Club Opel Zafira
Común Opel Zafira => General (A, B y C) => Mensaje iniciado por: javier75 en 03 de Marzo de 2017, 23:15:00 pm
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Buenas chic@s, después de pasar una crisis con mi Zafira hace dos años tengo que decir que estoy razonablemente contento con el. Ya son 10 años y 226000 km con mi Zafira 1.9. cdti. Por ello me ha surgido la duda de cuántos km puedo llegar a hacer. Qué contáis? Sabéis de alguien con un Zafira que haya hecho más de 400.000?
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Pues yo lo único que puedo decir es que los desguaces están llenos de motores 1.9 cdti y eso es porque no tienen demanda (mi prima acaba de dejar un Fiat stylo con ese motor despues de un siniestro y le dieron 200€ por el coche alegando eso). Yo estuve buscando un opel zafira con el motor roto para hacer un "apaño" con el motor del stylo y no encontré nada. Así que tienes motor para rato (el de mi prima 220000 y ningún problema aparte del alternador).
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Yo conozco a uno del foro que tiene una 150 cv, y tiene ya cerca de 600.000 km y le va de maravilla... O0
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Yo esa cantidad de km , no los he conducido ni sumando todos los coches que han pasado por mis manos ... [emoji24]
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Yo conozco a uno del foro que tiene una 150 cv, y tiene ya cerca de 600.000 km y le va de maravilla... O0
Cierto antes de fin de año. Lo superará.
SALUDOS
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Yo esa cantidad de km , no los he conducido ni sumando todos los coches que han pasado por mis manos ... [emoji24]
XDD XDD qué yogurin que eres :DD
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Jejejeje, @Multiplero ... Solo tengo el carnet de conducir 23 años [emoji2] y me lo saqué a los 18 años a la primera [emoji41], y he tenido 3 coches un Citroën Xsara , Opel Astra H , Zafira Tourer [emoji6]
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Jejejeje, @Multiplero ... Solo tengo el carnet de conducir 23 años [emoji2] , y he tenido 3 coches un Citroën Xsara , Opel Astra H , Zafira Tourer [emoji6]
Yo acabo de marcar "5.0", y carnet desde los 18..., conduciendo desde los 16..., por Madrid, ahora que nadie me oye So.., y sumo en el marcador también los kms., que hice en los coches de mi padre, ya que al fin y al cabo, esos kms., son "míos"
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Jajajaja , yo compañero en mi post comente por los coches que han pasado por mis manos ( pero me refería como propietario ) esta claro que no sumé los coches de los colegas , familiares , de trabajo o incluso el coche militar que llevaba al mando de compras ..... Jajajaja !!!
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Mi zafira B 1.7 cdti con mas o menos 305.000 cuando paso para mi mujer un año atrás y asta julio estaría con 312.000 antes de llevar un tío alcoholizado en un cruce.
De motor, aparte los calentadores y una EGR, sin problemas.
La Tourer esta con un año y 50.000kms ;)
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La mia anda cerca de los 300000, pero con los cambios del cuadro he perdido la cuenta, tengo que enchufarle el op-com para saber cuantos tiene en realidad, un dia de estos lo hago O0 O0
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Yo con 9 años y 225.000 km y pienso aguantarla hasta que pete
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Echa una ojeada a este hilo (http://clubzafira.com/index.php/topic,38018.html), aunque no distinguimos por submodelo
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La mía va camino de 8 añitos y 160.000 km,
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hoolaa, la mia modelo enjoy del 2006 y 255.000km. he cambiado alternador y calentadores
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Año 2007 - 139.000 Km
Si sigue así la tendré 5 ó 6 años más.
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La mía 301.000 kms. 1.9 cdti enjoy de 2006. Va de lujo. Una campeona
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Bueno, dos años después estoy a punto de tomar una decisión. Tengo que cambiar el embrague, me han dado 950 € el monomasa de valeo ya montado. El coche tiene casi 12 años y 246000 km. ¿Qué hago?¿Merecela pena arreglarlo?
Por favor contadme vuestra opinión
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Por cierto, en estos doce años llevo dos alternadores, un embrague, dos radiadores y una limpieza de filtro de particulas
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Mi mecánico me dijo que el cambio monomasa era peor pero más barato que el original.
Me da la sensación que haces mucha ciudad y trayecto corto.
Si vas a estirar el coche hasta los 360.000 km y 15 años miraría el costo del bueno pero para uno año y 30.000 km creo que no.
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Bueno, dos años después estoy a punto de tomar una decisión. Tengo que cambiar el embrague, me han dado 950 € el monomasa de valeo ya montado. El coche tiene casi 12 años y 246000 km. ¿Qué hago?¿Merecela pena arreglarlo?
Por favor contadme vuestra opinión
Todo depende de lo que quieras hacer con la zafi, si tienes pensamiento de comprar otro coche o seguir con este; como bien dice el compañero @Idigoras, el volante bimasa absorbe vibraciones y demás, las cuales si no esta, serán absorbidas por otras piezas, las cuales te puede resultar mas caro de reparar, pero si ya tienes solucionado el tema de radiador (hubo campaña y aun puedes solucionarlo), alternador (a la mayoría con ampliar cableado...), y el tema del FAP ya lo tienes controlado, si estas aguato con la zafi, sin dudarlo Bimasa, pero la decisión es tuya, depende de tu bolsillo, pero te puede salir rana el monomasa....
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Bueno, dos años después estoy a punto de tomar una decisión. Tengo que cambiar el embrague, me han dado 950 € el monomasa de valeo ya montado. El coche tiene casi 12 años y 246000 km. ¿Qué hago?¿Merecela pena arreglarlo?
Por favor contadme vuestra opinión
Todo depende de lo que quieras hacer con la zafi, si tienes pensamiento de comprar otro coche o seguir con este; como bien dice el compañero @Idigoras, el volante bimasa absorbe vibraciones y demás, las cuales si no esta, serán absorbidas por otras piezas, las cuales te puede resultar mas caro de reparar, pero si ya tienes solucionado el tema de radiador (hubo campaña y aun puedes solucionarlo), alternador (a la mayoría con ampliar cableado...), y el tema del FAP ya lo tienes controlado, si estas aguato con la zafi, sin dudarlo Bimasa, pero la decisión es tuya, depende de tu bolsillo, pero te puede salir rana el monomasa....
Pero ¿la campaña del radiador no fue en el 2007 ó 2009?
https://www.actualidadmotor.com/averia-en-el-volante-bimasa-cuales-son-los-sintomas/
Consejos para cuidar el volante bimasa
Ya sea porque sospechas que está un poco desgastado o porque aunque esté nuevo quieres que te dure mucho, hay una serie de hábitos que puedes adquirir para evitar una avería en el volante bimasa antes de tiempo.
No acelerar a tope cuando estés a bajas revoluciones.
Ten en cuenta que cuando más trabaja el volante bimasa es con pocas revoluciones pero mucho par. Es decir, cuando aceleramos mucho a bajas vueltas. Esto es lo que hacemos cuando subimos una cuesta en marchas largas o cuando, por ahorrar combustible, aceleramos a tope para ganar velocidad sin cambiar de marcha.
Una buena señal de que no lo estamos haciendo bien es cuando, aun estando nuevo, surgen unas incómodas vibraciones al acelerar a bajas vueltas. Cambia a una más corta y todo irá bien. Sin embargo, aunque el coche no te llegue a avisar con las vibraciones, has de saber que el trabajo del bimasa siempre será mayor si aceleras en una cuesta a 1.500 rpm en lugar de a 2.000 rpm.
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Por si te ayuda aunque creo recordar que el foro se trató el tema también.
https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3099161
"Hola a todos.
El año nuevo me ha traído infinidad de novedades, y uno de ellos ha sido la avería del volante bimasa del Opel Zafira CDTI 1.9 de 120 CV que lleva mi esposa. Presupuesto: 1.680€.
Como mi economía no está para esos sustos, he buscado en internet los recambios, y los he conseguido por el precio de 549€ + 15€ de transporte desde Nápoles.
Mano de obra, cambio de valvulina y las piezas (volante bimasa, kit de embrague y cilindro) con Iva y transporte: 935€ en total.
Lo digo por si le pasa a alguien, que lo pueda reparar sin que le achuchen el bolsillo.
Cualquier duda, ya los sabéis, aquí estoy.
Recibid mi cordial saludo. "
Por 950 euros puedes tener el bimasa.
Sobre el bimasa en nuestro foro: http://www.clubzafira.com/index.php?topic=43299.0 Lo dicho por mi mecánico.
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Aquí http://www.clubzafira.com/index.php/topic,54122.0.html tienes info
Vehículo Opel Zafira CDTI 1.9 88 KW o 120 CV, matriculado en 07/2006
Volante bimasa: Ref. Opel: 616040 Ref. LUK : 415024110 Precio 269,41€
Kit embrague : Ref. Opel 6606039 Ref. LUK : 624322619 Precio 173,95€
Cilindro : Ref. Opel 5679349 Ref. LUK : 510010410 Precio 110,97€
Gastos de envío 15E desde Nápoles y llegó a mi casa en 2 días y medio.
Para que pueda servirle a alguien. Pero sobre todo, antes de comprar preguntar con el número de bastidor, que os lo confirmen.
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Pero ¿la campaña del radiador no fue en el 2007 ó 2009?
Tienes razón, pero las piezas que se usaban en dicha campaña, aun las puedes adquirir en los recambios Opel, o ponerle remedio con unas arandelas como ha hecho algún forero, de ahí que dijese que tiene solución si no pasó dicha campaña.
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Os pongo una foto del dichoso tornillo ...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180107/35c2a5b18edd6d9ca1cf8d8bcd8068a3.jpg)
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ee SoO Jo_er. Parece que estaba puesto adrede.
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ee SoO Jo_er. Parece que estaba puesto adrede.
Ya ves , la imágenes hablan por sí solo [emoji51] [emoji36]
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me podríais decir donde está ese tornillo? quizás sea el motivo de la rotura del radiador y no quiero que rompa otro jeje.
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@Coma84, pásate por este hilo que hay un pdf con imagenes donde ves el antes y después.
Sujecciones de los radiadores en Zafira B
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_type=t&share_fid=5727&share_tid=44938&url=http%3A%2F%2Fwww%2Eclubzafira%2Ecom%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D44938
PD. A ver si algún moderador puede mover los últimos post de este hilo a uno nuevo, para así no desvirtuar este
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Buenas chic@s, después de pasar una crisis con mi Zafira hace dos años tengo que decir que estoy razonablemente contento con el. Ya son 10 años y 226000 km con mi Zafira 1.9. cdti. Por ello me ha surgido la duda de cuántos km puedo llegar a hacer. Qué contáis? Sabéis de alguien con un Zafira que haya hecho más de 400.000?
Yo tengo una 2.2 dti que pasa de los 605.000
Y tuve una 1.9 cdti que la llegue hacer 480.000
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Halaaaaaaaa 605.000........[emoji85]
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Yo tengo una 2.2 dti que pasa de los 605.000
Y tuve una 1.9 cdti que la llegue hacer 480.000
SoO SoO SoO Eso si que son Km, y lo demás tonterías.
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Buenas chic@s, después de pasar una crisis con mi Zafira hace dos años tengo que decir que estoy razonablemente contento con el. Ya son 10 años y 226000 km con mi Zafira 1.9. cdti. Por ello me ha surgido la duda de cuántos km puedo llegar a hacer. Qué contáis? Sabéis de alguien con un Zafira que haya hecho más de 400.000?
Buenos días,
Yo tuve una zafia cdti de 120 cv hasta enero de año pasado y la dejé con 543.000 kilómetros.
Pero sigue en funcionamiento, se la vendí a unos vecinos y están encantados con ella.
A mi solo tuvo 2 problemas:
La polea del alternador con 180.000 kilómetros (después se cambiaron otras 2 en garantía) pero solo me dejó tirado la primera vez, el resto como ya notaba lo que pasaba la llevé al taller a tiempo.
El árbol de levas, se me comió con 440.000 kilómetros por un fallo en la chupona del aceite.
El resto nada reseñable (cambiar el depósito del líquido refrigerante falla el chivato y te lo cambian entero porque no despieza. También tuve que quitar el plástico que va encima del motor porque con el calor se fundan las gomas que iban junto al tornillo que lo sujeta al motor y cuestan 10€ y para que se vuelvan a tener que cambiar preferí quitarlo ya que no influía en ruidos sin el).
Ojalá mi zafia 2017 que ya tiene 71.000 kilómetros salga tan buena como la anterior
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Entre @taxipepe y @Salva Cue, van a hacer juntos más Km que todo el resto del foro XDD XDD XDD
Para que luego digan que las Zafis son malas So..
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@taxipepe y @Salva Cue ninguno comentáis con la cantidad de km hechos ... Nada del embrague [emoji33] , aún de serie [emoji23] ?
Salu2
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@taxipepe y @Salva Cue ninguno comentáis con la cantidad de km hechos ... Nada del embrague [emoji33] , aún de serie [emoji23] ?
Salu2
Digo yo que al menos se les habrá desgastado algo la goma del pedal....[emoji23]
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"Yo tengo una 2.2 dti que pasa de los 605.000
Y tuve una 1.9 cdti que la llegue hacer 480.000"
SoO SoO T_T T_T T_T T_T T_T
Yo tuve una zafia cdti de 120 cv hasta enero de año pasado y la dejé con 543.000 kilómetros.
Pero sigue en funcionamiento, se la vendí a unos vecinos y están encantados con ella.
T_T T_T T_T, por el kilometraje..., y ee por tus hue..., al vendérsela a unos vecinos O0
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..., y ee por tus hue..., al vendérsela a unos vecinos O0
Por qué??, si estaba como recién salida de fábrica, todavía tenía algo de pintura de origen XDD XDD XDD
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@taxipepe y @Salva Cue ninguno comentáis con la cantidad de km hechos ... Nada del embrague [emoji33] , aún de serie [emoji23] ?
Salu2
Digo yo que al menos se les habrá desgastado algo la goma del pedal....[emoji23]
Nada de nada. Solo lo que comenté
@taxipepe y @Salva Cue ninguno comentáis con la cantidad de km hechos ... Nada del embrague [emoji33] , aún de serie [emoji23] ?
Salu2
El mio era automático, así que ni embrague [emoji23][emoji23][emoji23]
Yo tuve una zafia cdti de 120 cv hasta enero de año pasado y la dejé con 543.000 kilómetros.
Pero sigue en funcionamiento, se la vendí a unos vecinos y están encantados con ella.
T_T T_T T_T, por el kilometraje..., y ee por tus hue..., al vendérsela a unos vecinos O0
Porque estaba seguro de que no les iba a fallar. De todos modos la vendi por menos de 3.000€ para que no tuviese que dar garantía [emoji6]
..., y ee por tus hue..., al vendérsela a unos vecinos O0
Por qué??, si estaba como recién salida de fábrica, todavía tenía algo de pintura de origen XDD XDD XDD
Toda la pintura de origen excepto la defensa delantera y la aleta derecha
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Porque estaba seguro de que no les iba a fallar. De todos modos la vendi por menos de 3.000€ para que no tuviese que dar garantía [emoji6]
Vale, vale..., pero si hubiera habido algún fallo..., no sé. Nada más pensar que te hubiera estado dando la lata el vecino, para tener que "soltarle" un "hombre, por 3000 euros ¿qué querías? (por ejemplo)...Solo es mi opinión personal.
Un saludo O0
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Buenas chic@s, después de pasar una crisis con mi Zafira hace dos años tengo que decir que estoy razonablemente contento con el. Ya son 10 años y 226000 km con mi Zafira 1.9. cdti. Por ello me ha surgido la duda de cuántos km puedo llegar a hacer. Qué contáis? Sabéis de alguien con un Zafira que haya hecho más de 400.000?
Yo tengo una 2.2 dti que pasa de los 605.000
Y tuve una 1.9 cdti que la llegue hacer 480.000
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La prueba del delito(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/2295e50166fec66b876ef702c88b8b32.jpg)
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Que barbaridad. Y la zona donde vives hay mucha carretera de montaña.
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Buenas chic@s, después de pasar una crisis con mi Zafira hace dos años tengo que decir que estoy razonablemente contento con el. Ya son 10 años y 226000 km con mi Zafira 1.9. cdti. Por ello me ha surgido la duda de cuántos km puedo llegar a hacer. Qué contáis? Sabéis de alguien con un Zafira que haya hecho más de 400.000?
Yo tengo una 2.2 dti que pasa de los 605.000
Y tuve una 1.9 cdti que la llegue hacer 480.000
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La prueba del delito(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/2295e50166fec66b876ef702c88b8b32.jpg)
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Enhorabuena por la cantidad de km que le haces a tu coches , en este caso Zafira A y Zafira B ... Vamos a eso le llamo yo tener experiencia en conducción y sabiduría en averías e reparaciones ( si las hubo 🤞)
Salu2
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La prueba del delito(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/2295e50166fec66b876ef702c88b8b32.jpg)
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O0 [plas] O0 [plas] [plas] [plas] [plas] T_T T_T T_T, si cambias de vehículo, podría ser por "cansancio" ¿verdad?
T_T T_T
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Hola, voy por 372.000 km.
Estrenando el tercer embrague.
Ya van 3 alternadores, estimo que falta poco para el cuarto.
1 columna de la direccion.
1 motor arranque.
1 radiador. Y el actual tambien tiene pequeña fuga.
Unos tirantes de la suspension delanteros.
1 EGR. Y hace no mucho conseguí no montar otra gracias a que les pedí que trataran de limpiarla.
1 polea del cigueñal.
1 juego de amortiguadores del porton trasero.
1 reten del cigueñal. 400 euros. Por que tuvieron que desmontar el embrague.
Un poco harto de los reciclados del filtro de particulas con la correspondiente humareda blanca durante el mismo, y eso que le fuerzo un reciclado en cada deposito metiendola a 3500 rpm. Unos 20 minutos.
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Hola, voy por 372.000 km.
Estrenando el tercer embrague.
Ya van 3 alternadores, estimo que falta poco para el cuarto.
1 columna de la direccion.
1 motor arranque.
1 radiador. Y el actual tambien tiene pequeña fuga.
Unos tirantes de la suspension delanteros.
1 EGR. Y hace no mucho conseguí no montar otra gracias a que les pedí que trataran de limpiarla.
1 polea del cigueñal.
1 juego de amortiguadores del porton trasero.
1 reten del cigueñal. 400 euros. Por que tuvieron que desmontar el embrague.
Un poco harto de los reciclados del filtro de particulas con la correspondiente humareda blanca durante el mismo, y eso que le fuerzo un reciclado en cada deposito metiendola a 3500 rpm. Unos 20 minutos.
Que motor ?
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348.000 (+-, tengo que hacer las cuentas ya q el marcador no es original y me marca alrededor de 50mil km menos..)
Averias:
1 embrage bimasa valeo
1 radiador d agua picado por los roces de el ventilador
1 radiador de aire picado por una piedra
1 reparacion de motor de arranque
1 caudalimetro
1 valvula egr que se limpió y anuló
1 valvula admision
1 termostato (q lo tengo q montar)
1 inyector
Y 1 guantera jajaja
Le he cambiado mas cosas pero estropeadas por mi culpa.. como por ejemplo el marcador, centralita y mando de luces que con el polimetro puentee sin querer dos pines y formé el lio..
Ahora voy a cambiar los amortiguadores por unos bilstein b6 + vogtland que ya le hace falta.. los 7 asientos por los del cosmo mixtos tb me gustaria pintarla y demas.. pero esta muere con migo.. yo no la vendo por na del mundo ☺[emoji1][emoji38]
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Hola Pelao. Deberias pasar por presentaciones para que te conozcamos a ti y a tu Zafira. Ademas, son las normas del foro. O0
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"...y eso que le fuerzo un reciclado en cada deposito metiendola a 3500 rpm. Unos 20 minutos."
Hola a todos:
Hasta donde sé, regenera cuando toda la "parafernalia" electronica lo dice.
No creas que por ir a 3500 revoluciones durante 20 minutos, estás forzando una regeneración. No funciona así.
Otra cosa es que al mantener alto el motor, logres limpiar algo de carbonilla de la EGR, pero eso es otro tema.
Un saludo O0
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"...y eso que le fuerzo un reciclado en cada deposito metiendola a 3500 rpm. Unos 20 minutos."
Hola a todos:
Hasta donde sé, regenera cuando toda la "parafernalia" electronica lo dice.
No creas que por ir a 3500 revoluciones durante 20 minutos, estás forzando una regeneración. No funciona así.
Otra cosa es que al mantener alto el motor, logres limpiar algo de carbonilla de la EGR, pero eso es otro tema.
Un saludo O0
Cierto a no ser que no le quede mucho para saltar y al ir alto de vueltas decida hacerla en ese momento :)
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Bueno la mía tiene 232.000 km y de momento todo bien después de algunas cosillas que le hice.
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Ole ole esos 600 mil.
Yo llevo 215 mil en 7 años con Zafira b 1.7 cdti 125 CV. De momento calentadores. El cinturón del central en la segunda línea (obviamente [emoji848][emoji848]). Y en breve le cambiaré el sensor de presión de la bomba de combustible por que oscilan las vueltas de vez en cuando y sobre todo cuando hace la regeneración FAP.
Espero seguir así [emoji120][emoji120][emoji120]
Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk
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Ultimo recuento segun el op-com 295000, mas o menos, de la parte de los ceros no me acuerdo.
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250000
Ha vivido tiempos mejores pero muy bien llevados
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205000 en casi 11años, esperemos hacerle algunos más.
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1.7 cdti 110cv del 04/2010 a hoy 271.800km
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Ole ole esos 600 mil.
Yo llevo 215 mil en 7 años con Zafira b 1.7 cdti 125 CV. De momento calentadores. El cinturón del central en la segunda línea (obviamente [emoji848][emoji848]). Y en breve le cambiaré el sensor de presión de la bomba de combustible por que oscilan las vueltas de vez en cuando y sobre todo cuando hace la regeneración FAP.
Espero seguir así [emoji120][emoji120][emoji120]
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Mi Zafira B cdti 150cv es de segunda mano y ya tiene nueve meses y mas de 115.000km, le fallan también los calentadores y cuando me hace la regeneración FAP también me oscilan las vueltas si voy en punto muerto hasta el punto de que si no lo acelero o le meto primera, se cala el motor ¿será también del sensor de presión de la bomba de combustible? L--i
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Hola, Zafira B 1.9 CDTI con poco menos de 160000 (se que no es mucho, comprada de segunda mano en agosto 2016 y el dueño anterior la tuvo abandonada por mas de 2 años)
No se si le habrán cambiado algo los dueños anteriores, pero con mi papá unas cuantas destapadas de filtro de particulas y EGR, un arreglo en el rotor del alternador, una polea de cigüeñal que se cayó en septiembre 2017 (y no se como anduvo sin problemas hasta diciembre) y lo último una fuga de refrigerante que terminó con los 4 pistones deformes y cambiar todo lo que hay que cambiar cuando se desmontan piezas del motor (empaquetaduras, bujes, retenes, etc)
Ole ole esos 600 mil.
Yo llevo 215 mil en 7 años con Zafira b 1.7 cdti 125 CV. De momento calentadores. El cinturón del central en la segunda línea (obviamente [emoji848][emoji848]). Y en breve le cambiaré el sensor de presión de la bomba de combustible por que oscilan las vueltas de vez en cuando y sobre todo cuando hace la regeneración FAP.
Espero seguir así [emoji120][emoji120][emoji120]
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mas o menos cuanto oscilan las vueltas? creo que lo normal es entre 750 y 1000 cuando regenera, despues normal en 750... al menos en la 1.9cdti, no se si en la 1.7
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Yo soy recién llegada (al club y al mundo de las Zafira PLi), de segunda mano. Espero que me dure "casi tanto" como el coche anterior: un megane de 18 años y 480.000 km.
... Mi Zafi tiene 155.000 km y 8 añitos
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Desde sep2005 a nov2018 403000 km.
Y lo que le hará salir del parque es la restriccion por contaminacion con una mecanica envidiable.
Egr y bimasa cambiada a 250k.
Discos. 300k
Suspension. De origen aun. Un poquito barca ya.
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Zafira A 2.2 DTI 16v 125cv, del año 2002, 200200 kms, las únicas averias que ha tenido a sido la válvula egr (puse una de desguace por 30€) y el sensor del cigueñal (creo que fuero 45€ nuevo), nunca se le ha hecho alineación de la dirección y gasta las 4 ruedas perfectamente.
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El mio esta por los 220 mil, tengo cambiado la EGR y calentadores y poco mas. De momento todo bien con unos pequeños problemillas eléctricos pero va muy bien.
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Buenos días el mío cdti del 2008 con 120 CV y ando por 280 mil y ando con dudas por cambiarlo por si empiezan ya las averías.
De momento muy contento pero aún no me han salido muchas cosas entre ellas alternador y embrague.
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Mi Zafira 1.9 cdti 120cv (2005) 286.000 km. 3 bimasas, 2 alternadores, 2 calentadores, 2 egr, supensiones, 3 motored de RrNque, 3 baterias, ... un coche nunca sale rentable, pero este me ha salido patata... aun así le tengo cariño
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Mi Zafira 1.9 cdti 120cv (2005) 286.000 km. 3 bimasas, 2 alternadores, 2 calentadores, 2 egr, supensiones, 3 motored de RrNque, 3 baterias, ... un coche nunca sale rentable, pero este me ha salido patata... aun así le tengo cariño
SoO Jo_der...( con perdón ), que historial...te ha salido patata, pero de alguna planta de un banquero; Que lista de desembolsos, te ha tenido que dejar la cartera temblando. ee
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Con 10 años y medio, 163.000 km, cambio de 2 EGR (una gratis a los 30.000 pagada por Opel), 2 baterías, amortiguación, calentadores, el compresor del climatizador y hace unas semanas el alternador.
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Zafira Sept. de 2006 244.000kms aproximadamente.
La lista de reparaciones, no la recuerdo mantenimientos rajatabla incluyendo amortiguadores cada 85.000 kms. Y reparaciones...... Culata, 2 alternadores, condensador de a/a, deposito de refrigerante, caja de cambios, colector admisión, discos y pastillas del, kit bimasa (ya que esta abierto), bomba de vacío lo ultimo pero por prevenir, he visto varias bombas de vacío gripadas y me montan buen follón. Ahora parece un rodamiento de rueda parece que quiere tontear, pero hasta que no lo vea sea más presente no lo cambio.
Un saludo.
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Madre mía, casi tienes una zafi nueva con tanta reparación, espero llegar a tus km con menos visitas al taller So..
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Yo tengo una Zafira A 2.0 DI 16V de 82 cv y a día de hoy con 19 años y 235000 km viendo lo que se ha publicado por aquí tengo que pensar que soy afortunado y he tenido suerte con ella porque averías que podamos decir gordas solo he tenido una reparación de la bomba inyectora hace 5 años y un cambio de EGR en garantía.
Por lo demás cosas menudas, un par de baterías, 3 ó 4 calentadores y hace una semana los 4 amortiguadores en sustitución de los montados en fábrica.
Embrague el original sin tocar y sin sintomas de desfallecer, motor no abierto nunca.
En fin lo dicho, soy afortunado.
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Bueno bueno buenooooo. Loo:
Empezemos.
Zafira B Cosmo 1.9dti 150cv del 2005 con 403.000km, y aparte de sus revisiones normales, cambios de refrigerante y liquido de frenos.
-3 Alternadores
-1 Termosato del motor (Obligue a los mecanicos de Opel que me lo cambiaran, mas abajo os digo porque)
-1 EGR
-1 Kit de embrague (Embrague+Bimasa+reten cigüeñal)
-1 Colector de adminision completo
-1 Radiador del motor
-1 Kit de calentadores (prevision)
-1 Vaso de expansion del sistema de refigeracion (Deposito+Sensor)
-1 Sensor de presion del aceite
-2 Amortiguadores delanteros
-1 Motor de arranque (prevision)
-1 manguito del refrigerante
-1 kit de discos frenos y pastillas delanteros
-2 Bombillas Xenon (porque una se fundio)
Y nada mas...
Como sabeis este motor no tiene etiqueta de medio ambiente (son unos ****). <locoloco
Que estoy pensado hacer? venderlo y comprarme una Mazda 3 2.2 de 150cv ee
LA PREGUNTA ES L--i:
AGUANTO LA ZAFIRA HASTA QUE DIGA BASTA O PASO AL "JAPO"?
Me estoy rayando aunque la Zafira va fina fina. ee
ºWº
TERMOSTATO DEL MOTOR, es sencillo de explicar, sabeis que aunque la Zafira no te marca la temperatura si que podemos saber a que temperatura esta gracias a la pantalla oculta que tiene el ordenador de abordo. Pues bien, me di cuenta de que solo llevaba a 72º cuando su punto de trabajo correcto son los 88º, fui al taller y les dije que me cambiaran el termostato del bloque porque no me estava ponerdo a la temperatura correcta el motor, y despues de mucho discutir lo hicieron, el motor volvio a su temperatura normal, PERO AHI NO ACABA LA COSA! ATENCION!
Resulta que si el motor no esta a su temperatura de regimen NO LIMPIA CORRECTAMENTE EL FAP o CATALIZADOR. Asi que ya sabes, controlad que el motor funcione a regimen porque sino...
NOTA p:)
Off-topic trasladado a www.clubzafira.com/index.php/topic,79411.msg1026388.html#msg1026388
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Mi zafira,A17DTR,ahora marca 417000km,2012.,lista de reparaciones bastante grande,pero todavia va.
No me gusta consumo en ciudad,y normalmente estoy siempre en ciudad,estoy pensando para proximo coche comprar una gasolina zafira c.
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Zafira A 2.2 DTI 387.000 KM, embrague de fábrica...
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
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497.000 KM y espero que cumpla los 500.000 km dentro de 3 semanas
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Juan pi que motor es?
Un saludo.
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Uao cuantos kms y que el mío tenía 300000kms y ya me parecían muchos
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La mía con un mes que la tengo, jejeje. Tiene 28000 de chasis, pero 148000 de motor. Alternador nuevo, embrague, caudalimetro.
Mi Vectra B del 2001 tiene 410000, solo piezas por desgaste normal (ruedas, frenos,ect)
Espero que me salga bien esta. Que me da miedo lo del Fap que todavía no se cuando ni como lo hace.
Un saludo gente
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Buenas compañeros, yo acabo de hacer hoy, a una zafira que compré nueva en el 2002, y que me ha llegado a los 700000km si, setecientos mil, y para mi sorpresa se ha puesto el marcador a cero, estoy por llamar a la opel, que cuando me toca la primera revisión, no quiero problemas con la garantía, jeje, solo le cambié la bomba de gasoil a los 635.000 por dejarla sin gasoil y forzarla, y el motor de arranque a los 80.000, además de haberla maltratado al máximo, aun no me explico como ha llegado a esos kilómetros, una vez le rompí el Carter dando saltos en una rambla..., increíble
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Puntualizar que llevo el embrague de casa, turbo y inyectores de casa también
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Es buena maquina . ;)
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La mia Zafi A 2.0 DTI 100cv. 170000 km 17 años cambie EGR, alternador calentadores y hace 1 año el bimasa ,, no sé cuántos km podrá aguantar más...
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Yo zafi b 1.9...150.000 de momento
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http://www.clubzafira.com/index.php/topic,38018.0.html >:D
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Hola , yo a mi zafira A 2.2 dti 700.000 aproximadamente
Actualmente Astra H 1.7 110cv 504.000 a día de hoy encantado con el ...
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15 años y 6 meses y sigue dando guerra con sus 333000 km