¿Qué conclusión sacamos al respecto? La necesidad de formación y orientación de los conductores desde un punto de vista mucho más profundo y aplicado a la seguridad vial.
Formación de rescate y formación psicológica para enfrentarse a escenas que pueden herir sensibilidades. Sobre todo, aprender a dividir las acciones a llevar a cabo durante un accidente.
Siempre, absolutamente siempre, deberemos proteger y avisar.
Socorrer, si no sabemos, dejémoselo a los expertos. Pero bajo ninguna circunstancia hemos de olvidar las dos primeras partes de este “algoritmo” de actuación.
¿Por qué no crear una campaña a este respecto? Lo mismo que la DGT ofrece campañas con sus pegatinas y llaveros de “SIN: La carretera te pide sin”, que cree campañas de “PAS: Proteger, Avisar y Socorrer”.
* Guardia Civil: 062
* Cuerpo Nacional de Policía: 091
* Policía local: 092
* Bomberos: 080
o Bomberos Generalidad de Cataluña: 085
* Ambulancias: 061 o 112
* Protección Civil: 1006
* Cruz Roja Emergencias: 901 222 222
* Teléfono contra los malos tratos: 016
* Policía Autonómica:
o Mossos d'Esquadra (Cataluña): 088
o Ertzaintza (País Vasco): únicamente el 112
o Policía Canaria (Canarias): únicamente el 112
o Policía Foral (Navarra): únicamente el 112
* Instituto nacional de toxicología
o Teléfono: 91 562 04 20
o Fax: 91 563 69 24
o Internet: http://www.mju.es/toxicologia/
Muy buena informacion, Maguayo. O0 O0 [plas] [plas] [plas]Se refiere a la gente que en sentido contrario se queda mirando, con lo que provoca retenciones donde no debería.
Me surge una duda, que es el efecto vaca?, es la primera vez que lo oigo. :-\
Un acróbata y su aprendiz iban de pueblo en pueblo exhibiendo sus equilibrismos. Un día prepararon un número especial.
El mayor colocaba sobre sus hombros una larga pértiga y el joven tenía que trepar por ella hasta quedarse suspendido al final con una mano.
El acróbata le dijo a su aprendiz:
- Amiguito para no tener ningún accidente, cuando estemos haciendo el número, tú debes estar muy pendiente de mi y yo muy pendiente de ti.
Pero el joven le rectificó:
- No maestro, así tendríamos, antes o después, un accidente. Para evitarlo debemos estar "tú muy atento a ti y yo muy atento a mi".
Se refiere a la gente que en sentido contrario se queda mirando, con lo que provoca retenciones donde no debería.