Club Opel Zafira
Opel Zafira B => (B) Problemas en general, Mecanica y Electronica => (B) Dudas y consultas => Mensaje iniciado por: javier_sf en 23 de Mayo de 2007, 14:47:33 pm
-
Hola a todos.
Hace tiempo que os sigo y os voy a dar mi opninión sobre los diversos ruidos que muchos dicen escuchar al arrancar el coche y un poco después:
-Al dar el conacto debe oírse un pequeño zumbido, que si esperamos unos instantes sin arrancar se para solo, es la bomba de combustible que coloca el circuito primario de alimentación bajo presión. Me estoy refiriendo a la bomba eléctrica que va sumergida en el depósito, no a la bomba inyectora diésel de alta presión. Lógicamente, si quitamos y damos el contacto dos o tres veces seguidas, dejará de oírse porque a la segunda vez el circuito ya está bajo presión y no precisa la ayuda de la bomba de combustible hasta que el motor se ponga en marcha.
-Al soltar la llave tras accionar el arranque es normal que se oiga un "clac", es el relé del béndix que se suelta y desacopla el piñon de ataque del motor de arranque de la corona del volante motor. Según la marca/modelo del motor de arranque se oirá más en unos coches que en otros.
-El leve "clic" que se escucha al alcanzar los 20 km/h. tras haber arrancado, es la autodiagnosis del ABS/control de tracción. Este clic lo escucho desde el primer día no solo en el Zafira, sino también en el otro coche que tengo que es de otra marca. Añadir que es un ruido muy tenue, solo se escucha si vas en silencio y atento.
-Justo tras parar el motor, es normal que se oiga un pitido casi imperceptible, seguido de un tenue "clang", son los elementos de control de la bomba de alta presión diésel. En los gasolina puede oírse como un motorcito eléctrico girando, que es al actuador del estabilizador de ralentí, que vuelve a su posición de reposo. Estos últimos ruidos provienen del vano motor y solo se escuchan si estás en un lugar cerrado y en silencio.
-Por último, son normales los claros chasquidos metálicos que se escuchan tras parar el motor caliente, provienen del sistema de escape.
Todos estos ruidos son normales, si los habéis advertido, estar tranquilos, que no pasa nada. Espero haberos ayudado.
Un saludo a todos.
-
Joer, y tanto que nos has ayudado. O0
Vaya clase de mecanica buena, directo y al grano.
-
muchisimas gracias por la informacion, vale la pena saverlo :)
-
Estas seguro que "El leve "clic" que se escucha al alcanzar los 20 km/h" No es el aviso del cinturon?
-
¡Ah! ¿pero avisa de eso?, que coche más listo me he comprado.
Y si avisa ¿no debería de estar dando por saco un pitido hasta que uno se lo ponga?, digo yo.
-
O0 O0 O0
-
O0
-
perfecto O0
¡Ah! ¿pero avisa de eso?, que coche más listo me he comprado.
Y si avisa ¿no debería de estar dando por saco un pitido hasta que uno se lo ponga?, digo yo.
si detecta que lo tienes puesto no pita ;) ;D ;D ;D ;D
-
Muy bueno, Gracias O0
-
como controlas :o [plas]
-
*** que bueno JAVI...ya llevas unos posts dando clases de las buenas, me gusta esa gente, te animo a que nos sigas deleitando con tus detalles de la Zafira y otros coches ;)
-
Si mal no recuerdo, si no te pones el cinturón suena un aviso acústico a partir de cierta velocidad, solo me ha pasado una vez, pero creo que no llegaba a 20 km/h. También suena aviso acústico si pones el freno de mano a cierta velocidad, o si abres el portón trasero estando el motor en marcha. No estoy seguro, pero creo recordar que también me sonó al llegar a cierta velocidad teniendo una puerta mal cerrada.
Yo también pensé que el clac ese a los 20 km/h fuera algo relacionado con el avisador acústico, y puede ser así, pero como me lo hace exactamente igual el otro coche que es de otra marca, y no tiene avisador acústico alguno, tiene que ser el ABS, porque lo que sí sé con seguridad es que todos los sistemas ABS siempre hacen dos comprobaciones inciales: una de la electrónica al dar el contacto, que es cuando se apaga el testigo, y otra cuando el coche empieza a andar.
Incluso ambos coches no tienen el mismo equipo ABS, el del Zafira es un Ate y el del otro es un Bosch, pero el clac a 20 km/h lo hacen exactamente igual.
Saludines.
-
Impresionante Javier........ [plas] [plas] [plas]
-
Hola,
ante todo darte las gracias por las explicaciones [plas]. Precisas y bien fundamentadas, dejando de lado las "corazonadas".
Y como yo soy más bien de "corazonadas" ;) quería preguntarte a ti y al resto de foreros una cuestión que he observado en relación con el "ruido de colchón" del tren trasero.
He observado que mi Zafi hace dicho ruido. Muy de vez en cuando y muy tenue; en principio nada que moleste. Creo haber observado que es cuando ha llovido, como si algún elemento estuviera mojado, creo yo presumiblemente que es algo de goma.
¿Algún soporte de algún tipo?
Hago esta pregunta aprovechando que veo que estás muy bien informado.
Saludos a todo el mundo!
-
Foncho, yo pregunté por esto en el conce y me dijeron que es por los discos de freno traseros, y que no pasa nada, pero vete tu a fiar de los del taller.
Javier_sf, muchas gracias por tus explicaciones, sigue así, y verás como no te dejamos en paz nunca. >:D
-
El puñetero ruido ese de colchón viejo en el eje trasero son los silentblocks de goma que lleva en los anclajes del eje, justo debajo del cierre de las puertas traseras. Para asegurarte de que es eso haz lo siguiente:
-Quita el freno de mano (ojo no se te vaya pendiente abajo... :DD). Esto es para asegurarte de que no es el crujido del freno trasero cuando está puesto el freno de mano, que sería normal.
-Abres el portón del maletero, agarras el coche del marco inferior del portón y lo sacudes arriba y abajo, a ver si se escucha el ruido.
-Para asegurarte de que son los silentblocks, échale un poco de agua a uno de ellos y si se calla era eso.
La solución que me dieron en el concesionario fue echarle no se qué tipo de grasa especial. A mi me lo hicieron a finales de enero y de momento no ha vuelto a sonar. No parece que tenga mayor importancia este asunto. No obstante, creo que este tema ya se ha tratado en el foro.
Un saludo.
-
Muy buena lección de mecánica, Javier_sf. A mí, el "leve clic" es un doble clank-clank, también a los 20 km/h, al cual no le he dado nunca importancia pero sí la duda de saber qué era.
-
Gracias Javi, [plas] [plas] [plas]
-
El puñetero ruido ese de colchón viejo en el eje trasero son los silentblocks de goma que lleva en los anclajes del eje, justo debajo del cierre de las puertas traseras. Para asegurarte de que es eso haz lo siguiente:
-Para asegurarte de que son los silentblocks, échale un poco de agua a uno de ellos y si se calla era eso.
Hola,
pues como había comentado en este hilo anteriormente yo creo que el ruido sólo se "activa" con agua.
Esto lo puedo confirmar pues ayer vine de viaje y llovia si Dios tenía agua. Al llegar al destino, quita la radio y efectivamente, el colchón ya sonaba.
En seco, nada.
La goma mojada puede hacer estos efectos <locoloco
Saludos
-
hola, que tal, todos esos ruidos me parecen normales y bien, pero yo tengo uno cuando el coche lleva un buen rato parado y es al arrancar, y es un ruido que he comprobado en el taller con otra zafira y el mecanico y no lo tiene, y cuando consegui que escuchara el mecanico el ruido dijo que no tenia ni idea de que era, es un ruido como electrico al segundo de arrancar, pero no es uniforme, mas bien parece algo electrico como un rele que no funciona bien o algo asi. el mecanico me dijo que estaria atento para decirme se entraba otra zafira con el o si sabe de que pueda ser, pero no he tenido noticias en una semana, esperare un poco mas y le llamare yo, porque el ruido aun se escucha.
-
Llama porque todavia estoy esperando yo a que uno me diga si alguna zafira tiene un ruido y tal...tu siempre encima de ellos nunca alreves
-
si, la verdad es que ya contaba con ello, pero voy a dejar pasar unos dias, porque quiero ver si me hace la limpieza del filtro, que me hicieron la regeneracion en el taller, que no se como la hacen por cierto, y me programaron la ultima campaña que ha salido del tema, esto fue el 18 de mayo, ademas tambien les tengo que decir que el apaño que hicieron para que no sonara el septimo altavoz no ha funcionado,.
-
Otro ruido que imagino sea normal, a ver si hay alguien que sepa explicar, es un zumbido débil que se escucha en silencio con el motor arrancado y cuando el volante esta girado a cualquiera de los dos lados :o
-
Muy bueno y gracias por la información O0.
-
Otro ruido que imagino sea normal, a ver si hay alguien que sepa explicar, es un zumbido débil que se escucha en silencio con el motor arrancado y cuando el volante esta girado a cualquiera de los dos lados :o
Imagino que será la la bomba de la dirección asistida que es eléctrica. Fijate que además del ruido disminuyen de intensidad las luces del salpicadero.
-
bomba Electrohidraulica ;)
-
EFectivamente, cuando se gira la dirección a tope hacia cualquiera de los dos lados, se escucha un leve siseo porque en ese momento la bomba entrega su máxima presión. Esto es normal, pero hay que advertir que sobrecarga el circuito hidráulico, por lo que no es recomendable, para evitar averías, mantener el volante apretado contra el tope, es mejor aflojarlo un poco hasta que no se escuche el siseo, la dirección girará igual y evitaremos problemas. Esta es una observación válida para cualquier coche equipado con dirección asistida, y de hecho figura en los manuales de instrucciones.
Un saludo.