Club Opel Zafira
Común Opel Zafira => General (A, B y C) => Mensaje iniciado por: Luitorr en 18 de Septiembre de 2016, 00:05:40 am
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A partir del 2017 !!!
http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/fap-motores-gasolina-volkswagen/
Después serán las otras marcas , esta es normal que sea la 1era después de toda la movida con los motores diesel y su contaminación trucada !!!
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No saben mas que poner apratos para que no les multen,a ver por donde acaban
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Jod*rrr!! ||O
Yo que mi siguiente coche quería que fuera gasolina precisamente para huir del FAP... Noo
Pero si la contaminación de la gasolina básicamente era el CO en vez del hollín y el NOx, ¿no? :-X
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Esta claro sacar mas €€€ al usuario , como la gente se a dado cuenta que si no haces 30.000km al año no interesa el diesel y compran el gasolina ....zasss te implantan el FAP en los motores gasolina y ahora que hacemos !!!![emoji35]
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Coche electrico, nos van empujando poco a poco a ello.
como ya cobran hasta por el sol, no te escapas de los impuestos
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Coche electrico, nos van empujando poco a poco a ello.
como ya cobran hasta por el sol, no te escapas de los impuestos
... y seguro que una vez hayamos "migrado" a los eléctricos nos abrasan porque fabricar y/o reciclar las baterías contamina de la leche y hay que "apoquinar" de nuevo... <mazo
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Coche electrico, nos van empujando poco a poco a ello.
como ya cobran hasta por el sol, no te escapas de los impuestos
Pues no te equivocas mucho. Es más Renault ya ha anunciado en rueda de prensa que para el 2020 dejan de producir diésel......ojo y detrás irán poco a poco el resto
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Vamos a que las empresas eléctricas se hagan más ricas en nuestro país.
Saludos.
Las Montañas me llaman y debo ir.
By Gruñoncete
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Por lo que tengo entendido,los filtros de partículas en los gasolina serán más sencillos y más baratos,lo que no sé si el funcionamiento será el mismo.
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
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Mira lo que prometen ...
Volkswagen comenzará a instalar filtros antipartículas en sus motores gasolina a partir de 2017 prometiendo una reducción del 90% en la emisión de partículas.
[emoji15]
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Se estan arruinando paises petroleros de toda la vida, la demanda de petroleo se ha reducido bastante ( en China e India sobre todo). Hay paises productores que no pueden permitirse bajar los precios de los carburantes como los puede bajar Arabia Saudí, cuyo coste por barril es muy bajo, y no pueden dar salida a su produccion como le pasa a Venezuela. Y esto tambien es debido a que se van vendiendo mas vehiculos hibridos y electricos.
Algunos paises productores de petroleo, sobre todo arabes, estan pasando del petroleo a otras actividades porque estan viendo un futuro limitado en el petroleo.
El tiempo dirá...
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Algoig, el de Venezuela es otro problema, pero no vamos a entrar en eso aquí.
Tony, yo también espero que el funcionamiento no sea el mismo, porque en las zafiras hay situaciones en las que puede caer gasoil en el carter, mezclándose con el aceite y subiendo el nivel.
Todo es peligroso, por la subida de nivel, pero no es lo mismo mezclar aceite lubricante con gasoil que con gasolina.
A ver como lo hacen. Pero esto acaba con una de las grandes ventajas de la gasolina.
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Coche electrico, nos van empujando poco a poco.
+1
Y el que no pueda, que se entrampe a crédito o se quede sin coche
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Visto lo visto, le voy a quitar el motor al coche, y le voy a poner pedales, "estan locos estos ingenieros", o los directivos, o los politicos, o yo que se ee ee ee
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Yo cuando me caliente mucho con el tema y si al final como que me obligan a comprar un coche eléctrico , al final me compraré un burro y una rana para ir a los sitios ... [emoji16]
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Entonces vendrán los animalistas y te joderan el invento XDD
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Entonces vendrán los animalistas y te joderan el invento XDD
+1 )))
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Manic, que va, de Venezuela no hablo de sus problemas internos, simplemente hablo de la caída de ventas del crudo.
El principal problema de ese pais no es la caída de ventas del petroleo....
¿ PEDALES ? El gobierno esta estudiando un impuesto sobre el consumo de oxigeno ....
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¿ PEDALES ? El gobierno esta estudiando un impuesto sobre el consumo de oxigeno ....
||O ||O <cabreado <cabreado No demos ideas que...
Un saludo O0
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Una buena fabada, o un buen plato de coliflor, y tienes un motor a reaccion que te cagas >:D >:D >:D
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Una buena fabada, o un buen plato de coliflor, y tienes un motor a reaccion que te cagas >:D >:D >:D
Sí, sí, para que te pongan un fap en el escape.. ::)::):D:D
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Una buena fabada, o un buen plato de coliflor, y tienes un motor a reaccion que te cagas >:D >:D >:D
... y tanto :DD
... pero ojo, que el metano también contribuye un huevo al efecto invernadero... So..
XDD XDD XDD XDD XDD
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Una buena fabada, o un buen plato de coliflor, y tienes un motor a reaccion que te cagas >:D >:D >:D
... y tanto :DD
... pero ojo, que el metano también contribuye un huevo al efecto invernadero... So..
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Díselo a los Neozelandeses, que tienen problemas con su "cabaña", y lo que "emiten". Fuera de coña, cierto como que existe este foro.
Un saludo O0
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Otra pieza más para pasarse por el taller en caso de avería...
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Esto no tiene sentido ya...
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@chicago, no puedo citarte, pero te explico: gracias a nuestro amigo el downsizing, los motores de gasolina tienen que trabajar con turbos y ratios de compresión y temperaturas muchísimo más elevadas. Esto hace que la temperatura dentro del motor sea tan elevada que entre los gases resultantes se encuentren NOx, y de hecho gracias al FAP de los diésel, los últimos gasolinas son más contaminantes que los diésel.
Suena bien, ¿cierto?
Para quienes queráis huir de los FAP, podéis estar tranquilos, pues la luz está en el horizonte: Muchos fabricantes como Renault o antes que ellos Mazda, empiezan a ver que el futuro no está en el downsizing, si no en la mejora de los componentes de los motores. Si se mejora la eficiencia térmica de un motor y se mejora su rendimiento y consumos. Esto lo dijo Mazda la primera con sus motores Sky Active, y ciertamente, los bloques 1.5 y 2.0 litros no tienen nada que envidiarle a motores más pequeños de igual potencia en consumos, mientras que en todo lo demás... ganan por goleada en términos de eficiencia (coste/rendimiento) y seguro que también en fiabilidad (aunque hasta dentro de unos 8-10 años no podremos hablar del todo de la fiabilidad de los motores actuales).
Pero mientras queramos seguir jugando con motores de 1 litro a 1.4 litros y esperar rendimientos de motores del doble de cubicaje, el precio será ese, más contaminación y por tanto, más necesidad de filtros.
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Muy buen post, romeo
Pero entonces, si la causa de la llegada del fap a los motores de gasolina es el downsizing (que me parece una barbaridad), ¿solo llevaran fap los motores de gasolina de poca cilindrada, que son los que por temperatura emiten NOx?. Creo que un motor 1.4 turbo de 140 cv debería llevarlo, pero un 2.0 de la misma potencia quizás no lo necesite, porque no alcanza esas temperaturas ni emita NOx.
¿será asi?
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Visto lo visto, le voy a quitar el motor al coche, y le voy a poner pedales, "estan locos estos ingenieros", o los directivos, o los politicos, o yo que se ee ee ee
Jajajaj sería interesante esto, al menos algo de ejercicio XDD
Ahora hablando sobre el tema, he leido en otro foro algo muy interesante: Ya que nadie se escapa de estos filtros y demás, quizás venga la "competencia" entre marcas y lo empiecen a ofrecer de serie. Luego habrá que cambiarlo y demás, pero al menos al principio algunos ya lo ofrecerán, y eso no está mal. Qué opinan?
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Hola a todos, buenas tardes:
Perdón... pero no entiendo esto de ...lo empiecen a ofrecer de serie. Luego habrá que cambiarlo y demás, pero al menos al principio algunos ya lo ofrecerán....
En los Diesel no hubo "opción"; desde un determinado día lo instalaron y así para todos.
Un saludo O0
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Pues visto lo visto , se empiezan a poner interesantes los coches eléctricos si es verdad que llegan a hacer tal cantidad de Km de autonomía , perooooo a que precios ?
http://www.autobild.es/pruebas/nos-subimos-al-opel-ampera-e-308493