Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: diazkiko en 20 de Junio de 2010, 21:33:58 pm
-
Buenos tardes,
Seguro que es una pregunta tonta, pero es yo no ando muy puesto, A cuantos km hay que cambiar la correa de distriución en un zafira 1.9 DT.
He mirado en el libro de mantenimiento y pone 120.000 km correa nervada y 150.00 km correa dentada y rodillo.
¿ Para que vale cada correa? y ¿ Cual es la de distribución?.
Cuando se hace la distribución, ¿ Que se cambia? o ¿ Que es aconsejable cambiar?
Gracias
Un saludo.
-
si no me equivoco, la de distribucion es la dentada y de 150.000 km, la otra debe ser la de accesorios, bomba de agua, aire acondicionado........
-
si no me equivoco, la de distribucion es la dentada y de 150.000 km, la otra debe ser la de accesorios, bomba de agua, aire acondicionado........
Efectivamente así es.
-
Gracias.
Me quedo más tranquilo. Ya llevo 120.000 Km y pensaba que me tocaría pasar por caja. Aguantaré sin cambir nada
-
yo la cambiaba ya, por si las moscas, aguantar más te puede dar un buen disgusto como se rompa... :P
-
si si cambiala ya. si se rompe te cargas el motor.
-
Gracias.
Me quedo más tranquilo. Ya llevo 120.000 Km y pensaba que me tocaría pasar por caja. Aguantaré sin cambir nada
hombre no tiene porque romperse pero que tampoco pasa nada si la cambias ya y te quedas mas a gusto O0
a veces, mejor prevenir que curar (bueno a veces no, siempre)
-
además, creo que la que "aguantaba"hasta los 150.000 era la de motor 150 cv! :P
-
se cambia todo corea distribucion con tensores y corea alternador y tensor
-
es mejor cambiarla un poco antes que si se rompe se jode el motor y te sale mui caro
-
además, creo que la que "aguantaba"hasta los 150.000 era la de motor 150 cv! :P
los motores son iguales para eso, no difieren en el tiempo de los cambios
-
no entiendo porque en la B han tenido que montar correa, con lo bien que me iba la cadena en la A. 200.000 Kms y como la seda... bueno, si lo entiendo: son de opel y en algunos aspectos van para atras.
-
además, creo que la que "aguantaba"hasta los 150.000 era la de motor 150 cv! :P
los motores son iguales para eso, no difieren en el tiempo de los cambios
yo tambien pensaba lo mismo, pero creo haber leido al amigo Roscas decir que la de 150 cv tenía un kilometraje (150000 km) y otro forero afirmaba que en su manual ponía 120000 km para la de 120 cv. O0
-
yo me apunto a eso de cambiarla desde luego, mas vale la prevencion que la sanacion jajjajaajjjajaj >:D >:D >:D >:D :DD :DD :DD :DD :DD O0 O0
-
Una pregunta, ¿cabéis el precio que ronda cambiar la correa de la zafira b? <idiot
-
Hola, Depende donde la cambiés, yo he estado preguntando en un taller de barrio no oficial y me cobra 425 €.
-
Hola, Depende donde la cambiés, yo he estado preguntando en un taller de barrio no oficial y me cobra 425 €.
Ok , graicas O0 O0 me voy haciendo la idea. O0
-
no entiendo porque en la B han tenido que montar correa, con lo bien que me iba la cadena en la A. 200.000 Kms y como la seda... bueno, si lo entiendo: son de opel y en algunos aspectos van para atras.
muy sencillo, porque el motor isuzu del DTI se parece al Fiat como una pera a una manzana, vamos que son motores y lo otro son frutas pero nada mas.
Si hubiese sido del mismo fabricante probablemente seguiria teniendo cadena (mas ruidosa por cierto) pero sin tener que cambiarla cada x km y gastandote 500 o 600 euros cada cambio :-\
-
Si haces mucha carretera yo aguantaria hasta los 150000 si callejeas mucho no la estires que te puede salir muy caro.
-
Y creo que es conveniente también cambiar la bomba de agua cuando le hagas el cambio de correas y rodillos tensores, para no tener que sustituir todo de nuevo a los 180000 km :)
-
El cambio es por kilometraje o tambien sino se cumple los kilometros por tiempo?
-
Casi todos los elementos de motor tienen un límite de tiempo en el libro de mantenimiento, (algunos para mi incomprensiblemente, por ejemplo las bujías). En el caso de la correa si me parece lógico el límite de tiempo, pues es un elemento de un material resistente, pero más sensible que otros a la humedad, y al frío, y con unas condiciones de trabajo severas. En mi caso por ejemplo, la correa 120000km o 6 años, según recomendación expresa del jefe de taller.
-
Disculpar mi ignorancia... Todas las Zafis A llevan cadena y todas las B llevan correa? ¿O depende del motor que equipen? Gracias.
-
Pues a mi hace un mes en la Opel me dijeron que el cambio de las dos correas se hace a los 150.000 km. El jefe de taller de un concesionario de los grandes de Madrid.
Zafira B 1.9 cdti de 2008, automática, con 120.000 km.
No llegare a los 150.000, pero si que aguantare al menos hasta los 130.000
-
Bueno alla cada uno,pero es jugarsela un poco(o mucho)me parece una burrada a los 150 mil..no roscas??????
-
Yo he oido,120.000 o 10 años,lo que ocurra antes
-
Yo la acabo de cambiar a los 130000 km y 7 años ya que me daba miedo aguantar más tiempo con la correa y la verdad es que estaba nueva cuando la quitaron no tenia ni una grieta probablemente hubiera aguantado más de 150000 kilómetros pero no merece la pena arriesgar dado que la avería que te lía la rotura d e la correa es para llorar
-
Alguien me puede decir cuando cambiar la correa de distribucion en una dci 1.7?? Gracias.
-
De todos modos es un avance con respecto al Astra. En el Astra habia que cambiarla cada 60K Km.
-
Disculpar mi ignorancia... Todas las Zafis A llevan cadena y todas las B llevan correa? ¿O depende del motor que equipen? Gracias.
depende del motor, las diésel su son como dices, en A todas son cadena y en B todas son correa. En gasolina hay cambios, las 1,6, 1,8, 2,0 de las 2 son correa y la 2,2 de las dos son cadena
Enviado desde mi zapatofono de 1967
-
Alguien me puede decir cuando cambiar la correa de distribucion en una dci 1.7?? Gracias.
Segun nuestro libro de mantenimiento, a los 150000 kms, si es ecoflex (110 o 125 cv) en los motores 1.7 DTH que montan los astra de 100 cv se cambia la correa a los 90000 kms SoO
No veas como cambia el 17DTH (100 cv) al 17DTJ (110 cv) o 17DTR (125 cv) estos dos ultimos son practicamente iguales el primero que es exclusivo de astra no se parece en casi nada, bueno si el bloque, la egr es completamente distinta, etc
-
Buenas tardes, acabo de comprar una zafira enjoy b 1,9 cdti 120cv. Y me dijeron que estaba cambiado el kit completo, y como la gente funciona asi toda no me fio nada. He abierto la tapa superior y he visto que la marca de la correa que tiene es contitech, y no me ha parecido nueva precisamente. Sabeis decirme que marca de correa monta de origen? Muchas gracias.
-
Buenas tardes, acabo de comprar una zafira enjoy b 1,9 cdti 120cv. Y me dijeron que estaba cambiado el kit completo, y como la gente funciona asi toda no me fio nada. He abierto la tapa superior y he visto que la marca de la correa que tiene es contitech, y no me ha parecido nueva precisamente. Sabeis decirme que marca de correa monta de origen? Muchas gracias.
Hombre, no soy ningún experto, pero "contitech" corresponde a la marca alemana "Continental" (sí, la de los neumáticos), no sé si eso te puede dar alguna pista L--i
(Es que viví unos añitos al lado de esa fábrica, en Hannover)... )))
-
Buenas tardes, acabo de comprar una zafira enjoy b 1,9 cdti 120cv. Y me dijeron que estaba cambiado el kit completo, y como la gente funciona asi toda no me fio nada. He abierto la tapa superior y he visto que la marca de la correa que tiene es contitech, y no me ha parecido nueva precisamente. Sabeis decirme que marca de correa monta de origen? Muchas gracias.
Cuando se dice cambiar el kit completo se refieren a cambiar el kit de embrague: maza, empujador hidraulico, disco de embrague y en algunos casos hasta volante bimasa. Cuando se refieren a cambiar la distribucion se suele decir se ha hecho la distribucion, por lo menos asi lo veo yo y no tengo ni idea si es original esa correa, pero se puede poner la de origen perfectamente como recambio L--i
-
Buenas noches, me refería al kit de distribución pero como el tema en cuestión es de correa de distribución, por eso lo escribí así. Pero ya he hecho averiguaciones, y si se ha cambiado la correa pero no los rodillos, abrí la tapa superior y el rodillo que hay a la vista esta fatal (tiene como unos relieves, no es liso ni mucho menos). Ya he tomado medidas y he comprado un kit de distribución marca gates. La semana que viene le meto mano y a partir de ahí tranquilidad.
-
Pues ya que te pones cambia tambien la bomba del agua, aparte de los rodillos y las correas ;)
-
El mio tiene 147.000 es un 100cv 1.9cdti y por lo leído ahora en cuanto pueda voy a cambiarle las dos correas....lo único que se le cambiaron fue la correa del "alternador" (por una avería que tuvo se fastidio esa correa). Igual tenia que haberlas cambiado antes...pero a la zafi le hago unos cuantos km ( 600 semanales). Igual estoy equivocado. Un saludo
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
-
La mia con 148000 se le cambio correa,tendores y rodillos
y para acabar la bomba del agua(en el taller al que la llevo tienen por "casi morma"cambiarla junto la correa),que suele ser peor averia en este modelo
Y todo el lote por 425€ SoO
Para ser oficial me parecio un precio justo [plas]
-
Buenos tardes,
Seguro que es una pregunta tonta, pero es yo no ando muy puesto, A cuantos km hay que cambiar la correa de distriución en un zafira 1.9 DT.
He mirado en el libro de mantenimiento y pone 120.000 km correa nervada y 150.00 km correa dentada y rodillo.
¿ Para que vale cada correa? y ¿ Cual es la de distribución?.
Cuando se hace la distribución, ¿ Que se cambia? o ¿ Que es aconsejable cambiar?
Gracias
Un saludo.
A mi la primera vez me recomendaron un poco antes, a partir de los 145.000 y después a los 300.000, 450.000....
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
-
Hola, voy por los 116.000 km y 9 años. Creo que por vuestros comentarios voy a cambiar la correa pronto. Recomendais cambiar correa, tensores y bomba del agua. ¿porque la bomba del agua?
-
Hola, voy por los 116.000 km y 9 años. Creo que por vuestros comentarios voy a cambiar la correa pronto. Recomendais cambiar correa, tensores y bomba del agua. ¿porque la bomba del agua?
todo,todo tensores bomba etc,porque?? Al hacer tal obra cambias tambien la bomba (vale poco) asi evitas en un futuro si te se va evitar desmontarte TODO solo para cambiar una bomba de agua o sea que aunque este bien se suele cambiar ademas que ya tiene sus kilometros...
-
150.000km maximo acuerdate cambiar bomba del agua . ya que si gripa bomba del agua puede romper la correa