Club Opel Zafira
Opel Zafira A => (A) General => Mensaje iniciado por: nito902 en 17 de Abril de 2010, 14:07:58 pm
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Compis necesito vuestra ayuda.
estoy cambiando la correa de distribución de mi zafi 1.6 gasolina motor z16xe, y necesito saber donde deben ir las marcas de las poleas, ya que no encuentros el punto polea-Motor, y ahora lo tengo desincronizado.
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Compis necesito vuestra ayuda.
estoy cambiando la correa de distribución de mi zafi 1.6 gasolina motor z16xe, y necesito saber donde deben ir las marcas de las poleas, ya que no encuentros el punto polea-Motor, y ahora lo tengo desincronizado.
Pero no has puesto el motor en Fase??? :-\ :-\
Te mando un privado con lo que tienes que hacer. O0
Saludos
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Muuuchisimas gracias!!!!! O0 O0 O0 O0 O0 [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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:8( :8( me he cargado alguna valvula :8( :8( a ver lo que cobran por rectificar y cambiar valvulas
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como te pones a hacer algo sin saber primero lo que hay que hacer? <idiot
el pobre gasta dos veces <mazo <mazo <mazo
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Si hacer se hacer(ya he cambiado 2 en dos coches diferentes) y sin problemas, lo que creo que ha pasado es que al aflojar el tornillo de la polea que hace mover alternador y que va unida al cigueñal me ha saltado la correa, porque he escuchado clack,clack y pensaba que era del mismo tornillo.. y claro luego las marcas que le he hecho......
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:-\ :-\ :-\ ahy cosas que yo nunca haria :-\ :-\ :-\
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:8( :8( me he cargado alguna valvula :8( :8( a ver lo que cobran por rectificar y cambiar.....
Pero le has dado a arrancar o lo virastes a mano??
Es una pena :-\ :-\ Si doblaste valvulas, es mejor cambiar la culata entera de desguace, porque sino te va a costar mas, o eso creo.
No te voy a decir mucho porque mas cabreado de lo que estas, solo decirte que lo siento y no creo que te queden ganas de hacer otra correa de distribuccion.
Un saludo
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Si le he dado arrancar con todo bien montadito, todas sus tapitas montadas, limpieza de herramientas..., pero a la hora de darle a la llave......
a desmontar otra vez.El lunes preguntaré a ver que cuesta rectificar.
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Si le he dado arrancar con todo bien montadito, todas sus tapitas montadas, limpieza de herramientas..., pero a la hora de darle a la llave......
a desmontar otra vez.El lunes preguntaré a ver que cuesta rectificar.
A mi me gusta virarlo a mano, darle 2 vueltas de cigueñal y comprobar otra vez las marcas, para estar seguro y aun asi la 1º arrancada, estoy acojonadillo. ;D ;D
De verdad que lo siento, pero la mecanica tiene estas cosas, le puede pasar a cualquiera y mas si vamos con prisas.
Un saludo y si necesitas algo avisa. O0
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Gracias por tu apoyo xandaschurras, lo unico que te puedo decir es que no hay mal que por bien no venga.
Ahora aprovecho y limpio admision que seguro que esta echo una pena y el consuelo de tener culata rect. y valvulas nuevas. Me ha comentado un colegilla que cuesta unos 300€, bueno mañana salgo de dudas porque culata nueva descartada por los casi 1000€ sin valvulas que cuesta.
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Manos a la obra.....
Mañana me dan presupuesto a ver si no ha sufrido muchos daños, a simple vista parece que se han doblado 6 valvulas >:(
(http://i44.tinypic.com/121s5s0.jpg)
(http://i41.tinypic.com/9b93md.jpg)
(http://i43.tinypic.com/34ydzx5.jpg)
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Lo de girar a mano el motor una vez puesta la correa creo que lo dicen en TODOS los manuales de mecánica del mundo.
:'(
En fín, vaya faena, a la próxima ya sabes, antes de dar al arranque un par de vueltitas a mano.
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Si, si pero la confianza......
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Bueno.... ya está reparada mi zafi.. os pongo unas fotitos O0
(http://i42.tinypic.com/1415kc7.jpg)
(http://i43.tinypic.com/jj6xx3.jpg)
(http://i41.tinypic.com/vcz0o9.jpg)
(http://i44.tinypic.com/10n6qdf.jpg)
(http://i43.tinypic.com/5kr9t3.jpg)
(http://i42.tinypic.com/wkn6ol.jpg)
(http://i43.tinypic.com/mvkfhf.jpg)
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Me alegro que ya este solucionado el tema. O0 O0
Un saludo
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[plas] [plas] [plas] [plas]
Esas manos, cuánto valen!!!