-
Bueno chicos pues abro este hilo, y espero que no sea el unico que haga estos tutoriales, para conocer mas el cable de diagnosis OP-COM.
Este cable es valido para la Zafira A como la B, pero dependiendo de las versiones del cable, dejara hacer unas cosas u otras.
Para el que no lo conozca este cable:
Herramienta de diagnosis avanzada para Opel-Saab.
- Conexión con el PC a través del puerto USB.
- Conexión con el vehículo a través de la toma OBD2.
- Soporte para vehículos Opel entre los años 1997-2007 y Omega-B anterior a 1997.
- Soporte para Saab 93 y 95 (de manera extraoficial seleccionando el tipo de motorización).
Funciones y características:
Soporte para la práctica totalidad de vehículos Opel (1997 a 2007), incluyendo los más modernos con protocolo CAN-BUS de alta velocidad (Vectra-C, Astra-H, Zafira-B).
- Podrás leer y borrar códigos de error y acceder a la lectura de parámetros en tiempo real (hasta 8 simultáneos).
- Restablece y programa de nuevo el intervalo de servicio en Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva y Tigra-B.
- Codifica llaves y sincroniza el mando a distancia con el inmovilizador electrónico.
- Accede a la configuración de multitud de parámetros (motor, ABS, airbag, climatizador, EPS, transmisión, control de crucero, antirrobo, ESP, techo solar, etc.)
- Trabajo multiplexado de la interfaz, soportando protocolos como ISO9141, KW81, KW82 y KWP2000.
- Soporte para la codificación de airbags del tipo SAB6 y SAB8.
- Soporte para el chequeo de bombas de inyección del tipo PSG5.
La ultima version es la V1.3X yo tengo la V1.12, asi que mucho ojo con las gangas que igual no es el ultimo modelo, a mi me llega con esta version pero igual a los compañeros de la Zafira B, os va mejor la version reciente.
(http://img198.imageshack.us/img198/7234/60520688.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://img12.imageshack.us/img12/5787/phpy4l4ju.png) (http://www.postimage.org/)
Sofware:
OP-COM 080114 con V1.18
(http://www.opcomforum.info/downloads/op-com%20080114.exe)
OP-COM 070209 con V1.12 (http://www.opcomforum.info/downloads/OP-COM-070209.zip)
PD: a medida que vaya haciendo los Tutoriales, los ire colgaldo
(http://img186.imageshack.us/img186/7104/obdii.png) (http://img186.imageshack.us/i/obdii.png/)
OP-COM 081006
http://www.youtube.com/watch?v=DdR4h9PFF8E
Lo he actualizado a la version V1.33
(http://img33.imageshack.us/img33/4872/php1hlxik.png) (http://www.postimage.org/)
Documentos Cedidos por Manocao:
http://rapidshare.de/files/48302593/Docs.rar.html
Ultima Version por Manocao OP-COM 090821d Firmware 1.39:
http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg426869#msg426869
Saludos
-
Tutoriales OP-COM
(http://img199.imageshack.us/img199/3586/gifsanimadosflechas35.gif) (http://img199.imageshack.us/i/gifsanimadosflechas35.gif/)
-
Eres un fenómeno, xandaschurras, muchas gracias por tu aporte. O0 O0
Tal vez nos puedas comentar donde lo compraste y precio aproximado.
Muy buen aporte.
- Accede a la configuración de multitud de parámetros (motor, ABS, airbag, climatizador, EPS, transmisión, control de crucero, antirrobo, ESP, techo solar, etc.)
los puede modificar?
-
EL Op-COm se lo compre a un amigo, porque al principio compre uno a un Chino (http://myworld.ebay.es/autoobd2) y no me funciono el cable.
Este compañero lo compro a OBD Master (http://myworld.ebay.es/obd.master&ssPageName=STRK:MEFSX:SELLERID), tambien los del clubvectrab hicieron una compra conjunta y les salio a 25€.
Estos son unos Log, de mi coche:
http://www.megaupload.com/?d=60MBY8Z1
http://rapidshare.de/files/47825321/op-com_3.rar.html
Estoy haciendo los PDF cpn estas cosas.
Saludos
Ajuste de consumo de combustible en el BC:
Dentro de Engine/Programming/Next tenemos una opción llamada Fuel consumption correction en la que podemos ajustar en +-12,7% la desviación de lo que nos marca el BC para los litros consumidos. Si modificáis los valores, tenedlo en cuenta para futuros ajustes, ya que se acumularían.
Para calcular este porcentaje de variación tendremos que llenar el deposito, poner a 0 los litros consumidos de uno de los BC, (Si anotamos o ponemos a 0 el parcial, podremos ver si los L/100 reales corresponden), esperar a que se gaste, anotar los litros gastados, volver a llenarlo como la vez anterior (1er o 2º clack), y apuntar los litros (NO euros) que han entrado y compararlo con lo que marca el bc y calcular el % de desviación. Lo ideal sería apuntar los datos de 2-3 depósitos y conducir de la misma manera que siempre.
Ej: Han entrado 47 Litros reales, pero el BC marca 49L consumidos, he recorrido 847km.
Con una regla de 3 averiguamos el %
47L-100
49L-X
X=104.25 un 4.25% de desviación sobre los litros reales.
Si el BC marca de más, el % a ajustar lo pondremos negativo -4.2%, y si el BC nos marcara de menos pues positivo 4.2
Este ajuste también modificaría la media, al variar los litros consumidos.
BC: 49L / 847 km x 100= 5.8 Litros/100
Real: 47L / 847 km x 100= 5.5 Litros/100
Os dejo un videotutorial, empieza dentro de Engine:
http://yfrog.us/bhajusteconsumoz
También os pongo un link del clubastrah.net donde podéis encontrar más información, gracias a Phe:
http://www.clubastrah.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=173774#173774
Ajuste diámetro de neumáticos:
Aquí tenéis otro videotutorial, esta vez para los que hayan cambiado la medida de los neumáticos, para ajustar el diámetro y que no haya desfases en la distancia y los km/h
Engine/programming/program tyre circumference seleccionamos el grupo y si no aparece nuestra rueda, usaremos la opción other poniendo la medida en el recuadro.
http://yfrog.us/e8ajustederuedasz
_________________
-
ya nos diras cuanto te ha costado semejante aparato ehhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!, y por supuesto donde conseguirlo!
-
Yo ando pensando en adquirirlo, pero nadie me asegura que funcione en mi Zafi (marzo/09) :8( :'(
¿Alguién lo tiene para la Zafi del 2009? O0
-
ya nos diras cuanto te ha costado semejante aparato ehhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!, y por supuesto donde conseguirlo!
EL Op-COm se lo compre a un amigo, porque al principio compre uno a un Chino (http://myworld.ebay.es/autoobd2) y no me funciono el cable.
Este compañero lo compro a OBD Master (http://myworld.ebay.es/obd.master&ssPageName=STRK:MEFSX:SELLERID), tambien los del clubvectrab hicieron una compra conjunta y les salio a 25€.
Hay que mirar en Ebay.com Fijaros en la Version del Interface.
Este me gusta (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OP-COM-Opel-Vauxhall-Diagnostic-Interface-FirmwareV1-33_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1205Q7c293Q3a2Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3911Q2ec0Q2em14QQhashZitem4147820e6aQQitemZ280372579946QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools)
Este fue la compra conjunta del CLubVectraB (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OP-COM-opcom-Diagnostic-Interface-USB-CAN-OBD2-OBD-2008_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a2Q7c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem3ca1d28ab0QQitemZ260412967600QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools)
En fin hay muchisimos vendedores, pero hay que tener cuidado porque a mi me la colaron. <cabreado <cabreado
Saludos
-
Agregados los tutoriales:
Comprobación Modulo Motor (Engine).pdf
Cuadro de Instrumentos.pdf
Espero que os guste.
Saludos
-
madre mia esto es la leche,y tu un crack,un saludo amigo
-
Habria que averigüar si se pueden activar cosas tipo check-control, eso si que seria un logro.
Seguro que sale algun día
-
Hombre prometi ,hombre ya has hecho,muy bien y gracias xandaschurras .
Eres una maquina. [plas]
Yo estaba tocando con este op-com,pero hora con tu ayuda me facilita mucho aprender trabajar con el este chisme.
Yo tengo version v1.33(081016)un poco mas moderna que tuya,pero todo casi igual.
Gracias otra vez.
-
Estan muy bien estos manuales, probaré el programilla con un cable que tengo yo y compré allá por el 2004 para mi astra, a ver si funciona, ya os contaré en cuanto tenga la zafi, será lo primero que haga.
-
Yo ando pensando en adquirirlo, pero nadie me asegura que funcione en mi Zafi (marzo/09) :8( :'(
¿Alguién lo tiene para la Zafi del 2009? O0
hola,maguayo
creo que la version de mi op com es ultima de momento,entonses esta version puede ver hasta modelos de año 2008,creo que tienes que esperar aun
-
Yo ando pensando en adquirirlo, pero nadie me asegura que funcione en mi Zafi (marzo/09) :8( :'(
¿Alguién lo tiene para la Zafi del 2009? O0
hola,maguayo
creo que la version de mi op com es ultima de momento,entonses esta version puede ver hasta modelos de año 2008,creo que tienes que esperar aun
Sí, es lo que tengo controlado O0
pero por preguntar que no quede >:D
-
Bueno he colgado un video de la ultima version del OP-COM 081016
http://www.youtube.com/watch?v=DdR4h9PFF8E
Gracias a un amigo, he actualizado el OP-COM a la version v1.33.
Existen varias paginas que hablan sobre estos temas, pero habia muchas dudas de cambiar de la version v1.12 a la v1.33, pero al final he podido. O0 O0
(http://img33.imageshack.us/img33/4872/php1hlxik.png) (http://www.postimage.org/)
Saludos
-
muy bien que has podido cambiar la version,pues aviso en cd rom de programma op-com aconseja no haserlo
-
muy bien que has podido cambiar la version,pues aviso en cd rom de programma op-com aconseja no haserlo
Es logico que no lo actualices, asi pueden vender como "novedad" la version pirata del OP-COM v1.33.
Porque lo que compramos a China no es mas ni menos que una copia.
Web (http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/op-com-upgrade-v1-18-v1-33-a-42082/)
Saludos
-
eso es
-
hola.
Yo he recibido mi op/com hoy y estos son mis datos en parado por si a alguien le puede interesar
Measuring blocks information:
System Voltage 13.94 V
Accelerator Position Sensor Signal 0%
Idle Switch Active
Mass Air Flow Sensor 443.8 mg/strk
Barometer Sensor 0.93 bar
Boost Pressure Command 1.07 bar
Boost Pressure 0.93 bar
Intake Air Temperature 46 °C
Coolant Temperature 83 °C
Engine Oil Temperature 78 °C
Fuel Temperature 43 °C
Brake Switch 1 Inactive
Brake Switch 2 Inactive 12V
Clutch Switch Inactive
A/C Information Switch (Air Conditioning) Inactive 0V
Fuel Cutoff Valve Active
Start of Delivery 22.17 °CA
Desired Injection Start 4.48 °CA
Actual Injection Start 4.42 °CA
Desired Injection Quantity 5.88 mg/strk
Injection Quantity 5.55 mg/strk
Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve 65%
A/C Pressure 1.7 bar
EGR Command 282.4 mg/strk
EGR Pulse Ratio 3%
Swirl Level Control Solenoid Valve Pulse Ratio 2%
Desired Engine Idle Speed 800 RPM
Engine Speed 798 RPM
Pump Speed 399 RPM
Diagnosis Glow Time Relay Inactive
Glow Time Relay Inactive 12V
Key (I) (Set/Accelerate) Inactive
Key (R) (Set/Decelerate) Inactive
Key (O) (Switch Off) Active
Vehicle Speed 0 km/h
Vehicle Speed Command 0 km/h
A/C Relay (Air Conditioning) Inactive 12V
Telltale (Check Light) Off 12V
Glow Time Telltale Off 12V
High Pressure Diagnosis 1 0 Counts
High Pressure Diagnosis 2 0 Counts
Immobiliser Function Programmed Yes
Security Wait Time Inactive
-
Bueno colgado el brico de como hacer Log con el OP-COM nuevo y poder importarlo en Excel.
Espero que os sirva de utilidad, aunque me pega que no interesa mucho. :-\
Haber si alguien se anima. 8:)
Saludos
-
Seguro que lo que pregunto es una tonteria. ¿Esto sirve para ver si la bomba de gasoil funciona, tanto la parte electrónica como la mecánica? ¿Se puede ver los códigos de averia para determinar que falla? Si la respuesta es SI ¿Donde lo venden?
-
Seguro que lo que pregunto es una tonteria. ¿Esto sirve para ver si la bomba de gasoil funciona, tanto la parte electrónica como la mecánica? ¿Se puede ver los códigos de averia para determinar que falla? Si la respuesta es SI ¿Donde lo venden?
Asi es Raygort, sirve para ver los fallos DTC, y si tu bomba te falla, te saldra el error oportuno.
¿Donde lo venden? SI lees con detenimiento el post, SEGURO que encuentras la respuesta.
Saludos
-
Actualizado a la Version Firmware 1.39v:
(http://img98.imageshack.us/img98/8096/firmware139vopcom.png) (http://img98.imageshack.us/i/firmware139vopcom.png/)
(http://img38.imageshack.us/img38/3269/opcom090714firmware139v.png) (http://img38.imageshack.us/i/opcom090714firmware139v.png/)
Saludos
-
esto sirve para activar y desactivar la gunas cosillas en el coche o no????? :-\
-
Actualizado a la Version Firmware 1.39v:
(http://img98.imageshack.us/img98/8096/firmware139vopcom.png) (http://img98.imageshack.us/i/firmware139vopcom.png/)
(http://img38.imageshack.us/img38/3269/opcom090714firmware139v.png) (http://img38.imageshack.us/i/opcom090714firmware139v.png/)
Saludos
como lo has actualizado? <mazo , me interesa para el mio..... :P
-
como lo has actualizado? <mazo , me interesa para el mio..... :P
Mandado Privado con la Actualizacion.
EL que quiera actualizar, pedirlo en este hilo que se os dara. O0
Saludos
-
proponme uno para el Saab ...ando pez y no doy con ninguno ...
-
EL OP-COM tiene una opcion para GM:
(http://img4.imageshack.us/img4/6763/php3qmqp5.th.png) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq7TnZA)
(http://img4.imageshack.us/img4/6046/phpocoscc.th.png) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq7UilS)
Saab 9-5
- Trionic
- ECD (V6 TID)
- PSG 16 (TID)
Saab 9-3
- 19 TiD SPF
No se si sera lo que buscas o no Jose. Sino el ELM327 (http://www.lightinthebox.com/es/nuevo-escaner-elm327-usb-herramienta-puede-bus-OBD-II-v-1-2-bis--szc583-_p39971.html)
Saludos
-
Saab 9-3
- 19 TiD SPF
Saludos
eso es la motorizacion?
no... el mio es un 2.3 de gasolina .... creo que ese es para la motorizacion moderna ...
-
Saab 9-3
- 19 TiD SPF
Saludos
eso es la motorizacion?
no... el mio es un 2.3 de gasolina .... creo que ese es para la motorizacion moderna ...
Esa es la motorizacion Jose, debe de ser solo para Diesel que llevaran los mismos protocolos.
Sino la opcion del ELM327.
Saludos
-
como lo has actualizado? <mazo , me interesa para el mio..... :P
Mandado Privado con la Actualizacion.
EL que quiera actualizar, pedirlo en este hilo que se os dara. O0
Saludos
ya lo he actualizado a la V 01.39, pero tengo 2 duda, para que sirve en el apartado setting la opcion interface type?, me da 4 opciones, en que se basan?, y ya tiene el programa OP COM al actualizarlo su medicamento, no?, o hay que ponerlo aparte?
gracias O0 O0
-
Saab 9-3
- 19 TiD SPF
Saludos
eso es la motorizacion?
no... el mio es un 2.3 de gasolina .... creo que ese es para la motorizacion moderna ...
Esa es la motorizacion Jose, debe de ser solo para Diesel que llevaran los mismos protocolos.
Sino la opcion del ELM327.
Saludos
ok
cualquiera ELM 327? o una version especifica?
lo digo porque he visto uno pero no menciona Saab
-
Jo*der, donde he estado que me he perdido esto
En cuanto me haga con un opcom hablamos xandas
Gracias
-
cualquiera ELM 327? o una version especifica?
lo digo porque he visto uno pero no menciona Saab
En un principio te vale cualquiera, normalmente las versiones modernas de los cables es para modelos nuevos.
Los hay Bluetooh. Me imagino que tu Saab tiene puerto OBD-II.
ya lo he actualizado a la V 01.39, pero tengo 2 duda, para que sirve en el apartado setting la opcion interface type?, me da 4 opciones, en que se basan?, y ya tiene el programa OP COM al actualizarlo su medicamento, no?, o hay que ponerlo aparte?
gracias O0 O0
Eso es para las diferentes versiones del OP-COM del cable "original" tienes que probar haber cual es tu version, pero normalmente es la B.
Saludos
-
gracias O0 O0
-
Tutorial facil de op-com by manocao:
1º comprar el cacharro, el más barato, no importa la versión, lo actualizaremos a la última 1.39, este link lleva a ebay ordenándolos por precio, del más bajo al más alto, en todo el mundo (vendrá de china), y con la opción cómpralo ya, sin subasta (en seller info mira que sea un power seller y que tenga buena reputación 95-99%); si ya tienes la interfaz, pasa al punto siguiente
http://shop.ebay.es/i.html?LH_BIN=1&LH_PrefLoc=2&_nkw=op-com&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A1804&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1
2º descargar la última versión del programa, la 090714, que incluye la actualización de firmware 1.39 y los últimos drivers, además de no necesitar activación, que es la pera vamos
http://www.megaupload.com/?d=RCUVYF8G
3º enchufar el cable por usb al pc (con 2000, xp o vista), detectará el nuevo hardware y pedirá drivers, apuntar a la carpeta "drivers" del archivo que hemos descargado y descomprimido (si tienes instalado los drivers antiguos desinstálalos primero en panel de control/agregar o quitar programas/OP-COM USB V2 Interface, aunque también funcionará bien con éstos)
4º arrancar el programa ejecutando OPCOM090714_EN_OK.exe, ir a "settings" y "test interface", dirá que necesitas una versión de firmware más actual para usar el programa, sólo tienes que hacer clic en "Perform Update" y listo, ya tienes la versión de firmware 1.39 necesaria para usar esta última versión de op-com del 14 de julio de 2009, pudiendo hacer diagnosis a todos los coches de opel incluyendo a los actuales de 2009
de nada
-
Hola Manocao, pasate por presentaciones y bienvenidas.http://clubzafira.com/index.php?board=4.0 Para que te recibamos como es debido. O0 O0
Este si que es un Artista de las Diagnosis, fue uno de los que me ayudo con esto, Manocao, Bujias,Pachis y alguno mas que seguro que se me olvida.
Te colgue el archivo de documentos DOCS que me has pasado. ;)
Mas facil de lo que ha puesto Manocao, no creo que se pueda. [plas] [plas] [plas]
Saludos
-
gracias por tu bienvenida xandaschurras
encantado de participar en tu foro
tú si que eres un artista
un foro genial y en español, enhorabuena!
-
gracias por tu bienvenida xandaschurras
encantado de participar en tu foro
tú si que eres un artista
un foro genial y en español, enhorabuena!
El foro no es mio, es de todos los que lo componemos. Yo aporto mi granito de arena, y me dedico a los fichajes. :DD :DD :DD
Siempre pensamos que lo bueno siempre viene de fuera y no siempre es asi, este Foro no tiene que envidiarle a ningun otro y lo que es mas importante, somos un grupo de amigos ante todo.
Saludos
-
ya hay nueva version, la 090820b v1.39, necesita activación pero podeis usar el winhex para encontrar el código:
búsqueda por computer id:
abrid op-com.exe, id a settings y test interface (anotad el serial number), volved a diagnosis, intentad entrar en 1999/corsa-b/engine/x12xe, cuando os salga la pantalla mostrando "your computer id is" y pidiendo el código, abris el winhex/tools/open ram/op-com/primary memory, entonces search/find text y poneis los ocho primeros caracteres del id (hasta el primer guión sin incluir el guión) y ok, tecla f3 para buscar el siguiente y otra vez f3, tiene que aparecer el id completo y cerca (más abajo) un código tipo xxxxxxxx-xxx, o sea, 8 caracteres-3 caracteres (debajo está el serial number del test interface), copiad esos 8 primeros caracteres, lo meteis en search/find text y dando a f3 lo buscais completo tipo xxxxxxxx-xxxxxxxx, o sea, 8-8 (si no lo veis, cerrar winhex y op-com y repetir el proceso varias veces), que teneis que meter en el hueco en blanco bajo el id y darle a activate: si no hace nada, no es el codigo correcto, si se cierra la ventana sí.
o busqueda por serial number:
abrid op-com.exe / settings / revision b / save config / settings / test interface / anotad el serial number / close / back / diagnostics / 1999 / corsa-b / engine / x12xe / cuando os salga la pantalla de activación, abrís winhex / tools / open ram / op-com / primary memory / search / find text / poneis el serial number y ok, tecla f3 hasta que encuentre el último, arriba del serial number aparece un código tipo xxxxxxxx-xxx, o sea, 8 caracteres-3 caracteres, copiad esos 8 primeros caracteres, lo meteis en search/find text y f3 hasta el último que es completo tipo xxxxxxxx-xxxxxxxx, o sea, 8-8 (si no lo veis, cerrar winhex y op-com y repetir el proceso varias veces), que teneis que meter en el hueco en blanco bajo el id y darle a activate: si no hace nada, no es el codigo correcto, si se cierra la ventana sí.
se descarga aqui http://op-com.hu/Downloads/opcom090820b_EN.exe (no hace falta instalar sino descomprimir con winrar) y el winhex aquí http://www.x-ways.net/winhex.zip
cuando lo pruebe en el coche os digo como va
taluego
(http://img30.imageshack.us/img30/67/090820b.jpg)
p.d: en settings, escoged interface type revision B y clic en save config
EDITO: esta versión activada con winhex no funciona bien con nuestros opcom clónicos, sigue leyendo más adelante y verás la 090821d
-
090820b con carpeta drivers corregida (sin doble carpeta), revision b por defecto y archivo changes.pdf
EDITO: esta versión activada con winhex no funciona bien con nuestros opcom clónicos, sigue leyendo más adelante y verás la 090821d
también estoy participando en este foro, echadle un vistazo, es muy bueno, las aportaciones de vbarney son geniales
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/op-com-upgrade-v1-18-v1-33-a-42082/index9.html
-
SOlo puedo decir una cosa, muchisimas gracias Manuel (Manocao) [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Eres un Artista :o :o :o :o :o
Ya nos contaras como va esa version nueva.
La anterior sin problemas O0 O0
Saludos
-
de nada, ya sabes que me apasionan estos temas.
por cierto, la 090820b también sirve para actualizar el firmware de cualquier versión a la 1.39 automáticamente, simplemente entrando en settings y test interface, ni siquiera hace falta pulsar el botón "perform update", además la foto sale sin el mensaje made-in-china o ebay bla-bla-bla, y leidos los cambios del changes.pdf para mi es la mejor versión, hoy la pruebo.
-
para actualizar de la 1.12 a la 1.18 o volver a la 1.18 desde cualquier versión:
http://www.megaupload.com/?d=3C03PSFC
sólo hay que ejecutar upgrader-downgrader.exe y esperar 20 segundos
si sale "fimware update failed", cierra y vuelve a abrir y espera 20 segundos otra vez, siempre funciona a la segunda
-
algo pasa con la 090820b, sólo tuve 5 minutos para probarla pero en mi corsa'99 engine ecu no funcionaron los "output tests", seguiré probando para decir cual es mejor para usar, si la 090714 o 090820b o incluso la 081016
estad atentos...
-
algo pasa con la 090820b, sólo tuve 5 minutos para probarla pero en mi corsa'99 engine ecu no funcionaron los "output tests", seguiré probando para decir cual es mejor para usar, si la 090714 o 090820b o incluso la 081016
estad atentos...
¿Se puede usar las distintas versiones antiguas con el mismo Firmware 1.39v o al poner una antigua lo cambia automaticamente?
Porque cuando actualice a la vesion 1.33v, me cambio automaticamente la version del Firmware, y me empezo a "ratear" los reles, le volvi a meter la medicina y vuelta a la carga.
Un saludo
-
algo pasa con la 090820b, sólo tuve 5 minutos para probarla pero en mi corsa'99 engine ecu no funcionaron los "output tests", seguiré probando para decir cual es mejor para usar, si la 090714 o 090820b o incluso la 081016
estad atentos...
confirmado, con la 090820b no funcionan los output tests al menos en mi coche (probe con los drivers antiguos del 081016 y nuevos del 090714 y 090820b) por lo que vuelvo a la 090714, para mi la mejor versión de op-com, esperaremos a una futura versión corregida de la 090820b u otra más nueva
-
algo pasa con la 090820b, sólo tuve 5 minutos para probarla pero en mi corsa'99 engine ecu no funcionaron los "output tests", seguiré probando para decir cual es mejor para usar, si la 090714 o 090820b o incluso la 081016
estad atentos...
¿Se puede usar las distintas versiones antiguas con el mismo Firmware 1.39v o al poner una antigua lo cambia automaticamente?
Porque cuando actualice a la vesion 1.33v, me cambio automaticamente la version del Firmware, y me empezo a "ratear" los reles, le volvi a meter la medicina y vuelta a la carga.
Un saludo
a la 1ª pregunta, sí, se puede y no, no actualiza "hacia atras", sólo a una más nueva, a no ser que uses el 1.18 upgrader/downloader que convierte automáticamente de cualquier versión a la 1.18
a lo segundo, seguro que tenias una versión anterior a la 1.33 y te la actualizó a la 1.33.
tú tenias originalmente la 1.12 tal como te vino de ebay, que es una versión un poco especialita (al actualizar a 1.20 empezaban a clickear los relés, y problablemente es lo mismo que te pasó al actualizar a 1.33 con la versión alemana de op-com, no?) al tener diferente hardware que los cables que venían con 1.18, 1.20 o superior.
pero bueno, vuelve a la 1.18 y luego directamente a la 1.39 que trae la 090714 o 090820b, y puedes utilizar las versiones anteriores del programa como la 081016 por ejemplo, que no te actualizará automáticamente a 1.20
-
algo pasa con la 090820b, sólo tuve 5 minutos para probarla pero en mi corsa'99 engine ecu no funcionaron los "output tests", seguiré probando para decir cual es mejor para usar, si la 090714 o 090820b o incluso la 081016
estad atentos...
¿Se puede usar las distintas versiones antiguas con el mismo Firmware 1.39v o al poner una antigua lo cambia automaticamente?
Porque cuando actualice a la vesion 1.33v, me cambio automaticamente la version del Firmware, y me empezo a "ratear" los reles, le volvi a meter la medicina y vuelta a la carga.
Un saludo
a la 1ª pregunta, sí, se puede y no, no actualiza "hacia atras", sólo a una más nueva, a no ser que uses el 1.18 upgrader/downloader que convierte automáticamente de cualquier versión a la 1.18
a lo segundo, seguro que tenias una versión anterior a la 1.33 y te la actualizó a la 1.33.
tú tenias originalmente la 1.12 tal como te vino de ebay, que es una versión un poco especialita (al actualizar a 1.20 empezaban a clickear los relés, y problablemente es lo mismo que te pasó al actualizar a 1.33 con la versión alemana de op-com, no?) al tener diferente hardware que los cables que venían con 1.18, 1.20 o superior.
pero bueno, vuelve a la 1.18 y luego directamente a la 1.39 que trae la 090714 o 090820b, y puedes utilizar las versiones anteriores del programa como la 081016 por ejemplo, que no te actualizará automáticamente a 1.20
No fue exactamente esto, sino que al probar otra version del Op-COM me cambio automaticamente el firnware, antes lo tenia a 1.12v lo pase a 1.18v, creo recordar que fue la 080805 y me empezo a ratear los reles, porque era para la 1.20v.
Pero en fin , no hay nada que no se pueda arreglar o por lo menos ahora.
Si yo he podido pasar de 1,12v a 1,39v lo puede hacer cualquiera.
Sobre el OP-COM 090714, seguiremos con esta version que es bastante moderna y va muy bien.
Cuando prueben la otra y le quiten los fallos, pues probaremos la otra.
Muchas gracias Manocao por contarnos todo esto.
Esto es un hilo de bandera.
Saludos
-
Hola, me interesaria tener la ultima actualización. ¿Alguien me la puede pasar?.
Por cierto, ¿se pueden reprogramar los mandos de las llaves con este aparato? Gracias de antemano :)
-
si lo se hasta que aprenda soy un negado ....
dos cosas ...
1º alguna foto de la ubicacion del enchufe en la Zafira A? por mas que miro no lo veo (y eso que tengo gafas)
2º alguna sugerencia en tema de software para el Saab? lo que he visto/tengo hasta ahora nasti plasti
-
Aqui esta la toma de diagnosis:
(http://img186.imageshack.us/img186/7104/obdii.png) (http://img186.imageshack.us/i/obdii.png/)
Saludos
-
gracias O0 O0
ya decia yo que donde la palanca no .... esta mas atras :DD :DD
alguno sugerencia para el Software?
-
Compañeros necesito vuestra ayuda.
Os cuento tengo el interface opel tech2, que compre en ebay y venia con es software tech2 en hungaro, y solo sirve par ver y borrar fallos.
Bueno hace un tiempo me bajé el op-com ver 070319 DEMO, y funciona perfectamente pero claro es demo,.
El tema es que he bajado muchisimas versiones de op-com, pero ninguna me detecta mi interface, y la version que me funciona no hay manera de encontrarla. si a alguien se le ocurre algo...
Me interesa saber si este programilla seria capaz de leerme los km reales que tiene mi zafi.
Saludos
-
aaaaaaaaaayyyyyyyyyyyy nito, anda toma la versión crackeada de la demo con la que puedes ver todos los fallos (no sólo 2) y todos los output tests:
http://www.megaupload.com/?d=RQ9W44WT
y otro regalo, los últimos drivers pa'l tech2 (no usa los que vienen en el archivo anterior sino los del chip ftdi232BL):
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%202.04.16%20WHQL%20Certified.zip
ya me contarás
-
Que grande eres!!!!!!!!!! me has echo llorar y tó :DD :DD
Muchas gracias!!
-
Hola conoceis el op-com para PDA??, es un toston tener que andar con el ordenata pariba y pabajo jeje...
he andado por el google y no encuentro na.
Otra, sabeis si el tech2 se puede usar con interface del op-com USB?? el de las tres lucecitas.
Un saludo
-
Manocao, he provado el op-com crack y va bien, pero en la opcion: Body-Instrument, que supongo que dirá los km que tiene el coche se queda sin hacer nada, y en el borde inferior izquierdo, me dice algo así que no tiene respuesta de la ecu... esperar 2 segundos. y así to el rato.
Los drivers que me has pasado, windows los coje bien, pero el op-com no me funciona(con los antiguos si)
Bueno seguiré probando.
un saludo
-
para lo que quieres ver de los kilómetros probablemente necesitas el op-com en vez del tech2, que sólo deja ver fallos y los output test, no puede acceder a ciertas funciones y módulos, y funciona en unos portátiles sí y en otros no, por experiencia propia, antes tenía el tech2 y finalmente compré el op-com
-
Ok! gracias haré un pensamiento....
-
habeis trasteado algo ya en la zafi b
-
Hola chicos, ¿Alguno ha modificado algún parámetro de los que aparecen en "Special Functions" para intentar mejorar el arranque sin modificar los valores de las resistencias de los calentadores?:
Idle speed offset-->Ajuste de Ralenti.
Start fuel quantity offset->Cantidad de combustible inyectado en el arranque.
Maximum fuel quantity offset-> Cantidad máxima de combustible en arranque.
Egr Offset->
Es que una de las veces que dejé el coche por problemas de arranque, me dijeron que habían modificado unos parámetros para que inyectara más gasoil en el arranque, e imagino que tocarían estos valores.
En egr offset, ¿Si disminuimos el valor, conseguiríamos cerrar un poco la egr?
Os dejo estos enlaces por si os sirven de algo, imagino que esté si os pude servir de ayuda, para ver el estado y para forzar la limpieza del filtro de partículas:
DPF:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=de&tl=es&u=http://op-com.wiki.xs4all.nl/index.php%3Ftitle%3DDPF_Regeneration_EN&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhhASDXSLjHb3YDfBCO-x4p5VfeyxA
Wiki-OpCom:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=en&tl=es&u=http://op-com.wiki.xs4all.nl/index.php%3Ftitle%3DHoofdpagina_EN&prev=_t&rurl=www.translate.google.es&usg=ALkJrhgd115B8nzaldzmr6RuIeXqdxJD8A
O0
-
Hola chicos, ¿Alguno ha modificado algún parámetro de los que aparecen en "Special Functions" para intentar mejorar el arranque sin modificar los valores de las resistencias de los calentadores?:
Idle speed offset-->Ajuste de Ralenti.
Start fuel quantity offset->Cantidad de combustible inyectado en el arranque.
Maximum fuel quantity offset-> Cantidad máxima de combustible en arranque.
Egr Offset->
Es que una de las veces que dejé el coche por problemas de arranque, me dijeron que habían modificado unos parámetros para que inyectara más gasoil en el arranque, e imagino que tocarían estos valores.
En egr offset, ¿Si disminuimos el valor, conseguiríamos cerrar un poco la egr?
Os dejo estos enlaces por si os sirven de algo, imagino que esté si os pude servir de ayuda, para ver el estado y para forzar la limpieza del filtro de partículas:
DPF:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=de&tl=es&u=http://op-com.wiki.xs4all.nl/index.php%3Ftitle%3DDPF_Regeneration_EN&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhhASDXSLjHb3YDfBCO-x4p5VfeyxA
Wiki-OpCom:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=en&tl=es&u=http://op-com.wiki.xs4all.nl/index.php%3Ftitle%3DHoofdpagina_EN&prev=_t&rurl=www.translate.google.es&usg=ALkJrhgd115B8nzaldzmr6RuIeXqdxJD8A
O0
muchas gracias x la info!!! nos sera de mucha utilidad!!
salu2
-
Hola, me interesaria tener la ultima actualización. ¿Alguien me la puede pasar?.
Por cierto, ¿se pueden reprogramar los mandos de las llaves con este aparato? Gracias de antemano :)
por favor pasate por presentaciones para darte la bienvenida
chapeau por manocao y xandaschurras, porque aunque no entiendo ni papa, seguro que le va a servir para mucha gente inteligente que hay aqui
DIOS QUE DE NUMEROS :DD :DD :DD
-
DPF:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=de&tl=es&u=http://op-com.wiki.xs4all.nl/index.php%3Ftitle%3DDPF_Regeneration_EN&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhhASDXSLjHb3YDfBCO-x4p5VfeyxA
Wiki-OpCom:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=en&tl=es&u=http://op-com.wiki.xs4all.nl/index.php%3Ftitle%3DHoofdpagina_EN&prev=_t&rurl=www.translate.google.es&usg=ALkJrhgd115B8nzaldzmr6RuIeXqdxJD8A
O0
[/quote]
Muchas gracias por el aporte
-
bueno juan pues tomando la recomendacion de manocao, ya he pedido el op com mas barato 24,50 euros a un power seller. Lo habia unos centimos mas barato pero tenia menos votos y no me daba la misma confianza. ahora a esperar a que llegue, a meterle la version 1.39 que ya me he descargado (a ver si se) y lo del portatil es quiza lo mas facil, porque mi hermano tiene, mi cuñado tiene y algun amiguete tambien o sea que una vez tenga todo listo juanito, te digo la version que llevo o lo que me pidas y vemos el tema de la repro a ver por donde podemos meterle algo de mano O0
-
bueno juan pues tomando la recomendacion de manocao, ya he pedido el op com mas barato 24,50 euros a un power seller. Lo habia unos centimos mas barato pero tenia menos votos y no me daba la misma confianza. ahora a esperar a que llegue, a meterle la version 1.39 que ya me he descargado (a ver si se) y lo del portatil es quiza lo mas facil, porque mi hermano tiene, mi cuñado tiene y algun amiguete tambien o sea que una vez tenga todo listo juanito, te digo la version que llevo o lo que me pidas y vemos el tema de la repro a ver por donde podemos meterle algo de mano O0
Ok Miguel, haber que tal va esa repro
Saludfos
-
ola a todos los zafireros alguien ouede indicar me donde esta la toma obd en la zafira b 2006 enjoy1.9cdti he compradfo el op com pero no encuentro la obd en mi coche graciaqs
-
lo tienes donde esta la palanca de marchas justo debajo ahy un huequecito donde algunos llevan un cenicero es solo tirar de la tapa y lo veras por cierto menuda playas teneis ahy en manilva
-
muchas gracias gas gas verdad y mas hace buen tiempo casi siempre ...
-
cierto y denada mañana voy a alli lo que e visto me encanta la zona pero bueno dejemos el hilo para lo que se a creado un saludo
-
yo manana voy a intantar localizar la obd para conectar el op com a ver que tiene mi zafi antes de traer la al taller buenas noches y gracias gas gas
-
http://clubzafira.com/index.php?topic=3987.0
ahy te dejo un hilo con una foto de donde esta el conector O0
-
ola amigos hecomprado un op com ...es un eco racing version 1.33 2008 algo asi pero no trabajo cuando lo connecto al pc y me pide el cod de activacion si alguien sabe algo que me lo dice por fa gracias
-
el codigo es el carpas del coche que lo tienes con los papeles y libro de instrucciones
-
ola gas gas encuentre la obd debajo del ceneciro como me has dicho ayer ....entonces el codigo ees el numero este tan largo no...
-
es el que biene en una targeta plastificada , hoy e estado alli en tu zona y me e acordado de ti jijiji e visto una zafi con ruedas de 17 pulgadas en estrella por eso al verla me acorde de ti por si eras tu O0
-
no la mia esta parada con muchas problemas ...por suerte que tengo forgoneta que me lleva al trabajo modelo R expres 95 y mejor que la zafi q no para d hacerme problemas ...yo trabajo hasta las 7 pero si t acercas por aki otro dia contacta me tomaremos cafe ...los fines de semana no trabajo
-
que putl....da que este parada lo siento si vuelo a ir te doy un toque O0
-
muchas gracias gas gas mi nina no me deja trabajar tranquilo como he dicho si decides venir paka envia m un sinal y te facilito mi telefono voy a jugar un poco con la pequena q ya no me deja escribir y ententer olvidar las problemas d le zafi buenas noches y gracias m haqs ayudado mucho y a todos los zafireros
-
buenas!
una dudita:
sabeis como se programan las CID, BID, etc con el op-com???????????
salu2
-
ese tema yo creo que aun esta verde por aki realmente creo que xandas es quien a tocado mas el tema y tiene un a zafi A
-
Bueno, al final me he comprado un cable, no me he podido resistir:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320433907478
Intentaré ponerme al día en ésto.
-
24 eurillos, como me costo a mi el otro dia. ya te llamare para quedar contigo y trastear con el portatil O0
-
24 eurillos, como me costo a mi el otro dia. ya te llamare para quedar contigo y trastear con el portatil O0
ahy enlace?? y el precio es compralo ya?? O0
-
24 eurillos, como me costo a mi el otro dia. ya te llamare para quedar contigo y trastear con el portatil O0
ahy enlace?? y el precio es compralo ya?? O0
Bueno, al final me he comprado un cable, no me he podido resistir:
el enlace es éste, he modificado la cita para hacerla más visible (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320433907478)
Intentaré ponerme al día en ésto.
Sí es compralo ya: por 40.00 USD = 26.6835 EUR
-
que despiste el mio :D :D :D O0
-
En principio se puede hacer muchisimas cosas con el cable, pero dependiendo del modelo, año y demas pues deja hacer mas cosas o menos.
Por ejemplo en los AstraG, y no todos, pueden variar los Kilometros del Cuentakilometros, pero yo no, igual otro si puede.
Pero lo basico se puede hacer, se de gente que caso y descaso una CID y demas, asi que se puede.
Haber si os animais que ya empieza a parecerse al VAG-Com (Cable de los VAG) que nos llevan mucha ventaja. >:D >:D
Saludos
-
Una cosa, no sé si se habrá probado.
Esto es un ejemplo que me encontré hace unos años:
Un mecánico de opel me dijo que me podía poner que las ventanillas se subieran con la llave, no en la zafira, sino en el vectra B que tenía anteriormente, le dije que sí y lo hizo con el tech2 delante de mi cara y lo que hizo fue que en vez de poner que era el vectra, indicó que era el Omega u otro similar de los que había antes que eran más completo.
A lo que voy es si se puede engañar a la centralita para poder poner opciones indicando que es otro modelo de opel
-
ola amigos he comprado un op com 1.33 2008 ecu racing con un dvd pequeno original y otro regalo muy complicado con muchos programas ...resulta que cuando empeza a funccionar me pide el code de activacion ...y yo no se como manipularlo ya que soy un poco torpe el la informatica ....alguien puede indicar m algo de donde empezo ..gracias
-
ola amigos tengo un op com ecu racing 1.33 2008 pero no se como funcciona...alguien me puede ayudar gracias
-
ola amigos tengo un op com ecu racing 1.33 2008 pero no se como funcciona...alguien me puede ayudar gracias
paciencia...ya te responderá algun compañero que controle del tema cuando lea tu mensaje. ;)
-
ola amigos he comprado un op com 1.33 2008 ecu racing con un dvd pequeno original y otro regalo muy complicado con muchos programas ...resulta que cuando empeza a funccionar me pide el code de activacion ...y yo no se como manipularlo ya que soy un poco torpe el la informatica ....alguien puede indicar m algo de donde empezo ..gracias
a ver aziss19, si es que no leemos!!, eso info viene en la página 2 de este mismo hilo, la recupero y la pongo aquí de nuevo, ayyyyyyyyyyy aziss19
Tutorial facil de op-com by manocao:
1º comprar el cacharro, el más barato, no importa la versión, lo actualizaremos a la última 1.39, este link lleva a ebay ordenándolos por precio, del más bajo al más alto, en todo el mundo (vendrá de china), y con la opción cómpralo ya, sin subasta (en seller info mira que sea un power seller y que tenga buena reputación 95-99%); si ya tienes la interfaz, pasa al punto siguiente
http://shop.ebay.es/i.html?LH_BIN=1&LH_PrefLoc=2&_nkw=op-com&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A1804&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1
2º descargar la última versión del programa, la 090714, que incluye la actualización de firmware 1.39 y los últimos drivers, además de no necesitar activación, que es la pera vamos
http://www.megaupload.com/?d=RCUVYF8G
3º enchufar el cable por usb al pc (con 2000, xp o vista), detectará el nuevo hardware y pedirá drivers, apuntar a la carpeta "drivers" del archivo que hemos descargado y descomprimido (si tienes instalado los drivers antiguos desinstálalos primero en panel de control/agregar o quitar programas/OP-COM USB V2 Interface, aunque también funcionará bien con éstos)
4º arrancar el programa ejecutando OPCOM090714_EN_OK.exe, ir a "settings" y "test interface", dirá que necesitas una versión de firmware más actual para usar el programa, sólo tienes que hacer clic en "Perform Update" y listo, ya tienes la versión de firmware 1.39 necesaria para usar esta última versión de op-com del 14 de julio de 2009, pudiendo hacer diagnosis a todos los coches de opel incluyendo a los actuales de 2009
de nada
-
por cierto, han cerrado el hilo de actualizaciones del op-com en digital-kaos, al que se llegaba desde aquí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/op-com-upgrade-v1-18-v1-33-a-42082/index24.html, sólo quedan algunos relacionados con el op-com aquí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/
en la página 24 del citado hilo apareció un responsable de la empresa que fabrica el op-com original (750€ el cacharro) y amenazaba con cerrar el hilo, pos sí, lo ha hecho, habrá amenazado al foro con acciones legales
bueno seguiremos al tanto a ver si lo recuperan pues era un hilo genial
xao
-
por cierto, han cerrado el hilo de actualizaciones del op-com en digital-kaos, al que se llegaba desde aquí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/op-com-upgrade-v1-18-v1-33-a-42082/index24.html, sólo quedan algunos relacionados con el op-com aquí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/
en la página 24 del citado hilo apareció un responsable de la empresa que fabrica el op-com original (750€ el cacharro) y amenazaba con cerrar el hilo, pos sí, lo ha hecho, habrá amenazado al foro con acciones legales
bueno seguiremos al tanto a ver si lo recuperan pues era un hilo genial
xao
No tardarán en abrir otro en otro sitio, internet es "asín".
-
A ver si alguno me puede echar un cable, he instalado todo según el tutorial facil de op-com by manocao ( [plas] por cierto) Actualiza y me hace el test, ok todo, pero al enchufar y dar contacto, intenta comunicar, pero me aparece que no hay comunicación con la ECM y no puedo hacer nada.
He probado a hacer downgrade a v1.18 y nueva actualización a v1.39 y lo mismo <locoloco :'( Ayuda please
-
A ver si alguno me puede echar un cable, he instalado todo según el tutorial facil de op-com by manocao ( [plas] por cierto) Actualiza y me hace el test, ok todo, pero al enchufar y dar contacto, intenta comunicar, pero me aparece que no hay comunicación con la ECM y no puedo hacer nada.
He probado a hacer downgrade a v1.18 y nueva actualización a v1.39 y lo mismo <locoloco :'( Ayuda please
compueba que en settings has elegido revision B (elegir siempre en cada versión del programa)
si no, deja la interfaz con la 1.39 y descarga y prueba la 081016 http://www.megaupload.com/?d=42FMQON2 (incluye el firmware 1.20 y necesita activación, información incluida en el archivo) que es la versión anterior a la 090714 que funcionaba correctamente (la que yo usaba antes de la 090714); con la 1.39 no te actualizará "hacia atras" a la 1.20
si sigue sin funcionar, baja a la 1.18 con el upgrader-downgrader http://www.megaupload.com/?d=3C03PSFC y vuelve a probar la 081016, que te actualizará a la 1.20; si tu interfaz empezara a clickear tienes que actualizar a la 1.33 por lo menos (o a la 1.39, pero eso ya lo hemos probado antes) para poder usar la 081016 sin que actualice a la 1.20 que es el firmware causante del clickeo en ciertas interfaces chinas
también puedes cambiar facilmente de firmware con el opcomfut http://www.megaupload.com/?d=17SKQN52 mediante file/file open (fw update), elegir version de firmware original y firmware/flash firmware
-
Muchas gracias manocao pero... >:( Seguimos igual, activo la 081016 bajo a la 1.18, actualiza a la 1.20 y lo mismo, con la 1.33 y 1.39 igual, con la 090714 y la última tampoco comunica con la ecm-ecu.
El caso es que debe de comunicarse porque los simbolos de abs, averia, y otro simbolo amarillo parpadean como locos, y con la 1.20 estaba todo el rato activando los reles rápidamente.
Ya no se que hacer, no se si es problema de mi coche, del opcom o del portatil
-
Bueno, hoy me ha llegado el op com y ya lo probe, y es muy interesante O0
Gracias a Juan (Xandaschurras) y a manocao, y seguro que a algunos mas, que le sacaremos mucho probecho [plas]
-
Muchas gracias manocao pero... >:( Seguimos igual, activo la 081016 bajo a la 1.18, actualiza a la 1.20 y lo mismo, con la 1.33 y 1.39 igual, con la 090714 y la última tampoco comunica con la ecm-ecu.
El caso es que debe de comunicarse porque los simbolos de abs, averia, y otro simbolo amarillo parpadean como locos, y con la 1.20 estaba todo el rato activando los reles rápidamente.
Ya no se que hacer, no se si es problema de mi coche, del opcom o del portatil
yo intuyo que el problema está en la interfaz, te conectó alguna vez antes? es la primera vez que la pruebas? te conecta a otras unidades: airbag, abs, etc? hay quien dice de abrirla y comprobar que todo está bien soldado etc, si no estropeas los tornillos etc podrías pelearte con el vendedor de ebay pa que te lo cambiara/devolviera el dinero (algunos te lo reintegran directamente sin tener que devolverle el cacharro siquiera) o probar con la de un colega que la tenga y viva cerca (hay usuarios de este mismo hilo que viven en madrid, pide que te dejen probar su interfaz y sales de dudas).
antes prueba también con otro portatil porsiaca, he oido de gente que cambió de pc y funcionó.
-
Muchas gracias manocao pero... >:( Seguimos igual, activo la 081016 bajo a la 1.18, actualiza a la 1.20 y lo mismo, con la 1.33 y 1.39 igual, con la 090714 y la última tampoco comunica con la ecm-ecu.
El caso es que debe de comunicarse porque los simbolos de abs, averia, y otro simbolo amarillo parpadean como locos, y con la 1.20 estaba todo el rato activando los reles rápidamente.
Ya no se que hacer, no se si es problema de mi coche, del opcom o del portatil
si te llevas el op-com y el portatil a la kdda madrileña del sabado, saldras de dudas porque alli vas a tener zafis para dar y tomar O0
-
Si tengo un hueco intentaré escaparme, pero lo veo un poco chungo, si voy no me quedaría a comer, así que no me esperéis, comer, comer y comer jeje
Pues no me ha conectado nunca, de todas formas intentaré probarlo con otro portátil y en otro coche a ver si engancha, si veo que no rula miraré a ver quien me puede enchufar uno que funcione, a ver si es problema del coche, ya os contaré.
-
Yo no creo que tenga el OP-COM para el sábado todavía, los chinos son lentos, pero espero que alguien se lo lleve para poderlo ver. 8:)
-
ya me teneis en ascuas a ver si descubris algo :o :o :o :o
-
por cierto, para los que la interfaz no les conecta probad a desactivar el/los firewall que tengais en el pc pues parece que también influye, además de elegir siempre revision b tras probar con las demás revisions
http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/showpost.php?p=2186124&postcount=438
y aquí una guia para leer los live data guardados en csv con op-com:
http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/showthread.php?p=2193226#post2193226
-
Y los chinos estos sin mandarme el OP-COM >:( >:(
-
MODERADOR:
Se le añade chincheta.
-
:D Buenas noticiasss :D He conseguido que se conecte, despues de instalar drivers, desactivar firewall, antivirus etc etc seguía igual, como siempre pinchaba en el mismo lado, diagnostic/identification, me da por pinchar en otra opcion y vuala O0 no me ha dado tiempo a trastear mucho, pero hay algunas secciones que se quedan en gris y no comunican, como si no estuvieran, y yo pinchando siempre en una de ellas <locoloco pero bueno, ya he conseguido ver fallos, hacer los output test y ver que puedo programar algunas cosillas, ahora toca investigar a fondo e intentar entrar en las special options, ya me estaba empezando a volver loco jjeje
Muchas gracias a todos <love
-
:D Buenas noticiasss :D He conseguido que se conecte, despues de instalar drivers, desactivar firewall, antivirus etc etc seguía igual, como siempre pinchaba en el mismo lado, diagnostic/identification, me da por pinchar en otra opcion y vuala O0 no me ha dado tiempo a trastear mucho, pero hay algunas secciones que se quedan en gris y no comunican, como si no estuvieran, y yo pinchando siempre en una de ellas <locoloco pero bueno, ya he conseguido ver fallos, hacer los output test y ver que puedo programar algunas cosillas, ahora toca investigar a fondo e intentar entrar en las special options, ya me estaba empezando a volver loco jjeje
Muchas gracias a todos <love
Mañana empezaré a trastear con el mío, está en correos y lo recojo por la mañana
-
venga a ver si lo dejas listo para el sabado y averiguamos alguna cosa ¡¡¡
lo suyo es que estuviese xandas
Te pagamos un charter de esos cadiz-madrid-coruña venga juan :DD :DD
-
Se mira pero no se toca, puedo ver valores y fallos pero no me deja entrar en engine ni en variant programming, me acepta el código pero esa función no la soporta :-\
-
Se mira pero no se toca, puedo ver valores y fallos pero no me deja entrar en engine ni en variant programming, me acepta el código pero esa función no la soporta :-\
¿qué versión estás usando? usa la 090714 o incluso la 081016 a ver si... deberías como mínimo entrar en engine, intenta a ver con otro cacharro y portatil en la quedada etc y descartar que no está defectuoso
-
venga a ver si lo dejas listo para el sabado y averiguamos alguna cosa ¡¡¡
lo suyo es que estuviese xandas
Te pagamos un charter de esos cadiz-madrid-coruña venga juan :DD :DD
Venga que voy :DD :DD :DD :DD
Se mira pero no se toca, puedo ver valores y fallos pero no me deja entrar en engine ni en variant programming, me acepta el código pero esa función no la soporta :-\
¿qué versión estás usando? usa la 090714 o incluso la 081016 a ver si... deberías como mínimo entrar en engine, intenta a ver con otro cacharro y portatil en la quedada etc y descartar que no está defectuoso
Tiene razon Manocao, es raro que no te deje entrar en Engine, las programaciones, test y demas pues depende de las motorizaciones, pero ver los fallos y mirar los datos en vivo, tiene que dejarlos ver.
Hay veces que se queda colgado el cacharro y hay que cerrar desconectar el cable y abrir de nuevo.
Los Log hay que hacerlos en 3º a fondo, pedal pisado al 100% y desde 1500 rpm hasta las 4300 rpm, para poder ver algo. Sino poco se puede ver.
Tambien es bueno ver lo que consume por autovia asi que en 5ª y 120-130Km/h, esto mejor en llano porque sino tampoco sirve de mucho.
Saludos
-
He probado las 2 versiones y otra que no recuerdo la fecha, incluso otras motorizaciones y modelos con el mismo, pero nada, a ver si me puedo acercar, que me tengo que cruzar Madrid de punta a punta.
-
Hace un rato he probado el OP-COM, solo unos minutos, algunas cosas salían, pero en general me ponía que había un fallo de conexión con la ECU, igual que a mp380.
Estos son los pasos que he hecho:
- Copiar el programa al portatil
- Ejecutar el bat de instalar driver, pero se ha quedado bloqueado y no ha hecho nada
- Ejecutar el exe con el OP enchufado, he usado el de la versión que no es demo, me lo he bajado de este hilo, lo primero que me ha pedido es actualizar la versión a la 1.39 que lo ha hecho solo, no sé de donde ha sacado la actualización.
- Luego, he observado que en el OP de las tres luces, había una roja y una verde encendida, las de los extremos, el antivirus estaba desactivado.
Mañana me lo llevaré a la kdd madrileña junto con el portatil a ver si hay gente que domine el tema.
-
cargale las pilas que seguro que alguno lo enchufa O0
-
Bueno, después de trastear en la kdd he sacado las siguientes impresiones:
En las zafiras A funciona perfectamente
En las zafiras B con centralita CAN no funciona casi nada, falta comunicación en la ECU
En los Astras H también falla igual que en la B
En una zafira B si ha funcionado, aunque solo algunas cosas, pero sí tenía la opción de programar, como el check control, aún así otras cosas no funcionaban.
Esperaremos mejores versiones.
-
se lo as actibado?? el chec control??
-
se lo as actibado?? el chec control??
Parece que sí, a Roberto se le ha activado en su Zafi
-
bravo [plas] [plas] [plas] [plas] solo con activar eso ya esta amortizado el op com O0
-
Ya, pero los demás estamos a dos velas y eso que le vendía yo el portatil y el OP-COM a Truly por 100 euros, porque para lo que me vale...
Además, mp380 y yo nos hemos dado una panda a intentar con otro portatil y nada, no rula.
-
que pu.....da que falle el portatil en tu zafi y en la otra no :-\
-
que pu.....da que falle el portatil en tu zafi y en la otra no :-\
El portatil no falla, es el software, vale para zafira A y parte de una B, para otras y Astras, no. Al menos por ahora.
-
entonces habra que esperar a alguna actualizacion del sofware O0 que no creo que tarde por que esto se esta empezando a mover mucho
-
Se supone que a mi si me ha activado el check-control pero no se como probarlo le he quitado una bombilla para ver si pasaba algo o me marcaba algo y nada ¿sabe alguien alguna prueba para saber si esta activado?
-
en la mia si chiscaba, la semana que viene subire las fotos con los logs a ver si xandas y manocao nos alumbran el camino
-
masssssssssss caballos le vas a poner que te la vas a cargar ;D le vas a quitar vida al motor :DD :DD :DD
-
El tema es que hay cosas que no se pueden activar y otras no.
Hay que pensar que el original vale mucho mas que 30€, igual en las Zafiras B es mas dificl con el CAN.
Pregunta tonta la version es la ultima y le habeis dado a autodiagnosis en CAN, no en KWP2000?
Saludos
-
Se supone que a mi si me ha activado el check-control pero no se como probarlo le he quitado una bombilla para ver si pasaba algo o me marcaba algo y nada ¿sabe alguien alguna prueba para saber si esta activado?
si quitas una bonbilla y no le das para que luzca no salta el aviso , osea que si quitas la de freno tienes que frenar para que salte el aviso
-
Gas gas es lo que he hecho le he quitado la de las largas luego he arrancado el coche he dado las de cruce y a continuacion las largas y nada
-
creo que ahy que activar en varios sitios y creo que a la gid tanbien ahy que decirle que tienes check control de hecho a mi no me lo an activado completamente por que no me da el aviso del limpia y si en las luces O0
-
Vale o sea que me lo han activado a medias en la quedada de hoy no salia que habia que activar nada en la pantalla
-
minimo son dos sitios pero creo que e leido por el club astra que a la pantalla ahy que decirle que esta activado tanbien O0
-
y eso como se hace ¿con el programa de la quedada? o hay que enchufarlo a otro sitio y no donde el cenicero
-
claro con el programa de la kdd o en la opel O0
-
Gracias gas gas otro dia haber si quedo con mp380 y trasteamos un poco haber si lo podemos hacer
-
de nada chiquillo si descubro algo te lo digo O0
-
OK O0 O0
-
Pregunta tonta la version es la ultima y le habeis dado a autodiagnosis en CAN, no en KWP2000?
Saludos
logicamente juan, para probar la de toni, se ha dado a autodiagnosis en CAB y para la mia en KWP2000 pero la suya no hacia nada y la mia me mostraba las diferentes pantallas
-
Pregunta tonta la version es la ultima y le habeis dado a autodiagnosis en CAN, no en KWP2000?
Saludos
logicamente juan, para probar la de toni, se ha dado a autodiagnosis en CAB y para la mia en KWP2000 pero la suya no hacia nada y la mia me mostraba las diferentes pantallas
Pues es raro que no conectara, normalmente te deja entrar en lo general y lo especifico, como tareas especiales, no te deja.
Ademas si dice que vale para el Antara y demas, es raro.Yo solo lo probe con el mio. :P
Haber Miguel ese Log que me tienes nervioso perdido. :DD :DD
Saludos
-
Sip, se me olvido activar lo del check en donde las pantallas, como íbamos con prisas, lo que no recuerdo es si nos dejaba entrar, pero eso son 2 minutos lo que se tarda en activarlo.
Es raro que en algunas centralitas conecte, en otras parcialmente y en otras no, a ver si consigo activar la última versión y tenemos suerte, y si no pues a ver si con algún programa genérico obdII se puede hacer algo.
-
Sip, se me olvido activar lo del check en donde las pantallas, como íbamos con prisas, lo que no recuerdo es si nos dejaba entrar, pero eso son 2 minutos lo que se tarda en activarlo.
Es raro que en algunas centralitas conecte, en otras parcialmente y en otras no, a ver si consigo activar la última versión y tenemos suerte, y si no pues a ver si con algún programa genérico obdII se puede hacer algo.
Pues nada sera cuestion de quedar un dia y lo activamos O0
-
bueno compis yo ya tengo mi OP-COM y Proximamente compro una CID nueva asi que me tocara intentar programarla con el, espero poder hacerlo jeje (que creo que ya se como se hace). Bueno vosotros podeis acceder en el OP-COM al area Program varian configuration en vuestra UEC?? por que yo en mi astra no puedo.
salu2
-
bueno compis yo ya tengo mi OP-COM y Proximamente compro una CID nueva asi que me tocara intentar programarla con el, espero poder hacerlo jeje (que creo que ya se como se hace). Bueno vosotros podeis acceder en el OP-COM al area Program varian configuration en vuestra UEC?? por que yo en mi astra no puedo.
salu2
No podemos, pero en la de Xanvi si se pudo, en la mía y en el astra de mp380 no se podía.
-
bueno compis yo ya tengo mi OP-COM y Proximamente compro una CID nueva asi que me tocara intentar programarla con el, espero poder hacerlo jeje (que creo que ya se como se hace). Bueno vosotros podeis acceder en el OP-COM al area Program varian configuration en vuestra UEC?? por que yo en mi astra no puedo.
Yo en la zafira sport del 2008 y con el software opcom de julio de 2009 no puedo entrar en la UEC. ¿alguien con este coche y estas fechas ha podido entrar? si no se puede, ¿habrá que esperar a que salga una versión de opcom?
Un saludo.
salu2
-
Está complicada la cosa, en mi caso es que no tengo tiempo de trastear, a ver cuando vaya al pueblo si pruebo varias versiones.
-
Hola chicos.
Yo he estado hoy trasteando con el OPCOM pues aunque lo tengo desde hace una semana no he podido hasta hoy.
A mi siendo una B creo que me funciona o comunica con todos los modulos que están presentes.
Os muestro unas capturas que he optenido tando de los settings del OPCOM como de los modulos encontrados al comunicar con la ECU.
Creo que esto quiere decir que comunico NO??, que opinas Xandas
Lo único que he provado a sido algun test de las output y cambiar la hora de la GID.
(http://img21.imageshack.us/img21/9823/capturaopcomclubzafira.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/capturaopcomclubzafira.jpg/)
-
MADRUGA, parece que sí te funciona, a ver si puedes dar algun detalle, sobre si has podido hacer LOG o activar la limpieza del FAP, etc.
Esas capturas son correctas respecto a la versión que has utilizado?
-
Pues si parece que te funciona, O0 O0
Hay que trastear mucho con el aparato, que yo muchas veces me sorprendo con lo que hace. >:D >:D
Saludos
-
a ver si saco unos minutos para colgar los log hechos con fotos xandas a ver que te parecen O0
-
MADRUGA, parece que sí te funciona, a ver si puedes dar algun detalle, sobre si has podido hacer LOG o activar la limpieza del FAP, etc.
Esas capturas son correctas respecto a la versión que has utilizado?
No entiendo lo que me preguntas de las capturas, lo que si son de mi versión de OPCOM y de lo que me muestra cuando comunico con la ECU para que me muestre que equipos hay en el BUS.
Yo solo me he conectado una vez de momento y áctivé el check control, hice test output de luces de freno, interior etc.
De todo lo que voy probando voy haciendo capturas por lo que voy lento con las pruebas. Fijate que ni tan siquiera he arrancado el coche con el OPCOM conectado.
Lo que es curioso es que a mi con el check control si me avisa de nivel minimo agua limpias (despues de un tiempo de haber dado el contacto o arrancado) pero el nivel del liquido refrigerante no me sale. Las luces las he probado y si me aparece la que desconecto en pantalla por cierto, al conectar de nuevo las lamparas sigue saliendo el fallo y no dejará de salir de nuevo al dar el contacto si no pisas el freno para activarlas.
Otra cosa, vuestra versión de software del OPCOM es la misma que utilizo Yo??
Un saludo
-
MADRUGA, la versión que utilicé es la que colgó xandaschurras, también están las anteriores, la de julio es la tuya y la tengo pendiente de probar.
-
Yo lei que habia problemas con las nuevas versiones a si que me decidí por la que encontré pensé era la mas fiable.
Tendrás que probarla cuanto antes para salir de dudas
-
madruga si haces un tutorial nos vendria muy bien de lo que descubres
-
Eso son horas de ir mirando, donde tienes cositas es en uec, rec,cim, en el resto de módulos es ir mirando, y apuntando que tocas por si hay que volver atrás.
En program creo que siempre salen las mismas opciones, las que cambian son las que aparecen en program variant de cada módulo. Que suerte el poder acceder :'(
Mira el vaso de expansión a ver si no vas a tener el sensor.
-
a ver xandas si te sirve de algo
(http://i38.tinypic.com/50k3h5.jpg)
(http://i37.tinypic.com/4pumoh.jpg)
(http://i36.tinypic.com/2m2do2a.jpg)
(http://i37.tinypic.com/34ercoy.jpg)
(http://i37.tinypic.com/16bj50i.jpg)
(http://i35.tinypic.com/28a403q.jpg)
asi a groso modo vi que la egr al ralenti estaba al 26% y que efectivamente segun acelerabas se cerraba hasta que a 3500 estaba a 0. la maxima presion del turbo la vi en 1.6 bares y el porcentaje de egr a 319
-
Truly, tienes un ordenador portatil precioso :DD :DD
-
Truly, tienes un ordenador portatil precioso :DD :DD
te lo vendo por 100 euros y te incluyo el cable op com >:D >:D >:D >:D >:D
(http://i34.tinypic.com/33yp4ky.jpg)
pd: esas manazas tan blancas y el reloj de "oro" no son mios :DD :DD :DD :DD :DD
-
Truly, si le das a imprimir pantalla, y haces pegar en el Paint, queda muuuucho mejor O0
Y no se ven esas manos (ni el reloj) que NO son tuyas :DD :DD :DD
-
Truly, si le das a imprimir pantalla, y haces pegar en el Paint, queda muuuucho mejor O0
Y no se ven esas manos (ni el reloj) que NO son tuyas :DD :DD :DD
mandeeeeeeeeeeeee? no te entiendo lo que me quieres decir, soy asi de cortinin :-\
-
Truly, si le das a imprimir pantalla, y haces pegar en el Paint, queda muuuucho mejor O0
Y no se ven esas manos (ni el reloj) que NO son tuyas :DD :DD :DD
Son fotos hechas en la 3 kdd madrileña, seguramente en formato JPG, lo de pegar en el Paint porqué lo dices
-
Ya me ha informado Miguel, hemos seguido por MP O0
Lo decía por que se verían mucho mejor los detalles, más nítidas las letras, y sin reflejos :)
-
Control + imprPant y luego pegar en cualquier lado, en paint, word, pdf...
-
Eso no sirve de nada Miguel. <mazo <mazo <mazo
Hay 2 opciones, para hacer un log:
1- Darle al boton "Record" en las versiones Nuevas.
2- Hacer una captura en video , para ver los datos en "vivo".
Pero con la version 09XXXX se puede hacer, mira este enlace: http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg360383#msg360383
Saludos
-
Control + imprPant y luego pegar en cualquier lado, en paint, word, pdf...
Alt + ImprPant te copia solo la ventana activa
-
Truly, tienes un ordenador portatil precioso :DD :DD
te lo vendo por 100 euros y te incluyo el cable op com >:D >:D >:D >:D >:D
(http://i34.tinypic.com/33yp4ky.jpg)
pd: esas manazas tan blancas y el reloj de "oro" no son mios :DD :DD :DD :DD :DD
ola e visto en el post de q vendes el portatil y el opcom por 100 € si es asi estaria interesado un saludo jorge yo soy de getafe
-
ola e visto en el post de q vendes el portatil y el opcom por 100 € si es asi estaria interesado un saludo jorge yo soy de getafe
Jorge1979, es una coña entre Truly y yo, realmente el del ordenador soy yo, por eso no me lo puede vender, porque es mío
-
;D ;D ;D
-
a vale gracias de todas formas un saludo
-
Eso no sirve de nada Miguel. <mazo <mazo <mazo
Hay 2 opciones, para hacer un log:
1- Darle al boton "Record" en las versiones Nuevas.
2- Hacer una captura en video , para ver los datos en "vivo".
Pero con la version 09XXXX se puede hacer, mira este enlace: http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg360383#msg360383
Saludos
o sea que tienes que ir dando un paseo con el coche para que te sirva de algo? al ralenti no puedes ver nada? yo creia que con esos numeritos que nadie entiende excepto tu, me podrias decir concretamente:
pues si miguelin, tu zafira tiene 195 cv y 2 borricos :DD :DD :DD :DD
-
Eso no sirve de nada Miguel. <mazo <mazo <mazo
Hay 2 opciones, para hacer un log:
1- Darle al boton "Record" en las versiones Nuevas.
2- Hacer una captura en video , para ver los datos en "vivo".
Pero con la version 09XXXX se puede hacer, mira este enlace: http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg360383#msg360383
Saludos
o sea que tienes que ir dando un paseo con el coche para que te sirva de algo? al ralenti no puedes ver nada? yo creia que con esos numeritos que nadie entiende excepto tu, me podrias decir concretamente:
pues si miguelin, tu zafira tiene 195 cv y 2 borricos :DD :DD :DD :DD
Para hacer un buen Log:
- Calentar el motor, con un recorrido variado. Una vez que este en temperatura de servicio 90ºC:
- Hacer una lanzada en 3 velocidad desde 1500/2000 rpm hasta 4300 rpm.
- Hacer un recorrido a una velocidad de crucero 120/130Km/h 3200 rpm en 5º Para ver consumos en Autovia.
Saludos
-
Hola chicos, me llego hoy el cable y todo parece ir bien con el. Aki os dejo las capturas a relenti por si algun entendido ve algo raro y un error q me salió q me tiene mosca haber si sabeis de donde cojea...
el error :P0380 Not present ( A ) Glow Plug Circuit
las capturas:
(http://img29.imageshack.us/img29/1918/dibujo1wince.png)
(http://img690.imageshack.us/img690/4430/dibujo2wince.png)
(http://img29.imageshack.us/img29/9717/dibujo3wince.png)
(http://img29.imageshack.us/img29/2914/dibujo4wince.png)
(http://img80.imageshack.us/img80/3358/dibujo5wince.png)
(http://img29.imageshack.us/img29/797/dibujo6wince.png)
(http://img526.imageshack.us/img526/6765/dibujo7wince.png)
No se si se apreciaran bien las puse pekeñas para no ganarme una bronca...
He estado trasteando para hacer capturas con el excel pero uso el openoffice y no consigo enfilarlas ni de coña, haber si encuentro manera para las capturas grabadas sobr la marcha
-
"Glow Plug Circuit" sería "circuito del calentador" (literalmente Glow Plug es bujía de resistencia eléctrica/de calentamiento), no sé si te servirá de algo... :P
-
"Glow Plug Circuit" sería "circuito del calentador" (literalmente Glow Plug es bujía de resistencia eléctrica/de calentamiento), no sé si te servirá de algo... :P
Mas o menos yo entendia eso, pero la luz de averia no se me enciende y los calentadores estan cambiados los 4 hace 3 meses asi q no se...
-
Hola chicos, me llego hoy el cable y todo parece ir bien con el. Aki os dejo las capturas a relenti por si algun entendido ve algo raro y un error q me salió q me tiene mosca haber si sabeis de donde cojea...
el error :P0380 Not present ( A ) Glow Plug Circuit
Como bien dice Chicago es una/s bujias de Incandescencia (Calentadores) y es No presente, asi que igual ya los has cambiado y no has borrado o no te han borrado el error.
Sobre los pantallazos, sin comentarios <mazo <mazo <mazo No se para que me tomo mi tiempo en hacer los tutoriales.
Aun nadie me hizo caso, para hacer los Log. <mazo <mazo <mazo
Un saludo
-
Sobre los pantallazos, sin comentarios <mazo <mazo <mazo No se para que me tomo mi tiempo en hacer los tutoriales.
Aun nadie me hizo caso, para hacer los Log. <mazo <mazo <mazo
Un saludo
Haber xandas no es q no te haga caso es q ya te digo q intento pasarlos al excel pero no me sale lo mismo q a ti y no consigo dejarlo en filas como tu por q no tengo el mismo programa q tu pero estoy investigando parfa poder hacer el log como tu dicos, no es por no querer en este caso de momento es por no saber hacerlo de verdad
-
Sobre los pantallazos, sin comentarios <mazo <mazo <mazo No se para que me tomo mi tiempo en hacer los tutoriales.
Aun nadie me hizo caso, para hacer los Log. <mazo <mazo <mazo
Un saludo
:o :o Juan, yo segui el manual y lo que te envie es lo que sale, asi que alguien si lo siguio, o no? :-\
-
:o :o Juan, yo segui el manual y lo que te envie es lo que sale, asi que alguien si lo siguio, o no? :-\
Si Fran, tu si que has seguido el tutorial, perdona. :DD :DD
No es por echaros la bronca, los que me conoceis lo sabeis, que no me cabreo pero asi es muy dificil ver los fallos.
Un saludo chicos ;)
-
ya te lo he dicho mil veces juan, que lo que para ti es como pelar un platano, para otros muchos no es tan facil carallooooo <mazo
no te preocupes que cuando me llegue mi cable, sea capaz de meter la version esa que decis, me agencie un portatil, lo enchufe al coche, consiga un copiloto y tenga un rato, yo te envio los logs famosos :DD :DD :DD
ademas SI MI COCHE NO TIENE FALLOS ¡¡¡¡¡¡ >:D
-
de momento asta que le metas mano ;D ;D
-
Además es cierto tu coche es perfecto, sólo tiene el fallo de laexcepción que confirma la regla
el conductor >:D perdón por el desvío, me aguantaba, pero con el comentario de mi tocayo, no he podido más
-
doy fe que notiene fallos la zafia de el amigo truly que lo eh visto en vivo y en directo :)
-
Se me ocurre una pregunta aki para los entendidos del OP-COM, yo q no me enteo mucho pero pongo empeño en aprender digo :
¿Habria alguna manera sencilla de traducir los parametros del Programa ? pero vamos como para tontos mas o menos, me explico hay algunos q estan claros :vehicule speed =velocidad del coche u otros faciles por estilo, pero los tipicos : "Pulse Ratio Throttle Control Solenoid Valve" pues q sabemos q mas o menos es algo de la valvula silenoide pero vamos algo de traduccion y saber mas o menos lo q es o para q sirve con una pekeña esplicacion, supongo q es mucho trabajo pero es q tirando del googletraductor no me acabo de enterar de mucho, mercissss O0 O0 O0
-
Además es cierto tu coche es perfecto, sólo tiene el fallo de laexcepción que confirma la regla
el conductor >:D perdón por el desvío, me aguantaba, pero con el comentario de mi tocayo, no he podido más
mas quisierais muchos conductores <love <love <love
Se me ocurre una pregunta aki para los entendidos del OP-COM, yo q no me enteo mucho pero pongo empeño en aprender digo :
¿Habria alguna manera sencilla de traducir los parametros del Programa ? pero vamos como para tontos mas o menos, me explico hay algunos q estan claros :vehicule speed =velocidad del coche u otros faciles por estilo, pero los tipicos : "Pulse Ratio Throttle Control Solenoid Valve" pues q sabemos q mas o menos es algo de la valvula silenoide pero vamos algo de traduccion y saber mas o menos lo q es o para q sirve con una pekeña esplicacion, supongo q es mucho trabajo pero es q tirando del googletraductor no me acabo de enterar de mucho, mercissss O0 O0 O0
seria todo un detallazo [plas] [plas] [plas] [plas]
-
Bufff!!! :8( :8( :8( :8( :8(
Es que siendo una retahíla de términos no sabe uno por dónde cogerlo, además cada marca usa su propia terminología. Como no soy mecánico puedo estar metiendo la gamba hasta el fondo, pero podría ser algo como:
Válvula solenoide para el control del ratio de impulsos en el estrangulador/la mariposa de gases...
No sé si habré "perpetrado" una barbaridad, pero ahí queda... :P
-
no te molestes fran porque entre la traduccion mala del software chino, los palabros mecanicos que no siempre significan lo que las palabras coloquiales y unas cosas y otras, eso solo lo puede saber DAVID COPPERFIELD es decir........................
XANDASCHURRAS ¡¡¡¡
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
-
Venga, me curro un tutorial para ver los parametros y demas, que valores son los adecuados, etc....
PD: Esas cervezas aun no se ven. :DD :DD
Saludos
-
[beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer]
Pero el tuto antes, que despues bailan las letras :DD :DD :DD :DD :DD :DD
-
Venga, me curro un tutorial para ver los parametros y demas, que valores son los adecuados, etc....
PD: Esas cervezas aun no se ven. :DD :DD
Saludos
Cervezas como poco , aki tienes una pension completa cuando kieras!!! O0 O0 O0
-
xandas tu podrias recorrerte españa de cabos a finisterre sin necesidad de pagar para dormir, comer ni beber, solo trasteando con nuestras zafis :DD :DD :DD :DD :DD
[beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer] [beer]
-
en eso estoy de acuerdo ;D ;D ;D ;D ;D
-
Preparados que va el Tutorial, en breves momentos :DD :DD.
Saludos
-
Preparados que va el Tutorial, en breves momentos :DD :DD.
Saludos
a ver si es verdad que te estamos esperando como agua en mayo :DD :DD :DD :DD :DD
y a ver si me llega a mi el dichoso cablecito <cabreado <cabreado <cabreado
-
Haber que os parece, pero os advierto que hay que tomarselo con calma por que es un tocho de cuidado. 8:) 8:) :DD :DD
Tutorial Como interpretar un Log con el OP-COM.pdf
http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg360383#msg360383
Saludos
-
Joer Xandas, hacia tiempo que no veia una documentación tan bien trabajada. z:p z:p
Esto es lo mas parecido a un proyecto de carrera sin paja. :D :D
Pues nada muchas gracias por las molestias y cuando nos conozcamos unas [beer] [beer]
-
Juan eres el pu*o amo, jo*er [plas] [plas] [plas]
Cuando me llegue el OPCOM ya veremos que saco :-\
-
mis felicitaciones por ese pdf tan curradisimo juan [plas] [plas] [plas] [plas]
lo has dejado claro clarinete, a base de bien [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
me ha gustado, me he entretenido y he aprendido. GRACIAS
-
Chicos con Zafi B, avisad si os funciona el OP-COM (cabezanet por ejemplo)
-
Juan como siempre un maestro O0 te tienen que hacer catedratico del club zafira [plas] [plas] [plas]
"Maestro ahora que has empezao, no puedes dejarnos en la oscuridad y tienes que iluminarnos en los reconditos caminos del op com"
Jo, se me va <locoloco :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
-
CHAPEAUUUUUU POR XANDAS !!!!!!
Eres enorme Juan , apenas hace nada q te conozco y me kedo flipao contigo, algun dia seras recompensado por todos los aportes q haces q nos son de enorme utilidad. Solo lo he echado un vistazo pronto me lo estudiare, pero por encima es una currada de la ostia, mil gracias por todo [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
-
Gracias chicos :8( :8( Da gusto hacer las cosas cuando te lo agradecen [plas] [plas]
Un saludo
-
Chicos con Zafi B, avisad si os funciona el OP-COM (cabezanet por ejemplo)
Toni en cuanto tenga a ambos entre mis manos lo pruebo y repruebo y ya os digo...por cierto que tarda en llegar, si que tiene que estar lejos...
-
Chicos con Zafi B, avisad si os funciona el OP-COM (cabezanet por ejemplo)
Toni en cuanto tenga a ambos entre mis manos lo pruebo y repruebo y ya os digo...por cierto que tarda en llegar, si que tiene que estar lejos...
os funciona el aparatillo??
-
Yo ya paso, interesa para las zafiras A, en la mia no va. Se lo voy a vender a otro zafirero
-
tenpesta del club astrah a comentado que alugunos an venido defectuosos O0
que as podido hacer con el??
-
tenpesta del club astrah a comentado que alugunos an venido defectuosos O0
que as podido hacer con el??
Es un poco raro,no el que venga defectuoso, sino que a toni le funcione en una A y no en la suya que es una B.
Yo ya tengo mi Zafi de nuevo pero aun no me ha llegado el OPCOM, cuanto suele tardar en llegar...?
-
no lo se yo lo e comprado en el club astra h y claro estaba en españa pero puede que si lo as pedido a los chinos te tarde de 20 a 25 dias casi seguro
-
Burno pos esperaremos entonces... :)
-
Mi opcom funciona perfectamente en las a, pero no funcionaba ni en la b ni en el astra h, que probamos en la kdd madrileña. Bueno en una b si funcionaba, en la de Roberto.
-
Mi opcom funciona perfectamente en las a, pero no funcionaba ni en la b ni en el astra h, que probamos en la kdd madrileña. Bueno en una b si funcionaba, en la de Roberto.
Puede ser por el protocolo CAN-BUS. que las interfaces "chinas" suelen pecar de eso, y aunque lo anuncian que funciona, no siempre es asi.
Lo mismo que el Galletto "Chino" que sirve para reprogramar, los vuestros no se reprograman, salvo Galletto original.
Un saludo
-
Si no os funciona, intentar que os los cambien, que puede ser que estén mal, si el vendedor es de fiar, no suele poner pegas porque saben que siempre salen alguno mal. Si no entréis por año, ni de forma automática es muy probable que esté mal.
Si pone que funciona en determinado coche y modelo, y luego no funciona pues a reclamar, que para eso hay garantías.
-
Si no os funciona, intentar que os los cambien, que puede ser que estén mal, si el vendedor es de fiar, no suele poner pegas porque saben que siempre salen alguno mal. Si no entréis por año, ni de forma automática es muy probable que esté mal.
Si pone que funciona en determinado coche y modelo, y luego no funciona pues a reclamar, que para eso hay garantías.
Si estoy totalmente de acuerdo, pero por el precio que valen no creo que valga la pena.
Saludos
-
Chicos con Zafi B, avisad si os funciona el OP-COM (cabezanet por ejemplo)
Toni en cuanto tenga a ambos entre mis manos lo pruebo y repruebo y ya os digo...por cierto que tarda en llegar, si que tiene que estar lejos...
como a mi, lo mas cachondo es que me ha parecido traducir asi a groso modo y a todo lo que me da mi materia gris, que en china es "fiesta nacional" y que hasta FEBRERO no lo mandan <locoloco <locoloco <locoloco (he tardado poco en abrir una disputa)
-
como a mi, lo mas cachondo es que me ha parecido traducir asi a groso modo y a todo lo que me da mi materia gris, que en china es "fiesta nacional" y que hasta FEBRERO no lo mandan <locoloco <locoloco <locoloco (he tardado poco en abrir una disputa)
Miguel no hagas casos de esas cosas, que son CUENTOS CHINOS!!!!!! :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
Lo tenia que decir, sino no me quedaba tranquilo. >:D >:D
Un saludo
-
como a mi, lo mas cachondo es que me ha parecido traducir asi a groso modo y a todo lo que me da mi materia gris, que en china es "fiesta nacional" y que hasta FEBRERO no lo mandan <locoloco <locoloco <locoloco (he tardado poco en abrir una disputa)
Miguel no hagas casos de esas cosas, que son CUENTOS CHINOS!!!!!! :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
Lo tenia que decir, sino no me quedaba tranquilo. >:D >:D
Un saludo
que no haga caso? hombre he pagado el op com religiosamente y llevo un mes y una semana desde que lo pagué, como para no abrir una reclamacion. Anda y que les den ¡¡¡¡
pues no hay vendedores ¡¡¡
-
Miguel, ¿Como se pone una reclamación para llegado el caso hacer una tambien?
-
Miguel, ¿Como se pone una reclamación para llegado el caso hacer una tambien?
imagino que habras pagado por paypal, has de ir a la pagina de paypal o desde ebay pinchas en "resolver un problema" y el te llevara a aebay, te pedira el numero de transaccion que no sabras pero lo puedes buscar y vas siguiendo las instrucciones y abres una disputa por no recibir un articulo. inmediatemente despues elevas la disputa a reclamacion para que paypal empiece a mediar y solucionen el caso, porque le pediran al vendedor pruebas que ha enviado el articulo, pruebas que no tendran. es un proceso largo y tedioso pero normalmente gana el comprador si el vendedor no puede demostrar que hizo el envio
-
Ok, gracias, pero aun creo que es pronto para reclamar, solo llevo esperando 10 dias.
-
Primeramente intenta hablar con el vendedor, no les gusta tener reclamaciones y probablemente lleguéis a un acuerdo o te de una respuesta. Si viene desde china calcula 2-3 semanas, no seas impaciente <cabreado jeje
-
Chicos, si os sirve de algo, para próximas veces y si os manejais medianamente en inglés, comprad desde www.ebay.co.uk o www.ebay.com ya que tanto el dolar como la libra están muy bajos ahora, yo en mi caso, el op-com lo compré en Gran Bretaña y me llegó en menos de una semana y al mismo precio, otras veces he comprado en EEUU, sale algo más caro y existe el riesgo de que te cobren en la frontera, pero no siempre y si acaso pagas el impuesto de aduanas que es más o menos como el IVA, el ordenador que estoy usando ahora mismo lo compre en EEUU por piezas y la nintendo de mi hija también, sale más barato.
-
Primeramente intenta hablar con el vendedor, no les gusta tener reclamaciones y probablemente lleguéis a un acuerdo o te de una respuesta. Si viene desde china calcula 2-3 semanas, no seas impaciente <cabreado jeje
bueno eso es relativo porque yo lo compré hace 40 dias y encima pone que hasta febrero no lo envia ¿se creera que soy imbecil?
Chicos, si os sirve de algo, para próximas veces y si os manejais medianamente en inglés, comprad desde www.ebay.co.uk o www.ebay.com ya que tanto el dolar como la libra están muy bajos ahora, yo en mi caso, el op-com lo compré en Gran Bretaña y me llegó en menos de una semana y al mismo precio, otras veces he comprado en EEUU, sale algo más caro y existe el riesgo de que te cobren en la frontera, pero no siempre y si acaso pagas el impuesto de aduanas que es más o menos como el IVA, el ordenador que estoy usando ahora mismo lo compre en EEUU por piezas y la nintendo de mi hija también, sale más barato.
yo compré en .com pero ahi ponen en venta vendedores chinos y taiwaneses y viene de taiwan. Tu simplemente tuviste suerte porque tambien vendrian de china
-
Yo lo pedi a Inglaterra y en una semana lo tenia en casa
-
Yo también en inglaterra, venía en un sobre con un sello de 1 libra y otro de 20 peniques
-
Yo también en inglaterra, venía en un sobre con un sello de 1 libra y otro de 20 peniques
que mamones, te cobran 24 pavos y se gastan 1 en envio ¡¡¡ anda que lo certifican !!! :DD :DD :DD :DD
eso si, seguro que en envio te cobraron mas de 20 para no pagar comisiones a ebay :o :o :o :o :o
-
a mi eso me a pasado en varias ocasiones en ebay de que llegan las cosas por correo normal >:( >:(
-
A mi no, me vino certificado y en un sobre acolchado [plas]
-
No es por jod..... Miguel, >:D >:D pero a mi me ha llegado el Galleto 1260 lo compre el 05 11 09 y me llego hoy en sobre acolchado y el cartero lo dejo en mi casa.
Un saludo
-
no te preocupes si aunque me llegue hoy mismo, no lo voy a poder/saber usar :8( :8(
te digo yo que tendre que bajar a cadiz o subir a galicia ¿no tendras previsto en un futuro venir a vivir a la capital? <locoloco <locoloco :DD :DD :DD :DD :DD
-
He dado mas vueltas que una peonza por el foro y no encuentro la solucion:Tengo problemas con el abs, y no consigo comunicar con la centralita.Nunca me conecta con el pin12.
Alguien sabe a que pin del conector del abs corresponde el pin12 del interior del coche?.Quiero comprobar si no esta cortado por algun sitio.
Gracias
-
He dado mas vueltas que una peonza por el foro y no encuentro la solucion:Tengo problemas con el abs, y no consigo comunicar con la centralita.Nunca me conecta con el pin12.
Alguien sabe a que pin del conector del abs corresponde el pin12 del interior del coche?.Quiero comprobar si no esta cortado por algun sitio.
Gracias
si pones que no tienes zafira ¿tu crees que alguien que lo sepa va a saber contestarte? intenta rellenar tu perfil un poco porque si no, raramente se va a solucionar un problema sin datos de nada ;)
-
La verdad es que tengo un poco de delito.Ando a caballo entre el foro de clubvectrab y este foro del que me hablaron bastante bien.Yo tengo un vectrab 2000dti 2001.Y aqui ando aprendiendo de unos y de otros.Lo que leo por aqui lo aplico a la zafira de un amigo y lo que leo en astra pues al de mi hermano......En fin.
-
He dado mas vueltas que una peonza por el foro y no encuentro la solucion:Tengo problemas con el abs, y no consigo comunicar con la centralita.Nunca me conecta con el pin12.
Alguien sabe a que pin del conector del abs corresponde el pin12 del interior del coche?.Quiero comprobar si no esta cortado por algun sitio.
Gracias
La verdad es que tengo un poco de delito.Ando a caballo entre el foro de clubvectrab y este foro del que me hablaron bastante bien.Yo tengo un vectrab 2000dti 2001.Y aqui ando aprendiendo de unos y de otros.Lo que leo por aqui lo aplico a la zafira de un amigo y lo que leo en astra pues al de mi hermano......En fin.
Asi tambien andamos otros y no pasa nada. O0 Pero siempre nos inclinamos mas por uno que por otro, has echo bien en venir al Mejor Club de toda la Vuelta. :DD :DD
¿Solo es en tu vectraB o en los demas tambien? Puede ser de la Interface que tenga el rele que conmuta mal, hay gente que se los cambia todos, porque dicen que son malotes.
Saludos
-
He comunicado con un astrag y con otro vectrab 2000dti del 2000.
-
He comunicado con un astrag y con otro vectrab 2000dti del 2000.
Pues entonces, esta claro que la interface no es. O0
Prueba a entrar con otra motorizacion,modelo, hay veces que no entra en todos los modulos eso depende mucho de la version del coche, por ejemplo no puedo entrar en el cuadro para modificar los Km y en los astraG si que se puede, etc....
Saludos
-
ok, mirare a ver pero no tendre esa suerte.
Saludos.
Ya contaré.
-
cuentanos si avanzas algo puede que asi alludes a otros . respecto a que andes en varios club es muy normal a mi me pasa tanbien y a mucha gente y entre todos se avanza O0
-
Nada que no hay manera.Ni con un modelo ni con otro...nada de nada.He subido las revoluciones del ralentí,he mirado si habia fallos del motor, pero el abs nada.Y es que utiliza el pin12.He hecho outpost test.....etc.Pero no puedo comprobar el ABS de los güebos.
-
hola aki os pongo un par de tutoriales extraidos del club astra h ante todo doy las gracias a elarbe20 y a qtkagas nick del forero que lo a realizado [plas] para realizarlo con el opcom valido para zafira b
lo an hecho en un astra pero yo creo que se podria hacer en la zafira tanbien ahy que tener encuenta que es valido para los que tengan rec y ademas zafiras b fabricados en 2005 y 2006
activar cierre centralizado a partir de 20 y subir ventanillas con el mando de la llave
pulsar en diagnostics
pulsar en el año del coche que tengamos año 2006 o 2005 quizas este la opcion en alguno mas actual aun no lo e probado
pulsar en zafira-b
pulsar en body
pulsar en rec
pulsar en programing
pulsar en program variant configuration
pulsar next
y pulsar en windows comfort closing para subir ventanillas con el mando
y a speed dependent locking para el cierre centralizado a partir de 20 km /h
estas dos opciones ahy que ponerlas en presente
bueno ahora un aporte del forero elarbe20 al que tanbien le doy las gracias por hacer este tutorial
pulsar en diagnostics
pulsar año del coche en este caso era 2008 en nuestro casocuando lo compramos
pulsar en zafira b
pulsar en vehicle
module ecu presence check
(en este apartado lo que se hace es comprobar si los diferentes sistemas del coche estan presentes o no, no muestra los errores almacenados y no te permite guardarlo en txt, una vez hecho esto se pulsa en back y volvemos a la pantalla anterior module ecu presence check)
ahora vamos con vehicule dtc informacion en este apartado lo que se hace es comprobar si los diferentes sistemas del coche estan presentes o no y si muestra errores almacenados los muestra y los puedes guardar en txt
si pinchamos en all fault codes nos muestra los codigos de error almacenados y si se pulsa en save diagnostic report lo podremos guardar en txt
si queremos linpiar los herrores pulsar en clear all fault codes
lo dicho graxcias a los del club astrah por su alluda xandas por favor az un copia y pega al principio del hilo o cuelga tu si sabes un pdf para que la gente lo pueda utilizar ,
el de los fallos lo he probado y va en mi zafira saludos y a disfrutarlos
-
yo tengo la suerte de tener un compi en el curro que es del club astrah ( MAX ) me hizo un chequeo a la zafi , completito lo que no pudo fue activar el check control O0 O0 O0
-
eso si que es suerte O0 ah ya ahy un tutorial en el club astra de como activar el check control hechale un vistazo y prueba el que lo a colocado tiene una zafira se llama madruga y tanbien anda por aki O0
-
Aqui teneis algo de información sobre OPCOM, no se si ya esta.
OPCOM (http://www.vezerdiagnosztika.hu/index_en.html)
-
Perdonar que haga una pregunta tan tonta pero es que he cambiado el aparato de audio original y busco una solucion a mi problema.
Con el OP-COM se puede hacer algo tan simple como cambiar la hora de nuestra pantalla...??? si fuese que sí me aconsejais algun cable en concreto que este más que probado. Ya compre hace algun tiempo un cable Tech-II USB de china y creo que con el no puedo hacer nada, o creeis que podria actualizarlo como se hable en este foro...???
Gracias.
-
Bueno, ya he probado el op com en el astra (2004) y me deja entrar en todos los apartados menos en algunos que me pide un codigo, que no se cual puede ser, alguien sabe a que codigo se refiere?
-
creo que es el carpas suele venir en una targeta junto con los papeles del coche
-
Bueno, ya he probado el op com en el astra (2004) y me deja entrar en todos los apartados menos en algunos que me pide un codigo, que no se cual puede ser, alguien sabe a que codigo se refiere?
creo que es el carpas suele venir en una targeta junto con los papeles del coche
Asi es, como te dice Gas Gas, es el Car Pass, pero solo seria para el inmobilizador, para el ABS, Engine, y demas no creo que te pida nada.
Saludos
-
hola muchachos, hay una nueva versión (y ya van 3: la first release, la de fantomel y ésta) crackeada del 090820d ahora llamada 090821d cortesía de aviko que la ha recibido directamente del craker que todos dicen que funciona a la perfección como la 090714, sin los fallos de las versiones anteriores que no podían borrar errores, programar, etc, y sin necesidad de activación también.
probadla y me decís, aún no he tenido tiempo yo, tengo el corsa en otro sitio pero estoy deseando probarla.
aquí os la dejo, está empaquetada para evitar tener que trabajar con dos archivos, el instalador y el EN-OK.exe, y está seleccionada Revision B por defecto.
la podeis ejecutar e instalar o descomprimir con winrar.
edito: con últimos drivers 2.06.00 soportando win7
http://www.megaupload.com/?d=JXHQS2U1
taluego
fuente del archivo: http://rapidshare.com/files/317659695/OP-COM_090820d_EN-OK.RAR
fuente de la web: http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/opel-op-com090829b_en-latest-version-tested-56616/index6.html#post360546
-
Muchisimas Gracias Manocao [plas] [plas] [plas] [plas]
Da gusto que te acuerdes de nosotros [plas] [plas]
Ya la probare y comentare impresiones.
Un saludo
-
Ya me gustaria a mi probarla tambien pero mi OPCOM debe haberse perdido a camino entre China y España...lo compre el 10 de NOV y el 11 recibi un correo de que habia salido de alli, a dia de hoy aun no lo tengo, he enviado un correo al vendedor que lo unico que me dice e que el lo ha enviado, que tenga un poco de paciencia ya que son al menos 18 dias laborables, y que las aduanas españolas son un tanto estrictas...que espere un poco mas, pero no me da otra solución.
¿Qué me aconsejais?
PD: Perdonad por el desvio del tema del hilo...
-
Ya me gustaria a mi probarla tambien pero mi OPCOM debe haberse perdido a camino entre China y España...lo compre el 10 de NOV y el 11 recibi un correo de que habia salido de alli, a dia de hoy aun no lo tengo, he enviado un correo al vendedor que lo unico que me dice e que el lo ha enviado, que tenga un poco de paciencia ya que son al menos 18 dias laborables, y que las aduanas españolas son un tanto estrictas...que espere un poco mas, pero no me da otra solución.
¿Qué me aconsejais?
PD: Perdonad por el desvio del tema del hilo...
Lo 1º si pagaste por paypal , ir al centro de resoluciones a poner una reclamacion y de ahi palante ir viendo como viene el tema, como poco te enviaran otro o te devolveran el dinero
-
yo te entiendo cabezanet, pues compre em ebay una cosa de china y me tardo mas de un mes en llegar, (mira si tardo que el chino me hizo el reenvolso del importe ""despues de reclamar yo claro"" y a los tres dias me llego el sobre. Asi que no te desesperes que te llegara.
saludos
Pd: desde Hong Kong tarda menos, unas dos semanas como mucho, lo se por experiencia. O0
-
yo te entiendo cabezanet, pues compre em ebay una cosa de china y me tardo mas de un mes en llegar, (mira si tardo que el chino me hizo el reenvolso del importe ""despues de reclamar yo claro"" y a los tres dias me llego el sobre. Asi que no te desesperes que te llegara.
saludos
Pd: desde Hong Kong tarda menos, unas dos semanas como mucho, lo se por experiencia. O0
me pasó exactamente lo mismo con una batería de móvil (2€ :P).
normalmente al reclamar desde "mi ebay/artículo comprado en cuestión/enviar un mensaje al vendedor" no suelen poner pegas, siempre me han rembolsado todo lo que he reclamado, otra batería de móvil que no llegó e incluso un caudalímetro made in china de 36€ :) pal corsa que resultó no funcionar del todo bien como el original bosch, daba algunos tirones, se lo expliqué e isofacto me rembolsó, incluso guardo la pieza, no me la reclamó que se la enviara ni na
-
A ver, yo ya envie un correo comentandoselo...pero quedó ahi, decia que esperara un poco mas ya que suele tardar.
Me armare de paciencia y esperare esta semana entera, sino pues, abrire una reclamación ya que lo hice a traves de paypal.
-
Probado el OP-COM 090821d sin novedad, va de cine como el anterior 090714, asi que nos podemos pasar sin problemas a esta version mas reciente. [plas] [plas]
Muchismas gracias a Manocao, aviko y al Artista que lo crackeo, me gusta la imagen que puso el amigo al darle al Test Interface. :DD :DD :DD
Un saludo
-
Perdonar que insista pero es que nadie a contestado a mi anterior consulta...
Con el OP-COM se puede hacer algo tan simple como cambiar la hora y fecha de nuestra pantalla de la consola central (pantalla del ordendor de abordo)... compre hace algun tiempo un cable Tech-II USB de china y creo que con el no puedo hacer nada, o creeis que podria actualizarlo como se habla en este foro... alguien ha dicho que se trata del mismo cable que el OP-COM y que cambiando el firmware, sin problemas podria utilizarlo.
Gracias.
-
Perdonar que insista pero es que nadie a contestado a mi anterior consulta...
Con el OP-COM se puede hacer algo tan simple como cambiar la hora y fecha de nuestra pantalla de la consola central (pantalla del ordendor de abordo)... compre hace algun tiempo un cable Tech-II USB de china y creo que con el no puedo hacer nada, o creeis que podria actualizarlo como se habla en este foro... alguien ha dicho que se trata del mismo cable que el OP-COM y que cambiando el firmware, sin problemas podria utilizarlo.
Con el OP-COM se puede hacer muchas cosas, no se si en tu motorizacion/version de zafira ira bien o no, porque por lo visto las nuevas no funciona de todo bien, en mi caso puedo hacer casi de todo.
EL cable Tech 2 chino no sirve para mucho y menos para la Zafira B.
El tech2 no se puede actualizar a OP-COM porque es distinto, no lleva los famosos reles para cambiar los pines.
Saludos
-
Gracias por la contestación xandaschurras, el asunto es que me he cambiado el aparato de audio original de mi zafira B cosmos 150cv. por una pantalla 2din y claro tengo el problema de que no puedo cambiar la hora y fecha de la pantalla del ordenador de abordo. Alguien me puede aconsejar sobre que cable OP-COM comprar y si se sabe si se puede cambiar la hora con este cable, ademas de otras cosas mucho más interesantes claro...
gracias
-
Gracias por la contestación xandaschurras, el asunto es que me he cambiado el aparato de audio original de mi zafira B cosmos 150cv. por una pantalla 2din y claro tengo el problema de que no puedo cambiar la hora y fecha de la pantalla del ordenador de abordo. Alguien me puede aconsejar sobre que cable OP-COM comprar y si se sabe si se puede cambiar la hora con este cable, ademas de otras cosas mucho más interesantes claro...
gracias
Le puedes echar un vistazo al hilo, hay un completo tutorial para hacer lo que comentas, de hecho yo lo hice asi, ;)
-
Ya lo tengo y actualizado a la ultima versión. Eso si no lo puedo probar porque la maquina la tiene la señora, mañana os freire a preguntas ;) ;) ;) ;D ;D ;D
-
Una preguntilla pa los entendidos, como se desvincula la radio y el cargador del coche?
-
Una preguntilla pa los entendidos, como se desvincula la radio y el cargador del coche?
me puedo equivocar pero yo diria que en tu radio y cargador no ahy que desvincular nada
-
Probado el OP-COM 090821d sin novedad, va de cine como el anterior 090714, asi que nos podemos pasar sin problemas a esta version mas reciente. [plas] [plas]
Muchismas gracias a Manocao, aviko y al Artista que lo crackeo, me gusta la imagen que puso el amigo al darle al Test Interface. :DD :DD :DD
Un saludo
lo confirmo yo también ;D
hoy mismo he estado probandola y va de maravilla O0
-
A todo esto ¿ se gana alguna mejora actualizando la version ????
-
A todo esto ¿ se gana alguna mejora actualizando la version ????
Siempre hay mejoras y no todos las versiones te dejan hacer de todo, ya sea porque estan capadas o no van bien.
Nunca sabes cuando te va a hacer falta.
De todas formas siempre llevo 2 versiones o 3, por si las moscas. :DD Uso una en este caso la mas reciente, pero si tengo que coger la anterior lo hago.
Saludos
-
Bueno pues ya he hecho una pequeña prueba con el OPCOM, y la verdad que de lujo. Funciona muy bien, he podido echar un vistazo a casi todos los modulos pero no he tocado nada.
Y ya me surgen las primeras dudas: en la siguiente captura me muestra todos los errores que tiene cada modulo. La verdad que son muchos, pero me imagino que sera un historico de problemas que ha tenido el vehiculo. Como digo no he tocado nada ni siquiera he borrado los posibles fallos.
Bueno seguire viendo cosas y ya preguntare ;) ;) ;)
-
Bueno pues ya he hecho una pequeña prueba con el OPCOM, y la verdad que de lujo. Funciona muy bien, he podido echar un vistazo a casi todos los modulos pero no he tocado nada.
Y ya me surgen las primeras dudas: en la siguiente captura me muestra todos los errores que tiene cada modulo. La verdad que son muchos, pero me imagino que sera un historico de problemas que ha tenido el vehiculo. Como digo no he tocado nada ni siquiera he borrado los posibles fallos.
Bueno seguire viendo cosas y ya preguntare ;) ;) ;)
el tema es que todos los fallos aparecen como Present (presentes en el momento) ¿tenías arrancado el coche? supongo que no porque si estaba arrancado es un poco raro, o los fallos no son reales o el coche está pal arrastre ;D ;D ;D
-
;D ;D ;D ;D ;D
El coche esta pal arrastre seguro....
;D ;D ;D ;D ;D
Pero solo tenia puesto el contacto, es que sino lo ponia no contactaba con ningun modulo...
Ahora que comentas lo de present en algunos ponia present and passed. Creo recordar que en algunos ponia failed.
-
;D ;D ;D ;D ;D
El coche esta pal arrastre seguro....
;D ;D ;D ;D ;D
Pero solo tenia puesto el contacto, es que sino lo ponia no contactaba con ningun modulo...
Ahora que comentas lo de present en algunos ponia present and passed. Creo recordar que en algunos ponia failed.
me refería a que arrancado puede que te aparezcan menos fallos que con el contacto solo (no engine rpm, por ejemplo)
me doy cuenta de que lo de present hace referencia a la existencia de tal o cual módulo en el coche, no a que los fallos sean intermitentes o permanantes (not present / present) para eso tienes que entrar en cada módulo y ver cada fallo, a ver si puedes subir una foto de los fallos de algún módulo
-
;D ;D ;D ;D ;D
El coche esta pal arrastre seguro....
;D ;D ;D ;D ;D
Pero solo tenia puesto el contacto, es que sino lo ponia no contactaba con ningun modulo...
Ahora que comentas lo de present en algunos ponia present and passed. Creo recordar que en algunos ponia failed.
me refería a que arrancado puede que te aparezcan menos fallos que con el contacto solo (no engine rpm, por ejemplo)
me doy cuenta de que lo de present hace referencia a la existencia de tal o cual módulo en el coche, no a que los fallos sean intermitentes o permanantes (not present / present) para eso tienes que entrar en cada módulo y ver cada fallo, a ver si puedes subir una foto de los fallos de algún módulo
Mañana voy a intentar entrar en el CDC, que es donde mas fallos tiene. Ademas con este sistema tengo problemas ya que la suspensión me falla y suena como un clonk. Recuerdo que en algunos ponia Unknown DTC fault o algo parecido...
Mañana pongo una captura.
Una duda... ¿Conecto primero el OPCOM y luego arranco, o alreves?, no vaya a ser que al arrancar me lo cargue...
-
NO ARRANCAR EL MOTOR CON EL CABLE OP-COM CONECTADO
Porque existe el riesgo de pegarle un pico de tension al cable y dañarlo, se de un caso, asi que vosotros sabreis.
Un saludo
-
NO ARRANCAR EL MOTOR CON EL CABLE OP-COM CONECTADO
Porque existe el riesgo de pegarle un pico de tension al cable y dañarlo, se de un caso, asi que vosotros sabreis.
Un saludo
Es lo que me suponia, asi que primero arranco la Zafi y despues conecto ;) ;) ;)
-
Hola. Cabezanet, con relacion a la respuesta que me diste "Le puedes echar un vistazo al hilo, hay un completo tutorial para hacer lo que comentas, de hecho yo lo hice asi" no he encontrado nada. Por favor me puedes decir donde puedo encontrar la informacion que busco, parece ser que tú conseguiste cambiar la hora y fecha de la pantalla del ordenador de abordo con el OP-COM, que es lo que necesito ahora.
Por cierto, que cable OP-COM me aconsejas para la zafira B. Quiero pedir uno ya, pero sabiendo que alguien lo a testeado y funciona sin problemas, no quiero almacenar otro en un cajon que no me sirva para nada, como ya me sucedio con el TechII que tengo y no puedo utilizar para nada...
Gracias
-
Hola. Cabezanet, con relacion a la respuesta que me diste "Le puedes echar un vistazo al hilo, hay un completo tutorial para hacer lo que comentas, de hecho yo lo hice asi" no he encontrado nada. Por favor me puedes decir donde puedo encontrar la informacion que busco, parece ser que tú conseguiste cambiar la hora y fecha de la pantalla del ordenador de abordo con el OP-COM, que es lo que necesito ahora.
Respecto a esto no te puedo decir nada porque yo no lo he hecho. Cuando te comentaba que hay una explicación sobre como comprar un OPCOM, esta en este mismo hilo, lo hizo manocao.
Por cierto, que cable OP-COM me aconsejas para la zafira B. Quiero pedir uno ya, pero sabiendo que alguien lo a testeado y funciona sin problemas, no quiero almacenar otro en un cajon que no me sirva para nada, como ya me sucedio con el TechII que tengo y no puedo utilizar para nada...
Gracias
Tal como te comente en este hilo esta la respuesta a tu segunda pregunta. Sobre la primera no se contestarte porque acabo de comenzar a usarlo y no tengo mucha idea.
Lo tienes aqui (http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg378244#msg378244), a ver si leemos un poco los hilos ;)
-
Xandaschurras, me tienes impresionado. Eres un crack y no sabes como te agradezco estos tutoriales que te has currado. Yo tengo un op-com pedido en un compra conjunta que vamos a hacer en el club opel vectra c y con estos tutoriales será coser y cantar. Es que lo de la informatica a mi ..........
-
Xandaschurras, me tienes impresionado. Eres un crack y no sabes como te agradezco estos tutoriales que te has currado. Yo tengo un op-com pedido en un compra conjunta que vamos a hacer en el club opel vectra c y con estos tutoriales será coser y cantar. Es que lo de la informatica a mi ..........
No me digas eso que me lo creo :8( :8( :DD :DD
Pero aqui soy uno mas, es lo bueno de este Club, que todos colaboramos y tiramos del carro. ^-^ ^-^ Asi que el agradecimiento es a todos los foreros incluido Tu. [plas] [plas]
Me alegro que te gusten los tutoriales, espero hacer alguno mas, pero haber si alguien mas se pone a ello. O0 O0
Tambien nos gusta que la gente de otros club´s o con otro coche, entreis y participeis, como sabeis de sobra, todos sois bienvenidos [plas] [plas] Y se agradecen los comentarios, porque mas que un Club esto es un grupo de amigos, suena pedante pero es asi. ;D
Un saludo
-
Xandaschurras, me tienes impresionado. Eres un crack y no sabes como te agradezco estos tutoriales que te has currado. Yo tengo un op-com pedido en un compra conjunta que vamos a hacer en el club opel vectra c y con estos tutoriales será coser y cantar. Es que lo de la informatica a mi ..........
(...)
Tambien nos gusta que la gente de otros club´s o con otro coche, entreis y participeis, como sabeis de sobra, todos sois bienvenidos [plas] [plas] Y se agradecen los comentarios, porque mas que un Club esto es un grupo de amigos, suena pedante pero es asi. ;D
Un saludo
Perdón por el off topic, pero no te lo iba a pasar: No suenan pedantes las verdades :)
-
versión optimizada del 090821d: drivers actualizados de 2.04.16 a 2.06.00 añadiendo soporte para windows 7
como el anterior, en el mismo archivo instalador original y revision B por defecto
http://www.megaupload.com/?d=JXHQS2U1
-
Muchas gracias, probare con este porque no puedo conectar con ninguno.
Cada vez que va a utilizar el pin 12 no conecta.He probado en un astra y si, en otro vectra y si pero en mi vectra nada.
-
a mi si me va bien esta ultima version aunque no sabria decir que diferencias hay entre una y otra :)
-
a mi si me va bien esta ultima version aunque no sabria decir que diferencias hay entre una y otra :)
solo los drivers actualizados para soportar windows 7, el resto del software es el mismo: 090821d ofrecido por aviko directamente del cracker! la última versión que funciona perfecta
-
Hola:
¿ El firmware sigue siendo el v1.39?......
Por que en test interface, en la foto hay un texto que parece que dice algo como que se rie de los del OP-COM, y no es necesario firmware nuevo......
-
Hola:
¿ El firmware sigue siendo el v1.39?......
Por que en test interface, en la foto hay un texto que parece que dice algo como que se rie de los del OP-COM, y no es necesario firmware nuevo......
exacto, el firm sigue siendo el 1.39 y el comentario es del cracker que se burla del programador de opcom que le dejó un mensaje en el 090820d cuando deshabilitó el método winhex para registrar el programa, no se refiere al firmware
míralo aquí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/hello-mr-op-com-what-you-looking-66084/
-
pues yo no se ni usarlo :'(
-
Hola:Alguien sabria decirme donde va el cable correspondiente al pin 12 con el fin de ver si tiene continuidad o no, ya que no puedo conectarme con el abs ni con el air-bag.En realidad todos los parametros que utilizan este pin.
-
Hola:Alguien sabria decirme donde va el cable correspondiente al pin 12 con el fin de ver si tiene continuidad o no, ya que no puedo conectarme con el abs ni con el air-bag.En realidad todos los parametros que utilizan este pin.
se un poco + especifico: donde va el cable correspondiente al pin 12 :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
mi recopilación de todo el software que podais necesitar:
Automotive Software Collection by manocao
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/automotive-software-collection-manocao-77948/
-
Vereis: Es que tengo un vectrab y no consigo conectar con la ecu.Entonces quiero saber si el cable que va al pin 12 del conector obdII esta cortado por algun sitio, porque no conecta con la ecu.El pin 7 si conecta pero el 12 no, de ninguna manera, y quiero comprobar con el polimetro u otro aparato que ese cable de continuidad.
No se explicarme mejor.
Quiero saber si ese cable esta cortado en algun sitio.
-
Vereis: Es que tengo un vectrab y no consigo conectar con la ecu.Entonces quiero saber si el cable que va al pin 12 del conector obdII esta cortado por algun sitio, porque no conecta con la ecu.El pin 7 si conecta pero el 12 no, de ninguna manera, y quiero comprobar con el polimetro u otro aparato que ese cable de continuidad.
No se explicarme mejor.
Quiero saber si ese cable esta cortado en algun sitio.
antes de eso, que interfaz y version de que programa estas usando? supongo que el opcom (interfaz y programa) y la ultima 090821d
veo muy dificil que el cable del pin 12 que gestiona airbag y abs esté cortado detras del conector obd, mira primero si hay un mal contacto en el conector o quel pin 12 este doblado (me paso una vez con el 16 y no iva la interfaz)
mas bien veo fallo de interfaz o software (más probable este)
para seguir el camino que hace el cable del pin 12 mira el esquema electrico de tu coche para abs y airbag en autodata, por ejemplo, o un en manual del vectrab, pero creo que no van por ahi por los tiros
-
Utilizo el ultimo 090821d con drivers para win7.He probado varios programas y nada.He probado endos astras y si fubciona, en otro vectrab y tambien funciona.Por eso me daba que pensar que era el cable que esta cortado.
Gracias por la ayuda.
-
Hoy he probado en una zafira del 2004 y todo correcto luego he probado en el vectra y nada.Ya comprobé el estado del pin12 y esta bien.
No se si sera el cable que tenga algun corto por algun sitio....
-
hola a todos, haber si me podeis ayudar, acaba de llegarme el op-com con la version 1.12 y tengo instalado el 090821d con sus driver, la cuestion es que al darle a test me dice que tengo la 1.12 y que actualize a la 1.39 pero se pone a actualizar y cuando llega al 100% termina pero sigo teniendo la 1.12 y no se actualiza. Ya he probado tambien con el archivo de pasar de 1.12 a 1.18 y tampoco me actualiza.
Gracias
-
Prueba con el OPCOMFUT
http://www.megaupload.com/?d=17SKQN52
mediante file/file open (fw update), elegir version de firmware original y firmware/flash firmware
-
he probado con el opcomfut y he sguido los pasos que me dices se pone a flashear llega al 100% DONE y miro la version y sigue siendo la 1.12.
Que pasa?
-
p
he probado con el opcomfut y he sguido los pasos que me dices se pone a flashear llega al 100% DONE y miro la version y sigue siendo la 1.12.
Que pasa?
parece k tu interfaz no se deja actualizar
probablemente esté defectuosa o carezca de una eeprom programable (se la habrán ahorrado)
prueba en otro pc, con xp, desabilita antivirus y firewall
si no, tendrás k usar la version 070209 que es la que lleva ese firmware
la tienes akí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/automotive-software-collection-manocao-77948/
-
phe probado con el opcomfut y he sguido los pasos que me dices se pone a flashear llega al 100% DONE y miro la version y sigue siendo la 1.12.
Que pasa?
entonces no puedo hacer nada para actualizarlo no?
Pues 80€ tirados y eso que el interfaz lo compre en una tienda llamada OBDCENTER
parece k tu interfaz no se deja actualizar
probablemente esté defectuosa o carezca de una eeprom programable (se la habrán ahorrado)
prueba en otro pc, con xp, desabilita antivirus y firewall
si no, tendrás k usar la version 070209 que es la que lleva ese firmware
la tienes akí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/automotive-software-collection-manocao-77948/
-
comentaselo al vendedor
en ebay los venden por 21€
http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=op-com&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_stpos=41700&LH_BIN=1&_sop=15&gbr=1&LH_PrefLoc=2&LH_IncludeSIF=1&_fpos=41008&_odkw=opcom&_osacat=0
-
en ebay los venden por 21€
http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=op-com&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_stpos=41700&LH_BIN=1&_sop=15&gbr=1&LH_PrefLoc=2&LH_IncludeSIF=1&_fpos=41008&_odkw=opcom&_osacat=0
Bueno , pues ya lo he comprado, viene con la versión 1.33, a mí me vale para el mío. Ahora a esperar que me llegue. :P
-
Donde esta la conexion obd2 en la zafira b del 2007, ando loco buscando donde esta el iinterfaz
Salu2
-
Donde esta la conexion obd2 en la zafira b del 2007, ando loco buscando donde esta el iinterfaz
Salu2
http://clubzafira.com/index.php?topic=16931.msg358729#msg358729
;)
-
Bueno pues ya tengo funcional el opcom, el primero que tuve no conectaba ni detectaba automáticamente, pero me lo han cambiado, O0 y tengo un par de tutoriales, ajuste de consumo y cambio de diametro de ruedas, os los pongo en este hilo o como si fueran bricos distintos?
-
Bueno pues ya tengo funcional el opcom, el primero que tuve no conectaba ni detectaba automáticamente, pero me lo han cambiado, O0 y tengo un par de tutoriales, ajuste de consumo y cambio de diametro de ruedas, os los pongo en este hilo o como si fueran bricos distintos?
Ponlo aqui mismo y lo cuelgo en el 1º hilo. O0 O0
Saludos
-
Xandaschurras, ¿darías permiso para que se colgasen en el foro del club vectra los tutoriales que has realizado? Allí estamos un poco más atrasados, y nos vendría bien ponernos al día...
Gracias.
-
Xandaschurras, ¿darías permiso para que se colgasen en el foro del club vectra los tutoriales que has realizado? Allí estamos un poco más atrasados, y nos vendría bien ponernos al día...
Gracias.
Yo tambien soy usuario en el clubvectrab.com, y he colgado alguno y ya no cuelgo mas, lo siento por la gente que os lo mereceis, que sois muchos, pero paso. :P
Y sobre colgarlos, prefiero que no, si quieres dar el enlace a este club, lo puedes hacer (Por mi parte, igual me riñen los compañeros del Staff)
Saludos
-
Ok, no hay problema O0, pondré el enlace para quien le interese (no es el club vectrab, sino http://www.zonaforo.com/vectrac/index.php )
-
Ok, no hay problema O0, pondré el enlace para quien le interese (no es el club vectrab, sino http://www.zonaforo.com/vectrac/index.php )
Voy a consultarlo con los compañeros del Staff y lo que decidamos, lo comento. ;)
Saludos
-
Ok, no hay problema O0, pondré el enlace para quien le interese (no es el club vectrab, sino http://www.zonaforo.com/vectrac/index.php )
Voy a consultarlo con los compañeros del Staff y lo que decidamos, lo comento. ;)
Saludos
Pues como retificar es de sabios, hemos decidido que no hay problema, puedes colgar directamente los archivos en tu club, eso si tendras que mencionar el Autor y el Club de procedencia del brico. ;)
Tambien se agradece enormemente que lo hayas mencionado, y lo hayas pedido como corresponde, [plas] O0 O0
Un saludo
-
Muchas gracias, hombre, siempre intento hacer las cosas bien (lo que no quiere decir que lo consiga), y claro que iba a mencionaros, es lo mínimo. O0
Lo dicho, de parte mía y de los compañeros del foro: [plas]
-
Bueno pues ya tengo funcional el opcom, el primero que tuve no conectaba ni detectaba automáticamente, pero me lo han cambiado, O0 y tengo un par de tutoriales, ajuste de consumo y cambio de diametro de ruedas, os los pongo en este hilo o como si fueran bricos distintos?
Ponlo aqui mismo y lo cuelgo en el 1º hilo. O0 O0
Saludos
Aquí te pongo 2 tutos, a ver si puedo hacer alguna captura más.
Ajuste de consumo de combustible en el BC:
Dentro de Engine/Programming/Next tenemos una opción llamada Fuel consumption correction en la que podemos ajustar en +-12,7% la desviación de lo que nos marca el BC para los litros consumidos. Si modificáis los valores, tenedlo en cuenta para futuros ajustes, ya que se acumularían.
Para calcular este porcentaje de variación tendremos que llenar el deposito, poner a 0 los litros consumidos de uno de los BC, (Si anotamos o ponemos a 0 el parcial, podremos ver si los L/100 reales corresponden), esperar a que se gaste, anotar los litros gastados, volver a llenarlo como la vez anterior (1er o 2º clack), y apuntar los litros (NO euros) que han entrado y compararlo con lo que marca el bc y calcular el % de desviación. Lo ideal sería apuntar los datos de 2-3 depósitos y conducir de la misma manera que siempre.
Ej: Han entrado 47 Litros reales, pero el BC marca 49L consumidos, he recorrido 847km.
Con una regla de 3 averiguamos el %
47L-100
49L-X
X=104.25 un 4.25% de desviación sobre los litros reales.
Si el BC marca de más, el % a ajustar lo pondremos negativo -4.2%, y si el BC nos marcara de menos pues positivo 4.2
Este ajuste también modificaría la media, al variar los litros consumidos.
BC: 49L / 847 km x 100= 5.8 Litros/100
Real: 47L / 847 km x 100= 5.5 Litros/100
Os dejo un videotutorial, empieza dentro de Engine:
http://yfrog.us/bhajusteconsumoz
También os pongo un link del clubastrah.net donde podéis encontrar más información, gracias a Phe:
http://www.clubastrah.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=173774#173774
Ajuste diámetro de neumáticos:
Aquí tenéis otro videotutorial, esta vez para los que hayan cambiado la medida de los neumáticos, para ajustar el diámetro y que no haya desfases en la distancia y los km/h
Engine/programming/program tyre circumference seleccionamos el grupo y si no aparece nuestra rueda, usaremos la opción other poniendo la medida en el recuadro.
http://yfrog.us/e8ajustederuedasz
_________________
-
Gran aporte ;)
Yo habia visto esas opciones pero preferi no tocarlas.
-
Activar/desactivar aviso luminoso y/o campana cinturón seguridad:
No sé porqué en algunos modelo vienen desactivados los avisos sonoros y luminosos del cinturón de seguridad cuando circulamos a más de 30km/h
Si entramos en SDM Airbag->Program Ecu-> la 2 ultimas opciones son las de activar el aviso sonoro y/o el del marcador, y la posibilidad de configurarlo a conductor+pasajero o individual. Para el aviso sonoro, o se activa para los 2 asientos o para ninguno, no hay opción de solo pasajero.
SBR Warning Light Status (Seat Belt Reminder)
SBR Warning Sound Status (Seat Belt Reminder) Driver+passanger/ off
Ojito con lo que se toca en ese modulo que es el de los airbags. De hecho el propio programa recomienda que se salga del coche, así que no se os ocurra hacer un output test en ese módulo ¿Entendido?? Y el cinturón siempre abrochado.
(http://img175.imageshack.us/img175/1286/airbag.jpg) Foto By Elarbe20
-
Gran aporte ;)
Yo habia visto esas opciones pero preferi no tocarlas.
Hay que ir con cabeza pero sin miedo.
Y tras los tutos, unas dudas:
Estos valores son correctos? Engine/Special functions al ralenti:
(http://img254.imageshack.us/img254/6058/dsc01967y.jpg)
Mi motor es un Z17DHT pero en el tipo de motor aparece seleccionado que es A17DTR/A17DHT es del 2008, no es ecoflex ni tiene PDF, por lo que tendría que ser Euro4->Z creo que la letra A identifica a los que cumplen la norma Euro5 no? por tanto, ¿Pasaría algo si selecciono Z17DHT?
(http://img59.imageshack.us/img59/151/dsc01974n.jpg)
Hay alguna diferencia entre medir el depósito en resistencia o en voltaje?
(http://img651.imageshack.us/img651/985/dsc01975.jpg)
Saludos
-
bueno xandas, ya hemos sacado los logs de mi zafira. he estado con el amigo mp380 (david) y hemos estado trasteando con el op com y copiando los logs. te los voy a pasar por correo y los interpretas a ver O0
por cierto estan hechos con los valores de la recirculacion de gases a -20 (no se si es mejor o peor que esté asi o a 0 o a 20) aclaranoslo porfi
pd: Gracias David por utilizar tu tiempo, tu portatil y tu cable conmigo [plas] [plas] O0
-
Ya te he dicho que encantado, así que cuando quieras repetir ya sabes O0 y gracias a ti, por cierto, al marcharte, he estado trasteando, y me he hecho unos logs con el astra, me picaba la curiosidad, mismo recorrido, misma temperatura ambiente..pero con más aceleración ;D a ver si termino de pelearme con el xp, el excell y el visor de pdf y convierto los valores para poder compararlos con los vuestros, que el mio está chipeado al estilo roscas 8)
Tengo que investigar la egr, le he hecho un test y solo se mueve entre 5 y 60 % , a ver que me dicen los logs
-
en ebay los venden por 21€
http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=op-com&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_stpos=41700&LH_BIN=1&_sop=15&gbr=1&LH_PrefLoc=2&LH_IncludeSIF=1&_fpos=41008&_odkw=opcom&_osacat=0
Bueno , pues ya lo he comprado, viene con la versión 1.33, a mí me vale para el mío. Ahora a esperar que me llegue. :P
Ya me ha llegado el aviso de correos, por lo que me ha tardado 2 semanas en llegar, dentro de las tres que me decían, por lo tanto han cumplido. Estoy deseando de ir a recogerlo y empezar a indagar, siempre bajo vuestros consejos que sois los espertos.
La versión que me viene es:
OP COM Diagnostic Interface USB CAN opel Vauxhall 2008
---Software Version 081016----
Firmware Version V01.33
Support 2008 Models
Support Saab 9-5 and Saab 9-3 CAN
Covers almost all Opel cars from 1992 - 2008, even new cars with CAN-BUS based diagnostic, such as Vectra-C, Astra-H, Zafira-B
-
Bueno pues por fin yo ya espero el mio:
"Software version 090714 Hardware v1.39" (http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260542800280&ssPageName=STRK:MEWNX:IT)
-
bueno xandas, ya hemos sacado los logs de mi zafira. he estado con el amigo mp380 (david) y hemos estado trasteando con el op com y copiando los logs. te los voy a pasar por correo y los interpretas a ver O0
por cierto estan hechos con los valores de la recirculacion de gases a -20 (no se si es mejor o peor que esté asi o a 0 o a 20) aclaranoslo porfi
pd: Gracias David por utilizar tu tiempo, tu portatil y tu cable conmigo [plas] [plas] O0
Bueno te comento:
- La IQ (Cantidad de gasoil) esta a 56,4 Mg/r maxima se podria subir algo mas.
- Turbo, esta sin modificar la presion maxima del turbo, en tu caso 1 bar manometrico (2 bar absolutos) tienes picos de 2,3 bar pero nada preocupante.
- Avance, se podria tocar algo mas, seguro que te echa un poco de humo.
- EGR, parece que esta tocado el mapa, habria que ver mas log pero en principio esta bien, tampoco soy partidario de tocar mucho este mapa.
- Se podria tocar mas desde abajo para que tenga mas empuje, porque hasta las 2000 rpm no se viene arriba.
Saludos
-
que significa modificar los valores de humo de la egr de 0 a -20 o a + 20? porque lo tenia a 0 y lo cambiamos ayer david y yo a -20 y no se que efecto hace, imagino que sera que entra menos gas de escape al motor con el consiguiente aumento de rendimiento dado que entra mas aire fresco a los cilindros aunque para la ecologia sea algo peor ¿no es asi maestro? >:D
-
que significa modificar los valores de humo de la egr de 0 a -20 o a + 20? porque lo tenia a 0 y lo cambiamos ayer david y yo a -20 y no se que efecto hace, imagino que sera que entra menos gas de escape al motor con el consiguiente aumento de rendimiento dado que entra mas aire fresco a los cilindros aunque para la ecologia sea algo peor ¿no es asi maestro? >:D
Son 20Mg/h arriba o abajo de gases de escape, osea una meada de grillo, si vemos que la EGR va de 300 Mg/h a 1300 Mg/r.
Saludos
-
Estuvimos probando la egr y al final la dejamos a -20, había otros valores que se podían configurar: Start of Delivery, y del resto no me acuerdo.
En los logs que hice yo, me aparecen otras medidas, KPa para el turbo (Max 214KPa y 3.96V), Mpa para el IQ (Max Common rail Fuel pressure: 151.17MPa y 3.83V), y Kg/h para el mass air flow (Max 427 Kg/H)
En la egr los datos no varían:
EGR Position Commanded (Exhaust Gas Recirculation) %: 100
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation)%:5
-
Estos valores son correctos? Engine/Special functions al ralenti:
(http://img254.imageshack.us/img254/6058/dsc01967y.jpg)
No se ve na de na :-\ :-\
Mi motor es un Z17DHT pero en el tipo de motor aparece seleccionado que es A17DTR/A17DHT es del 2008, no es ecoflex ni tiene PDF, por lo que tendría que ser Euro4->Z creo que la letra A identifica a los que cumplen la norma Euro5 no? por tanto, ¿Pasaría algo si selecciono Z17DHT?
(http://img59.imageshack.us/img59/151/dsc01974n.jpg)
No se ve muy bien, para que es esa opcion? Normalmente no pasa nada por selecionar otro motor, si te da fallo lo vuelves a poner y listo, pero a mi no me gustan los experimentos y prefiero no tocar cosas sensibles, de echo los out test ya no los hago que siempre llevo sustos. >:(
Hay alguna diferencia entre medir el depósito en resistencia o en voltaje?
(http://img651.imageshack.us/img651/985/dsc01975.jpg)
Saludos
Me imagino, que sera como todo a una resitencia le corresponde un voltaje y en vez de darte solo un dato te da los dos, por ejemplo los DTI del 99-03 da las temperaturas y los 04-06 ponen tambien los ºC y su voltaje.
No te puedo ayudar mucho porque nunca meti ningun astra ni zafira de los nuevos.
Saludos
Saludos
-
Estuvimos probando la egr y al final la dejamos a -20, había otros valores que se podían configurar: Start of Delivery, y del resto no me acuerdo.
En los logs que hice yo, me aparecen otras medidas, KPa para el turbo (Max 214KPa y 3.96V), Mpa para el IQ (Max Common rail Fuel pressure: 151.17MPa y 3.83V), y Kg/h para el mass air flow (Max 427 Kg/H)
En la egr los datos no varían:
EGR Position Commanded (Exhaust Gas Recirculation) %: 100
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation)%:5
Kpa son kilopascales 214KPa = 2,14 bar Absolutos =1,14 bar Manometricos.
Sobre las presion del rail habria que mirar los mapas y ver cual es el "limite" single value.
Saludos
-
Muchas gracias Xandaschurras, a ver si termino de leerme tu tuto de como interpretar los log, para estudiarme los valores y sacar algo en claro, si quieres los logs para compararlos con los de Truly te los puedo mandar.
En la primera foto que comentas que no se ve nada, lo que aparece es la cantidad de desviación de la Inyección:
A 849 RPM
Cyl 1 Injection Quantity Deviation: 0,08 Mg/Stroke
Cyl 2 Injection Quantity Deviation: -0,72 Mg/Stroke
Cyl 3 Injection Quantity Deviation: 0,96 Mg/Strok
Cyl 4 Injection Quantity Deviation: -0,31 Mg/Stroke
Y otra medida de hoy:
Cyl 1 Injection Quantity Deviation: -0,23 Mg/Stroke
Cyl 2 Injection Quantity Deviation: -0,52 Mg/Stroke
Cyl 3 Injection Quantity Deviation: 0,99 Mg/Strok
Cyl 4 Injection Quantity Deviation: -0,23 Mg/Stroke
Saludos y gracias de nuevo.
-
aunque no tendria porque tener muchas similitudes tus logs con los mios no david?
-
Voy a comprarme uno,solo que no entiendo mucho y tengo un par de dudas,se puede activar con el check control ya que tengo una del 2009 y no viene activado,alguien sabe como se hace paso a paso y la conexion del op-com que esta donde el hueco del cenicero,no??.Cuando se conecta,despues de poner el contacto o como,perdonar mi ignorancia espero que alguien me ayude,gracias.
-
Una duda que tengo: Si nno puedes arrancar el motor con el opcom conectado, y se supone que tienes que conectarlo y luego poner el contacto, ¿cómo se hace para obtener datos con el motor en marcha?
-
Una duda que tengo: Si nno puedes arrancar el motor con el opcom conectado, y se supone que tienes que conectarlo y luego poner el contacto, ¿cómo se hace para obtener datos con el motor en marcha?
Puedes conectarlo una vez el motor este arrancado, yo lo hago así.
-
Primero el ordenador, enchufas el cable al portatil, y una vez que lo reconozca el programa (Previa instalación de los drivers la primera vez que se use) pones contacto en el coche, y lo conectas en el conector del coche que anda por donde el freno de mano.
-
por cierto, han cerrado el hilo de actualizaciones del op-com en digital-kaos, al que se llegaba desde aquí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/op-com-upgrade-v1-18-v1-33-a-42082/index24.html, sólo quedan algunos relacionados con el op-com aquí http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/
en la página 24 del citado hilo apareció un responsable de la empresa que fabrica el op-com original (750€ el cacharro) y amenazaba con cerrar el hilo, pos sí, lo ha hecho, habrá amenazado al foro con acciones legales
bueno seguiremos al tanto a ver si lo recuperan pues era un hilo genial
xao
hola manocao, acavo de entrar y esta on ,pero me dice que no tengo privilegio para entrar en la pajina esa ,creo que estara oculta la habran tapado bien por lo que tu comentas
-
bueno ,pues yo tambien me apunto he pedido el cable ,haver si animamos esto un poco O0
-
Hola buenos dias a tod@s,
Tengo varias dudas (primero acabo de comprar el opcom en chinatown y tendre que esperar por lo menos 30 dias a que venga), tengo claro que primero tendre que mirar mi version de opcom para ver si lo actualizo o no eso no es problema con todos los links y ayuda que habeis colgado, luego mirare mi averia que parece ser que es de la EGR y supongo que vendra en dicha seccion algun valor o codigo de error que tambien los tengo (gracias a vosotros).
Primera duda que me enrollo que te pasas... que es el check control, es el test que hace al principio el coche? supongo que el mio ya lo hace? y si no lo activare con el opcom por que muchos decis que lo habeis tenido que activar?
Segunda duda se puede hacer una limpieza de FAP que es? (ya lo he visto) y para que sirve? (ya lo he visto) pero desde el opcom se puede hacer??? o he entendido mal.
Tercera y ultima que cosas se pueden mejorar activando en mi zafira con el opcom o que me recomendais que active o desactive, p.e. si se puede eso de subir las ventanillas cuando se cierre el coche (chorrada pero chula) o cosas mas interesantes como consumos, etc, hay por ahi alguna recomendacion que hacerme.
Perdonad tanta pregunta, pero es que tengo muchas dudas...
Muchas gracias a tod@s.
-
Hola buenos dias a tod@s,
Tengo varias dudas (primero acabo de comprar el opcom en chinatown y tendre que esperar por lo menos 30 dias a que venga), tengo claro que primero tendre que mirar mi version de opcom para ver si lo actualizo o no eso no es problema con todos los links y ayuda que habeis colgado, luego mirare mi averia que parece ser que es de la EGR y supongo que vendra en dicha seccion algun valor o codigo de error que tambien los tengo (gracias a vosotros).
Primera duda que me enrollo que te pasas... que es el check control, es el test que hace al principio el coche? supongo que el mio ya lo hace? y si no lo activare con el opcom por que muchos decis que lo habeis tenido que activar?
Segunda duda se puede hacer una limpieza de FAP que es? (ya lo he visto) y para que sirve? (ya lo he visto) pero desde el opcom se puede hacer??? o he entendido mal.
Tercera y ultima que cosas se pueden mejorar activando en mi zafira con el opcom o que me recomendais que active o desactive, p.e. si se puede eso de subir las ventanillas cuando se cierre el coche (chorrada pero chula) o cosas mas interesantes como consumos, etc, hay por ahi alguna recomendacion que hacerme.
Perdonad tanta pregunta, pero es que tengo muchas dudas...
Muchas gracias a tod@s.
Todas tus dudas se resuelven en una sola:
¿Que Zafira TIenes A o B?
Como veo que tienes una Zafira A, pues alvidate del FAP, del Check control, Consumos, etc....
Saludos
-
Nadie sabria decirme porque no puedo conectar a través del pin 12?.Ya lo comenté unos post mas arriba.
-
Nadie sabria decirme porque no puedo conectar a través del pin 12?.Ya lo comenté unos post mas arriba.
Lo siento no puedo ayudarte.
-
Quiero preguntaros una duda:
Tengo el sistema IDS+, en las opciones del programming me aparece la opción de CDC, que se refiere al control de amortiguadores, dado que estoy teniendo problemas con ellos, me gustaria saber si es posible anular la centralita que controla los amortiguadores para hacer pruebas, y ver si el funcionamiento de los mismos cambia.
¿Eso se puede hacer?, es decir, ¿Es una forma de trabajar para saber localizar un fallo?
-
El cdc lo puedes poner el present o not present, lo que no sé es si lo tendrías que anular en varios módulos, ya que el programming aparece practicamente igual en muchos módulos, y lo que tampoco puedo decirte es si poniendolo en not present te guardaría la configuración, yo intenté hacer lo mismo pero con el esp, me decía que ok, pero volvía a entrar y seguía en present.
Prueba a ponerlo en not present a ver si te deja, y apunta donde lo cambiaste, por si tuvieras que volver a ponerlo como estaba.
Suerte.
-
El cdc lo puedes poner el present o not present, lo que no sé es si lo tendrías que anular en varios módulos, ya que el programming aparece practicamente igual en muchos módulos, y lo que tampoco puedo decirte es si poniendolo en not present te guardaría la configuración, yo intenté hacer lo mismo pero con el esp, me decía que ok, pero volvía a entrar y seguía en present.
Prueba a ponerlo en not present a ver si te deja, y apunta donde lo cambiaste, por si tuvieras que volver a ponerlo como estaba.
Suerte.
Es es mi idea, porque ya lo habia hecho con el AFL/AHL del xenon, y se guardo, pero despues daba error de que estaba mal configurado. Lo de mirarlo en mas sitios pues no puedo porque no aparece en nada mas, de hecho solo tengo las opciones para el CDC de ver los fallos, esto que comentaba lo he visto en otras opciones pero no recuerdo el nombre.
-
Me he comprado un OP-COM v1.33 he intentado activarlo siguiendo las instrucciones y cuando espero que me saque la pantalla con el codigo el programa me devuelve un error de memoria y no puedo activarlo, esto me ocurre sólo en el portatil con vista ya que en el PC con windows xp no me sale el error, lo que me imagino que el código que me devuelve el PC no es válido para el portatil porque utiliza distinto código de identificador de máquina para sacar el código. Si alguien sabe como solucionarlo que por favor me ayude, tengo unas ganas locas de probarlo.
NOTA MODERADOR
Bienvenido : que no se te olvide pasar por presentaciones (pinchando aquí mismo) para conocerte a ti y a tu Zafi (http://clubzafira.com/index.php?action=post;board=4.0) ;), como, por otra parte, dicen las [reglas] (http://clubzafira.com/index.php?topic=5.0) y se te comunicó en el mensaje de bienvenida. Pincha aquí (http://clubzafira.com/index.php?topic=11964.msg242075#msg242075) y/o aquí (http://clubzafira.com/index.php?action=help;page=post#bbcref) para tu información.
-
Hola compañeros,
Tengo una duda, me descarge la version "OP-COM 090714 v1.39" y el tema es que tengo un cable para conectarme pero es serie en vez de USB, este cable con conexion serie "RS232" me valdria o tendria que comprar uno USB.
Gracias!!
-
No se, lo que si veo es que esa versión de software comunica por USB, quizas disponga de drivers para RS232 pero me parece que no.
Prueba con un conversor de USB a RS232 pero pienso que no te funcionará.
O quizás seleccionando los diferentes tipos de interfase con alguno funciones :-\ :-\
-
Hola compañeros,
Tengo una duda, me descarge la version "OP-COM 090714 v1.39" y el tema es que tengo un cable para conectarme pero es serie en vez de USB, este cable con conexion serie "RS232" me valdria o tendria que comprar uno USB.
Gracias!!
Tienes que encontrar la versión para conexion rs232,y esa es la conexión que vas a usar en tu PC, si no tiene rs232 tu portatil, no vas a poder usar el cable a no ser que utilices un conversor rs232 a usb, cosa que te va a ser bastante difícil. Yo lo estube buscando y de hecho compre uno que no me sirvió. De rs232 a usb si que es fácil, pero no al contrario.
-
Si dispones de PC sin puerto serie RS232 pero con slot PCMCIA podrás encontrar puertos serie para instalar en el PCMCIA sin problemas por menos de 20€
Mira este, por 14 € en tu casa.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5572
Nosotros necesitabamos puerto serie en los PC´S del trabajo y este tipo de tarjeta nos han funcionado de miedo
-
Creo que te puedes ahorrar quebraderos de cabeza, idas y venidas ya que por 21 €te compras el del post 296, el que yo he comprado con v 1.33 y subirlo a v 1.39 explicado en este hilo, o por un poco más 28€ el que ha comprado maguayo, miralo en el post 314. Hay otra opción que te servirá para más coches a parte de los Opel ( Audi, BMW, Chevrolet (Daewoo), Chrysler, Citroen, Ferrari, Alfa, Lancia, Ford, GM Opel, Hyundai, Honda, Isuzu, Iveco, Kia, Maserati, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Sangyong, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo) que es el Galletto 1260 8:)
Aqui tienes algo de informacion sobre este último http://www.kiafaq.com/foro/mecanica/2909-como-reprogramar-con-galletto-imagenes.html
-
Galletto 1260 = Reprogramar ECU (Flashear EEPROM) "SOLO"
KWP2000 Plus = Reprogramar ECU (Flashear EEPROM)"SOLO"
OP-COM = Diagnosis Opel "SOLO"
TECH 2 (Chino)= Diagnosis Opel, mas antiguo que OP-COM."SOLO"
ELM 327 = Diagnosis Multimarca "SOLO"
VAG-COM = Diagnosis Grupo VAG "SOLO"
Hay que tenerlo muy encuenta, no todo sirve para todo, y los que son Multimarca dependiendo de los modelos de motorizacion, software, etc..... te dejan hacer unas cosas u otras.
PD: Añadi unos comentarios, haber si asi esta mas claro. :8(
Saludos
-
Galletto 1260 = Reprogramar ECU
KWP2000 Plus = Reprogramar ECU
OP-COM = Diagnosis Opel
ELM 327 = Diagnosis Multimarca
VAG-COM = Diagnosis Grupo VAG
Hay que tenerlo muy encuenta, no todo sirve para todo, y los que son Multimarca dependiendo de los modelos de motorizacion, software, etc..... te dejan hacer unas cosas u otras.
Saludos
Saludos
Gracias por tu aclaración. [plas] [plas] Estoy intentando ponerme en este tema y leyendo a tope, pero es muy extenso y farragoso. Ah, y en ingles. Siempre aprendiendo. O0
-
Buenos dias,
Entonces aconsejais comprar el Galletto 1260?, o con el op-com basta... bueno yo tengo una Zafira A y mi hermano un Vectra A y un kadett, pero posiblemente se compre el c4... entonces asi el Galleto nos sirve para todos o pillo el op-com...
Tengo muchas dudas, ademas como ya me habeis respondido antes que para la Zafira A solo se puede hacer diagnostico, verdad?
Pues nada de precio el Galleto sale mas barato que el op-com pero no se cual comprar? <locoloco
O el Galleto no vale para hacer diagnosis??? bueno pos eso que estoy hecho un lio gordo
Este el Galleto
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Galletto-1260-ECU-Remap-chip-Flasher-EOBD2-OBDII-OBD2_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3ef7bc24d2QQitemZ270444274898QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools
Este el opcom
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBD-OBD2-OBDII-2-II-CAN-CABLE-SCANTOOL-USB-OP-COM-OPCOM_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem414bce6da9QQitemZ280444693929QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools
Gracias y un saludico
-
Hola,
Gracias por las aclaraciones, voy a intentarlo con el cable que tengo y os comento.
Gracias y saludos,
-
ELM 327 = Diagnosis Multimarca "SOLO"
¿El ELM 327 que comentas también se puede comprar como el OPCOM, vía ebay?, ¿Puedes aconsejarme alguno?.
-
ELM 327 = Diagnosis Multimarca "SOLO"
¿El ELM 327 que comentas también se puede comprar como el OPCOM, vía ebay?, ¿Puedes aconsejarme alguno?.
HAy muchos tipos de ELM 327, esta software es basado en el chip elm 327, hay interfaces chinas que no llevan ese chip sino un chip que emula a ese 327, mediante software, son peores y limitan algo.
Tampoco es que sean la rehostia esos interfaces, y dependiendo del motor, modelo, etc... pues dejan hacer mas cosas o menos.
EL ELM327 funciona con el Digimoto, Scan Tools, etc.... Manocao colgo un enlace donde hay muchos programas para el ELM.
No te puedo aconsejar ninguno porque no lo tengo.Pero en Ebay.com tienes muchos, hasta bluetooh.
Saludos
-
ELM 327 = Diagnosis Multimarca "SOLO"
¿El ELM 327 que comentas también se puede comprar como el OPCOM, vía ebay?, ¿Puedes aconsejarme alguno?.
HAy muchos tipos de ELM 327, esta software es basado en el chip elm 327, hay interfaces chinas que no llevan ese chip sino un chip que emula a ese 327, mediante software, son peores y limitan algo.
Tampoco es que sean la rehostia esos interfaces, y dependiendo del motor, modelo, etc... pues dejan hacer mas cosas o menos.
EL ELM327 funciona con el Digimoto, Scan Tools, etc.... Manocao colgo un enlace donde hay muchos programas para el ELM.
No te puedo aconsejar ninguno porque no lo tengo.Pero en Ebay.com tienes muchos, hasta bluetooh.
Saludos
Gracias Xandas...pero por ahora voy a exprimir el OPCOM y cuando vea que me quedo corto buscare otras opciones...
-
teneis mucha info y software aquí:
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/automotive-software-collection-manocao-77948
-
gracias manocao, algunos lo que no tenemos es un ingles "fluido" que se diga :'( :'( :'(
-
gracias manocao, algunos lo que no tenemos es un ingles "fluido" que se diga :'( :'( :'(
Miguel traductor Gogole.
Gracias Manocao por el enlace
Saludos
-
sabes tu mejor que yo, que casi prefiero interpretar yo lo poco que se que empezar a comerme el tarro con las super traducciones del google que son malas no, pesimas :DD :DD :DD
poco que se del op com y encima tengo que fiarme del gugel apaga y vamonos
tu lo que tienes que hacer es decirme como darle mas chicha digo mas EQ de esa para que saque algun caballejo mas compi >:D
-
sabes tu mejor que yo, que casi prefiero interpretar yo lo poco que se que empezar a comerme el tarro con las super traducciones del google que son malas no, pesimas :DD :DD :DD
poco que se del op com y encima tengo que fiarme del gugel apaga y vamonos
tu lo que tienes que hacer es decirme como darle mas chicha digo mas EQ de esa para que saque algun caballejo mas compi >:D
Pues tendras que traermela a Cadiz. >:D
Hoy la probo Edu (Tormenta), haber si entra y te pone los dientes largos.
Un Saludo
-
sabes tu mejor que yo, que casi prefiero interpretar yo lo poco que se que empezar a comerme el tarro con las super traducciones del google que son malas no, pesimas :DD :DD :DD
poco que se del op com y encima tengo que fiarme del gugel apaga y vamonos
tu lo que tienes que hacer es decirme como darle mas chicha digo mas EQ de esa para que saque algun caballejo mas compi >:D
Pues tendras que traermela a Cadiz. >:D
Hoy la probo Edu (Tormenta), haber si entra y te pone los dientes largos.
Un Saludo
casi que me espero a que te hagas un viaje a coruña que tienes que pasar por madrid y como no avises, ya sabes <mazo <mazo <mazo <mazo <mazo
que cai esta mu lehooooo mi armaaaaa :DD :DD :DD
hombre, si me invitas a los carnavales igual hago una excepcion >:D >:D >:D >:D
-
trully para ser la 82 cv
*** como empalma las marchas
aver le pisas y no baja de vueltas se qeda arriva no se biene para detras teniendo la vaca y el cofre teniendo en cuenta q es un vehiculo alto y ancho no lo parecia parecia mas un vehiculo bajo y con nervio
-
hombre edu, es que de la 82 cv no queda nada, añadele cerca de 50 mas :DD :DD :DD
si yo no me quejo de potencia, pero si me dice xandas que se le puede dar mas EQ pues se lo damos y punto >:D >:D
-
y si no, hacemos una videoconferencia Cai-Madri y arreglado O0
-
hombre edu, es que de la 82 cv no queda nada, añadele cerca de 50 mas :DD :DD :DD
si yo no me quejo de potencia, pero si me dice xandas que se le puede dar mas EQ pues se lo damos y punto >:D >:D
Eso hay que reprogramarla otra vez, no solo es IQ (Gasoil) tambien tiene que soplar el turbo. O0
Ademas con el OP-COM no puedes reprogramarla, tendrias que hablar con el que te hizo la repro y haber si te puede subir un poco mas, aunque sin turbo, el AFR te va a bajar mucho. :-\
Saludos
-
al que me la hizo ya le dije que queria un poco mas y me dijo que no queria comprometer la mecanica bla bla bla bla. A el le darian los archivos modificados unos ingenieros o quienes fueran y no se complica mas la vida porque me dijo que no queria subir mas el turbo. ¿que es el AFR?
-
buenas socios , ya me a llegado el cable lo he actualizado al Firmware 1.39v y lo he enchufafo a la zafi ,este por lo que veo por hahora me funciona porque he podido hacer varios test y si parece que conecta con mi portatil ,haver si tengo un hueco
para trastear mas con el y os voy comentando algo ,salu2
-
al que me la hizo ya le dije que queria un poco mas y me dijo que no queria comprometer la mecanica bla bla bla bla. A el le darian los archivos modificados unos ingenieros o quienes fueran y no se complica mas la vida porque me dijo que no queria subir mas el turbo. ¿que es el AFR?
Es el Air Fuel Relation (http://www.opelcalibraclub.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=107&start=10#p982) (PAC: Proporción Aire Combustible) ^-^
-
al que me la hizo ya le dije que queria un poco mas y me dijo que no queria comprometer la mecanica bla bla bla bla. A el le darian los archivos modificados unos ingenieros o quienes fueran y no se complica mas la vida porque me dijo que no queria subir mas el turbo. ¿que es el AFR?
Es el Air Fuel Relation (http://www.opelcalibraclub.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=107&start=10#p982) (PAC: Proporción Aire Combustible) ^-^
thanks
-
teneis mucha info y software aquí:
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/automotive-software-collection-manocao-77948
[/qteneis mucha info y software aquí:
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f104/automotive-software-collection-manocao-77948
uote]
Hola comañero,
Que software de este link me recomiendas para un cable que tengo que es el Opel Tech II y con conexion serie?
Gracias.
Saludos,
-
usa "op-com demo with all measuring blocks"
-
usa "op-com demo with all measuring blocks"
Ok, gracias.
-
buenas noches, tengo un problema com mi op-com no me detecta el modulo REC ,hay alguien con mi mismo modelo que entre
en ese modulo o que me pueda informar sobre algo, gracias
pd: utilizo el Firmware 1.39v 090821B
-
buenas noches, tengo un problema com mi op-com no me detecta el modulo REC ,hay alguien con mi mismo modelo que entre
en ese modulo o que me pueda informar sobre algo, gracias
pd: utilizo el Firmware 1.39v 090821B
Si no estoy equivocado, y tu zafi tiene poco tiempo podrás leer que no dispone de ese modulo llamado REC
En los nuevos modelos lo que han hecho en OPEL es meter las funciones que soportaba este modulo en modulo en la UEC.
Pregunta por este modulo y en el encontrarás las funciones que otros tenemos en la RED
Un Salu2
-
buenas noches, tengo un problema com mi op-com no me detecta el modulo REC ,hay alguien con mi mismo modelo que entre
en ese modulo o que me pueda informar sobre algo, gracias
pd: utilizo el Firmware 1.39v 090821B
Si no estoy equivocado, y tu zafi tiene poco tiempo podrás leer que no dispone de ese modulo llamado REC
En los nuevos modelos lo que han hecho en OPEL es meter las funciones que soportaba este modulo en modulo en la UEC.
Pregunta por este modulo y en el encontrarás las funciones que otros tenemos en la RED
Un Salu2
gracias, estaba buscando ,lo que quiero es programar para que se suban los cristales cuando cierro con el mando en esa opcion se puede
-
No se necesita del OPCOM para subir las ventanillas, pero insisto ya esta comentado en el foro.
Si tu vehiculo dispone de los 4 elevalunas, has de accionar cada uno de los 4 elevalunas para subir ventana estando las ventanas ya cerradas. Cuando despues de un ratito escuches como ruido como un relé, es que esa ventana ya está. Repites el proceso con las 4 y despues pruebas a subir y bajar.
Tanto para subir como para bajar las ventanillas deberás mantener un ratito pulsado el boton del mando
-
para el que este puesto en el tema vale nuestro opcom a un vw canbiando el programa??
-
para el que este puesto en el tema vale nuestro opcom a un vw canbiando el programa??
No, cada cosas para lo que es, en Grupo VAG el VAG-COM. Lo he puesto antes, <mazo <mazo por ahora no hay ninguna Interface que haga todas las marcas al 100%, un sucedanio para ver DTC si pero para programar, ajustar, etc....No
Saludos
-
Ayuda!!!
Al pasear por los menus del OPCOM encontre una casilla en invalid, esta era TRANSMISSION, digo bueno pero esto que es!!!, pulso para ver las opciones y veo tres, MTA/Manual y AT4 with canbus y AT5 without canbus, me digo la primera es la mia, asi que eligo esta opción y ahora al haberla programado me elige siempre AT4..., es decir que tengo una caja de cambios automatica y yo no lo sabia. El caso es que sigo cambiando manualmente ;D , pero bueno al caso al tener OPEN&START debo pisar embrague o freno para poder arrancar, yo siempre piso embrague pero casualmente no estaba pisando el freno y me he dado cuenta que no me arranca, parece ser que como tengo cambio automatico no tengo embrague por lo tanto solo arranca pulsando el freno.
¿Hay manera de reprogramar esto, porque es que pasa de mi?.
PD: He intentado cambiar el encendido del cuadro de mandos para cuando solo se encienda las luces y no hay manera lo programo y cuando vuelvo a la opción sigue como estaba al principio. >:( >:( >:(
-
Ayuda!!!
Al pasear por los menus del OPCOM encontre una casilla en invalid, esta era TRANSMISSION, digo bueno pero esto que es!!!, pulso para ver las opciones y veo tres, MTA/Manual y AT4 with canbus y AT5 without canbus, me digo la primera es la mia, asi que eligo esta opción y ahora al haberla programado me elige siempre AT4..., es decir que tengo una caja de cambios automatica y yo no lo sabia. El caso es que sigo cambiando manualmente ;D , pero bueno al caso al tener OPEN&START debo pisar embrague o freno para poder arrancar, yo siempre piso embrague pero casualmente no estaba pisando el freno y me he dado cuenta que no me arranca, parece ser que como tengo cambio automatico no tengo embrague por lo tanto solo arranca pulsando el freno.
¿Hay manera de reprogramar esto, porque es que pasa de mi?.
PD: He intentado cambiar el encendido del cuadro de mandos para cuando solo se encienda las luces y no hay manera lo programo y cuando vuelvo a la opción sigue como estaba al principio. >:( >:( >:(
HAy veces que los Test y demas, dan fallos, yo creo que es por las carpetas programing que no estan depuradas de todo, porque a mi me pasa, y no suelo hacer muchos test de esos, porque despues me falla, hasta que no anda uno poco y parece que se "estabiliza" la ECU.
Esperemos que no sea nada.
Saludos
-
Jo*er Xandas...entonces como que no toque mucho mas... no¿?
Mañana voy al conce al cambio de correa, no le tocaba aun pero me lo han aconsejado y ademas estamos detras de un fallo de falta de potencia que posiblemente se deba a una cierta hogura en la misma.
El caso es que no se si comentarle este tema al mecanico, tengo cierta confianza. Podria decirle que intente cambiar la transmisión y ahora me coge que tiene una automatica. :8(
Otra duda que tengo con el funcionamiento de los program variant. Si por ejemplo quiero anular una función que la controlan varias ECU's(modulos) ¿que tengo que ir por todas, una a una?, ¿si la anulo en un lado se anula en las demas automaticamente? ¿Cual es la primera que hay que anular?... :-\ :-\ :-\
-
para el que este puesto en el tema vale nuestro opcom a un vw canbiando el programa??
No, cada cosas para lo que es, en Grupo VAG el VAG-COM. Lo he puesto antes, <mazo <mazo por ahora no hay ninguna Interface que haga todas las marcas al 100%, un sucedanio para ver DTC si pero para programar, ajustar, etc....No
Saludos
ok entonces si quisiera ver los fallos de un vehiculo marca vw tendria que comprar un vagcom y luego buscar su programa .¿es asi?? O0
-
Por fin he tenido tiempo para analizar uno de los log y quitando la presión del turbo que da valores máximos (214 kpa)entre 2631 y 2730rpm, el resto de valores tienen su máxima al final (Sobre las 4400rpm) con una subida lineal, no sé si esto es bueno o es normal.
Una cosa que me preocupa son los valores de:
EGR Position Commanded al 100%
EGR pulse ratio a 5%
Que permanecen constantes en esas cifras, sin variar. ¿Tendré la EGR tocada? cuando se anula que valores marca?
Saludos
-
Por fin he tenido tiempo para analizar uno de los log y quitando la presión del turbo que da valores máximos (214 kpa)entre 2631 y 2730rpm, el resto de valores tienen su máxima al final (Sobre las 4400rpm) con una subida lineal, no sé si esto es bueno o es normal.
Una cosa que me preocupa son los valores de:
EGR Position Commanded al 100%
EGR pulse ratio a 5%
Que permanecen constantes en esas cifras, sin variar. ¿Tendré la EGR tocada? cuando se anula que valores marca?
Saludos
Sube el log y le echamos un vistazo.
PEro debe de empujar desde abajo y a 4000rpm empezar a decaer tanto IQ como turbo.
Saludos
-
Por fin he tenido tiempo para analizar uno de los log y quitando la presión del turbo que da valores máximos (214 kpa)entre 2631 y 2730rpm, el resto de valores tienen su máxima al final (Sobre las 4400rpm) con una subida lineal, no sé si esto es bueno o es normal.
Una cosa que me preocupa son los valores de:
EGR Position Commanded al 100%
EGR pulse ratio a 5%
Que permanecen constantes en esas cifras, sin variar. ¿Tendré la EGR tocada? cuando se anula que valores marca?
Saludos
Asi la tengo yo y no hace ni 3 semanas que me han cambiado la EGR.
-
Aqui os subo el log, es el mismo archivo pero con distinta extensión (Que no sabía cual usar)
XLS:
http://www.megaupload.com/?d=ODE8FXFG
XML:
http://www.megaupload.com/?d=LP6EJQ66
Pues la egr del 1.7 no se desmonta tan facilmente como en los 1.9 :-\
-
Buenas, ¿alguien ha probado a utilizar el software op-com con un cable de vag-com?
-
Aqui os subo el log, es el mismo archivo pero con distinta extensión (Que no sabía cual usar)
XLS:
http://www.megaupload.com/?d=ODE8FXFG
XML:
http://www.megaupload.com/?d=LP6EJQ66
Pues la egr del 1.7 no se desmonta tan facilmente como en los 1.9 :-\
Le eche un vistacillo por encima y cambia un poco respecto al mio, sobre todo las unidades en el MAF y IQ (Cantidad de Inyeccion).Se ve bien O0
¿Lo tienes reprogramado?
Saludos
-
Xandaschurras.Podrias mandarme la actualizacion.Gracias
Salu2
-
Xandaschurras.Podrias mandarme la actualizacion.Gracias
Salu2
Hay que leer un poquito, ya se que este hilo es muy extenso, haber si creamos un subforo para el OP-COM pero mientras tanto, nos tenemos que arreglar con este.
Aqui esta la ultima, gracias a Manocao.
http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg426869#msg426869
Saludos
-
Buenas, ¿alguien ha probado a utilizar el software op-com con un cable de vag-com?
no vale, son incompatibles, op-com necesita su cable multiplexor con relés y además no crea un puerto com virtual como vag-com sino usb real
-
Aqui os subo el log, es el mismo archivo pero con distinta extensión (Que no sabía cual usar)
XLS:
http://www.megaupload.com/?d=ODE8FXFG
XML:
http://www.megaupload.com/?d=LP6EJQ66
Pues la egr del 1.7 no se desmonta tan facilmente como en los 1.9 :-\
Le eche un vistacillo por encima y cambia un poco respecto al mio, sobre todo las unidades en el MAF y IQ (Cantidad de Inyeccion).Se ve bien O0
¿Lo tienes reprogramado?
Saludos
Se agradece la opinión del experto O0 pues llevo puesta una powerbox en la posición 6, parecida a la de Roscas, y no me di cuenta en haber hecho un log sin la centralita para comparar, a ver si un día de estos lo hago y comparo los valores, lo que me preocupa es lo de la egr, que me temo que está atascada, y no sé si está abierta o cerrada :-\ en marcha los valores no se mueven, y al hacerle un output test, se mueve pero no pasa del 60% es lo que me extraña, que se mueva algo en el test, y luego en marcha nada. No tengo tirones ni falta de potencia, va suavessito <love
-
Hola a todos! alguien sabe como se puede activar el OP-COM v.090820d ? resulta que con otra version cracheada me conecto al coche ( zafira b 2007 ) pero no intendo mucho ingles y tengo una version en mi idioma pero me pide codigo de activation. necesito la ajuda de un experto por favor monacao haber si me puedes hechar un cable, a lo mejor os puedo ser de ajuda luego, ya que de mi idioma a español es mucho mas facil traducirlo.
gracias y un saludo a todos
-
Hola a todos! alguien sabe como se puede activar el OP-COM v.090820d ? resulta que con otra version cracheada me conecto al coche ( zafira b 2007 ) pero no intendo mucho ingles y tengo una version en mi idioma pero me pide codigo de activation. necesito la ajuda de un experto por favor monacao haber si me puedes hechar un cable, a lo mejor os puedo ser de ajuda luego, ya que de mi idioma a español es mucho mas facil traducirlo.
gracias y un saludo a todos
Metele la ultima version que no hace falta crackearla. Esta en el hilo de arriba, te la vuelvo a poner pero leer un poco, por favor.
Aqui esta la ultima, gracias a Manocao.
http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg426869#msg426869
Saludos
-
Gracias por el aporte. O0 O0
-
Hola Xanda! me parece que tu no as leido mi mensaje. porfavor leelo ya que yo he dicho que tengo una v. en mi idioma pero no esta activada. de todas formas gracias por tu ajuda.
-
Hola Xanda! me parece que tu no as leido mi mensaje. porfavor leelo ya que yo he dicho que tengo una v. en mi idioma pero no esta activada. de todas formas gracias por tu ajuda.
Leer lo he leido y no dices en que idioma lo quieres. O0
http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.msg378707#msg378707
Saludos
-
Hola a todos! alguien sabe como se puede activar el OP-COM v.090820d ? resulta que con otra version cracheada me conecto al coche ( zafira b 2007 ) pero no intendo mucho ingles y tengo una version en mi idioma pero me pide codigo de activation. necesito la ajuda de un experto por favor monacao haber si me puedes hechar un cable, a lo mejor os puedo ser de ajuda luego, ya que de mi idioma a español es mucho mas facil traducirlo.
gracias y un saludo a todos
qué idioma es?
-
Nuevos Manuales , lo malo que estan en Ingles, los cuelgo en el 1º hilo.
Manuales Nuevos:
- CIM Programming
- DPF Regeneration
- Injector Programming
- Pump Programming
Los agrupe en uno solo. O0
Saludos
-
Nuevos Manuales , lo malo que estan en Ingles, los cuelgo en el 1º hilo.
Manuales Nuevos:
- CIM Programming
- DPF Regeneration
- Injector Programming
- Pump Programming
Los agrupe en uno solo. O0
Saludos
Se aprecia muy mucho el curro que te pegas, descargado ;) ;) ;)
-
Gracias xandas, seguimos estudiando a ver que sale.
-
gracias xandas, muy interesantes , me gustaria tener mas tiempo y poder echar un cable , mi idea es cojer los manuales que tu nos aportas y traducirlos a español ,seria fantastico que en este foro los colgaramos traducido , en el momento que pueda lo voy a intentar, salu2
-
manual para traducir pdf on-line echarle un vistazo haver que os parece
http://www.megaupload.com/?d=AAYR4J4O
aqui osdejo una muestra del que yo hice
http://www.megaupload.com/?d=01AW3OK8
no hace una traduccion exacta pero nos echa una buena mano a los que el ingles no se
viene largo ,mas tarde le podemos hacer unos arreglos a la traduccion para repararlo con
otro programa
-
Hola chicos.tengo un par de preguntillas.
1.El cable del op-com,sirve para el tech2 del tis 2000?
2.Para borrar los fallos con el op-com,como tengo que hacer,lo pone en ingles y no me entero.Perdonad mi ignorancia :8(
-
Por fin lo he recibido, el cable y un cd.
Lo que no se,si tengo que instalar el cd,o con la nueva actualizazion de manocao tengo suficiente.
Gracias y salu2 O0
-
Por fin lo he recibido, el cable y un cd.
Lo que no se,si tengo que instalar el cd,o con la nueva actualizazion de manocao tengo suficiente.
Gracias y salu2 O0
hola ferrari, para que salgas de tu duda lee la respuesta 35 de este hilo http://clubzafira.com/index.php?topic=17076.25
de manocao y lo tienes ya todo , si en chufas el op-com e instalas el disco tendras los driver de la version antigua , lo que deves es actualizar he instalar los driver de esa misma actualizacion salu2
-
Gracias jaret,me ha quedado claro O0 O0
-
hola a todos, gracias a este tutorial le he podido hacer un log a mi coche que es un opel astra 2.0 dti del 2003 que comparte la misma mecanica que vuestras zafiras. Tiene centralita hibrida y asi podeis compararlos con otros log de las zafiras anteriores para ver en que se diferencian. Esta hecho en carretera en cuarta velocidad y el acelerador pisado a fondo, saludos y os dejo el enlace
http://www.megaupload.com/?d=NUUDT4XM
-
Hola Monacao ! es OP-COM_090820d_R0 ( rumano ). haber si me puedes echar un cable, gracias de todos modos
un saludo
-
gracias Xanda! pero no me sale el numero , he intentado varias veces y nada
un saludo
-
hola me podrias esplicar como istalar el op-com lo he comprado en ebay y no he logrado hacerlo funcionar,se puede poner en español,porque viene en ingles y aleman.graciassss
-
hola me podrias esplicar como istalar el op-com lo he comprado en ebay y no he logrado hacerlo funcionar,se puede poner en español,porque viene en ingles y aleman.graciassss
*** ,hahora entiendo a los moderadores , esque no leemos nada al inicio de 5 post mas arriva lo he explicado ,y no se puede poner en español ya que creo que no hay sof en español
-
hola mikismit donde se puede ecuentrar el software op-com v.090820d ro gracias
-
hola mikismit donde se puede ecuentrar el software op-com v.090820d ro gracias
Por favor leed el hilo, ya que esta colgado aqui mismo, que es que lo quereis todo hecho ;D ;D ;D
-
¿Para qué sistemas opertivos funciona este aparatillo? ¿Solo para Windows, o va bien con ubuntu?
Gracias
-
¿Para qué sistemas opertivos funciona este aparatillo? ¿Solo para Windows, o va bien con ubuntu?
Gracias
Windows XP,
Las últimas últimas versiones ya soportan Vista y W7. Para otros SO creo que de momento nada de nada.
-
Hola jan! te e mandado un privado
un saludo
-
gracias
-
gracias amigotes por la ayuda,ahora tendre q buscar tiempo haber si lo istalo. y haber si aprendo a caminar por el foro porque no me entero .por lo pronto. saludos de tenerife ,q ya empiesa calentar el solito. [plas]
-
Compis me he hecho con el opcom v1.39, ahí va mi pregunta:
Como sabreis mi zafira marca unos kilometros que en principio no son reales, hay manera de averiguar los kilometros reales que tiene??
He estado mirando por encima y no lo he encontrado solo en el apartado "instrument" aparecian, pero los que marca.
Muchas gracias.
-
hola, en especial a xandaschurras, podrias hechar un ojo al log que he colgado un poco mas arriba, a ver que tal le ves de potencia, etc.. saludos y gracias
-
hola, en especial a xandaschurras, podrias hechar un ojo al log que he colgado un poco mas arriba, a ver que tal le ves de potencia, etc.. saludos y gracias
Lo veo de serie
IQ= 43,5 Mg/r (Gasoil)
Turbo = 1 Bar (Manometricos)
El mio reprogramado:
IQ = 59 Mg/r
Turbo = 1,2 Bar (Manometricos)
Saludos
-
Estoy mirando para comprar un op-com, y me quedo flipado de las difernecias de precios. En una busqueda rápida en ebay, me encuentro con ofertas entre 16 y 1000 €!!!!!
Por ejemplo en http://cgi.ebay.es/OP-COM-Opel-Diagnostic-Tool-Latest-Firmware-V1-33-New_W0QQitemZ170451595648QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item27afb4f180
hay una oferta a 16 €. ¿Alquien lo conoce? ¿Es de fiar o es un timo? ¿Son posibles esas diferencias bestiales de precios?
Gracias y saludos,
el la página 2 dejé un enlace con la mejor búsqueda en ebay
-
Hola a todos. Soy nuevo y por ahora tengo un astra H. Me interesa si me podeis informar de las diferencias de entrar con el Opcom entre el protocolo CAN o el KWP2000
Gracias anticipadas.
-
Yo ando pensando en adquirirlo, pero nadie me asegura que funcione en mi Zafi (marzo/09) :8( :'(
¿Alguién lo tiene para la Zafi del 2009? O0
Todavia no lo he probado pero en teoria el mio si llega hasta el 2009, a vr si me dejan y mañana lo pruebo y te digo O0
-
Yo ando pensando en adquirirlo, pero nadie me asegura que funcione en mi Zafi (marzo/09) :8( :'(
¿Alguién lo tiene para la Zafi del 2009? O0
Todavia no lo he probado pero en teoria el mio si llega hasta el 2009, a vr si me dejan y mañana lo pruebo y te digo O0
la mia es de junio del 2008 y si funciona ,have si pillo una del 2009 y te lo digo, pero por comprarlo no pierdes nada lo puedes revender despues ,por el precio que tiene merece la pena probar ,tambien podrias contactar con alguien del foro que lo tenga y quedar con el para hacer la prueva ,cualquiera que este mas cerca de tu localidad
-
hola a todos!! Alguno que tenga su zafi con el motor 2.2 dti y que se haya hecho con un opcom podria colgar un log de su coche, para poder ver que valores da y asi compararlo con un 2.0 dti? Muchas gracias, saludos
-
socorro no hay manera de hacer funcionar op-com .no se istalarlo o esta mal no se
-
Acabo de meterme en instruments y en read eeprom o algo asi y me ha creado un archivo *.bin, lo que no se como abrirlo, alguien sabe como???
tengo opcom v1.39 y soft 090821d.
es que quiero saber cuantos km reales tiene la zafi.
Perdon por ser tan pesao.
Un saludo
-
Acabo de meterme en instruments y en read eeprom o algo asi y me ha creado un archivo *.bin, lo que no se como abrirlo, alguien sabe como???
tengo opcom v1.39 y soft 090821d.
es que quiero saber cuantos km reales tiene la zafi.
Perdon por ser tan peaso.
Un saludo
Pasamelo al privado o cuelgalo aqui, yo tengo programas que leen *.bin, pero no se si esto lo leera.
Saludos
-
A ver si lo he hecho bien....
http://www.megaupload.com/?d=1AVZX0I1
-
A ver si lo he hecho bien....
http://www.megaupload.com/?d=1AVZX0I1
Pone que esta desactivado :-\ :-\
Saludos
-
pues no se que hacer..... :8(
-
Acabo de meterme en instruments y en read eeprom o algo asi y me ha creado un archivo *.bin, lo que no se como abrirlo, alguien sabe como???
tengo opcom v1.39 y soft 090821d.
es que quiero saber cuantos km reales tiene la zafi.
Perdon por ser tan pesao.
Un saludo
Lo he leido y no encontre nada al respecto, lo unico que dentro de unos kilometros vuelvas a hacer una lectura y me la mandes. O0
Saludos
-
ok.
Mil gracias
-
Hola acabo de coprar el op-com y quiero felicitar a xandaschurras por este tutorial .
GRACIAS...
-
Hola acabo de coprar el op-com y quiero felicitar a xandaschurras por este tutorial .
GRACIAS...
Se agradece pero esto es un Equipo. O0 O0 Hay muchos compañeros que participan en este hilo, como por Ejemplo Manocao, que es nuestro "infiltrado" y nos tiene al tanto de todos los movimientos del software. O0
Asi que las felicitaciones lo hacemos estensible a todos los compañeros que participan en un modo u otro en este Foro. [plas] [plas] [plas]
Saludos
-
Bueno señores, literalmente me estoy volviendo loco con el op-com de las narices, os cuento, he instalado el programita como una docena de veces, y no logro que funcione, el caso es que alenchufar el interface al ordenador, el bicho me lo reconoce, pero al ponerlo en el coche a currar, me dice que lo enchufe, o le instale los driver, he comprobado los drivers de las narices, y estan instalados, y lo he vuelto ha hacer otra docena de veces, creo que algo me paso por alto pero no se que es, la version que tengo es la v1.39 y el software es el 090820b, ¿alguno sabe quehacer? (aparte de pasarlo por debajo de las ruedas del coche) :-\
-
Bueno señores, literalmente me estoy volviendo loco con el op-com de las narices, os cuento, he instalado el programita como una docena de veces, y no logro que funcione, el caso es que alenchufar el interface al ordenador, el bicho me lo reconoce, pero al ponerlo en el coche a currar, me dice que lo enchufe, o le instale los driver, he comprobado los drivers de las narices, y estan instalados, y lo he vuelto ha hacer otra docena de veces, creo que algo me paso por alto pero no se que es, la version que tengo es la v1.39 y el software es el 090820b, ¿alguno sabe quehacer? (aparte de pasarlo por debajo de las ruedas del coche) :-\
a ver muchachos, un minitutorial:
reinstalación limpia de op-com:
0. desenchufa la interfaz del pc
1. inicio/ejecutar/regedit y elimina estas claves con todo su contenido
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\OP-COM_DE
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\OP-COM_EN
2. descarga y ejecuta el desinstalador de drivers de ftdi llamado ftclean
http://www.ftdichip.com/Resources/Utilities/FTClean.zip
3. descarga y instala la version 090821d que encontrarás en este hilo
4. enchufa la interfaz
5. si te pide los drivers, apunta a los que se encuentran en c:/op-com_en/drivers
yasta! say thanks!
si sigue sin funcionar prueba con otro pc; si todavía sigue sin funcionar, la interfaz está defectuosa, reclámala o compra otra.
-
Hecho esta, mañana lo pruebo y te digo O0 O0
-
No se si servira de algo, pero trasteando en el ordenador a ver que podia quitar que no usase, va y me sale que el interface del opcom estaba deshabilitado, de momento lo he habilitado, mañana lo pruebo, y os cuento O0 O0
-
DIAGNOSTIC REPORT:
OP-COM 090821d
Please add your workshop
name in the settings window
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ECM
Source Address: 0x000007E0
Identifier: 0x1901
System name: A16LET
VIN: W0LGM6EB7A1037668
Hardware number:55568378
Part Number:55574404
Software version number: 034FFF82
System description: BOSCH0100
System description: 0x3836524E2D2D4A39323638303030342D
Alpha code: RN
No fault codes stored.
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: REC
Source Address: 0x00000254
Identifier: 0x0101
VIN: W0LGM6EB7A1037668
Hardware number:13500740
Part Number:13310023
Software version number: 00CB123E
System description: SIEM 0300
System description: 0x484A3030323352303433323133303138
Alpha code: AA
Number of stored fault codes: 1
C0561 - <Unknown DTC>
(71) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ABS/TC/ESP
Source Address: 0x00000243
Identifier: 0x1A01
VIN: W0LGM6EB7A1037668
Hardware number:13314015
Part Number:13328651
Software version number: 00CB6120
System description: 0x3734383635314D313932393430343436
Alpha code: EA
Number of stored fault codes: 1
U0073 - <Unknown DTC>
(00) - Present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: EHU
Source Address: 0x00000241
Identifier: 0x0102
VIN: W0LGM6EB7A1037668
Hardware number:13500850
Part Number:13575111
Software version number: 00CF23C8
System description: 0x38373531313134323932393830303733
Alpha code: AA
Number of stored fault codes: 5
B260B - <Unknown DTC>
(04) - Present
B260C - <Unknown DTC>
(04) - Present
U0073 - <Unknown DTC>
(00) - Not present
U0100 - <Unknown DTC>
(00) - Not present
U0151 - <Unknown DTC>
(00) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: 0x0000024C
Source Address: 0x0000024C
Identifier: 0x0220
VIN: W0LGM6EB7A1037668
Hardware number:12846523
Part Number:13327310
Software version number: 00CB5AB6
System description: 0x35304141544244313030303031313330
Alpha code: AA
No fault codes stored.
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: UHP
Source Address: 0x00000247
Identifier: 0x0301
VIN: W0LGM6EB7A1037668
Hardware number:13505596
Part Number:13505596
Software version number: 00CE143A
System description: 0x41533535393654303932393330303431
Alpha code: TB
Number of stored fault codes: 1
U0073 - CAN Bus Communication
(00) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: EHPS
Source Address: 0x00000244
Identifier: 0x0204
Hardware number:13332702
Part Number:13332702
Software version number: 00CB57A1
System name: BASE CD EU
System description: PANA 0400
System description: 0x38393237303250313637393332202020
Alpha code: AA
Manufacturing date: 10.03.2009
No fault codes stored.
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: 0x00000251
Source Address: 0x00000251
Identifier: 0x0405
VIN: W0LGM6EB7A1037668
Hardware number:13505744
Part Number:13505744
Software version number: 00CE14C4
System description: 0x33383537343438303932303248364D39
Alpha code: NS
Manufacturing date: 00020004000B
Number of stored fault codes: 2
U0073 - <Unknown DTC>
(00) - Not present
U0151 - <Unknown DTC>
(00) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: EHPS
Source Address: 0x00000244
Identifier: 0x0204
Hardware number:13332702
Part Number:13332702
Software version number: 00CB57A1
System name: BASE CD EU
System description: PANA 0400
System description: 0x38393237303250313637393332202020
Alpha code: AA
Manufacturing date: 10.03.2009
No fault codes stored.
**********************ECU ID ENDS**********************
esto esta sacado de un opel insignia y no tengo idea de como interpretalo
-
Pues primeramente, lo suyo sería presentarse y esas cosas que se suelen hacer en la vida real.
Luego buscar un poquito que esto ya está en el foro, y por último preguntar si no lo encuentras.
Bienvenido.
-
Queria haceros una consulta sobre el log de mi coche porque hay tres valores que no me cuadran mucho:
1: Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve- Con el motor al ralenti marca 56% y conforme vas acelerando va bajando, empieza a bajar sobre las 2500 revolucione y como mucho la he visto bajar a 29%. Lo que me extraña es que segun lo que explica xandaschurras deberia empezar cerrada al 65% y la mia no actua asi.
2:Swirl Level Control Solenoid Valve Pulse Ratio- Me marca siempre 4%, Con contacto, al ralenti, acelerando poco, acelerando mucho, da igual no varia nunca.
3:Pulse Ratio Throttle Control Solenoid Valve- Me marca siempre 5% Igual que la anterior no varia nunca haga lo que haga.
Podeis decirme si en los vuestros tambien es igual, sobretodo los de centralita hibrida (es un 2.0 dti) gracias
-
Pues primeramente, lo suyo sería presentarse y esas cosas que se suelen hacer en la vida real.
Luego buscar un poquito que esto ya está en el foro, y por último preguntar si no lo encuentras.
Bienvenido.
deberia haberme presentado que es lo correcto pero por su parte lo veo negativo y con pocas ganas para ayudar
-
Pues primeramente, lo suyo sería presentarse y esas cosas que se suelen hacer en la vida real.
Luego buscar un poquito que esto ya está en el foro, y por último preguntar si no lo encuentras.
Bienvenido.
deberia haberme presentado que es lo correcto pero por su parte lo veo negativo y con pocas ganas para ayudar
Pocas ganas de ayudar no, negativo tal vez, pero por el hecho de no encontrar ni un "Hola" "Buenas, soy nuevo por aquí" o algo parecido, simplemente "tengo un problema, ayudarme", sin decir gracias ni nada. Yo cuando entro en cualquier sitio lo primero que hago es saludar, y si no me saludan, pues me pongo negativo como dices, las cosas con unas sonrisas cambian.
Pd: Los malos rollos se quedan fuera del foro. [beer]
-
Una pregunta (ya que no lo he encontrado con el buscador), con el op-com se puede activar la toma auxiliar que vienen con los cd30 mp3, al instalar el parrot me dejo de funcionar dicha toma, ya me direis si se puedo o no. Gracias.
-
Seguramente sea porque el parrot está ocupando dicha entrada, o el cable esté desconectado, yo pienso que es por algo fisico y no por configuración de op com. No se si se podría tener 2 cosas en aux (Parrot y entrada de minijack)
-
La instalacion del parrot hay que comprar cables fakra-iso, yo lo compre en norauto y fue engachar y listo, por eso era mi duda, gracias mp380, por la respuesta. O0
-
Muy buenas compre hace tres meses el OPcom para probarlo y funcionaba todo perfecto pero he querido cambiar los kilometros al coche y no me deja...Solo conecta con la ecu cuando es el pin 7 el que abre la pantalla "Ejemplo engine"y se escucha el "Clack" en el cacharro..pero la pantalla que quiero abrir se abre con el pin 12 el cual utiliza muchas pantallas pero no me deja abrirlas cuando es este el encargado y eso ni abre la pantalla que quiero ni se escucha el "Clack"...¿Que sera??El apartado engine va perfecto e incluso me identifica el bastidor motor..etc..
El programa que uso es el 090714 y esta bien actualizado el firmware al 1.39
Incluso le doy a test interface y me abre a pantalla con el cacharro de ebay y bien
Gracias
-
Algo parecido me pasa a mi, pero en mi coche (vectraB), con zafiras y astras si va el pin12.Yo no se las vueltas que he dado por ahí y no encuentro la solucion.
Si supiera alguien algo....
-
Muy buenas compre hace tres meses el OPcom para probarlo y funcionaba todo perfecto pero he querido cambiar los kilometros al coche y no me deja...Solo conecta con la ecu cuando es el pin 7 el que abre la pantalla "Ejemplo engine"y se escucha el "Clack" en el cacharro..pero la pantalla que quiero abrir se abre con el pin 12 el cual utiliza muchas pantallas pero no me deja abrirlas cuando es este el encargado y eso ni abre la pantalla que quiero ni se escucha el "Clack"...¿Que sera??El apartado engine va perfecto e incluso me identifica el bastidor motor..etc..
El programa que uso es el 090714 y esta bien actualizado el firmware al 1.39
Incluso le doy a test interface y me abre a pantalla con el cacharro de ebay y bien
Gracias
no se de nadie que lo alla hecho es posible que el opcom no lo pueda hacer .
-
La instalacion del parrot hay que comprar cables fakra-iso, yo lo compre en norauto y fue engachar y listo, por eso era mi duda, gracias mp380, por la respuesta. O0
Si desconectas el fakra-iso y funciona, ya sabes donde está el problema, lo mismo conectando las 2 cosas funciona.
-
no me conecta la pantalla del cambio de kilometros...Todo lo que debe de conectar con el pin 12 la otra vez cuando lo conecte iba perfecto pero ahora solo conecta a lo que se engancha al pin7....¿Que sera?
Por cierto xandas a ver si me echas una mano y hacemos el brico juntos que vives al lado mia...SAludos
-
Ayuda!!!
Al pasear por los menus del OPCOM encontre una casilla en invalid, esta era TRANSMISSION, digo bueno pero esto que es!!!, pulso para ver las opciones y veo tres, MTA/Manual y AT4 with canbus y AT5 without canbus, me digo la primera es la mia, asi que eligo esta opción y ahora al haberla programado me elige siempre AT4..., es decir que tengo una caja de cambios automatica y yo no lo sabia. El caso es que sigo cambiando manualmente ;D , pero bueno al caso al tener OPEN&START debo pisar embrague o freno para poder arrancar, yo siempre piso embrague pero casualmente no estaba pisando el freno y me he dado cuenta que no me arranca, parece ser que como tengo cambio automatico no tengo embrague por lo tanto solo arranca pulsando el freno.
¿Hay manera de reprogramar esto, porque es que pasa de mi?.
PD: He intentado cambiar el encendido del cuadro de mandos para cuando solo se encienda las luces y no hay manera lo programo y cuando vuelvo a la opción sigue como estaba al principio. >:( >:( >:(
Esta tarde he estado trasteando y he encontrado lo siguiente, por si te sirve para arreglar lo de la transmisión:
En Chasis/abs.tc.esp ecu/programing/program high speed can/ esta el TCM (Transmision control module)
Dentro de Body/ en Cim o inmo, pinchamos en programming/program variant/ y tenemos el Tipo de transmision.Trasnsmision Type.
Engine/programming/program variant/ tambien esta el Trasnsmision Type.
Prueba a cambiar la configuración a ver si te coge la tuya.
Yo intentaría entrar en todos los programming o program variant de cada módulo y buscar lo relacionado con la transmision, para los program variant necesitaras el car pass del coche, son 4 cifras en la tarjeta de papel viene.
-
Muy buenas compre hace tres meses el OPcom para probarlo y funcionaba todo perfecto pero he querido cambiar los kilometros al coche y no me deja
hombre estaria bueno que pudieses manipular los km con el op-com. Mal ibamos a ir entonces :-\
A menos que te refieras a otra cosa, pero creo que hemos entendido cambiar el kilometraje total del coche
-
Has entendido perfectamente Truly,lo que ocurre es que compre un marcador de Acabado Sport con fondo blanco y el kilometraje es diferente al que realmente tiene y por eso quiero aumentarle unos 70000 km al marcador...Si te pasas por foros de opel astra veras que hay gente que lo hace,en este caso yo lo voy a hacer porque me gusta llevar sus kilometros al dia para revisiones y demas y lo mas importante para pasar la ITV...saludos
-
Ayuda!!!
Al pasear por los menus del OPCOM encontre una casilla en invalid, esta era TRANSMISSION, digo bueno pero esto que es!!!, pulso para ver las opciones y veo tres, MTA/Manual y AT4 with canbus y AT5 without canbus, me digo la primera es la mia, asi que eligo esta opción y ahora al haberla programado me elige siempre AT4..., es decir que tengo una caja de cambios automatica y yo no lo sabia. El caso es que sigo cambiando manualmente ;D , pero bueno al caso al tener OPEN&START debo pisar embrague o freno para poder arrancar, yo siempre piso embrague pero casualmente no estaba pisando el freno y me he dado cuenta que no me arranca, parece ser que como tengo cambio automatico no tengo embrague por lo tanto solo arranca pulsando el freno.
¿Hay manera de reprogramar esto, porque es que pasa de mi?.
PD: He intentado cambiar el encendido del cuadro de mandos para cuando solo se encienda las luces y no hay manera lo programo y cuando vuelvo a la opción sigue como estaba al principio. >:( >:( >:(
Esta tarde he estado trasteando y he encontrado lo siguiente, por si te sirve para arreglar lo de la transmisión:
En Chasis/abs.tc.esp ecu/programing/program high speed can/ esta el TCM (Transmision control module)
Dentro de Body/ en Cim o inmo, pinchamos en programming/program variant/ y tenemos el Tipo de transmision.Trasnsmision Type.
Engine/programming/program variant/ tambien esta el Trasnsmision Type.
Prueba a cambiar la configuración a ver si te coge la tuya.
Yo intentaría entrar en todos los programming o program variant de cada módulo y buscar lo relacionado con la transmision, para los program variant necesitaras el car pass del coche, son 4 cifras en la tarjeta de papel viene.
Gracias mp380 le echare un vistazo en cuanto la tenga de vuelta de taller ;)
-
no sabia que en la itv llevasen control de los km y si varian que puede pasar??
-
Pues si varian siempre y cuando sean para menos que la antigua revision te lo echan para atras...Asi hay mas control con los Piratas que les quitan a los coche kilometros para venderlos...Saludos
-
no lo sabia O0
-
Bueno
Para actualizar el Firmware 1.33 para la 1.39 puedo usar el programa de 090714 ?
Saludos.
-
Hola
He visto en ebay el V1.39 OP-COM OPEN VAUXHALL DIAGNOSTIC INTERFACE 2009. Me irá bien para poder conectar a la 1.7 eco 110 cv?
Hay alguien que quiera desprenderse del suyo y que le vaya bien a mia?
Un saludo :)
-
En teoria sirve para cualquier opel que se le pueda conectar el conector.
-
Bien, he comprobado todo lo habido y por hacer funcionar mi op-com, hasta lo ha intentado mi hermano que es informatico, y el cacharro de marras no va, asi que mirare y si me convence pillare otro ;)
-
Habla con e chino a ver si te lo cambia, el primero que tuve estaba defectuoso y me lo cambiaron.
-
Ya lo he hecho y me dijo que no que ya se habia pasado el plazo de la devolucion, en fin mirare por otro lado a ver que encuentro :-\
-
Dile vale, devolución no, pero ¿Y la garantía donde está? esto no funciona, si lo compraste por ebay echale un ojo a su pagina a ver si pone en algún lado algo de la garantia.
-
Hola
El op-com es compatible con windows vista?
Garcias
-
si, yo lo tengo con el windows 7 premium.solo tienes que configurar los controladores. O0
-
Jo+++r me estais acojonando, que yo todavía no he probado el mío y no encuentro hueco para ello. Espero que el mío vaya bien
-
Bueno, estoy en conversaciones con los chinos, y me han dicho que les mande una foto con el fallo, ya se la he mandado, y a ver que pasa, ya os contare ;)
-
pues el mio tampoco lo he hecho funcionar, no se si es q no me entero o q no furula el cabl. lo istale , lo enciendo , pongo año , modelo etc y me dice registrar producto. o no furula o es q soy un tronco con la informatica. si alguien lo a istalado y a tenido ese problemilla o problema y me puede hechar un cable ,se agradese. saludos y buenas noches
-
Bueno depues de muchos intentos he hecho funcionar el "parato", os explico como lo he hecho:
- he abierto el panel de control
le dais a agregar hardware (en mi caso el asistente no lo encontraba y paso a solucion de problemas, y segui los pasos que cuento abajo)
se pondra a buscar, y os saldra una lista de los dispositivos que teneis enchufados (por lo menos eso ha echo el mio)
seleccionais el opcom que estara con un interrogante y os pedira el cd, se lo meteis y le dejais que rule aunque tengais instalada otra version, en mi caso tenia la 90821d
le dais al programa del opcom, y os saldra la foto del "parato" con el numero de serie y la version que tengais,
quitais la imagen y ya esta, listo para currar
-
[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
-
[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
jolin lo que me ha costado, pa habernos matao O0
-
Una pregunta de novato: la tapa de plástico (el ex-alojamiento del cenicero) del conector ¿cómo leches la sacáis? ??? ?.
Ya he visto http://clubzafira.com/index.php?topic=7942.msg195128#msg195128. pero no tengo leches de sacarlo.
¿estirando, y a tomar viento fresco?
-
algunas salen tirando fuerte, pero sin pasarte, otras llevan una pieza de plastico que debajo tiene un tornillito de torx que previamente deberias sacar, pero que no se si es tu caso claro, ya diras O0 O0 O0
-
Una pregunta de novato: la tapa de plástico (el ex-alojamiento del cenicero) del conector ¿cómo leches la sacáis? ??? ?.
Ya he visto http://clubzafira.com/index.php?topic=7942.msg195128#msg195128. pero no tengo leches de sacarlo.
¿estirando, y a tomar viento fresco?
En el caso de los que tienen ceniceros es mas sencillo, pero en mi caso me pasa lo mismo, no viene con cenicero y no se como sacar la pieza que está en su lugar.... ¡¡¡ una ayudita !!! :8(
-
que va es mas facil sin cenicero tocais en el hueco del cenicero y ahy tocareis un agujero meteis el dedo y tirais fuerte hacia fuera y sale . esa pieza esta cojida con unas grapas O0
-
Vale es lo que parecía, hsta desmonté el guarnecido de la palanca de cambios, y vi las grapas, por eso me dió yu yu. siempre ahí Gas Gas O0
Tendré que deshacer el briquillo del mando del garaje >:D
-
que va es mas facil sin cenicero tocais en el hueco del cenicero y ahy tocareis un agujero meteis el dedo y tirais fuerte hacia fuera y sale . esa pieza esta cojida con unas grapas O0
¿sin tener que presionar nada, sólo tirar?
-
Ahí está es que sólo se puede estirar >:( :-X :-\
-
si solo tirare con fuerza .te parcera que se rompe pero en realidad es que las grapas estan bien cojidas yo ya lo e quitado varias veces y ningun problema O0
-
Ahí está es que sólo se puede estirar >:( :-X :-\
si solo tirare con fuerza .te parcera que se rompe pero en realidad es que las grapas estan bien cojidas yo ya lo e quitado varias veces y ningun problema O0
Muchas gracias, lo intentaré y os cuento.
Saludos. O0
-
Si no te sale tirando, le metes la punta de un destornillador muy fino, y haces palanca asi es como abro yo el mio, va un poco duro >:D >:D
-
Mira qué página (http://www.opel-scanner.com/forum/index.php) se puede visitar en ruso o inglés, aunque hay comentarios sólo en ruso, dejo la versión pasada por el traductor:
http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.opel-scanner.com%2Fforum%2Findex.php%3Ftopic%3D1171.0&sl=ru&tl=es
-
Mira qué página (http://www.opel-scanner.com/forum/index.php) se puede visitar en ruso o inglés, aunque hay comentarios sólo en ruso, dejo la versión pasada por el traductor:
http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.opel-scanner.com%2Fforum%2Findex.php%3Ftopic%3D1171.0&sl=ru&tl=es
Me sale una pantalla, que te tienes que registrar. O0
-
Dale a inicio, funciona como éste ;)
-
Dale a inicio, funciona como éste ;)
Ok O0
-
mirar estos archivos por favor , tengo problemas de conexion con el op com
no puedo realizar un escaneo completo o no me detecta nada del vehiculo
http://www.megaupload.com/?d=6EYAJHTS
http://www.megaupload.com/?d=CYSK8HJS
http://www.megaupload.com/?d=CIZQRH0U
http://www.megaupload.com/?d=NPOZYY5C
-
mirar estos archivos por favor , tengo problemas de conexion con el op com
no puedo realizar un escaneo completo o no me detecta nada del vehiculo
Buenas tardes ,1º deberias pasar por presentaciones y hacer lo propio,para asi poder darte la bienvenida al club. O0
[reglas]
Aqui (http://clubzafira.com/index.php?board=4.0)
-
mirar estos archivos por favor , tengo problemas de conexion con el op com
no puedo realizar un escaneo completo o no me detecta nada del vehiculo
http://www.megaupload.com/?d=6EYAJHTS
http://www.megaupload.com/?d=CYSK8HJS
http://www.megaupload.com/?d=CIZQRH0U
http://www.megaupload.com/?d=NPOZYY5C
hola
me llamo ines y me presento por aqui y por su sitio debido
soy de guada
espero ayudar y aprender
-
Por la tarde he intentado acceder a opciones de programación, y me pide el código de seguridad (Security Code), que está en el CarPass, y al intoducirlo, me dice que no es correcto <locoloco >:( <cabreado
Añado: a ver si actualizo la versión y pruebo de nuevo.
Si no te sale tirando, le metes la punta de un destornillador muy fino, y haces palanca asi es como abro yo el mio, va un poco duro >:D >:D
Pues sí, se agarra por el agujero y un buen tirón O0
(lo del destornillador lo intenté y pensé que rayaba el plástico :o >:( , así que lo abandoné)
-
Por la tarde he intentado acceder a opciones de programación, y me pide el código de seguridad (Security Code), que está en el CarPass, y al intoducirlo, me dice que no es correcto <locoloco >:( <cabreado
Pues es raro la cosa, normalmente no suele fallar, pero ojo con las programaciones.
Saludos
-
Hola a todos! alguien me puede echar una mano? que significa este codigo de erorr ? P0622 - Generator Field "F" Control Circuit Malfunction
(01) - Not present
me sale al acer el test con el op-com
gracias
-
Hola a todos! alguien me puede echar una mano? que significa este codigo de erorr ? P0622 - Generator Field "F" Control Circuit Malfunction
(01) - Not present
me sale al acer el test con el op-com
gracias
Te contesto en su sitio:
http://clubzafira.com/index.php?topic=20466.msg476198#msg476198 :o
-
gracias maguayo
-
Hola
He visto en ebay el V1.39 OP-COM OPEN VAUXHALL DIAGNOSTIC INTERFACE 2009. Me irá bien para poder conectar a la 1.7 eco 110 cv?
Hay alguien que quiera desprenderse del suyo y que le vaya bien a mia?
Un saludo :)
Yo tengo ese cable, lo he probado y funciona. El problema es que en el programa no viene nuestro motor. Supongo que en la próxima versión ya vendrá.
-
hola soy nuevo en este foro. podrias proporcionarme un manual de opcom en español si puede ser?
un saludo
Nota Moderador
Bienvenido: que no se te olvide pasar por presentaciones (pinchando aqui mismo) para conocerte a ti y a tu Zafi (http://clubzafira.com/index.php?action=post;board=4.0) ;), como, por otra parte, dicen las [reglas] (http://clubzafira.com/index.php?topic=5.0).
Pincha aquí (http://clubzafira.com/index.php?topic=11964.msg242075#msg242075) y/o aquí (http://clubzafira.com/index.php?action=help;page=post#bbcref) para tu información.
-
Por la tarde he intentado acceder a opciones de programación, y me pide el código de seguridad (Security Code), que está en el CarPass, y al intoducirlo, me dice que no es correcto <locoloco >:( <cabreado
Pues es raro la cosa, normalmente no suele fallar, pero ojo con las programaciones.
Saludos
A ver si actualizo la versión y pruebo de nuevo.
Pierde cuidado, me refiero a las opciones, si las encuentro, de cerrar puertas, check control y similares.
El tema motor me va grande O0
-
¿Podeis deducir desde esta captura de OPCOM si el 2 inyector esta mal?, porque no entiendo porque su valor es negativo. Es que estoy teniendo algun pequeños tirones y ya hemos descartado EGR, colector, caudalimetro y demas errores comunes. Pero he leido que mi motor ha tenido algunos problemas con inyectores y mazo de cable de inyectores.
(http://img691.imageshack.us/img691/8559/inyeccion.png)
Perdonad por la calidad. Si agrandais mediante CTRL + se ve algo mejor.
-
El antivirus McAfee me elimina el ejecutable en la versión OP-COM 090821d :o :o
(detecta un troyano llamado Artemis)
Aunque igual es un falso positivo, ya lo averiguaré :(
Es un falso positivo.
La versión actualizada del McAfee NO da ningún aviso O0 O0 O0
-
si ami tambien pero le doy a X y adelante como la gente de alicante. O0
-
Normalmente los Crack´s lo detecta como virus, porque se modifica el registro asi que no tener miedo que esta todo OK. O0 O0
Saludos
-
O0
Lo restauro y al momento me lo borra de nuevo. Tendré que desactivarlo ;D ;D
-
¿Podeis deducir desde esta captura de OPCOM si el 2 inyector esta mal?, porque no entiendo porque su valor es negativo. Es que estoy teniendo algun pequeños tirones y ya hemos descartado EGR, colector, caudalimetro y demas errores comunes. Pero he leido que mi motor ha tenido algunos problemas con inyectores y mazo de cable de inyectores.
Da la impresion que si, que no esta inyectando como tiene que hacerlo, ¿esto solo te sale en Ralenti o a todas las RPM?
Haz un Log completo, te das una vuelta por hay y comparas los datos de los 4 inyectores. Lo unico que se puede hacer es mirar la resitencia del inyector o echarle un limpia inyectores haber si mejora, sino toca desmontar y demas.
Saludos
-
O0
Lo restauro y al momento me lo borra de nuevo. Tendré que desactivarlo ;D ;D
Yo para activar muchos programas, asi como bajar programas con "vitamina" lo desactivo temporalmente, y hay veces que hay que decirle al Antivirus que de C/Archivos/............... no lo lea, porque sino te lo borra y otra vez a empezar.
Saludos
-
A mí tamabien cuando me meti con el OP-COM en los inyectores, habia uno que tambien me marcaba negativo, haber si lo vuelvo a mirar. O0
-
¿Podeis deducir desde esta captura de OPCOM si el 2 inyector esta mal?, porque no entiendo porque su valor es negativo. Es que estoy teniendo algun pequeños tirones y ya hemos descartado EGR, colector, caudalimetro y demas errores comunes. Pero he leido que mi motor ha tenido algunos problemas con inyectores y mazo de cable de inyectores.
Da la impresion que si, que no esta inyectando como tiene que hacerlo, ¿esto solo te sale en Ralenti o a todas las RPM?
Haz un Log completo, te das una vuelta por hay y comparas los datos de los 4 inyectores. Lo unico que se puede hacer es mirar la resitencia del inyector o echarle un limpia inyectores haber si mejora, sino toca desmontar y demas.
Saludos
Lo probe a ralenti, y acelere tambien un poco pero no cambio demasiado, seguia apareciendo esos valores, despues el tercero tambien paso a negativo no lo capture, pero era una cantidad muy pequeña.
Voy a hacer un log completo dandome una vuelta por ahi esta tarde. Ya lo cuelgo por aqui. Gracias Xandas ;)
Roscas cuando puedas por favor echale un vistazo a ver que te vuelve a salir.
-
Otra duda que tengo es con esta captura vuelvo a pedir disculpas, pero las capturas las hice las dos a la vez.
(http://img515.imageshack.us/img515/8146/ciminmobilizadorerror.png)
Cuando me voy al INMOBILIZER me salen las opciones del CIM como podeis ver en system description, no consigo hacer ver las opciones del INMOBILIZER, y cuando me pongo sobre el CIM tambien me salen las opciones del CIM, parece que tengo el programa *** o algo asi. porque no lo entiendo. Posiblemente debido a este fallo no sea capaz de reprogramar bien el CIM para que me arranque tambien con el embrague pisado como hacia antes. Alguien me puede pasar sus carpetas PROGRAMMING para sutituirlas por las mias. A ver si soluciono el problema asi.
-
Estas son mis mediciones que hice en su día:
(http://img254.imageshack.us/img254/6058/dsc01967y.jpg)
cantidad de desviación de la Inyección:
A 849 RPM
Cyl 1 Injection Quantity Deviation: 0,08 Mg/Stroke
Cyl 2 Injection Quantity Deviation: -0,72 Mg/Stroke
Cyl 3 Injection Quantity Deviation: 0,96 Mg/Strok
Cyl 4 Injection Quantity Deviation: -0,31 Mg/Stroke
Y otra medida de hoy:
Cyl 1 Injection Quantity Deviation: -0,23 Mg/Stroke
Cyl 2 Injection Quantity Deviation: -0,52 Mg/Stroke
Cyl 3 Injection Quantity Deviation: 0,99 Mg/Strok
Cyl 4 Injection Quantity Deviation: -0,23 Mg/Stroke
-
hola soy nuevo por aqui, esplico un poco mi problema, tengo el OP-COM actualizado a 1,39, entre a la zafira de un amigo para hacer una regeneracion, y todo el rato please wait..., lo deje por imposible.
pero me he dado cuenta que en un astra del 2007 y en una meriva del 2005, con fallos en motor, si entro con la version 1,39 puedo ver los fallos pero por mucho que borro, nada siguen ai no los borra.
entro por la version 2007, y me los borra sin problemas.
alguien tuvo algun problema con esta version?
un saludo
-
yo tengo un corsita del '98 y que dure...., el que tiene una zafira es mi amigo, una zafira B 1,9 cdti
-
Tal vez sea debido a una actualización del soft del vehículo, se me ocurre como posibilidad <idiot
-
Estoy pensando en pillarme este aparato, pero tenga algunas dudas:
¿puede activar el tempomat?
he visto algunos por ebay, ¿se lo pido a los chinos que sale unos 6€ mas barato? ¿o lo compro a " los chinos de España"? ¿merece la pena esperar el envio?
O0 O0 O0
-
Estoy pensando en pillarme este aparato, pero tenga algunas dudas:
¿puede activar el tempomat?
Te he completado la respuesta en http://clubzafira.com/index.php?topic=11359.msg481699#msg481699
he visto algunos por ebay, ¿se lo pido a los chinos que sale unos 6€ mas barato? ¿o lo compro a " los chinos de España"? ¿merece la pena esperar el envio?
O0 O0 O0
Es el mismo aparato
-
Gracias MAguayo y disculpa, no lo habia visto. <locoloco <locoloco
-
Tenia entendido que para activar la función habia que pasar por caja, ya que solo se podia hacer con el Tech-2
-
A mí tamabien cuando me meti con el OP-COM en los inyectores, habia uno que tambien me marcaba negativo, haber si lo vuelvo a mirar. O0
Pues esta mañana he estado trasteando y esto es lo que me salia a mí. O0
(http://i41.tinypic.com/2cygrcw.jpg)
Tambien le he cambiado la hora y la fecha, y le he hecho una regeneracion forzada del FAP, es muy curioso. :)
-
Tenia entendido que para activar la función habia que pasar por caja, ya que solo se podia hacer con el Tech-2 con el op-com-se puede activar 1=dianostics,luego=2=engine,se pone el motor 2.0dth por ejemplo.3=programing.4=pondra no presente en rojo si es el caso de no estar activado y presente que si esta activado.y ya esta no tiene mas.que 5 minutos.y con esta faena ya tienes mas que amortizado el op-com ;D ;D O0
-
Gracias gokusi.
Ya estoy tardando en pedirlo.................... O0 O0 O0 O0 O0
-
Hola,alguno sabeis si se puede programar una gid con el opcom,ya que quiero cambiar mi gid por otra y ya que lo tengo quiero saber si le puedo sacar partido y evitar pasar por caja :P .Gracias! ;)
-
Traspasando fronteras:
http://clubvectrab.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11154
;D ;D ;D O0
-
A ver si me podeis alarar dos cosas. Tengo un op-com se puede modificar la configuracion para ver en el ordenador de a bordo del zafira B, la temperatura del circuito refrigeración. La otra cuestion es que diferencia hay entre las dos versiones de firmware.
-
con un aparato que se llama happy light si se puede ver la tenperatura
-
A mí tamabien cuando me meti con el OP-COM en los inyectores, habia uno que tambien me marcaba negativo, haber si lo vuelvo a mirar. O0
Pues esta mañana he estado trasteando y esto es lo que me salia a mí. O0
(http://i41.tinypic.com/2cygrcw.jpg)
Tambien le he cambiado la hora y la fecha, y le he hecho una regeneracion forzada del FAP, es muy curioso. :)
Ayer intenté ver los valores de la Hija y alcancé esta pantalla.
Si llegaba con el motor parado: no arrancaba :o :o
Con el motor arrancado no marcaba nada en los inyectores.
¿cómo lo habéis hecho vosotros? :)
-
A mí tamabien cuando me meti con el OP-COM en los inyectores, habia uno que tambien me marcaba negativo, haber si lo vuelvo a mirar. O0
Pues esta mañana he estado trasteando y esto es lo que me salia a mí. O0
(http://i41.tinypic.com/2cygrcw.jpg)
Tambien le he cambiado la hora y la fecha, y le he hecho una regeneracion forzada del FAP, es muy curioso. :)
Ayer intenté ver los valores de la Hija y alcancé esta pantalla.
Si llegaba con el motor parado: no arrancaba :o :o
Con el motor arrancado no marcaba nada en los inyectores.
¿cómo lo habéis hecho vosotros? :)
Yo lo hice con el motor en marcha, pero como, no me lo preguntes que no lo sé, creo que fue de casualidad. :)
-
;D ;D ;D O0
-
Con el motor arrancado, enchufas el opcom para que no sufra un pico, y creo recordar que engine, special function,
-
Con el motor arrancado, enchufas el opcom para que no sufra un pico, y creo recordar que engine, special function,
O0
Sí, creo que el acceso a la pantalla lo vuelvo e encontrar, pero el caso era que no me arranca si estoy en la pantalla o bien no me marca nada si arranco con el OP-Com enchufado .
¿Quieres decir que hay que arrancar al motor, y entonces enchufar el OP-COM o el cable usb?
A ver si me lo enseñará Roscas en Madrid, si lo hace de nuevo ;)
-
Es mejor arrancar sin nada eléctrico funcionando, luces, radio, ventilador etc etc , y con el opcom lo mismo, si lo tienes enchufado y arrancas puede que le llegue un pico de tensión y lo mismo te lo cargas, es como si desenchufas el pc de golpe, no pasa nada hasta que pasa y se quema la fuente, si vas a mirar algo que necesite estar arrancado, conectas el cable al ordenador, ejecutas el programa, arrancas la zafi y por último lo conectas al conector obdii veras como así si te sale.
En la kdd trasteamos con los cables.
-
Pues a mi en mi Astra GTC con motor Z19DT me da estos valores:
A 800 RPM
Cyl 1 Injection Quantity Deviation: -0,59 Mg/Stroke
Cyl 2 Injection Quantity Deviation: -0,97 Mg/Stroke
Cyl 3 Injection Quantity Deviation: 2,05 Mg/Stroke
Cyl 4 Injection Quantity Deviation: -0,47 Mg/Stroke
Antes de revisar los inyectores y reparar algunos taqués, me daba esto otro:
A 801 RPM
Cyl 1 Injection Quantity Deviation: -1,72 Mg/Stroke
Cyl 2 Injection Quantity Deviation: 0,10 Mg/Stroke
Cyl 3 Injection Quantity Deviation: 1,78 Mg/Stroke
Cyl 4 Injection Quantity Deviation: -0,16 Mg/Stroke
Creo que el 3r inyector no va fino o hay algo ahí que va mal y el 1º lo compensa. Además, buscando en intenné he encontrado esto:
Field Remedy: 2049
Subject: Engine Z19DT/H - Jerking, somtimes Trouble Code P0201-P0204 set
Models: Engines: Option:
Vectra-C 2004...2006,Signum 2004...2006,Astra-H 2004...2006,Zafira-B 2005...2006 Z19DT| Z19DTH| Z19DTL,Z19DT| Z19DTH| Z19DTL,Z19DT| Z19DTH| Z19DTL| Z19DTJ,Z19DT| Z19DTH| Z19DTL
Complaint: Customer complaint about jerking sometimes SVS lamp on and DTC P0201-P0204 set.
Cause: Software and / or fretting corrosion on injector plug.
Production: Modified wiring harness has been implemeted in production as of engine numer: Z19DTH17000444.
Remedy:
In case of customer complaint reprogram ECU according TSB 1849 before changing any parts.
If TSB 1849 will not cure the problem install field fix injector plugs (partnumber 93189918 / cataloguenumber 62 86 769).
Mentioned Field fix kit does not contain of a 1,5mm² wire as mentioned in TIS 2000 wiring diagram.
In case of concern please use 2,5mm² instead.
FunctionalGroup: J - Engine
Complaint Group: 06 - Failure Code Setting by Control Unit
Trouble Code: P0201,P0202,P203,P204
Un saludo!
-
Como muchas de las cosas aunque me suenan, no me entero bien de que es, lo voy a ir traduciendo, cuando lo tenga os lo paso, y asi nos enteramos todos de por donde van los tiros
-
Precisamente en esto ando yo ahora, me van a cambiar los conectores de los inyectores
-
Como muchas de las cosas aunque me suenan, no me entero bien de que es, lo voy a ir traduciendo, cuando lo tenga os lo paso, y asi nos enteramos todos de por donde van los tiros
O0
-
cabezanet, yo tengo el Z19DT y no sé si también le pasa. Mañana lo preguntaré en la Opel a ver qué me dicen. Si es barato, casi que lo hago por si acaso porque no entiendo porque tengo ese 3r inyector con tanta deviación.
Alguien sabe si esos valores son normales? En teoría la semana pasada me revisaron los inyectores en Tridiesel.
Saludos!
-
cabezanet, yo tengo el Z19DT y no sé si también le pasa. Mañana lo preguntaré en la Opel a ver qué me dicen. Si es barato, casi que lo hago por si acaso porque no entiendo porque tengo ese 3r inyector con tanta deviación.
Alguien sabe si esos valores son normales? En teoría la semana pasada me revisaron los inyectores en Tridiesel.
Saludos!
Si me ha comentado que también les ha ocurrido a motores de 120CV, pero los síntomas no solo son eso que se ve ahí que no se si realmente serán valores malos, en mi caso tengo unos leves tirones en bajas y algún que otro tirón en altas. En principio el recambio para cada inyector sobre 20€, la mano de obra para cambiar los 4 sobre unos 50€ hay que cortar y soldar los nuevos cables que tienen una mayor sección.
-
cabezanet, yo tengo el Z19DT y no sé si también le pasa. Mañana lo preguntaré en la Opel a ver qué me dicen. Si es barato, casi que lo hago por si acaso porque no entiendo porque tengo ese 3r inyector con tanta deviación.
Alguien sabe si esos valores son normales? En teoría la semana pasada me revisaron los inyectores en Tridiesel.
Saludos!
Si me ha comentado que también les ha ocurrido a motores de 120CV, pero los síntomas no solo son eso que se ve ahí que no se si realmente serán valores malos, en mi caso tengo unos leves tirones en bajas y algún que otro tirón en altas. En principio el recambio para cada inyector sobre 20€, la mano de obra para cambiar los 4 sobre unos 50€ hay que cortar y soldar los nuevos cables que tienen una mayor sección.
Fijate y ya nos diras como se hace eso. O0
-
Yo lo he llevado hoy a la Opel y con el Tech2 me daba 1,xx en vez de 2,xx en el 3r inyector. Me han dicho que sí, que puede pasar en los Z19DT pero que a ellos almenos sólo les han venido Z19DTG con este problema.
Lo que sí me han hecho ha sido reprogramar la ECU del motor. Tenía la versión 800 y pico y me han puesto la 123 creo recordar. Supongo que será la (1)123 pero no sé qué ha cambiado, porque según el taller ellos tampoco lo saben :-? Ahora el coche sube de vueltas que da gusto y lo de los tirones no lo puedo probar ahora porque con la BMC CDA nunca los hace.
Ahora a meterle el opcom a ver qué ha cambiado.
Un saludo!
-
Para Roscas hay un brico en el club vectra ingles que lo explica perfectamente. Si tengo tiempo lo pondre por aqui.
Para Tempesta48, cuando me venga la IPF la reprogramare y ya vere si esos tirones se van. Aun asi me van a cambiar el cableado porque lo veo necesario. En el hilo del vectra lo comentan en incluso hay dudas por la numeración de vehiculos afectados.
Por cierto, ¿que eso esto?: ...ahora porque con la BMC CDA nunca los hace...
-
Sí, yo también vi ese manual en algún foro inglés.
La BMC CDA es una admisión que tengo puesta en mi Astra GTC y con ella se van los tirones. No recuerdo si con el filtro de sustitución K&N también se iban o no pero lo que está claro es que con el filtro de serie y la EGR limpia los da muy a menudo. A medida se va obstruyendo se van yendo también los tirones.
Aquí tienes más info sobre la BMC CDA:
http://tempesta.catalanopalestina.org/2010/02/21/filtre-daire-bmc-cda-en-un-opel-astra-gtc-amb-motor-z19dt/
Con la junta reducida de 9mm para la EGR siguen los tirones, pero se gana algo en bajas.
Un saludo!
-
Bueno entonces cambiando la Admisión ganaremos un poco de brio. Cuando me llegue el IPF voy a usar una repro que anule la EGR, si funciona claro, ya veremos despues la admisión, en el clubastrah ya han hecho alguna compra conjunta para una dbilas ¿no?
A ver si puede ser lo siguiente...veamos ahora que es lo que le ocurre a los inyectores...estoy a la espera de que me llamen de taller para cambiar los conectores pero no los tenian en respuestos...
-
Sí, creo que en el CAH hicieron una compra conjunta hace tiempo, con el flowpipe también si mal no recuerdo.
Yo mañana voy a probar con el filtro de sustitución K&N y el opcom, a ver si veo algún cambio significativo.
Un saludo!
-
sabeis si este esquema sirve para diagnosticar nuestras zafiras
-
este es el esquema: http://www.megaupload.com/?d=CCZ9UTC0 (http://www.megaupload.com/?d=CCZ9UTC0)
-
este es el esquema: http://www.megaupload.com/?d=CCZ9UTC0 (http://www.megaupload.com/?d=CCZ9UTC0)
El archivo esta temporalmente desactivado. O0
-
ya funciona esta sacado de ecu foro
-
Ahora sí. O0
-
Me da que no es un programa especifico de opel, parece un tipo de conexion para la clavija del enchufe del coche.
(http://img683.imageshack.us/img683/1749/opelklinterface.png) (http://img683.imageshack.us/i/opelklinterface.png/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
script src='http://img260.imageshack.us/shareable/?i=obd21.jpg&p=tl' URL=http://img260.imageshack.us/i/obd21.jpg/](http://img260.imageshack.us/img260/1310/obd21.jpg)[/URL
este se supone que funciona con el op com me prodrias decir si es asi a que pines hay que conectarlo gracias
-
script src='http://img260.imageshack.us/shareable/?i=obd21.jpg&p=tl' URL=http://img260.imageshack.us/i/obd21.jpg/](http://img260.imageshack.us/img260/1310/obd21.jpg)[/URL
este se supone que funciona con el op com me prodrias decir si es asi a que pines hay que conectarlo gracias
Has visto lo que es el OP-COM , es un aparato que al enchufarlo, ocupa todo el conector. O0
-
osea que esto no sirve y no es su esquema no roscas.
gracias por tener paciencia con migo
O0
-
osea que esto no sirve y no es su esquema no roscas.
gracias por tener paciencia con migo
O0
En la 1ª pagina de este, tienes el OP-COM. O0
-
Hola a todos,
No he itnervenido desde mi ingreso en este foro, y de eso ya hace mucho, pero este post en especial lo encuentro muy interesante.
Tengo una Meriva y me gustaría saber si alguno ha tenido alguna experiencia con ese coche y el OPCOM o bien si en la documentación se indica si es compatible.
He visto algunos posts de compras conjuntas pero ninguno activo. ¿Sabéis si va a llevarse a cabo alguna?
Muchas gracias
Seguid adelante !!!
-
El op-com sirve para cualquier modelo de Opel desde hace unos años (no recuerdo exactamente cual) hacia acá. Para las Meriva, sí que sirve (lo he visto en mi op.com)
-
Hola a todos,
No he itnervenido desde mi ingreso en este foro, y de eso ya hace mucho, pero este post en especial lo encuentro muy interesante.
Tengo una Meriva y me gustaría saber si alguno ha tenido alguna experiencia con ese coche y el OPCOM o bien si en la documentación se indica si es compatible.
He visto algunos posts de compras conjuntas pero ninguno activo. ¿Sabéis si va a llevarse a cabo alguna?
Muchas gracias
Seguid adelante !!!
en el club opel astra h ahy una compra conjunta
-
Voy a mirar. También estoy dado de alta.
Gracias gas gas
-
denada :) no se en que estado esta pero se que estaba actiba no hace mucho a ver si tienes suerte O0
-
No sé como va la compra conjunta porque personalmente la tengo un poco abandonada (por diferencias con el Staff de ese foro), pero supongo que tirará adelante.
Sino, si alguien quiere un opcom de los que sobraron en la 2ª compra conjunta, todavía me quedan aunque el precio es algo superior al de la compra conjunta. También lo podéis ver en mi tienda online.
Un saludo!
PD: Si no puedo poner esto aquí, decídmelo que lo abro en otro hilo.
-
Tengo el op com desde hace una semana. Por tanto estoy descubriendo lo que se puede hacer con el. Hay un apartado en la seccion de ENGINE, que es programing. La cual no puedo acceder. La cuestion es que quiero saber si tengo la opcion de CONTROL CRUISE activada y en su defecto activarla. En la seccion de datos veo que me aparece los tres botones I,D,O los dos primeros como inactivo y el O como active. He visto otros log y aparecen los tres como inactivos. ¿Sabeis si lo tengo activado?. ¿Creeis que debo ir a la OPEL a que me lo activen?
Gracias
Key (I) (Set/Accelerate),Inactive
Key (R) (Set/Decelerate),Inactive
Key (O) (Switch Off),Active
-
Creo que eso se refiere al estado actual de los botones, o sea a si los tienes o no pulsados.
Como resultado, la actuación del control de crucero está desactivada, quiero decir que en ese momento no lo tienes funcionando.
No parece que tenga que ver con si lo tienes activado o no.
Lamento no poder ser de mayor ayuda.
-
Normalmente los DTI no hibridos (que pesados estamos con las ECU´s hibridas :DD :DD) no hace falta activar el contrl de crucero, pero en los que son hibridos a partir de finales del 2002, si es necesario pasar por la Opel.
Y como bien dice Maguayo, eso en los log aparece si lo usas, si lo activas veras que la posicion del pedal no te marcara y si te marcara la velocidad del vehiculo, etc....
Un saludo
-
si se puede activar con el op-com en programig.tiene que poner SI PRESENTE en rojo,en mi caso ponia no presente y pude cambiarlo.aunque el fin de semana puse el op-com, en un vectra 1.6 del 1999 y no podia meterme en programing y la ecu en esa epoca era muy escasa en programaciones por lo que se ve cuanto mas nuevo el modelo mas cosas da el op-com. O0
-
si se puede activar con el op-com en programig.tiene que poner SI PRESENTE en rojo,en mi caso ponia no presente y pude cambiarlo.aunque el fin de semana puse el op-com, en un vectra 1.6 del 1999 y no podia meterme en programing y la ecu en esa epoca era muy escasa en programaciones por lo que se ve cuanto mas nuevo el modelo mas cosas da el op-com. O0
Asi es, porque el tuyo es hibrido. O0 O0 Hay que pasar por la Opel para activarlo o ahora que tenemos el OP-COM, con el OP-COM. O0 O0
Saludos
-
paco te vas a hacer un crack O0
-
No sé como va la compra conjunta porque personalmente la tengo un poco abandonada (por diferencias con el Staff de ese foro), pero supongo que tirará adelante.
Sino, si alguien quiere un opcom de los que sobraron en la 2ª compra conjunta, todavía me quedan aunque el precio es algo superior al de la compra conjunta. También lo podéis ver en mi tienda online.
Un saludo!
PD: Si no puedo poner esto aquí, decídmelo que lo abro en otro hilo.
Tempesta48,
He intentado enviarte un privado pero algo no funciona...o soy yo...
Podrías contactar conmigo por e-mail: *************
Moderación: Por favor por vuestro bien, los datos de email o tfno no los pongais directamente en el foro, hacedlo por privado.
-
paco te vas a hacer un crack O0
ya te digo manolo es cuestion de toquetear el op-com. ;D O0
-
No sé como va la compra conjunta porque personalmente la tengo un poco abandonada (por diferencias con el Staff de ese foro), pero supongo que tirará adelante.
Sino, si alguien quiere un opcom de los que sobraron en la 2ª compra conjunta, todavía me quedan aunque el precio es algo superior al de la compra conjunta. También lo podéis ver en mi tienda online.
Un saludo!
PD: Si no puedo poner esto aquí, decídmelo que lo abro en otro hilo.
Tempesta48,
He intentado enviarte un privado pero algo no funciona...o soy yo...
Podrías contactar conmigo por e-mail: *************
Moderación: Por favor por vuestro bien, los datos de email o tfno no los pongais directamente en el foro, hacedlo por privado.
Pero como me lo va a pasar por privado si no puede enviarme uno jejeje
Bueno mi_opel, ahora intento enviarte yo un privado a ti, a ver si te llega.
Un saludo!
-
No sé como va la compra conjunta porque personalmente la tengo un poco abandonada (por diferencias con el Staff de ese foro), pero supongo que tirará adelante.
Sino, si alguien quiere un opcom de los que sobraron en la 2ª compra conjunta, todavía me quedan aunque el precio es algo superior al de la compra conjunta. También lo podéis ver en mi tienda online.
Un saludo!
PD: Si no puedo poner esto aquí, decídmelo que lo abro en otro hilo.
Tempesta48,
He intentado enviarte un privado pero algo no funciona...o soy yo...
Podrías contactar conmigo por e-mail: *************
Moderación: Por favor por vuestro bien, los datos de email o tfno no los pongais directamente en el foro, hacedlo por privado.
Pero como me lo va a pasar por privado si no puede enviarme uno jejeje
Bueno mi_opel, ahora intento enviarte yo un privado a ti, a ver si te llega.
Un saludo!
NADA !! que no me deja ni responder, ni con Explorer ni firefox.
Es desesperante...
Contacta conmigo por e-mail pf.
Gracias
-
Hola compi, me la puedes pasar?
muchas gracias de antemano
-
Hola.
Hoy he probado el cable op-com que he comprado por Ebay y funciona!, he podido consultar valores de la ECU de mi Zafi y hacer la tontería esa de que el velocímetro marque 200 Km/h :), así que en unas semanillas me pondré en serio con ello.
Talueg.
-
Hombre prometi ,hombre ya has hecho,muy bien y gracias xandaschurras .
Eres una maquina. [plas]
Yo estaba tocando con este op-com,pero hora con tu ayuda me facilita mucho aprender trabajar con el este chisme.
Yo tengo version v1.33(081016)un poco mas moderna que tuya,pero todo casi igual.
Gracias otra vez.
El mio es igual que el tuyo,como lo as activado?? por que a mi no me va,incluso con el keygen generator ese que trae y haciendo todo lo que dice en estos tutoriales :8(
-
Hola
Llego tarde :'(
Es por lo del Op-Com, los motores o la mayoria Diesel los comparten Saab-Opel
El motor (Grupo G.M.)
SAAB,9-3,1.9TiD 16V 110Kw EDC16C9 CAN,(centralita: BOSCH EDC16 C9) Opel/Saab/Chevrolet
OPEL,VECTRA,1.9CDTi 16v 110Kw EDC16C9 CAN,(centralita: BOSCH EDC16 C9) Opel/Saab/Chevrolet
El mismo motor (Grupo Fiat)
ALFA ROMEO,159,1.9 JTDm 110Kw EDC16C39,(centralita: BOSCH EDC16+ C39) AlfaRomeo/Fiat/Lancia
El motor es de origen Fiat.
Centralitas Bosch EDC16 (para diesel)
Electronic Diesel Control (EDC)
Por eso lo que lleva de Saab es Diesel, lo unico que lleva de Saab Gasolina es la "Trionic"
Por la pregunta de hace muchos meses de -theboarder -
Para leer los datos de motor OBD con el ELM327 (si el Saab es posterior al 2000).
http://www.youtube.com/watch?v=OMhNHowRoXs
Si no tendrás que utilizar CanUsb y reprogramando la centralita:
http://www.youtube.com/watch?v=QayWkTjziPo
Hasta pronto..
-
hola tengo el op com com el sof 090821d y cuando le doy a eeprom read llega a a x00ff y se queda hay no hace nada mas de que puede ser gracias y saludos
-
posiblemente no tengas configurado el programa op-com con tu portatil.que segun el sistema operativo que tengas por ejemplo:win 7. O0
-
Por cuanto sale al final en la compra conjunta de club astra? es q por mas que leo no me queda claro, primero 30-35 luego 25... Elzafi y fxagiler estan apuntaos pero no les localizo..
-
Por cuanto sale al final en la compra conjunta de club astra? es q por mas que leo no me queda claro, primero 30-35 luego 25... Elzafi y fxagiler estan apuntaos pero no les localizo..
Juas!, pues es tan facil como enviarmen un privado... ;) O0
Sale por 25€ mas gastos de envio (entre 5 y 6€).
-
<locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco <locoloco Pero si salias como no conectado hace 5 min!!!!! <locoloco <locoloco <locoloco
Me voy a registrar y lo pido
-
tengo windows vista y me lo reconoce y me lee todo pero la eeprom no soy capaz y utilizo 1.39v
y eso de configurar a que te refieres gracias de ante mano
-
Como veis ya se ha abierto un subforo específico para el OP-COM O0 O0
En este hilo, como es lógico, está todo completamente mezclado y ya no había quién se aclarase. Por eso lo cierro y para cualquier tema ya podeis abrir un mensaje nuevo para tenerlo todo ordenado.