Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira A => (A) Bricos Exterior => Mensaje iniciado por: Pinsapa en 16 de Octubre de 2007, 23:33:56 pm
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Este brico consiste en colocar unos hidráulicos de portón en el capó motor. De este modo, el capó se sujeta solo sin necesidad de poner la varilla.
El brico lo he hecho sobre la versión del montaje del compañero zgzos. Las unicas diferencias de mi montaje con el suyo, son el añadido del tornillo de refuerzo en la pletina de la bisagra, y que he colocado la botella del hidráulico en la parte de abajo. Esto ultimo es por cuestión de espacio y lo explico en el pdf.
Adjunto un pdf con el brico.
El resultado final es este:
(http://img81.imageshack.us/img81/5184/img3136zx8.jpg)
Este tema se ha estado tratando, hasta encontrar una solución buena, en este hilo del foro: http://clubzafira.com/index.php/topic,3819.msg63405.html#msg63405
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Decir que una vez hecho, lo normal es quitar la varilla original, ya que no nos sirve con los hidráulicos.
Es muy fácil. Sólo lleva 2 tornillos de estrella, se aflojan y se retira la varilla con su base de sujeción.
Un día de estos la quitaré ;)
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Y ahora vengo yoooo......
Para la B no visto nada con seguridad, verdad?
Magnifico brico Rafa!!!! como siempre O0 O0 O0 [plas] [plas] [plas] [plas]
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Para la B no visto nada con seguridad, verdad?
Creo que hay diferencias entre los capós y aletas.
Sería cuestión de investigarlo.
Para el modelo A se han sacado un par de sistemas, con sus variantes, en el hilo de marras.
A ver si sale algun valiente que lo intente en una B :)
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[plas] [plas] [plas] [plas] Ya me veo desguazando fiat punto :DD :DD :DD
Muy bien explicado el brico dentro de poco me pongo con ello
Pero igual le pongo led azul en las varillas para cuando se abra el capo :DD :DD :DD :DD
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Pero igual le pongo led azul en las varillas para cuando se abra el capo :DD :DD :DD :DD
Por que será que no me extrañaría que lo hicieras? :DD :DD :DD
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Muy bien explicado el brico [plas] [plas] [plas]
He ido siguiendo el hilo y la verdad que os lo habeis currado ;)
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He ido siguiendo el hilo y la verdad que os lo habeis currado ;)
Ha costado, pero finalmente, entre las ideas de unos y las preguntas de otros, el brico ha salido adelante. ;)
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[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]Ole ahi las cabezas pensantes como se lo curran,si señor. O0
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Decir que una vez hecho, lo normal es quitar la varilla original, ya que no nos sirve con los hidráulicos.
Es muy fácil. Sólo lleva 2 tornillos de estrella, se aflojan y se retira la varilla con su base de sujeción.
Un día de estos la quitaré ;)
Yo no lo quitaría. No molesta (salvo para tus limpiezas :P) Recuerda que te conté que a mí en el Omega B, con sus hidráulicos de serie, un día de mucho aire se me cayó el capó en el coco. En determinadas ocasiones puede ser conveniente tener la varilla como seguridad.
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Que bien quedan!! Gran trabajo [plas] [plas]
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yo la dejare de momento ..... eso si ... le tengo que pasar el trapito
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El sistema de fijacion en la bisagra del capó no me convencia, asi que me he fabricado un soporte para sujetar el hidraulico a la bisagra.
Es facil, se trata de una pletina cortada con la forma adecuada, y una rotula del portón de un alfa romeo soldada directamente en la pletina. En el cuerpo roscado de la rotula he añadido una tuerca para que la soldadura tenga mas cuerpo.
(http://img215.imageshack.us/img215/3241/img3736va6.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/3434/img3731vi7.jpg)
Las medidas aprox. de la pletina son 3 cm de ancho x 11 cm de largo. El grueso es de 2 mm.
Se quitan los tornillos que sujetan el capó a la bisagra, y la pletina se intercala entre esta y los tornillos.
(http://img218.imageshack.us/img218/5742/img3740hv3.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/8234/img3738fg2.jpg)
Asi queda bastante mas solido el conjunto.
P.D: Yo solo he puesto la idea y los materiales. La soldadura me la ha hecho un amiguete. ;)
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esta to mu bien kurrao
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:o Te ha quedado genial [plas] [plas] [plas]
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Antes quedaba mas "fino", pero con las pletinas estas, queda bastante mas robusta la sujecion de arriba.
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hazte unas pocas para los coleguillas >:D [plas] [plas] [plas] [plas]
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En tu linea Rafa!!!!!! [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Buen brico si señor, eres un artista, no me cansare de decirtelo. :o :o :o
Saludos
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¡¡¡Buen trabajo!!! [plas] [plas] [plas]
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Por cierto Pinsapa creo que le comentantes a Zafiruki que poniendo la botella arriba subia el capot frenando, pues hoy le dimos la vuelta a los mio y efectivamente suben sin pegar el golpe arriba bien despacito, igual que los del porton trasero O0
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Por cierto Pinsapa creo que le comentantes a Zafiruki que poniendo la botella arriba subia el capot frenando, pues hoy le dimos la vuelta a los mio y efectivamente suben sin pegar el golpe arriba bien despacito, igual que los del porton trasero O0
Excato. Yo tambien lo probé con los mios, y efectivamente suben despacio, pero el problema que tengo es que tal como yo los llevo instalados, no cierra el capó si pongo las botellas arriba. Al cerrar, las botellas chocan con el capó.
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Por cierto Pinsapa creo que le comentantes a Zafiruki que poniendo la botella arriba subia el capot frenando, pues hoy le dimos la vuelta a los mio y efectivamente suben sin pegar el golpe arriba bien despacito, igual que los del porton trasero O0
Excato. Yo tambien lo probé con los mios, y efectivamente suben despacio, pero el problema que tengo es que tal como yo los llevo instalados, no cierra el capó si pongo las botellas arriba. Al cerrar, las botellas chocan con el capó.
Pues vaya faena, probaste a cambiar las cogidas de sitio para que no topen?
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Pues vaya faena, probaste a cambiar las cogidas de sitio para que no topen?
En principio probé a ponerlos como tú los llevas, y se queda el capó algo levantado. Eso es porque mis botellas son mas gruesas que las tuyas.
Tal como los llevo montados, no hay sitio para cambiar las cogidas de lugar. O al menos yo no lo encuentro. Está todo muy apretado.
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Muy buen brico, lo llevo dando vueltas desde que lo vi. (hace unos 20 dias)
El martes pasado consegui el material en un desguace, por cierto, como solo encontré un punto, me llevé las chapas de arriba, las de abajo y los hidraulicos todo por 20 euros (en tiendas de recambios me pedian desde 17 euros hasta 36 por cada hidraulico locoloco)
(http://img181.imageshack.us/img181/8575/pict0001wy5.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=pict0001wy5.jpg)
aqui se ve los pliegues que tiene la otra chapa
(http://img220.imageshack.us/img220/2994/pict0005bd6.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/my.php?image=pict0005bd6.jpg)
este fué mi "banco de trabajo"
(http://img339.imageshack.us/img339/2725/pict0006uu0.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=pict0006uu0.jpg)
a falta de pan buenas son..... "ideas" :DD :DD
y a base de martillazos a la chapa encima del bordillo... pues salio esto:
(http://img339.imageshack.us/img339/1475/pict0009ks2.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=pict0009ks2.jpg)
luego la corté a la medida de la otra, y listo.... así quedo
(http://img529.imageshack.us/img529/9418/abajoacompabajohv7.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=abajoacompabajohv7.jpg)
brico terminado
(http://img231.imageshack.us/img231/9232/pict0024iq7.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=pict0024iq7.jpg)
sólo que el acabado no es muy profesional.
Y me faltan algunos detalles, como pintarlos y además me queda el capó un poco levantado, en la zona de la chapa de abajo del hidra,
(http://img220.imageshack.us/img220/4290/pict0025lb9.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/my.php?image=pict0025lb9.jpg)
el problema es que el doblez le he calculado a ojo, y queda un poquito alto, tendré que desmontarlo y meter una tuerca para entre el la chapa y el filo de la aleta para que la chapa quede un poco mas hundido y así no pegue la base de la rotula del hidra en el capóp (no se si me he explicado)
la flecha roja indica donde quiero meter una tuerca para hacer que esta pletina baje un poco mas
(http://img529.imageshack.us/img529/3060/abajoacomplateral1eg8.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=abajoacomplateral1eg8.jpg)
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Efectivamente, se te ha quedado un pelo alto porque la escuadra la has hecho un poquito mas alta de la cuenta. Pero se soluciona como dices, una arandela gordita para que baje la escuadra y ya lo tienes.
este fué mi "banco de trabajo"
(http://img339.imageshack.us/img339/2725/pict0006uu0.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=pict0006uu0.jpg)
Pues ese "banco" es hermano del que yo usé para la primera pareja de escuadras que doblé ;)
Ya para la segunda pareja de escuadras usé un tornillo de banco, y la verdad es que se trabaja mucho mejor que en el bordillo, sobre todo mas seguro. ;)
Arriba la imaginacion. O0
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Todas las alisé en el bordillo así como la primera que doblé fué en el bordillo, las otras 3 me busque un tornillo... y tardé 30 segundos o poco mas...y como no era mio no tenia segundas oportunidades, asique me quedaron así. :)
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bueno voy a ver si me pongo yo a hacer ese brico tambien, compré el otro dia el mismo material que fleki en un desguace con la diferencia de que a mi solo me costo 6 euros
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bueno voy a ver si me pongo yo a hacer ese brico tambien, compré el otro dia el mismo material que fleki en un desguace con la diferencia de que a mi solo me costo 6 euros
truly haber si me consigues todo el material para hacerselo a la mia y yo te compro las bombillas de leds de posicion O0 O0 O0 y un par de [beer] [beer] con limon O0 O0
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si voy un dia de estos por el desguace y veo otro punto lo intentare quitar aunque la verdad es que estan todos petados, se conoce que la gente ya se lo sabe. Pregunté en la ventanilla de uno de ellos y si que los tenian desmontados pero los listos me pedian 10 euros por ellos y sin ninguna de las pletinas, por eso mismo no se los cogi y luego fui a otro que habia al lado y tuve la suerte de que un punto los tenia puestos.
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Hoy he aprovechado un viaje que he hecho al desguace y me hice con unos hidraulicos de un fiat Bravo son un poco mas largos (38,5) que los que tenia del fiat punto y son de 320 N asi queda el capo abierto completamente.
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Archivos arreglados. Ya funciona todo perfectamente O0
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ya tengo los hidraulicos y las pletinas,este finde las monto,ya os contare.
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hay va otra zafira con los hidraulicos.todo sencillo gracias al brico animarooooos a ponerlos(http://i51.tinypic.com/aaf02x.jpg). [plas] [plas] [plas] [plas](http://i53.tinypic.com/1zyjurn.jpg) O0 O0 O0 O0 O0 ^-^
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Ah que chulos faros¡¡¡¡¡¡¡¡¡, saludos O0
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Muy buena idea para no trabajar al habrir el motor ;) un saludo
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Ah que chulos faros¡¡¡¡¡¡¡¡¡, saludos O0
No, si al final me van acabar gustando. >:D
;D ;D ;D
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el brico genial cesar,y los faros que se los vi puestos,quedan muy chulos y en su zafi blanca y negra el contraste es perfecto,guapa guapa O0 O0 O0 O0
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me llamo bani. esta genial.tengo un problema i no se como comunicarme con los usuarios
NOTA MODERADOR
Tienes un privado ;)
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Yo hace tiempo que lo hice, pero modifiqué un poco los soportes
(http://i55.tinypic.com/23wnqpw.jpg)
(http://i52.tinypic.com/i39ggo.jpg)
(http://i51.tinypic.com/t8tawo.jpg)
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tiene muy buena pinta esos soportes si señor O0
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hola a todos los zafiristas he visto unos hidrulicos de fiat punto que tienen como referencia,176-9-09-93 188-3-09-99 199-10-05 lo que me gustaria saber es que referencia es o varia, son las de fiat punto podrian variar si son de la parte de atras o de adelante,agradeceria me ayudaran en este campo de los hidraulicos gracias
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hola a todos los zafiristas he visto unos hidrulicos de fiat punto que tienen como referencia,176-9-09-93 188-3-09-99 199-10-05 lo que me gustaria saber es que referencia es o varia, son las de fiat punto podrian variar si son de la parte de atras o de adelante,agradeceria me ayudaran en este campo de los hidraulicos gracias
antes de meterte en esos berenjenales ¿sabes que existen los hidraulicos especificamente hechos para nuestro coche y que su precio es de 25-30 euros y no tienes que hacerle piezas ni historias?
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hola a todos los zafiristas he visto unos hidrulicos de fiat punto que tienen como referencia,176-9-09-93 188-3-09-99 199-10-05 lo que me gustaria saber es que referencia es o varia, son las de fiat punto podrian variar si son de la parte de atras o de adelante,agradeceria me ayudaran en este campo de los hidraulicos gracias
antes de meterte en esos berenjenales ¿sabes que existen los hidraulicos especificamente hechos para nuestro coche y que su precio es de 25-30 euros y no tienes que hacerle piezas ni historias?
pues yo los consigo aqui por barna por 30€urillos
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Otro que me apunto T_T
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Otro que me apunto T_T
como te comentaba anoche esta complicado ahora :8(
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Sebas y con otros de dimensiones similares ¿no se podrá? Yo pensaba que eran los mismos que los del maletero ||O
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Si vas a un desguace, puedes pillar alguno del maletero del renault clio o de fiat punto O0
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Esa es la intención,,,, la historia esta en lon enganches ¿no?
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Antes vendían el juego entero de hidráulicos con sus enganches, en el feuvert, aunque había que pedirlos para el astra G
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Antes vendían el juego entero de hidráulicos con sus enganches, en el feuvert, aunque había que pedirlos para el astra G
Me lo comento Sebas ayer noche,,, tuvimos la oportunidad de charlar in person 15 minutejos O0 ,,, creo que me comento que ahora estaba complicada la cosa,,, además si en lugar de 40 me gasto 10 mejor que mejor,,, supongo que será cuestión de sacar los enganches de algún coche del desguace además de los hidráulicos,,,,, pero lo otro es muchisisisimo mas comodo y práctico, claro esta O0
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Hola chicos. Alguien sabe donde venden los hidráulicos para el capó? Por mas que miro en internet no los encuentro. Si alguien sabe donde los vende y me puede pasar el enlace... Graciass
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