si hablamos de 7 plazas en todos ...
1. C4
2. Zafira
3. Touran
con una ligera ventaja del C4 sobra la Zafira ... que las plazas (asientos) son individuales en 2ª fila ... lo demas muy igualado
Buen rollito, eh chicos, pero creo que, quitando el CDTI 150CV, no hay ninguno que pille a un C-MAX (1.8 115CV o 2.0 136CV) en aceleración y estabilidad en curvas. 8) 8) 8)
Ufff, ya la lié Undecided Undecided la que me van a dar todos juntos mazo mazo
Además, el Zafira, como bien decís, es otra gama de coches, tipo monovolumen 7 plazas pequeño (es decir, por debajo de los Galaxi, Alhambra, etc...), con lo cual tampoco son demasiado comparables.
Ese era el objetivo del post...Cada uno podrá tener su propio criterio en lo que es un buen coche o al menos en lo que él espera de él...Pero frivolizar o anteponer un coche a otro sin exponer criterios objetivos puede crear bastante confusión en personas que se encuentren indecisas. No hay nada como hacer una prueba directamente en el concesionario y confirmarlo por uno mismo.
Buen rollito, eh chicos, pero creo que, quitando el CDTI 150CV, no hay ninguno que pille a un C-MAX (1.8 115CV o 2.0 136CV) en aceleración y estabilidad en curvas. 8) 8) 8)eso cuando no tengas que parar porque sale el chivato del esp off, tenga perdida de potencia mientras estás adelantando, no te deje salir por los tirones brutales que daba, se suelten las abrazaderas del turbo o para rematar la faena se rompa una pieza de la caja de cambios que no se rompe NUNCA según ford y tengas que estar más de un mes sin coche, egr,... por lo demás el mío, un tdci de 136 cv, era un tiro. <mazo <mazo puedo decir que más que la zafi de 150 que tengo ahora pero estar en el taller cada 15 días como que no me venía bien >:D O0
Ufff, ya la lié :-\ :-\ la que me van a dar todos juntos <mazo <mazo
Buen rollito, eh chicos, pero creo que, quitando el CDTI 150CV, no hay ninguno que pille a un C-MAX (1.8 115CV o 2.0 136CV) en aceleración y estabilidad en curvas. 8) 8) 8)¿Y la Zafira con IDS+ o sinél es igual de estable que la Ford Galaxy?
Ufff, ya la lié :-\ :-\ la que me van a dar todos juntos <mazo <mazo
La mejor relación calidad-precio, sin duda en el Opel Zafira. Admito que tenga sus puntos flacos, pero es la que más y mejor ofrece por lo que cuesta (que tampoco la regalan).Si lo dices por mi... pues no me basé solamente en eso.
Hay gustos para todo, pero deberíamos tener datos suficientes sobre cada uno de los vehículos a comparar, para así enjuiciar con objetividad. Desde luego no comprendo que sea determinante a la hora de la elección, que un bluethooth solo pueda incorporar un Parrot, o que en lugar de rueda de repuesto se disponga de kit de reparación.
Yo antes de comprar el coche me llevé casi un año leyendo revistas de automoción, con especial atención a comparativas y las tuve muy presente a la hora de mi elección.
El tiempo que lleva la Zafira en el mercado es una garantía, pero a su vez hace mella (el desgaste del poder).
Si lo dices por mi... pues no me basé solamente en eso.muy buenas, un par de cosillas
Hay muchas más cosas (diseño, mecánica, estabilidad,...)
Me compro desde hace más de 10 años revistas del motor (estoy suscrito...)
A por cierto, la Touran lleva motor con bomba inyectora <mazo si se estropea (que no es dificil que ocurra) prepara el bolsillo.
No hay ningún diesel (decente) en el mercado con bomba inyectora!!!! a ver cuando le ponen los nuevos motores que ya lleva el A4...
Saludos
lo de los nuevos motores de grupo vag, te referiras que abandonan el sistema inyector bomba, y se pasan al common rail, mas que nada por precio, no por prestaciones, sino fijate como en los motores gordos no abandonan el sistema de inyector bomba
MI HERMANO TIENE UN C-MAX PERO LA TDCI DE 109CV Y DECIR K ES UNA PATATA Y DE STABILIDADA BUENO DEJEMOSLO HAY....la suya ahora si ke s una lapa pero gracias a unos eibach y a unas 225/40/18...pero por lo demas <idiot
Venga, venga, donde se ponga una buena C-MAX, que se quite to !!! ;D ;D ;DPara gustos los colores
En forocoches en la seccion de monovolumenes casi siempre la estrella es el S-max, seguido de las primas y si pones algo de la Zafira normalmente no es muy bien recibido.Cierto,esta muy dejado ese subforo
Buen rollito, eh chicos, pero creo que, quitando el CDTI 150CV, no hay ninguno que pille a un C-MAX (1.8 115CV o 2.0 136CV) en aceleración y estabilidad en curvas. 8) 8) 8)pobre,donde vamos a llegar,que digas eso con 115 :DD :DD :DD :DD :DD a partir de 35000rvla zafira 1.8 140 es peor que subirse en un toro de rodeo,agarrate a la rueda y traza por donde puedas y paso por curva como si llevaras loctite en las ruedas 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:)
Ufff, ya la lié :-\ :-\ la que me van a dar todos juntos <mazo <mazo
Y después una buena pasada por la gasolinera más cercana a dejar los euros ;D ;D :)Buen rollito, eh chicos, pero creo que, quitando el CDTI 150CV, no hay ninguno que pille a un C-MAX (1.8 115CV o 2.0 136CV) en aceleración y estabilidad en curvas. 8) 8) 8)pobre,donde vamos a llegar,que digas eso con 115 :DD :DD :DD :DD :DD a partir de 35000rvla zafira 1.8 140 es peor que subirse en un toro de rodeo,agarrate a la rueda y traza por donde puedas y paso por curva como si llevaras loctite en las ruedas 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:) 8:)
Ufff, ya la lié :-\ :-\ la que me van a dar todos juntos <mazo <mazo
Ya creo que bebe, pero por ejemplo, mi 1.8 TDCI 115CV está con 13.000km en una media de 6.5l/100km y sigue bajando. Me imagino que será una media comparable al 1.9 CDTI 120CV, ¿no?
Por cierto, ¿qué es el IDS?
para mi la unica que se libra es la corolla verso, ni la c-4 , ni touran, si la s-max .... ( la zafi aparte claro ;D) pero en todos sitios cuecen ...... y para gustos los colores.... :P
Ya creo que bebe, pero por ejemplo, mi 1.8 TDCI 115CV está con 13.000km en una media de 6.5l/100km y sigue bajando. Me imagino que será una media comparable al 1.9 CDTI 120CV, ¿no?Pues como sigas así, bajando el consumo, vas a poder poner una gasolinera :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
Por cierto, ¿qué es el IDS?
Gracias por tu aclaración O0Si lo dices por mi... pues no me basé solamente en eso.muy buenas, un par de cosillas
Hay muchas más cosas (diseño, mecánica, estabilidad,...)
Me compro desde hace más de 10 años revistas del motor (estoy suscrito...)
A por cierto, la Touran lleva motor con bomba inyectora <mazo si se estropea (que no es dificil que ocurra) prepara el bolsillo.
No hay ningún diesel (decente) en el mercado con bomba inyectora!!!! a ver cuando le ponen los nuevos motores que ya lleva el A4...
Saludos
la touran lleva el sistema de inyector bomba, apoyada por una bomba tandem,
bomba inyectora, es lo que lleva. la zafira, que es common rail, pues si, pero es una bomba inyectora, como las de toda la vida, lo que pasa es que en vez de inyectar directamente al inyector lo inyecta en el rail y este a su vez a los inyectores
lo de los nuevos motores de grupo vag, te referiras que abandonan el sistema inyector bomba, y se pasan al common rail, mas que nada por precio, no por prestaciones, sino fijate como en los motores gordos no abandonan el sistema de inyector bomba
un saludo
yo cuando compre mire la touran c-4 granpicasso,la mazda 5 y la zafi y sin duda ,elegi la zafi [plas] [plas] [plas] [plas]Tu que también probaste o viste la Touran... ¿Qué te parecio? A mi me decepcionó bastante con la calidad de los plásticos y de la vista en general, y eso que a mi el Golf me encanta, pero eso de ser tan sobrio... no sé
yo prove la touran y no me la compre por precio, lo que no estoy deacuerdo con tigo es en lo que dices de los acabados de los plasticos... <locoloco, es de lo mejor que e visto, su calidad es solo comparable a mercedes y audi bmw etc, solo tienes que ir a un conce y abrir una de sus puertas, despues cierrala... ese sonido, ese aplomo, suena a calidad, suene como PLUMF, la zafi suena clank, no digo que mi zafi sea mala, ni mucho menos, la adoro y me encanta, su acabado, pero no se puede comparar encuanto a calidad se refiere. wv es wv O0yo cuando compre mire la touran c-4 granpicasso,la mazda 5 y la zafi y sin duda ,elegi la zafi [plas] [plas] [plas] [plas]Tu que también probaste o viste la Touran... ¿Qué te parecio? A mi me decepcionó bastante con la calidad de los plásticos y de la vista en general, y eso que a mi el Golf me encanta, pero eso de ser tan sobrio... no sé
yo prove la touran y no me la compre por precio, lo que no estoy deacuerdo con tigo es en lo que dices de los acabados de los plasticos... <locoloco, es de lo mejor que e visto, su calidad es solo comparable a mercedes y audi bmw etc, solo tienes que ir a un conce y abrir una de sus puertas, despues cierrala... ese sonido, ese aplomo, suena a calidad, suene como PLUMF, la zafi suena clank, no digo que mi zafi sea mala, ni mucho menos, la adoro y me encanta, su acabado, pero no se puede comparar encuanto a calidad se refiere. wv es wv O0yo cuando compre mire la touran c-4 granpicasso,la mazda 5 y la zafi y sin duda ,elegi la zafi [plas] [plas] [plas] [plas]Tu que también probaste o viste la Touran... ¿Qué te parecio? A mi me decepcionó bastante con la calidad de los plásticos y de la vista en general, y eso que a mi el Golf me encanta, pero eso de ser tan sobrio... no sé
Tu que también probaste o viste la Touran... ¿Qué te parecio? A mi me decepcionó bastante con la calidad de los plásticos y de la vista en general, y eso que a mi el Golf me encanta, pero eso de ser tan sobrio... no sé
para mi el c-max tanto que dicen de la salida que tiene es por que tiene menos peso eh llevado uno y tiene muchas vajas en altas no tira como tiene que tirar es lo contrario ala zafi tiene menos vajas pero en altas se porta muy vien no la canvio por nada
bueno cuando cojo mi ibiza que sequiten el c-max la touran la escenic y muchos mas [plas] [plas]
Tu comparativa no puede ser nunca "objetiva" pues la Zafira es un monovolumen de "7" plazas y el C-Max un "5" plazas y una capacidad de maletero de 200 litros menos que la Zafira , por lo tanto estamos hablando de un vehículo más pequeño y de menor peso , así que no veo logica ningún tipo de comparación. <locoloco <locoloco ;) ;) O0 O0para mi el c-max tanto que dicen de la salida que tiene es por que tiene menos peso eh llevado uno y tiene muchas vajas en altas no tira como tiene que tirar es lo contrario ala zafi tiene menos vajas pero en altas se porta muy vien no la canvio por nada
bueno cuando cojo mi ibiza que sequiten el c-max la touran la escenic y muchos mas [plas] [plas]
Depende de qué motorización probaste.
En mi caso, el motor 1.8 TDCI de 115 CV tiene unos bajos nulos por debajo de 1700rpm, pero cuando pasa de 2000rpm es una bala, y estira que da gusto hasta las 4000rpm sin problemas.
Por cierto, creo que mañana o pasado mañana ya le dan la Zafira a mi suegro. La probaré, y sencillamente la compararé a la mía. Os trataré de dar una comparativa "objetiva" 8:)
la touran es muuuuuuuuuuuuuuuuchoooooooo, mas cara que la zafira.yo prove la touran y no me la compre por precio, lo que no estoy deacuerdo con tigo es en lo que dices de los acabados de los plasticos... <locoloco, es de lo mejor que e visto, su calidad es solo comparable a mercedes y audi bmw etc, solo tienes que ir a un conce y abrir una de sus puertas, despues cierrala... ese sonido, ese aplomo, suena a calidad, suene como PLUMF, la zafi suena clank, no digo que mi zafi sea mala, ni mucho menos, la adoro y me encanta, su acabado, pero no se puede comparar encuanto a calidad se refiere. wv es wv O0yo cuando compre mire la touran c-4 granpicasso,la mazda 5 y la zafi y sin duda ,elegi la zafi [plas] [plas] [plas] [plas]Tu que también probaste o viste la Touran... ¿Qué te parecio? A mi me decepcionó bastante con la calidad de los plásticos y de la vista en general, y eso que a mi el Golf me encanta, pero eso de ser tan sobrio... no sé
Te he dicho lo de la Touran porque la he ido a ver al conce... Si que es verdad que el cierre de las puertas de Opel (Astra, Vectra, Zafira,...) no es muy "agradable" para el oído, en eso estoy totalmente de acuerdo pero a mi la Touran me parece más a una furgo que una monovolumen.
De pecio... pues un poco más que la Zafira pero tampoco tanto. Pedí presupuesto y creía que sería mucho más y eso que era el primer precio que me daban en un concesionario que tiene fama de CARO!!!!
No es por nada pero la gente aún piensa que VW es aquella marca que se distanciaba de las otras por calidad... eso hoy en dia ya no es así. Audi si que se distancia. BMW y Mercedes también pero VW no está a ese nivel y eso es lógico en el grupo VAG. La marca premium es Audi, un escalón más abajo VW y les siguen Seat/Skoda.
No se van a quitar clientes siendo del mismo grupo, ¿no?. Luego cada cual opina lo que opina.
Solo hay que ver en el foro del VW Golf...
Como ya dije me encanta el Audi A4 Avant y de calidad le doy un 10!!!!! (mucho más que un BMW) pero es que el precio que me daban se iba mucho de mi presupuesto. Solo con decir que la Zafira la he equipado mucho más que lo que equipé el A4 y aún me ha costado unos 7.000€ menos.
Si no se puede no se puede 8) pero a mi me parece que la Zafira por calidad/precio está muy bién sinó no me la hubiése comprado.
Saludos
Pues yo fuí a preguntar en la VW porque estaba interesado en la Touran y el precio que me dieron fué este:
Bueno, pues con todo esto me dieron un precio de 28.000€ y eso que era el primer concesionario que visitaba, eso si, con un impuesto de matriculación del 4,75%, no el 9,75% que pagaré con la Zafira de 150cv!!!
pepetoni, discrepo contigo.
No creo que haya motores para SEAT y otros para VW o AUDI. Los motores son los mismos fabricados en las mismas plantas salvo que algun modelo los ensamblan en diferentes plantas. Cuando fabrican un motor no saben si va a acabar en un SEAT o en un AUDI. Simplemente cada marca del grupo compra los motores y los ensambla
¿O acaso mi motor OPEL ensamblado en Polonia es diferente a quien lo haya ensamblado en Alemania? Que yo sepa el motor es origen FIAT y despues cada marca programa la electronica en funcion de adonde, como plantea el rendimiento y caracteristicas del modelo donde se monta.
Los componentes mecanicos como suspensiones, direcciones, motores, etc... son los mismos. Sube un AUDI a un gato hidraulico y dime todas las piezas que veas que pone SEAT (ejemplo en un A3 de la anterior generacion en la torreta de la suspension)
Lo que en teoria estas pagando son calidades en la terminacion, prestigio de la marca, mayor equipamiento, mejor post-venta, etc...
Y ahora ademas con la reduccion de costes, ya no es solo dentro de un mismo grupo, sino que los fabricantes comparten motores, chasis. Las primas (C8, 807, Phedra, Ulysse) son identicas salvo en pequeños detalles
en piezas pequeñas o piezas de ese tipo sueltas a lo mejor varia la calidad pero en los motores no varia la calidad para nada. Como dice sardi el grupo volkswagen ensambla x motores en x sitio y distribuye a x plantas indiferentemente de que sean audi, seat, volkswagen o skoda. otra cosa es que cada ingeniero de cada marca luego le ajuste los parametros de una u otra manera anunciando distinto par a distinto régimen o cambiando algun periferico como bombas, valvulas egr,. caudalimetros o similares, pero los motores en si son exactamente iguales
pero si en todo eso tendras razon porque lo tienes cercano pero en lo que respecta a motores que es de lo que estabamos hablando como partes exactamente iguales, son asi
oye porque no te compraste el touran si tan maravilloso y tantisima diferencia a su favor tiene con respecto a la zafira? esas cosas no las entenderé nunca
no hombre, pero los motorazos que tiene, los acabados que tiene, todo eso que le hace ser la mejor marca del mundo mundialeso he dicho yo, o eso es lo que querias oir, a ver mal no vas, pero .....
discrepo poco contigo pero aqui si debo discrepar pepito <mazo <mazo <mazo <mazo
Y sobre seat, vw, audi skoda.... estoy con nito, por fuera sera igual pero por dentro nunca puede ser igual un coche de 10.000 euros y uno de 40.000, por dios...!!!
cuando resulta que sus famosos TDI fallan mas que una escopeta de feria ¡¡¡¡ por lo menos gastan poco ya que se pasan media vida en el taller :DD :DD
lo mismo te digo con la zafira. 200.000 km y como el primer dia. Alguna chorradita logica despues de sus 7 años pero nada mas. No tienes mas que leer revistas especializadas y verás que los tdi tambien son fallones aunque tu hayas tenido suertecuando resulta que sus famosos TDI fallan mas que una escopeta de feria ¡¡¡¡ por lo menos gastan poco ya que se pasan media vida en el taller :DD :DD
Según a quien le haya tocado.
Si me preguntas a mí, mi TDI no me ha dado ningun fallo, 0 problemas en 140.000 kms y mi Opel Zafira si me ha dado problemas en 30.000 kms
Y sí, gastan bastante poco pero no precisamente porque esten parados en mi caso
lo mismo te digo con la zafira. 200.000 km y como el primer dia. Alguna chorradita logica despues de sus 7 años pero nada mas. No tienes mas que leer revistas especializadas y verás que los tdi tambien son fallones aunque tu hayas tenido suerte
y sobre el vino... :DD
en mi bar te doi la botella abierta y te sirves tu mismo en una copa cualquiera.
y en un restaurante de lujo, te la descorcha delante del cliente, te la hecha en un decantador, despues de salir los vapores del vino, te lo da a provar en una copa de balon de cristal de bohemia en una mesa de roble del amazonas, con manteleria de seda salvaje de la india... etc, etc...
creo que la diferencia es notable.
vw polo 1.9tdi 17.345, mismo motor mismo acabado del favia..... 15.700pues yo soy anti-vw , no por nada sino porque creo que la relacion calidad-precio no es correcta, son demasiado caros y en mantenimiento ni te digo.
vw pasat 2.0 140cv tdi 33.720 mismo motor y SUPERIOR ACABADO del octavia 24.040
vw phateon 3.0v6 el mas barato 70.600 y el superb el mas caro 32.000.
Venga, venga, donde se ponga una buena C-MAX, que se quite to !!! ;D ;D ;D
passat dsg 2.0 tdi 140cv 33.590
superb dsg 2.0 tdi 140cv 29.490.
creo que sigue siendo mucho mas caro y el superb mas coche... ¿como puede tener el mismo motor 4000€ mas barato?
vw polo 1.9tdi 17.345, mismo motor mismo acabado del favia..... 15.700pues yo soy anti-vw , no por nada sino porque creo que la relacion calidad-precio no es correcta, son demasiado caros y en mantenimiento ni te digo.
vw pasat 2.0 140cv tdi 33.720 mismo motor y SUPERIOR ACABADO del octavia 24.040
vw phateon 3.0v6 el mas barato 70.600 y el superb el mas caro 32.000.
Ahora, no puedes comparar el Passat con el Octavia, sino con el Superb (bastante mas caro que el Octavia), y el Phaeton no es equiparable a ningun Skoda ni Seat.
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que son caros de mantener?
mira cuanto cuesta la primera revision de un tdi a los 2 años
y mira cuanto me costo a mi la primera al año, o mira lo que cuesta la de un 320D, te daras cuenta de que opel se ha puesto las pilas, pero solo en el tema de cobrar como los grandes
passat dsg 2.0 tdi 140cv 33.590
superb dsg 2.0 tdi 140cv 29.490.
creo que sigue siendo mucho mas caro y el superb mas coche... ¿como puede tener el mismo motor 4000€ mas barato?
Por varios puntos:
1.- Estas pagando prestigio, ¿que te impresiona mas, un skoda o un VW?
2.- Estas pagando mejor calidad en materiales de terminacion y mejor calidad en acabados, rebabas de plasticos, etc... aunque esto muchas veces no se cumple y solo estas pagando el punto 1
3.- Estas pagando un servicio post-venta mejor, aunque en este caso concreto no es asi ya que VW como marca generalista dista mucho de dar un buen servicio post-venta, pero estas pagando el punto 1
4.- Mejor calidad de rodadura, comodidad en suspensiones, etc... En esto no me remito al punto 1, creo que en ese apartado el passat es una maravilla
5.- En la Zafira con el equipamiento de serie entre el enjoy y el cosmo la diferencia de precio son 2.200€. Mismo motor en diferentes equipamientos, por tanto 4.000€ es una diferencia poca, se paga el punto 1
En la industria del automovil pagas sobre todo por el punto 1, que es el que quieren llegar todas las marcas.
Las plataformas son iguales entre marcas del mismo grupo o incluso de otras marcas, los motores igual. Puede que hagan pequeños retoques con ciertos elementos comune.
Pero a lo que me refiero y Truly tambien es que el corazon del coche es lo mismo. Lo que pagas de mas es sobre todo el punto 1, y con suerte la mayoria de veces unas suspensiones mas refinadas, mas equipamiento, mejor calidad, mejor acabado y un servicio post-venta mejor
el vino sera igual pero no. averrrrr!! un mecanico que diga si el motor 1.9 del octavia es el mismo que el del passat!!! y el ibiza y el A3.... que lo diga por favor!!!QUE NO, CABEZOTA QUE NOOOOOOOO
yo digo y repito 1.000.000 de veces, MISMO MOTOR, DISTINTOS MATERIALES, Y PEOR MONTAJE.
el vino sera igual pero no. averrrrr!! un mecanico que diga si el motor 1.9 del octavia es el mismo que el del passat!!! y el ibiza y el A3.... que lo diga por favor!!!QUE NO, CABEZOTA QUE NOOOOOOOO
yo digo y repito 1.000.000 de veces, MISMO MOTOR, DISTINTOS MATERIALES, Y PEOR MONTAJE.
Que lo que te cobran de mas es la publicidad y la "distincion" de no llevar una marca generalista sobre todo hombre ¡¡¡¡
te aseguro que un mecanico bueno te dirás que los motores son identicos con la unica diferencia de los ajustes electronicos por una u otra marca
zaficor, creo que el equivalente al octavia es el passat y el equivalende al superb es el phateonEstoy con Pepe,con los equivalentes O0
un buen mecanico o un mecanico bueno
es que me he perdido O0 :DD
zaficor, creo que el equivalente al octavia es el passat y el equivalende al superb es el phateon, detodas formas compararemos el superb con el passat..No puedes comparar un Passat con un Octavia. No.
passat dsg 2.0 tdi 140cv 33.590
superb dsg 2.0 tdi 140cv 29.490.
creo que sigue siendo mucho mas caro y el superb mas coche... ¿como puede tener el mismo motor 4000€ mas barato?
Pues insisto en que el Octavia no es equiparable al Passat, ya que el Octavia tiene el chasis del Leon-Toledo-A3, mientras que el Superb es practicamente el Passat antiguo! (estos ultimos son casi iguales de carroceria, y tambien tienen el mismo chasis).zaficor, creo que el equivalente al octavia es el passat y el equivalende al superb es el phateonEstoy con Pepe,con los equivalentes O0
Pues insisto en que el Octavia no es equiparable al Passat, ya que el Octavia tiene el chasis del Leon-Toledo-A3, mientras que el Superb es practicamente el Passat antiguo! (estos ultimos son casi iguales de carroceria, y tambien tienen el mismo chasis).parece que eres uno de los pocos que razonan un poquito ¡¡¡¡
El Phaeton es equivalente a un A6, iguales chasis tb. Preguntadselo a quien querais que entienda de VAGs.
A mi los precios , no tengo ni idea, porque no pienso comprar ningun coche de ninguna de estas marcas VAGas!! O0
He de deciros que he estado obsrvando el foro del gran c4 picaso y hay fotos con todo detalle tanto del interior como del exterior del coche y la verdad es que por dentro no me termina de convencer, la pantalla central reune demasiada informacion apelotonada y a un tamaño reducido excepto la velocidad, ademas hay demasiados botones por todas partes, en el volante, debajo del el, no se demasiada electronica que por supuesto les esta pasando factura porque hay bastantes averias electronicas, cuanto mas miro otros coches mas me gusta mi zafira <loveLa C4 Grand Picasso era una de las que me gustaba pero el cambio pilotado <mazo <mazo