Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira A => (A) Bricos Electricidad e Iluminación => Mensaje iniciado por: xandaschurras en 03 de Febrero de 2008, 11:00:30 am
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Hola chic@s bueno ya tengo a "medias" puesto el brico de las luces automaticas en la Zafira, solo me falta conectarlas a las luces y listo.Ya tengo regulado los sensores.
Os cuento un poco del tema de las luces automaticas, esta circuto esta diseñado por MADELGADO :o :o :o :o un PEZADO DE ARTISTA [plas] [plas] [plas] del VAGClub.com http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dload.php?action=file&file_id=133, le llamo Sakamoto, y que tiene este circuito que no tengan los demas.
Lleva dos sensores FotoTransistores BPW40 (Madelgado uso BPW43), unidos por su patilla mas corta(Negativo) y la peculiaridad es que uno enciende las luces y otro las apaga.Pudiendo regular los dos umbrales a nuestro antojo.
Tambien lleva un integrado NE555 que da retardo al sistema, por ejemplo enlazados dos tuneles seguidos de dia y no queremos que esten enciende/Apaga, pues regulamos el potenciometro y ponemos el valor entre 2 segundos hasta 60 segundos o mas, esto viene muy bien para los que teneis Xenon. :'( :'(
Yo lo he conectado a la señal del alternador, asi hasta que no arranca el coche, no se encienden las luces. ;) tambien lleva un interruptor para poder desconectarlo a gusto, muy util para cuando pasemos la ITV, porque se enciende Cuadro de instrumentos,Cortas y Posicion al mismo tiempo.
Pero leer el brico de Madelgado que viene todo muy bien explicado, y no tiene desperdicio. ;)
ESQUEMA
(http://img139.imageshack.us/img139/2569/sakamotosy0.jpg) (http://imageshack.us)
MATERIALES MODULO LUCES AUTOMATICAS
INTEGRADOS:
NE555
TL082
RELÉS:
RELÉ PARA PCB, 12V 2 CIRCUITOS CONMUTADOS, BAJO CONSUMO (RL1)
RESISTENCIAS:
330 Ω (R1)
2 de 10 KΩ (R2- R3)
680 Ω (R4)
470 Ω (R5)
1 KΩ (R6)
DIODOS
1 DIODOS ZENER 2.2-2.7V (D1)
2 DIODOS 1N4007 (D2,D3)
CONDENSADORES
CONDENSADOR ELECTROLITICO (CON POLARIDAD) 100uF (C1)
CONDENSADOR 100pF (C2)
POTENCIOMETROS
100 KΩ (VR1)
250 KΩ (VR3)
1 MΩ (VR2)
CONECTORES PARA PCB
4 Contactos (Macho-Hembra) (Salida Rele)
3 contactos (Macho-Hembra) (U+,U1,U2)
2 Contactos (Macho-Hembra) (12 V Alternador y Negativo)
FOTOTRANSISTORES
2 x BPW40 o equivalente. Madelgado uso BPW43.
PCB PERFORADA, CON PADS DE SOLDADURA
MACARRON TERMORECTRATIL ROJO-NEGRO FINO
CABLE TELEFONICO 3 METROS (6 hilos)
CAJA PARA ALBERGAR LA PCB
Circuito en la Placa Perforada Parte Frontal
(http://img181.imageshack.us/img181/407/dscn1351mediumtq0.jpg) (http://imageshack.us)
Circuito en la Placa Perforada Parte Trasera
(http://img175.imageshack.us/img175/6358/dscn1352mediumde3.jpg) (http://imageshack.us)
SEÑAL ALTERNADOR 12VOLTIOS Color Cable Azul-Blanco 0,35m/m va al Cuadro de instrumentos.
(http://img517.imageshack.us/img517/4561/cablealternadorap8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img517.imageshack.us/img517/4561/cablealternadorap8.252c364139.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=517&i=cablealternadorap8.jpg)
Espero que no me regañe nadie por haber puesto tan poca informacion ;D, ire completando el brico hasta que lo termine y lo cuelguen en PDF los Jefes.
Saludos
PDF=>Brico: Luces Automáticas Sakamoto (http://clubzafira.com/index.php?action=tpmod;dl=item26)
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:o :o :o :o
ea, ya me has dejado a la mitad!!! ;) ;)
Me interesa este brico, se ve muy interesante. El boton que has utilizado es uno aparte del coche, no es de origen verdad. La instalacion es limpia?, donde has puesto los sensores? se ven mucho?
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no puedo ver el brico de ese enlace nos tienes en ascuas :DD
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encontrado ahi que darle a dowloap
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ea, ya me has dejado a la mitad!!! ;) ;)
Me interesa este brico, se ve muy interesante. El boton que has utilizado es uno aparte del coche, no es de origen verdad. La instalacion es limpia?, donde has puesto los sensores? se ven mucho?
El sensor lo he puesto en el marco superior izquierdo y no se ve desde fuera porque lo tapa la zona verde del parasol.
LA instalacion limpia? Se tiene que poner unas 4-5 conctores rapidos.
no puedo ver el brico de ese enlace nos tienes en ascuas :DD
Yo si que lo puedo ver, te pide algo registrarte? me parece raro, te pongo otro enlace.http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=6037&page=3
encontrado ahi que darle a dowloap
Ya me parecia raro
Saludos
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Maestro que eres un maestro xandas ¡¡¡¡¡¡ [plas] [plas]
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Situacion Sensor:
(http://img182.imageshack.us/img182/6571/sensorcristalxv4.jpg) (http://imageshack.us)
Alquien lo ve? Desde dentro si que se aprecia, las fotos estan sacadas con el movil, esta tarde bajo la camara y pongo mas fotos.
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yo creo que es inapreciable este brico es una pasada lo malo es que ahi que saber de electronica sino esta complicado
tengo varias preguntas
1 tiempo en instalarlo en el coche mas menos
2 precio del brico mas menos
3 as modificado algo del otro chaval
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yo creo que es inapreciable este brico es una pasada lo malo es que ahi que saber de electronica sino esta complicado
tengo varias preguntas
1 tiempo en instalarlo en el coche mas menos
2 precio del brico mas menos
3 as modificado algo del otro chaval
1- Tiempo 3-4 horas, porque tuve que buscar la señal del Alternador, buscar conectores y demas, cuando eres el primero siempre tardas mas y vas con pies de plomo.
2- Precio sobre 20-30 Euros, pero ya lo dire con mas exactitud en el brico final, porque tambien compre componentes para el Coming-Living Home.
3- Si que he modificado algo, porque los transistores no nos hacen falta, porque no tenemos posicion de tunel.
Darme un poquito de tiempo que estamos de Carnaval en Cadiz, aunque no sea gatitano todo se pega y mas la fiesta. ;D ;D
Saludos
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El interruptor se me olvidaba Melli, lo puse al lado del mando de las luces, FPRIETOV tiene uno colocado por ahi me parece, yo puse uno doble, por si me animo a poner el ComingLiving Home.
Saludos y sigo modificando el brico.
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[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] muy interesante y por lo que veo economico buen brico xandas
estamos deseando verlo terminado y disfruta primero de los carnavales O0
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joba!!! jajaja madre mia! si no fuera que yo veo un cable y me da corriente lo haria sin problema.. pero la electricidad y yo tuvimos un pequeño problema de pequeño y la verdad... jajajaja nos llevamos muy mal jajajaja pro me acabo de kedar bokiabierto con el brico.. eso si es currarlo!! jajaja y x cierto!!! disfrute del carnaval.. que yo tb lo toy haciendo!!!! santa cruz en carnaval!!!! (voy a hacer publicidad.. pongan en youtube orishas carnaval tenerife!!) jajaja
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ComingLiving Home? :o :o :o :o perdona mi ignorancia pero........¿que es eso xandas?
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ComingLiving Home? :o :o :o :o perdona mi ignorancia pero........¿que es eso xandas?
Es que se enciendan las luces antiniebla(O cortas, largas a gusto del consumudor) y marcha atras, cuando cerramos el coche durante unos segundos, para que te alumbren el camino a casa. Es una descripcion un poco de andar por casa, pero en si es lo que hace. ;D
Ahora lo incorporan varios coches de serie.
Saludos
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ComingLiving Home? :o :o :o :o perdona mi ignorancia pero........¿que es eso xandas?
Sino recuerdo es lo que llevan ahoras por ejemplo los audis, que en los parking asi mas oscuros al cerrar el coche se enciende los antinieblas.
Este brico lo vi hace tiempo, pero no le heche cuenta porque el que lo creo tiene un passat y tenian opcion de buscarse un mando de luces de casa con posicion tunel.
Pero vamos de todas maneras cuando termine con el control de luces fundidas y algo mas...caera fijo.
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Madre mia como para juntaros los dos Angelillo y xandaschurras ¡¡¡¡¡
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Madre mia como para juntaros los dos Angelillo y xandaschurras ¡¡¡¡¡
De aqui sacamos la Zafi Supersonica ! :DD
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Este brico lo vi hace tiempo, pero no le heche cuenta porque el que lo creo tiene un passat y tenian opcion de buscarse un mando de luces de casa con posicion tunel.
Angelillo30 Haber si te das cuenta del brico o donde lo has visto, he buscado por algun que otro club y no consegui ninguno, salvo en el Club opel astra G el amigo Moraledaa enseño un circuito, que es con el que voy a investigar, pero primero voy a acabar las luces automaticas.
Saludos
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Este brico lo vi hace tiempo, pero no le heche cuenta porque el que lo creo tiene un passat y tenian opcion de buscarse un mando de luces de casa con posicion tunel.
Angelillo30 Haber si te das cuenta del brico o donde lo has visto, he buscado por algun que otro club y no consegui ninguno, salvo en el Club opel astra G el amigo Moraledaa enseño un circuito, que es con el que voy a investigar, pero primero voy a acabar las luces automaticas.
Saludos
Yo el que vi fue este el de Vagclub, el del clubAstraG tambien lo vi pero creo que era una placa de estas ya fabricada tipo cebek.
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Yo el que vi fue este el de Vagclub, el del clubAstraG tambien lo vi pero creo que era una placa de estas ya fabricada tipo cebek.
Entonces te refieres a las luces automaticas no al coming home ¿o no?
Saludos
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Vaya brico que te estas currando, yo lo veo muy complicado menos mal que la mía las trae de extra sino ya tendría una envidia ... ;D ;D
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Yo el que vi fue este el de Vagclub, el del clubAstraG tambien lo vi pero creo que era una placa de estas ya fabricada tipo cebek.
Entonces te refieres a las luces automaticas no al coming home ¿o no?
Saludos
Yo estube viendo los 2, luces automaticas y coming.
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Para los que no sepan hacer el circuito, aunque es bastante facil, creo que existe ya fabricado, y solo hay que conexionarlo con el sistema de nuestro coche.
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Este creo que puede servir, y su costo es de 18,10 €.
http://www.electan.com/catalog/rele-fotoelectrico-cebek-p-2228.html
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El circuito este de Cebek el inconveniente es que no es tan configurable como el que comenta xandaschurras, el que hizo madelgado de vagclub es un pasote, eso si cuesta algo mas pero merece la pena para que funcione sin errores.
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http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_productos.php&tipo=1&codf=20&md=1
Este cuesta 50 € pero tiene muy poca información. <cabreado
http://www.mediakit2010.com/modules.php?name=catalog&file=product_info&cPath=105_82&products_id=600
Este, un poco mas economico.
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Existen muchos sensores automaticos de luces, mas caros mas baratos, pero ninguno que yo sepa, utiliza dos sensores, eso es un punto a favor del Sakamoto como lo bautizo Madelgado.
Con una LDR (Resistencia a la luz) un par de transistores, unos diodos y un rele ya tenemos una luz automatica, y no llega a 6 euros. Para una intalacion Fija va de P.M. como una farola, la luz de una casa, etc...Pero para un automovil que esta en movimiento y pasa por zonas sombrias, tuneles, etc... es mas complicado.
Para que se enciendan al entrar en un tunel, es facil lo dificil es ajustar los valores de Luz de cada uno, porque hay gente que le gusta encender las luces antes del ocaso y otros despues,todo es configurable como dice Angelillo30.
La placa con los demas componentes no creo que pase de 30 Euros.Ya echare cuentas.
Saludos
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Xandas, al final conseguiste el circuito para el brico. Me alegro O0
Estoy impaciente por ver el brico terminado. Ánimo ;)
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doy fe de que va bien. yo lo lleve mas de un año en mi passat y de fabula
este madelgado es un fenomeno se pego una currada haciendo los sakamotos
por cierto aun tengo todo el kit en el garaje con las 2 cajas, con todos los reles, con el espejo retrovisor con los sensores incorporados y con el mando original de un golf5 con la posicion auto,
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:o :o :o :o
Estoy impresionado, Juan. [plas] [plas] [plas] Eres un maestro.
Yo también espero ansioso el brico.
Y si consigues hacer el del sistema coming/living home ya sería la leche. Sobre todo en éstos último estoy muuuuy interesado.
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El interruptor se me olvidaba Melli, lo puse al lado del mando de las luces, FPRIETOV tiene uno colocado por ahi me parece, yo puse uno doble, por si me animo a poner el ComingLiving Home.
Yo en esa zona tengo colocados el pulsador/led de la alarma y el mando de regulación de las esferas de plasma. Pero interruptor no tengo ninguno.
(http://img46.imageshack.us/img46/5687/10016862peqml4.jpg) (http://imageshack.us)
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El interruptor se me olvidaba Melli, lo puse al lado del mando de las luces, FPRIETOV tiene uno colocado por ahi me parece, yo puse uno doble, por si me animo a poner el ComingLiving Home.
Yo en esa zona tengo colocados el pulsador/led de la alarma y el mando de regulación de las esferas de plasma. Pero interruptor no tengo ninguno.
(http://img46.imageshack.us/img46/5687/10016862peqml4.jpg) (http://imageshack.us)
Lo puse debajo del interruptor redondo Fermin, me habia equivocado :8(
Solo decir que el brico es un 90% de Madelgado y ese 10% o menos es mio, asi que ya sabemos a quien dar las gracias. ;)
El coming/Living home espero conseguirlo, solo tengo una duda que es cuando pulsamos el segundo cierre y a la apertura de las puertas que señal son ¿Positivas o Negativas?
doy fe de que va bien. yo lo lleve mas de un año en mi passat y de fabula
este madelgado es un fenomeno se pego una currada haciendo los sakamotos
por cierto aun tengo todo el kit en el garaje con las 2 cajas, con todos los reles, con el espejo retrovisor con los sensores incorporados y con el mando original de un golf5 con la posicion auto,
Ya me parecia, habia vistio un Nito en el clubvag con una zafira, y decia es el o no. ;D
¿El tuyo lleva coming home?
Xandas, al final conseguiste el circuito para el brico. Me alegro O0
Estoy impaciente por ver el brico terminado. Ánimo ;)
Yo soy como tu Rafa, cuando algo se me mete en la cabeza <mazo <mazo
Saludos
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El coming/living no es igual que el follow me que traen los zafiras?, en que se diferencian?
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El coming/living no es igual que el follow me que traen los zafiras?, en que se diferencian?
Me parece que lo de coming/living es como lo llama Volkswagen.
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El coming/living no es igual que el follow me que traen los zafiras?, en que se diferencian?
Me parece que lo de coming/living es como lo llama Volkswagen.
Si el sitema es que permanezcan las luces encendidas despues de cerrar el coche o al abrir el coche, estamos hablando de lo mismo , desconocia el sistema y nombre de Opel :8(, como tambien desconocuia que la Zafira B llevara este sistema :8(, el vuestro al ir por CANBUS es mas facil y configurable, el nuestro va todo a pedal <cabreado.
Pero si es asi a partir de la Fecha, le llamaremos como dice Melli "Follow me" ;D ;D
Saludos y van mas fotos.
Situacion Interruptores Dobles
(http://img166.imageshack.us/img166/9182/interruptoresdoblesug7.jpg)
Le voy a poner encima de cada interruptor un diodo led, no se el color todavia, lo mas seguro rojo, para saber cuando el sitema NO este activado.
Colocacion Sensores Habitaculo
(http://img166.imageshack.us/img166/6523/sensoreshabitaculowv7.jpg)
EXPLICACION SENSORES
(http://img525.imageshack.us/img525/2870/sensoreshabitaculomodifez1.jpg)
He puesto tambien encima de los fototransistores (Son iguales que un diodo normal de tamaño 5m/m) una LDR, que es una resistencia que varia segun de mas luz o menos, esto es para el brico del Coming Home - Follow me.
MODERADOR:
Añado la foto desde el exterior para una mejor perpesctiva.
(http://img182.imageshack.us/img182/6571/sensorcristalxv4.jpg) (http://imageshack.us)
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Leyenda Sensores
(http://img132.imageshack.us/img132/50/sensoresjb8.png) (http://imageshack.us)
La LDR no se ve en la foto, pero va a cielo abierto para que reciba la luz, y cuando cerremos el coche distinga el "Chino" cuando es de dia y cuando de noche. LDR es para el Coming home-follow me, no sirve para las luces automaticas, os lo adelanto porque yo coloque todo y por ahora solo estoy con las luces automaticas, es para que no lo hagais dos veces, pero no liaros. Los Fototransistores (Led) Para las luces automaticas, la LDR para el Coming home. O0
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SALIDA RELES
(http://img139.imageshack.us/img139/7323/salidareleswz9.png) (http://imageshack.us)
La explicacion de este circuito, debido a que la placa y demas componentes no consumen ni 1 Amperio, y la señal del rele (RL1) no puede ser mayor de 2 Amperios, necesitaremos unos rles que hagan de interruptores y cuando el sistema deba encenderse, activara el Rele de la Placa PCB (RL1) y este a su vez activara los 3 Reles Rele Nº1, Nº2 y Nº3, y asi podremos usar corrientes mayores sin quemar el circuito de la placa.
Estos Reles deben de ser de 12v 30 Amperios protegidos por un Diodo, se puede ver en el dibujo, esto es muy importante, porque sino la bobina del rele estara entrando/saliendo produciendo chispas y la destruccion del rele de la Placa PCB.
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Hasta ahora, muy clarito. O0 [plas] [plas] Pero es que no entienda ni papa de electronica, <idiot <idiot <idiot
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protegidos por un Diodo, se puede ver en el dibujo, esto es muy importante, porque sino la bobina del rele estara entrando/saliendo produciendo chispas y la destruccion del rele de la Placa PCB.
Nunca he puesto el diodo cuando he puesto un relé. La señal + del 85 es el positivo que viene del relé que se activa con la luz diurna. ¿Esta señal no es continua? ¿Como es eso de que está entrando/saliendo continuamente?
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protegidos por un Diodo, se puede ver en el dibujo, esto es muy importante, porque sino la bobina del rele estara entrando/saliendo produciendo chispas y la destruccion del rele de la Placa PCB.
Nunca he puesto el diodo cuando he puesto un relé. La señal + del 85 es el positivo que viene del relé que se activa con la luz diurna. ¿Esta señal no es continua? ¿Como es eso de que está entrando/saliendo continuamente?
Todas las bobinas de los Reles ejercen una fuerza electromotriz de sentido opuesto a la misma que se llama tensión inversa, cuando trabajamos con estas corrientes todo afecta, y no veas como rebotan los contactos, el diodo se pone en antiparalelo.
Si te fijas en el circuito de la placa PCB el diodo D3 esta situado hay para eso mismo, para proteger, de echo puedo dar fe, porque las primeras pruebas las he realizado con un rele normal con resistencia interna.
Yo tampoco lo sabia Saeta. O0
Se me olvidaba ese rele con diodo de proteccion ya lo venden echo, no hace falta inventarlos.
Saludos
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:o :o :o <idiot <idiot <idiot
Es que lo mio y la electronica solo es cariño, no es amor profundo.
De esas cosas no tengo ni idea, solo que me gustan todos estos apaños.
¿Entonces los relés normales ya llevan incorporado ese diodo internamente y no es necesario añadirlo?
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Mira Saeta estos reles son de la marca Nagares
(http://img297.imageshack.us/img297/1985/relesnagaresvp0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img297.imageshack.us/img297/1285/relesnagares1mx5.jpg) (http://imageshack.us)
Y como puedes observar los tienes de todos los tipos, con diodo, con resistencia, sin nada.
Saludos
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¿ok?
Ahora me queda claro que el mismo relé puede estar montado de diferentes formas. Gracias.
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el mio es el sakamoto version 1, aun no estaba el coming home
a ver se diferencia un poco bastante al de opel, ya que: primero quees bastante configurable, tanto en duracion como en lo que uno quiere que se ilumine,
en las zafis B, al abrirlas con el mando se encienden las luces interiores, el cuadro, la luz del portamatriculas y ya esta, en cambio el coming VAG, te enciende las de posicion y las traseras, puedes decidir si siempre o solo en funcion de la luminosidad, eso si para esto ultimo has de tener la posicion auto, y a la hora de cerrar, lo mismo, se queda iluminado dandote tiempo de llegar a la puerta o a salir del parking, en las zafis B has de darle a la palanca de luces is quieres que se quede iluminado,
eso si xandas te estas dando un curro guapo, pero veras como una vez que lo tengas no podras vivir sin el, como el control de velocidad, casi lo usas mas que esto ultimo, al menos aqui en barcelona por las rondas, no sabes el gustazo que da que se apaguen y se enciendan solas
yo cuando llevaba mi passat al conce, con sus 9 añitos acuestas, y con las luces auto y el tempomat que ningun conce de barna me lo montaba, alucinaban, este madelgado y compañia es un crak, y en persona aun mas
veras cuando se entere que pronto habra una zafira con sakamoto, el mas feliz del mundo
ahora solo te falta ver el post de como integra la pda en la radio original, si te animas y lo consigues ............... tela marinera
nos vemos
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yo cuando llevaba mi passat al conce, con sus 9 añitos acuestas, y con las luces auto y el tempomat que ningun conce de barna me lo montaba, alucinaban, este madelgado y compañia es un crak, y en persona aun mas
veras cuando se entere que pronto habra una zafira con sakamoto, el mas feliz del mundo
ahora solo te falta ver el post de como integra la pda en la radio original, si te animas y lo consigues ............... tela marinera
nos vemos
Quise pedirle permiso a Madelgado para copiarle el esquema y no fui capaz, porque tenia su correo lleno, no me extraña. Si tu fueras capaz de contactar con el seria fenomenal, yo siempre digo que los Bricos se debe de puntualizar y reconocer el trabajo de una persona,que lo hizo desinteresadamente y para que salga el listo de turno, le cambie dos cosas y diga que es el inventor, apuntandose un tanto, asi que si logras contactar con el estaria muy agradecido y de paso si ve que algo esta mal echar un cable. ;D ;D
Saludos
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Tambien el diodo la funcion que tiene en el relé, es la de evitar un retorno evitando falsos contactos por alguna tension residual cuando no hay tensión O0.
Madelgado tiene el correo lleno y decia que no lo vaciaba porque la gente le preguntaba cosas que ya exponia en el foro y se termino artando un poco, tambien es que en vagclub solo permiten 50 mensaje privados.
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en las zafis B, al abrirlas con el mando se encienden las luces interiores, el cuadro, la luz del portamatriculas y ya esta,
En las A sólo se encienden las luces interiores.
en cambio el coming VAG, te enciende las de posicion y las traseras, puedes decidir si siempre o solo en funcion de la luminosidad, eso si para esto ultimo has de tener la posicion auto, y a la hora de cerrar, lo mismo, se queda iluminado dandote tiempo de llegar a la puerta o a salir del parking,
¿Posición? En el Passat de mi hermano o en el Golf de mi cuñada se encienden las de cruce (cortas).
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LOCALIZACION CABLES INTERRUPTOR LUCES
(http://img155.imageshack.us/img155/4887/localizacioncablesam4.jpg) (http://imageshack.us)
Bateria 30 12v Cable Rojo 6m/m.
Cable Luces Cortas Amarillo 2,5m/m.
Cable Luces Posicion Gris/Verde 2,5 m/m.
Cable Placa Matricula Gris/Verde 0,5 m/m.
COLOCACION PUENTES (ROBACORRIENTES)
(http://img151.imageshack.us/img151/3773/robacorrientesff1.jpg) (http://imageshack.us)
PRUEBA ROBACORRIENTES
(http://img503.imageshack.us/img503/5571/pruebarobacorrientesmg1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img503.imageshack.us/img503/5571/pruebarobacorrientesmg1.2bc3eab574.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=503&i=pruebarobacorrientesmg1.jpg)
Una vez instalados los robacorrientes, y la toma de masa, cogemos el cable que nos sobra (En este caso el Rojo) y tocamos el puente, y veros como se encienden todas las luces, no hace falta poner contacto, porque es un 30, o sea bateria directo.
Nota: hay que tener cuidado con el Cable rojo, porque al apretar el robacorrientes se puede tocar alguna masa y podemos hacer un gran corto.
(http://img181.imageshack.us/img181/903/robacorrientesencintadofv0.jpg) (http://imageshack.us)
PRUEBAS
(http://img155.imageshack.us/img155/3343/pruebassw1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img155.imageshack.us/img155/4116/pruebas1bz2.jpg) (http://imageshack.us)
Y ahora a esperar la noche para las pruebas finales, pero creo que dejando los potenciometros U1 y U2 a la mitad, ya vale. Estoy ansioso de ver como trabaja el "SAKAMOTO".
Saludos y ya estoy haciendo el PDF, si algo no se entiende o es mejorable, hablar ahora o callad para siempre. ;D
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:o :o :o :o
Eres un crack tio!!! [plas] [plas] [plas]
Voy a preguntarte una cosilla desde mi ignorancia en estos temas, lo mismo te digo un disparate, si es asi... <mazo <mazo <mazo
No tiene que ver con lo expuesto aqui, pero como sabes tela marinera... [plas] [plas]
Veamos:
Mi zafira, supongo que la de todos, cuando voy en marcha y abro una puerta empieza a sonar un pitido, pero a cierta velocidad, a muy poca velocidad, ya no suena aunque circule a esa p ocas velocidad, esto me plantea que debe llevar algun sensor que detecte esa velocidad y active el pitido. Si esto es asi, no se podria intentar utilizar dicho sensor para activar a baja velocidad unos sensores de parking en la parte delantera?, de tal manera que cuando vayas muy lento se active automaticamente. Existe algun aparato que funcione asi?.
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Veamos:
Mi zafira, supongo que la de todos, cuando voy en marcha y abro una puerta empieza a sonar un pitido, pero a cierta velocidad, a muy poca velocidad, ya no suena aunque circule a esa p ocas velocidad, esto me plantea que debe llevar algun sensor que detecte esa velocidad y active el pitido. Si esto es asi, no se podria intentar utilizar dicho sensor para activar a baja velocidad unos sensores de parking en la parte delantera?, de tal manera que cuando vayas muy lento se active automaticamente. Existe algun aparato que funcione asi?.
Eso va todo por CAN-BUS como ya sabes, y a mi se me escapa muchisimo. Para eso hay que ser Electronico.Y yo solo soy un humilde Tecnico Especialista en Automocion, y ni siquiera ejerzo como tal, asi que ya me diras. :'( :'( Las tecnologias nuevas como no hagas un curso de reciclaje, no aciertas una averia ni de coña. :8(
Pero tambien es cierto que si controlas haces verdaderas maravillas, solo tienes que entrar en el VAGClub y ver los Bricos de MADELGADO, y perdon por promocionar otros Clubs, aunque este esta justificado, porque sin el ARTISTA MADELGADO, no tendriamos Luces Automaticas "Sakamoto".
Saludos y siento no haberte ayudado.
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O0 O0 O0
Si lo has hecho, con tu brico. O0 O0
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Me estoy leyendo este hilo aunque no tengo ni puñetera idea de electrónica, pero alucino con lo que sois capaces de hacer muchos de vosotros O0 O0 O0
Pero mi pregunta es para Melli: ¿qué quieres decir con que "se activen a baja velocidad unos sensores de parking"? ¿Te refieres a que el sensor de aparcamiento se active sin necesidad de conectarlo?
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Veamos:
esto me plantea que debe llevar algun sensor que detecte esa velocidad y active el pitido. Si esto es asi, no se podria intentar utilizar dicho sensor para activar a baja velocidad unos sensores de parking en la parte delantera?, de tal manera que cuando vayas muy lento se active automaticamente. Existe algun aparato que funcione asi?.
Las señales van todas al modulo confort, y por la señal de la velocidad, regimen de giro del motor, freno de mano, etc.... hace un mezcladillo y sabe que esta pasando en el coche, y toma sus respectivas medidas.
Pero si quieres solo activar a baja velocidad, Aparacando, yo pondria un microinterruptor en la palanca de marchas y asi cuando metas la primera marcha, activarias el sistema de aparcamiento delantero.
Haber que te parece Melli. ;)
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Ya tengo casi listo el "Sakamoto" le hice una modificacion, la señal de 12V que activa los 3 Reles la quite del cable Rojo 6 m/m en vez de la señal del alternador, porque parecia que no iba todo lo fino que queria. Eso si, sigue encendiendose el sistema "Sakamoto" solo al arrancar el coche, eso es muy importante.
Saludos
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Pero mi pregunta es para Melli: ¿qué quieres decir con que "se activen a baja velocidad unos sensores de parking"? ¿Te refieres a que el sensor de aparcamiento se active sin necesidad de conectarlo?
Efectivamente, que el sistema interprete que la velocidad es baja y que interprete que podemos estar aparcando o incluso en un atasco, y que activara los sensores delanteros para detectar algun obstaculo.
...Pero si quieres solo activar a baja velocidad, Aparacando, yo pondria un microinterruptor en la palanca de marchas y asi cuando metas la primera marcha, activarias el sistema de aparcamiento delantero.
Haber que te parece Melli. ;)
Pues es una solucion perfecta, como se instalaria ese microinterruptor? O0
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Pues es una solucion perfecta, como se instalaria ese microinterruptor? O0
EL microinterruptor, te valdria uno igual que el de marcha atras, lo puedes conseguir en el desguace o en la opel o bien ponerle uno comercial, que los tienes de muchos tipos y formas.
Lo "dificil" es que al accionar la palanca de marchas 1º velocidad,, pise el micro y cierre el circuito, que quieras que funcione, en este caso el sensor de aparcamiento. Te hace falta un micro (NA) que significa normalmente abierto, y cuando pisas el micro se cierra. Solo tienes que ver el recorrido de la palanca y mirar el sitio mas facil, para colocarlo, y si puede ser que se pueda desplazar el micro, para ajustarlo.
Hoy he probado a fondo el "Sakamoto" y solo me puedo decir cosas buenas, el compañero MADELGADO ha echo un grandisimo trabajo con este invento [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas].
AL principio me parecia una "pijadita" mas, pero tengo que decir, que es una de esas cosas que hasta que la pruebas <love, no sabes realmente lo que te estas perdiendo, estais avisados. ;)
He entrado en un tunel (que no es tunel, sino un puente) de apenas 15 metros, y "el paisano" encendio las luces, y eso que hacia sol, pues nada funcionando, ademas esta en curva y no te daba tiempo ha encenderlas (nunca las habia encendido, hasta ahora 8:)) debi de ser el unico que las encendi, y eso que esta la señal. ^-^
No me enrrollo mas, el que haga el brico, seguro que no lo desconecta. ;)
Saludos
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Ya tenéis el pdf en el inicio del tema (primer post de xandaschurras al final)
http://clubzafira.com/index.php/topic,7559.msg138313.html#msg138313
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Yo ya tuve el privilegio de verlo ayer y me quedé impresionado. Es un brico para quitarse el sombrero y hacer la ola. Muy útil, perfectamente explicado y documentado. [plas] [plas] [plas]
Felicidades xandaschurras O0
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Es un brico para quitarse el sombrero y hacer la ola. Muy útil, perfectamente explicado y documentado. [plas] [plas] [plas]
Felicidades xandaschurras O0
Suscribo al 100% las palabras de FPRIETOV O0
Muy bien explicado y muy grafico. [plas] [plas] [plas]
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Y yo solo soy un humilde Tecnico Especialista en Automocion, y ni siquiera ejerzo como tal, asi que ya me diras.
pues menos mal que solo eres eso ¡¡¡ :o :o :o :o joooooder ¡¡¡¡¡¡
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no existen iconos para demostrar el grado de impresion que me dejas cada vez que pones un brico a la zafi [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] multiplicado por 1000.
GRACIAS XANDAS CRACK
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Es un brico de la leche y te lo as curado y te ha salido bien, vaya genio de los bricos [plas] [plas][plas] [plas][plas] [plas][plas] [plas][plas] [plas]
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Muchas gracias chicos O0 Pero la verdad es que no es para tanto :8(, el brico se lo tenemos que agradecer a Madelgado, ese si que es un Artista. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Yo solo he adaptado el brico de Madelgado a nuestra querida Zafira, estoy mas contento con las Luces Sakamoto <love <love <love <love.
Probarlo y ya me contareis si merece la pena o no. [beer]
Saludos
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Bueno hoy he realizado este magnifico brico, y el resultado es magnifico!! Tambien tengo que deciros que si no llega a ser por Xandaschurras (Juan) y Ikerman (Fran) y a alguno mas que le he asado a preguntas.... no lo hubiera ni empezado ya que he tenido algun problemilla por desconocimiento y señores os puedo decir que, menudos compañeros tenemos, asi da gusto, cuando mas lo necesitas ahi estan para ayudarte. Gracias por todo amigos!!! [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] otra zafi con el sakacoming home O0
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Felicidades Josetxo, ya veo que por fin lo conseguiste O0 ahora a disfrutarlo [plas] [plas]
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felicidades gracias a xandaschurras ya somos creo que 6 zafiras A en toda españa que lo tenemos instalado [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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Me alegro que te vaya todo bien. O0 O0 O0
Ya hay muchas Zafis con este brico. ;D ;D
Ya nos contaras si estas contento con las Luces Automaticas "Sakamoto", no quiero dejar de decir hasta la saciedad, que este brico es de un Maestro llamado Madelgado del ClubVAG, que sin Él esto no seria posible. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Asi que nuevamente Mil Gracias Madelgado [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] Todo el merito es suyo
Si se pasara por este Club le podriamos dar las gracias, como se merece, haber si alguno le da el recado. ^-^ >:D >:D
Saludos
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cuantas mas hay ?
habra que hacer recuento >:D >:D
que yo sepa :
1ª XANDASCHURRAS
2ª FPRIETOV
3ª TRULY
4ª XAVI1961
5ª IKERMAN
6ª NEO
y creo que no hay mas por el momento si me equivoco corregirme O0 O0
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Alguno mas lo tendra montado Xavi, que no lo sepamos. :DD :DD :DD :DD
Pero esa es la lista Oficial o por lo menos los que lo han dicho publicamente. ;) ;)
Saludos
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Bueno yo solo se que estoy super contento!!! <love <love <love <love <love <love
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Vaya pedazo de brico [plas] [plas] [plas]
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Enhorabuena NEO por el brico [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
La verdad es que sois unos manitas eh!. Este brico es de los mas difíciles y debe dar una gran satisfacción el lograrlo.
A ver si se hace una kedada nacional y lo podemos ver O0 O0 O0
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cuantas mas hay ?
habra que hacer recuento >:D >:D
que yo sepa :
1ª XANDASCHURRAS
2ª FPRIETOV
3ª TRULY
4ª XAVI1961
5ª IKERMAN
6ª NEO
y creo que no hay mas por el momento si me equivoco corregirme O0 O0
nono29 lleva lo mismo pero no es el sakacoming sino otro sistema de coming home y de encendido de luces automaticas fabricado por el.
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nono29 lleva lo mismo pero no es el sakacoming sino otro sistema de coming home y de encendido de luces automaticas fabricado por el
por cierto el de truly esta en off)
Esta en Off porque eres mas vago que la chaqueta de un guardia Miguel. <mazo <mazo <mazo :DD :DD :DD :DD
Desmonta y mira a ver, que seguro que es una tonteria. ;)
Saludos
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nono29 lleva lo mismo pero no es el sakacoming sino otro sistema de coming home y de encendido de luces automaticas fabricado por el
por cierto el de truly esta en off)
Esta en Off porque eres mas vago que la chaqueta de un guardia Miguel. <mazo <mazo <mazo :DD :DD :DD :DD
Desmonta y mira a ver, que seguro que es una tonteria. ;)
Saludos
tengo los tornillos quitados y no soy capaz de acceder a los puñeteros circuitos, no puedo sacar la caja de fusibles :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( yo no soy xandaschurras, solo un humilde cantautor :DD :DD :DD :DD :DD :DD
xandas, la garantia era que bajabas tu a madrid a reparar los desperfectos no? >:D >:D >:D >:D
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el de miguel esta en OFF porque supongo que le dara yuyu tocar igual que ami que tendria que regularlo para que se me enciendan con un poco mas de claridad pero me da palo tocar no vaya a ser que se jorobe :( :(
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nono29 lleva lo mismo pero no es el sakacoming sino otro sistema de coming home y de encendido de luces automaticas fabricado por el
por cierto el de truly esta en off)
Esta en Off porque eres mas vago que la chaqueta de un guardia Miguel. <mazo <mazo <mazo :DD :DD :DD :DD
Desmonta y mira a ver, que seguro que es una tonteria. ;)
Saludos
tengo los tornillos quitados y no soy capaz de acceder a los puñeteros circuitos, no puedo sacar la caja de fusibles :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( yo no soy xandaschurras, solo un humilde cantautor :DD :DD :DD :DD :DD :DD
xandas, la garantia era que bajabas tu a madrid a reparar los desperfectos no? >:D >:D >:D >:D
Tienes que tirar primero un poquito hacia afuera y luego para abajo, con lo que iras viendo que sale, pero no facil, tu tira que no pasa nada O0
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si es que la caja es mas grande que el hueco, por eso no sale la condenada :DD :DD :DD :DD :DD :DD
que manazas soy madre mia CHARROOOOOOOOO hazte un cursillo de montaje de esferas :DD :DD :DD :DD :DD
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yo la caja de fusibles la saco ya con facilidad lo que me da palo es trastear en el circuito o que al tirar de los cables para sacarlo para afuera se me desconecte alguno y entonces no sepa donde iba :'( :'(
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Sale un poco forzada pero sale, hazle caso a Neo, tira un poco hacia fuera por abajo y lugo tira en vertical
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yo la caja de fusibles la saco ya con facilidad lo que me da palo es trastear en el circuito o que al tirar de los cables para sacarlo para afuera se me desconecte alguno y entonces no sepa donde iba :'( :'(
Salseando es como se aprende.... O0
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lastima truly que mi mujer no ha querido ir a ver a su hermana como hace poco que la vio no ha querido subir si no te hubiera podido ayudar yo a sacar esa caja de fusibles :'( :'(
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por cierto el de truly esta en off)
Esta en Off porque eres mas vago que la chaqueta de un guardia Miguel. <mazo <mazo <mazo :DD :DD :DD :DD
Desmonta y mira a ver, que seguro que es una tonteria. ;)
Saludos
tengo los tornillos quitados y no soy capaz de acceder a los puñeteros circuitos, no puedo sacar la caja de fusibles :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( yo no soy xandaschurras, solo un humilde cantautor :DD :DD :DD :DD :DD :DD
xandas, la garantia era que bajabas tu a madrid a reparar los desperfectos no? >:D >:D >:D >:D
Prueba a acceder quitando la moldura que hay sobre los pedales, recuerda que esa sale fácil: dos tornillos en el lateral y las dos grapas superiores. Si no eres capaz prueba a llamar al distribuidor en Madrid del producto, que a lo mejor aprovechando las fiestas puede sacar un rato libre para echarle un vistazo. ^-^ ^-^ ;D ;D
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por cierto el de truly esta en off)
Esta en Off porque eres mas vago que la chaqueta de un guardia Miguel. <mazo <mazo <mazo :DD :DD :DD :DD
Desmonta y mira a ver, que seguro que es una tonteria. ;)
Saludos
tengo los tornillos quitados y no soy capaz de acceder a los puñeteros circuitos, no puedo sacar la caja de fusibles :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( yo no soy xandaschurras, solo un humilde cantautor :DD :DD :DD :DD :DD :DD
xandas, la garantia era que bajabas tu a madrid a reparar los desperfectos no? >:D >:D >:D >:D
Prueba a acceder quitando la moldura que hay sobre los pedales, recuerda que esa sale fácil: dos tornillos en el lateral y las dos grapas superiores. Si no eres capaz prueba a llamar al distribuidor en Madrid del producto, que a lo mejor aprovechando las fiestas puede sacar un rato libre para echarle un vistazo. ^-^ ^-^ ;D ;D
Si es que ya lo digo yo, Miguel eres muy manazas chico, dedicate al cante jondo. :DD :DD :DD
Fermin, no te ha llegado la carta del finiquito de la empresa de Madrid,donde estaba la delegacion de Madrid, la cerre y monte una sucursal de inversiones con un tal Bernard Madoff y me ha dejado en la estacada. :DD :DD :DD
Meterle mano sin problemas que es mas facil que pelar un platano, los ajustes los podeis regular como querais no hay problema. O0 O0 O0
Saludos
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gracias por tu ofrecimiento fermin pero prefiero no molestarte en estas fechas que se que estás liado. es una pena porque cuando tiene que ir bien es en invierno que anochece pronto pero bueno ya veré a ver como lo hago. Gracias a todos.
pd: la sucursal de coslada creo que abre solamente a requerimientos de los clientes potenciales del producto, lo que pasa es que sus tarifas han subido un 500% y la crisis..................... >:D >:D >:D >:D
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pero este circuito tambien es para el caminhome? es que estoy echo un lio <idiot
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pero este circuito tambien es para el caminhome? es que estoy echo un lio <idiot
Esto SOLO son luces automaticas, pero para mi las mejores luces automaticas que le puedas meter a la Zafira.
Saludos
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pero este circuito tambien es para el caminhome? es que estoy echo un lio <idiot
Esto SOLO son luces automaticas, pero para mi las mejores luces automaticas que le puedas meter a la Zafira.
Saludos
la verdad es que si O0
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Las segundas mejores por treinta y pocos euros son las Valeo light/on&off, que aunque no se puden regular funcionan muy bien ;)
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tengo una duda que tipo de rele es el rl1 y cuantas patillas tiene es que no se la referencia de ese rele y me pierdo con todos los que hay y si me pudieras dar tambien la referencia de los otros tres rele mejor que mejor gracias
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tengo una duda que tipo de rele es el rl1 y cuantas patillas tiene es que no se la referencia de ese rele y me pierdo con todos los que hay y si me pudieras dar tambien la referencia de los otros tres rele mejor que mejor gracias
Depende de como hagas el circuito, si haces la placa de Madelgado tienes que mirar el brico que colgo en el VAGCLub, sino te vale uno cualquiera.
Los otros 3 reles son de automocion, en cualquier tienda de recambios los tienes.
Saludos
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tengo una duda que tipo de rele es el rl1 y cuantas patillas tiene es que no se la referencia de ese rele y me pierdo con todos los que hay y si me pudieras dar tambien la referencia de los otros tres rele mejor que mejor gracias
Depende de como hagas el circuito, si haces la placa de Madelgado tienes que mirar el brico que colgo en el VAGCLub, sino te vale uno cualquiera.
Los otros 3 reles son de automocion, en cualquier tienda de recambios los tienes.
Saludos
pero de cuantas patillas y de que amperaje porque el otro dia fuy yo a comjprar uno y no me supieron dar nada solo me preguntaban el modelo del coche y les dije que no era para un coche. yo les pedi de 20 amperios y de daban de 40 pero no se cuantas patillas tenian ni cuantas tiene el que yo necesito para reparar mi circuito
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hoy fui a comprar los componente y tampoco savia que rele era ni cuantos patas tenia asi que con las explicaciones que ponia en materiales (porque tampoco encontre el que uso madelgado del VAGClub.com en su tutorial) me saco uno y al mirar la marca me sono pues es finder y segun ellos es el rl 119 y creo que puede ser ese y visto desde arriba es identico al usado (en estas cosas soy nulo) aqui teneis un enlace con las caracteristicas http://www.electan.com/catalog/rele-tipo-contactos-amp-bobina-12vcc-finder-p-1456.htmlotra cosa ¿en vez de fototransistores se pueden usar fotodiodos? ¿el diodo zener me lo ha dado de 2.7 hay que modificar algo?
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Ese enlace no funciona quimico, mira a ver porque
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http://www.electan.com/catalog/rele-tipo-contactos-amp-bobina-12vcc-finder-p-1456.html
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gracias Angel
a ver si xandas nos dice si es ese o no lo es O0
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gracias Angel
a ver si xandas nos dice si es ese o no lo es O0
De nada.
Este rele lo venden en tiendas de electronicas o electricidad, servir seguro que sirve ya que son 2 contactos conmutados.
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Acabo de ver la imagen, el rele si vale es de doble contacto conmutado, ya teneis que ver cuantos amperios necesitais que aguanten los contactos.
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otra cosa que me acabo de dar cuenta mirando los componentes y es que un integrado viene cambiado osea el tl082 me lo han cambiado por el lm358n es posible eso? >:( asta que no he llegado a casa no me he dado cuenta
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otra cosa que me acabo de dar cuenta mirando los componentes y es que un integrado viene cambiado osea el tl082 me lo han cambiado por el lm358n es posible eso? >:( asta que no he llegado a casa no me he dado cuenta
En la tienda te han dado el lm358 en vez del tl082?
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http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/nationalsemiconductor/DS008357.PDF - datashep tl082
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/stmicroelectronics/2163.pdf - datasheet lm358n
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Vamos por partes, ;D ;D
EL rele, sino haces la placa de Madelgado te vale cualquiera de estos de 12v.
http://www.ariston.es/esp/catalogoConsulta.aspx?TextBuscar=rele+12v&DropDownListCategorias=288&subg=
EL Circuito integrado tiene que ser por fuerza el TL082, o uno equivalente, pero el TL082 es muy comun, porque el que ponia en el brico que tambien valia hacia una cosa rara y encendia las luces al arrancar el coche.
Sobre los diodos Zener no pasa nadaque este entre 2,4-3 v.
Un saludo
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Recomiendo este rele , por el tamaño (ALtura) asi la caja donde lo metes no te "come" mucho espacio.
(http://www.postimage.org/PqNY8Kr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqNY8Kr) 30229012
Los Fototransistores, cogerlos los que pongo en el brico que despues vienen los problemas, a mi me los consiguio un Amigo <love <love
Saludos
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muchas gracias a los dos dare otra vuelta para ver si encuentro los componentes esta noche les cuento
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gracias por la aportacion xandas pero la paginita esa no veas para comprar, solo de transporte te clavan mas del doble de lo que vale el rele y hay que comprar mas de 25 euros <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco
por cierto ese rele solo es de 1,25 A?
no quedamos en que tenia que ser de 20 A? estoy hecho un verdadero lio ¿ese es el que teoricamente me falla a mi xandas?
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gracias por la aportacion xandas pero la paginita esa no veas para comprar, solo de transporte te clavan mas del doble de lo que vale el rele y hay que comprar mas de 25 euros <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco
por cierto ese rele solo es de 1,25 A?
no quedamos en que tenia que ser de 20 A? estoy hecho un verdadero lio ¿ese es el que teoricamente me falla a mi xandas?
Una cosa es el rele de la placa que es este y otro son los 3 reles de automocion, que si que son de 30-40A.
Lee el brico Miguel <mazo <mazo Y haber si nos dejamos de meter Innoparts y le damos al Sakamoto. :DD :DD
Saludos
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gracias por la aportacion xandas pero la paginita esa no veas para comprar, solo de transporte te clavan mas del doble de lo que vale el rele y hay que comprar mas de 25 euros <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco
por cierto ese rele solo es de 1,25 A?
no quedamos en que tenia que ser de 20 A? estoy hecho un verdadero lio ¿ese es el que teoricamente me falla a mi xandas?
Una cosa es el rele de la placa que es este y otro son los 3 reles de automocion, que si que son de 30-40A.
Lee el brico Miguel <mazo <mazo Y haber si nos dejamos de meter Innoparts y le damos al Sakamoto. :DD :DD
Saludos
no tengo tiempo para leer el brico porque de nada me va a servir. lo que tienes que hacer es hacer efectiva la garantia <cabreado <cabreado <cabreado
(es broma no te molestes)
:DD :DD :DD :DD :DD :DD
a ver ponme claro clarisimo el rele que necesito y dejate de rollos que desmonto el tinglao y te mando la placa enterita <mazo <mazo <mazo
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gracias por la aportacion xandas pero la paginita esa no veas para comprar, solo de transporte te clavan mas del doble de lo que vale el rele y hay que comprar mas de 25 euros <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco
por cierto ese rele solo es de 1,25 A?
no quedamos en que tenia que ser de 20 A? estoy hecho un verdadero lio ¿ese es el que teoricamente me falla a mi xandas?
Una cosa es el rele de la placa que es este y otro son los 3 reles de automocion, que si que son de 30-40A.
Lee el brico Miguel <mazo <mazo Y haber si nos dejamos de meter Innoparts y le damos al Sakamoto. :DD :DD
Saludos
no tengo tiempo para leer el brico porque de nada me va a servir. lo que tienes que hacer es hacer efectiva la garantia <cabreado <cabreado <cabreado
(es broma no te molestes)
:DD :DD :DD :DD :DD :DD
a ver ponme claro clarisimo el rele que necesito y dejate de rollos que desmonto el tinglao y te mando la placa enterita <mazo <mazo <mazo
No hay problema, desmontala y me la mandas, pero no creo que sea ese el problema.
Los 3 reles compralos marca Nagares, que tenga los pines que vienen en el brico, no hay fallo, es un rele de los mas comunes, no creo que os resulte tan dificil encontralos. <locoloco
http://clubzafira.com/index.php/topic,9291.0.html
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a ver ponme claro clarisimo el rele que necesito y dejate de rollos que desmonto el tinglao y te mando la placa enterita <mazo <mazo <mazo
Me da a mí que tu problema no va a ser de ningún componente sino de algún mal contacto. Ponte en contacto con el instalador y que te lo revise. >:D >:D
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que contactos son los que van al cn1?
es que en teoria con 2 ya valdria no?
por cierto el circuitito se las trae para repartir los componentes y que no se tengan que hacer con muchos cable
otra cosa es que los contactos 12 alternador y U+ tambien podrian ser solo un contacto no y no dos
por cierto hay otra cosa y es que el circuito que tu pones en el primer post no es igual que el que tienes en el pdf y la diferencia es de donde coge la señal de 12v. En uno lo coges de la señal de alternador y otro de 30 directo bateria ¿porque ese cambio?
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a ver ponme claro clarisimo el rele que necesito y dejate de rollos que desmonto el tinglao y te mando la placa enterita <mazo <mazo <mazo
Me da a mí que tu problema no va a ser de ningún componente sino de algún mal contacto. Ponte en contacto con el instalador y que te lo revise. >:D >:D
lo haré, aunque creia que habia cerrado la delegacion de montaje de sakacoming en madrid :DD :DD :DD
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Este es el circuito Final:
(http://img15.imageshack.us/img15/4480/dscn1413.jpg) (http://img15.imageshack.us/my.php?image=dscn1413.jpg)
No se ven tus imagenes quimico. 8:) 8:)
Puedes anular lo que quieras, por ejemplo yo no he puesto los transistores y demas que solo eran para los VAG. Pero todo esto sabiendo lo que se hace.
Sobre coger las señales de 12v, pues al principio las coji de 12v Señal del alternador, tanto para dar 12v al circuito como para el rele, pero me hacia cosas raras el rele y decidi darle alimentacion directamente 30 bateria.
Saludos
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todo eso se avisa y utilizamos tus esquemas que son mas especificos para nuestras zafis hombre <locoloco
a mi no se me ocurre ni quitar ni siquiera un agujero de la placa pues no se que puede pasar (se que nada pero es por exagerar ) con eso te digo todo lo que entiendo de electronica
aun sigues sin responderme cuales son los cables que van a los termninales cn1
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todo eso se avisa y utilizamos tus esquemas que son mas especificos para nuestras zafis hombre <locoloco
No se a que te refieres, el esquema es el que esta en el brico en PDF y en el 1º post. ;)
Yo me referia al esquema original de Madelgado del VAGClub. 8:) 8:)
a mi no se me ocurre ni quitar ni siquiera un agujero de la placa pues no se que puede pasar (se que nada pero es por exagerar ) con eso te digo todo lo que entiendo de electronica
aun sigues sin responderme cuales son los cables que van a los termninales cn1
Te he preguntado si ibas a usar el fotolito de Madelgado.
Sigue sin verse la imagen.
EL conector CN1, son las salidas del rele de la placa.Esos son el NC Normalmente Cerrado(No se usa), NA Normalmente Abierto (Reles 85) y el Comun (30 Bateria) del rele de la placa.
Saludos
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perdon no es mi intencion insinuarte que no te explicas bien (al contrario) sino que yo no te entiendo (el que no save es como el que no ve)
es que en la receta (como yo la llamo)por ejemplo me pide
6 Contactos (Macho-Hembra) (Salida Rele)
3 contactos (Macho-Hembra) (U+,U1,U2)
2 Contactos (Macho-Hembra) (12 V Alternador y Negativo)
y en le esquema solo me aparecen 4 por un lado y uno de 3 y otro de 2 por el otro y no me salian las cuentas
si voy a usar el fotolito de madelgado (que por cieto no se que es :DD) pero todo lo que pone en el esquema lo seguire al pie de la letra pero primero tengo que entenderlo para poder hacer las soldaduras y es esa parte precisamente del rl1 la que se me atraviesa pues no savia que es lo que tenia que poner en los cuatro conectores .
segun entiedo (o creo entender) solo se usan dos de los cuatro contactos los cuales seria el de señal de rl1 que es 30 directo a bateria ¿no? aaaaggg <cabreado estoy echo un lio
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perdon no es mi intencion insinuarte que no te explicas bien (al contrario) sino que yo no te entiendo (el que no save es como el que no ve)
es que en la receta (como yo la llamo)por ejemplo me pide
6 Contactos (Macho-Hembra) (Salida Rele)
3 contactos (Macho-Hembra) (U+,U1,U2)
2 Contactos (Macho-Hembra) (12 V Alternador y Negativo)
y en le esquema solo me aparecen 4 por un lado y uno de 3 y otro de 2 por el otro y no me salian las cuentas
si voy a usar el fotolito de madelgado (que por cieto no se que es :DD) pero todo lo que pone en el esquema lo seguire al pie de la letra pero primero tengo que entenderlo para poder hacer las soldaduras y es esa parte precisamente del rl1 la que se me atraviesa pues no savia que es lo que tenia que poner en los cuatro conectores .
segun entiedo (o creo entender) solo se usan dos de los cuatro contactos los cuales seria el de señal de rl1 que es 30 directo a bateria ¿no? aaaaggg <cabreado estoy echo un lio
EL fotolito es para hacer la placa insolada, asi no tienes que hacer las pistas con cable ni con estaño.
Los 6 contactos como dices son las salidas del rele, 2 Comunes, 2 NA y 2NC, si pones este rele usalos,los unicos que no se usan son los NC.Estos van a parte del circuito de la placa.Puedes usar el NA uno para alimentar los otros 3 reles de automocion o 2 a un rele y 1 al otro.
Revisa el brico, que creo que viene todo y lo que no viene mira el brico de Madelgado. O0
Saludos
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la receta que estoy siguiendo es la del pdf con placa perforada
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Qien me puede hacer esa placa ? me interesa meterle luces automaticas a la zafi.
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Qien me puede hacer esa placa ? me interesa meterle luces automaticas a la zafi.
Si quieres te la hago yo, te mando un privado.
Saludos
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me hicieron una pregunta ayer que me dio que pensar y es que si la luces de los coches que vienen de frente afecta a las luces automaticas
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me hicieron una pregunta ayer que me dio que pensar y es que si la luces de los coches que vienen de frente afecta a las luces automaticas
no hombre, como va a afectar? lleva una ldr (resistencia variable a la luz) que lo que hace es que cuando detecta poca luz, es decir menos de la que tu previamente le has ajustado, activa las luces, pero no tiene nada que ver que vengan coches de frente o no, porque la ldr se pone arriba en el cristal delantero para que tome la luz ambiente
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me hicieron una pregunta ayer que me dio que pensar y es que si la luces de los coches que vienen de frente afecta a las luces automaticas
Eso deberia de comprobarlo los cazadores de mitos, porque lo decia bastante gente y no se porque. <locoloco <locoloco <locoloco
Miguel la LDR es solo para el Coming home, el sakamoto lleva Fototransistores que son mas precisos que la LDR. ;) ;)
Nunca me ha pasado eso, para que te pase eso tiene que ser una luz directa y potente en los sensores durante X segundos (tiempo de retardo) y a la altura de la cara, y si eso sucede no me preocuparia de las luces, porque la hostia puede ser parda!!!! :DD :DD
Saludos y no hay problema ninguno con estos sistemas.
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disculpe usted la tergiversacion de datos por mi parte señor Juanillo xandaschurras ;)
por cierto y ya que estamos, sabes que ya tengo reparado el circuito pero sin tocar nada, solamente las conexiones que fallaban, es decir que no regulamos nada mas, resulta que el coming home me funciona siempre al abrir y cerrar independientemente de la luz exterior ¿porque sera? O0
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disculpe usted la tergiversacion de datos por mi parte señor Juanillo xandaschurras ;)
por cierto y ya que estamos, sabes que ya tengo reparado el circuito pero sin tocar nada, solamente las conexiones que fallaban, es decir que no regulamos nada mas, resulta que el coming home me funciona siempre al abrir y cerrar independientemente de la luz exterior ¿porque sera? O0
Porque seguro que no recibe señal de la LDR y como tiende a infinito la resistencia, siempre lo tienes activado, o que el potenciometro no lo has regulado. O0
Saludos
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disculpe usted la tergiversacion de datos por mi parte señor Juanillo xandaschurras ;)
por cierto y ya que estamos, sabes que ya tengo reparado el circuito pero sin tocar nada, solamente las conexiones que fallaban, es decir que no regulamos nada mas, resulta que el coming home me funciona siempre al abrir y cerrar independientemente de la luz exterior ¿porque sera? O0
Porque seguro que no recibe señal de la LDR y como tiende a infinito la resistencia, siempre lo tienes activado
Saludos
pues sera eso que al sacar el mazo de cables tambien se haya desoncectado porque antes de estropearse estaba regulado y no se volvio a tocar
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pues sera eso que al sacar el mazo de cables tambien se haya desoncectado porque antes de estropearse estaba regulado y no se volvio a tocar
Pues si antes estaba bien, pues seguro que tienes algun cable de la LDR desconectado, y asi se piensa que siempre es de noche, porque da resistencia.
Saludos
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Hola. Acabo de montar el circuito del primer post (no el del pdf) y tengo algunas dudas. Aunque he estado leyendo todos los mensajes y en alguno de ellos explicais las conexiones del CN1, no termino de aclararme. Os agradecería que cogiendo como referencia el esquema del primer post y nombrando de izquierda a derecha los cuatro conectores; es decir 1,2,3 y 4 , por favor decirme que cables les llegan a cada uno. Muchas gracias por ayudarme.
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Hola. Acabo de montar el circuito del primer post (no el del pdf) y tengo algunas dudas. Aunque he estado leyendo todos los mensajes y en alguno de ellos explicais las conexiones del CN1, no termino de aclararme. Os agradecería que cogiendo como referencia el esquema del primer post y nombrando de izquierda a derecha los cuatro conectores; es decir 1,2,3 y 4 , por favor decirme que cables les llegan a cada uno. Muchas gracias por ayudarme.
EL conector CN1 son las salidas del rele y depende del rele que hayas puesto, pues sera unas conexiones u otras.
Lo que tienes que localizar cual es el NA= Normalmente abierto y NC= Normalmente Cerrado, y lo colocas como esta aqui.
(http://www.postimage.org/aVXLZZi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVXLZZi)
Si te lias, pon una foto del circuito tuyo y del rele y te intento ayudar mejor. O0
Saludos
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Muchas gracias por responder tan rápido. Estoy intentando poner las fotos de mi circuito y no se como hacerlo, bueno tengo el mismo relé que sale en el pdf. Sigo con preguntas la primera es a los NC no hay que conectar nada ¿no?. Y la segunda es: a las dos salidas de NA hay que conectar la salida de los tres relés RL1 (85), ¿a las dos salidas o a solo una?.
Un saludo de nuevo.
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Muchas gracias por responder tan rápido. Estoy intentando poner las fotos de mi circuito y no se como hacerlo, bueno tengo el mismo relé que sale en el pdf. Sigo con preguntas la primera es a los NC no hay que conectar nada ¿no?. Y la segunda es: a las dos salidas de NA hay que conectar la salida de los tres relés RL1 (85), ¿a las dos salidas o a solo una?.
Un saludo de nuevo.
LAs unicas salidas que nos sirven son las NA, asi cuando se active el rele dara salida de 12v y activara los reles de las luces, de automocion.
Los reles los alimentas con el 85, y como tienes 2 salidas NA, pues como quieras, si quieres los juntas y los pones a todos los 85, o lo divides y una salida NA la pones a 1 rele y la otra a 2 reles, pero es para gustos.
Acuerdate de los diodos y la forma de colocarlos en el rele, si pones el 85 el 86 tiene que ir a masa.
Utiliza este enlace para subir fotos,es muy facil:
http://www.postimage.org/
Saludos y ya nos contaras
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Perfecto ahora me ha quedado claro. Gracias de nuevo.
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Bueno ya me he puesto a montarlo y encuentro dos cables exactamente iguales que es el cable azul-blanco de 0,35 m/m (alternador) que va al cuadro de instrumentos. Cualquiera de los me vale, porque entiendo que es el cable de ida y vuelta ¿si o no?. Tambien ocurre con el Amarillo 2,5 m/m – Señal de las luces de cruce, en este imagino que hay dos porque van al fusible ida y vuelta.
Muchas gracias y perdonar por ser tan cansino.
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no te preocupes que no eres cansino, es un brico laborioso y que plantea muchas dudas, y ya solo el hecho de atreverte con el merece un aplauso. No te preocupes que del brico te respondera xandas en cuanto pueda O0
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Bueno ya me he puesto a montarlo y encuentro dos cables exactamente iguales que es el cable azul-blanco de 0,35 m/m (alternador) que va al cuadro de instrumentos. Cualquiera de los me vale, porque entiendo que es el cable de ida y vuelta ¿si o no?. Tambien ocurre con el Amarillo 2,5 m/m – Señal de las luces de cruce, en este imagino que hay dos porque van al fusible ida y vuelta.
Muchas gracias y perdonar por ser tan cansino.
Te contesto aqui para que sirva para los demas, en vez de por privado. ;)
Me parece que solo hay un cable azul-blanco, mira bien porque es dificl de ver los colores de los cables, sobre todo de los 0,35m/m.
Si aun asi tienes dudas, pues lo pelas un poquito, lo gusto para que te entre la punta del polimetro (la otra punta del polimetro a masa) y cuando el motor este parado te tiene que dar 0v y con el motor arrancado 12v.
El amarillo va a los fusibles, y lo ideal es cogerlo despues del fusible para que protega, para saber cual es el cable que sale la corriente, se saca el fusible y se mira voltaje con el polimetro.
Un saludo y animo que ya lo tienes. O0 O0
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Me parece que solo hay un cable azul-blanco, mira bien porque es dificl de ver los colores de los cables, sobre todo de los 0,35m/m.
Pues me parece que sí que había dos cables azul-blanco. En mi instalación no me di cuenta, pero ya no recuerdo si fue en la de Truly o en la de Xavi que no funcionaba el sistema y resultó ser porque había cogido un cable azul-blanco equivocado. No recuerdo exactamente el grosor pero diría que era igual.
Lo solucioné como tú has dicho, midiendo el voltaje con el motor arrancado y apagado. O0
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Ya estoy en plena faena con todo supuestamente bien conectado. Arranco el motor, le doy al interruptor, tapo los sensores de luz con la mano y empieza el relé que está en circuito integrado o taladrado hacer un ruido de conectar y desconectar continuamente muy rápido y las luces no se encienden. Quito la mano de los sensores y vuelve al estado normal. Como dije en mis anteriores mensajes hice el circuito del primer post en el cual se alimenta el circuito de la salida del alternador y tambien al relé del circuito integrado. Como comentaba xandaschurras que cambiastes la corriente que le llega al relé del circuito del alternador por la directa de la batería y los problemas o cosas raras que te haciá se solucionaron, ¿podría ser este mi caso?.
Como siempre muy agradecido.
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Me parece que solo hay un cable azul-blanco, mira bien porque es dificl de ver los colores de los cables, sobre todo de los 0,35m/m.
Pues me parece que sí que había dos cables azul-blanco. En mi instalación no me di cuenta, pero ya no recuerdo si fue en la de Truly o en la de Xavi que no funcionaba el sistema y resultó ser porque había cogido un cable azul-blanco equivocado. No recuerdo exactamente el grosor pero diría que era igual.
Lo solucioné como tú has dicho, midiendo el voltaje con el motor arrancado y apagado. O0
fue en la de xavi, porque la mia la tocaste el otro dia porque no funcionaba pero desde el primer dia me funcionó
Ya estoy en plena faena con todo supuestamente bien conectado. Arranco el motor, le doy al interruptor, tapo los sensores de luz con la mano y empieza el relé que está en circuito integrado o taladrado hacer un ruido de conectar y desconectar continuamente muy rápido y las luces no se encienden. Quito la mano de los sensores y vuelve al estado normal. Como dije en mis anteriores mensajes hice el circuito del primer post en el cual se alimenta el circuito de la salida del alternador y tambien al relé del circuito integrado. Como comentaba xandaschurras que cambiastes la corriente que le llega al relé del circuito del alternador por la directa de la batería y los problemas o cosas raras que te haciá se solucionaron, ¿podría ser este mi caso?.
Como siempre muy agradecido.
te pasa lo que me pasó a mi, y es que te ratonea el relé. En mi caso era por un mal contacto del positivo (el cable rojo mas gordo) que con los roba corrientes no queda bien y hubo que soldarlo
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Como comentaba xandaschurras que cambiastes la corriente que le llega al relé del circuito del alternador por la directa de la batería y los problemas o cosas raras que te haciá se solucionaron, ¿podría ser este mi caso?.
Pon la salida del rele a un 30 (Bateria DIrecta) y te quitas de problemas. O0 O0
Tambien puede ser de los diodos que no los has puesto bien y demas, prueba a dejarlo sin conectar la salida del rele de la placa y comprueba que actua la placa.
Tambien puede ser que no lo tengas bien regulado y las señales de los umbrales se solapen.
Saludos
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Como comentaba xandaschurras que cambiastes la corriente que le llega al relé del circuito del alternador por la directa de la batería y los problemas o cosas raras que te haciá se solucionaron, ¿podría ser este mi caso?.
Pon la salida del rele a un 30 (Bateria DIrecta) y te quitas de problemas. O0 O0
Tambien puede ser de los diodos que no los has puesto bien y demas, prueba a dejarlo sin conectar la salida del rele de la placa y comprueba que actua la placa.
Tambien puede ser que no lo tengas bien regulado y las señales de los umbrales se solapen.
Saludos
Aqui estamos otra vez metiendole mano al tema. Hize lo que me dijiste lo de probar la placa. Lo hize en casa con un transformador 220v salida 12v y sin concetar los relés. Funcionaba correctamente, cuando tapaba el sensor actuaba el relé.
Hasta aquí bien. Me voy al coche, lo conecto todo y le doy al común del relé de la placa 12v de bateria(30). Arranco el coche, tapo los sensores, actua el relé de la placa y se me han quemado unos cablecitos que puse del común de la placa al conector de cuatro contactos. No ha pasado nada mas he cortado rápido el interruptor y apagado el motor. El problema puede ser ¿que ese cable que puse era de sección muy pequeña? o ¿puede haber algún otro fallo?.También he revisado el circuito entero y creo que está bien. Tampoco han saltado ningún fusible, con lo cual ¿pudiera ser solo ese cable desmasiado fino?.
Muchas gracias por ayudarme y la paciencia. Un saludo .
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Aqui estamos otra vez metiendole mano al tema. Hize lo que me dijiste lo de probar la placa. Lo hize en casa con un transformador 220v salida 12v y sin concetar los relés. Funcionaba correctamente, cuando tapaba el sensor actuaba el relé.
Hasta aquí bien. Me voy al coche, lo conecto todo y le doy al común del relé de la placa 12v de bateria(30). Arranco el coche, tapo los sensores, actua el relé de la placa y se me han quemado unos cablecitos que puse del común de la placa al conector de cuatro contactos. No ha pasado nada mas he cortado rápido el interruptor y apagado el motor. El problema puede ser ¿que ese cable que puse era de sección muy pequeña? o ¿puede haber algún otro fallo?.También he revisado el circuito entero y creo que está bien. Tampoco han saltado ningún fusible, con lo cual ¿pudiera ser solo ese cable desmasiado fino?.
Muchas gracias por ayudarme y la paciencia. Un saludo .
Lo mas seguro que sea de eso, la salida para el rele tampoco hace falta que sea de mucha seccion con 1-1,5 m/m te llega, eso si eso es señal para el rele de automocion al 85 o al 86, no vayas a meterle a las luces, respecta lo que ponia en el brico de las secciones de los cables.
Mira que los diodos este bien, en su posicion sino tambien puede fallar el invento.
Saludos
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Estos son los relés que he puesto. El 85 lo he puesto a NA de la placa y el 86 masa. El resto 30 a bateria 12v, el 87 del RL1 a luces cortas, el 87 del RL2 a luces de posicion y el 87 RL3 a luz matricula. ¿Está bien así?. Tengo una duda, si comparas el dibujo de este rele con los que salen en el manual o circuito de relés, en el manual el 85 es la salida RL1 y el 86 a masa; pero en ésta foto el sentido del diodo ¿está cambiado?. De todas formas yo lo he puesto como en el manual que hicistes.
Gracias de nuevo.
(http://www.postimage.org/aV1vD91r.jpg) (http://www.postimage.org/)
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AL tener los diodos incorporados el rele, tenienes que fijar en el dibujo y va al reves.
86 al NA de la placa.
85 al Negativo.
http://www.iua.upf.es/%7Ejlozano/interfaces/diodoreal.jpg
Saludos
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Ok. Lo cambiaré y a probar mañana otra vez. Gracias.
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¡¡ Aleluya !!. Por fin he terminado de colocarlo y de hacer algunas pruebas. Tengo que probarlo en la carretera. Me ha costado bastante, pero al fin terminé. Despues de éste creo que me atreveré con alguno mas. Tengo que darte las gracias xandaschurras, porque has sido muy paciente y no has dudado en darme ayuda en ningún momento. Muchas gracias otra vez mas y un gran saludo.
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¡¡ Aleluya !!. Por fin he terminado de colocarlo y de hacer algunas pruebas. Tengo que probarlo en la carretera. Me ha costado bastante, pero al fin terminé. Despues de éste creo que me atreveré con alguno mas. Tengo que darte las gracias xandaschurras, porque has sido muy paciente y no has dudado en darme ayuda en ningún momento. Muchas gracias otra vez mas y un gran saludo.
enhorabuena, si no me equivoco al contar debes ser el 7º que disfruta de este brico O0
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No hay que darlas :8( :8( para eso estamos.
Ahora a disfrutar de las luces automaticas "Sakamoto", no te arrepentiras.O0 O0
Saludos
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a ver ponme claro clarisimo el rele que necesito y dejate de rollos que desmonto el tinglao y te mando la placa enterita <mazo <mazo <mazo
Me da a mí que tu problema no va a ser de ningún componente sino de algún mal contacto. Ponte en contacto con el instalador y que te lo revise. >:D >:D
hace tiempo que me puse en contacto con el servicio tecnico y efectivamente constató que era un problema de contactos con los robacorrientes. Una soldadura y se acabo el problema.
Y es que los productos Industrias sandaschurras son Magnificos :DD :DD :DD
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hace tiempo que me puse en contacto con el servicio tecnico y efectivamente constató que era un problema de contactos con los robacorrientes. Una soldadura y se acabo el problema.
Hay que ver que no me he equivocado con los empleados contratados, este Fermin es lo maximo. [plas] [plas]
Con gente como vosotros, da gusto hacer los bricos, por lo menos sirven de algo y se agradece que lo pongais en practica. O0 O0
Y es que los productos Industrias sandaschurras son Magnificos :DD :DD :DD
A ti te voy a poner a la via Miguel <mazo <mazo "Sandaschurras" que aunque en Cadiz sea verano y ande en sandalias o chanclinas, no me cambies el Nick. :DD :DD
O es que estas pensando en la playa. :DD :DD :DD
Saludos
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:DD :DD :DD :DD :DD perdone usted maestro pero escribiendo a oscuras en un teclado negro, a veces el dedo se va a otra letra de al lado :DD :DD :DD :DD
claro que pensandolo bien...........................
no queda nada mal sr. sandaschurras :DD :DD :DD :DD
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Bueno primero darte las gracias xandas por poner este brico y el de comin home [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
En segundo lugar dar las gracias a mi primo el vassco por currarse 3 placas del sakamoto asi como toda la instalacion de los 3 coches [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas], aunque el brico esta bien explicado manda 00 el curro que tiene como no sepas de electronica estas un poco *** :-\ sobre todo para hacer la placa,
y las conexiones ya ni te cuento :8(
A mi hermano tambien le doy las gracias por regalarnos a mi primo y a mi el comin home [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Hay unas pequeñas modificaciones en el brico, que por idea del vassco ha puesto todos los sensores en el espejo retrovisor y 2 pulsadores que son una maravilla <love <love que nos los mando DANZEROX al que tambien tenemos que dar las gracias [plas] [plas] que hace la funcion de conectar o desconectar a tu gusto el Sakamoto y el comin home del cual ya vereis fotos y podreis opinar de como quedan estos pulsadores y los sensores en dicho espejo O0
De nuevo muchas gracias a todos O0
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Ya era hora Pedro, debe ser lo unico que te faltaba por hacerle a la zafi O0 Enhorabuena a los tres por ese brico que si es verdad que lleva mucho trabajo [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Hay si no fuera por el amigo Juan.......
Pd: haber esas fotos que no tarden ;D
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ahora ya si que te la cambio sin mirarla perico <love <love <love <love <love
¿para cuando los limpiaparabrisas automaticos? >:D >:D >:D
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ahora ya si que te la cambio sin mirarla perico <love <love <love <love <love
¿para cuando los limpiaparabrisas automaticos? >:D >:D >:D
No hijo no esa se queda con papa :DD :DD
Lo de los limpias no es una cosa que me llame la atencion :-\
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xandaschurras, una pregunta, que tengo una duda, :-\ ¿a que cable le pones el interruptor de desconexion del coming home?
Gracias.
Lo comento por que he comprado este por internet y tengo esa duda.
http://cgi.ebay.es/Coming-Leaving-Home-Opel-Insignia-Signum-Meriva-Zafira_W0QQitemZ390158360034QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad7401de2
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xandaschurras, una pregunta, que tengo una duda, :-\ ¿a que cable le pones el interruptor de desconexion del coming home?
Gracias.
Lo comento por que he comprado este por internet y tengo esa duda.
http://cgi.ebay.es/Coming-Leaving-Home-Opel-Insignia-Signum-Meriva-Zafira_W0QQitemZ390158360034QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad7401de2
Yo se lo puse a la llegada de 12v, asi no tienes problemas. O0
Un saludo
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buenas tardes a todos, lo primero felicitaros por vuestro trabajo y sobre todo por la paciencia que teneis con los que como yo no tenemos ni idea de electronica
Hace cosa de un par de meses me decidi y fabrique el brico de pinsapa para subir las ventanillas con el mando (una maravilla), luego me decidi a hacer el del interruptor para
el cierre centralizado, y tambien me funciono.
Ahora quiero hacer el de las luces automaticas pero no se por donde empezar tengo muchas dudas:
-En primer lugar me gustaria saber si teneis alguna foto en la que se vean mejor las pistas soldadas (como las del brico de las ventanillas)?.mirando el esquema no me entero
-¿para que se necesitan los tres metros de cable telefonic0?
-¿como de grande necesito la placa microperforada?
-¿Los tres reles de automocion se dejan sueltos al lado del circuito?
Un saludo y gracias por todo
-
Pasate por presentaciones y bienvenidas, para conocerte mejor. O0
Un Saludo
-
Pasate por presentaciones y bienvenidas, para conocerte mejor. O0
Un Saludo
Ups tienes razon , ya esta hecho
-
Pasate por presentaciones y bienvenidas, para conocerte mejor. O0
Un Saludo
Ups tienes razon , ya esta hecho
Éste es para sacarse el sombrero, pero si no te quieres complicar tanto la vida puedes echar una ojeada a estos:
http://clubzafira.com/index.php?topic=18996.0
http://clubzafira.com/index.php?topic=21487.0
O0
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Pasate por presentaciones y bienvenidas, para conocerte mejor. O0
Un Saludo
Gracias maguayo los que tu me comentas ya los habia visto, si veo que el de xandaschurras no soy capaz de fabricarlo pues tirare a por el valeo.
Me gusta el de xandas por que es muy configurable
un saludo
Ups tienes razon , ya esta hecho
Éste es para sacarse el sombrero, pero si no te quieres complicar tanto la vida puedes echar una ojeada a estos:
http://clubzafira.com/index.php?topic=18996.0
http://clubzafira.com/index.php?topic=21487.0
O0
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-En primer lugar me gustaria saber si teneis alguna foto en la que se vean mejor las pistas soldadas (como las del brico de las ventanillas)?.mirando el esquema no me entero
EL esquema de la placa no lo tengo porque ya no la tengo. Pero con el esquema lo haces facil, es seguir el circuito a pies puntillas, ir conectando y listo. Mas facil es hacer la placa pero para una no merece la pena.
-¿para que se necesitan los tres metros de cable telefonic0?
Eso es para los sensores, puse 3 metros por poner y no quedarse cortos, pero con 1,5m te llega si lo colocas en la esquina del marco, si lo pones en el centro ya te hace falta mas cable.
-¿como de grande necesito la placa microperforada?
Con una normal de 120x80 m/m, te tiene que llegar.
-¿Los tres reles de automocion se dejan sueltos al lado del circuito?
Yo los amarre con cinta aislante, para que no anden bailando, a la caja del circuito.
Saludos
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Hola a todos, a ver si alguno de vosotros me puede ayudar a fabricar la placa para las luces automaticas de xandas, tengo los componentes`pero no se por donde empezar :-\ :-\.
un saludo
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Un brico genial, me encantaria hacerselo a mi zafi, pero no me entero muy bien de como conectarlo, por hacer la placa no tengo problema porque me la hacen por 20 eurillos, pero ponerla sin quemar nada ya sera otro tema, por cierto, el coming home ¿lleva su propia placa y sus conexiones no? porque tambien me animaria a ponerlo pero me atacan las dudas. Enhorabuena por el brico xandaschurras, ojala me podais ayudar un poco, porque la electronica no es lo mio, gracias por adelantado.
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Un brico genial, me encantaria hacerselo a mi zafi, pero no me entero muy bien de como conectarlo, por hacer la placa no tengo problema porque me la hacen por 20 eurillos, pero ponerla sin quemar nada ya sera otro tema, por cierto, el coming home ¿lleva su propia placa y sus conexiones no? porque tambien me animaria a ponerlo pero me atacan las dudas. Enhorabuena por el brico xandaschurras, ojala me podais ayudar un poco, porque la electronica no es lo mio, gracias por adelantado.
pues realmente el tema de conectarla es lo mas "complejo" que hay y requiere tiempo, paciencia, ganas y sobre todo algo de conocimiento. Ni un taller especializado en todo tipo de instalaciones con el pedazo de brico de juan, ha sido capaz de ponerlo en funcionamiento bien y en poco tiempo (preguntar a xavi1961), pero bueno si te hacen el circuito por 20 euros, la verdad es que estas tardando en pedirlo y luego ya sabes, valor y al toro y si puede ser con ayuda de alguien mejor, porque 2 cocos piensan mas que uno. Suerte
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Gracias Truly O0, hoy por la mañana ya pedi que me lo hicieran, luego vendra lo de ponerlo, me ceñire por completo al brico y espero que no pase nada raro, y si sale bien luego ire a por el Xandas coming home para tener el lote completo, ya ire contando a ver si no quemo nada.
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bueno, pues otro mas que se pone con el brico (que Dios me ayude.... o vosotros So.. PLi). He visto el brico del kit de valeo, pero me he retado a mi mismo en ver si soy capaz de hacer la placa (vaya por delante que no se nada de electronica.... pero soy muy persistente XDD), ya que esta muy bien explicado, y hasta yo "casi" lo comprendo del todo :DD
Antes de continuar, agradecer desde aqui a MADELGADO y XANDASCHURRAS el currazo que se han pegado, asi como al resto de compañeros que hayan aportado su granito de arena.
Antes de meter la pata, necesito que me despejeis un par de dudillas que tengo:
A.- como potenciometros me han dado "esto" que dicen que es una resistencia variable y que vale igual. La duda es si tienen polaridad, y si es como yo creo (mirar dibujo)
(http://img27.imageshack.us/img27/1166/1mre.jpg)
B.- Hos he marcado con recuadro y numero las zonas que tengo dudas:
1.- al rele de la placa, le llega 12v directo (30) que imagino que es distinta de los 12v del alternador (15), ¿son distintas entradas de corriente?
2, 3 y 4.- esa "flechita" que llega hasta el potenciometro y viene de negativo, hay que contectarla a la patilla 3 (ver tambien dibujo superior)
(http://img838.imageshack.us/img838/4106/v9m6.jpg)
Muchas gracias por vuestra ayuda T_T T_T
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Antes de meter la pata, necesito que me despejeis un par de dudillas que tengo:
A.- como potenciometros me han dado "esto" que dicen que es una resistencia variable y que vale igual. La duda es si tienen polaridad, y si es como yo creo (mirar dibujo)
Asi es , eso es lo que lleva.
Los potenciometros no tienen polaridad, en el dibujo puedes ver que tiene 2 conectores y una flecha, pues la flecha es la pata del potenciometro que esta sola, y las otras dos son las que estan juntas.
1.- al rele de la placa, le llega 12v directo (30) que imagino que es distinta de los 12v del alternador (15), ¿son distintas entradas de corriente?
2, 3 y 4.- esa "flechita" que llega hasta el potenciometro y viene de negativo, hay que contectarla a la patilla 3 (ver tambien dibujo superior)
(http://img838.imageshack.us/img838/4106/v9m6.jpg)
Muchas gracias por vuestra ayuda T_T T_T
Los 12v los puedes coger de donde quieras, pero no usamos la señal del alternador, porque el cable es fino y aunque no consume mucho tampoco no vas a recargar el circuito, ademas que es mejor que siempre tenga 12v.
Un saludo
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Los 12v los puedes coger de donde quieras, pero no usamos la señal del alternador, porque el cable es fino y aunque no consume mucho tampoco no vas a recargar el circuito, ademas que es mejor que siempre tenga 12v.
Entonces si no he entendido mal, debo coger 12v bajo llave para la placa y 12v continuo para el microrele, ¿no?
Gracias Xandaschurras ºWº
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Asi es ciges las dos señales.
Un saludo
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Asi es ciges las dos señales.
Un saludo
ºWº un saludo O0
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Bueno, pues estoy mas contento que unas castañuelas O0, esto era un gran reto para mi.
Después de muchos ratos (los que me dejaba la familia) intentando acoplar todos los elementos, por fin lo conseguí y me arme de valor y cogí el soldador, y ahí esta el resultado. como los potenciómetros eran horizontales y no verticales como los del brico, por eso tuve que variar todo el circuito.
El resultado de las soldaduras es muyyyyyyyy mejorable, pero tened en cuenta que es LA PRIMERA VEZ QUE COJO ESTE TIPO DE SOLDADOR, y lo conseguí a la primera, sin tener que volver a comprar todos los elementos. También he comprobado todas las pistas para que no estuviesen comunicadas entre si y que tuvieran continuidad del principio al final.
Ya solo me queda conectarlo en el coche y comprobar que funciona todo.
Perdón por el tocho, pero es que estoy muy contento y satisfecho de haberlo logrado ))) <locoloco
No quiero ser pesado, pero una vez mas gracias de todo corazón T_T T_T T_T T_T T_T
(http://imageshack.us/a/img853/8669/l63t.jpg)
(http://imageshack.us/a/img202/8574/m0mi.jpg)
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Enhorabuena, yo con estas cosas no me atrevo....
A ver el resultado final una vez montado..... [plas] [plas]
Bye
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Enhorabuena compañero O0
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Bueno, pues estoy mas contento que unas castañuelas O0, esto era un gran reto para mi.
Después de muchos ratos (los que me dejaba la familia) intentando acoplar todos los elementos, por fin lo conseguí y me arme de valor y cogí el soldador, y ahí esta el resultado. como los potenciómetros eran horizontales y no verticales como los del brico, por eso tuve que variar todo el circuito.
El resultado de las soldaduras es muyyyyyyyy mejorable, pero tened en cuenta que es LA PRIMERA VEZ QUE COJO ESTE TIPO DE SOLDADOR, y lo conseguí a la primera, sin tener que volver a comprar todos los elementos. También he comprobado todas las pistas para que no estuviesen comunicadas entre si y que tuvieran continuidad del principio al final.
Ya solo me queda conectarlo en el coche y comprobar que funciona todo.
Perdón por el tocho, pero es que estoy muy contento y satisfecho de haberlo logrado ))) <locoloco
No quiero ser pesado, pero una vez mas gracias de todo corazón T_T T_T T_T T_T T_T
Mi recomendacion es que lo pruebes antes fuera, para ver que esta todo OK.Solo tienes que montar las entradas, los fototransistores y positivo y negativo, y ver que cuando cae la luz se activa el rele, puedes poner el polimetro con el Comun del rele y el NC, en modo Voltaje o Buzzer, dependiendo si le llegan 12v.
Porque sino cuando tengas todo montado da mas pereza.
Un saludo y enhorabuena T_T T_T T_T T_T
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*** Xandaschurras, si sabes cocinar y te gusta Andalucia, me caso contigo XDD XDD XDD XDD XDD XDD XDD XDD XDD XDD XDD.
Ya podia mi jefe haberme dado un destino más centrico en la peninsula y de seguro que nos hubieramos visto a diario.
Este brico es fabuloso, pero despues de poner el cierre de las ventanas con el mando, la electronica es una pesadilla. Así que, a ver si algún compañero visita el sur y me lo quiere poner, previo almuerzo y copas pagadas, ya el tema de las mujeres..... cada uno la suya. :DD :DD :DD.
Trully y tu me dices que eres un manazas con la electronica y ya te me has adelantado, ya te vale....
Xandas me harías el favor de fabricarme la placa y darme la cuenta, aunque el post se inició hace tiempo, veo que sigue muy activo.
Gracias por toda la colaboración, este foro no pierde calidad y es de agradecer. Un saludo a todos. O0 O0
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no manolo yo no es que sea manazas con la electronica, de hecho lo que estudie fue electronica, pero lo que no se me da muy bien es desarmar los plasticos de la zafira.
yo esa placa la puse en la primera zafi (ya voy por la tercera), en la segunda ni se me ocurrio, quita quita, y en esta de poner algo pondre el kit valeo que tiene algo menos de rollo.
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Mi recomendacion es que lo pruebes antes fuera, para ver que esta todo OK.Solo tienes que montar las entradas, los fototransistores y positivo y negativo, y ver que cuando cae la luz se activa el rele, puedes poner el polimetro con el Comun del rele y el NC, en modo Voltaje o Buzzer, dependiendo si le llegan 12v.
Porque sino cuando tengas todo montado da mas pereza.
Un saludo y enhorabuena T_T T_T T_T T_T
Asi lo hare Xandas, gracias amigo O0
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no manolo yo no es que sea manazas con la electronica, de hecho lo que estudie fue electronica, pero lo que no se me da muy bien es desarmar los plasticos de la zafira.
yo esa placa la puse en la primera zafi (ya voy por la tercera), en la segunda ni se me ocurrio, quita quita, y en esta de poner algo pondre el kit valeo que tiene algo menos de rollo.
Venga venga Miguel, que yo se que tienes la zafi casi casi casi como la de Pedro "PENUJA" asi que no te quites meritos. A mi me pasa todo lo contrario que a ti, se me dá de PM desmontar plasticos, piezas, chapas y demás. El problema lo tengo a la hora de montarlos XDD XDD XDD XDD.
Por cierto, no te he preguntado, que tal esa familia. Me dijistes en mi última compra que esperabas descendencia. Espero que esteis todos bien. Ya te haré pronto otro pedido, porque las dichosas bombillas se funde con el calor y el uso L'' L'' L''.
Cuidate y un saludo.