Club Opel Zafira
Opel Zafira A => (A) Problemas en general, Mecanica y Electronica => Mensaje iniciado por: MI ZAFI en 07 de Diciembre de 2008, 19:45:08 pm
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hola amigos:
He leido por hay que alguien a tocado la centralita de su zafi. Quisiera saber si me podriais indicar como hacerlo claro sin pasar por el taller y el material que hace falta. Ya que con el motor 2.0dti y 100cv se queda algo dormida en los adelantamientos y quisiera subirle a 125cv (25cv mas) que dicen que van ams sueltas.
Gracias y hasta pronto
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lamentablemente para ti, tu centralita es hibrida y no admite reprogramacion. admite una centralita suplementaria que te la podrian poner en cualquier taller de tuning o especialistas en potenciacion tipo DEMAC o TLR. lo siento
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No estoy yo muy puesto en esto de las centralitas pero hasta que llegue otro mas entendido tendrás que conformarte ;D ;D ;D
Eso de las centralitas que dices no se "toca" ni se manipula por nosotros. Lo que se hace es ir a un taller especializado a que te instalen una que puede sustituir a la tuya conectándose entre ella y su ubicación en el coche.
Este tipo de centralitas sirven para aumentar la potencia (y creo que para muchas mas cosas) y suele dar unos 20 o 25 cw de mas. Su coste es mas o menos de 200 pavos y dicen que van muy bien O0
También se puede reprogramar la que llevas pero siempre en un taller especializado y creo que no sale tan bien por problemas de gases, pero de todo esto no estoy muy seguro, como dije antes mejor esperar a que otro te informe mejor.
Otra cosa que puedes hacer es usar el buscador y encontraras mucha mas info O0 O0
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También se puede reprogramar la que llevas pero siempre en un taller especializado y creo que no sale tan bien por problemas de gases, pero de todo esto no estoy muy seguro, como dije antes mejor esperar a que otro te informe mejor
esa version en concreto no se puede reprogramar, excepto en la opel y entonces ve preparando muuuuuchos eureles
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Lo ves, mientras escribía el mensaje ya se me han adelantado O0 O0
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ok muchas gracias mejor pues dejarla así mas que nada que mejor para todo, cartera y motor (por ir menos forzado) gracias.
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ok muchas gracias mejor pues dejarla así mas que nada que mejor para todo, cartera y motor (por ir menos forzado) gracias.
no, que va, mas forzado no. yo la llevo reprogramada y en efecto va mucho mejor, anda mucho mas, se adelanta mucho mejor, no se amilana ante las cuestas, gasta menos, pero la mia es de las antiguas del 2001 la cual si se podia reprogramar O0
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olle podriais decirme porfavor como subir una imagen para que vierais mi zafi?
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No creas, el uso de estas centralitas es recomendado. Si tu no varias tu conducción y no te dedicas a pisarle mas de lo que lo hacías normalmente repercutirá en una bajada del consumo pues tendrás que dar menos gas para llegar a tu velocidad ;)
Para subir las fotos pincha AQUI (http://clubzafira.com/foros/index.php/topic,5685.0.html) O0
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(http://img149.imageshack.us/img149/6258/zafiics0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img149.imageshack.us/img149/zafiics0.jpg/1/w1600.png) (http://g.imageshack.us/img149/zafiics0.jpg/1/)
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ole hay esta la mas guapa os la presento chavales espero que os guste
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Mmmm... Muy maja, y bien aparcadita. <love
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hombre mi zafi, yo creo que deberias abrir unpost especifico para enseñarnos tu zafira con mas detalle como hemos hecho la gran mayoria y dejar este post para el tema de la repro O0
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jeje cuando aprenda bien si
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es lo malo que tiene tu zafi como dice el amigo truly es la cenralita :-\
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Pues tengo noticias frescas >:D >:D ^-^ ^-^
Por lo visto TLR Madrid, solo Madrid, reprograma las centralitas hibridas. ;) ;)
Se me habia pasado de comentarlo. :8( :8(
Saludos
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Pues tengo noticias frescas >:D >:D ^-^ ^-^
Por lo visto TLR Madrid, solo Madrid, reprograma las centralitas hibridas. ;) ;)
Se me habia pasado de comentarlo. :8( :8(
Saludos
pues si es asi, estais de enhorabuena los que tengais la zafira A de 2002 en adelante [plas] [plas] [plas]
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Por lo visto TLR Madrid, solo Madrid, reprograma las centralitas hibridas. ;) ;)
pues si es asi, estais de enhorabuena los que tengais la zafira A de 2002 en adelante [plas] [plas] [plas]
>:D >:D
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Pues tengo noticias frescas >:D >:D ^-^ ^-^
Por lo visto TLR Madrid, solo Madrid, reprograma las centralitas hibridas. ;) ;)
Se me habia pasado de comentarlo. :8( :8(
Saludos
:'( :'( :'( Despues de que fui a Madrid hacerla y me quede con las ganas ya no me apetece :P
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Por lo visto TLR Madrid, solo Madrid, reprograma las centralitas hibridas. ;) ;)
pues si es asi, estais de enhorabuena los que tengais la zafira A de 2002 en adelante [plas] [plas] [plas]
>:D >:D
no te rias como los demoniajos y hazla de una vez joer ¡¡¡¡¡ <mazo <mazo <mazo
ahora bien ¿como se llama la broma? €€€€€€€€€€€€€€€€€€ :o :o :o :o :o :o :o :o :o
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Por lo visto TLR Madrid, solo Madrid, reprograma las centralitas hibridas. ;) ;)
pues si es asi, estais de enhorabuena los que tengais la zafira A de 2002 en adelante [plas] [plas] [plas]
>:D >:D
no te rias como los demoniajos y hazla de una vez joer ¡¡¡¡¡ <mazo <mazo <mazo
ahora bien ¿como se llama la broma? €€€€€€€€€€€€€€€€€€ :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Según la web de TLR entre 350 y 400.
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Bueno chicos pues ya tengo reprogramada la Zafira ^-^ ^-^ >:D >:D
El cambio es brutal, anda muy bien, pero quiero mas. >:D >:D >:D ^-^ ^-^
Estoy en busca del turbo+intercooler del DTI para dejarlo DTI + Repro, asi que tener cuidado los 2.0DTI y 2.2DTI que os voy a arrancar las pegatinas :DD :DD :DD
Un saludo
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hola xandaschurras,ya veo ke mi zagal a estado preguntando por la reprogamacion,me lleva loco con la zafi,como sellama la reprogramacion €
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Bueno chicos pues ya tengo reprogramada la Zafira ^-^ ^-^ >:D >:D
El cambio es brutal, anda muy bien, pero quiero mas. >:D >:D >:D ^-^ ^-^
Estoy en busca del turbo+intercooler del DTI para dejarlo DTI + Repro, asi que tener cuidado los 2.0DTI y 2.2DTI que os voy a arrancar las pegatinas :DD :DD :DD
Un saludo
ponle la dimport, el intercooler, el turbo y la repro a ver si le sacas 240 cv <locoloco <locoloco <locoloco
:DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
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Pues a mi me salio bien porque la reprograme yo mismo. ^-^ >:D >:D
Entre comprar el cable, portatil de 2º mano, sobre 200€.
Lo que no se si la tuya sera Hibrida :'( :'(
El archivo me lo paso un amigo, que no se si querra quedar en el anonimato O0 O0, pero ya estoy liado con un archivo modificado por mi, para adaptar todo.
Pero TLR cobra 300€ y hay por hay mas baratos.
Tambien tengo que decir que me lleve una desilusion con muchos "preparadores" y "chiptuners", a medida que voy aprendiendo de este mundillo, me doy cuenta que esto es un gran negocio y nunca sabes si el archivo que te meten es el de la casa o el del "Burrito".
Un saludo
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¿que me estas contandoooooo? ¿ya tienes esos adelantos juan? <love <love <love
¿cuando nos vemos? :DD :DD :DD :DD
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¿que me estas contandoooooo? ¿ya tienes esos adelantos juan? <love <love <love
¿cuando nos vemos? :DD :DD :DD :DD
Ya me podeis llamar Don Xandaschurras :DD :DD :DD :DD :DD :DD
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desde luego que si, ahora ya eres el maestro de los maestros, mecanica pesada, mecanica ligera, electonica de consumo, microelectronica y ahora ya informaticaelectronica ¡¡¡¡¡
MI HEROEEEEE
¿entonces ya estas aprendiendo a configurar tu propia reprogramacion para darle lo que tu quieras ¿mas presion de turbo o de inyeccion? mas ganancia de par y menos potencia? ¿al contrario? todo eso?
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vale, ok me comento truly que en mi modelo eran hibridas, ya veo que pa´esas cosas hay que ser un manitas elegante o morir al palo. gracias por la info .
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desde luego que si, ahora ya eres el maestro de los maestros, mecanica pesada, mecanica ligera, electonica de consumo, microelectronica y ahora ya informaticaelectronica ¡¡¡¡¡
MI HEROEEEEE
¿entonces ya estas aprendiendo a configurar tu propia reprogramacion para darle lo que tu quieras ¿mas presion de turbo o de inyeccion? mas ganancia de par y menos potencia? ¿al contrario? todo eso?
Asi es Miguel, pero es muy complicado, por no decir complicadisimo. :8( :'( :'(
Porque hay muy poca informacion, y la gente que sabe no suelta prenda. <mazo
Asi que variare los datos que crea oportuno y andando, existen Grandes Chiptuners pero en Opel hay muy poquitos que sepan porque no son muy "comerciales", en el grupo VAG hay verdaderos ARTISTAS, pero de poco sirven para los Opel.
Saludos
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[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] bravo xandas eres un maquina [plas] [plas] [plas] [plas]
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bueno ya teniendo el ordena, el cable y el software adecuado, siempre puedes ir de vez en cuando destapando el obd y metiendo alguna repro que te vayas "inventando" hasta que des con la que tu quieres o la que mas te guste. Sabiendo lo que haces y lo que pones no pondrás en peligro la mecánica. Lo malo de todo esto es que para saber las potencias y par exactos tienes que hacerlos en un banco que realmente sean de confianza porque si lo haces en uno que se dedique tambien a esos menesteres te pasa lo que a mi, que te "traducen" la potencia en ruedas de mala manera para que de mwenos caballos y asi tu digas: Huy que pocos, voy a ver si me lo reprograman estos y me sacan unos pocos mas <mazo <mazo <mazo
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Bravo Juan!!!, cada dia nos sorprendes mas [plas] [plas] [plas]
Con esto has dado un salto cualitativo. O0
Te van a llover ofertas para reprogramar. ;)
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¿Alguien tiene una 2.2 dti de 125 cv reprogramada?. Si es así me gustaría saber ¿qué tal le va, donde lo hizo y cuánto le costó?.
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¿Alguien tiene una 2.2 dti de 125 cv reprogramada?. Si es así me gustaría saber ¿qué tal le va, donde lo hizo y cuánto le costó?.
llevo algo de tiempo por el foro y a dia de hoy no recuerdo a nadie que la tenga reprogramada O0
ademas en todo caso, la reprogramacion se podria hacer a las centralitas que no fueran hibridas es decir a las mas antiguas aunque desconozco si hubo alguna 2.2 que las montara. todo lo que sobrepase el año 2003 es hibrida con total seguridad O0
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El tema de las centralitas hibridas es un follon, porque por ahora solo las reprograma TLR y SOLO en Madrid, asi que tendreis que ir por Madrid.
EL resto pues no hay problema ninguno, os podeis comprar un cable, un portatil y darle duro a los mapas.
Si yo he podido cualquiera puede hacerlo, eso si hay que echarle valor.
Saludos
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El tema de las centralitas hibridas es un follon, porque por ahora solo las reprograma TLR y SOLO en Madrid, asi que tendreis que ir por Madrid.
EL resto pues no hay problema ninguno, os podeis comprar un cable, un portatil y darle duro a los mapas.
Si yo he podido cualquiera puede hacerlo, eso si hay que echarle valor.
Saludos
:o :o :o :o :o
JOEEEEERRR Cuando acabes ya le puedes quitar al coche el emblema de la Opel y ponerle tu firma del foro ;D ;D ;D
Nada nada, tu prepara un brico con tutorial de como se hace y al lio O0 O0 O0 O0
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El tema de las centralitas hibridas es un follon, porque por ahora solo las reprograma TLR y SOLO en Madrid, asi que tendreis que ir por Madrid.
EL resto pues no hay problema ninguno, os podeis comprar un cable, un portatil y darle duro a los mapas.
Si yo he podido cualquiera puede hacerlo, eso si hay que echarle valor.
Saludos
:o :o :o :o :o
JOEEEEERRR Cuando acabes ya le puedes quitar al coche el emblema de la Opel y ponerle tu firma del foro ;D ;D ;D
Nada nada, tu prepara un brico con tutorial de como se hace y al lio O0 O0 O0 O0
No compensa hacer un Brico Tutorial, porque no hay muchos que se atrevan a hacerlo, pero si alguien esta interesado no tengo problemas en decirle lo que tiene que hacer y ayudarlo en lo que haga falta.
Saludos
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El tema de las centralitas hibridas es un follon, porque por ahora solo las reprograma TLR y SOLO en Madrid, asi que tendreis que ir por Madrid.
EL resto pues no hay problema ninguno, os podeis comprar un cable, un portatil y darle duro a los mapas.
Si yo he podido cualquiera puede hacerlo, eso si hay que echarle valor.
Saludos
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JOEEEEERRR Cuando acabes ya le puedes quitar al coche el emblema de la Opel y ponerle tu firma del foro ;D ;D ;D
Nada nada, tu prepara un brico con tutorial de como se hace y al lio O0 O0 O0 O0
No compensa hacer un Brico Tutorial, porque no hay muchos que se atrevan a hacerlo, pero si alguien esta interesado no tengo problemas en decirle lo que tiene que hacer y ayudarlo en lo que haga falta.
Saludos
Hola, me interesa el tipo de cable y software que pueda necesitar, si me puedes dar alguna referencia te estaría agradecido...
Mi zafira es una DI del 98, por el tema de tipo de centralita...
Taluee
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Hola, me interesa el tipo de cable y software que pueda necesitar, si me puedes dar alguna referencia te estaría agradecido...
Mi zafira es una DI del 98, por el tema de tipo de centralita...
Taluee
Te tienes que pasar por Presentaciones y bienvenidas compañero, para que te saluden y te den la bienvenida como corresponde.http://clubzafira.com/index.php/board,4.0.html
Saludos
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llevo algo de tiempo por el foro y a dia de hoy no recuerdo a nadie que la tenga reprogramada O0
ademas en todo caso, la reprogramacion se podria hacer a las centralitas que no fueran hibridas es decir a las mas antiguas aunque desconozco si hubo alguna 2.2 que las montara. todo lo que sobrepase el año 2003 es hibrida con total seguridad O0
egem egem, trulyyyyyyyyyyy, y la mia que???? ^-^ ^-^ ^-^ ^-^
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llevo algo de tiempo por el foro y a dia de hoy no recuerdo a nadie que la tenga reprogramada O0
ademas en todo caso, la reprogramacion se podria hacer a las centralitas que no fueran hibridas es decir a las mas antiguas aunque desconozco si hubo alguna 2.2 que las montara. todo lo que sobrepase el año 2003 es hibrida con total seguridad O0
egem egem, trulyyyyyyyyyyy, y la mia que???? ^-^ ^-^ ^-^ ^-^
si te das cuenta ahi me estoy refiriendo a la 2.2 y que yo sepa la tuya no es 2.2 O0
De todos modos lo tuyo ya está hablado, si a ti te la pudieron reprogramar es porque te lo hicieron de extrangi en el conce o por alguien de opel (que eran los unicos que tenian acceso) ahora tambien TLR O0
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Este es un Post muy bueno para saber lo que se esta haciendo:
Iniciacion en el mundo de las Reprogramaciones (http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=47446)
El cable que me compre es el KWP2000 + Plus.
La cartografia es lo dificil de modificar, existen muchas por la red, pero nunca sabes cual es la buena o la mala, por eso en muchos sitios no dejan postear graficas "tocadas" y solo los originales.
Yo no voy a dar ninguna cartografia ni por privado ni publicamente en el Club, porque despues pasa lo que pasa, hay malos rollos, pero el que quiera modificar la suya no me importa echarle un vistazo, eso si yo no soy una eminencia en esto, aun me considero un choco, asi que no me hago responsable de nada. :P
Esto es un mundillo muy dificil, y si me he aventurado en meterme en estos fregados es porque se lo que quiero y no me vale una reprogramacion "generica" para mi Zafira DI 82cv, solo por eso. ;)
Estos son los mapas Originales de mi Zafira DI 82cv (http://www.megaupload.com/?d=8GXKF998)
Con estos mapas y un programa tipo Winols, ECM2001, etc...... se pueden ver las graficas y modificarlas,o sea que ya teneis el 50% del trabajo echo o mas, porque lo dificil es identificar los mapas. ^-^ ^-^
Tampoco no es subirle 25% en toda la grafica, ni mucho menos, hay algunas graficas que se modifican y otras que no, hay esta la buena labor del buen Chiptuner y los "malos" suben toda la grafica y lo hacen en 5 min.
Esta es una Modificacion de la grafica del Gasoil-Pedal Acelerador, para que entendais lo que es:
(http://img127.imageshack.us/img127/8278/398e2gasoilpedalexplicabe8.png)
Mas Informacion:
http://www.chiptuners.es/foro/index.php
http://www.chiptuners.org/
http://www.ecu-tuning.it/forum/index.php
Saludos
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xandas me estoy quedando loco o flipado o llamalo como quieras contigo. ¡¡ Que capacidad de aprendizaje tienes majo !!!
una pregunta, pones que no te vale una repro estandard y que quieres algo que ya conoces tu. Realmente ¿que es lo que buscas en tu coche que una standard no te da?
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xandas me estoy quedando loco o flipado o llamalo como quieras contigo. ¡¡ Que capacidad de aprendizaje tienes majo !!!
una pregunta, pones que no te vale una repro estandard y que quieres algo que ya conoces tu. Realmente ¿que es lo que buscas en tu coche que una standard no te da?
Basicamente ninguno toca turbo ni par, solo Humos, Gasoil y EGR.
Dentro de las repros, como bien sabes unas son mas suaves y otras mas fuertes, dependiendo de los valores que se den, y como nuestras centralitas DI y DTI solo se puede grabar y no escribir pues no se sabes realmente que mapas estan "tocados" y tampoco te dan el archivo, como es logico.
No te creas que se tanto de esto Miguel, estoy aprendiendo, hay una serie de gente que me esta ayudando mucho, sobre todo Txavi del clubopelastrag, espero que no le moleste que lo haya desvelado. :8( :8(
Saludos
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cuando dices que no toca par? a que te refieres. Realmente si de algo se trata en las repros estandard es precisamente ganar par a medio regimen, independientemente de que le toques turbo o inyeccion. Al menos en mi curva se desvelaba un aumento considerable del par.
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cuando dices que no toca par? a que te refieres. Realmente si de algo se trata en las repros estandard es precisamente ganar par a medio regimen, independientemente de que le toques turbo o inyeccion. Al menos en mi curva se desvelaba un aumento considerable del par.
Aumentas par pero por el gasoil que le metes, pero hay unos limitadores de par que no se tocan, pero limitan la cantidad de gasoil que le metes, a grandes rasgos.
Igual que humos, si tienes los humos de serie y varias solo gasoil, pues te limitara esa curva de humos y solo inyectaras un poco de gasoil, aunque tu realmente le demandes mas gasoil.
En resumidas cuentas, todos los mapas se complementan y de nada sirve demandar una presion o caudal aun solo mapa si el mapa que le sigue es mas restrictivo, no se si me he explicado. 8:)
Saludos
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se te ha entendido perfectamente, ahora solo falta saber cual es tu busqueda, es decir ¿que tienes pesnsado si no lo has hecho ya kmodificar tu? es decir que ganancia quieres, a que regimenes y tocando el que?
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se te ha entendido perfectamente, ahora solo falta saber cual es tu busqueda, es decir ¿que tienes pesnsado si no lo has hecho ya kmodificar tu? es decir que ganancia quieres, a que regimenes y tocando el que?
Por ejemplo el turbo del DI sopla a 0,86 Bar pues lo subes a 1-1,1 Bar, de todas las repros que tengo ninguna toca el turbo, de echo me ha costado mucho trabajo encontrarla, porque winols no la reconocia, porque era una curva constante.
Y todo asi, pero sabiendo lo que se toca. O0
Si la presion del turbo la subo a 1,6 Bar y te la meto en el coche, diras vaya avion que llevo el tio que me la hizo sabia un hue...... y al año rompes el turbo. :'( :'(
Saludos
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se te ha entendido perfectamente, ahora solo falta saber cual es tu busqueda, es decir ¿que tienes pesnsado si no lo has hecho ya kmodificar tu? es decir que ganancia quieres, a que regimenes y tocando el que?
Por ejemplo el turbo del DI sopla a 0,86 Bar pues lo subes a 1-1,1 Bar, de todas las repros que tengo ninguna toca el turbo, de echo me ha costado mucho trabajo encontrarla, porque winols no la reconocia, porque era una curva constante.
Y todo asi, pero sabiendo lo que se toca. O0
Si la presion del turbo la subo a 1,6 Bar y te la meto en el coche, diras vaya avion que llevo el tio que me la hizo sabia un hue...... y al año rompes el turbo. :'( :'(
Saludos
eso esta claro pero si resulta que la repro que llevo no toca turbo, porque se le suban un par de decimas seguramente no afectaria a la fiabilidad entre otras cosas porque no vas a cuchillo constantemente y ganarias pero que muchisimo mas que lo que ganas sin tocarlo ¿cierto?
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eso esta claro pero si resulta que la repro que llevo no toca turbo, porque se le suban un par de decimas seguramente no afectaria a la fiabilidad entre otras cosas porque no vas a cuchillo constantemente y ganarias pero que muchisimo mas que lo que ganas sin tocarlo ¿cierto?
Asi es Miguel, veo que lo estas cojiendo a la 1ª. [plas] [plas]
Modificando pequeñas cosas, se consiguen grandes resultados, no todo es subir todo a tope.
Solo se suele modificar a partir de unas vueltas, asi con el pedal si andamos tranquilos es lo mismo que sino estuviera reprogramado.
Pero para hacer esto hay que echarle horas al asunto, y como yo le voy a montar el turbo del DTI tambien es otro handican, por lo que he decidico hacerlo yo.
Saludos
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cuando lo hagas ya nos contaras y en un viaje de esos que te tengas que hacer de ferrol a cadiz pasando por los madriles, ya sabes, kedadilla y MODIFICACION <love <love <love <love <love
Un abrazo O0
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:o :o :o :o :o yo flipo, sos un fiera O0 [plas] [plas] [plas] [plas]
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:o :o :o :o :o yo flipo, sos un fiera O0 [plas] [plas] [plas] [plas]
Yo estoy igual :o
Me gusta leeros porque es flipante ver como controlais del tema, aunque me entere de solo la mitad de lo que leo. ;)
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Este es un Post muy bueno para saber lo que se esta haciendo:
Iniciacion en el mundo de las Reprogramaciones (http://http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=47446)
El cable que me compre es el KWP2000 + Plus.
La cartografia es lo dificil de modificar, existen muchas por la red, pero nunca sabes cual es la buena o la mala, por eso en muchos sitios no dejan postear graficas "tocadas" y solo los originales.
Yo no voy a dar ninguna cartografia ni por privado ni publicamente en el Club, porque despues pasa lo que pasa, hay malos rollos, pero el que quiera modificar la suya no me importa echarle un vistazo, eso si yo no soy una eminencia en esto, aun me considero un choco, asi que no me hago responsable de nada. :P
Esto es un mundillo muy dificil, y si me he aventurado en meterme en estos fregados es porque se lo que quiero y no me vale una reprogramacion "generica" para mi Zafira DI 82cv, solo por eso. ;)
Estos son los mapas Originales de mi Zafira DI 82cv (http://www.megaupload.com/?d=8GXKF998)
Con estos mapas y un programa tipo Winols, ECM2001, etc...... se pueden ver las graficas y modificarlas,o sea que ya teneis el 50% del trabajo echo o mas, porque lo dificil es identificar los mapas. ^-^ ^-^
Tampoco no es subirle 25% en toda la grafica, ni mucho menos, hay algunas graficas que se modifican y otras que no, hay esta la buena labor del buen Chiptuner y los "malos" suben toda la grafica y lo hacen en 5 min.
Esta es una Modificacion de la grafica del Gasoil-Pedal Acelerador, para que entendais lo que es:
(http://img127.imageshack.us/img127/8278/398e2gasoilpedalexplicabe8.png)
Mas Informacion:
http://www.chiptuners.es/foro/index.php
http://www.chiptuners.org/
http://www.ecu-tuning.it/forum/index.php
Saludos
Muy interesante este post, habré de estudiarmelo xDD
Al primer enlace sobran los segundos "http//" haztelo mirar :P
Por cierto... yo tengo en mente (pa cuando tenga pasta xD) montarme un CarPC en la zafira... pero el tema de multimedia y tal lo tengo claro, lo que estoy dandole vueltas a la cabeza, es si sería posible (a ver si tu me puedes decir algo) tener conectado por el conector que hay donde el cambio de marchas, al pc la centralita. Quiero decir, mi idea es que con el coche en movimiento, que los datos vayan al PC, y yo (que soy programador) me habré currado un programa que me muestre advertencias, graficas de consumo, etc etc...
Bueno, si sabes algo te agradecería que lo compartieras...
Talogo!
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Muy interesante este post, habré de estudiarmelo xDD
Al primer enlace sobran los segundos "http//" haztelo mirar :P
Ya esta corregido, gracias. O0 O0
Por cierto... yo tengo en mente (pa cuando tenga pasta xD) montarme un CarPC en la zafira... pero el tema de multimedia y tal lo tengo claro, lo que estoy dandole vueltas a la cabeza, es si sería posible (a ver si tu me puedes decir algo) tener conectado por el conector que hay donde el cambio de marchas, al pc la centralita. Quiero decir, mi idea es que con el coche en movimiento, que los datos vayan al PC, y yo (que soy programador) me habré currado un programa que me muestre advertencias, graficas de consumo, etc etc...
Bueno, si sabes algo te agradecería que lo compartieras...
Talogo!
Lo que quieres hacer es un Scan tool (http://www.scantool.net/scangauge-ii.html)
Yo no lo haria, por el tema de andar jugando con la centralita.
Hay varios programitas que hacen eso, asi que solo seria conectar el cable y leerlo, pero yo soy muy "conservador" con estas cosas, si le tengo que hacer un Log de datos pues si pero llevarlo enchufado todo el dia, no me hace gracia. 8:)
Un saludo
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¿Sabeis si se puede reprogramar el modelo 2.0 Di (82 cv) del año 99? ¿En la zona de Valencia, donde lo hacen?
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¿Sabeis si se puede reprogramar el modelo 2.0 Di (82 cv) del año 99? ¿En la zona de Valencia, donde lo hacen?
si no recuerdo mal y si lees el post, la zafira de xandaschurras es precisamente ese modelo y por supuesto que se puede reprogramar. cualquier preparador te lo puede hacer
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jumm mi zafira es de comienzos del 2001, la 2.0 dti, me encanta cacharrear y me estoy pensando lo de empezar a reprogramar yo, sera hibrida mi centralita? con el cable ese ademas de reprogramar hay alguna especie de "vagcom" pero para opel?
por cierto donde lleva la zafi el conector?
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jumm mi zafira es de comienzos del 2001, la 2.0 dti, me encanta cacharrear y me estoy pensando lo de empezar a reprogramar yo, sera hibrida mi centralita? con el cable ese ademas de reprogramar hay alguna especie de "vagcom" pero para opel?
por cierto donde lleva la zafi el conector?
Todo se puede programar, pero hay algunas centralitas que solo con leer el archivo, sin grabar nada, se desconfiguran los inyectores,y hay que pasar por el concesionario, o tambien se pueden bloquear si se interrumpe la grabacion, asi que mucho ojo con lo que hacemos. 8:)
El cable de diagnosis hay muchos Op-Com, Tech2, ELM327, etc..... hay algunos que funcionan mejor o se pueden ver mas cosas que otros.
Pero con el cable de reprogramar no te vale para diagnosticar, es otro protocolo.
EL conector de OBDII esta situado debajo del freno de mano, se levanta la tapita negra y alli esta. O0
Archivos Originales:
Opel Zafira DI X20DTL 82cv Centralita: 0 281 010 021 (http://www.megaupload.com/?d=K7MRV5Z0)
Opel Zafira DTI Y20DTH 100cv Centralita: 0 281 010 268 (http://www.megaupload.com/?d=UOMO2VSS)
Saludos
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jumm mi zafira es de comienzos del 2001, la 2.0 dti, me encanta cacharrear y me estoy pensando lo de empezar a reprogramar yo, sera hibrida mi centralita? con el cable ese ademas de reprogramar hay alguna especie de "vagcom" pero para opel?
por cierto donde lleva la zafi el conector?
tu centralita no deberia ser hibrida, la mia es de junio de 2001 y pude hacer la repro sin problemas, aunque nunca se sabe y es conveniente ver que tipo llevas O0
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me encanta leeros, eso si, con paciencia y despacio se puede llegar a entender hasta lo que decis O0 O0
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Para saber que centralita llevamos, o lo miramos con el cable, ya sea de diagnosis o con el KWP2000, o desmontamos la zona de la aleta del conductor y miramos la pegatina de la centralita.
(http://img4.imageshack.us/img4/5661/opelzafiratddatiwj9.jpg) (http://imageshack.us)
Carlillos Chiptuners.es (http://www.chiptuners.es/foro/viewtopic.php?f=12&t=9)
¿QUE ES UN MAPA?
(http://img4.imageshack.us/img4/3366/mapa20del20turbo2011km6.jpg) (http://imageshack.us)
Este mapa tiene unas medidas de 14x12, es decir 14 curvas, con 12 puntos de valores
Saludos
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Conector OBDII:
(http://img156.imageshack.us/img156/1320/conectorobdiigs7.png) (http://imageshack.us)
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Bueno os pongo unos mapas, para ver lo que se toca y lo que no, (En mi modesta opinion claro esta) :8( :8(
EGR 3A346
(http://img3.imageshack.us/img3/6936/egrkw3.png) (http://imageshack.us)
Presion de Inyeccion 3B7EC
(http://img172.imageshack.us/img172/1296/presiondeinyeccion3b7ecya9.png) (http://imageshack.us)
Gasoil Pedal Acelerador 398E2
(http://img172.imageshack.us/img172/9044/gasoilpedalig2.png) (http://imageshack.us)
Humos 3BDD2
(http://img3.imageshack.us/img3/1020/humos3bdd2lz9.png) (http://imageshack.us)
Saludos
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:o :o :o :o Que envidia me dais los que entendeis todos esos numeros y graficas, Juan eres una maquina pensante!!!! [plas] [plas] [plas]
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Hola compañeros e mirado por iternet y con el programa KWP2000 las zafiras que tengan montada las siguientes centralitas se pueden reprogramar
SIMTEC 90
SIMTEC 70
EDC15M
En los motores Y20DTH
lo que hay es que mirar con el programa cual centralita llevamos. en la siguiente web pueden mirar http://es.ucables.com/ref/KWP-2000 y si buscan un poco venden y con garantia los archivos modificados por 9,99€ y tienen para zafiras del todos los años entonces porque hablan de que los hydridas solo lo pueden hacer en tiendas? o es que el cuestion de suerte que nuestras zafis tengan las centralitas que especifico arriba? bueno compañeros esto mola jejeje :)
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Hola otra vez yo aqui les dejo el links donde dicen tienen los archivos listos http://obdcar.com/powertuning/remap-2003,OPEL,zafira para mi zafi que según lleva centralita híbrida
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mas info sobre el tipo de memoria que se puede modificar en este link http://pandatdi.iespana.es/KWP2000.htm
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Los archivos esos por 9€ no los recomiendo, me da a mi que son los famosos que vienen en un DVD, por ese precio no creo que sean gran cosa.
EL que quiera investigar, lo puede hacer y mirar que mapas tocan y demas. O0
Yo os ayudare en todo lo que querais, eso si no soy un profesional de esto. ;)
Los que tengasis la EGR electica-neumatica, osea a partir del 2003 lo llevais claro, porque es hibrida y no se puede reprogramar por OBDII, salvo con el tech2 de opel.
Un saludo
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Los que tengasis la EGR electica-neumatica, osea a partir del 2003 lo llevais claro, porque es hibrida y no se puede reprogramar por OBDII, salvo con el tech2 de opel.
Un saludo
el otro día hable con el que me reprogramó la centralita, me comentó que ahora lo tienen más complicado reprogramar, puesto que ahora el tech2 funciona através de internet, cualquier modificación de programación tienen que descargarla antes, no como antes, que tenían una base de datos preinstalada :-\ :-\
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entonces no se pueden reprogramar las b?
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entonces no se pueden reprogramar las b?
creo que hay por ahi un hilo en el que se comentan las reprogramaciones para las B
AQUÍ (http://clubzafira.com/index.php/topic,13338.0.html)
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solo preguntaba si habia algun problema a la hora de reprogramar las b con el tech?
perdon si no me explicado bien.
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solo preguntaba si habia algun problema a la hora de reprogramar las b con el tech?
perdon si no me explicado bien.
no lo se, por eso te he comentado sobre este otro hilo, en el se habla de ello y gente que sabe más del tema que yo, que tengo una A O0 O0
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gracias por el comentario O0
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Las Zafiras A en diesel son EDC15 y las Zafiras B son EDC16, asi que el KWP2000 Plus no os vale tenedreis que coger un que reprograme EDC16, como el Galleto.
Las EDC16 tienen mas "pegas" que las EDC15, y no son tan faciles de modificar los archivos, para no tener problemas con el archivo, tendreis que leer el archivo de la centralita y guardarlo por lo que pueda pasar y una vez echo esto pues modificarlo.
Porque si metemos un archivo con una version distinta tanto de hardware como de software, podemos bloquear la centralita, asi que es mejor con el archivo original.
PD: Esto es hasta donde llego, es lo que se de las EDC16 y las reprogramaciones,que es bien poco,muchas cosas de la Zafiras B las desconozco, solo he trasteado con mi Zafira A, y ya me llega.
Saludos
Saludos
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:) hola compañeros otra vez. conecte el portatil a la zafi con el programa kwp2000 pero no encuentra la centralita el problema va aser el controlador de la interfaces estoy usando los del programa y claro esta interfaces es genérica no es la de el................ les dejo una foto a ver si alguna alma caritativa tiene los controladores jejeje un saludo y feliz fin de semana
(http://i43.tinypic.com/21o66mr.jpg)
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:) hola compañeros otra vez. conecte el portatil a la zafi con el programa kwp2000 pero no encuentra la centralita el problema va aser el controlador de la interfaces estoy usando los del programa y claro esta interfaces es genérica no es la de el................ les dejo una foto a ver si alguna alma caritativa tiene los controladores jejeje un saludo y feliz fin de semana
Compañero tu centralita es Hibrida, por el año de fabricacin que pones en tu perfil.
Por eso no te deja leer nada.
:-\
Saludos
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a ok puede ser hibrida cosa que no dudo pero es que tampoco puedo leer la de la citron tengo una jumper 2006 que no es híbrida de hay la duda del controlador... es que soy un empeñao de los ordenatas jej :)eej saludos amigo y gracias otra vez :) :) :) <locoloco
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a ok puede ser hibrida cosa que no dudo pero es que tampoco puedo leer la de la citron tengo una jumper 2006 que no es híbrida de hay la duda del controlador... es que soy un empeñao de los ordenatas jej :)eej saludos amigo y gracias otra vez :) :) :) <locoloco
Estos son los Drivers del mio, el mio es Plus, prueba haber si te vale.
Drivers (http://rapidshare.de/files/46080795/KWP2000___Plus.rar.html)
Un saludo
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:) gracias compañero pero el enlace no va :8(
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:) gracias compañero pero el enlace no va :8(
Solucionado, perdon. :8(
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ok ahora si lo e podido descargar, instalare de nuevo los drivers a ver si es capaz de leer alguno de los coches si no estará mal la interface... muchas gracias ya te contare :) :) :)
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Hola cuadrilla:
Estoy flipando con todos vosotros. :o :o
Controlais mazo. [plas] [plas] [plas]
Soy de bilbo.Tengo la Zafi "R" 2.0 DTi del 2004 con 80.000 km
Ando interesado en informarme de como actuariami mi zafira si la reprogramamos,que problema puede dar( no se consumemos de aceite,problemas de motor,etc),no se......
Alguien de Bilbao o cercanias me podria contar algo....Si tiene coche como el mio y reprogramado,si da problemas para pasar la ITV una vez modificado.....(SOY UN AUTINTICO PARTILLO EN ESTE TEMA Y UN MANOS TRITES A LA HORA DE HACER CHAPUCILLA EN EL COCHE)
La verdad es que me "Algo de miedo" tocar el coche.Antes tube un golf gti del 89 y a ese si que le hacia de todo,pero a la zafi NA DE NA.
¿Alguien tiene una 2.0 DTi de 100 cv reprogramada?. Si es así me gustaría saber ¿qué tal le va, donde lo hizo (aunque me imagino que por MAdrid) y cuánto le costó?.
Mil gracias.
Un saludo y espero noticias frescas.
Atentamente,
O0 O0 O0 O0 O0
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Hola cuadrilla:
Estoy flipando con todos vosotros. :o :o
Controlais mazo. [plas] [plas] [plas]
Soy de bilbo.Tengo la Zafi "R" 2.0 DTi del 2004 con 80.000 km
Ando interesado en informarme de como actuariami mi zafira si la reprogramamos,que problema puede dar( no se consumemos de aceite,problemas de motor,etc),no se......
problemas ninguno si te la hacen bien, es decir no se superan ciertos parametros que pusieran en peligro la mecanica. generalmente los preparadores ya saben esto y solamente tocan lo que deben de tocar. por otro lado decirte que hasta dia de hoy la reprogramacion de tu coche al ser de centralita hibrida, solamente la podia hacer en la propia opel con el tech 2 y con enchufe, y otros preparadores no la podian hacer, pero por lo visto en TLR ya disponen de la maquinaria especifica para hacerla. La verdad es que solo te da beneficios, porque nuestro coche es algo perezosillo en bajas y con el aumento de par a bajas revoluciones le cuesta muchismio menos salir y sobre todo muchisimo menos adelantar, ademas para colmo te va a gastar entre 0,5 y 1 litro menos a los 100. ¿consumo de aceite? nada de nada, si tu motor no consume aceite ahora (cosa que imagino) despues tampoco lo consumira
¿Alguien tiene una 2.0 DTi de 100 cv reprogramada?. Si es así me gustaría saber ¿qué tal le va, donde lo hizo (aunque me imagino que por MAdrid) y cuánto le costó?.
Yo, me va estupendamente con las mejoras antes comentadas, llevo mas de 80.000 km con la repro hecha y mi coche tiene 215.000 en total. A mi me la hizo un conocido a un bajo precio pero en mi coche solamente era conectar el portatil y meterle los nuevos datos de software a la centralita ya que mi centralita es de 2001 y no es hibrida, con lo cual si se puede modificar sin necesidad de tech 2 O0
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Hola compañero e probado el driver que me has dejado pero aun peor no reconoce la interface imagino que la tuya es la plus o sea una cajita antes del portátil y luego la interface e podido contactar con la gente de ucables y quedaron en pasarme vía email el controlador... pero temo lo peor creo esta interface esta mala... no va con ningún coche con que la e probado.. incluso en la citroen jumper que trae centralita que se puede re programar espere el drivers y ya les contare.. un saludo a todos y seguiremos informando.
pd: fosi creo que la lleva tu zafi es igual a la mia y es híbrida, no se puede re programar por el interface de diagnostico..
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Vamos a ver:
Si es hibrida se puede hacer por OBDII pero SOLO con el TECH2 ORIGINAL de la Opel, por eso de los preparadores que hay en España, solo TLR las reprograma, pero solo en Madrid porque el Tech2 vale una pasta.
Sobre las repros la gente esta encantada con ellas, hay pocos descontentos. <love <love
Mis consejos una vez reprogramado:
- No pisarle en frio, solo hasta que suba de 80ºC, temperatura de servicio. Una vez que alcanza su temperatura, leña al momo hasta que rompa la cadena. >:D >:D
- Echarle un aceite mejor, yo le tengo el 0W50 Mobil1.
- Hacerle los mantenimientos a los Km mandados por el fabricante.
- No apagar el motor sin antes esperar a que enfrie un poco y lubrique el turbo, sobre 15 seg minimo, si se le dio mucha caña dejarlo un poco mas.
Si cumplimos todo esto no tendremos ningun problema con el motor.
Saludos
-
fosi, te cuento, mi zafi es como la tuya, me la reprogramaron con el tech2, me ha bajado el consumo y me han aumentado las prestaciones, la han podido provar gente con la zafi B 120cv. (sas y su colega oscar con vectra C 120 cv.) y dicen que tiene más tiro que sus coches y con muuucha diferencia, donde yo más lo noto es sobre las 2000 rpm, osea, medios, a la hora de un adelantamiento en carretera lo hago con mucha más tranquilidad y en salidas he incorporaciones es tremendo. también la ha probado un colega que tiene la 2.2 DTI 125 cv. y dice que va exactamente como la suya, sobre el precio de la repro, no se lo que costará, a mi no me costó nada
se me olvidaba, no me arrepiento de la programación <love <love <love <love <love es el mejor brico que le he hecho a mi zafi <love <love <love <love <love
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Muchisimas gracias a todos ,por contesame y dedicarme unos minutillos.
Me gustaria pediros la direccin del taller ese que si que las hace,que decis que esta en Madrid.
De momento no tengo ninguna pasada por Madrid,pero de esta manera me puedo planificar .
Que sepais que me habeis convencido-
Muchas gracias de nuevo.
Un abrazo------------------------ O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0
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(http://C:\Documents and Settings\Natalia\Mis documentos\Mis imágenes\Fotos Movil/zafira sin matricula-2.JPG)
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Lo siento he intentado poner una foto de mi zafi,pero............no me ha salido.
Lo siento.
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Muchisimas gracias a todos ,por contesame y dedicarme unos minutillos.
Me gustaria pediros la direccin del taller ese que si que las hace,que decis que esta en Madrid.
De momento no tengo ninguna pasada por Madrid,pero de esta manera me puedo planificar .
Que sepais que me habeis convencido-
Muchas gracias de nuevo.
Un abrazo------------------------ O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0
tus deseos son ordenes O0
te lo mando por privado porque no estoy seguro de que se puedan poner direcciones y telefonos aqui
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Gracias TRULY.
Eres un Crack.
Recibido.
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trully, mandame a mí tambien esa dirección anda...
fosi, si le decimos de reprogramar los 2 quizas nos hagan precio. Bueno, si hay mas interesados mejor no?
saludos
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los precios
♦♦ !!!OPEL PSG16, HIBRIDAS, DTI 2.0, 2.2, ASTRAG,VECTRA C
NUEVOS MODELOS OPC!!!!......Segun modelo 350€-400€
te mando un privi
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bueno, yo lo comento, el que esté interesado en reprogramar la centralita q lo diga, supongo que si somos unos cuantos podemos negociar el precio.
1 ruben29
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Esta bien la idea ruben29. O0 O0
Pero si no son hibridas, es mejor buscar otros medios, porque tambien hay TLR en otras ciudades y Upsolute, Maiz, etc.....
Saludos
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claro, tendrían que ser híbridas para ir todos a madrid...
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no tiene porque, hay tlr en otros sitios e igual los que no la tengan hibrida tambien quieren repro O0
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ok, pues seria interesante, como podemos hacerlo??
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pues puedes abrir un tema nuevo en el que pongas LISTA DE FOREROS QUE QUIERAN REPROGRAMAR O POTENCIAR SU ZAFIRA o algo asi, que se vayan apuntando los que quieran y una vez hecha la lista os poneis en contacto con TLR y a ver si os dan precio
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pues puedes abrir un tema nuevo en el que pongas LISTA DE FOREROS QUE QUIERAN REPROGRAMAR O POTENCIAR SU ZAFIRA o algo asi, que se vayan apuntando los que quieran y una vez hecha la lista os poneis en contacto con TLR y a ver si os dan precio
Me da a mi que no creo que os hagan precio cada uno en una ciudad, pero lo podeis intentar. :-\ :-\
Aunque sea el mismo distribuidor tendran cada uno su "caja".
Por eso digo que sino es hibrida no vale la pena irse a Madrid a hacerla.
Un saludo
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no claro, para que hagan precio tendran que hacerlo todos en el mismo sitio, si no va a ser que no. El que haga el listado y luego dependiendo de las que haya hibridas o normales que miren a ver O0
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es buena idea
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Yo si no son Hibridas algo puedo hacer >:D >:D
Yo lo recomiendo al 100% es un cambio brutal.Estoy en marcha para cambiar el Turbo por el DTI y de aquella le arrancare las pegatinas a las 2.2DTI. :DD :DD
Tambien estuve tentado en cambiarlo el turbo por el 2.2DTI pero es mucho follon, sobre todo la parte electornica de los mapas, para sacarle el 100% al turbo lleva su tiempo y hay que hacer muchicimas pruebas.
Con lo que anda ahora me llega de sobras, tengo ganas de llevarlo al banco haber cuanto da. ^-^ ^-^
Saludos
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Yo lo recomiendo al 100% es un cambio brutal.Estoy en marcha para cambiar el Turbo por el DTI y de aquella le arrancare las pegatinas a las 2.2DTI. :DD :DD
:DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD que mamon :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
lleva el tio 80 caballos asquerosos y quiere sacarla 160 <locoloco <locoloco <locoloco :DD :DD :DD :DD :DD :DD
eres un maquina Juan, un verdadero maquina. [plas] [plas] [plas] [plas]
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Yo lo recomiendo al 100% es un cambio brutal.Estoy en marcha para cambiar el Turbo por el DTI y de aquella le arrancare las pegatinas a las 2.2DTI. :DD :DD
:DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD que mamon :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
lleva el tio 80 caballos asquerosos y quiere sacarla 160 <locoloco <locoloco <locoloco :DD :DD :DD :DD :DD :DD
eres un maquina Juan, un verdadero maquina. [plas] [plas] [plas] [plas]
Asi que 80cv asquerosos <mazo <mazo <mazo <mazo :DD :DD :DD :DD :DD
Saludos
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perdon, error en la conjugacion del verbo >:D >:D >:D
LLEVABA, LLEVABA :DD :DD :DD :DD :DD :DD
-
Vaya caña que le metes a tu zafi xandaschurras, ya podría tener el de la F1 de Renault (F.A.) un ingeniero con la mitad de ganas que le pones tú... :DD :DD :DD :DD
...el R-29 sería la leche !! ;D ;D
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Vaya caña que le metes a tu zafi xandaschurras, ya podría tener el de la F1 de Renault (F.A.) un ingeniero con la mitad de ganas que le pones tú... :DD :DD :DD :DD
...el R-29 sería la leche !! ;D ;D
Hay estamos, dandolo todo. :DD :DD :DD
EL coche va muy bien, se nota un cambio brutal, ya poco mas se puede sacar en CV, sino se cambia Turbo e Intercooler, que estoy en ello.
Me gustaria meterlo en banco para ver las mejoras, pero no es muy "fiable" porque no hay muchos talleres con banco y menos que esten bien calibrados, y para que me digan que tiene 130cv para que quede contento pues va a ser que no. ;)
Si a alguno le interesa esto de las reprogramaciones, pues podia poner mas imagenes y algunos comentarios.
Saludos
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Vaya caña que le metes a tu zafi xandaschurras, ya podría tener el de la F1 de Renault (F.A.) un ingeniero con la mitad de ganas que le pones tú... :DD :DD :DD :DD
...el R-29 sería la leche !! ;D ;D
Hay estamos, dandolo todo. :DD :DD :DD
EL coche va muy bien, se nota un cambio brutal, ya poco mas se puede sacar en CV, sino se cambia Turbo e Intercooler, que estoy en ello.
Me gustaria meterlo en banco para ver las mejoras, pero no es muy "fiable" porque no hay muchos talleres con banco y menos que esten bien calibrados, y para que me digan que tiene 130cv para que quede contento pues va a ser que no. ;)
Si a alguno le interesa esto de las reprogramaciones, pues podia poner mas imagenes y algunos comentarios.
Saludos
bien calibrado o que te hagan las equivalencias a rueda en motor como es debido con los parametros en condiciones porque es muy facil para un preparador decirte que tienes menos de los que tienes para ver si te animas y caes en sus redes. Yo cuando la metí en banco nunca me fié de lo que me dijeron y no ya por la mia sino tambien por la de fermin. Que la mia diera 108, puede ser verdad o no a pesar de tener una repro porque ademas me dijo el chico que tenia una muy floja y luego la verdad es que me puso otra y cambió el tema, pero ademas es que el par si que me habia subido bastante, no como queria pero del orden de 4 mkg. Lo que de verdad nos extrañó, fue que la de Fermin le diera 136 en banco cuando la 2.2 en muchos bancos, tanto de zafira como de astra casi nunca ha bajado de 138, por ello lo que pienso es que en vagspeed lo que querian es pillar a dos pardillos para que le llevaran el coche a reprogramar :'(
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Vaya caña que le metes a tu zafi xandaschurras, ya podría tener el de la F1 de Renault (F.A.) un ingeniero con la mitad de ganas que le pones tú... :DD :DD :DD :DD
...el R-29 sería la leche !! ;D ;D
Hay estamos, dandolo todo. :DD :DD :DD
EL coche va muy bien, se nota un cambio brutal, ya poco mas se puede sacar en CV, sino se cambia Turbo e Intercooler, que estoy en ello.
Me gustaria meterlo en banco para ver las mejoras, pero no es muy "fiable" porque no hay muchos talleres con banco y menos que esten bien calibrados, y para que me digan que tiene 130cv para que quede contento pues va a ser que no. ;)
Si a alguno le interesa esto de las reprogramaciones, pues podia poner mas imagenes y algunos comentarios.
Saludos
bien calibrado o que te hagan las equivalencias a rueda en motor como es debido con los parametros en condiciones porque es muy facil para un preparador decirte que tienes menos de los que tienes para ver si te animas y caes en sus redes. Yo cuando la metí en banco nunca me fié de lo que me dijeron y no ya por la mia sino tambien por la de fermin. Que la mia diera 108, puede ser verdad o no a pesar de tener una repro porque ademas me dijo el chico que tenia una muy floja y luego la verdad es que me puso otra y cambió el tema, pero ademas es que el par si que me habia subido bastante, no como queria pero del orden de 4 mkg. Lo que de verdad nos extrañó, fue que la de Fermin le diera 136 en banco cuando la 2.2 en muchos bancos, tanto de zafira como de astra casi nunca ha bajado de 138, por ello lo que pienso es que en vagspeed lo que querian es pillar a dos pardillos para que le llevaran el coche a reprogramar :'(
Eso depende del factor de correcion, depende de cual usen dan unos caballos u otros.
Lo importante es los CV en la rueda que son los que valen, por eso es "tan" dificil de cuantificar y de medir, porque influye el estado de los neumaticos, embrague, etc.....
Hay muy pocos que toquen presion del turbo, de echo pocas repros tocan el turbo en los Opel, no se porque razon.
De echo en Opel hay muy pocos preparadores, en el grupo VAG hay verdaderos Artistas, pero en Opel na de naa. :'( :'(
Por eso las repros "en latadas" solo tocan lo minimo e indispensable para que no vaya mal del todo y se note ese aumento de CV.
Si te dieran las dos repros Miguel podriamos mirar que te habian tocado y que no, pero en nuestros modelos no se puede leer el archivo y no se sabe lo que te han tocado, sino te dan el archivo.
Un saludo
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no te preocupes si yo estoy contento con lo que tengo y a partir del lunes sin el chapapote ira mejor aun, o sea que voy sobrado O0
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Me han "obsequiado" con unos dias libres en el trabajo y me he ido a Ferrol <love <love Asi que Cadiz-Ferrol 1100Km.
Bueno pues cuento mi experiencia.
Los 1100Km sin problemas con mi repro, la verdad es que le note un cambio abismal, subia Bejar como antes no ha subido, no me bajo de 110km/h y antes me quedaba muerto, le bajaba a 4º y aun asi le costaba. 8:) 8:)
Estoy encantado, pero todo no se puede tener, me ha subido el consumo, en ciudad adenas lo notaba, mas bien diria que me habia bajado el consumo, pero al poner el control de velocidad 135km/h de marcador y 3100 rpm se ha notadeo bastante el consumo, como medio deposito mas, tampoco hice los calculos porque con 3 niños y 1100 km y 11-12 horas "sentado" no estoy para poder elegir las paradas. La estrategia a 2 paradas como Fernando Alonso. ^-^ ^-^ :DD :DD
Pero el consumo se noto que aumento, normalmente paraba a desayunar y todavia quedaba 1/2 deposito y esta vez quedaba 1/4, y lo mismo para comer.
Tendre que ajustar la repro para que no ande tanto y consuma menos. :DD :DD
Haber si con el turbo DTI le puedo sacar mas partido y bajo el consumo. >:D >:D
Saludos
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a saber el cañon de repro que le has metido porque lo logico y normal no es que suba y si sube no deberia hacerlo tanto. Tambien es cierto que claro igual en tu coche que de serie sale con los 82 cv si le metes una repro fuerte sin ponerle el turbo del DTI igual se resiente por ahi y si chupa mas. A mi cuando me la reprogramaron sin que note una bajada, no muy grande pero bajada de en torno a 0,5-1 litro a los 100.
Veremos a ver ahora sin chapapote a ver que tal va el consumo, De momento he notado mejoras en baja, ahora empuja o empieza a empujar a las 1800 rpm cuando antes era mas efecto turbo y no se notaba hasta las 2200. Ademas se ha notado el incremento de par en bajas y en salidas rapidas haces rueda con bastante mas facilidad que antes.
Anda que no podias haber cogido otro par de dias para mañana y pasado en la nacional <mazo <mazo <mazo <mazo <mazo
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a saber el cañon de repro que le has metido porque lo logico y normal no es que suba y si sube no deberia hacerlo tanto. Tambien es cierto que claro igual en tu coche que de serie sale con los 82 cv si le metes una repro fuerte sin ponerle el turbo del DTI igual se resiente por ahi y si chupa mas. A mi cuando me la reprogramaron sin que note una bajada, no muy grande pero bajada de en torno a 0,5-1 litro a los 100.
Veremos a ver ahora sin chapapote a ver que tal va el consumo, De momento he notado mejoras en baja, ahora empuja o empieza a empujar a las 1800 rpm cuando antes era mas efecto turbo y no se notaba hasta las 2200. Ademas se ha notado el incremento de par en bajas y en salidas rapidas haces rueda con bastante mas facilidad que antes.
Yo por ciudad no se lo note, de echo diria que bajaba, pero a velocidad constante se noto, tambien es verda que voy cargadito pero tanto me parece demasiado, le tendre que sacar un poco de caldo. :DD :DD
Anda que no podias haber cogido otro par de dias para mañana y pasado en la nacional <mazo <mazo <mazo <mazo <mazo
La verdad es que es una pena no poder ir y tenia ganas de conoceros, pero me es imposible. De echo la jefa no queria ni subir y eso que los 2 somos de Ferrol y tenemos a toda la familia aqui, pero es un tute de cuidado, 11 horitas no te las quita nadie, y con los 3 niños pues que quieres que te diga, aqui aun se los puedes encalomar a mis padres, hermanos, etc... :DD :DD
Un saludo
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La verdad es que es una pena no poder ir y tenia ganas de conoceros, pero me es imposible. De echo la jefa no queria ni subir y eso que los 2 somos de Ferrol y tenemos a toda la familia aqui, pero es un tute de cuidado, 11 horitas no te las quita nadie, y con los 3 niños pues que quieres que te diga, aqui aun se los puedes encalomar a mis padres, hermanos, etc... :DD :DD
Un saludo
Nada nada, de excusas nada, ¿11 horas? con esa zafi en 3 0 4 te plantas es madrid y ademas tenemos muchas gasolineras aqui >:D >:D >:D
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Seguimos con el curso, mas bien con la paliza, hay va otro tocho, asi que poneros comodos. >:D >:D
Deseo del Conductor:
Este mapa es el del pedal del acelerador, no se debe de pasar de 60 Mg/r, aunque hay gente que le sube mas, hay mas mapas que dependen de este, y no quiere decir que se pidan 60 Mg/r y los de, porque si el de humos o el de Par motor estan mas bajos estos limitaran la inyeccion y nunca se alcanzaran los 60Mg/r.
(http://www.postimage.org/Pq_xAPS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq_xAPS)
En rojo es lo que se deberia de tocar, el valor de lo que debemos tocar es muy relativo y cada uno tiene su forma de tocar, pero no debemos de pasar de 60 Mg/r por que en teoria es lo que dan los inyectores de caudal de combustible del 2.0 DTI y 2.0DTI.
Mapa Inyeccion:
Este mapa tiene que ver con la inyeccion de combustible y depende de mas mapas, lo maximo que se puede tocar es del 30% en su valor maximo, por ejemplo si el tope del mapa es 4000 Mg/r nunca se debe de pasar de 5200 Mg/r, que es el 30%, tampoco se puede subir a toda la grafica + 30%.
(http://www.postimage.org/Pq_ASRJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq_ASRJ)
Mapa Humos:
Este mapa actua como limitador de combustible ayudandose del caudalimetro,se podria decir que influye en el consumo, tocando este mapa haremos de limitador de inyeccion o al contrario, yo lo deje de serie y le note que le faltaba chicha en subidas, tambien el humo del coche se redujo bastante, asi que hay que tener un equilibrio entre humo-consumo-potencia. No se debe de pasar del 30% del valor maximo del mapa, como el anterior de inyeccion.
(http://www.postimage.org/aVNxiN9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVNxiN9)
Mapa EGR:
Este mapa no hace falta explicar para que valñe la EGR, es la recirculacion de gases de escape, no se debe de cerrar completamente, porque tiene sus ventajas, pero a determinadas RPM-Carga si es necesario, o por lo menos reducir un poco, este mapa es de los mas dificiles de tocar a nivel de chiptuners porque cada uno opina una cosa, si es mejor, si es peor, etc..... que cada uno saque sus propias conclusiones.
(http://www.postimage.org/Pq_DkvA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq_DkvA)
Hay mas mapas que se deben de tocar, pero para empezar esta bastante bien, haber si alguien mas se anima. ;)
Saludos
-
Impresionante :o
[plas] [plas] [plas] [plas]
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Bueno este es mi Log:
http://www.megaupload.com/?d=60MBY8Z1
Esta echo con el OP-COM, por autovia y en 5º velocidad, se puede ver la IQ=Cantidad de Inyeccion, RPM, EGR, MAF (Caudalimetro), si teneis alguna duda pues ya sabes. O0 O0
Para el que no lo sepa un Log, es medir todos los parametros importantes para ver como esta la repro, si inyecta bien, si pega muchos picos el turbo, las revoluciones, temperatura de aceite, refrigeracion, etc....
Esto se debe de hacer, antes y despues, de cargarle una repro para ver que todo esta correcto.
Saludos
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lo he visto pero oscilan mucho los datos para ser en autovia o al principio no era autovia? se supone que es una grabacion con el portatil conectado? ¿como sabes que todos los datos estan bien? porque no mide la velocidad real?
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lo he visto pero oscilan mucho los datos para ser en autovia o al principio no era autovia? se supone que es una grabacion con el portatil conectado? ¿como sabes que todos los datos estan bien? porque no mide la velocidad real?
Bailan un poco porque son datos al instante y dependen de muchos factores.
Se sabe si esta bien, por los mapas modificados, si es lo que pides o no, por ejemplo a fondo del pedal del acelerador 100% pides 47Mg/r pero no en todas las circunstancias depende del caudalimetro.
Despues hay mas limitadores, como el del refrigerante, aceite, aire de admison,etc.... que te puede limitar la inyeccion.
Esto tiene mas miga de lo que parece. ;D ;D
Saludos
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Alguien conoce algún taller de Vigo que se dedique a hacer estas reprogramaciones para una Zafi 2.0 del 2003?.
Saludos,
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Hola.
xandaschurras veo que tu ya conese vien OP-COM,puedes desir si puede con este chisme reprogramar la centralita,o solo OP-COM para sacar informacion y fallos
gracias
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Hola.
xandaschurras veo que tu ya conese vien OP-COM,puedes desir si puede con este chisme reprogramar la centralita,o solo OP-COM para sacar informacion y fallos
gracias
Para reprogramar te hace falta el KWP200 o el Galleto.
EL OP-COm "solo" sirve para diagnosis y alguna funcion especial.
Saludos
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xandaschurras tu tienes un manual de op-com,o aprendiste probando
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xandaschurras tu tienes un manual de op-com,o aprendiste probando
Lo aprendi tocando, como se aprende, pero aun me queda mucho por aprender.
Espero echarle mas tiempo al Op-COm, porque aun hay muchas cosas que desconozco.
Se pueden programar llaves, tocar EGR, subir-bajar RPM, etc.....
Saludos
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que te parece xandaschurras,si abres una tema nueva dedicada de op-com y nos explicas lo que has aprendido
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que te parece xandaschurras,si abres una tema nueva dedicada de op-com y nos explicas lo que has aprendido
Pues no estaria mal la idea, pero no solo yo sino todos los compañeros.
Me imagino que si la gente lo conoce seguro que se hace una compra conjunta de ellos, porque estan muy bien y sobre todo por el precio.
Hicieron una compra conjunta los compañeros del CLubVectraB y les salio por 25€. :o
Saludos
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pues yo lo compre por 46e en ebay,gracias a ti xandaschurras lo conoci este chisme,y de momento estoy contento
Mi zafira tenia un fallo,y gracias OP-COM lo borre,y el chivato llave inglesa no me molesta de momento.
Quero decir que con esta compra ya me recuperado dinero que podria gastar en un taller solo por una hora de trabajo.
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Tengo estes manuales:
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Mmmmmmmmmmmm muy interesante este tema... esperemos a la compra de la zafira e investigaremos un poco...
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Hola chicos.
Por fin he reprogramado mi zafira,si que es cambio.
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Hola chicos.
Por fin he reprogramado mi zafira,si que es cambio.
cuenta a ver que sensaciones, potencia, banco, curvas, consumo tienes (la mia tambien está y es de tu año)
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Hola gentes ;).
Me he registrado hace nada y dandome una vuelta por el foro me encuentro con este hilo.. :o :o :o
Ahora mi pregunta capciosa:
Alguien que viva en Zaragoza o cerca de la misma puede decirme si ha hecho esto de reprogramar con su Zafi?
Me gustaría hacerselo a la mia ( Matriculada el 06-06-2001) pero no tengo claro si es posible y cuanto me podría costar la broma.
Gracias a todos, sigo leyendo. O0
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Hola gentes ;).
Me he registrado hace nada y dandome una vuelta por el foro me encuentro con este hilo.. :o :o :o
Ahora mi pregunta capciosa:
Alguien que viva en Zaragoza o cerca de la misma puede decirme si ha hecho esto de reprogramar con su Zafi?
Me gustaría hacerselo a la mia ( Matriculada el 06-06-2001) pero no tengo claro si es posible y cuanto me podría costar la broma.
Gracias a todos, sigo leyendo. O0
preguntale a Eugenio que es de zaragoza O0
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Hola gentes ;).
Me he registrado hace nada y dandome una vuelta por el foro me encuentro con este hilo.. :o :o :o
Ahora mi pregunta capciosa:
Alguien que viva en Zaragoza o cerca de la misma puede decirme si ha hecho esto de reprogramar con su Zafi?
Me gustaría hacerselo a la mia ( Matriculada el 06-06-2001) pero no tengo claro si es posible y cuanto me podría costar la broma.
Gracias a todos, sigo leyendo. O0
Si es del 2001, casi seguro que puedes hacerla. Para hacerlo necesitas un cable para reprogramar, un Portatil y un archivo modificado.
EL precio depende de los preparadores, desde 200€ hasta 500€, aunque ultimamente las estan haciendo por 150€.
Yo no me dedico a hacerlas, si tienes Portatil y no encuentras nada en Zaragoza, y estas interesado mandame un privado y hablamos. ;)
Un saludo
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Gracias por las respuestas.
Lo de la bajada de precio me parece muy interesante. 150 eulos mejor que 400 O0
Por lo de hacermelo yo , todo es cuestión de mirarlo.
Portatil tengo, el programa sería cuestión de agenciarmelo y el cable creo que tengo uno por el trabajo que lo mismo me dá optimas funciones ^-^
De todas maneras sigo el hilo y a la espera de que se pronuncie Eugenio por aquello de ver la prueba en vivo antes de meter la zarpa.
Gracias por el ofrecimiento Xandaschurras ;)
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ya te confirmo yo que puedes hacerla, la mia es BKG, es igual que la tuya y la tiene hecha. a mi me lla hizo hace un par de años un chico que se dedica a hacerlas que vive en guadalajara O0
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ya te confirmo yo que puedes hacerla, la mia es BKG, es igual que la tuya y la tiene hecha. a mi me lla hizo hace un par de años un chico que se dedica a hacerlas que vive en guadalajara O0
Ok , muchas gracias O0
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Hola, a todos , llevo muy poco por el foro de hecho lo he encontrado por que estaba buscando tutoriales para reprogramar mi zafira dti 2002 la 2.0, alguien me puede echar una mano? YO la verdad no tengo miedo a intentarlo , portatil tengo tenrdria que pillarme el cable y la repro si no he leido mal. O me aconsejais qeu la lleve a un taller, yo soy de Gijon algien por ahi que tenga cable o lo haya echo, hay que atrevese joer. De todos modos se que cerca de donde yo vivo hay un taller de estos de TLR, que me aconsejais.
Gracias a todos.
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la tuya es facil hacerla teniendo el archivo el cable y el portatil porque lleva centralita normal. Yo he hecho varias aqui en madrid y no es dificil. O0
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la tuya es facil hacerla teniendo el archivo el cable y el portatil porque lleva centralita normal. Yo he hecho varias aqui en madrid y no es dificil. O0
El cable me lo compraria si alguien me pasa el archivo , si no es mucha molestia claro a lo mejor esoy pidiendo algo que no debo.
De todos modos creo que voy a instruirme mas en ese tema por que he visto si no me equivoco que pudo incluso conseguir que cierre las puertas a cierta velocidad.
Un ayudita por favor
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la tuya es facil hacerla teniendo el archivo el cable y el portatil porque lleva centralita normal. Yo he hecho varias aqui en madrid y no es dificil. O0
El cable me lo compraria si alguien me pasa el archivo , si no es mucha molestia claro a lo mejor esoy pidiendo algo que no debo.
De todos modos creo que voy a instruirme mas en ese tema por que he visto si no me equivoco que pudo incluso conseguir que cierre las puertas a cierta velocidad.
Un ayudita por favor
Bueno lo que se hasta ahora es esto:
Deberia comprarme un cable OP-Com algo tipo a esto que tiene buena pinta
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Latest-v1-39-OP-COM-OP-LATEST-VERSION-1-39-/120638609965?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item1c169f1a2d
(que pena que este vendedor no envie a españa), por que no he encontrado muchos.
Tambien tengo un progrma del foro:
Versión 090821d con drivers actualizados de 2.04.16 a 2.06.00 y soporte para W7
Ahora bienen todas mis dudas con el cable ese op-com se podria reprogramar mi centralita?
Y si no es asi que cable deberia comprarme?
¿Que es esto de :
La Hija es de marzo del 2.009 y a partir de la versión 1.39 de firmware y Versión 090821d de software va bien
¿Que es uno el programa de Trastear por el coche y lo otro los drivers con controlan el cable?
Y en todo esto no he encontrado los archivos que tendria que meter a mi centralita, o es que hay que ir por narices a TLR o algo parecido y pagar los 300€
Gracias a todos por la ayuda.
-
La Hija es mi actual Zafira B (a veces hablo de la Madre, mi anterior Zafira A), la llamo así para diferenciarla 8)
Como todo aparato que se conecta al PC. el OP-COM necesita unos drivers (la versión 1.39 es la más actual).
Por otro lado, también llamamos OP-COM al programa que nos permite acceder a los diferentes sistemas del coche, a través de la conexión con el aparato y el cable (el programa para trastear, como bien dices).
De todas formas con el OP-COM NO se puede reprogramar la electrónica que gestiona el rendimiento del motor. Sobre eso no te sé aconsejar.
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Para reprogramar no te sirve el OP-COM, necesitarias un Galleto, yo lo tengo, si me das una semana te digo algo de la repro
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la tuya es facil hacerla teniendo el archivo el cable y el portatil porque lleva centralita normal. Yo he hecho varias aqui en madrid y no es dificil. O0
El cable me lo compraria si alguien me pasa el archivo , si no es mucha molestia claro a lo mejor esoy pidiendo algo que no debo.
De todos modos creo que voy a instruirme mas en ese tema por que he visto si no me equivoco que pudo incluso conseguir que cierre las puertas a cierta velocidad.
Un ayudita por favor
Bueno lo que se hasta ahora es esto:
Deberia comprarme un cable OP-Com algo tipo a esto que tiene buena pinta
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Latest-v1-39-OP-COM-OP-LATEST-VERSION-1-39-/120638609965?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item1c169f1a2d
(que pena que este vendedor no envie a españa), por que no he encontrado muchos.
Tambien tengo un progrma del foro:
Versión 090821d con drivers actualizados de 2.04.16 a 2.06.00 y soporte para W7
Ahora bienen todas mis dudas con el cable ese op-com se podria reprogramar mi centralita?
Y si no es asi que cable deberia comprarme?
¿Que es esto de :
La Hija es de marzo del 2.009 y a partir de la versión 1.39 de firmware y Versión 090821d de software va bien
¿Que es uno el programa de Trastear por el coche y lo otro los drivers con controlan el cable?
Y en todo esto no he encontrado los archivos que tendria que meter a mi centralita, o es que hay que ir por narices a TLR o algo parecido y pagar los 300€
Gracias a todos por la ayuda.
leete el primer posteo de esta página, xandas lo dice bien clarito ;) ;) ;)
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Joer mira que habia leido y leido y eso no lo habia visto, de todos modos
Que cable de los dos aconsejais KWP200 o el Galleto?, yo he encontrado el galleto a 64€, por cierto alguien tiene archivos para la zafira A 2.0 DTI del año 2002? Donde lo podria conseguir? solo si me lo pasa algien? Como lo puedo buscar? Que se puede poner en la busqueda para encontrar algo de confianza?
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Joer mira que habia leido y leido y eso no lo habia visto, de todos modos
Que cable de los dos aconsejais KWP200 o el Galleto?, yo he encontrado el galleto a 64€, por cierto alguien tiene archivos para la zafira A 2.0 DTI del año 2002? Donde lo podria conseguir? solo si me lo pasa algien? Como lo puedo buscar? Que se puede poner en la busqueda para encontrar algo de confianza?
mándale un privado a xandaschurras, él es experto en el tema y sabrá aconsejarte mejor que nadie sobre cables, programas para modificar parámetros y de más ;) ;) ;)
en la tanda de repros que se hizo en el foro, utilizamos el galleto O0 O0
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Joer mira que habia leido y leido y eso no lo habia visto, de todos modos
Que cable de los dos aconsejais KWP200 o el Galleto?, yo he encontrado el galleto a 64€, por cierto alguien tiene archivos para la zafira A 2.0 DTI del año 2002? Donde lo podria conseguir? solo si me lo pasa algien? Como lo puedo buscar? Que se puede poner en la busqueda para encontrar algo de confianza?
mándale un privado a xandaschurras, él es experto en el tema y sabrá aconsejarte mejor que nadie sobre cables, programas para modificar parámetros y de más ;) ;) ;)
en la tanda de repros que se hizo en el foro, utilizamos el galleto O0 O0
Ok Gracias tio
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buenas muy buen post yo llevo 1 mes con la zafira de segunda mano es una Di 2.0 82cv y en breve cuanto que me entere un poco mas de lo de la repro lo hare , con vuestra ayuda
un saludo
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bueno ya me he decidido hacer la repro , alguien me recomienda algun taller en madrid que no sea muy caro
gracias
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HABLA CON TRULY
el te la hace por pocos lereles
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HABLA CON TRULY
el te la hace por pocos lereles
pues creo que va a ser que no, aquello fué una campaña de reprogramaciones que hizo el foro y hace tiempo que se terminó ()
-
HABLA CON TRULY
el te la hace por pocos lereles
pues creo que va a ser que no, aquello fué una campaña de reprogramaciones que hizo el foro y hace tiempo que se terminó ()
hombre hablando la gente se entiende AmmA
con un galleto y unas cañitas detras se hacen maravillas,aunque no sea en grupo si estuviera mas cerca se la hacia hasta yo
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HABLA CON TRULY
el te la hace por pocos lereles
pues creo que va a ser que no, aquello fué una campaña de reprogramaciones que hizo el foro y hace tiempo que se terminó ()
hombre hablando la gente se entiende AmmA
con un galleto y unas cañitas detras se hacen maravillas,aunque no sea en grupo si estuviera mas cerca se la hacia hasta yo
creo que yo aun tengo el programa y los archivos de las repros que hice a zafis DI y DTI, y astra SPORT y SEDAN, pero no tengo el GALLETTO
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Yo, como alguno mas, tengo galleto y kwp asi que con los archivos originales y mod que tambien tengo, puedo hacerlo si esta cerca o se acerca por aqui,solo tendria que pagarle a xandas lo que considere oportuno que vale su archivo.
un saludo
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Yo, como alguno mas, tengo galleto y kwp asi que con los archivos originales y mod que tambien tengo, puedo hacerlo si esta cerca o se acerca por aqui,solo tendria que pagarle a xandas lo que considere oportuno que vale su archivo.
un saludo
eso ya es cosa de juan L--i
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yo tmb estoy barando la posibilidad de hacerle la repro a mi DI 82CV con 115000km.
los que la llevais la recomendais? os a dado algun problemilla?
enga a ver si me animais
ºWº
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yo tmb estoy barando la posibilidad de hacerle la repro a mi DI 82CV con 115000km.
los que la llevais la recomendais? os a dado algun problemilla?
enga a ver si me animais
ºWº
Solo te digo, que el que prueba una repro no vuelve a querer dejarlo de serie.
Problemas, ninguna si se cuida el coche, respetando los cambios de aceite, filtros y no pisando a fondo con el motor frio, tienes coche para rato.Esto es con repro y sin repro. ;)
Saludos
-
con un equipo de los que se utilizan para las diagnosis se podria hacer la repro? Consiguiendo el archivo claro esta. Lo digo xk mi tio tiene un taller.
Un saludo y gracias
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con un equipo de los que se utilizan para las diagnosis se podria hacer la repro? Consiguiendo el archivo claro esta. Lo digo xk mi tio tiene un taller.
Un saludo y gracias
Con eso no podras hacer la repro, necesitas un Galletto, MPPS, KWP2000, Magpro, etc...que flashean la memoria.
Saludos
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yo tmb estoy barando la posibilidad de hacerle la repro a mi DI 82CV con 115000km.
los que la llevais la recomendais? os a dado algun problemilla?
enga a ver si me animais
ºWº
a un paisano tuyo, con una zafi como la tuya, le hice la repro hará un año, y creo que muy contento 8:)
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ya me he decidido y estoy a la espera de recibir el Galleto.
ya os contare el resultado PLi
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ole segun entendi tu reprogramaste tu zafira 2001 yo tenfgo una confort 2001 gasolina 1.6 y quiero reprogramanrla con el software original pero no se que cable comprar en un lado me dice nque un cable mpps y en otro un galleto pero otros dicen qwue el galleto no sirve etc etc etc tambien he visto que venden la centralita con un modulo inmovilizador pero eso no tengo ni idea dopnde va ni lo he visot y no se si tambien se reprograma a la vez que la ecu o es un procedimiento aparte, gracias
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Hola fitanco lo que debes de hacer es pasar por aquí http://clubzafira.com/index.php?board=4.0 para darte la bienvenida a ti y a tu zafi como te mereces como por otra parte dicen las [reglas]
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ole segun entendi tu reprogramaste tu zafira 2001 yo tenfgo una confort 2001 gasolina 1.6 y quiero reprogramanrla con el software original pero no se que cable comprar en un lado me dice nque un cable mpps y en otro un galleto pero otros dicen qwue el galleto no sirve etc etc etc tambien he visto que venden la centralita con un modulo inmovilizador pero eso no tengo ni idea dopnde va ni lo he visot y no se si tambien se reprograma a la vez que la ecu o es un procedimiento aparte, gracias
Hola compañero, a esa solo le vas a sacar 10 o 15cv como mucho y es muy pero que muy complicado, es el problema al no ir sobre alimentado, su fuese turbo cambiaria la cosas,
saludos
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he seguido indagando y me he encontrado con que la ECU trae internamente un bkup por decirle de alguna manera, hay que sacarlo con un programa de los que viene con el cable de diagnostico, una vez teniendo el original puedeS modificar borrar o reprogramar la ECU o centralita de control de encendico, el cable mas aconsejable es el mpps, el galleto no tiene tanta ventajas,hay un scaner de diagnostico muy barato y preciso que es el epcom opel, te viene el cable el coenctor y el software de scaneo y reprogramacion, pero no los parametros de configuracion del coche, por hay hay varios que te dan pero seggun lo que me han edicho es mejor reinstalar el original, yo voy a pedir estos scaner a un familiar que tengo en china, si a alguien le einteres puede contactarme pues dentro de estos dispositivos hay una gran variedad de versiones y alñgunos programas marcas como bosh ,philips y ern mi caso la que tengo es marca delco, cualquier duda o aporte estare pendiente
-
Para el resto, si teneis el galleto y quereis repro, avisarme por MP y os digo como se podria hacer
Saludos
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he seguido indagando y me he encontrado con que la ECU trae internamente un bkup por decirle de alguna manera, hay que sacarlo con un programa de los que viene con el cable de diagnostico, una vez teniendo el original puedeS modificar borrar o reprogramar la ECU o centralita de control de encendico, el cable mas aconsejable es el mpps, el galleto no tiene tanta ventajas,hay un scaner de diagnostico muy barato y preciso que es el epcom opel, te viene el cable el coenctor y el software de scaneo y reprogramacion, pero no los parametros de configuracion del coche, por hay hay varios que te dan pero seggun lo que me han edicho es mejor reinstalar el original, yo voy a pedir estos scaner a un familiar que tengo en china, si a alguien le einteres puede contactarme pues dentro de estos dispositivos hay una gran variedad de versiones y alñgunos programas marcas como bosh ,philips y ern mi caso la que tengo es marca delco, cualquier duda o aporte estare pendiente
La verdad es que no se si llevas delco, tendria que mirarlo, pero te aviso de antemano que si es delco olvidate del MPPS solo deja escribir no leer y no son dificiles, son lo siguiente jejejejeje, si quieres que te diga cual montas mandame codigo motor, año fabricacion, cv y te dire cual monta
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Hola compañeros, me he leido todos los post´s desde el primero hasta el ultimo, y llevo un lio de cabeza impresionante, que si galletos, que si programas, que si no cambies estos parametros, uffff.......
El caso es que mi zafi es A de Octubre 2001 2.0 Dti 16v (matricula BPB), y he visto que si se puede reprogramar, pero yo soy bastante negado para todo esto :-X y si no me llevan de la mano, como que me pierdo.
¿Alguien me puede ayudar?, diciendome paso a paso que me hace falta, tipo de cable, donde conseguir los programas que sean de confianza, o incluso si alguien se ofrece a hacermelo.
Gracias de antemano ºWº
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Hola compañeros, me he leido todos los post´s desde el primero hasta el ultimo, y llevo un lio de cabeza impresionante, que si galletos, que si programas, que si no cambies estos parametros, uffff.......
El caso es que mi zafi es A de Octubre 2001 2.0 Dti 16v (matricula BPB), y he visto que si se puede reprogramar, pero yo soy bastante negado para todo esto :-X y si no me llevan de la mano, como que me pierdo.
¿Alguien me puede ayudar?, diciendome paso a paso que me hace falta, tipo de cable, donde conseguir los programas que sean de confianza, o incluso si alguien se ofrece a hacermelo.
Gracias de antemano ºWº
tampoco lo tengas tan seguro, es muy probable que si pero no es totalmente seguro. algunas A de ese año con ese motor, no se han dejado leer la centralita. para leer la centralita tendrias que tener al menos un cable galletto 1, 2 o mmps, luego el tema de modificar archivos es otra historia.
-
gracias TRULY por contestar
-
Viendo esto:
http://img43.imageshack.us/img43/9266/loli817.jpg
y esto:
http://img593.imageshack.us/img593/2827/loli840.jpg
Alguien puede decirme si por qué ni el Galleto ni el KWP2000 Plus me dejan leer mi centralita?
Comienzan la lectura pero parece que se quedan "colgados".
Lo estoy intentando con un Notebook Acer Aspire One con W7.(quizás sea ese el problema)
Quiero hacer yo mismo la repro(con ayuda de un amiguete que está al tanto del tema), pero hasta el mes que viene no estará libre( del curro).
Mi Zafi es una 2.0 DTI de Noviembre de 2000.
Agradecería cualquier ayuda.
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Viendo esto:
http://img43.imageshack.us/img43/9266/loli817.jpg
y esto:
http://img593.imageshack.us/img593/2827/loli840.jpg
Alguien puede decirme si por qué ni el Galleto ni el KWP2000 Plus me dejan leer mi centralita?
Comienzan la lectura pero parece que se quedan "colgados".
Lo estoy intentando con un Notebook Acer Aspire One con W7.(quizás sea ese el problema)
Quiero hacer yo mismo la repro(con ayuda de un amiguete que está al tanto del tema), pero hasta el mes que viene no estará libre( del curro).
Mi Zafi es una 2.0 DTI de Noviembre de 2000.
Agradecería cualquier ayuda.
PUES VIENDO ESO....
solo se deja sobreescribir no se deja leer ni esa ni otra
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necesitas el archivo ori de tu centralita y ya puestos el mod y acabas antes y mas seguro
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No te deja leer la Centralita porque en Opel no se deja leer, para poder leer la memoria hay que desoldar y leerlas con un programador universal.
Si quieres en vez de hacer eso, pues consigues el archivo original por la red que hay, asegurate que sea el mismo software. Y ya con eso lo modificas y listo.
Saludos
-
No te deja leer la Centralita porque en Opel no se deja leer, para poder leer la memoria hay que desoldar y leerlas con un programador universal.
Si quieres en vez de hacer eso, pues consigues el archivo original por la red que hay, asegurate que sea el mismo software. Y ya con eso lo modificas y listo.
Saludos
hombre xan cuanto tiempo....
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O.K.
Intentaré buscar el original o el modificado. Aunque preferiría modificarlo a mi gusto.....
Si alguien del foro lo tiene se lo agradecería eternamente + [beer] [beer] [beer]
Gracias.
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xandas te lo pùede facilitar por un modico precio, ya mod y con buen resultado <love <love
yo tengo el suyo mod para tu motor,pero debes tratar con el,si te interesa.
-
hombre xan cuanto tiempo....
La verdad es que si Alex, no participo mucho pero os sigo leyendo. O0 O0
Un saludo
-
ojito con lo que se hace que luego bloqueais y vienen los problemas, los disgustos y las noches sin dormir por que el coche no arranca, asi que tener muchisimo cuidado con lo que le meteis al coche.
Saludos
-
ojito con lo que se hace que luego bloqueais y vienen los problemas, los disgustos y las noches sin dormir por que el coche no arranca, asi que tener muchisimo cuidado con lo que le meteis al coche.
Saludos
Se sobreentiende que el que vaya a hacer la repro por uno mismo, sabra a lo que se expone, y mas haciendo las modificaciones. O0 O0
Aunque se bloquee las EDC15 tampoco son de las "complicadas" de revivirlas, incluso con la propia interface por OBDII, ya sea el KWP2000+Plus, Galletto 1260 o MPPS, en modo recuperacion (Escritura lenta) se puede revivir, y sino toca desoldar las memorias 29F010 PLCC32 por aire caliente y un programador universal.
Saludos
-
si note escribe por OBD tendras que desoldar, como bien dices, pero para poder cargar necesitas una lectura completa de esa ecu, para las edc16 u otros modelos, algunas se recuperan por OBD y otras se recuperan abriendo la ecu con una lectura completa de esa ecu.
En cuanto a las modificaciones de cartografia hay que tener mucho ojito, ya que se puede armar muy gorda, desde partir turbo y vnt asta picar las bielas si no esta bien hechas, igualmente creo que no quedaba de mas decir lo que e dicho jejejejejejeje
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Ya la tengo........ O0
Ahora empiezan los experimentos XDD XDD XDD
Os tendré informados.
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Hola a todos, alguien de zaragoza o cerca que me aconseje algun taller para hacer la repor, esta tarde he preguntado en un taller y me han pedido 550 mas iva ee ee ee ee ee ee ee ee
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En Zaragoza vete a BC Cars en Maria de Huerva. Esran en el poligono. Se ve desde la carretera de acceso al pueblo.
Pregunta por Alberto y ve de mi parte (Pascual) me han hecho varias y siempre perfecto y a un precio muy bueno
tapatalkeando
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En Zaragoza vete a BC Cars en Maria de Huerva. Esran en el poligono. Se ve desde la carretera de acceso al pueblo.
Pregunta por Alberto y ve de mi parte (Pascual) me han hecho varias y siempre perfecto y a un precio muy bueno
tapatalkeando
Ok muchas gracias probarea pedir precio.
Un saludo.
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Prueba ZZTuning pregunta por Carlos Moret <movil
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Como que la reprogramaste tu mismo con un archivomque te paso un amigo? Cuenta algo más que nos tienes en ascuas. Que archivo? Donde poder conseguirlo? Sirve para la 2.2 dti 125 cv de junio 2003? Estoy muy interesado. CUENTA CUENTA
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Perdón por el mensaje anterior. Acabo de leerme todo el hilo y he entendido de que hablabáis.
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No pasa nada en tus mensajes te salen 3 pestañas arriba del mensaje que son citar , modificar y eliminar O0
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Como que la reprogramaste tu mismo con un archivomque te paso un amigo? Cuenta algo más que nos tienes en ascuas. Que archivo? Donde poder conseguirlo? Sirve para la 2.2 dti 125 cv de junio 2003? Estoy muy interesado. CUENTA CUENTA
la tuya de momento la reprogramacion es pasando por caja y bien, en torno a 400 euros. Es hibrida y no se puede excepto algunos preparadores que tienen maquinaria especifica.
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Gracias a xandas y truly por responder. Habrá que esperar a subir para Madrid y pasar por TLR. Mientras tanto que me decis de los chips de potencia. Lo haríais o lo descartais por completo?
<love
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Gracias a xandas y truly por responder. Habrá que esperar a subir para Madrid y pasar por TLR. Mientras tanto que me decis de los chips de potencia. Lo haríais o lo descartais por completo?
<love
Eso lo unico que hace es engañar a la ECU, a mi personalmente no me gusta nada de nada, por que falsea muchos datos como puede ser duracion, avance ...... y para falsear algo, mejor que se quede de serie
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Gracias a xandas y truly por responder. Habrá que esperar a subir para Madrid y pasar por TLR. Mientras tanto que me decis de los chips de potencia. Lo haríais o lo descartais por completo?
<love
Eso lo unico que hace es engañar a la ECU, a mi personalmente no me gusta nada de nada, por que falsea muchos datos como puede ser duracion, avance ...... y para falsear algo, mejor que se quede de serie
y ademas es que no vas a encontrar uno para tu coche, ni barato ni caro. Por mucho que pongan en muchos sitios que es valido para el modelo, no lo es, porque no es common rail y hay mucha gente que los vende que no sabe ni lo que vende.
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Gracias a xandas y truly por responder. Habrá que esperar a subir para Madrid y pasar por TLR. Mientras tanto que me decis de los chips de potencia. Lo haríais o lo descartais por completo?
<love
Eso lo unico que hace es engañar a la ECU, a mi personalmente no me gusta nada de nada, por que falsea muchos datos como puede ser duracion, avance ...... y para falsear algo, mejor que se quede de serie
y ademas es que no vas a encontrar uno para tu coche, ni barato ni caro. Por mucho que pongan en muchos sitios que es valido para el modelo, no lo es, porque no es common rail y hay mucha gente que los vende que no sabe ni lo que vende.
+1 que eso se me paso, jejejejeje
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ok, gracias. nos quedamos como estamos.
saludos.