El otro dia me pase por Norauto y tienen muy buenas ofertas en neumaticos con vales de descuento si compras 4(50 €) o 2(20€) respectivamente.Me llamo la intencion las Michelin pilot sport q estan aun precio de 136€ sin descuento.Esto esta ya muy discutido, utiliza la busqueda y veras.
Se nota esto de la crisis.
Anuncian por la tele la cadena FIRST STOP que dan dos por el precio de uno, imagino que cuatro por el precio de dos, etc...
Se podria mirar que a mi tambien me hacen falta...
Aunque cabe la posibilidad de que la promocion oculte sorpresa, y que sea 2x1 pero en determinadas marcas. Segundas o terceras marcas y no en las `buenas´
Sport Contac 2 llevo 18000 km delante, y pasadas atrás, estan a punto de cumplir los 60000. Llevo un juego nuevo del mismo modelo delante, y voy a poner uno nuevo atrás. Creo que voy a repetir, ya que el resultado es bastante bueno en mi coche. O0Por mi parte si no supone un ahorro considerable teniendo en cuenta los km que hagas o el tiempo que duran (vigila la cristalización), he intentado mantener el tipo y marca de neumático de origen (el que me viniera u otros en vehículos como el mío) O0
Por otro lado, creo que hay varios hilos abiertos sobre neumáticos, por lo tanto, se debe seguir por ellos, antes de abrir nuevos hilos con el mismo tema. O0
Estoy en ello. Los traseros estoy a punto de cambiarlos y según precio actual de los Sport Contac2, creo que voy a volver a ponerlos (138€ cada uno con montaje y equilibrado incluidos) O0 Creo que voy a cambiar los delanteros, (con casi 20000km) atrás, y pondré los nuevo delante. O0
correcto, aunque segun que sitios o personas opinaran distinto, pero lo mas logico es esto y creo que la mayoria de gente que sabe recomienda esto O0Estoy en ello. Los traseros estoy a punto de cambiarlos y según precio actual de los Sport Contac2, creo que voy a volver a ponerlos (138€ cada uno con montaje y equilibrado incluidos) O0 Creo que voy a cambiar los delanteros, (con casi 20000km) atrás, y pondré los nuevo delante. O0
Yo siempre he oido que los nuevos se deben poner detras por si revienta una rueda delantera es mas facil controlar el coche que si lo hace una trasera, pero no se si esto es cierto o no. :-X
Yo siempre he oido que los nuevos se deben poner detras por si revienta una rueda delantera es mas facil controlar el coche que si lo hace una trasera, pero no se si esto es cierto o no. :-X
Si revienta una delantera, te quedas sin direccion... :o
Zafikitt, esto me suena a los coches de hace veinte años. <idiot <idiot
Si mi zafira se va de atrás, se corrige automáticamente en la trayectoria. <idiot <idiot
estoy de acuerdo contigo saeta lo mejor intentar gastar los cuatro a la vez y el cambio de los cuatro nuevas y tenemos mas seguridad y la direccion mas suave. O0Lo de llevar los 4 neumaticos gastados por igual y tener mas seguridad me suena un poco raro.....
los mios 61.000km y gastados los cuatro igual por rotarlos a los 20.000km y los pongo los cuatro totalmente nuevos y no tengo el problema si alante o atras.estoy de acuerdo contigo saeta lo mejor intentar gastar los cuatro a la vez y el cambio de los cuatro nuevas y tenemos mas seguridad y la direccion mas suave. O0Lo de llevar los 4 neumaticos gastados por igual y tener mas seguridad me suena un poco raro.....
Hombre si te refieres a que es mejor tenerlos sin gastar, pues no uses la Zafiestoy de acuerdo contigo saeta lo mejor intentar gastar los cuatro a la vez y el cambio de los cuatro nuevas y tenemos mas seguridad y la direccion mas suave. O0Lo de llevar los 4 neumaticos gastados por igual y tener mas seguridad me suena un poco raro.....
Ahí ahí es como se nota la seguridad al volante O0los mios 61.000km y gastados los cuatro igual por rotarlos a los 20.000km y los pongo los cuatro totalmente nuevos y no tengo el problema si alante o atras.estoy de acuerdo contigo saeta lo mejor intentar gastar los cuatro a la vez y el cambio de los cuatro nuevas y tenemos mas seguridad y la direccion mas suave. O0Lo de llevar los 4 neumaticos gastados por igual y tener mas seguridad me suena un poco raro.....
los mios 61.000km y gastados los cuatro igual por rotarlos a los 20.000km y los pongo los cuatro totalmente nuevos y no tengo el problema si alante o atras.estoy de acuerdo contigo saeta lo mejor intentar gastar los cuatro a la vez y el cambio de los cuatro nuevas y tenemos mas seguridad y la direccion mas suave. O0Lo de llevar los 4 neumaticos gastados por igual y tener mas seguridad me suena un poco raro.....
Al final los firestone de feuvert no sirvieron porque son código de carga 91 y tenemos que montar 94Yo creo q estas equivocado con el indice de carga,en la tarjerta de ITV esta reflejado q con neumatico 225 45 R17 si se puede utilizar indice de carga de 91,por eso mismo si puedes utilizar los neumaticos Firestone Sz90.Lo q no se puede es disminuirlo pero si aumentarlo.
Monté unos Pirelli P-zero por 130€ la unidad. Ya contaré que tal van pero el primer contacto tiene buena pinta
Al final los firestone de feuvert no sirvieron porque son código de carga 91 y tenemos que montar 94Yo creo q estas equivocado con el indice de carga,en la tarjerta de ITV esta reflejado q con neumatico 225 45 R17 si se puede utilizar indice de carga de 91,por eso mismo si puedes utilizar los neumaticos Firestone Sz90.Lo q no se puede es disminuirlo pero si aumentarlo.
Monté unos Pirelli P-zero por 130€ la unidad. Ya contaré que tal van pero el primer contacto tiene buena pinta
Yo por ejemplo, por cosejo de un especialista en neumaticos ,le puse unas Kumho con indice 94 y reforzadas (XL) ya q segun el el coche pesa mucho y los flancos de los neumaticos q no son reforzados pueden sufrir deformaciones sobre todo enlas curvas q es donde apoya todo el peso en el eje delantero.
Saludos.
Yo opino lo mismo q tu, creo q el indice de carga debe ser de 94 por lo menos.¿Que modelo de neumatico tenias anteriormente con indice 94.?
Estoy en ello. Los traseros estoy a punto de cambiarlos y según precio actual de los Sport Contac2, creo que voy a volver a ponerlos (138€ cada uno con montaje y equilibrado incluidos) O0 Creo que voy a cambiar los delanteros, (con casi 20000km) atrás, y pondré los nuevo delante. O0
Yo siempre he oido que los nuevos se deben poner detras por si revienta una rueda delantera es mas facil controlar el coche que si lo hace una trasera, pero no se si esto es cierto o no. :-X
lo que me ha enseñado la experiencia de casi 30 años conduciendo es que las ruedas mejores deben ir delante(en vehiculos de traccion delantera).Aunque las ruedas actuales es muy dificil que revienten, siempre es mejor que te pase en una rueda trasera que en una de las ruedas de direccion y traccion.Estoy en ello. Los traseros estoy a punto de cambiarlos y según precio actual de los Sport Contac2, creo que voy a volver a ponerlos (138€ cada uno con montaje y equilibrado incluidos) O0 Creo que voy a cambiar los delanteros, (con casi 20000km) atrás, y pondré los nuevo delante. O0
Yo siempre he oido que los nuevos se deben poner detras por si revienta una rueda delantera es mas facil controlar el coche que si lo hace una trasera, pero no se si esto es cierto o no. :-X
lo que me ha enseñado la experiencia de casi 30 años conduciendo es que las ruedas mejores deben ir delante(en vehiculos de traccion delantera).Aunque las ruedas actuales es muy dificil que revienten, siempre es mejor que te pase en una rueda trasera que en una de las ruedas de direccion y traccion.Estoy en ello. Los traseros estoy a punto de cambiarlos y según precio actual de los Sport Contac2, creo que voy a volver a ponerlos (138€ cada uno con montaje y equilibrado incluidos) O0 Creo que voy a cambiar los delanteros, (con casi 20000km) atrás, y pondré los nuevo delante. O0
Yo siempre he oido que los nuevos se deben poner detras por si revienta una rueda delantera es mas facil controlar el coche que si lo hace una trasera, pero no se si esto es cierto o no. :-X
Eso mismo he escuchado yo siempre. O0lo que me ha enseñado la experiencia de casi 30 años conduciendo es que las ruedas mejores deben ir delante(en vehiculos de traccion delantera).Aunque las ruedas actuales es muy dificil que revienten, siempre es mejor que te pase en una rueda trasera que en una de las ruedas de direccion y traccion.Estoy en ello. Los traseros estoy a punto de cambiarlos y según precio actual de los Sport Contac2, creo que voy a volver a ponerlos (138€ cada uno con montaje y equilibrado incluidos) O0 Creo que voy a cambiar los delanteros, (con casi 20000km) atrás, y pondré los nuevo delante. O0
Yo siempre he oido que los nuevos se deben poner detras por si revienta una rueda delantera es mas facil controlar el coche que si lo hace una trasera, pero no se si esto es cierto o no. :-X
La experiencia de 30 años no sirve ya que se puede estar toda la vida haciendo algo mal (ej. estar casado).
Pero volviendo al tema hay un estudio de Michelin que demuestra que las mejores deben ir atras en un coche con tracción delantera. El vehículo se apoya atras, no delante, en curva. Incluso en una frenada en mojado es mejor tener el mejor juego atras.