Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: pitu en 23 de Junio de 2008, 20:11:40 pm
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Tenia el problemilla de que en marchas cortas tenia unos pequeños tirones. Se lo comente a un amiguete
y me recomendo que en un viaje largo, llenara el deposito y le metiera un bote de wynns limpiador de inyectores.
Pues a sido mano de santo ( por ahora), ya no me da tirones y noto que tira mas la zafi.
Os lo recomiendo a los que teneis ese problemilla. Total, solo son 5 euros. O0 O0
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Perdoname pero es que eso deberiais hacerlo siempre cada 5000 0 6000 km y siempre tendreis el circuito de alimentacion limpito y notareis que gasta menos y va mas suave e incluso que anda un poco mas. yo lo llevo haciendo muchos años con mis coches y siempre me ha ido bien. Ah y no hace falta que sea winns, con que sea un limpia inyectores lo notareis. saludos
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La mezcla ya no se la hago ni a la moto, por que he comprado una de cuatro tiempos.
dejar de utlilizar productos de poca fiabilidad y darle vidilla a la zafi. de vez en cuando que se os apolilla.
esos productos para los motores viejos o vehiculos de ornamentación.
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darle vidilla a la zafi. de vez en cuando que se os apolilla.
Espero que eso no lo hayas dicho por mi :DD :DD
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pues a mi me han dicho que lo que hay que hacer es cada dos depositos echarle un cuarto de litro de aceite de motor ( nuevo :P) a un deposito completo. Asaber que es lo mejor, lo cierto es que el que me lo dijo tiene un coche con 25 años de antiguedad y mas de 30000km y va como un cohete. :o
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yo le echo repsol e+10 plus que ya lleva incorporado el winns y si no pasaros por la pagina de repsol ypf y leerlo O0 O0 O0 O0
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darle vidilla a la zafi. de vez en cuando que se os apolilla.
Espero que eso no lo hayas dicho por mi :DD :DD
por nadie en particular. truly
solo para los que con 5.000km cambian el aceite y defienden a su conce. :DD :DD :DD
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darle vidilla a la zafi. de vez en cuando que se os apolilla.
Espero que eso no lo hayas dicho por mi :DD :DD
por nadie en particular. truly
solo para los que con 5.000km cambian el aceite y defienden a su conce. :DD :DD :DD
creo que ya lo he captado Juan >:D
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Pues ahora que lo decis, el otro dia que note tirones sacandolo de la revision de los dos añitos, le eche un bote de wins de esos, y ya no lo hace.
por cierto que fui a la Opel a ver si me habian tocado algo, ya que antes no me hacia eso, y me saco de los datos que tenian, que le habian cambiado el software, asi que como me voy a Galicia el martes que viene me esperare a ver como va, y si no, que lo dejen como estaba. <mazo <mazo
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seguir echando *** al coche aver q duran los inyectores q cuando cambieis los primeros veras como lo q os da tirones es el bolsillo eso lleva fibra de vidrio y va comiendo los inyectores
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ya es un poco biejo este pos pero no loavia visto antes
y si sellena el deposito y se lecha 1 o 2 itros de gasolina tanbien tendra que linpiar los inyectores y echar menos umo
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seguir echando (http://freeweb.supereva.com/esorciccio2002/smilies/censored.gif) al coche aver q duran los inyectores q cuando cambieis los primeros veras como lo q os da tirones es el bolsillo eso lleva fibra de vidrio y va comiendo los inyectores
Danos una explicacion lógica y en que te basas para decir eso.
En mi vida he tenido que cambiar un inyector y lo he utilizado en la gran mayoria de mis coches dandome un resultado excelente ¿porque iba a cambiar si se aburren de hacer kilometros sin problemas de tirones?
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pienso que biene mejor echarle la gasolina e+plus que trae ya el aditivo incorporado y linpia los inyestores <locoloco
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seguir echando (http://freeweb.supereva.com/esorciccio2002/smilies/censored.gif) al coche aver q duran los inyectores q cuando cambieis los primeros veras como lo q os da tirones es el bolsillo eso lleva fibra de vidrio y va comiendo los inyectores
Danos una explicacion lógica y en que te basas para decir eso.
En mi vida he tenido que cambiar un inyector y lo he utilizado en la gran mayoria de mis coches dandome un resultado excelente ¿porque iba a cambiar si se aburren de hacer kilometros sin problemas de tirones?
me lo pones facil ford escord al poko de echarlo *** fiat braba al año *** los inyectores y si tienes profesor de autoescuela de camion pregunta es asi de facil pero insisto son vuestros coches yo prefiero q de me mil tirones antes de pagar sobre 800 eurelios q salen los inyectores O0
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seguir echando (http://freeweb.supereva.com/esorciccio2002/smilies/censored.gif) al coche aver q duran los inyectores q cuando cambieis los primeros veras como lo q os da tirones es el bolsillo eso lleva fibra de vidrio y va comiendo los inyectores
Danos una explicacion lógica y en que te basas para decir eso.
En mi vida he tenido que cambiar un inyector y lo he utilizado en la gran mayoria de mis coches dandome un resultado excelente ¿porque iba a cambiar si se aburren de hacer kilometros sin problemas de tirones?
me lo pones facil ford escord al poko de echarlo *** fiat braba al año *** los inyectores y si tienes profesor de autoescuela de camion pregunta es asi de facil pero insisto son vuestros coches yo prefiero q de me mil tirones antes de pagar sobre 800 eurelios q salen los inyectores O0
vale, tu has tenido esos dos coches que le echas limpiainyectores y resulta que al poco se te estropean. Primero, si fuera perfjudicial no se te estropearia de la noche a la mañana o sea que mas bien me inclino porque ya tuvieras algun problema en ellos o sencillamente no es que sean muy alla. De hecho no es que tengan demasiada buena fama ni el escort ni el brava precisamente ¿eran de gasoil?
ford fiesta, opel kadett gsi, opel astra gt, opel astra dti sport, opel zafira DTI, A todos se lo he echado y ninguno se me ha averiado de inyectores ¿sera que los inyectores de opel son especiales? claro que tampoco lo echas en todos los depositos sino cada X meses para mantener el circuito limpio.
Si tu prefieres los tirones me parece muy bien, pero me creo que no es nada agradable, prefiero mi zafira con 7 años, suavecita como la seda con mas de 206.000 km que una zafira super nueva y supermoderna con tirones continuos. Lo siento, a mi me ha ido bien durante 16 años y como comprenderas no voy a cambiar ahora O0
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el ford escord era gasolina y el braba es de un kolega yo e tenido el astra g y no e tenido ningun problema en la vida no lo eche e estao mirando por el internete y la verdad q no lo ponen mal pero vale mas una esperiencia q mil palabras ami los tirones me an empezao ace 2 semanas y solo es a revoluciones bajas asi q no me preocupan mucho , solo es en frio O0
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pues deberian de preocuparte porque es un coche de casi 5 kilos y no te puedes permitir el lujo de tener tirones en un coche asi, maxime cuando otros muchos mas antiguos no los tienen
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yaya tengo q pasar hoy de toas formas por al opel q tengo q cambiar el volante en garantia y de paso se lo komentare aver q remedio me dan ellos pero q yo a pokas revoluciones no es q suela ir por eso no me preocupa en esceso
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pues deberian de preocuparte porque es un coche de casi 5 kilos y no te puedes permitir el lujo de tener tirones en un coche asi, maxime cuando otros muchos mas antiguos no los tienen
5 kilos no jodas por ese dinero abria kojido el vectra q es mas coche 3.250.000 mismo motor pero mas andaria
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bueno si tu dices que el vectra es mas coche......a mi no me lo parece, de todos modos con lo "explicito" que eres en tu perfil, cualquiera sabe si es cosmo, enjoy, si tiene extras o si viene mas pelada que un 600 pero te aseguro que una cosmo alicatada hasta el techo en 150 cv, sobrepasa con creces los 30.000 euros O0
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5 kilos no jodas por ese dinero abria kojido el vectra q es mas coche 3.250.000 mismo motor pero mas andaria
Evidentemente es mas coche,por que el Vectra es un turismo berlina (un coche vamos) y la Zafira un monovolumen.
Y otra cosa,el Vectra pesa mas que la Zafira,osea que con el mismo motor quizas hasta ande mas la Zafi que el Vectra
una cosmo alicatada hasta el techo en 150 cv, sobrepasa con creces los 30.000 euros O0
Doy fe.La mia es una de esas
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Lo aconsejable sobre los limpia inyectores o limpieza de alimentación de combustible, es echarlo amenudo cada 4 o 5 mil klms, o no echarlo nunca.
Me explico, si se utiliza periodicamente, las impurezas se disuelven bien pero si se utiliza esporadicamente, lo unico que consigues es remover la suciedad y entoces taponar inyectores.
En cuanto ha hechar aceite al deposito lleno a mi me lo recomendo un mecanico de inyección diesel, ya que según me comento el gasoleo viene ultimamente sin no se que suntancia y es muy reseco por lo cual las bombas inyectoras no funcionaban lo suficiente lubricadas.
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bueno si tu dices que el vectra es mas coche......a mi no me lo parece, de todos modos con lo "explicito" que eres en tu perfil, cualquiera sabe si es cosmo, enjoy, si tiene extras o si viene mas pelada que un 600 pero te aseguro que una cosmo alicatada hasta el techo en 150 cv, sobrepasa con creces los 30.000 euros O0
santa maria putisima de verdad te merece la pena pagar 2 kilos mas por 3 estras mas q tiene q la mia ??? la mia es la enjoy 1900cdti 150cv antinieblas llantas clima reposbrazos trasero cd30mp3 y insisto 19500
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Evidentemente es mas coche,por que el Vectra es un turismo berlina (un coche vamos) y la Zafira un monovolumen.
Y otra cosa,el Vectra pesa mas que la Zafira,osea que con el mismo motor quizas hasta ande mas la Zafi que el Vectra
una cosmo alicatada hasta el techo en 150 cv, sobrepasa con creces los 30.000 euros O0
Doy fe.La mia es una de esas
[/quote]
http://www.autocity.com/coches/nuevos/opel/zafira/1.9_cdti_150_bhp_cosmo_auto/5_puertas/monovolumen_compacto/index.html
http://www.autocity.com/coches/nuevos/opel/vectra/elegance_1.9_cdti_16v_sw/5_puertas/familiar/index.html
mira aver si me confundo yo pero por lo q pone aki le saka 58 kilukos la zafira al vectra por tanto entre la altura y el peso por tendria q andar mas de echo 198 kontra 210
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tarifas teoricas de la opel sin descuentos tanto de una como de otra
enjoy 150 cv pelada: 25.920 (ojo sin ningun tipo de descuento ni extras)
cosmo 150 cv : 28.120 (con lo que lleva la cosmo es decir sin extras a parte)
ahora empieza a sumarle movidas y equipamiento y me dices si supera los 30.000
otra cosa, claro que el vectra anda mas que la zafira pero no por el peso sino por que su aerodinamica es mejor, no obstante las diferencias son mínimas y la zafira no son 198 sino 202 (teoricos)
el peso de esa zafira 1604 kg
el del vectra 1503
el precio del vectra sin descuentos ni extras (en version elegance) es de 27.950
y digo yo.....¿donde has mirado tu los precios para decir que el vectra es mas caro?
tendras que comparar equipamientos y modelos similares digo yo ¿no'
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de todos modos en esa pagina que has puesto hay errores porque hay datos que no concuerdan como la v-max, el consumo homlogado que es inferior, el peso que es distinto (comparandolo con los datos de revista) asi como que el otro link que pones corresponde a un vectra SW
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Truly tiene razón, O0
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¿Esto es un foro o un chat?
Manda .... como se lo toma la peña.
Mi modesta opinion es que si por los siglos de los siglos dichos productos permanecen en el marcado y lo mas importante, vendiendose.
Será por algo.
Por otro lado no fio un pelo de los aditivos que llevan los gasoleos especiales (si esque llevan alguno y no es azafran), a decir verdad, no me fio un pelo de las distribuidoras ni de los gerentes de las E.S.
Por experiencia.
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Ah, y respecto a los tirones, creo que lo mejor es intentar olvidarse de ellos. Me explico, si el tiron suele darlo de 2ª a 3ª cuando cambiamos de velocidad a por ejemplo 2800, pues lo hacemos a 3200. Pues la tendencia y no solo hablo por mi es que cuando notamos el tironeo, tiroteo o como diablos se diga, es la de levantar el pie. Con lo que nosotros mismos hacemos que se acuse aun mas. No se si me explico, yo hago como si nunca hubieran existido, acelero y cambio de velocidad con total normalidad y realmente lo noto menos. Sugestion, quizas. El bote de wins que le meto de año en año pos tambien. Que todo hay que decirlo
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mira aver si me confundo yo pero por lo q pone aki le saka 58 kilukos la zafira al vectra por tanto entre la altura y el peso por tendria q andar mas de echo 198 kontra 210
Segun catalogos oficiales de Opel,los que vi cuando me compre la Zafira hace 2 años y pico,el Vectra pesaba mas.
Si ahora le han aligerado el peso,no te lo discuto
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Bourbon, tambien hay crecepelos, cremas para adelgazar, dietas milagrosas, y llevan muchos años en el mercado, alla cada cual con su bolsillo.
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Ya, pero por probar.....
Y tu diras que por probar hay gente que se hace de oro timando a la peña, hombre... no es el caso.
Que todos los productos que citas el que mas y al que menos su puede considerar engaño, timo, etc...
Yo te hablo de empresas serias, en fin son ideas.
Ademas no soy yo amigo de estas cosas por ello solo toca mas o menos una vez al año que hago coincidir con el cambio de aceite.
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el precio del vectra sin descuentos ni extras (en version elegance) es de 27.950
y digo yo.....¿donde has mirado tu los precios para decir que el vectra es mas caro?
tendras que comparar equipamientos y modelos similares digo yo ¿no'
[/quote]
de verdad has mirado las paginas que te he mandado ??
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el precio del vectra sin descuentos ni extras (en version elegance) es de 27.950
y digo yo.....¿donde has mirado tu los precios para decir que el vectra es mas caro?
tendras que comparar equipamientos y modelos similares digo yo ¿no'
de verdad has mirado las paginas que te he mandado ??
[/quote] a ver, que las paginas que has mandado lo primero el vectra es el caravan no el normal, y los precios de fabrica son mas exactos los que dan las revistas que son los que yo he puesto
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el precio del vectra sin descuentos ni extras (en version elegance) es de 27.950
y digo yo.....¿donde has mirado tu los precios para decir que el vectra es mas caro?
tendras que comparar equipamientos y modelos similares digo yo ¿no'
de verdad has mirado las paginas que te he mandado ??
a ver, que las paginas que has mandado lo primero el vectra es el caravan no el normal, y los precios de fabrica son mas exactos los que dan las revistas que son los que yo he puesto
[/quote]
upss pos lo siento yo mire el mismo motor y es lo que mas se aprosimaba de todas formas cuando yo fui a comprarla me dijeron queme salia casi en un kilo mas el vectra que la zafira si no creme que le hubiera comprao
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pero porque tendria algun tipo de descuento o algo, porque como te digo, con el catalogo en la mano, el vectra elegance y la zafira cosmo, se dan la mano en precio e incluso le supera la zafira. ahora bien, si ha habido alguna promocion de descuento que en el vectra no habia, entonces es otro cantar
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¿Y los ultimos post que tienen que ver con los tirones?
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nada pero ya sabes se lia la madeja y al final siempre se termina hablando de otras cosas
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y en que proporcion hay que echarle la gasolina si no es molestia compañeros.
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me leo el titulo del post y miro
y al final no se si comprarme el winns, si un crecepelo o un adelgazante
y lo peor de todo es q no se si tengo una zafira un vectra o la madr q pario al pedrete.
yo estoi de acuerdo con Bourbon, si les das cancha los notas mas y si el tiron te lo hace a bajas vueltas, subelas como dios manda.
os recuerdo q tan malo es cambiar a bajas vueltas como al corte.
lo dicho en el proximo viaje q le meta al vectra zafira le meto , winns, aceite,crecepelo, adelgazante y un poco de limpiaparabrisas por si las moscas
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fuera coñas yo nunca le eche nada al deposito, a mayores del gasoil, y le tengo dado kilometradas a saco y nunca me dio fallos ni tirones.
y os aseguro q hacerle 2400km entre viernes y domingo es un buen tute pal motor
y no dijo ni mu.
pero despues cada uno es libre de acerle y echarle lo q le venga en gana.
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fuera coñas yo nunca le eche nada al deposito, a mayores del gasoil, y le tengo dado kilometradas a saco y nunca me dio fallos ni tirones.
y os aseguro q hacerle 2400km entre viernes y domingo es un buen tute pal motor
y no dijo ni mu.
pero despues cada uno es libre de acerle y echarle lo q le venga en gana.
si lobo, pero sabes porque a ti no te ha dado tirones como a mi tampoco?
porque ni tu ni yo cambaimos a 1500 o 2000 vueltas nunca, y si hace falta darle un par de estironcillos para salir del carril de aceleracion o para completar un adelantamiento un poco forzoso, se los damos.
hay gente que se cree que un gasoil si le pones por encima de 3000 vueltas lo quemas, y eso HOY POR HOY NO ES VERDAD. Nuestros motores (el mio mas aun) suben de vueltas perfectamente hasta las 4500 si que les vaya a pasar nada. Cuando subes el motor de vueltas de vez en cuando, la carbonilla que se tiene que quedar en el colector no se queda tanto como si estas todo el dia en la ciudad o andando a 15000-2000 rpm todo el dia.
menudo charlon :DD :DD :DD
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yo dependiendo del momento suelo andar sobre 2100 en el cambio
pero sus 4000 los lleva tambien
me refiero a lo q tu dices sin problema una o dos veces a la semana lleva su calentura.