Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: shafira en 10 de Marzo de 2011, 16:38:51 pm
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Muy buenas a tod@s!
Hacía tiempo que no escribía por estas tierras O0
Quería comentar mi experiencia con las centralitas de potencia(que por desgracia, no ha sido muy buena) y con la reprogramación final de la propia centralita de la Zafi.
Yo tengo una Zafira Cosmo automática 120cv de 2006, que me estaba dando un consumo mixto en mi día a día(con puertos de montaña de por medio) de 8,1-8,3 l/100kms. Me parecía una salvajada, y la potencia, me bastaba...(incluso para intentar alcanzar la velocidad supersónica de 110kms/h en autopistas...ejem... dejaré este tema para posteriores post)
Bueno, yo fui de los que compró una centralita de potencia de la web al-racing.com por 79,90 euros. Durante un año, funcionó fenomenal, de manera que disminuyó el consumo a un 6,9-7,1 l/100kms(real, no de marcador) y la potencia se vió incrementada, pero en la 3-4 marchas era en las que se notaba una mayor diferencia.
Después de un año, murió la batería, con ello la centralita, y arrastró al motor de arranque... MADRE MIA! Ahí fue la paga extra de navidad... después de haber probado algún caballo más de potencia, y sobre todo, el ahorro de combustible, opté por comprar otra centralita adicional, aunque esta vez en eBay.... craso error... ya que en mi caso, topé con un ebayer que debía vender las peores del mundo, y a mí no me llegó a arrancar la zafi con ella.
Al final, opté por la solución cara... y opté por reprogramar la centralita de la propia zafi. Según había leido por la nube, el funcionamiento de la centralita adicional, era una especie de resistencia que engañaba al common rail, y en el caso de la reprogramación directa de la centralita de la zafi, es un cambio que se realiza en varios parámetros de motor, así como en los mapas de la inyección. Yo no entiendo mucho, así que no me voy a decantar sobre qué es mejor mecánica/electrónicamente hablando.
En mi caso, me tardaron 1h 30min en reprogramarla, y nada más montarme en ella.... guauuuuu!!! cambio radikal en la respuesta del motor ya desde la 1a marcha. En mi caso, incluso estaba suavizada la subida por tratarse de una automática, ya que me decían en el taller, que en una manual todavía era más notorio. Rápida respuesta y empuje en todas las marchas(había probado una cosmo de 150cv, y ahora la mía, no le envidia nada)... ahora solo faltaba probar el consumo... que después de muchos depósitos, he sacado un consumo medio mixto(repito, con puertos de montaña en el camino) de 6,7-6,9 l/100kms.
De esta manera, ahorro unos 7 litros de cada depósito, por lo que hago 100kms más. Según mis cálculos, en cuestión de un año(y más tal y como está el precio del gasoil), tendré la reprogramación amortizada.
Bueno, ha sido una gran chapa, aunque tenía ganas de contar mi experiencia, y si a alguien le sirve, pues mira, todavía mejor.
See you on the road! O0
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donde la hiciste y que te cobraron sino es mucho preguntar?
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Pues lo hice en Oiartzun, con un chico que se llama Mikel.
En mi caso, para una Zafira B Automática(que parece lleva alguna parametrización más), fueron 400 euros.
Aquí puedes conocerlos((llevan más de 15 años haciendo repros, así que algo sabrán O0 ):
Mikel
Www.reprotuning.com
Www.baldons.com
Tfn: 635732075
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ya les he mandado un email.gracias O0
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Hombre, fue mala suerte que cascara el chip al irse la batería. Lo del motor de arranque no creo que tenga nada que ver con el chip
Yo sigo teniendo el chip y va muy bien y por el precio está d emaravilla, además lo puedes quitar cuando quieras, lo cual viene muy bien si estás en garantía
Creo que la reprogramación es la mejor solución pero el chip cumple y es más barato y de quita y pon
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Una pregunta shafira la tuya no lleva FAP verdad ya reprogramar una zafi con FAP no es tan facil por las autolimpiezas y demas del sus so dicho O0
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Yo tengo una zafira B 1.8 easytronic 140cv y me esta dando unos consumos altos 10l o mas (recorridos cortos en ciudad, ademas soy un poco brusco)...
Ayer mismo fui a pamplona y me plantee el ir despacio (110). El consumo del viaje ida y vuelta (montaña) fue de 7.9.
Mi pregunta es, cuando se reprograma la centralita?? para reducir el consumo? entonces cambian las prestaciones?.
En definitiva, si me reprograman la centralita para que consuma menos, tambien andara menos, no?
salu2
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Una pregunta shafira la tuya no lleva FAP verdad ya reprogramar una zafi con FAP no es tan facil por las autolimpiezas y demas del sus so dicho O0
que no sea tan facil que quiere decir que da problemas o que se lo tiene que currar mas el que la hace?es que estoy pensando en hacerla(ya he hablado con el tio y todo) y me acabas de meter miedo.
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Una pregunta shafira la tuya no lleva FAP verdad ya reprogramar una zafi con FAP no es tan facil por las autolimpiezas y demas del sus so dicho O0
que no sea tan facil que quiere decir que da problemas o que se lo tiene que currar mas el que la hace?es que estoy pensando en hacerla(ya he hablado con el tio y todo) y me acabas de meter miedo.
No ojo no quiero meter miedo pero al compañero cabezanet lleva FAP y con una reprogramación le hace las limpiezas un poco mas amenudo y le duran menos con lo que YO quisiera estar muy seguro de este tema antes de hacer nada O0
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Una pregunta shafira la tuya no lleva FAP verdad ya reprogramar una zafi con FAP no es tan facil por las autolimpiezas y demas del sus so dicho O0
que no sea tan facil que quiere decir que da problemas o que se lo tiene que currar mas el que la hace?es que estoy pensando en hacerla(ya he hablado con el tio y todo) y me acabas de meter miedo.
No ojo no quiero meter miedo pero al compañero cabezanet lleva FAP y con una reprogramación le hace las limpiezas un poco mas amenudo y le duran menos con lo que YO quisiera estar muy seguro de este tema antes de hacer nada O0
Ya he leido lo de cabezanet pero dentro de mi ignorancia no creo que sea lo mismo.el hilo es este si hay alguien que entienda...
http://clubzafira.com/index.php?topic=23039.0
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Hombre lo mismo no es pero si que le toca el FAP ( respuesta 18 ) que es al fin y al cabo de lo que hay que asegurarse O0
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ya lo voy a consultar pero yo le aclare que no queria mas potencia ni ninguna otra modificacion solamente que en bajas(hasta 1700-2000 rpm)el coche empujase mas.osea que fuese mas lineal.de hecho me comento que algo de potencia se ganaria tanto en bajas como altas y un 10% menos de consumo.le aclare que precisamente no queria lo que ha hecho cabezanet,que eso me suena mas como los antiguos chips de los primeros tdis.
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bueno pues contaros que me han reprogramado la centralita a mi zafi b aqui en malaga, se ha quedado en 150 cv y ahora empuja mucho mas desde muy pocas rpm, las marchas se aprovechan una pasada ya que por ejemplo puedo ir en 3ª por ciudad a 1200 sin que castañee lo mas minimo el motor, en 6ª puede ir a 1500 sin problemas y acelerarla en subida bastante pronunciada se pone a 140 desde 80 km/h sin problemas y en un momento, la verdad esque en el mes que llevo con ella estoy muy contento ademas de la bajada de consumo unos 0.7 menos circulando en iguales condiciones que antes
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una cosa chicos, se puede reprogramar una centralita en una gasofa de 140cv?, alguien en valencia conoce algun sitio? y sino , lo podrian hacer en la casa oficial opel?
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una cosa chicos, se puede reprogramar una centralita en una gasofa de 140cv?, alguien en valencia conoce algun sitio? y sino , lo podrian hacer en la casa oficial opel?
por poder se puede ivan pero la ganancia es minima (en torno a 10-12 cv solo) a un coste muy alto. Seguro que ganarias mas potencia con unna admision directa y un escape modificado, pero esto a efectos de itv es algo que ni me lo plantearia L--i
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una cosa chicos, se puede reprogramar una centralita en una gasofa de 140cv?, alguien en valencia conoce algun sitio? y sino , lo podrian hacer en la casa oficial opel?
Como bien dice truly no vale la pena, y ni siquiera creo que ganes mas de 5 cv, ten encuenta que no llevas turbo, y ahi es donde esta el truco.
Lo de la admision directa... tampoco es muy recomendable, normalmente pierdes más que ganas, sobre todo en verano con el calor van peor, eso si el sonidito que les da oO oO
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donde. se hace tbm para las de gasol
bueno pues contaros que me han reprogramado la centralita a mi zafi b aqui en malaga, se ha quedado en 150 cv y ahora empuja mucho mas desde muy pocas rpm, las marchas se aprovechan una pasada ya que por ejemplo puedo ir en 3ª por ciudad a 1200 sin que castañee lo mas minimo el motor, en 6ª puede ir a 1500 sin problemas y acelerarla en subida bastante pronunciada se pone a 140 desde 80 km/h sin problemas y en un momento, la verdad esque en el mes que llevo con ella estoy muy contento ademas de la bajada de consumo unos 0.7 menos circulando en iguales condiciones que antes
donde.????
gracias
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donde. se hace tbm para las de gasolbueno pues contaros que me han reprogramado la centralita a mi zafi b aqui en malaga, se ha quedado en 150 cv y ahora empuja mucho mas desde muy pocas rpm, las marchas se aprovechan una pasada ya que por ejemplo puedo ir en 3ª por ciudad a 1200 sin que castañee lo mas minimo el motor, en 6ª puede ir a 1500 sin problemas y acelerarla en subida bastante pronunciada se pone a 140 desde 80 km/h sin problemas y en un momento, la verdad esque en el mes que llevo con ella estoy muy contento ademas de la bajada de consumo unos 0.7 menos circulando en iguales condiciones que antes
donde.???? Lo hacen tbm para las gasolina o eso no existe pa la gasolina
gracias
cualquier preparador te lo haria pero como has podido leer, los beneficios no son nada del otro mundo para lo que cobran Noo
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bueno, pues he encontrado en castellon un sitio que por 249€ me suben 15cv y +30 de pm.
que opinais?
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donde. se hace tbm para las de gasolbueno pues contaros que me han reprogramado la centralita a mi zafi b aqui en malaga, se ha quedado en 150 cv y ahora empuja mucho mas desde muy pocas rpm, las marchas se aprovechan una pasada ya que por ejemplo puedo ir en 3ª por ciudad a 1200 sin que castañee lo mas minimo el motor, en 6ª puede ir a 1500 sin problemas y acelerarla en subida bastante pronunciada se pone a 140 desde 80 km/h sin problemas y en un momento, la verdad esque en el mes que llevo con ella estoy muy contento ademas de la bajada de consumo unos 0.7 menos circulando en iguales condiciones que antes
donde.????
gracias
+ 1 ¿donde?
Y precio?
un saludo.
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bueno, pues he encontrado en castellon un sitio que por 249€ me suben 15cv y +30 de pm.
que opinais?
pues no se, pero mucho me parece la subida. El precio desde luego malo no es, pero la subida se me hace demasiada aunque si son gente que se dedica a ello y te lo puede demostrar con graficas........................
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esta es la qeb:
http://www.cat-sport.com/
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esta es la qeb:
http://www.cat-sport.com/
la verdad es que si pudieran demostrarlo con curvas, seria bastante bueno. ¿te han dicho ellos lo de los 249 euros? porque hay muchos precios abajo y ¿como sabes el que te corresponde?
No se, pero hay cosas raras, por ejemplo atribuyen motorizaciones a la zafira A, que nunca han existido, luego ponen siempre 30 cv mas a todas las DTI y DI, 40 mas a todas las gasolina turbo y 10 mas a todas las gasolina atmosfericas mientras que en la B incluyen el motor 1.6 turbo de 150 cv que no ha existido nunca <locoloco <locoloco y a las 1.8 le ponen una subida de 15 cv y a las turbo tanto gasolina como diesel independientemente de la potencia inicial (por ejemplo la cdti 100 cv dicen que la ponen en 141 SoO SoO). No se, igual son muy profesionales, pero alguien tiene que empezar. De todos modos les he enviado un mensaje diciendo que soy miembro del staff del clubzafira y que si nos hicieran un buen descuento podrian tener muchas repros, porque no se lo que cobraran por hacer las DTI hibridas, pero como sean los 249 euros, mas de uno se va de cabeza a castellon a hacerla O0
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porque al final del todo pone una tabla de tarifas y segun la letra que lleve tu coche, esa es la tarifa que te cobran
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porque al final del todo pone una tabla de tarifas y segun la letra que lleve tu coche, esa es la tarifa que te cobran
Yo Ivan desde el cariño, me parece un timo, como bien dice truly, si lo pudieran demostrar con graficas... es decir meterte el coche antes y despues en banco... y si es cierto esos 15 cv y 30 de par y encima por ese precio.... seria la leche
Los gasolina atmosfericos a no ser que modifiques con piezas en el propio motor no se puede hacer gran cosa.
EDITO:No son 30 en par son 20, y a todos los precios le faltan el iva, en tu caso 45 euros mas, para las B CDTI CON 465 PAVOS, para eso lo hago en torrente donde me hizieron el 206 y estube muy contento con ella por 300 o 350 euros creo q cuesta ahora.
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porque al final del todo pone una tabla de tarifas y segun la letra que lleve tu coche, esa es la tarifa que te cobran
yo es que no veo la letra a la que haces referencia pero desde luego lo que dice SAS me parece mas logico. A ver que me responden a mi que les he preguntado O0
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porque al final del todo pone una tabla de tarifas y segun la letra que lleve tu coche, esa es la tarifa que te cobran
Yo Ivan desde el cariño, me parece un timo, como bien dice truly, si lo pudieran demostrar con graficas... es decir meterte el coche antes y despues en banco... y si es cierto esos 15 cv y 30 de par y encima por ese precio.... seria la leche
Los gasolina atmosfericos a no ser que modifiques con piezas en el propio motor no se puede hacer gran cosa.
EDITO:No son 30 en par son 20, y a todos los precios le faltan el iva, en tu caso 45 euros mas, para las B CDTI CON 465 PAVOS, para eso lo hago en torrente donde me hizieron el 206 y estube muy contento con ella por 300 o 350 euros creo q cuesta ahora.
pues SaS, me podrias dar la direccion en torrente de ese sitio y asi me acercaba a hablar con ellos a ver que me decian ok?
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donde. se hace tbm para las de gasolbueno pues contaros que me han reprogramado la centralita a mi zafi b aqui en malaga, se ha quedado en 150 cv y ahora empuja mucho mas desde muy pocas rpm, las marchas se aprovechan una pasada ya que por ejemplo puedo ir en 3ª por ciudad a 1200 sin que castañee lo mas minimo el motor, en 6ª puede ir a 1500 sin problemas y acelerarla en subida bastante pronunciada se pone a 140 desde 80 km/h sin problemas y en un momento, la verdad esque en el mes que llevo con ella estoy muy contento ademas de la bajada de consumo unos 0.7 menos circulando en iguales condiciones que antes
donde.????
gracias
+ 1 ¿donde?
Y precio?
un saludo.
eso digo yo donde y precio ;)
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porque al final del todo pone una tabla de tarifas y segun la letra que lleve tu coche, esa es la tarifa que te cobran
Yo Ivan desde el cariño, me parece un timo, como bien dice truly, si lo pudieran demostrar con graficas... es decir meterte el coche antes y despues en banco... y si es cierto esos 15 cv y 30 de par y encima por ese precio.... seria la leche
Los gasolina atmosfericos a no ser que modifiques con piezas en el propio motor no se puede hacer gran cosa.
EDITO:No son 30 en par son 20, y a todos los precios le faltan el iva, en tu caso 45 euros mas, para las B CDTI CON 465 PAVOS, para eso lo hago en torrente donde me hizieron el 206 y estube muy contento con ella por 300 o 350 euros creo q cuesta ahora.
pues SaS, me podrias dar la direccion en torrente de ese sitio y asi me acercaba a hablar con ellos a ver que me decian ok?
confirmame si te ha llegado mi privado.
No se si se puede poner... lo pongo y si no se puede que lo quiten.
Esta gente trabaja con repro de upsolate os podeis informar un poco por internet... para la gente de aqui de la comunidad son muy recomendables, estube muy contento cuando me lo hicieron en el 206 y me guardaron una copia del original.
http://www.vimauto-motorsport.com/index.htm
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confirmado y contento ºWº
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donde. se hace tbm para las de gasolbueno pues contaros que me han reprogramado la centralita a mi zafi b aqui en malaga, se ha quedado en 150 cv y ahora empuja mucho mas desde muy pocas rpm, las marchas se aprovechan una pasada ya que por ejemplo puedo ir en 3ª por ciudad a 1200 sin que castañee lo mas minimo el motor, en 6ª puede ir a 1500 sin problemas y acelerarla en subida bastante pronunciada se pone a 140 desde 80 km/h sin problemas y en un momento, la verdad esque en el mes que llevo con ella estoy muy contento ademas de la bajada de consumo unos 0.7 menos circulando en iguales condiciones que antes
donde.????
gracias
+ 1 ¿donde?
Y precio?
un saludo.
eso digo yo donde y precio ;)
pues en malaga en un taller que tambien se dedican a la reprogramación de centralitas de camiones, tractores y motos, se llama luque trucks, el precio sobre 300€, el coche se queda alli casi todo el dia porque los parametros de la centralita se los mandan desde barcelona, la verdad que me he quedado muy contento y el coche va de escandalo, un saludo
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Pues no esta mal de precio
Y por lo que comentas merece la pena.
Cuanto hace que lo hiciste?
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un precio bueno diria yo O0
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Pues no esta mal de precio
Y por lo que comentas merece la pena.
Cuanto hace que lo hiciste?
pues hace un mes mas o menos y vuelvo a decir que supercontento con la repro <love <love <love
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Hola a todos hace una semana compre en milanucios un chip de potencia y cuando lo recibi vi q era para poner en el caudalimetro y no lo he puesto porque creo q es timo ya que yo pense q era un chip q iva a la centralita ...alguien sabe donde reprograma la centralita en tenerife gracias un saludo a todos
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Hola. Tengo una Zafira 1900 CDTI de 2007; no me ha salido buena y la última ... " la centralita". Me explico: Salgo del trabajo, arranco el coche y al momento, en punto muerto, se revoluciona y el acelerador no responde; para moverme, utilizo el embrague. Voy al taller, ... les explico, ... se lo dejo, ... me cambian el pedal del acelerador (al parecer, según el jefe de taller, el sensor y tal ..., y sigue igual); es la centralita (dice)...; se lo lleva a un "electrónico que trabaja para talleres"... buufff !!! ***. ¿Qué tiene? ¿Cuánto me va a salir todo esto? ¿Quedará bien?
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Hiciste prueba de pedales?
Muchas veces no es del pedal, es de la Uec que le entra humedad
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No sé que es "hacer pruebas de pedales", pero yo pisaba el acelerador y el motor no subía de revoluciones. Ese día si llovió mucho.
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Te pongo un hilo que quizás te pueda ayudar , comentarte también que suele ser problema de humedad , por si eres de los que les gusta pasar por los charcos.
http://clubzafira.com/index.php/topic,64552.msg898813.html#msg898813
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Yo creo que va por ahí el tema,humedad en la UcE que la desmonten la limpien bien y que te echen antigüedad ya veras como se soluciona!!!!!!!
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Muchas gracias. Muy interesante, iré al taller a comentar esto que decís.
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La prueba de los pedales, es una prueba que haces tu mismo y te da los errores donde los kilómetros
Pisas acelerador y freno a la vez y sin dejar de pisar, pones el contacto hasta que enciende los testigos sin arrancar y donde los kilómetros sale ecn y una serie de números, los apuntas y no los dices, los buscamos en los listados y podemos saber que le pasa a tu coche
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y si al hacer lo de los pedales no sale ningún numero?mas que lo de ins que supongo que sera lo de inspección
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Si no cambia la numeración, no tienes ningún error guardado en la Centralita
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Hola a todos.
Al hilo de esto. Como tengo que ir en unos días a que me codifiquen las llaves, ya que perdí una, y me tienen que codificar la de repuesto y la nueva que he pedido en el concesionario.
Me han dicho que tengo varias campañas y modificaciones por aplicar al coche y que me las harán el martes. Y como no quiero ya que el coche me va fenómeno, ya he dicho que no quiero que me las apliquen y me han dicho que tengo que firmar una nota que indique que no quiero actualizaciones, ya que sino Opel los penaliza. ee
¿Como se puede ver la versión actual para saber si aunque lo indique que no quiero actualizar, me lo actualicen sin decirme nada?
Gracias.
Camerius.
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En las pantallas ocultas creo, si no con el opcom
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Ya me han dado el coche en el taller; me han cambiado la centralita (me han puesto una de "segunda mano").
En la prueba de pedales me sale:
- ecn 04005A (durante unos tres segundos) y después me sale:
- ecn 038008.
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Hola AmmA eso es EGR el primero y calentadores el segundo O0
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Ya me han dado el coche en el taller; me han cambiado la centralita (me han puesto una de "segunda mano").
En la prueba de pedales me sale:
- ecn 04005A (durante unos tres segundos) y después me sale:
- ecn 038008.
Si no hacia falta cambiarla, es desmontarla y darle con limpiacontactos residuos cero, hay bricos de como hacerlo y no es muy dificil
Los errores lo que te ha dicho Adrilore, por lo que aún tienes alguna cosa por hacer, prueba a limpiar la EGR, pero como sea la parte electrica te tocará EGR nueva
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Perdonad mi ignorancia, pero, ¿qué es EGR?
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http://clubzafira.com/index.php?topic=55101.0 para que te hagfas una idea
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Vaya !! Todo un mundo !
Muchísimas gracias !!!
Tengo mucho mucho que estudiar de este coche.
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Buenas,mañana me van a tocar la centralita para anular fap y egr y subirle algún cv,..¿debería resaltarle algo al mecánico antes de que la toquen?
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Si claro no vale con anular el fap electronicamente si no también vaciarlo físicamente, si no no vale de nada!!!! La egr si pero lo otro no porque te va a dar fallo!!!!
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Hola,jejejeee mecánicamente se que se le tiene que hacer eso pero me refería a que si nos es bueno que se pasen de X cv o algo así antes de que le metan mano,o que limpien algo nose.....Para los que ya le habéis echo esto
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Otro que ha hecho una reprogramcion, pero repromacion eco "personalizada" es decir, fui para intentar bajar la opacidad, me anularon la EGR y optimazacionde parametros, de cv na, como me dijeron en autoworks de Fuenlabrada (Bandidos) si subimos cv sube la opacidad.
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Yo AmmA Javier ya sabes que en mi caso es al revés , pero cada coche es un mundo O0
Mi consejo que el motor 120 cv con 140 o 145 cv como mucho va muy bien O0 , yo conozco a tres y están encantados O0
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Los 1.7 humean mucho por lo que me dijeron en autoworks, por lo que por eso (además que así lo llevamos programado) hace más regeneraciónes
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Estoy observando que me ha subido mucho el consumo medio (de 7´6 a 10´02 /10´04) e incluso al ralentí (de 0´8 a 1´3 / 1´5). Algo no va bien.
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Yo igual incluso más recien arancada marca 2.6...a ver si me quitan filtro particulas y egr de momento y a ver