si es una buena duda, la verdad es que podrias poner una fotillo para ver como alumbran 8:) 8:) 8:)Tú lo que quieres es ver como quedan esos xenon >:D >:D
si es una buena duda, la verdad es que podrias poner una fotillo para ver como alumbran 8:) 8:) 8:)Tú lo que quieres es ver como quedan esos xenon >:D >:D
+1 yo tambien quiero ver como alumbransi es una buena duda, la verdad es que podrias poner una fotillo para ver como alumbran 8:) 8:) 8:)Tú lo que quieres es ver como quedan esos xenon >:D >:D
yo tanbien los quiero ver ;)
>:D >:D >:D Me parece que todos te aconsejan que las pongas... para ver tu gran potencia O0 O0 O0+1 yo tambien quiero ver como alumbransi es una buena duda, la verdad es que podrias poner una fotillo para ver como alumbran 8:) 8:) 8:)Tú lo que quieres es ver como quedan esos xenon >:D >:D
yo tanbien los quiero ver ;)
en foto a lo mejor no se ve bien y si hicieras un video de eso de yuotube de esos tan chulos que tu haces truly O0 y asi veriamos tus luces O0¿crees que con el video ibas a ver si da mas o menos luz una que otra? para eso habria que poner dos zafiras juntas y lo veriais. yo tengo alguna foto de cuando tenia las luces tipo xenon pero de 55/60w igual de blancas pero logicamente dan menos luz y comparadas con la zafira de elzafiblueline, pero una camara no es capaz de detectar tantisima diferencia como tu detectarias al natural o simplemente viendolas a traves del espejo retrovisor. No obstante si encuentro el lugar y el momento adecuado lo grabare O0
yo no las pondria ya que a la larga esos 100w te quemaran las opticas,lo digo por esperiencia en otro coche,yo pondria un kit xenon de 35w 6000k,yo los llevo en cortas y largas y es una pasada,y nadie me da las largas llevandolas bien reguladas,espero ayudarte. O0Hombre si vives conduciendo de noche, es posible que como dices a la larga, el faro igual dure menos, aunque eso es dificil saberlo. En cuanto al kit de xenon sabes de sobra que la itv no la pasa porque no llevas sensor de altura y tienes que quitarlas para pasarla, pero ademas si la GC te para te sanciona fijo.
Yo llevo puestas las H7 55W 5500K xenon O0dentro de la "legalidad" es de lo mejorcito que se puede poner. Yo sabes que las llevé una temporada, pero salieron estas para probar, probé y de momento me he quedado con ellas.
Miguel de monento muy bien ,se nota la diferencia. :o
se ven chulas 8)cuando encuentre un sitio oscuro como la boca de un lobo, encendere el modo video del movil y grabo un pòco en oscuridad y enciendo las luces a ver que es lo que se ve O0
a ver cuando nos las enseñas bien truly O0
cuando encuentre un sitio oscuro como la boca de un lobo, encendere el modo video del movil y grabo un pòco en oscuridad y enciendo las luces a ver que es lo que se ve O0Pues tu mismo, porque se de uno que acaba de reponer la última X-treme que tenía y le da lo mismo encargar en Cuenca que en China .... >:D
Pues yo por experiencia, te diré que las bombillas de 100 watios te acaban churruscando los cables y el casquillo, además de quemarte la óptica y creo que no están permitidas por dar exceso de luz. Claro que siempre pasan más inadvertidas en la ITV que las del kit de xenon.por experiencia con que coches?
Pues experiencia en un Omega 2.3 TD que tuve, que cuando lo compré de 2ª mano llevaba las bombillas de 100 w y que además para llevarlas, tenía añadidos unos ¿relés? creo, (osea 2 cajitas azules, que no entiendo mucho yo de electricidad) para que no quemasen la instalación y aún así, del calor que pillan esas bombillas, tuve que cortar el extremo de los cables y volverlos a instalar puesto que se quedaron echos polvo y el plástico de los conectores derretido. Por cierto, que ni con esas bombillas cuando lo vendí, se veía ni jurar, porque tenía los reflectores de los faros hechos una pena.Pues yo por experiencia, te diré que las bombillas de 100 watios te acaban churruscando los cables y el casquillo, además de quemarte la óptica y creo que no están permitidas por dar exceso de luz. Claro que siempre pasan más inadvertidas en la ITV que las del kit de xenon.por experiencia con que coches?
Sabemos que "legalmente" no estan permitidas pero eso es algo inmedible (palabro que no se si existe siquiera), es decir no te van a poner un detector de potencia para ver si tienes 100w de iluminacion o 60. En cuanto a pasar inadvertidas, no es que pasen inadvertidas o no, es que la luz de xenon ven claramente que es un kit de xenon y con estas ven una bombilla h7 normal y corriente O0
Alumbran de maravilla, pero si no lo has hecho, cambiale el rele por otro mayor, porque sino o te come la bateria, o te funde el rele.que relé hay que cambiar y por cual?
vaya luces que tengooooPerdonenle, es un niño y no sabe lo que hace >:D >:D >:D >:D >:D
El rele a mi forma de entender,es para que el aumento de potencia de las bombillas no circule por la instalacion original del vehiculo y no queme ni la instalacion ni la llave,las cuales no tienen porque quemarse,pero siempre existe la posivilidad.y no podrias poner algo mas de ese circuito para ver como seria?
Al poner el rele lo mas normal es alimentar el faro directamente desde la bateria y la unica funcion de la llave de luces es mandar la señal al rele para que abra el circuito y de corriente a las bombillas desde la bateria.
Yo lo tengo montado con un rele 20a y fusible 20a por faro,con cable de 3mm.
Si me equivoco que me corrijan ;)
la verdad es que no hay diferencia apenas y eso que las llevaba en una posicion baja, pero tambien en el debe he de decir que posiblemente la derecha larga no me funcionase porque hoy lo hemos comprobado el "nuevo" compañero EsteliaN y yo y no es de la bombilla o sea que debe ser un fusible
Joe!! Si casi no hay diferencia entre cortas y largas!!! :o :o
oye que no puedo mandarte mensajes no lo se porque...joderrrrno te preocupes, porque antes has de tener un numero de mensajes escritos. pero haz tu presentacion aqui
El rele a mi forma de entender,es para que el aumento de potencia de las bombillas no circule por la instalacion original del vehiculo y no queme ni la instalacion ni la llave,las cuales no tienen porque quemarse,pero siempre existe la posivilidad.Es correcta tu apreciación que el relé o disyuntor evita que haya sobrecarga a la instalación original cuando vá hasta la maneta de luces. No es un elevador. ( o sea, no genera aumento de potencia de las bombillas). Simplemente el voltaje que genera la batería se mantiene por lo corto del trayecto de la batería hacia los faros.
Al poner el rele lo mas normal es alimentar el faro directamente desde la bateria y la unica funcion de la llave de luces es mandar la señal al rele para que abra el circuito y de corriente a las bombillas desde la bateria.
Yo lo tengo montado con un rele 20a y fusible 20a por faro,con cable de 3mm.
Si me equivoco que me corrijan ;)
El rele a mi forma de entender,es para que el aumento de potencia de las bombillas no circule por la instalacion original del vehiculo y no queme ni la instalacion ni la llave,las cuales no tienen porque quemarse,pero siempre existe la posivilidad.Es correcta tu apreciación que el relé o disyuntor evita que haya sobrecarga a la instalación original cuando vá hasta la maneta de luces. No es un elevador. ( o sea, no genera aumento de potencia de las bombillas). Simplemente el voltaje que genera la batería se mantiene por lo corto del trayecto de la batería hacia los faros.
Al poner el rele lo mas normal es alimentar el faro directamente desde la bateria y la unica funcion de la llave de luces es mandar la señal al rele para que abra el circuito y de corriente a las bombillas desde la bateria.
Yo lo tengo montado con un rele 20a y fusible 20a por faro,con cable de 3mm.
Si me equivoco que me corrijan ;)
En corriente continua cuanto más largo o grueso sea el cable que conduce el positivo, éste genera resistencia haciendo disminuir el voltaje. No ocurre así con la corriente alterna.
Te recomendaría que pusieras fusibles de 10 o máximo 15 amps. Es preferible que se queme el fusible (que en últimas es un avisador) a que que se dañe la instalación.
pero en que callejon teas metido para acer ese video jjjjejjejeen un poligonucho perdido de moraleja de enmedio. Ahi es nada :DD :DD :DD :DD
la verdad que si senotan aunque sean con el movil en vivo se tiene que notat mas desde luego
no abra sitios mas cercanos truly para acer un video madre miamas cercanos de donde? de tu casa o de la mia? te recuerdo que moraleja de enmedio no esta tan lejos de mi casa y lo hice alli porque tuve que ir a la mensajeria O0
y que seve muy bien con esas bonbillas O0
Yo os cuento lo que me ha pasado, no en este coche pero si en otro, y fue por este orden, primero (como a la semana) se empezo a encender la luz de la bateria, segun el mecanico, el alternador no daba suficiente corriente para las luces y cargar la bateria a la vez, con lo cual descargo la bateria, me la cambiaron, y al poco tiempo el rele de las luces, se quemo, con lo cual hubo que ponerle uno que aguantase un poco mas y en el puente rectificador del alternador, hacerle un invento (no se exactamente que) para que diese suficiente corriente para la bateria y las luces.Alumbran de maravilla, pero si no lo has hecho, cambiale el rele por otro mayor, porque sino o te come la bateria, o te funde el rele.que relé hay que cambiar y por cual?
y otra cosa ¿porque te va a comer la bateria si las luces no se alimentan de ella a menos que las tengas encendidas sin encender el motor cosa que veo absurda?
HOLA CHULIS......que sepais todos...que esta muy bien llevar las luces de 100w,pero hoy me entere que es ilegal...y que la poli pone accento en ello,o sea estan parando muchos coches para comprobar la intensidad de las luces.....ojo con esto colegas,es ilegal....
HOLA CHULIS......que sepais todos...que esta muy bien llevar las luces de 100w,pero hoy me entere que es ilegal...y que la poli pone accento en ello,o sea estan parando muchos coches para comprobar la intensidad de las luces.....ojo con esto colegas,es ilegal....joer estelian has descubierto america :DD :DD :DD :DD Ya lo sabemos que en España no estan homologadas, ademas te lo dije, pero la policia poco tiene que ver ahi ¿o llevan encima un detector de intensidades supersonico de amperios y watios camuflados repeledores de haces de luces sospechosos? :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
hola yo tengo un kit de xenom h7,35w de 8000k y no he tenido ningun problema y alumbra muy bienclaro que alumbra bien pero ese kit de xenon tampoco te pasaria la itv porque aunque llevases lavafaros que no lo se, lo que no llevas es el nivelador de altura automatico.
hola todavia no le he pasado la itv pero creo segun dices que no se la podre pasar pero lo voy a intentar,cuando el tecnico me diga que eso no esta homologado.cuando salga de la itv le quito el kit le pongo las normales y cuando se la pase pues le pondre otraves el kit,un saludohola yo tengo un kit de xenom h7,35w de 8000k y no he tenido ningun problema y alumbra muy bienclaro que alumbra bien pero ese kit de xenon tampoco te pasaria la itv porque aunque llevases lavafaros que no lo se, lo que no llevas es el nivelador de altura automatico.
yo casi quitaria el kit lo primero, la pasaria y luego lo vuelvo a poner. Es una historia y lo van a mirar con lupa si te tiran por las luces de xenon puedes tener luego problemashola todavia no le he pasado la itv pero creo segun dices que no se la podre pasar pero lo voy a intentar,cuando el tecnico me diga que eso no esta homologado.cuando salga de la itv le quito el kit le pongo las normales y cuando se la pase pues le pondre otraves el kit,un saludohola yo tengo un kit de xenom h7,35w de 8000k y no he tenido ningun problema y alumbra muy bienclaro que alumbra bien pero ese kit de xenon tampoco te pasaria la itv porque aunque llevases lavafaros que no lo se, lo que no llevas es el nivelador de altura automatico.
yo casi quitaria el kit lo primero, la pasaria y luego lo vuelvo a poner. Es una historia y lo van a mirar con lupa si te tiran por las luces de xenon puedes tener luego problemashola todavia no le he pasado la itv pero creo segun dices que no se la podre pasar pero lo voy a intentar,cuando el tecnico me diga que eso no esta homologado.cuando salga de la itv le quito el kit le pongo las normales y cuando se la pase pues le pondre otraves el kit,un saludohola yo tengo un kit de xenom h7,35w de 8000k y no he tenido ningun problema y alumbra muy bienclaro que alumbra bien pero ese kit de xenon tampoco te pasaria la itv porque aunque llevases lavafaros que no lo se, lo que no llevas es el nivelador de altura automatico.
[/quote si pues eso are antes de pasarle la itv se las quito y cuando salga y llege a mi casa se las pongo otravez,un saludo
A ver si movemos el post antes de que "alguien" cometa alguna torpeza ....... ::) ::) ::)Hola las bombillas que tengo yo puestas no son esas las mias llevan una petaca y las bombillas son de xenom,y llevo dos años con ellas y todavia no he tenido ningun tipo de problema
Partamos de que las voy a colocar "si o si".
Partamos que no me preocupa quemar la óptica, solo no quemar la instalación.
Partamos de que no voy a a un taller a colocar relés, conectar en la batería, y demás historias, solo quiero colocar fusibles.
Partamos que las voy a montar/desmontar para las ITV´s.
PREGUNTA:
Si las lámparas a colocar son como éstas, con su tramos adaptadores:
(http://img534.imageshack.us/img534/9325/42671834.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/42671834.jpg/)(http://img80.imageshack.us/img80/5518/hb3a.jpg) (http://img80.imageshack.us/i/hb3a.jpg/)
¿No se podrían poner el fusible en cada tramo adaptador, con un sistema similar a éste?:
(http://img402.imageshack.us/img402/395/portafusibles2.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/portafusibles2.jpg/)
Esperamos ansiosos, mi zafira y yo, la contestación de los "chispas" del club. O0
Mira estas:http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330478155077&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_3279wt_905eso eso, comprarselo a los chinos en vez de a los españoles <mazo <mazo <mazo
Perdonad que sea pesao pero no me decido, ¿se nota mucha diferencia entre las halogenas normales y las H7 55W 5500K xenon?¿Y entre H7 55W 5500K xenon y las de 100W? En el video de Trully cuando cambias entre cortas y largas, ¿las largas son normales o son tambien xenon? Gracias de antemano. O0a ver, la diferencia entre las de serie de 55 (amarillentas) y las h7 55w luz blanca, es precisamente eso, que la luz es mas blanca, mas bonita y aunque depende mucho de los ojos con los que se mire, mejor distincion de objetos en circunstancias adversas (ojo hay gente que no opina eso). La diferencia entre las 55w y las 100 w es abismal. No en color porque ambas son blancas pero si en alcance e intensidad que con las de 100 W es infinitamente mayor. En mi video, las largas son 55 w NO XENON sino de luz blanca O0
Yo, perfecto. O0
a pelo, te lo dice unos post más atras, Truly, tiene una zafi A y hace unos años que las lleva puestas ya que es el que las vende ;)Yo, perfecto. O0
con reles?
que no, que no, que sin relesYo, perfecto. O0
con reles?
Decidido!!!Preguntale a Bourbon que tal le van, el las tiene las de 100w y paso itv con ellas puetas, yo llevo las de 55W efecto xenon de la tienda de truly O0
que no, que no, que sin relesYo, perfecto. O0
con reles?
Otro con las 100w a pelo y sin el más mínimo problema hasta ahora.... ;)
ELZAFIRA46 by Patatalk.
+2Otro con las 100w a pelo y sin el más mínimo problema hasta ahora.... ;)
ELZAFIRA46 by Patatalk.
+1 O0
Otro mas con las bombillas de 100w de Truly.Vaya diferencia SoO si parece que antes iba a oscuras )))ya te digo XDD XDD XDD
Yo las puse hace un mes más o menos y no tengo palabras que iluminación pero oye, tu has puesto el control de altura que alumbre más bajo o le has dejado normal?, porque no se si aqui o en otro hilo leí de Truly de ponerlas al 2 y de momento asi las tengo por si deslumbrara. De momento practicamente las he usado en ciudad y tengo la duda de si poniendolas al 0 deslumbrarían y como yo no me veo >:Dyo lo llevo puesto en el 2 y a veces en el 1. Si lo dejas en el 0, se cagan en toda tu familia los de frente y los que lleves delante
yo tenia 600w en largas, 100x2w en cortas y 100x2w en largas mas 100x2w en niebla ya que con un diodo y un interruptor hice un reforma en la instalacion de luces que cuando ponia largas me encendia niebla tambien pero no encendia las largas cuando ponia nieble y eran una pasada, en autopista no podia poder largas cuando habia muchos carteles porque me deslubraba el reflejo de lo que alumbraba el coche en largas. pero al final quemé las opticas y el alternedor me casco el regulador varias veces y de noche me subia el comsumo un 1% pero el coche alumbraba muy bien >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:Dlo tuyo quiza era excesivo y tus opticas no son las mas adecuadas para las bombillas de 100, por lo tanto no es de extrañar
Truly, entonces con estas de 100 se quemarian las ópticas de mi zafiraB.?? Los focos son los normales sin lupa. Saludosno tiene porque, hay muchos compañeros con la B que las llevan. Supongo que dependerá de como tengas las ópticas ahora y del uso nocturno que le des. Esta claro que si vas continuamente con las luces, es más fácil que se deterioren antes las ópticas pero desde luego con uso normal, no les pasa nada. Saludos