Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira B => (B) Bricos Exterior => Mensaje iniciado por: Melli en 27 de Mayo de 2008, 01:51:11 am
-
Bueno, pues aqui os dejo el montaje del kit xenon en mi zafira.
-
Guauuuuuuu [plas] [plas] [plas] [plas], que bién quedan, pero tiene que llevar lavafaros no? ??? ???
estas hecho un artista, yo también quiero un amigo como tú. ;D ;D
-
...yo también quiero un amigo como tú...
ya lo tienes!! ;D ;D ;D
En realidad hay mucha laguna legal y de definicion en este tema, asi que me he aprovechado de la ambigüedad existente y los he instalado. Es un riesgo llevarlos por la p:) pero tambien es un riesgo no ponerse el cinturon, llevar una bombilla fundida... en fin, creo que no tendre problemas, o eso espero. O0
-
en fin, creo que no tendre problemas, o eso espero. O0
Dios te oiga. ;D ;D [plas] [plas]
Si algún día me armo de valor y lo pongo ya te incordiaré a preguntas. ;) ;)
-
un buen trabajo
eso si te falta explicar como colocar el clip original de opel en la bombilla del kit dexenon, sino no se aguanta la bombilla en la optica
espero que el de canary te enviase una bomilla de repuesto o algo de regalo, por el vagclub, dio el oro y el moro, a ver si te salen bien ....
-
un buen trabajo
eso si te falta explicar como colocar el clip original de opel en la bombilla del kit dexenon, sino no se aguanta la bombilla en la optica
No lo explique por que cada bombilla de los kit varia en su diametro y tambien varia en su forma de meterla por la pieza de la original. En nuestro caso solo hay que introducirla por donde estaba la original haciendo un poco de fuerza puesto que entra ajustada, con lo cual queda de lujo, se pòne igual que la original.
espero que el de canary te enviase una bomilla de repuesto o algo de regalo, por el vagclub, dio el oro y el moro, a ver si te salen bien ....
pues va a hacer que no, le pedi unas bombillas de posicion blancas y me ha dicho que no tiene :'( :'( se ve que ha espabilado, pero vamos que regale unas bombillitas despues de 3 xenon comprados no es tanto. :8( , aunque me da en la nariz que es una persona "legal", al menos asi me lo ha demostrado.
Lo malo es que en mi pueblo no hay bombillas blancas y como veras en las fotos las amarillas se quedan bastante feas con las de xenon, recurrire a ebay, que remedio.
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
-
Muy bien Melli [plas] [plas] [plas]
Por fin te quitaste la espinita de los Xenon O0
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
Me han costado 86 €, los pille por internet, si quereis os dejo el enlace, pero debo deciros que el kit es analogico y no es digital. El digital cuesta bastante mas, casi el doble y la diferencia entre ambos, aparte de que los balastros del digital son bastante mas pequeños, no se cual es.
-
Muy bien Melli [plas] [plas] [plas]
Por fin te quitaste la espinita de los Xenon O0
;D ;D ;D
asi es Rafa, ya les tenia yo ganas a los xenon, ya. O0 O0
-
Pues a disfrutarlos ;)
-
Si señor ^-^ te ha quedado genial O0 ahora solo queda atreverse <mazo y montarlos, muy buen brico tio, gracias por darte tanta prisa en hacer el brico. A disfrutarlo chaval. O0
-
[plas] [plas] [plas] Te han quedado de vicio [plas] [plas] [plas]
-
Melli....IMPRESIONANTE [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Unas preguntas:
1. Las bombillas de xenon, caben bien en el faro?, lo digo por la pieza e metal que lleva
2. No hace falta quitar el faro, no?
3. Se adapta bien la bombilla xenón al porta lamparas original?
-
Maravilloso Melli [plas] [plas] [plas] [plas]
Por lo que veo al final no desmontaste el pearagolpes ni los faros ;) trabajo ahorrado.
¿As notado la diferencia en la conducción nocturna por carretera? es una pasada O0
-
Te han quedado de lujo [plas] [plas] [plas] y para las de posición con las philips bluevision yo creo que te quedara bien, son muy baratas y las encuentras en cualquier sitio (norauto, feuvert...) y dan una luz blanca del todo O0
-
Melli....IMPRESIONANTE [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Unas preguntas:
1. Las bombillas de xenon, caben bien en el faro?, lo digo por la pieza e metal que lleva
2. No hace falta quitar el faro, no?
3. Se adapta bien la bombilla xenón al porta lamparas original?
1. Las bombillas caben perfectamente en el faro, no llegan a dar en la capsula que lleva el faro dentro.
2. El faro no es necesario quitarlo, pero si recomendable, yo intente quitarlo para poder trabajar con mas espacio y pode poner la lampara sin agobios, pero cuando me di cuenta que habia que desmontar el paralgopes no lo hice, ni tenia tiempo ni sitio para hacerlo, asi que lo hice todo por el hueco de la rueda, tarda algo mas pero te complicas menos la vida.
3. Se adapta perfectamente, solo hay que meter la bombilla por la pieza original con fuerza y se queda muy fuertemente agarrada, en cambio, en el vectra de mi sobrino tuvimos que cortar una parte de esa pieza por que no llegaba a entrar el todo, pero en el zafira se queda muy bien.
-
[plas] [plas] [plas] [plas] [plas]Muy bien Melli ya veo que te estas quitando la espinita de los bricos y ahora empiezas tu [plas] [plas] [plas]
Solo una critica
COMO PUEDES SALIR EN UNA FOTO CON LAS MANOS NEGRAS CON LO QUE TU ERES :DD :DD :DD
-
COMO PUEDES SALIR EN UNA FOTO CON LAS MANOS NEGRAS CON LO QUE TU ERES :DD :DD :DD
:DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
pa´que tu veas!!!
me daba asco escupirme para limpiarme y salir limpito en la foto. <idiot
:DD :DD :DD
-
un buen trabajo
eso si te falta explicar como colocar el clip original de opel en la bombilla del kit dexenon, sino no se aguanta la bombilla en la optica
No lo explique por que cada bombilla de los kit varia en su diametro y tambien varia en su forma de meterla por la pieza de la original. En nuestro caso solo hay que introducirla por donde estaba la original haciendo un poco de fuerza puesto que entra ajustada, con lo cual queda de lujo, se pòne igual que la original.
muy buenas
pero si no le pones el adaptador que abraza a la bombilla y que luego entra en la optica girando, corres el riesgo de que en un bache te salte la bombilla de su alojamiento, por muy ajustado que entrase
yo cuando lo probe, aproveche el casquillo original metalico para meterlo con el cuarto de vuelta, tambien influye si el casquillo es metalico o de plastico, y la longuitud de la bombilla, ya que algunas quedan muy justas y casi tocan el capuchon
para la de posicion busca las piia, son azules pero la luz es blanca, no amarilla como las de origen
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
Me han costado 86 €, los pille por internet, si quereis os dejo el enlace, pero debo deciros que el kit es analogico y no es digital. El digital cuesta bastante mas, casi el doble y la diferencia entre ambos, aparte de que los balastros del digital son bastante mas pequeños, no se cual es.
una de las diferencias es el tiempo de arranque, o lo que tarda en coger su color, y las emisiones que emite, algunos balastros matan motores de los limpiaparabrisas y demas cosas
-
un buen trabajo
eso si te falta explicar como colocar el clip original de opel en la bombilla del kit dexenon, sino no se aguanta la bombilla en la optica
No lo explique por que cada bombilla de los kit varia en su diametro y tambien varia en su forma de meterla por la pieza de la original. En nuestro caso solo hay que introducirla por donde estaba la original haciendo un poco de fuerza puesto que entra ajustada, con lo cual queda de lujo, se pòne igual que la original.
muy buenas
pero si no le pones el adaptador que abraza a la bombilla y que luego entra en la optica girando, corres el riesgo de que en un bache te salte la bombilla de su alojamiento, por muy ajustado que entrase
yo cuando lo probe, aproveche el casquillo original metalico para meterlo con el cuarto de vuelta, tambien influye si el casquillo es metalico o de plastico, y la longuitud de la bombilla, ya que algunas quedan muy justas y casi tocan el capuchon
para la de posicion busca las piia, son azules pero la luz es blanca, no amarilla como las de origen
Creo que no me he explicado. La bombilla entra a presion en la pieza que va a la optica del faro, donde va tambien la original, no se puede poner sin esa pieza por mucho que queramos. Todo es igual que como estaba, a excepcion hecha d la bombilla.
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
Me han costado 86 €, los pille por internet, si quereis os dejo el enlace, pero debo deciros que el kit es analogico y no es digital. El digital cuesta bastante mas, casi el doble y la diferencia entre ambos, aparte de que los balastros del digital son bastante mas pequeños, no se cual es.
una de las diferencias es el tiempo de arranque, o lo que tarda en coger su color, y las emisiones que emite, algunos balastros matan motores de los limpiaparabrisas y demas cosas
Que quieres decir con esto? que se rompen los motores de los limpias?
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
Me han costado 86 €, los pille por internet, si quereis os dejo el enlace, pero debo deciros que el kit es analogico y no es digital. El digital cuesta bastante mas, casi el doble y la diferencia entre ambos, aparte de que los balastros del digital son bastante mas pequeños, no se cual es.
una de las diferencias es el tiempo de arranque, o lo que tarda en coger su color, y las emisiones que emite, algunos balastros matan motores de los limpiaparabrisas y demas cosas
Que quieres decir con esto? que se rompen los motores de los limpias?
Seria el primer caso que escucho :o :(
Por que ¿que tiene que ver los balastros con los motores de los limpias? ???
Que los puede quemar por alguna descarga estática por decir algo.
-
un buen trabajo
eso si te falta explicar como colocar el clip original de opel en la bombilla del kit dexenon, sino no se aguanta la bombilla en la optica
No lo explique por que cada bombilla de los kit varia en su diametro y tambien varia en su forma de meterla por la pieza de la original. En nuestro caso solo hay que introducirla por donde estaba la original haciendo un poco de fuerza puesto que entra ajustada, con lo cual queda de lujo, se pòne igual que la original.
muy buenas
pero si no le pones el adaptador que abraza a la bombilla y que luego entra en la optica girando, corres el riesgo de que en un bache te salte la bombilla de su alojamiento, por muy ajustado que entrase
yo cuando lo probe, aproveche el casquillo original metalico para meterlo con el cuarto de vuelta, tambien influye si el casquillo es metalico o de plastico, y la longuitud de la bombilla, ya que algunas quedan muy justas y casi tocan el capuchon
para la de posicion busca las piia, son azules pero la luz es blanca, no amarilla como las de origen
Creo que no me he explicado. La bombilla entra a presion en la pieza que va a la optica del faro, donde va tambien la original, no se puede poner sin esa pieza por mucho que queramos. Todo es igual que como estaba, a excepcion hecha d la bombilla.
AHHHH, ya me extrañaba,
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
Me han costado 86 €, los pille por internet, si quereis os dejo el enlace, pero debo deciros que el kit es analogico y no es digital. El digital cuesta bastante mas, casi el doble y la diferencia entre ambos, aparte de que los balastros del digital son bastante mas pequeños, no se cual es.
una de las diferencias es el tiempo de arranque, o lo que tarda en coger su color, y las emisiones que emite, algunos balastros matan motores de los limpiaparabrisas y demas cosas
Que quieres decir con esto? que se rompen los motores de los limpias?
Seria el primer caso que escucho :o :(
Por que ¿que tiene que ver los balastros con los motores de los limpias? ???
Que los puede quemar por alguna descarga estática por decir algo.
bien bien no se que es, pero que los mata y aparecen cosas raras si, mira por snikers y veras mas casos
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
Me han costado 86 €, los pille por internet, si quereis os dejo el enlace, pero debo deciros que el kit es analogico y no es digital. El digital cuesta bastante mas, casi el doble y la diferencia entre ambos, aparte de que los balastros del digital son bastante mas pequeños, no se cual es.
una de las diferencias es el tiempo de arranque, o lo que tarda en coger su color, y las emisiones que emite, algunos balastros matan motores de los limpiaparabrisas y demas cosas
Que quieres decir con esto? que se rompen los motores de los limpias?
Seria el primer caso que escucho :o :(
Por que ¿que tiene que ver los balastros con los motores de los limpias? ???
Que los puede quemar por alguna descarga estática por decir algo.
bien bien no se que es, pero que los mata y aparecen cosas raras si, mira por snikers y veras mas casos
Pero te refieres a los balastros? digitales o analogicos?
-
por cierto melli, donde te lo pillaste y cual ha sido el precio?
Me han costado 86 €, los pille por internet, si quereis os dejo el enlace, pero debo deciros que el kit es analogico y no es digital. El digital cuesta bastante mas, casi el doble y la diferencia entre ambos, aparte de que los balastros del digital son bastante mas pequeños, no se cual es.
una de las diferencias es el tiempo de arranque, o lo que tarda en coger su color, y las emisiones que emite, algunos balastros matan motores de los limpiaparabrisas y demas cosas
Que quieres decir con esto? que se rompen los motores de los limpias?
Seria el primer caso que escucho :o :(
Por que ¿que tiene que ver los balastros con los motores de los limpias? ???
Que los puede quemar por alguna descarga estática por decir algo.
bien bien no se que es, pero que los mata y aparecen cosas raras si, mira por snikers y veras mas casos
Pero te refieres a los balastros? digitales o analogicos?
Yo sigo preguntando que tiene que ver <locoloco <idiot
-
Como diria un cani : como chana!! toh waApoHh!!
Quedan de vicio,enhorabuena por el resultado final [plas]
-
Jolines, que pechá de leer.
Enhorabuena Melli, se te nota que te has quitado un peso de encima. [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Felicidades por el brico, como siempre, supercurrado. [plas] [plas] [plas]
El próximo lo haces en video, para no quedarte por detrás de Penuja. O0 :DD :DD :DD
Una pregunta solo, ¿Que sabemos de la legalidad de este sistema? ¿Solo que son alegales? Gracias.
-
Hay mucha laguna con respecto a los xenon, unos te dicen una cosa y otros otra cosa, hasta que no este relamente regulado pueden hacer de todo, mientras los usare todo lo que pueda.
-
mientras los usare todo lo que pueda.
Cuando vayas a ITV puedes quitarlo todo y poner las bombillas normales. No creo que tardes tanto en hacerlo.
Total, las ITV son cada 2 años. Merece la pena perder un ratillo en desmontar y asi aseguras que no te echen para atras. ;)
-
mientras los usare todo lo que pueda.
Cuando vayas a ITV puedes quitarlo todo y poner las bombillas normales. No creo que tardes tanto en hacerlo.
Total, las ITV son cada 2 años. Merece la pena perder un ratillo en desmontar y asi aseguras que no te echen para atras. ;)
Completamente de acuerdo.
bien bien no se que es, pero que los mata y aparecen cosas raras si, mira por snikers y veras mas casos
No se buscarlo, me sale un vendedor de kits xenon.
-
Enhorabueno por el brico, Melli O0 O0 O0. Barato y, por lo que parece, fácil de instalar.
Como ya te han comentado, falta saber si es aceptado por las "autoridades". Y lo de la ITV, no sé si se puede hacer esto, pero ¿no se puede dejar el kit instalado, y en caso de que la ITV te lo eche para atrás, entonces cambiar las bombillas? Es una forma de saber si ese kit es legal o no.
-
Por cierto, dale de comer al Zafira que con ese alcance no vas a llegar muy lejos... ;D ;D ;D
-
Por cierto, dale de comer al Zafira que con ese alcance no vas a llegar muy lejos... ;D ;D ;D
No estará provocado por la xenón :DD :DD :DD O0
-
Por cierto, dale de comer al Zafira que con ese alcance no vas a llegar muy lejos... ;D ;D ;D
No estará provocado por la xenón :DD :DD :DD O0
No, que sólo consumen 35W respecto a los 55W de las normales ;D ;D ;D
-
Por cierto, dale de comer al Zafira que con ese alcance no vas a llegar muy lejos... ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D
pues hoy he llegado a la gasolinera con un alcance de 0 km :o :o :o :o
Para pasar la ITV puedes quitar solo las bombillas xenon y poner las originales, luego cuando la pases vuelves a poner las bombillas xenon.
-
muy bien melli tomo nota O0 O0
-
Melli veo que te animaste y pusiste al final 6000ºk, notas diferencia cuando vas a oscuras, no? >:D
-
Melli veo que te animaste y pusiste al final 6000ºk, notas diferencia cuando vas a oscuras, no? >:D
ya te digo, ademas ya he pedido el H1 para las largas. 8)
gracias por enviarme el link, me sirvio de mucho. ;) ;)
La verdad es que aun no los he probado al 100%, pero lo poco que he cogido el coche por la noche la diferencia es muy significativa.
-
Ostias largas tambien??? como te lo montas ehhh.
Yo de noche soy el mas feliz de la carretera 8) 8), si 5000ºk se ven de escandalo ya los 6000ºk tiene que ser un pasote.
Por lo que he visto vuestros faros delante de la lampara lleva como un capuchon, eso quieras o no da menos el cante.
-
Ostias largas tambien??? como te lo montas ehhh.
Yo de noche soy el mas feliz de la carretera 8) 8), si 5000ºk se ven de escandalo ya los 6000ºk tiene que ser un pasote.
Por lo que he visto vuestros faros delante de la lampara lleva como un capuchon, eso quieras o no da menos el cante.
No te creas, se nota un hue**, lo que pasa es que no deslumbran tanto por que el golpe fuerte lo distribuyen con el reflector por toda la optica del faro, pero se nota que te cagas. Lo que no encuentro en mi "dichoso" pueblo son las de posicion blancas, que las amarillas ya dan un cante que no veas.
-
Ya se que se tiene que notar, pero con el deflector ese de la punta da menos el cante y alumbra perfecto, te lo digo porque en el seat leon tambien lo tiene y quieras o no disimula algo.
Respecto a lo de las luces blancas de posicion te refieres a los Led´s? yo tengo unas como las de zafiruki que la compremos en un distribuidor de Malaga llamado Colombes, ademas ya lei por hay que no son muy legales que digamos, pero siendo blancas no debe de haber ningun problema.
-
Me da igual si son leds o no, siempre que sean blancas. Aunque he leido que los leds se funden ocn excesiva facilidad. Lo guapo seria ponerle una ristra de led blancos, quedaria... <love <love
http://www.motorspain.com/17-12-2007/marcas/audi/led-para-la-conduccion-diurna-del-audi-a4
-
Mas blanco que un Led practicamente no hay nada, precisamente de eso hablemos yo y jesu el otro dia, de lo guay que tiene que quedar eso del A4 en la zafi, en la web del clubopelastrag.com ya hay un chaval que lo ha hecho parecido.
-
Lo que no encuentro en mi "dichoso" pueblo son las de posicion blancas, que las amarillas ya dan un cante que no veas.
Melli si quieres pasame la dirección de tu casa y te las mando por correo,a Fermin le puse las mismas que las mias y que las de Angelillo.
-
Mas blanco que un Led practicamente no hay nada, precisamente de eso hablemos yo y jesu el otro dia, de lo guay que tiene que quedar eso del A4 en la zafi, en la web del clubopelastrag.com ya hay un chaval que lo ha hecho parecido.
El otro dia vi una web en la que vendias tiras de led adaptable a cualquier coche.
Lo que no encuentro en mi "dichoso" pueblo son las de posicion blancas, que las amarillas ya dan un cante que no veas.
Melli si quieres pasame la dirección de tu casa y te las mando por correo,a Fermin le puse las mismas que las mias y que las de Angelillo.
En una tienda de "tuning" me han prometido que me la traen para la semana que viene... aunque lo dudo. Te tomo la palabra y si el compromiso de esta tienda se pierde te lo paso a ti para que me las envies, mil gracias por el interes. O0 O0
-
ZAFIRUKI, las de posición que comentas son tipo led, imagino, yo he probado unas cuantas y el problema que da es que en la Zafi B el ordenador detecta bajo consumo y entiende que la bombilla esta fundida y corta la tensión y la apaga.
Respecto a esto estoy haciendo unas pruebas colocando una resistencia de carga para que el ordenador no crea que la bombilla esta fundida, cuando lo tenga matizado ya pondré como se puede hacer.
-
ZAFIRUKI, las de posición que comentas son tipo led, imagino, yo he probado unas cuantas y el problema que da es que en la Zafi B el ordenador detecta bajo consumo y entiende que la bombilla esta fundida y corta la tensión y la apaga.
Respecto a esto estoy haciendo unas pruebas colocando una resistencia de carga para que el ordenador no crea que la bombilla esta fundida, cuando lo tenga matizado ya pondré como se puede hacer.
Eso ya lo tenia en cuenta ;)
Esta muy bien eso que comentas de intercalar una resistencia queda el trabajo mucho mas fino [plas]
Yo en el coche de un colega le intercale un porta lamparas al igual al que llevava el coche buscado en un desguce le coloque la lampara normal de 5w en la otra que trae el coche de serie el led y funciona de maravilla.
Eso si es una chapucilla :-\ en comparación con lo que comentas tu.
-
Prueba con las VisiónPlus de Philips. No es el blanco del led como es lógico pero notarás la diferencia con las de serie.
-
yo acabo de adquirir un kit de xenon pero aun no me ha llegado, y he estado investigando por la red y ponen que venden unos casquillos para opel,alguien sabe si hace falta el casquillo o con lo que viene en la caja es suficiente?
-
muy guapas pero pasa la itv?
-
muy guapas pero pasa la itv?
si, de momento aun no se esta metiendo con eso. Ten en cuenta que las bombillas son de los mismos watios, por lo tanto no alteras nada como para comprometer a la instalación original. El día que se cansen de no recibir dinero por ese cambio de bombillas cambiara la cosa, pero de momento...
-
si, de momento aun no se esta metiendo con eso. Ten en cuenta que las bombillas son de los mismos watios, por lo tanto no alteras nada como para comprometer a la instalación original.
Pues creo que los verdes no comparten la misma opinion, ojala. Bastante benevolentes por o decir otra palabra malsonante fueron conmigo que me dejaron ir. Y las llevaba reguladas en altura en Opel.
No obstante eso de que no se estan metiendo con ello en la ITV hay opiniones contrapuestas, varia segun la zona y de una ITV a otra. Segun lo capullos que sean. A ciencia cierta ya te digo yo que donde habitualmente yo la paso que es en el pueblo de al lado. Como vayas con xenon y no este reflejado en la cartilla del vehiculo te lo echan para atras aunque lleve el faro lente elipsoidal. De buena tinta, o mejor dicho, or propia experiencia. Lastima.
-
El tema de la I.T.V. es una loteria :-\
-
Si que es una lotería, y es una pena, o todos o ninguno, pero al menos en mi zona no están siendo muy exigentes. Los verdes es otra historia, ellos mandan y les da igual todo, si te han de multar lo harán por los xenón o por las ruedas o por...
-
Yo he estado muy tentado de ponerle los xenon, incluso le puse los lavafaros, pero aqui tengo la mala suerte que si lo estan mirando mucho, tanto la ITV como la ertzaintza que para a muchisimos vehiculos con kit xenon y les multa con 150 euros pero no quita puntos... asi que se me han quitado las ganas y le hice caso a Christian y le he puesto las X-treme de philips, y este es el resultado... :o :o :o :o :o :o :o Impresionante! Gracias Thelemaco!!
(http://img99.imageshack.us/img99/5305/foto0031zu.jpg)
-
150 euros y no quita puntos dices... entonces estamos peor que al principio. Que no solo las ITV´s no van todas al unisono si no que los verdes tampoco. A mi me pararon por la noche de madrugada creo que viniendo del hospital del pueblo de al lado y de esto va a hacer año y poco, no recuerdo bien. De lo que si me acuerdo es que la cantidad en euros que me dijo el guardia que me podia sancionar era mas de 400 (creo recordar, igual me equivoco) y que de puntos quitaban 4. Me dejo ir, a los pocos dias X-treme puse y el kit de chenon lo tengo muerto de risa en el garaje, esperando a ponerselo un dia de estos a alguna lampara o que se yo.
-
melli una pregunta los faros les pasara algo ,los derretira, o todos los faros son iguales
la mia es un enjoy.
un saludo
-
Y la de melli, no te preocupes que no se derrite ;)
-
Y la de melli, no te preocupes que no se derrite ;)
Asi es, no tengas miedo, no se derriten, la temperatura que alcanzan es incluso menor.
-
entonces que es mejor poner lo que a puesto melli o no poner nada y ponerle una x-treme y ya esta.yo esque como la tengo en el taller para que me pongan el morro ya aprovechaba que lo paga el seguro y le ponia xenon.peor viendo lo visto esta jodia hacerlo.si lo de melli no hubiera problema pues le pongo eso y me quito de problemas.
-
Tambien es cierto que hay gente que las lleva hace años (kit xenon) y no les han parado nunca.... un loteria. Yo prefiero no ponerlas e invitarle a la mujer a una buena mariscada :P Yo tengo las x-treme y van muy bien, pero ni las compares con xenon...
-
Pues a mi si me pararon y me acojonaron bastante, tanto que cuando pude lo quite y ahora llevo las X-treme. Que si bien ese verdad que dan buena luz, mejor que las de serie... ni punto de comparacion con el chenon.
-
150 euros y no quita puntos dices... entonces estamos peor que al principio. Que no solo las ITV´s no van todas al unisono si no que los verdes tampoco. A mi me pararon por la noche de madrugada creo que viniendo del hospital del pueblo de al lado y de esto va a hacer año y poco, no recuerdo bien. De lo que si me acuerdo es que la cantidad en euros que me dijo el guardia que me podia sancionar era mas de 400 (creo recordar, igual me equivoco) y que de puntos quitaban 4. Me dejo ir, a los pocos dias X-treme puse y el kit de chenon lo tengo muerto de risa en el garaje, esperando a ponerselo un dia de estos a alguna lampara o que se yo.
Lo puedes adaptar a los faros antiniebla y poner un interruptor dentro individual,como no se ven por que el faro es de cristal (por lo menos en la mia que es una A) y es estupendo cuando vas solo por las carreteras oscuras de algun pueblo O0 O0
-
Yo tenia las xenon 7000k >:D pero se las e quitado al pasar la primera itv por que con ellas puestas no la pasa :8(,y pasava de tener que estar quita y pon,asique le pondre las philips x-treme haber que tal,tambien me e dado cuenta que el faro mio al no llevar el casquillo que cubre la bombilla deslumbraba mucho a los demas coches y el faro por dentro se a puesto como un poco turbio >:( >:(
-
Otra opcion que hay y la mas parecida al xenon es poner bombillas de 80w efecto xenon,tampoco es legal pero a la hora de mirar el faro sigue siendo la h7 de siempre y como hoy en dia hay tantas bombillas blancas de 55w los verdes no te dicen nada.
yo tenia puesta las raylight de 100w y habia una diferencia brutal con las gt150 y las x-treme. ;)
-
Otra opcion que hay y la mas parecida al xenon es poner bombillas de 80w efecto xenon,tampoco es legal pero a la hora de mirar el faro sigue siendo la h7 de siempre y como hoy en dia hay tantas bombillas blancas de 55w los verdes no te dicen nada.
yo tenia puesta las raylight de 100w y habia una diferencia brutal con las gt150 y las x-treme. ;)
Esas si te pueden dar problemas por que son mas watios que la de origen y la centralita puede detectar un consumo excesivo en esa línea y cortar la corriente en ese faro, a no ser que vengan preparadas para centralitas y ya no pasara, pero el faro si puede verse afectado por la mayor temperatura que alcanzan, aunque también es verdad que los faros deben venir preparados para esas temperaturas y no pasar nada, pero ninca hay certeza.
-
Y el calor que...
Por otro orden de cosas... Los antiboria de la B no seran de cristal pero se vo lo que llevas dentro, ademas es una luz que no tira palante, si no que ilumina a pocos centimetros del morro con lo cual apantalla las de cruce y es hasta peligroso.
-
Yo no me arriesgaria en ningun caso a superar los 55w que marca la casa, aunque conozco de gente que lleva 100w y ahi siguen sin problemas...
-
Otra opcion que hay y la mas parecida al xenon es poner bombillas de 80w efecto xenon,tampoco es legal pero a la hora de mirar el faro sigue siendo la h7 de siempre y como hoy en dia hay tantas bombillas blancas de 55w los verdes no te dicen nada.
yo tenia puesta las raylight de 100w y habia una diferencia brutal con las gt150 y las x-treme. ;)
Esas si te pueden dar problemas por que son mas watios que la de origen y la centralita puede detectar un consumo excesivo en esa línea y cortar la corriente en ese faro, a no ser que vengan preparadas para centralitas y ya no pasara, pero el faro si puede verse afectado por la mayor temperatura que alcanzan, aunque también es verdad que los faros deben venir preparados para esas temperaturas y no pasar nada, pero ninca hay certeza.
En la B supongo que esta el problema de la centralita ,es mas delicada con el tema electronica.
Yo no me arriesgaria en ningun caso a superar los 55w que marca la casa, aunque conozco de gente que lleva 100w y ahi siguen sin problemas...
Yo por lo menos para no arriesgarme a quemar la llave de mandos le puse un rele de 20A por faro con su respectivo fusible,cable de 3mm y alimente el faro directamente de bateria,anque el circuito original deberia aguantar,por poner un ejemplo:es cuestion de mirar el positivo del mechero que debe ser cable de 0,50 y no se si en el manual o donde ponia que el maximo para esa toma era 120w. :)
-
yo he tenido en mi antiguo coche lo mismo que oscar98 con luces de 100w y a pasado itv todos los años y nadie se ha enterado y ni me a dicho nunca nada.
otra cosa es que puedas engañar a la centralita que no lo se :o
-
yo he tenido en mi antiguo coche lo mismo que oscar98 con luces de 100w y a pasado itv todos los años y nadie se ha enterado y ni me a dicho nunca nada.
otra cosa es que puedas engañar a la centralita que no lo se :o
La itv es como una loteria en algunos sitios pasan algunas cosas y en otro no. ;)
-
pues a la que voy yo es bastante severa no te dejan pasar ni una te toque con el que te toque, te lo ponen todo e incluso siendo leve al proximo año como sigas teniendo esa deficiencia te lo hechan para atras <mazo
-
Yo dudo sobre las bombillas de 55W que equivalen a 100W (tipo PIAA). En teoría no superan la potencia permitida pero no me fío si pueden dañar el faro por el calor que puedan desprender.
-
pues a la que voy yo es bastante severa no te dejan pasar ni una te toque con el que te toque, te lo ponen todo e incluso siendo leve al proximo año como sigas teniendo esa deficiencia te lo hechan para atras <mazo
Eso va como va,no se fijaran mucho en las luces,pero a la que voy yo normalmente si ven algo raro en la intesidad de las luces ya te estan mirando que no te pases de las candelas permitidas,en cambio el kid deportivo que llevo ni lo miran o la cola de escape y en otras itv tendria problemas. ;)
Yo dudo sobre las bombillas de 55W que equivalen a 100W (tipo PIAA). En teoría no superan la potencia permitida pero no me fío si pueden dañar el faro por el calor que puedan desprender.
Teoricamente las tipo PIAA no deberian desprender mucho mas calor que cualquiera de 55w,aparte el precio es exorbitante y no creo que la diferencia con las x-treme sea mucha y eso de que ilumina como unas de 100w :DD :DD :DD.
Las de 100w que es a la que yo me referia si que degrada antes la optica por el calor,pero no antes de que tengas que tirar el coche,sino es que se haga mucha carretera de noche,incluso las de 55w con el paso de los años queman la optica,si no ubiera tirado unos faros con 15 años que tenian ubiera colgado foto para que se viera como estaban. ;)
-
llevo mas de 12 años esas luces de 90w 100w e incluso las ultimas con 100w 110w (rectificando el cableado y poniendo un par de reles) y nunca nunca me han dicho nada
la duda tuya delta48 pues yo te comento que en todo este tiempo ningun problema, ni se han quemado ni nada de nada sigen como el primer dia bueno el polvo de viejo y nada mas je je
-
HOla tendre algun problema por poner las luces KIT XENON H7 55W 6000K TIPO DE BALASTRO MINI por ponerlas :o si ya le eh puesto jeje.
-
ya pondre algunas fotos 8)
-
Hola en la ITV tendras problemas >:(
-
un buen trabajo
eso si te falta explicar como colocar el clip original de opel en la bombilla del kit dexenon, sino no se aguanta la bombilla en la optica
No lo explique por que cada bombilla de los kit varia en su diametro y tambien varia en su forma de meterla por la pieza de la original. En nuestro caso solo hay que introducirla por donde estaba la original haciendo un poco de fuerza puesto que entra ajustada, con lo cual queda de lujo, se pòne igual que la original.
muy buenas
pero si no le pones el adaptador que abraza a la bombilla y que luego entra en la optica girando, corres el riesgo de que en un bache te salte la bombilla de su alojamiento, por muy ajustado que entrase
yo cuando lo probe, aproveche el casquillo original metalico para meterlo con el cuarto de vuelta, tambien influye si el casquillo es metalico o de plastico, y la longuitud de la bombilla, ya que algunas quedan muy justas y casi tocan el capuchon
para la de posicion busca las piia, son azules pero la luz es blanca, no amarilla como las de origen
hola nito e visto este comentario tuyo y me gustaria q me ayudaras a mi me pasa lo q as dicho intento poner el kit xenon pero la bombilla queda suelta ,y lo q tu as dicho de poner el casquillo o portabombillas seria lo correcto te pediria por favor q me lo explicaras si tuvieras videos o fotos de como lo as hecho estay bien asi me haria yo una idea de kmo hacerlo ,tambien tengo varias dudas si tendriamos q cortar la chapa del casquillo para los cables de la bombilla del kit entraran bien y demas,haber si me puedes donde puedo mirar kmo hacerlo o si alguien me puede ayudar,GRACIAS
-
Yo en su dia de esto va a hacer como tres años y medio tambien lleve xenos destrangi, lo de la lampara lo solucione con un poco de silicona pues no habia por aquellos entonces adaptadores. No obstante no debes tener problemas pues si desmontas el faro veras que el adaptador metalico lleva creo recordar tres tornillos, desenroscando estos, introduciendo la lampara y volviendo a apretar estos no debes de tener ningun problema de que las lamparas se muevan. Ahora las lamparas que llevo son Philips de 55w por recomendacion del guardia que me hizo al alto, que si bien no me recomendo la marca Philips si me dijo la cuantia de la multa y puntos si no quitaba el chenon destrangi, y asi lo hice.