea de la tourer (que no es la nueva) aunque en esa info no se indica tampoco que haya incompatibilidad entre ambas.
Igual la duda que todos teníamos es debida a que la nota de Luitorr menciona Radio R 4.0 y creemos que es este el que incorpora el Android Auto, pero parece que este es independiente de la R 4.0.
Si finalmente uno excluye al otro, me llevaría una gran decepción.
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La captura que he puesto es de la web e información para la nueva Opel Zafira restyling , ojalá estuviera equivocado con el Navi 950 y también llevará Android auto por que sería algo bueno para todos los propietarios de ese modelo de equipo de infoentretenimiento, pero según mi información el Navi 950 lleva pantalla táctil , navegador con mapas de Europa , pero no Android auto en cambio el R - 4.0 lleva pantalla táctil , no lleva navegador y si Android auto como he dicho antes , pero repito ojalá este equivocado de verdad !!
Yo personalmente he hablado con Opel España y me han asegurado que el equipo de infoentretenimiento Navi 950 Europa para la Zafira Tourer no va actualizarse a Android auto , curioso el modelo Navi 900 si , toda esta información viene de Opel España !!!
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La captura que he puesto es de web e información para la nueva Opel Zafira restyling , ojalá estuviera equivocado con el Navi 950 y también llevará Android auto por que sería algo bueno para todos los propietarios de ese modelo de equipo de infoentretenimiento, pero según mi información el Navi 950 lleva pantalla táctil , navegador con mapas de Europa , pero no Android auto en cambio el R - 4.0 lleva pantalla táctil , no lleva navegador y si Android auto como he dicho antes , pero repito ojalá este equivocado de verdad !!
Yo personalmente he hablado con Opel España y me han asegurado que el equipo de infoentretenimiento Navi 950 Europa para la Zafira Tourer no va actualizarse a Android auto , curioso el modelo Navi 900 si , toda esta información viene de Opel España !!!
Yo todo lo hablado con opel va en esa dirección. Si coges uno pierdes el otro. De hecho, hablando con el comercial, llegamos a la conclusión de que si te acoges a la promoción de los faros AFL+ tienes que coger el Navi 950 y que en mi caso es preferible tener los faros aunque tengas un GPS peor. Está claro que es una *** perder el sistema de infoentretenimiento pero lo dicho, en mi opinión es preferible tener los faros y más si coges los drive assist 1 y 2.
¿No os parece que lo de regalar los faros AFL+ junto al Navi 950 parece una estrategia para quitarse todos estos navegadores que ya nadie quiere?
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La captura que he puesto es de web e información para la nueva Opel Zafira restyling , ojalá estuviera equivocado con el Navi 950 y también llevará Android auto por que sería algo bueno para todos los propietarios de ese modelo de equipo de infoentretenimiento, pero según mi información el Navi 950 lleva pantalla táctil , navegador con mapas de Europa , pero no Android auto en cambio el R - 4.0 lleva pantalla táctil , no lleva navegador y si Android auto como he dicho antes , pero repito ojalá este equivocado de verdad !!
Yo personalmente he hablado con Opel España y me han asegurado que el equipo de infoentretenimiento Navi 950 Europa para la Zafira Tourer no va actualizarse a Android auto , curioso el modelo Navi 900 si , toda esta información viene de Opel España !!!
Yo todo lo hablado con opel va en esa dirección. Si coges uno pierdes el otro. De hecho, hablando con el comercial, llegamos a la conclusión de que si te acoges a la promoción de los faros AFL+ tienes que coger el Navi 950 y que en mi caso es preferible tener los faros aunque tengas un GPS peor. Está claro que es una *** perder el sistema de infoentretenimiento pero lo dicho, en mi opinión es preferible tener los faros y más si coges los drive assist 1 y 2.
¿No os parece que lo de regalar los faros AFL+ junto al Navi 950 parece una estrategia para quitarse todos estos navegadores que ya nadie quiere?
Pues sí, es lo que yo también pensé, que por algún motivo tenían que "agotar existencias", porque es un añadido que nada tiene que ver con el resto de contenidos del pack.
¿Para qué quiero un mal (incluso peligroso) navegador si puedo poner el de mi teléfono via intellilink, R4 o como porras se llame lo que lleva el android auto?
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Tu mismo con la pregunta te has contestado prácticamente , dan pie a pensar que así es , yo también era de los que pensaba que era la real ostia el Navi 950 Europa , pero al final después de un tiempo de uso ... menuda decepción en algunos aspectos !!!
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Y
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Hola,
Pues ya he visto el nuevo ZT MY2017 en vivo .... Un camión cargado con 6 unidades....
Hasta que no he estado encima no sabia si era modelo nuevo o no, visto desde atras y de lateral era exactamente como el modelo anterior...sin cambios apreciables. El frontal si que cambia como ya sabiamos, es bonito, aunque ha perdido un poco de personalidad.
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Yo e ido a que el comercial me la configurase y no podía porque no le salía ni en el ordenador ... O no tenía ganas de venderme la nueva y si las de stock suyas ... Que eso ultimo me parecía a mí ...
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Hola maccarcelen. Deberias pasar por presentaciones para que te conozcamos a ti y a tu futura Zafira. Ademas son las normas del foro. O0
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El morro me gusta mucho mas la nueva que la mia la verdad!!
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Para mi gusto en lo único que mejora la nueva es en el "infotainment", para lo demás, me quedo con la Tourer.
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No sé con cuál de las dos morreras me quedaría,tendría que ver la nueva de cerca,pero el salpicadero me quedo con el mío,que le voy hacer si estoy chapado a la antigua y me gustan los botones L--i
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No sé con cuál de las dos morreras me quedaría,tendría que ver la nueva de cerca,pero el salpicadero me quedo con el mío,que le voy hacer si estoy chapado a la antigua y me gustan los botones L--i
Igual que tu estoy. A mi novia le encanta que tenga menos botones y yo mataría por conservar los de la tourer jajajajaj
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Pues a mi me gustan los botones y la forma del salpicadero actual, y el morro me gusta también el actual. Con la pantalla integrada en el salpicadero tan abajo hay que desviar demasiado la vista de la carretera, prefiero que este elevada. Que es sistema de infoentretenimiento es muy mejorable, eso está claro, pero donde esta ahora.
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Ahora,todas las marcas te montan pantallas táctiles para quitar botones y asemejarlo al manejo de una tablet,los OPEL eran criticados en muchas revistas por la cantidad de botones que traían en la consola central,pero para mí es más fácil localizar los pulsadores,que estar buscando en la pantalla los menús y los recuadros que hacen la función de botón,pero bueno,es el futuro y todo será acostumbrarse,digo yo.
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Buenos días zafireros. Yo estoy con vosotros. Ami me encanta la nuestra con todos sus botones y la pantalla mas alta que no te obliga a mirar para abajo. Además en casa se voto y salio mayoría absoluta con el diseño de la nuestra y no el restiling.
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A.mi del restylng me gusta por ejemplo el.volante y la.nueva pantalla del ordenador en colores mas actuales. Pero estoy con la mayoria que la.pantalla del navy elevada es ideal para usar mientras conduces. Las tactiles tienen que bajar forzosamente para estar al alcance de la.mano, pero sin duda eso les penaliza para ser miradas mientras se usan como navegador.
Tendría que ver esos menus tactiles como van, tampoco creo que sean complicados.una vez te acostumbres, pero la.consola nuestra de botones no me va mal. Me parece también cómoda.
Quizá la ruleta de busqueda es un poco engorrosa, pero a mi me va bien.
Saludos.
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https://www.youtube.com/shared?ci=j4HAp0CRlGE
* Pues a mi me encanta y si me toca la lotería me pillo la de 200cv con todos los extras , el pack opc y el color ..... como esta , jajajajaja !!!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/a7961000f50a5a10ca45779ac4b1d11f.jpg)
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Posiblemente, aunque cada uno tiene sus gustos, el interior de la versión actual sea más estético, pero yo también creo que la posición del navegador más elevada resulta más práctica porque no hay que apartar tanto la vista de la carretera, pero claro es un parche (lo podían haber hecho retráctil). Respecto a la pantalla en color del ordenador de a bordo, para mí no hay discusión: es mejor. En cuanto al exterior, se supone que los faros led son una mejora (por sencillez mecánica y costes de fabricación, no tanto por rendimiento). La imagen de los faros boomerang era original, el coche se distinguía de lejos, ahora todo es más previsible. Me da la impresión de que los precios han subido desproporcionadamente respecto a las mejoras introducidas. Y, como siempre, en España la gama es mucho más reducida que en otros países, pero es que aquí hay poca cultura automovilística, la mayoría de la gente sólo se interesa por botoncitos y pantallitas, sin ocuparse de lo que de verdad importa en un coche, esta carencia afecta notablemente a los "expertos" de las revistas de coches. En todo caso, antes y ahora, es un coche estupendo.
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Buen post compañero @abrirhuella !!
Sin ninguna duda que es mejor el rendimiento de los faros con bixenón que llevamos ahora que los faros LED que lleva el Zafira restyling , lo de la pantalla táctil con navegador o con Android auto es una gran mejora como con los smartphones, no creo que sea un problema su posición ... llega un momento que te acostumbras a las indicaciones por audio y casi no miro la pantalla , pero si tienes razón es más cuestión de gustos !!
Que coste que yo estoy muy contento con mi Zafira Tourer 1.6 de 136 cv , pero reconozco que soy un apasionado de las novedades y lo tecnológico .
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Hola, no se que quereis decir con lo que los xenon son mejores en rendimiento... El rendimiento es el fruto de algo en base a lo que cuesta o gasta...y la luz que dan los nuevos led en comparación a lo que gastan... Creo que salen ganando. Las luces led consumen muy poco, duran infinitamente mas tiempo que las xenon, además estan libres de elementos mecánicos, ya que no hay morores que suban, bajen o giren las luces, sino que es una matriz de luces que se encienden unas o se apagan otras, o dan mas o menos intensidad cada una, además de no hablar de que esta nueva tecnología es capaz de rodear a los coches que vengan de frente sin deslumbrarlos mientras ilumina el resto del camino por donde no esta el obstaculo... Yo creo que rinden mejor los nuevos led... Ahora esto es teoria y esta por ver, los led aunque aguantan muy bien los encendidos y apagados, sin embargo la climatología les sienta peor...
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Yo también tengo entendido que alumbran mejor el xenon que el led.Por cierto ayer estuve en el concesionario de la OPEL y me comentaron que las primeras Zafiras con el restiling llegarán dentro de un mes.
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Con "rendimiento" quería indicar sencillamente que no tengo claro en este momento por lo que he leído, a falta de probarlos personalmente, que los led iluminen mejor que los afl+ al margen de que consuman menos, duren más, o cuesten menos, que estas ventajas sí parecen más claras.
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Pues en algunos ya puede que lo tengan, porque yo hace ya mas de una semana que vi un camion cargadocon unas cuantas 2017.
Respecto a los led matricial....tengo un amigo esperando un astra con esa tecnologia...y solo por eso lleva ya mas de 5 meses esperando la entrega. Ya se ha quejado a opel, le han dado ya una fecha que seran 7 meses despues de pedirlo. Por lo visto esos faros los suministran con cuentagotas y van con retraso....asi que si alguno lo pedís para el zafira informaros bien en el conce no os den un plazo y luego a la hora de la verdad se retrase varios meses como a mi amigo.
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Pero la Zafira restyling no va a llevar los mismo faros que el Astra que recordad que leí en alguna web , son faros de led pero no con la tegnologia del Astra ... Igual lo leí mal ,pero juraría que no eran los mismos !!!!
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A mí el comercial me explicó que todo lo nuevo del Astra era lo que recibía la Zafi después.
Siendo así, el faro no será el mismo, pero la tecnología sí .
No sería muy lógico que la.Zafira montase un led inferior al del Astra.
Digo yo, vamos......
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Bueno vamos a tirar de información y al final no estoy equivocado con lo que decía son tecnologías diferentes por lo visto , bueno tecnología led los dos pero con diferencia de que los faros LED matrix intelliLUX del Astra si los pagas a buen precio 850€ mejoran los LED afl del Zafira y Zafira Tourer !!!!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/41345b289495076a3c0858a28829d8f8.jpg)
*Esto es lo que lleva la Zafira restyling ...
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/481696b13c9beecef114f60215cb190c.jpg)
* Esto lo que lleva el Astra k ...
Sacar vosotros mismo las conclusiones si son igual o diferentes las tecnologías !!!!
https://www.youtube.com/shared?ci=fZ929bsrNWc
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/36fd4a1c7f83c465325367856f3ee44e.jpg)
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Yo estoy con que son lo mismo. En el pedido que tengo hecho me pone que el pan visión es el full led AFL +
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Parece que el texto del Astra lo define con mas detalle o énfasis...pero sigo teniendo mis dudas.
Ya saldremos de dudas !!!
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Buenas noches a todos. Yo lo que lei es que si son tecnologia led pero no son los mismos.
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
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Tanto los del Astra como los del Zafira son full led adaptativos, ¿que a los del Astra los llaman intellilux? Pues vale, pero no tiene sentido desarrollar dos tecnologías de faros adaptativos, por eso creo que llevan la misma tecnología... Y el próximo Insignia llevará lo mismo también.
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En cuanto a que es mejor led que xenon... Cada vez que los medios especializados han probado faros LED, están de acuerdo que la luz es más blanca, pero los xenon tienen más potencia.
Eso sí, los led tienen muchas más ventajas, como menor consumo, los faros pesan menos, menor potencialidad de averías (sin partes mecánicas) y cosas así. Pero iluminar, iluminan más los xenon.
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Tengo entendido que son los mismos faros de leds en astra y zafira; igual que antes con los afl+ eran los mismos en los dos modelos.
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Os pongo unas fotos y ya comentamos ...
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160928/b6e6a8d0930848bcb24c9e9d927a1aa7.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160928/e06a2e9d38d97dfb53088aeb811abfa4.jpg)
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He estado hoy en la opel. Ayer les llegaron las nuevas zafiras. Han llegado de 170 caballos y me quedo con una. Viene prácticamente full equip. Llantas de 18", pack visión led, los faros parecen full led por lo que he visto, asientos agr, navi 950, el loungue sitting o como se escriba, drive assist 2 y "poco más" en color blanco. Debo decir que no quería blanco porque llevo 20 años con opel blancos pero ***, que bonita es!!! Con esas llantas... Ay! A ver si en una semanita o así la tengo en mi poder :)
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Hola Darklon!
Y por cuanto te la dejan, si no es mucho preguntar ??
Saludos.
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yo cuando hice el pedido,el comercial comento que los del Astra eran matriciales y los de la zafira no. Parece ser que la unica diferencia es que no se apagan o se encienden por secciones. Salu22
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Enhorabuena @Darkclon por la compra de la nueva Zafira , muy guapa en blanco y con los extras que te has pillado .... comiendo las uñas me tienes ,ya pondrás fotos si te la dan pronto !!!
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Vas a ser el primero en tenerla!!! Buahhhhhjj, te vamos a inflar a preguntas. Eso si, fotos y muchas para verlo con detalle.
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La competencia profesional de los comerciales en lo que a cuestiones técnicas respecta deja mucho que desear, salvo excepciones.
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Ole tus huevos, Darkclon,
Yo la pedí en julio y aún tengo que esperar a finales de octubre para que salga de fábrica.
Y la elegí prácticamente igual, sólo cambia que la pedí con techo panorámico y solar y que los asientos AGR ya no pude ponerlos para cuando me decidí.
En cualquier caso, mi comercial me dijo que iban a entregar antes las pedidas por los clientes que las de enseñar en los concesionarios. Desde luego, la info de Opel hacia sus clientes deja bastante que desear.
Igual me acerco por Vitoria a verla, que no me queda tan lejos y me apetece mucho ver ese morro y ese interior al natural. Supongo que en Vitoria no habrá más que un sólo concesionario Opel, y cruzaré los dedos para no perderme entre rotondas ;)
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Yo, si no pasa nada, recogeré la mia el viernes. Ya tengo ganas, c..o!!! Pondré afotos
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Pero el Zafira restyling @Apalancado ?
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Yo a la espera de que Ing me haga la transferencia y en teoría la saco. A ver si esta semana !
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Pero el Zafira restyling @Apalancado ?
Espero que si O0
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Pues el primero que la recoja que ponga fotos de ese pedazo de Zafira , xd !!!!!
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Mañana (hoy) recojo yo la mía. Sin uñas estoy jajaa
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Disfruta el momento, que no pasa todos los días esto de recoger un coche nuevo, y encima, la nueva zafira.
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Mañana por la mañana recojo la mía también PLi
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Ya la tengo y la he probado bastante. Muuuuy contento con ella . A la noche subo fotos
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Fotos x favor!!!!!!!!
Enhorabuena a los afortunados
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Enhorabuena @Darkclon @Apalancafo , que la disfrutéis !!!
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si por favor pon fotos que necesito verla que ahí esta noviembre para cuando llegue la mia que ganasssssss y que envidia [ de la buena ] me dais...... PLi PLi
y enhorabuena Darkclon y Apalancado a disfrutar de ellas.
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Pues nada.. Enhorabuena a Darkclon y Apalancado .... que las disfruteis . A otros nos toca esperar a noviembre. SALU222...
PD Poner fotos O0 O0
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Venga esas fotitos compañeros , queremos ver esa Zafira restyling por el foro ....[emoji2]
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Eso, eso, fotossssssss!!
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Ahí van algunas. Decir que soy un pésimo fotógrafo xD. A ver si os gusta la niña bonita.
P.D. Lo del "like" no tenía nada mejor para tapar la matrícula. Siento si jode la magia jeje
(https://s12.postimg.org/3nnii0z5l/image.jpg) (https://postimg.org/image/3nnii0z5l/)
(https://s12.postimg.org/qqe1h70mx/image.jpg) (https://postimg.org/image/qqe1h70mx/)
(https://s12.postimg.org/m5rv29gxl/image.jpg) (https://postimg.org/image/m5rv29gxl/)
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(https://s12.postimg.org/otlwqczcp/image.jpg) (https://postimg.org/image/otlwqczcp/)
sube (https://postimage.org/index.php?lang=spanish)
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Que chulada la Zafira nueva , me gusta mucho el frontal que tiene ahora , con esos faros LED llamando la atención cuando están encendido y los cambios del interior : como el volante o la pantalla táctil .
Al final las luces de cortesía de las puertas de que color son ?
Que la disfrutes y mi enhorabuena !!
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Son de color blanco. En la foto no se aprecia. Pero son blancas en las cuatro puertas
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Por eso te lo preguntaba , porque no las apreciaba en la foto que pusiste del interior con la puerta abierta ... al parecer depende el acabado interior serán diferentes !!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/45174cea2fb52b88dec10be49b579fbb.jpg)
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Muy chula..... si señor . Ahora ha disfrutarla y contarnos esas experiencias que vayan surgiendo.
Enhorabuena.
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Guapísima ! Y seguimos con la tendencia al blanco, que le sigue quedando bien.
Me gustan mucho las llantas y los faros también pintan bien.
A disfrutarla.
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Preciosa <love el blanco le queda ideal y las llantas pintan muy bien me encanta T_T
SALU222..
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Ole, ole y ole!
Ah, y ¡enhorabuena!
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Hala!!!!! Preciosa, desde luego muy bonita!! A disfrutarla y enhorabuena de nuevo!
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Gracias! En un ratin veremos la del otro compañero que se la daban hoy. Estoy por ir a visitar a mi suegra solo por coger el coche jaja
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Preciosa!!
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/b1c9667505707a02827292382b977c12.jpg)
Las llantas creo que son iguales que las mías,las de 18"que venían con el pack Sportive plus.Muy bonita la nueva Zafi,aunque se me hace extraño verla con esa morrera,no sé si os pasará ha vosotros lo mismo,será cuestión de acostumbrarse.
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Muy chula, Darkclon, buena elección esos led.
Me alegra saber que lleva las tiras de luz de las puertas también atrás, cuando yo ví la mía parecía que atrás no llevaba porque era de día y no se apreciaba.
¿Qué tal el tacto de los mandos y el manejo de la pantalla?, es intuitivo? Y ese motor? es la 170 cv, verdad?
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El tacto muy bueno, me recuerda mucho en sensaciones a mi antiguo astra. En cuanto al motor es una pasada, aun estando en rodaje tira que no veas. Luego me ha gustado muchísimo el sistema de distancia de seguridad. En autopista es una genial como controla al que está delante y disminuye la velocidad hasta que pasas al carril de adelantar y vuelve a coger la velocidad de crucero previa. Lo dicho una pasada!
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Estoy por ir a visitar a mi suegra solo por coger el coche jaja
Con eso lo has dicho todo... XDD XDD XDD XDD XDD XDD XDD
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Que chula la nueva zt. Me encanta!!!
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Gracias! En un ratin veremos la del otro compañero que se la daban hoy. Estoy por ir a visitar a mi suegra solo por coger el coche jaja
***. No se como sera tu suegra pero yo a la mia no con un ferrari....
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Me dan ganas de entregar la mia solo por el interior!!! Precioso y por fin se han modernizado... mas vale tarde k nunca
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Ahora que ya la tengo, ya iré contando.
Por ahora sólo apuntar que lo que más me ha decepcionado el el sistema de radio-Navi950-resto de soft de la pantalla.
Todo lo demás, estupendo por ahora, aunque he sudado para meterla en mi plaza de garaje; sobresale unos 2 cm de largo.
- Las luces AFL Led son una gozada, el start/stop un poco cansino, y el freno eléctrico, por ahora, me está costando.
- Tacto magnífico, excepto por los mandos en el volante, en particular el de la radio, que tiene doble función y es muy muy difícil querer hacer una cosa y no entrar en otra.
- ¿El Navi 950 no habla? No sé si es que no he encontrado la opción, pero no me va guiando por voz.
- ¿Cómo porras apago la radio sin quitar todo el resto de cosas?, GPS, por ejemplo.
- USB: una única toma (serán rácanos) y no tiene entrada de minijack para conectar la música de un mp3, por ejemplo. Y no tiene lector de CDs.
- El bluetooth, sin saber por qué, ha dejado de estar seleccionable en la pantalla después de un primer uso.
- Pedales con un muy buen tacto, y frenos estupendos, muy dosificables y potentes si se lo pides.
- Lucen interiores mis hijos no han conseguido encender sólo las traseras, pero yo no lo he intentado. Cuando yo he encendido la central delantera (llevo techo solar y parabrisas panorámico) se han encendido también las de atrás.
- El motor 170 cv muy suave y silencioso, además es bastante progresivo, aunque coincido con lo que ya se ha comentado de los desarrollos muy largos. También me ha parecido que el motor retiene poco, igual es por el desarrollo del cambio.
En fin, mucho por investigar, y leer aún y de ir probando cosas (el control de velocidad adaptativo, por ejemplo).
Ya iré contando.
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Muchas gracias por tanto detalle de tus sensaciones creo que nos pasara a todos igual así q vostros sois los ratones de laboatorío que nos ayuda al resto y asi se nos hara mas facil..jijijijiji gracias de verdad y ahora te faltan FOTOS FOTOS Saludos compi y enhorabuena y a disfrutarla...
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Buen análisis. Me extraña, me ha sorprendido, que no tenga jack ni reproductor de CD, el tourer si que lo lleva. Las luces eran de esperar que fueran buenas y los tactos también. El Bluetooth se habrá quedado pillado, observalo y en el volante tienes que tener un botón donde te sale la tía borde pidiendo instrucciones.
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Gracias por los comentarios Keler.
Estas seguro que no llevas CD ? Es muy raro.
El navi de la tourer sí lleva. Míralo bien, igual que el minijack.
No creo que lo hayan quitado !
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Por donde empiezo , xd ....
Los mando de la derecha del volante son para controlar el manos libre y como tú dices la radio am/fm , bluetooth , usb , jack de 3.5 y en nuestro caso el CD también , subir y bajar volumen , conectar con el asistente por voz , etc .
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/9230d66c1021cda8995ac701abe36495.jpg)
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/a7a9a9dba6d00e0cbd2854b2b8f9af97.jpg)
*Esta claro que la nueva Zafira el equipo de infoentretenimiento no lleva CD , ni el Navi touch , ni el R- 4.0
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/2502492c93445e2d94acd88d206a4446.jpg)
Lo del freno eléctrico es acostumbrarse a ello , para que no se olvide activarlo ... tienes el chivato que te avisa antes de salir y una vez cierras la Zafira se queda encendido un tiempo .
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Lo del Navi no habla si es raro , has probado a entrar en ajustes y subir los volúmenes ?
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Las luces traseras laterales se encienden con pulsador , si dejas el interruptor plano en el plafón que llevas las luces centrales cuando abres la puerta o las puertas se encienden todas del habitáculo , y si está cerrada las puertas las de los laterales van con pulsador.
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Lo del bluetooth vuelve a sincronizarlo y acepta todos los permisos que te pida el smartphone cuando esté sincronizando con el de la Zafira .
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Cuando llevas el navegador activado y quieres apagar el equipo de infoentretenimiento tienes que cancelar el destino y dejar la pantalla con la emisora de radio o el usb , etc ... Yo si lo apago sin cancelar el destino está todo rato dándome indicaciones !!
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De lo demás como estas contento , comparto contigo ese contentísimo y espero que de todo lo dicho algo se te solucione ...[emoji2] [emoji106]
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Vaya despliegue, Luitorr, muchas gracias, seguiré tus consejos, y también me queda empaparme de los manuales. ºWº
Lo cierto es que recogí el coche ya de noche y puede que no haya tenido buena visión de todo. De momento comenzaré más con las funciones de automóvil y ya iré conociendo poco a poco lo demás.
Hoy no lo he sacado (está lloviendo por aquí So..) ni voy a obsesionarme con las cosas, poco a poco iré haciéndome con él. En cuanto a lo del minijack y el CD, sin embargo, estoy bastante convencido de que no lleva; de hecho, no he visto que el manual hable de CDs, y busqué el puesto minijack al tacto, pero nada.
La rueda SRC del volante es una castaña, cada vez que intenté girarlo hacia arriba o abajo, acabé presionándolo. Igual es que el manazas soy yo.
Mañana tampoco lo cogeré, pero viernes y fin de semana iré probando cosas y tengo algún viaje en la agenda. Será a partir de entonces cuando iré cogiéndole el tranquillo a tanta información asociada a los mandos y manuales.
Por cierto, se me olvidó comentar que con ruedas nuevas y en seco, me pareció que, a pesar de su -enorme- peso, se agarraba muy bien en rotondas y curvas sorpresa en las que entré más rápido de lo que pensaba y deseaba. Quizás la carrocería se inclinaba, pero nada que al volante te afectase (no sé en cambio los que iban atrás PLi).
Otra consecuencia que he obtenido de lo anterior es la suavidad del motor, el silencio del mismo y del de rodadura... te puede aislar y no darte cuenta de que vas mucho más rápido de lo que piensas. Tengo mieeeedooo de los radares que abundan alrrededor de donde vivo.
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Bueno, ya nos iras contando más cosas. A algunas cosas hay que acostumbrarse pero en general verás que gozada. A mi también me sorprendió la estabilidad y lo que se agarra el jodio, mejor que muchos turismos a pesar del volumen y peso que tiene.
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Tu lo has dicho rub123 .... Son unas pedazo de maquinas que sorprenden cada día. Y eso que me digeron que con ese peso y la altura tuviera cuidado. Va mejor que mi anterior octavia ..... pero ese andar suave y silencioso si es un peligro.
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Ahí os dejo un vídeo , ya contareis ...
https://www.youtube.com/shared?ci=cUfHRmg6fSg
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Que bonita, Ds esto sera como estar viendo la mia pero sin techo y sin cuero eso si la mia con cola de escape cromada y 30cv mas .
Ahora parece que montan la antena en color de la carroceria, yo que la queria en negro para que resaltara sobre el blanco.
En fin queda preciosa..........SALU222....
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Wow no hay nada más que decir bueno si q ganas tengo de que me la traigan
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@tempestad , esto no hay quien lo entienda .... Yo que tengo la antena de tiburón en negro plástico y quiero pintarla ( que por cierto ya tengo fecha cogida para la semana que vaya hacer la 1era revisión al mismo tiempo la dejo para pintarla en blanco ) yo el motivo es que tengo el techo panorámico y justo la antena en el trozo de techo de chapa en blanco ....
Lo de la cola de escape que te voy a decir ... la mía no la llevaba de fabrica pero mira como me quedo la Tourer después del brico !!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/703afa383429f90a4603fa758a6a466c.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/79b760c07ce5889ff9d02a0ff5b1c06d.jpg)
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Cierto Luitorr... lo de la cola de escape,te curraste un brico que mas bien parece montada de fabrica
y con esos leds de matricula y demas queda precioso el trasero de tu ZT T_T
Rerente a lo de la antena....curioso,al final yo tambien tendre k pintar.Ahora con OPC o sin el an decidido pintarlas en color de la carroceria. Bueno espero que al final la pintes a buen precio.
SALU222...
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@Luitor y @ Tempestad mirad a ver si os la podéis cambiar y os ahorrais el pintarla.
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Jajajajaja , yo el otro día hablando con el comercial se lo comenté que si me pagaba bien la Tourer me pillaba el restyling de la Zafira con el acabado Excellence 2.0 170CV y unos cuantos extras .... Así que la patata caliente la tiene el comercial !!!
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Buenas, seguimos por aquí con la zafi más contento que la ostia. Dos fusilas, hay alguna forma de que los espejos eléctricos se plieguen automáticamente? Y dos, como se activa el asistente de aparcamiento? En las opciones del coche lo puedo activar pero no sé cómo se usa...
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Los espejos retrovisores se pliegan automáticamente desde el mando que regulan la posición de los espejos retrovisores que tienes en tu puerta de conductor dándole hacia bajo , siempre que tengas esa opción .
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/861a7f44e1a81badc18d845d4d45b774.jpg)
El asistente de aparcamiento se activa manteniendo unos segundos el botón que activa o desactivan los sensores de aparcamiento .
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/6bde2c25b3d2de54b66f3259715758f6.jpg)
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Gracias por la respuesta! Lo de los espejos si, lo activo yo como bien dices. Pero hay coches por ejemplo los c5 que cuando pones contacto se abren y cuando lo quitas se cierra. A eso me refería.
Lo del asistente de aparcamiento lo probaré mañana!
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Yo pedi la opcion de espejos plegables electricos ¿quieres decir que no se abren y cierran automaticamente con el mando al abrir y cerrar el coche? si es asi k mal,no lo entiendo.....SALU22...
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Olvídate esa opción en Opel nada de nada , solo se puede como has comprobado !!!
Lo del asistente de aparcamiento , no espera a que te aparque solo la Zafira ... Como en otras marcas lo hacen , te buscará aparcamiento a izquierda o derecha dependiendo donde le marqués tu con el intermitente , luego te dará las instrucciones correspondientes para que sigas a pie de la letra para aparcar o abandonés por aburrimiento ....
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Algún manitas sería capaz de hacerse un brinco? >:D
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Buenas noches señores. Luitorr como siempre al quite con los compañeros. No das opcion a que podamos contestar algun otro zafirero.[emoji12] [emoji106]
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Yo pedi la opcion de espejos plegables electricos ¿quieres decir que no se abren y cierran automaticamente con el mando al abrir y cerrar el coche? si es asi k mal,no lo entiendo.....SALU22...
En las anteriores no,como no lo hallan cambiado con el restiling.De todas formas,una vez que te acostumbras,no es incómodo y queda a mano cuando sales y entras del coche.
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Así es @tempestad , no tiene esa opción ... Aunque te digo que casi mejor creo yo , porque un día de compras por la cuidad si tienes que estar de aquí para acá moviendote con la Zafira , menudo estrés para el motor de los retrovisores cada vez que abres o cierras el coche , no ?
@angeltito no me riñas , jajajajaja ... Como eres mayor que yo te haré caso en tu reprimenda [emoji2] [emoji6]
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Bueno visto asi puede que tengais razon. pero no me lo esperaba L--i
SALU222....
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Cuando estuviste viendo el coche no te lo enseñaron en ningun concesionario ?
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Yo la pedi a mediados de septiembre y en esos momentos solo tenian la tourer en el conce y lo cierto es k no me fije si al cerrar el vehiculo plegaba los espejos con el mando. En fin no tiene importancia.
SALU222....
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Luitorr es broma..... no es regañina . Sigue con tus consejos que nos ayudas monton. A mi me enseñaste y ayudaste cuando no sabia y sigo aprendiendo. Que este club es una pasada ..... una gran familia.
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Yo también opino que que el plegado de los retrovisores manual al final es mejor. Por ejemplo, yo en el parking de casa no me hace falta plegarlos y en alguna otra circunstancia tampoco, en otras si, y lo decido yo de manera que no se desgaste demasiado el sistema.
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Esta claro , que estás cosas van a gusto del consumidor ... Al final te acostumbras cuando entras y sales a darle al botón para abrir o cerrar los retrovisores , pero viendo otras marcas que si lo tienen como tú comentas ... hubiera sido una mejora en el restyling de la Zafira !!!
@angeltito esto es la grandeza que tiene el club y el compañerismo que hay en el , para lo que haga falta estamos aquí ...[emoji106] [emoji6]
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No lo dudes .... por mi parte igual en lo que pueda ayudar aunque de momento sea poco.
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Asi da gusto con gente como vosotros T_T ºWº SALU222....
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Pues la verdad que si, este buen rollo "engancha"
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Ya te digo que "engancha"
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Bueno, hoy la he hecho 340 Km y he ido descubriendo cosillas de su funcionamiento.
Silencio, suavidad y potencia (170 CV) podría ser un buen comienzo para hablar sobre su forma de andar. Los 170 CV son una maravilla para los adelantamientos.
Los asientos muy bonitos, quizás algo durillos, pero no les he cogido aún la postra buena, así que no voy a criticarlos en cuanto a confort, pero sí diré que sujetan hombros y espalda muy bien en curvas. Aclarar que son los asientos de origen, en tela, de la excellence.
El start/stop me ha parecido muy intrusivo y en algún momento me ha afectado a la conducción, así que lo he desconectado (apretando el botón encima del que indica Luitorr más arriba para los sensores de parking). Creo que en la tourer se hace mediante los menús del coche. He de investigar si puedo configurarlo para que no active por defecto en cada arranque.
El freno de mano eléctrico me cuesta, menos mal que tengo costumbre de dejar marcha puesta cuando apago el motor, porque en más de una ocasión creo que me he bajado sin haberlo activado realmente. Y tengo que hacer memoria de pisar freno para desconectarlo al salir.
El control de crucero adaptativo ha sido el gran descubrimiento de este viaje, frena y acelera solo, en función de la distancia que le hayas indicado con lo que se encuentre delante (activación del freno a distancia larga, media o corta). No sé si lo usaré mucho, pero reconozco que puede añadir seguridad en caso de distracciones. Le he marcado por ejemplo, 125 y cuando alcanzas un coche o camión que va más lento que tú, frena para adecuarse a su velocidad; si decides cambiar de carril para adelantarle, él mismo acelera al no detectar obstáculo. Puedes hacer que lo detecte a más o menos distancia (lo de larga, media y corta).
No acabo de ver muy lógico lo de tener que pulsa durante un periodo (bastante) largo el cierre del coche para que suban las ventanillas cuando lo dejas aparcado, no es intuitivo, y supongo que dará bastante desgaste a la pila del mando.
Los parasoles son algo pequeños y cuando el sol está bajo o de medio costado no te protegen la vista.
El techo panorámico está muy bien porque eres tú quien elige si lo descubres o no. En general, muy contento con él.
Definitivamente, no tiene minijack ni lector de CDs. Esto ha sido una decepción para mí; nadie me advirtió, pero seguro que los comerciales tampoco lo sabían.
La antena de tiburón es color de la carrocería y queda genial. Las que he visto en negro en otros modelos de Opel no parecían pintadas, sino en su color natural negro de plástico, con su superficie no lisa, sino como rugosa. Si la vais a pintar en negro, un black piano seguro que le queda también bien, pero yo prefiero que no destaque, que he oído que son muy golosas para los manguis.
Los limpias barren bastante bien la superficie del parabrisas. Son nuevos, así que también limpian bastante bien.
La radio y yo ya nos vamos haciendo más amigos (o menos enemigos), pero el sistema de infoentretenimiento no es una de mis prioridades en cuanto a cosas a aprender. Todo se andará, ya que cuando me subo al coche suele ser con prisas por ir a algún lado y aún no he trasteado.
Los retrovisores, que estabais comentando, no me parece mal el sistema de accionar el joystick para plegarlos/extenderlos, aunque ya me ha ocurrido lo de salir del garaje sin desplegarlos, pero bueno, era por la novedad.
Del volante no me convence las formas que resaltan en el interior del aro a las 2 menos 10, creo que en un viaje largo puede acabar molestando. El tacto, suave pero con agarre decente (por comparación con el de mejor agarre que tenía en mi anterior C-Max). Para mi gusto, quizás demasiado asistido, pero nada grave ni que afecte a la conducción.
En cuanto a huecos para guardar cosas, bastante bien, pero echo de menos el portagafas que, por tener techo panorámico, no puede llevar.
Consumo: he conseguido bajar de 6 l. con velocidades -casi- legales, pero creo que con una conducción más de lo habitual en mí estará entre los 6.2 y los 6.7. No hago apenas ciudad.
Maletero: tendrá mucha capacidad, pero la base de carga está bastante alta, por lo que ya veremos cuando toque unas vacaciones de familia. Mi gran ventaja es que al no haber equipado los asientos 6 y 7, dispongo de 2 muy capaces huecos bajo la base. Geniales para esas cosas que hay que llevar y para ocultar cosas pareciendo que el maletero está vacío.
Luces, frenos y agarre/estabilidad, ya comenté que me han parecido muy buenos. Cenicero tipo vaso, poco usable, pero por ahora no fumo en el coche, que todos en la family quieren conservar el olor a nuevo.
En fin, muy agradable de conducir y de vivir y espacioso y bonito por dentro y por fuera.
Anoche le saqué un par de fotos, pero no sé qué tal quedaron y no aportará mucho más que lo que ya conocéis. En el enlace de Luitorr se ve de todo muy bien.
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@Keker, lo de anular el S&S es con el botón ECO , si quieres te lo pueden desactivar desde el taller de Opel ... peroooo ya no tendrás la opción desde el botón ECO para activarlo o desactivarlo a tu antojo !!
Lo de la dureza de los asientos , yo también los aprecio duros en comparación con otras marcas que me parecieron más blandos ...
Lo que comentas de subir los cristales desde la botonera del mando , para mi una cagada ... perfectamente se podía hacer con un toque como he visto yo en otras marcas !!!
Lo del freno de mano eléctrico ,yo lo veo muy práctico y lo único lo que te comenté antes de bajar de la Zafira mirar el chivato en el cuadro como que está activado , me preocupa más cuando nos podamos quedar sin batería .... ( también tienes la opción de salir con el freno puesto sin desactivarlo desde el botón , solo tienes que meter marcha y acelerar ).
Lo de que no lleva Cd y minijack , me parece una jodienda ... Pero no por el CD que yo no lo gasto , si no por el minijack que si lo he gastado alguna vez y me parece un atraso en ese sentido !!
El tema de la antena de tiburón es como dices , yo la tengo en acabado plástico rugoso de color negro y la voy a pintar en unos meses de color de la carrocería : blanco alpino , es una de la cosas que quería de un principio , pero se pasaron en los presupuestos que me dieron ... hasta este último que me han dado y que he aceptado cuando vaya a pasar la 1era revisión de la Tourer saldrá ya pintada , XD .
La radio si esperas a que acabe de dar las instrucciones , funciona bien ... ya puse unos vídeos para demostrar que si funciona !!!
Sobre los huecos de guardar cosas , en la Zafira restyling se pierden varios en el salpicadero , nosotros al llevar techo panorámico también perdemos en los laterales arriba del conductor y acompañante y en el techo el del compartimiento para las gafas , yo las llevo en el lateral de la puerta sin problemas ...
El cenicero lo llevo lleno de chicles sin azúcar ... No Fumo !!
Buenos consumos sacas con la 2.0 170CV , andas más o menos como los de la 1.6 136CV .
Maletero es grande , pero ojo se nos puede quedar pequeño ... visto lo visto en el último viaje que hice con la familia , aunque tú al tener los dos huecos de la 3era fila ganas almacenamiento !!!
De todo lo demás estoy totalmente de acuerdo con las valoraciones que has dado compañero ..
Perdonar por el tocho , pero así es como me gustan a mí los post .... [emoji87] [emoji86] [emoji85]
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Estoy de acuerdo con vosotros. Y he leido que con la opcion 950 si lo traia el cd. Si no es asi es que han metido la pata en la publi.
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Hola,soy nuevo y estoy esperando a que me llegue .He leído que Tempestad la pidió a mediados de septiembre y ya la tiene pues yo la pedí sobre el 9 de septiembre y me han dicho que para noviembre .Tienes enchufe ;)
Otra cosa que no entiendo es que yo la configure con el configurador de la Tourer y traía de serie los long setting y resulta que con el nuevo configurador es opcional y cuando me he dado cuenta he ido al concepto y me han dicho que ya no se podía cambiar. <cabreado
Pero bueno segire esperando.
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@tempestad , esto no hay quien lo entienda .... Yo que tengo la antena de tiburón en negro plástico y quiero pintarla ( que por cierto ya tengo fecha cogida para la semana que vaya hacer la 1era revisión al mismo tiempo la dejo para pintarla en blanco ) yo el motivo es que tengo el techo panorámico y justo la antena en el trozo de techo de chapa en blanco ....
Lo de la cola de escape que te voy a decir ... la mía no la llevaba de fabrica pero mira como me quedo la Tourer después del brico !!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/703afa383429f90a4603fa758a6a466c.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/79b760c07ce5889ff9d02a0ff5b1c06d.jpg)
La mia es blanca con techo panoramico y el fijo de atras de chapa viene de color negro de fabrica...(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161015/1955a3f004d0175f0d5e5c0192090688.jpg)
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Si , se ve que cambiaron y cuando acaba el cristal del techo panorámico lo pintan del color de la carrocería en mi caso blanco alpino ...
A mi personalmente me gusta más como viene en tu ZT @bilbosport porque le da más continuidad al techo panorámico !!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161016/7af44e79ac3441486639963a27da8bb0.jpg)
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Hombre ..... pues si . Pero si tu la pintas en el mismo color tambien te quedara super chula.
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Si por lo menos , menos cantarina quedará ... ahora parece un pegote encima del techo !!
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Si , se ve que cambiaron y cuando acaba el cristal del techo panorámico lo pintan del color de la carrocería en mi caso blanco alpino ...
A mi personalmente me gusta más como viene en tu ZT @bilbosport porque le da más continuidad al techo panorámico !!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161016/7af44e79ac3441486639963a27da8bb0.jpg)
Vinila ese trozo k saldra muy barato!!
Queda mejor en negro la verdad.
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Hola,soy nuevo y estoy esperando a que me llegue .He leído que Tempestad la pidió a mediados de septiembre y ya la tiene pues yo la pedí sobre el 9 de septiembre y me han dicho que para noviembre .Tienes enchufe ;)
Otra cosa que no entiendo es que yo la configure con el configurador de la Tourer y traía de serie los long setting y resulta que con el nuevo configurador es opcional y cuando me he dado cuenta he ido al concepto y me han dicho que ya no se podía cambiar. <cabreado
Pero bueno segire esperando.
Hola rcamino... Yo la pedi el 13 de septiembre pero en ningun sitio pongo que ya la tenga,ojala fuera asi. En principio fecha del conce sobre 30 noviembre y segun Opel españa segunda quincena de diciembre. SALU222.....
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Perdona Tempestad ha sido un error mío que a cierta hora ya no se ni lo que leo. So..
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O0
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No se como serán los asientos de la excellence,pero yo llevo los asientos deportivos,que son como los AGR pero sin regulación lumbar,ni eléctrica y la verdad que muy cómodos y no hecho en falta la regulación lumbar.
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Que bonita es por dentro la Zafira restyling ...
https://www.youtube.com/shared?ci=sCuKo6SUWe8
Y por fuera [emoji2] ...
https://www.youtube.com/shared?ci=nBcdGFy1rNs
https://www.youtube.com/shared?ci=SglALvQKA0w
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Que bonita es por dentro la Zafira restyling ...
https://www.youtube.com/shared?ci=sCuKo6SUWe8
Y por fuera [emoji2] ...
https://www.youtube.com/shared?ci=nBcdGFy1rNs
https://www.youtube.com/shared?ci=SglALvQKA0w
En lo del exterior,no te lo discuto,aunque ha perdido su seña de identidad,no les ha quedado nada mal,pero en el interior me parece que no se han complicado nada y han cogido las formas del volante y la instrumentación del Corsa y han implantado la pantalla central y si no comparad:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161023/143989afe9dfb83b545309189cc9f2d5.jpg)
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Yo,desde luego prefiero el anterior interior y si es con el volante OPC mejor
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161023/e12a11d6183405bd0a8d679089b9524a.jpg)
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Una cosa @Tony , a que llamas tú volante OPC ... Porque es el mismo que tengo yo en la Excellence me da a mi !!
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Jejejeje creo que no te has fijado bien,puede parecer el mismo,pero el mío es más grueso y está achatado en su parte inferior:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161023/acbb024ac19fed8894eddad51655306b.jpg)
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Ahora sí se aprecia @Tony , es mas grueso el volante y lleva parte porosa como los asientos AGR [emoji106]
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(https://lh4.googleusercontent.com/zP9Ae5LgB30Wyhwdpeym8I3FzRCqXpjFGGVTrpuDEZIHKk37Baypl5d8uB_Fb0pOHX2UkON7Tiv3MFk=w1920-h971)
Yo lo que me he fijado en el volante restyling es que la piña del claxon, vista de perfil, parece muy separada, la pieza que es la tapa del airbag, no queda tan ajustada como en las nuestras.
Da sensación más pobre..o al menos a mí.
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@Tony una consulta que me ha gustado el volante OPC ... jejejejeje !!!
Fue un detalle del vendedor o iba como opción con algún pack o acabado ???
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Me temo que venía con el pack Sportive plus,el cual tuvo poco éxito,en mi concesionario creo que sólo se vendieron 2 ZT con este pack,incluida la mía y si pedía el pack Drive 1,ya no venía este volante.Me parece que dejaron de ofrecer este pack al poco de comprar la mía,o sea hace más de un año.
La verdad que a mi el volante me encanta,pero no quiero ni pensar lo que puede costar como repuesto,por si te sirve de consuelo,decirte,que al ser más grueso,tapa un poco el velocímetro,por lo menos en la posición que lo llevo,pero como siempre miro el digital y sarna con gusto no pica,pues tan contento.
Te pongo lo que incluía este pack:
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Alguno sabe si se puede añadir a posteriori el drive assist 1? Teniendo el 2 ya
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Si no me equivoco,ya no se ofrece el pack Sportive desde hace tiempo,incluía las siguientes opciones:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161023/262a77fa3c469ea72d0c9cdffaf9ea3f.jpg)
Lo que no sé por qué lo llamo volante OPC,puede que sea por qué lo vi en un Astra descapotable y allí lo denominaban así.
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Alguno sabe si se puede añadir a posteriori el drive assist 1? Teniendo el 2 ya
Probablemente en teoría se pueda colocar,pero hazte la idea que el precio será muy superior al de haberlo cogido de fábrica,de todas formas,lo mejor será que lo comentes en el concesionario OPEL a ver que te dicen.
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@Tony [emoji678] , gracias por la info ... Pregúntale en recambios que sube ese volante OPC por tenerlo en cuenta ...
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Si tienes algún problema @Luitorr para localizar el volante,me lo comentas y te paso el número de mi bastidor por privado
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[emoji106] Gracias @Tony !!!
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Hombre, volante y cuadro de relojes se parecen mucho a los del corsa, efectivamente, pero el resto del salpicadero, en nada. Mucho más empaque y elegancia en la nueva Zafira.
En cuanto a si nos gusta más un salpicadero u otro, el de la ZT o el de la restyling, nada que decir sobre gustos de cada uno, pero yo me quedo con el nuevo sin ninguna duda, aunque echo de menos el lector de CDs.
El volante de la nueva también me gusta más que el anterior y del volante OPC de Tony, parece que ese OPC tiene mejor material y los agujeritos seguro que van bien, pero no me mola que aumente el grosor.
En cuanto al pack Drive Assit 1, ya he comentado que no me convence, salvo que sea necesario para poner los AFL led. Cuando yo hice la compra el AFL no me venía con ese pack, por lo que pude prescindir de él (en cambio, me tuve que comer el Navi 950, que no quería).
Finalmente, compartir con vosotros que actualmente, con 2.200 Km recorridos, el consumo medio me está saliendo, por el ordenador, en 5,5 aunque por lo que se viene comentando, imagino que el real estará en entre 6 y 6,2.
Sobre el Drive Assist 2, comentar que suelo usar el control de crucero adaptativo, pero con reservas por lo que ya comenté en cuanto a las frenadas tirando a algo bruscas y algún otro comportamiento que podría resultar peligroso si llevas detrás otro coche durante un adelantamiento. Así que sólo a usar en carreteras despejadas o con pocos coches detrás. En cambio, me está empezando a gustar el aviso de ángulo muerto en los retrovisores. Es demasiado sensible, pero te hace estar más alerta a riesgos inesperados.
Creo que ya entiendo la radio, aunque me hace algunas jugarretas con las emisoras y tengo aún por descubrir el control y opciones del GPS, que no me parece nada intuitivo (así que dejo que me programen los destinos los del OnStar PLi). Tampoco me he metido aún en menús de configuración del coche.
Ah, y en el ordenador de a bordo alguna cosilla me parece mejorable, pero la info que trae me parece que está bien, y hay alguna cosilla que no recuerdo, que no sé ni lo que es.
Con mis llantas de 17 llevo la presión de ruedas recomendada, pero quiero subirla un poco para mejorar la durabilidad y reducir el consumo. Si encuentro una distribución que me vaya bien, ya la comentaré, pero me da la sensación de que sólo afectaría a las ruedas traseras (lo que nos indican para cuando el coche va cargado) y me extraña. Busco una buena distribución para un uso a alta velocidad, ya que casi exclusivamente uso el coche en autopistas y autovías.
Un saludo
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Como bien has dicho @Keler,para gustos están los colores,pero sigo pensando que estos de Opel se lo podían haber currado y haber diseñado una instrumentación y un volante nuevo y no colocar los de un coche 10000 € más barato en el salpicadero de la ZT.
En cuanto para mí,lo que más me gusta de mi Zafi son los asientos y el volante,ya sé que puede parecer una tontería,sobre todo visto el poco éxito que tuvo este pack,pero al haberse vendido tan pocas unidades así,la hace más exclusiva.
Muy buen consumo,yo no consigo bajarla de 6.3l/100 km.
El pack Drive 1 tiene buena pinta,aunque yo no le llevo.
En cuanto a la presión de los neumáticos,ten cuidado y no los hinches demasiado,luego te puede botar mucho el vehículo cuando vayas sólo.
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Yo ahora ando en ECO y la presión recomendada es de 280 kPa , antes iba en LIGERO y la presión a 260 kPa , vosotros como las lleváis ???
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Como bien has dicho @Keler,para gustos están los colores,pero sigo pensando que estos de Opel se lo podían haber currado y haber diseñado una instrumentación y un volante nuevo y no colocar los de un coche 10000 € más barato en el salpicadero de la ZT.
Y ni tan siquiera les había hecho falta un desarrollo nuevo, con poner el del Astra en vez de el del Corsa habia valido.
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Yo ahora ando en ECO y la presión recomendada es de 280 kPa , antes iba en LIGERO y la presión a 260 kPa , vosotros como las lleváis ???
Yo aún mantengo la presión de origen, que es la recomendada para mis 17¨, es decir: 2,80 delante y 2,60 detrás. Con coche cargado a full recomiendan 2,80 en ambos trenes.
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Por cierto Keler..en el tema de las regeneraciones del FAP en el cuadro del restiling aparece algun aviso? o el tema esta como en la tourer con el consumo instantaneo mas alto y demas.
....SALU222.....
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Yo la semana pasada me dio a la vez dos avisos, una del eje delantero y otro del trasero. Las puse las 4 a 260.
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Por cierto Keler..en el tema de las regeneraciones del FAP en el cuadro del restiling aparece algun aviso? o el tema esta como en la tourer con el consumo instantaneo mas alto y demas.
....SALU222.....
Por ahora no he sido consciente de ninguna regeneración en el coche.
Procuro llevarla lo menos posible por debajo de 2000 rpm, salvo en descensos prolongados en que pueda ponerla en una marcha larga y dejarla ir. Como dije, apenas hago conducción urbana o por carreteras de un solo carril, imagino que ambas cosas hacen innecesario, hasta hora, que el sistema fuerce la regeneración.
En cuanto a la presión de los neumáticos, mi costumbre es no exceder nunca los límites recomendados por el fabricante, ni por arriba, ni mucho menos por abajo. Lo que ocurre es que como suelo conducir por autopista, y no soy lento, los fabricantes suelen recomendar un inflado alto para ese tipo de uso, al menos en mi anterior coche.
El inflado alto, dentro de los límites recomendados, alarga la vida del neumático reduciendo su desgaste y el consumo; por el lado negativo, reduce levemente el agarre. Imagino (esto no lo tengo contrastado) que en agua mejorará también la evacuación.
Un saludo
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Por cierto Keler..en el tema de las regeneraciones del FAP en el cuadro del restiling aparece algun aviso? o el tema esta como en la tourer con el consumo instantaneo mas alto y demas.
....SALU222.....
Por ahora no he sido consciente de ninguna regeneración en el coche.
Procuro llevarla lo menos posible por debajo de 2000 rpm, salvo en descensos prolongados en que pueda ponerla en una marcha larga y dejarla ir. Como dije, apenas hago conducción urbana o por carreteras de un solo carril, imagino que ambas cosas hacen innecesario, hasta hora, que el sistema fuerce la regeneración.
En cuanto a la presión de los neumáticos, mi costumbre es no exceder nunca los límites recomendados por el fabricante, ni por arriba, ni mucho menos por abajo. Lo que ocurre es que como suelo conducir por autopista, y no soy lento, los fabricantes suelen recomendar un inflado alto para ese tipo de uso, al menos en mi anterior coche.
El inflado alto, dentro de los límites recomendados, alarga la vida del neumático reduciendo su desgaste y el consumo; por el lado negativo, reduce levemente el agarre. Imagino (esto no lo tengo contrastado) que en agua mejorará también la evacuación.
Un saludo
Tomo nota Keler O0....Gracias por la info.
.......SALU222.....
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Bueno os pongo enlace de una prueba de conducción de la nueva Zafira tourer. Es más una especie de video presentación y demostración de conducción
https://youtu.be/Go0Uionc090
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Hola
En 15 días me entregan la Zafira nueva de 170cv, por desgracia he cogido el Navi 950, porque venía en el pack de luces LED, como veo os ha pasado a algunos. Mis preguntas son dos.
1 Viene con los mapas actualizados a 2017
2 Ahora solo viene un puerto USB, podría conectar ahí el iPod para que intwractue con el Navi.
Gracias
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Es verdad que a la Zafira le han quitado la entrada Auxiliar , vaya con los recortes ....
Nada no te preocupes no tienes problema con el usb podrás hacer lo que quieras con tu iPod o iPhone !!!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161104/7285a3be1ebd330e4d9c73a438193a23.jpg)
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Puff no se esa imagen que pones es el 4.0 que funciona con Apple car o Android auto. Pero el Navi950 no se
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Hola OSCSANT una pregunta: ¿cuándo la pediste? Y te han avisado que llega en 15 dias es por saber un poco ya que yo estoy a la espera y no se nada más que esta con fecha de finales de noviembre gracias compi de antenmano
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Si no viene la entrada auxiliar supongo que traerá de todas maneras el Bluetooth y así podrás conectar el móvil
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Hola zafira2017, yo la pedí la primera semana de Septiembre y la última vez que he hablado con el concepto ha sido esta semana y me han dicho que tenían prevista la entrega el 21 de este mes.
Es en Bilbao.
Por otro lado Marianela, yo comento conectar un iPod no un iPhone. Los iPod por desgracia el que yo tengo no tiene bluetooth, por lo que solo me queda la esperanza que el USB lo reconozca y sincronice sin problema.
Keler tu puedes decirme si los mapas del navegador están actualizados. Tuque eres de Bizkaia la nueva entrada a Bilbao por San Mamés te la indica correctamente o te manda por la antigua de Sabino Arana?
Un saludo a todos y gracias por estos mensajes que nos ayudan a descubrir nuevoas soluciones a todos.
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Buenas noches, acabo de ingresar en el foro. Quería comentaros que esta misma tarde trasteando con la nueva Zafira Tourer en un concesionario nos ha sido imposible conectar el navi 950 con el móvil vía Android auto. Según tengo entendido solo el R4 es compatible con Android auto y car play, con lo cual la gente que haya comprado el coche con el pack visión Led no van a poder usar esta última tecnología.
A mi personalmente me hacen la jodienda, porque quiero las luces pero no el navi, con lo cual a parte de no poder acogerme a la promoción del pack además tengo que desembolsar las luces más la cámara trasera.
Por cierto, los asientos lounge seating tampoco vienen de serie ya en la excellence, así que también hay un añadirlos.
Un saludo a todos!
Otra cosa más, en el mokka de al lado tenia instalado el navi (no se que versión de nav) y ese navegador si que era compatible con car play y Android auto. En la propia pantalla HOME viene el icono de transferir el móvil al coche.
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El Navi 900 es el que funciona y se está actualizando a Android auto , igual era el que viste en el Moka , al no ser que fuera el Moka X .....
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El Navi 900 es el que funciona y se está actualizando a Android auto .
Pero la nueva Zafira monta el 950, no el 900. Corrígeme si me equivoco.
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Si , en la Zafira restyling se montan 2 equipos de infoentretenimiento el Navi 950 Intellilink y el R-4.0 Intellilink este último con Android auto ...
Yo también tengo el Navi950 en la ZafiraTourer y no va a recibir esa actualización a Android auto !!!
* Y para los modelos del Navi900 según Opel se está actualizando a Android auto , creo recordad que leí previo pago de (100€) y algunos que lo han conseguido gratis .
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Hola Occsant, si, vivo en Getxo, pero no paso mucho por esa zona que dices con el Navy 950 activado ya que la conozco bien. Si me pilla de paso ya me fijaré y te diría.
Desconozco la fecha de actualización de los mapas, pero el pasado fin de semana, en Logroño, me indicó hacer dos giros prohibidos. Por el tipo de calle era evidente que eran prohibidos, por lo que no tuve problema, pero lo cierto es que en alguna otra circunstancia podrías llevarte alguna sorpresa desagradable.
Lo que resulta cómodo es tener el navegador integrado, sin cables y vinculado al servicio OnStar, que hace que el operador (humano) te haga las búsquedas y te las ponga en pantalla.
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Gracias Keler yo soy de Santurtzi. Lo que dices del navegador integrado si es una comodidad pero despues de pagar lo que pagamos por los extras de nuestra Zafira por lo menos podrían ser útiles. Yo confío en que en alguna actualización del sistema se pueda integrar con Android Auto. Para poder usar Google Maps en la pantalla y si no,con el tiempo me plantearé, si se puede poner el modelo Rev.4.0
A parte de esto, por lo que decís tiene pinta de ser una buena maquina. Espero probarla pronto.
Muchas gracias
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Os dejo esta información de la app para smartphones Android auto ...
https://www.google.es/amp/www.elandroidelibre.com/2016/11/android-auto-2-0-como-funciona.html/amp/?client=ms-android-google
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/8ce7f7fdbf91750584de9fa895fece15.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/fd184ade5779e5438cd88fdfa00455b7.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/8561b05e6bde77ad03ce0383665636f0.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/c4390aa27e3f0819b79b566bb27277a3.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/a25efcb0d81e866e0f30ec016e302b2b.jpg)
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Los que tenéis la Zafira nueva, la iluminación en los tiradores de las puertas es con el acabado excellence? Podéis poner una foto real de como quedan? Gracias y un saludo
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Hola Autodelta. Deberias pasar por presentaciones para que te conozcamos a ti y a tu Zafira, si es que la tienes. Ademas, son las normas del foro. O0
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Simplemente Espectacular
ojala la trajeran a mexico para deleite del diseño tan facinante que tiene
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Hola
En 15 días me entregan la Zafira nueva de 170cv, por desgracia he cogido el Navi 950, porque venía en el pack de luces LED, como veo os ha pasado a algunos. Mis preguntas son dos.
1 Viene con los mapas actualizados a 2017
2 Ahora solo viene un puerto USB, podría conectar ahí el iPod para que intwractue con el Navi.
Gracias
Que bueno estimado, ya falta cada vez menos. Con respecto a tus preguntas, si, vienen los mapas actualizados en teoria; en caso de no, lo dices ahi y que te los actualicen, estas pagando una torre de dinero y no te lo darán actualizado? No lo creo amigo.
Por otra parte, al tener solo 1 puerto, técnicamente si podrias hacerlo con lo del iPod. Solo tienes que tener el cable, el resto lo hará solo ya que son compatibles. Un saludo y nos comentas.
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Buenas, pues ya tengo mi Zafira nueva. Impresiones buenas en general. Pero tengo que probarla pues solo tiene dos días. Sorpresa con el iPod. Al final se conecta a través del USB y funciona pero al de 15 min. Se desconecta y hay que volver a enchufarlo. Navegador aún pendiente de probar cartografía. Sorpresa Mayúscula con los asientos traseros me dijeron que el lounge seatting venía de serie en el acabado Excellence y resulta que no, que era un extra. Así que me quedo sin ello. Alguien sabe si sustituyendo el asiento del medio de los tres por un lounge seatting se soluciona esto. En el concepto me dijeron que ya no se puede.
Ya os iré diciendo...
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El Lounge seating no es solo cosa del asiento del medio... También son distintas las guías de los asientos laterlaes para que puedan ir más hacia atrás y "pa dentro".
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Hola. Habéis probado alguien el detector de colisión? Yo creo que no funciona bien, a veces avisa y otras no.
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Hola,
A mí me funciona. Son varias las veces que me ha saltado con la.consiguiente aplicación de frenos por su cuenta y pequeño susto. Siempre por no medir bien la frenada y aproximarme al de delante más rápido de la.cuenta.
Saludos.
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Gracias. Pues lo tendré que llevar al taller. Pronto empiezo.....
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A lo mejor no se te han dado todavía las circunstancias. Intenta forzar la situación con cuidado.
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Aupa Oscsant!!!
Somos casi vecinos. Mi zafira va para 4 años en marzo ya...
Lo del detector de colision yo lo llevo desactivado pk la verdad me resulta incomodo en el garaje.
K envidia me da los nuevos sistemas de sonido...la verdad k la mia es una *** ***.
Me he plantado integrar una pantalla pero no tengo claro como quedara pk tiene muchos menus con esos botones.
Hoy por hoy me arrepiento y si volveria atras no la habria comprado.
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Aúpa Bilbosport yo de momento estoy muy contento con la mía. Pero creo que lo que tú dices son los sensores de aparcamiento
Yo hablo del sensor de colisión que te avisa en marcha a través del radar cuando te aproximas a un coche y frena el automáticamente. Pero a mi no me hace nada y eso que me pego mucho al coche de alante. Por otro lado mira lo de la pantalla. Yo antes tenia un BMW 330 y se la puse. Créeme fue un acierto totalmente integrada y no perdía ninguna función del volante.
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Bueno yo compre la 2.0 170 y me parece la mejor opción en cuanto a motor,ya que ya de por sí son 1800kg..... tal vez por ahí anden los tiros tb....
Pe4o pienso también que añadirán motores luego.
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Hola! Una cosa que me acabo de fijar y que no me había dado cuenta antes. Cuando arrancas el coche el sensor de temperatura del motor no sale ninguna rallita hasta que al de un rato aparecen tres de golpe. No es como el combustible que te salen las rayas desde el primer momento. Sigo pensando que es mejor las agujas de toda la vida.
Os pasa esto también. A.los que tenéis la nueva Zafira?
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Hola me pasa lo mismo a mi me salen 2 de golpe pero creo que es en todos los opel porque en los del trabajo que tenemos casi todos opel sale así también no se porque,pero pienso igual que tu las agujas de toda la vida iban mejor
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Las agujas se la tourer también se mueven cuando está cogiendo temperatura de una forma un tanto extraña, o sea que no depende de los relojes, da igual que sean digitales o analógicos.
Mi antiguo magentis era digital la temperatura del motor y la gasolina e iban perfectamente, poco a poco y de uno en uno.
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Cierto... En la nueva los cuadradillos van de 2 en 2 los de la temperatura y el combustible de uno en uno como deberia ser en ambos casos.
..............SALU222..........
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Aúpa Bilbosport yo de momento estoy muy contento con la mía. Pero creo que lo que tú dices son los sensores de aparcamiento
Yo hablo del sensor de colisión que te avisa en marcha a través del radar cuando te aproximas a un coche y frena el automáticamente. Pero a mi no me hace nada y eso que me pego mucho al coche de alante. Por otro lado mira lo de la pantalla. Yo antes tenia un BMW 330 y se la puse. Créeme fue un acierto totalmente integrada y no perdía ninguna función del volante.
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No, yo me refiero al detector de colision...buaa un coñazo.
Giras un poco rapido en garaje y te pega unas clavadas k te asusta.
Yo al tercer asusto lo desactive igual k el cambio de carril k te puede volver loco!!
En cuanto a lo de la pantalla es k lleva muchisimos menus dsd esa botonera y no tengo muy claro como quedaria ni nadie k me lo diga claro...
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Pues os comento. Como a mí ya me tenía mosca. Lo he llevado al taller para que reprogramen la centralita. Y nada sigue igual no consigo que me avise el detector de colisión y ya no se que hacer. Ellos dicen que funciona y depende de la situación. ***. No se tengo un mosqueo. Alguien que lo tenga me puede decir como lo lleva configurado y en qué situaciones le avisa.
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Pues os comento. Como a mí ya me tenía mosca. Lo he llevado al taller para que reprogramen la centralita. Y nada sigue igual no consigo que me avise el detector de colisión y ya no se que hacer. Ellos dicen que funciona y depende de la situación. ***. No se tengo un mosqueo. Alguien que lo tenga me puede decir como lo lleva configurado y en qué situaciones le avisa.
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Te explico como funciona en el mío.
Pongo la velocidad de crucero y se conecta automáticamente para realizar el seguimiento del vehículo que llevas delante. En el caso de ir por ciudad me avisa en el caso que tengas un coche parado delante o menos velocidad que la tuya...lo que no hace es frenar, mas bien me avisa para que frene. No se si el mío está bien o no pero es como me funciona, un saludo.
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El detector de colisión podeis probarlo contra unas cajas de cartón.
Acelerad contra las cajas de cartón, a ver si avisa... Y si atropelláis las cajas, pues tampoco pasa nada... ¡son cajas!
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Hola,
En mi caso la nueva zafira selective (Noviembre 2016) se ajusta a lo marcado por el comercial y a internet. Solo hay un detalle que me es esquivo. ¿alguno tiene tapa corredera en el hueco bajo el reposabrazos? El mío viene abierto. Es el acabado selective, así que no lleva la flexconsole y el freno de mano es manual.
Un saludo,
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En la Zafira Tourer acabado Excellence si viene con la Flexconsole y lleva la puerta corredora del hueco y el freno eléctrico !!!
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Hola Oscsant, yo tb soy bizkaino.
Yo tengo control de velocidad adaptativo, por lo que imagino que no te servirá mi experiencia. Pero por si acaso, decirte que lo tengo que activar a través del menú de la palanca de intermitentes y, también en la misma palanca, indicar la distancia (lejos medio o cerca) a la que debe actuar en caso de necesidad de reducción de velocidad.
Lo cierto es que sólo lo uso en autovías o autopistas con poco tráfico, porque en alguna ocasión ha frenado durante la maniobra de adelantamiento, con el consiguiente peligro de que me dieran por alcance.
Yo no me obsesionaría demasiado con ese tema, salvo que tú le des mucha importancia por tu manera de conducir o por el plus de seguridad que pueda aportarte, pero ya te digo, estos sistemas fallan e, igual que en alguna situación puede ser ayuda o comodidad, en otras pueden ponerte en situaciones de riesgo.
Un saludo desde Getxo.
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Gracias Keler. A mi el control de velocidad adaptativo en principio lo he probado un par de veces y lo que tú dices en autovía solo. Pero lo que no he logrado que me funcione es el sistema de alerta de colisión.
Gracias y un saludo desde Santurtzi
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Hola foreros yo llevo ya casi un mes probándola.Primero lo del navi no tiene nombre ,los mapas muy incompletos y anticuados,el reconocimiento de voz pésimo mi mujer tiene un meriva con la pantalla normal y funciona mejor.
Sobre la alerta de colisión solo me ha saltado una vez cuando me salió un coche por la derecha en una rotonda pero solo aviso no freno.
Yo no llevo la cámara frontal y a lo mejor los que lo llevan si les frene.si estoy encantado con la velocidad adaptativa aunque me he llevado un susto cuando iba detrás de un camión seguia acelerando y no lo detectaba no se si por la altura del mismo pero de todas formas necesito más tiempo para adaptarme y comprobar las reacciones del coche por eso creo que no nos podemos relajar con estas tecnologías porque se dan muchas circunstancias en las que aún no está afinado.Las luces LED bien aunque los cambios larga-corta a veces es lenta y deslumbras .El motor 170cv está muy bien equilibrado y tiene buena respuesta.Por último ,lo que si me pasa es que dejó la pantalla con el ordenador de abordo en una función y cuando lo vuelvo a comer me sale otra por ejemplo llevo en la pantalla la velocidad y cuando lo vuelvo a arrancar al día siguiente me aparece el parcial1.os pasa lo mismo?.
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Hola compañero me pasa lo mismo lo único que a mi se me pone siempre el cronómetro lo ponga donde lo ponga no se por que será tengo que echarle un vistazo habre si se puede memorizar o algo si alguien lo sabe seguro que nos lo comentara un saludo a tod@s. ..
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Y qué equipo de infoentretenimiento tienes ?
El Navi 950 IntellLink ?
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Yo tengo el navi950
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Mira como tienes esta opción , debe estar activada ...
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170105/ae322b4bca142bbfa7224f1dad37f29c.jpg)
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Yo el navi 950.
A mi al principio también me aparecía el cronómetro pero ahora no es cambiante
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Hola foreros.
El martes he matriculado mi nueva zafira automatica excellence de 170 cv, y hoy, tras estar ayer de gestiones en el Ayuntamiento, ya la he puesto a funcionar como taxi.
De momento estoy encantado con ella y espero que me salga igual de buena que la que tuve hasta ayer, una zafira b tambien automatica de 120 cv, que me duró 543.000 kilómetros, y bueno, va a seguir funcionando porque ya la he vendido a un patticular.
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170105/b8539705e788c88ac7987f2da0883b4f.jpg)
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Enhorabuena @Salva y ahora toca disfrutarla con la familia y los clientes ... [emoji2]
Otra blanquita más al club !!!
Que envidia me dais los que tenéis la antena de tiburón pintada del color de la carrocería [emoji6]
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Pues a la.... bienvenido a esta gran familia. Pasa, ponte comodo y diviertete.
Y ante todo a disfrutar de tu zafira[emoji106]
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Cuando vea una zafira taxi me paro a cogerla, aunque vaya a la vuelta de la esquina! Muy bonita!!
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Yo , después de 2 meses de uso, aquí os paso mis impresiones. Estoy prácticamente de acuerdo con lo dicho en el post hasta ahora. Vengo de una Nissan Qashqai +2 1.5 dci. Espero no mezclar muchos temas en un mismo post, disculpad si es así.
Lo bueno [plas]
- Es grande, amplia
- Va como la seda, y tira en cualquier régimen de vueltas. (en 6 a 2000 rpm va a 120/130 en llano)
- El acceso es muy bueno,
- Consumo ajustado , peor que el Nissan pero mejor suavidad de marcha, y potencia, claro!!, 170, vs 106. (El Nissan es más cafetera en este sentido)
- En carreteras con curvas, o curvones de autopista, es genial, da una sensación de seguridad y aplomo que mejora en mucho al Nissan
- El navegador tactil ayuda mucho para indicar la dirección (no hay que usar ruedecita), que marca es?.
Y ahora vienen las pegas, a ver si en Opel leen estos foros y mejoran el producto ... : Noo
- El lounge seating no viene ya de serie en excellence, y queda un espacio ridiculo entre los asientos de la segunda fila y la bandeja trasera. Se ve lo que hay en el maletero!!. Será que en Alemania roban menos.
- Al quitar la bandeja trasera para abrir los asientos traseros , no cabe de ancho entre la tercera fila y el portón sin usar el compartimento que trae para guardarla, (compartimento en el que tengo lo basico en caso de avería y que no llevo en el maletero porque se tira todo el viaje golpeando en los lados tipo cocktelera), A ver si puedo reutilizar la red del Qashqai y así dejar libre este espacio. Porque si no, resulta muy incomodo abrir la tercera fila para viajes cortos (traer a mas niños del cole!)
- Hablando de maletero.... no se quien diseño el escalón que tiene el maletero en el lado del portón. Compré vino este invierno en una caja y 2 de las botellas se las bebió el suelo del garaje. Parece que iba muy pegada al portón y el escaloncito en cuestión hizo lo demás.... Imaginad la cara de cabreo fregona en mano para no dejar el pestuzo!!. Atención , no dejad nada frágil cerca del portón que se cae al abrir la puerta ...
- He tenido 2 averías con el FAP por desconocimiento, una a 800 km y otra a 1800 km. Con tanta tecnología, el coche debería avisar que se va llenando y no directamente que se encienda la luz amarilla y ya no puedas pasar de 2000 vueltas por la protección del motor. Estaba de viaje Madrid Galicia y llegué a Villalba (50 KM). Cuando le pisaba en las cuestas se venía abajo y me adelantaban hasta los camiones!!. Cuando pides el coche lo mínimo es que te informen de estos problemas, cierto???, Yo hago recorridos cortos en ciudad, lo admito, pero también hago alguno de 50 y 100 km que deberían limpiar este FAP. (El concesionario dice que no, que si el coche no va a 2500 rpm durante 10 minutos no regenera....). He tomado la decisión de no usar la 6ª marcha cuando haga viajes por carretera.... gaste lo que gaste. Lo triste es que habiendo una luz en el cuadro no se encienda para avisar. (Ahora por lo menos espero en ralenti a que el coche termine la microregeneración esa, es decir, consumo instantaneo superior a 0,4 / 0,5)
Bueno, perdonad por el "toston" y si me podeis dar alguna recomendación o Pista para el tema del FAP os lo agradezco, poque no me quiero quedar tirado una tercera vez y sinceramente no tengo información del grado de obturación de particulas en el FAP. Voy a poner reclamación en OPEL y lo compartire con vosotros en un nuevo post.
Pero para tranquilizar a todos, "ME GUSTA MI ZAFIRA!!" T_T, a ver si consigo hacer un viaje largo....
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A ver, con el tema conflictivo del fap, cómo lo hago yo: conducción normal en todos los sentidos, el único cuidado es que antes de apagar el motor miro el consumo instantáneo para ver si está activada la regeneración o no. Si tengo mala suerte y la está haciendo espero al relentí a que la termine, y a seguir hasta la próxima. Ni conduzco más revolucionado de lo normal o de lo que yo quiera por ese tema. Llevo 37000 kms y ni un solo problema al respecto.
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- He tenido 2 averías con el FAP por desconocimiento, una a 800 km y otra a 1800 km. Con tanta tecnología, el coche debería avisar que se va llenando y no directamente que se encienda la luz amarilla y ya no puedas pasar de 2000 vueltas por la protección del motor.......Yo hago recorridos cortos en ciudad, lo admito, pero también hago alguno de 50 y 100 km que deberían limpiar este FAP. (El concesionario dice que no, que si el coche no va a 2500 rpm durante 10 minutos no regenera....). He tomado la decisión de no usar la 6ª marcha cuando haga viajes por carretera.... gaste lo que gaste. Lo triste es que habiendo una luz en el cuadro no se encienda para avisar. (Ahora por lo menos espero en ralenti a que el coche termine la microregeneración esa, es decir, consumo instantaneo superior a 0,4 / 0,5).......
Hola,
En mi opinión algo no va bien en tu Zafira.
El coche se pone a regenerar cuando predice que es necesario sin dar aviso alguno, si tras varios intentos no lo consigue.... si que avisa, se enciende el testigo amarillo del filtro y sale un mensaje en la pantalla que te dice que sigas conduciendo. El que te salga el aviso y se encienda el testigo, en ningún momento implica una limitación en potencia alguna del motor, el coche funciona perfectamente!. Es por eso que lo que te ha ocurrido de limitar las revoluciones a 2000 es muy extraño.
Cuando sale el mensaje , simplemente se trata de mantener el motor en marcha hasta que completa el proceso y desaparece el mensaje.
Lo que te han contado en el concesionario de que solo regenera si vas a 2500 durante 10 minutos es FALSO. El coche se pone a regenerar cuando lo necesita independientemente del régimen y del tiempo. Lo hace cuando el filtro llega a cierto grado de saturación.
No puedes forzar una regeneración por mucho que vayas a 2500 durante una hora si el filtro no está saturado, sólo cuando esté saturado se pondrá a regenerar, y voy a decir más, puede hacerlo incluso cuando la temperatura del motor aún no ha llegado a la funcionamiento, 90ºC. (Comprobado esta semana, en mi última regeneración)
Incluso puede pasar, que si te sale el mensaje y no haces caso y paras el coches.....al poner la llave de nuevo, SIN siquiera arrancar, te sale el mensaje, se enciende el testigo....y ya te avisa de que tiene que regenerar. Pongo una foto más bajo para que lo veáis, motor parado, sin temperatura y aviso activado.
El coche puede conducirse de forma totalmente normal, no hay que llevarlo revolucionado por el FAP. Si bien es cierto que en el propio manual recomienda ponerlo a 2000rpms para hacer mejor la regeneración.Por otra parte son unas revoluciones muy adecuadas para llevar el motor en condiciones óptimas ya que coinciden con el par máximo. Pero tampoco pasa nada por ir en 6ª a 1700/1800 si vas a 105km/h por una carretera.
Como te comentaba al principio, a tu coche le pasa algo extraño, porque no es normal que entre en protección del motor limitando la potencia así sin más. Reclama y que no te cuenten milongas en el taller con que lo tienes que llevar a 2500rpms.
El FAP, no va bien para un coche que circula mayormente por ciudad, pero si sales a carretera habitualmente.....sinceramente no hay que obsesionarse, porque ni te enteras de cuando regenera....y si te ocurre que coincide con un momento en el cual vas por ciudad, llegado el punto de necesidad, te avisa, lo dejas regenerar y listo.
Lo mejor para el FAP es conducir de forma normal, no llevarlo muerto ni ir estirando marchas a todas horas.....cuanta más carbonilla generes.....antes se llena el filtro. Se recomienda ir estirando marchas y llevarlo alegre para la EGR.....pero todo la carbonilla que vas generando de más por tanta alegría la tiras al filtro...se trata de conducir en un régimen en el cual generes la menor carbonilla posible.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170107/b5514b96c362082ebcb33c751b025423.jpg)
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Mejor explicación imposible [emoji122] [emoji122] [emoji122]
Incluso después de un viaje de 500 kms por autovía, aparcar y justo antes de apagar el coche ponerse a regenerar j*** pero hay que dejarlo
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Asi da gusto ..... como lo explican los compis.
Con relacion al espacio que queda entre los asientos de la segunda y tercera fila...hice un brico sencillo y barato que te puede ayudar. Y con lo de llevar cosas en el maletero tambien diseñe una caja a medida para nuestras zafiras ....asi que animate y a poner la vicha guapa.
Bienvenido.
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Gracias a todos por la ayuda y explicaciones. El cuadro del nuevo Zafira 2017 es diferente al anterior Zafira tourer. Las 2 veces me salió el testigo de motor en amarillo de la izquierda (foto de pictour), pero sin ninguna indicación en texto de que estuviese haciendo regeneración . Y aunque existe la luz de la derecha de regeneración (foto de pictour), esta no se encendió en ningún momento. Os paso una foto del diagnóstico de OPEL en el que indica que hubo problemas en la regeneración o por lo menos eso me contaron. Es raro que no avisase antes como a vosotros.
(http://i65.tinypic.com/beaibk.jpg)
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Pues es por eso que algo le pasa a tu Zafira, no es normal que se encienda el testigo motor....está entonces claro que te limitó potencia por ese testigo. En mi foto está encendido porque el coche está parado, al arrancar se apaga. El testigo de la derecha tiene dos formas de aviso, fija que indica que tienes que regenerar si o o si, tal como ves en el aviso de mi coche....y parpadeando que indica que no se han podido completar las regenaciones por algún problema y es necesario llevarlo al taller.
No sé cual es el origen de el problema de tu coche, pero desde luego no es normal llegar a encender ese testigo por el DPF.
En el manual tendrás más información, estoy seguro de que tu coche también incluye el aviso como los anteriores al facelift.
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Yo me zampe ayer una regeneración, que rabia me dio!! Llevaba la pantalla de las presiones porque llevaba.un neumático bajo de presión , no me di cuenta y al apagar el motor y salir del coche, pestazo y ventilador encendido. Aunque arranque a continuación ya nada, la corte y el ventilador se apago.
Bueno, de momento sigue funcionando todo bien y pendiente de la siguiente.
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No pasa nada por cortar una regenación
Yo sospecho que si la cortas pero la saturacion del filtro ha bajado, al reanudar la marcha no continúa, espera a volver a saturarse.
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A mi también me paso,que me di cuenta al bajarme y la arranqué, pero ya no la seguía haciendo.Por lo menos he interrumpido 2 o 3 regeneraciones y no me ha salido ningún fallo,lo que vengo notando que las dos últimas regeneraciones han estado muy distanciados y la última he tenido que recorrer más kilómetros hasta que la ha dejado de hacer.
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Pero en todos los casos avisos ... 0 , es decir, que tienes que estar pendiente....
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Pero sin agobiarte @ferni64 , antes de apagar el motor mira el consumo instantáneo a ralentí , debe estar en 0,5 L más o menos y cuando se pone hacer la regeneración sube hasta el 1,9 L o los 2 L , yo si la pillo en parado la dejo que termine y si no tengo prisa la saco a carretera para que la haga antes a 2000 o 2500 revoluciones ...
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Pero en todos los casos avisos ... 0 , es decir, que tienes que estar pendiente....
Me temo que sí,si no pones el led,la única manera de saberlo es por el consumo al ralentí y si la tienes, por la pantalla de los consumibles.A mi me las suele hacer,normalmente,cuando vuelvo a casa por la autovía y como tengo bajada antes de entrar a mi pueblo,dejo de acelerar y en vez de marcar 0.0 l/100 km,me marca 1 con algo,entonces vuelvo a salir a la autovía y la pongo a 3000 rpm o más.Me dijeron en la casa,que las regeneraciones al ralentí no valían y que había que hacerlas conduciendo y a más de 2500 rpm
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Pues Tony, al ralentí sí que se hacen regeneraciones. Lo he comprobado porque me ha pillado alguna llegando a casa y he dejado el coche encendido en punto muerto (no salta el start/stop, otra pista de que está regenerando), y cuando ha acabado la regeneración, salta el start stop.
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Pero se supone que con las nuevas Zafiras MY17. Ya sale un testigo de que está regenerando. No?
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Pero se supone que con las nuevas Zafiras MY17. Ya sale un testigo de que está regenerando. No?
Pues no he podido ver el manual, pero dudo de que lo tenga. Ningún coche avisa de esto.
Avisará como todas, en caso de que tenga que regenerar sí o sí.
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Gracias, es eso, no avisa, las nuevas MY17 tampoco. A mi no me ha saltado todavía y se pone el consumo a 1,9 al ralentí.
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En la mia que es MY17 no me sale nada. Una cosa tengo que deciros, que a ralentí me consume continuamente 0.5-0.4...
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@ferni64 si a ralentí tienes un consumo instantáneo de 1.9 , te está haciendo la regeneración del FAP si o si , el consumo instantáneo a ralentí tiene que ser entre 0.4 a 0.6 , mira si tienes el menú de las tres pestañas y cuando la vuelvas a coger en esos consumos entra en el menú de los consumibles y mira si te marca el consumo de luneta trasera , también notarás el ruido del motor un poco más tosco , olor a quemado , si tienes S&S no se activará en ralentí , etc ...
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Pues Tony, al ralentí sí que se hacen regeneraciones. Lo he comprobado porque me ha pillado alguna llegando a casa y he dejado el coche encendido en punto muerto (no salta el start/stop, otra pista de que está regenerando), y cuando ha acabado la regeneración, salta el start stop.
Yo también he realizado alguna regeneración al ralentí y he esperado a que bajase el consumo instantáneo,la mía no tiene start/stop,pero cuando lo comenté en el concesionario,al pasar la revisión,me dijeron que esa forma no era efectiva
Pero se supone que con las nuevas Zafiras MY17. Ya sale un testigo de que está regenerando. No?
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Pues Tony, al ralentí sí que se hacen regeneraciones. Lo he comprobado porque me ha pillado alguna llegando a casa y he dejado el coche encendido en punto muerto (no salta el start/stop, otra pista de que está regenerando), y cuando ha acabado la regeneración, salta el start stop.
Yo también he realizado alguna regeneración al ralentí y he esperado a que bajase el consumo instantáneo,la mía no tiene start/stop,pero cuando lo comenté en el concesionario,al pasar la revisión,me dijeron que esa forma no era efectiva
Si el funcionamiento es igual que en el modelo B, no basta con una regeneración estática, esto es, en parado. Hay que sacarla sí o sí a carretera para que sea eficaz... L--i
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- He tenido 2 averías con el FAP por desconocimiento, una a 800 km y otra a 1800 km. Con tanta tecnología, el coche debería avisar que se va llenando y no directamente que se encienda la luz amarilla y ya no puedas pasar de 2000 vueltas por la protección del motor.......Yo hago recorridos cortos en ciudad, lo admito, pero también hago alguno de 50 y 100 km que deberían limpiar este FAP. (El concesionario dice que no, que si el coche no va a 2500 rpm durante 10 minutos no regenera....). He tomado la decisión de no usar la 6ª marcha cuando haga viajes por carretera.... gaste lo que gaste. Lo triste es que habiendo una luz en el cuadro no se encienda para avisar. (Ahora por lo menos espero en ralenti a que el coche termine la microregeneración esa, es decir, consumo instantaneo superior a 0,4 / 0,5).......
Hola,
En mi opinión algo no va bien en tu Zafira.
El coche se pone a regenerar cuando predice que es necesario sin dar aviso alguno, si tras varios intentos no lo consigue.... si que avisa, se enciende el testigo amarillo del filtro y sale un mensaje en la pantalla que te dice que sigas conduciendo. El que te salga el aviso y se encienda el testigo, en ningún momento implica una limitación en potencia alguna del motor, el coche funciona perfectamente!. Es por eso que lo que te ha ocurrido de limitar las revoluciones a 2000 es muy extraño.
Cuando sale el mensaje , simplemente se trata de mantener el motor en marcha hasta que completa el proceso y desaparece el mensaje.
Lo que te han contado en el concesionario de que solo regenera si vas a 2500 durante 10 minutos es FALSO. El coche se pone a regenerar cuando lo necesita independientemente del régimen y del tiempo. Lo hace cuando el filtro llega a cierto grado de saturación.
No puedes forzar una regeneración por mucho que vayas a 2500 durante una hora si el filtro no está saturado, sólo cuando esté saturado se pondrá a regenerar, y voy a decir más, puede hacerlo incluso cuando la temperatura del motor aún no ha llegado a la funcionamiento, 90ºC. (Comprobado esta semana, en mi última regeneración)
Incluso puede pasar, que si te sale el mensaje y no haces caso y paras el coches.....al poner la llave de nuevo, SIN siquiera arrancar, te sale el mensaje, se enciende el testigo....y ya te avisa de que tiene que regenerar. Pongo una foto más bajo para que lo veáis, motor parado, sin temperatura y aviso activado.
El coche puede conducirse de forma totalmente normal, no hay que llevarlo revolucionado por el FAP. Si bien es cierto que en el propio manual recomienda ponerlo a 2000rpms para hacer mejor la regeneración.Por otra parte son unas revoluciones muy adecuadas para llevar el motor en condiciones óptimas ya que coinciden con el par máximo. Pero tampoco pasa nada por ir en 6ª a 1700/1800 si vas a 105km/h por una carretera.
Como te comentaba al principio, a tu coche le pasa algo extraño, porque no es normal que entre en protección del motor limitando la potencia así sin más. Reclama y que no te cuenten milongas en el taller con que lo tienes que llevar a 2500rpms.
El FAP, no va bien para un coche que circula mayormente por ciudad, pero si sales a carretera habitualmente.....sinceramente no hay que obsesionarse, porque ni te enteras de cuando regenera....y si te ocurre que coincide con un momento en el cual vas por ciudad, llegado el punto de necesidad, te avisa, lo dejas regenerar y listo.
Lo mejor para el FAP es conducir de forma normal, no llevarlo muerto ni ir estirando marchas a todas horas.....cuanta más carbonilla generes.....antes se llena el filtro. Se recomienda ir estirando marchas y llevarlo alegre para la EGR.....pero todo la carbonilla que vas generando de más por tanta alegría la tiras al filtro...se trata de conducir en un régimen en el cual generes la menor carbonilla posible.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170107/b5514b96c362082ebcb33c751b025423.jpg)
Si no avisa entonces este mensaje cuando sale?
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....
Si no avisa entonces este mensaje cuando sale?
Este mensaje sale cuando no ha podido regenerar porque no se han dado las condiciones para ello y llega el momento de que no tiene margen para hacer más intentos fallidos....entonces sale este mensaje que te avisa y así se asegura de que le dejes hacerla.
Normalmente, las regeneraciones se hacen sin aviso. El aviso es el último recurso del coche para asegurarse de que se den las condiciones para efectuar la regeneración
Llevo 40000km y el mensaje me ha salido 3 veces.....pero regeneraciones evidentemente he echo muchas.
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Hola a todos,
En 10 meses de uso con 45.000 kms el aviso para seguir conduciendo me salió dos veces seguidas, porque tuve no podía tener el motor a marcha y tuve que apagarla, tenía también un aviso de arranque impedido pero al tercero arranque aún arranco, pero estaba preocupado....
después de cinco minutos en autovia a mas de 2.000 revoluciones todo normal.
El día anterior al aviso había echo 300kms en autopista a unos 135 de crucero, el día del aviso fueran 3 o 4 viajes de un par de quilómetros y salió el aviso.
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@ferni64 si a ralentí tienes un consumo instantáneo de 1.9 , te está haciendo la regeneración del FAP si o si , el consumo instantáneo a ralentí tiene que ser entre 0.4 a 0.6 , mira si tienes el menú de las tres pestañas y cuando la vuelvas a coger en esos consumos entra en el menú de los consumibles y mira si te marca el consumo de luneta trasera , también notarás el ruido del motor un poco más tosco , olor a quemado , si tienes S&S no se activará en ralentí , etc ...
Con Start/Stop no se activa al ralentí, pero si está haciendo la regeneración, al parar (en un semáforo o lo que sea), no se activa el S/S y sigue la regeneración aunque estés en punto muerto.
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En 10 meses de uso con 45.000 kms el aviso para seguir conduciendo me salió dos veces seguidas, porque tuve no podía tener el motor a marcha y tuve que apagarla, tenía también un aviso de arranque impedido pero al tercero arranque aún arranco, pero estaba preocupado....
después de cinco minutos en autovia a mas de 2.000 revoluciones todo normal.
El día anterior al aviso había echo 300kms en autopista a unos 135 de crucero, el día del aviso fueran 3 o 4 viajes de un par de quilómetros y salió el aviso.
Pues es raro que depués de haber estado circulando en autovía se te llene el filtro. Supongo que estaría a punto de detectar llenado de filtro o empezar una regeneración cuando acabaste el viaje.
Por hacer unos pocos viajes cortos no se llena el filtro, hay que hacer más bien muchos. Eso es que el filtro ya estaba a puntito de llenarse.
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Depende mucho muchísimo del estilo de conducción. Si eres de los que te gusta en ciudad ir gastando poco, marchas lo más largas posibles, y mimando el acelerador, lo llenas rapidíto... Yo puedo pasar en los mismos trayectos de hacer regeneraciónes cada 200 km o cada 800 km... Depende de como conduzca... Tan simple como eso
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¡Gracias a todos!!. Ahora lo llevo mas alto de vueltas cuando puedo, 2,5 rpm en los tramos en los que puedo , ejemplo, si hay que ir a 90, en 4ª. De esta forma no me ha vuelto a salir el msg. Ya os contaré si vuelve a salir. Y, en caso de salir si puedo arreglarlo yo solo sin ir al taller.
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¡Gracias a todos!!. Ahora lo llevo mas alto de vueltas cuando puedo, 2,5 rpm en los tramos en los que puedo , ejemplo, si hay que ir a 90, en 4ª. De esta forma no me ha vuelto a salir el msg. Ya os contaré si vuelve a salir. Y, en caso de salir si puedo arreglarlo yo solo sin ir al taller.
Yo por mi experiencia creo que no tienes porque llevarlo a 90 en cuarta. A 90 en quinta puede ir perfectamente y no es ningún problema. Yo lo hago así todos los días. Si haces carretera hay que practicar una conducción normal, sin obsesionarse con estos temas.
Por ir a 2500 no es que regenere, solo lo hará si lo necesita.....cosa que hara igualmente a 2000....
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Yo tampoco creo que tengas que ir a 90 km/h en cuarta y a 2500 rpm , yo los cambios suelo hacerlos a 2000 rpm y cuando me hace la regeneración en carretera a 120 km/h y 2500 rpm en quinta y en poco más de 1 año que tengo la Zafira Tourer nunca me a salido el aviso en la pantalla del menú ...
* Comentar que tanto la luneta trasera como los retrovisores exteriores el cristal se calienta cuando está haciendo la regeneración y si te fijas se nota que sale un humo más blanco por la cola de escape , a parte del cante que hace ... el otro día me empezó hacer una cuando entré al garaje y me tocó salir de nuevo a darle un poco de alegría a la Tourer , me hizo un amago que duró unos segundos de que había acabado y volvió otra vez hacerla poco más de unos minutos .
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Yo procuro llevar las revoluciones por encima de 2000 rpm y si a 90 km/h voy por debajo de 2000 rpm,pues meto cuarta y así el coche va más alegre.
El comercial,el día que me la entregó me dijo que procurará conducir entre 2000 y 3000 rpm y como ya lo hacía con los coches que he tenido antes,pues le hago caso.Lo que no hago caso es al indicador de velocidad recomendada,por que no pienso meter sexta cuando estoy subiendo en quinta a 2000 rpm.
A pesar de haber cortado por lo menos 3 regeneraciones en 20000 km,no me ha salido ningún mensaje del filtro de partículas,también es cierto que procuro callejear poco con la Zafi.
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Una pregunta con respecto a la Zafira MY2017. A pesar de haber adquirido una unidad con el acabado excellence, no lleva led (o no se enciende) el led de los portaobjetos de las puertas, aunque sí lo hace el embellecedor de la puerta. ¿Es un fallo en mi coche o es otro recorte de la gente de Opel?
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Es un recorte de Opel , pero desde hace ya varios MY ... Mi Zafira Tourer es acabado Excellence MY 16 y tampoco lleva el led de serie , las tiras en las puertas SI y el led en el hueco de debajo de la puerta de la multimedia también , mira en el foro que hay un brico super bien explicado con imágenes y paso a paso por el compañero JORE ( menudo Crack ) ... por si te animas algún día ...[emoji6]
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Precisamente la duda me vino después del brico de Jore!!!!
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Hola. A ver si alguien me.puede ayudar o le ha pasado antes. Resulta que hoy al coger mi Zafira al circular no funciona el velocímetro ni nada del ordenador de abordo. Consumos. Velocidad media etc. Estaba a cero. He apagado y al arrancar después de 15 min. Más o menos todo ha vuelto a funcionar normal. No se me asusta por el tema de que me pase más a menudo y lo mismo que no funcione eso. Tampoco funcione cualquier cosa de centralita. ABS o cualquier otra seguridad. Alguien me puede decir algo? Gracias
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pues parece que algunas ZT nuevas tienen algún problema con el sensor de velocidad:
http://clubzafira.com/index.php/topic,73578.0.html
parece que no eres el único al que le ha pasado con la nueva facelit. Supongo que será cuestión de algún sensor, no creo que sea grave, pero claro siendo nuevo fastidia no poco.
Yo la llevaría al taller.
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Hola @OSCSANT,lo que te ha pasado ya les ha pasado a dos compañeros,que yo recuerde,con la nueva Zafira y por lo menos a uno de ellos le dijeron que siguiera así a ver si volvía a fallar por que no debía haber ningún fallo memorizado.
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Ok gracias. Iré observando y si me vuelve a pasar la llevaré al taller.
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