Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira B => (B) Bricos Exterior => Mensaje iniciado por: jfnok en 02 de Mayo de 2008, 10:16:31 am
-
PRIMERA PARTE
El brico lleva sensores delanteros y traseros, los delanteros solo los he instalado falta conectarlos a la centralita, tengo que encontrar una manera de pasar los cables, posiblemente tenga que desmontar la aleta derecha por la longuitud de estos que no es mucha. Tambien estoy buscando unos interruptores para poder anularlos sobre todo los de delante, no es muy agradable que piten cuando estas parado en un semaforo y alguien pasa por delante.
(http://img407.imageshack.us/img407/4708/imagen000ow5.jpg) (http://imageshack.us) (http://img407.imageshack.us/img407/4708/imagen000ow5.83533b85aa.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=407&i=imagen000ow5.jpg)
(http://img238.imageshack.us/img238/744/imagen002qb4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img238.imageshack.us/img238/744/imagen002qb4.17587c06b6.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=238&i=imagen002qb4.jpg)
MATERIALES Kit sensores y moldura para alojer los sensores, Nico la tiene.
Primero practicamos los taladros necesarios para alojar los sensores con la moldura.
(http://img205.imageshack.us/img205/802/imagen009hh2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img205.imageshack.us/img205/802/imagen009hh2.52dadbd16a.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=205&i=imagen009hh2.jpg)
Despegamos la protección de la cinta de doble cara de la moldura y procedemos a pegarla, yo ademas le puse mas cinta en la parte inferior para no usar tornillos quedaría más o menos asi.
(http://img166.imageshack.us/img166/1553/imagen011xl2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img166.imageshack.us/img166/1553/imagen011xl2.efe4e3b5f5.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=166&i=imagen011xl2.jpg)
Hay que buscar un lugar para ubicar la centralita yo la he puesto en el hueco del maletero donde la toma de corriente, queda cerca de los pilotos para cojer corriente de la luz de marcha atras. Tambien hay una conexión para la luz de freno que activaría los sensores delanteros pero en este coche no se puede usar por que es común a la luz de posición, me explico, la centralita usa el mismo cable para la luz de posición que para la de frenado la diferencia es el voltaje cuando pisamos el freno a la lampara le llega más voltaje 13,5 V con el motor en marcha, y unos 7 V para la iluminación de posición. Asi siempre que tengamos las luces del coche encendidas estara llegando corriente tambien a la centralita de los sensores, por esa razón quiero utilizar el interruptor que comente antes.
(http://img160.imageshack.us/img160/8263/imagen008pu5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img160.imageshack.us/img160/8263/imagen008pu5.474a912501.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=160&i=imagen008pu5.jpg)
Pasar los cables de los sensores entre el paragolpes y la carrocería asi evitamos hacer taladros, desmontamos el piloto y pegamos los cables en paralelo con un poco de cinta para evitar que el piloto se desplaze.
(http://img182.imageshack.us/img182/1654/imagen010yc5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img182.imageshack.us/img182/1654/imagen010yc5.655a884d05.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=182&i=imagen010yc5.jpg)
El avisador acustico va dentro de uno de los cajones del techo.
Este Kit no tiene pantalla multifunción.
" No me gustan, no se donde colocarla y no me gusta como quedan" es solo una cuestión de preferencias.
Tengo que segir aquí porque no me permite modificar el post anterior :8( :8(
Los sensores delanteros los he colocado en la pieza de goma que hay bajo el paragolpes para evitar los bordillos.
(http://img170.imageshack.us/img170/5489/imagen003rs6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img170.imageshack.us/img170/5489/imagen003rs6.a5c45f213e.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=170&i=imagen003rs6.jpg)
(http://img397.imageshack.us/img397/9753/imagen004lr2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img397.imageshack.us/img397/9753/imagen004lr2.a41ab86841.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=397&i=imagen004lr2.jpg)
Y para terminar esta parte y hasta que tenga lista las sigientes, como los cables de los delanteros son mas largos y para facilitar el paso de estos hasta la centralita recomiendo que los embrideis sera mas facil el trabajo.
(http://img297.imageshack.us/img297/470/imagen005ir4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img297.imageshack.us/img297/470/imagen005ir4.6c3ec71239.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=297&i=imagen005ir4.jpg)
Continuo por aqui para acabar este brico que me ha costado mas trabajo del esperado.
Coloco un poco de tubo forroplas para pasar los cables desde el vano del motor hasta el interior.
(http://img353.imageshack.us/img353/3271/imagen024kz7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img353.imageshack.us/img353/3271/imagen024kz7.771c8869d7.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=353&i=imagen024kz7.jpg)
Lo siguiente es desmontar los guarnecidos interiores, hay una canaleta por donde pasa la instalación electrica del coche y se puede usar para los cables de los sensores asi no se moveran y no haran ruido.
(http://img377.imageshack.us/img377/9553/imagen025jf3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img377.imageshack.us/img377/9553/imagen025jf3.15212e4cb6.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=377&i=imagen025jf3.jpg)
Finalmente despues de conectar los ocho sensores, se conecta el cable de masa y los de activación treseros-delanteros los paso atraves del techo hacia la consola central y coloco estos interruprores.
(http://img366.imageshack.us/img366/7061/imagen014bs7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img366.imageshack.us/img366/7061/imagen014bs7.92b14b0246.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=366&i=imagen014bs7.jpg)
(http://img223.imageshack.us/img223/9883/imagen015ub2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img223.imageshack.us/img223/9883/imagen015ub2.6fbeeb4bbe.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=223&i=imagen015ub2.jpg)
Los he puesto negros provisionalmente por que en color gris es dificil encontrarlos, cuando los consiga los intentare cambiar.
De derecha a izquierda son: sensores traseros, sensores delanteros, luces de larga distancia y luces de niebla, estos ultimos son de otro brico que he realizado en paralelo para no tener que desmontar medio coche dos veces, ya lo colgare cuando lo tenga listo.
- Enlace a la descarga (http://clubzafira.com/index.php?action=tpmod;dl=item43)
- Enlace a la descarga (http://clubzafira.com/index.php?action=tpmod;dl=item43)
-
Pues va teniendo buena pinta. Continua así. [plas] [plas]
-
Pero que manitas eres :o :o :o :o
Ya hablaremos para que se los pongas a la mía >:D >:D, yo con los traseros me daría con un canto en los dientes. O0 O0
-
Esperaros un poco que no soy tan rápido ;D ;D ;D ;D
-
Esperaros un poco que no soy tan rápido ;D ;D ;D ;D
No te preocupes que no tengo prisa, cuando quieras y puedas. ;) ;)
-
[plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
estaba yo esperando este brico!!
cuanto te ha salido la moldura?
pon fotos de los delanteros!!!
-
¿Has probado los delanteros? Creo que tan bajos vas a tener problemas. Yo llevo los electromágneticos por encima de la matrícula delantera.
-
Si los he probado no van muy finos por estar tan abajo pero cuando te acercas a un bordillo avisan. Que es lo que quería.
-
yo estoy pendiente de ponerselos ,pero se los iva a poner sin la moldura <idiot <idiot...k precio tiene aproximadamente???pero lso mios con display
-
La moldura unos 75€ creo y el kit más o menos 50€, gastos de envio a parte.
-
La moldura unos 75€ creo y el kit más o menos 50€, gastos de envio a parte.
No entiendo esto, la moldura lleva un kit para su instalacion y no va incluido todo en el precio? joé, como se pasan!!!
Creo que los delanteros te han quedado demasiado bajo, ahi es mucho mas facil que le des golpen con las aceras o algun objeto pequeño. Por que no lo haspuesto como los de origen?, estando los de atras asi quedaria como mas de serie, no?
Espero tu brico ansioso, que me quiero poner yo unos.
-
La moldura solo lleva los taladros para colocar los sensores, nico te la suministra el kit de sensores son de mediakit2010, estoy perdiendo la confianza en ellos no son muy serios, estan vendiendo mucho producto chino por producto de calidad, en cuanto los sensores de lanteros los he puesto hay por dos razones, 1ª por vagancia, no me apetecia desmontar el paragolpes y pintarlos, no soy muy fino en esos menesteres, 2ª para evitar en lo posible golpear bordillos, los he probado y funcionan.
-
Corrección, para alimentar la centralita de los sensores de parking no se puede usar la alimentación de la luz de marcha atras porque la centralita de opel detecta un equipo extrano y da fallos de funcionamiento
-
Corrección, para alimentar la centralita de los sensores de parking no se puede usar la alimentación de la luz de marcha atras porque la centralita de opel detecta un equipo extrano y da fallos de funcionamiento
entonces de donde la has cogido?
-
Tiene muy buena pinta el brico, lo que no me acaba de convencer son los delanteros en la goma de abajo, pero si funcionan... O0 O0
-
Buen brico [plas]
Pero coincido con los demas en que estan muy abajo los delanteros.El delantero donde viene puesto de la casa,casi siempre te marca la proximidad de los bordillos,a menos de que sean muy bajos y el trasero si que lo hace siempre ;)
-
entonces de donde la has cogido?
de la alimentación del techo electrico que viene directo de la batería.
-
No esta mal pero la moldura trasera solo la has sujetado con la tira de pegamento que lleva? o has desmontado el parachoques para hacer los agujeros?
-
Muy bueno el briko O0
-
No esta mal pero la moldura trasera solo la has sujetado con la tira de pegamento que lleva? o has desmontado el parachoques para hacer los agujeros?
No, no he desmontado el paragolpes y la moldura esta pegada con la cinta que trae ella y ademas le he puesto mas en la parte de abajo.
Cuando tenga treminado el brico lo pondre, aver si puedo acabarlo en el puente del dia 15.
-
entonces de donde la has cogido?
de la alimentación del techo electrico que viene directo de la batería.
Yo? Si yo los pedi de fabrica
-
entonces de donde la has cogido?
de la alimentación del techo electrico que viene directo de la batería.
Yo? Si yo los pedi de fabrica
Como se nota donde hay "tela marinera" ;) ;)
-
Cuando tenga treminado el brico lo pondre, aver si puedo acabarlo en el puente del dia 15.
Tu no tardes mucho que luego tenemos que poner los traseros a la mía >:D >:D
Sólo si quieres ehhh.., La comida y las mujeres corren de mi cuenta. ;) ;)
-
Como se nota donde hay "tela marinera" ;) ;)
Lo pedi a capricho 8:)
Los pedi de fabrica por que veia muy grande el coche y al principio te acostumbras mejor a las nuevas distancias con algo de ayuda ;) Y por 400€ que valia el extra....
-
Los de atras te han quedado de 10, pero lo de los delanteros yo no lo veo tio, estan demasiado bajos y en cualquier bordillo te los vas a cargar porque al penetrar el coche esa goma muchas veces se dobla y no creo que le haga gracias al sensor ese arrastre, pero vamos de todas formas mas disimulado imposible, te felicito, yo quise tambien montarlos detras en esa posicion pero decian los de Opel ( genios ) que no se podia colocar en un coche que no lo trajera ya de fabrica, o sea que taladre el paragolpes ¿ como lo has colocodado tu exactamente ? ¿ pegandolo ? :)
-
Sigo pensando lo mismo que al principio, ¡con lo fácil que es poner los electromagnéticos! y los líos que os montáis. Hasta en la Opel, me han reinstalado a mí el delantero después de tener que cambiarme el paragolpes. Solo les llevé la cinta que me había sobrado y les dije que la pegaran a lo largo del mismo. Ha quedado de lujo, y ya os podéis imaginar si les llevo unos por ultrasonidos. Además no me han cobrado nada, así que ya veréis el trabajo que tiene para ni siquiera facturármelo.
-
Y llevas razon en eso, ya ves yo no los puse por de la lluvia y ya sabes al final los valeo + lluvia + zafira trasero = sensor detecta el agua. :8(
-
Te esta quedando muy bien [plas] [plas]
Lo de los sensores electromagneticos, hay opiniones para todos los gustos, todos tienen sus ventajas y sus inconvenientes.
Electromagnetico: hasta que no esta en movimiento el coche no actuan, la lluvia modifica el campo electomagnetico, y la unica ventaja es que no hay que taladrar el paragolpes.
Ultrasonidos: Actuan sin estar en movimiento el coche, aunque las condiciones climatologicas sean adversas "no engañan" y el inconveniente que hay que hacer unos agujeros con broca del 40, ;D ;D
Ademas si os fijais los coches de alta gama, tipo Mercedes, BMW, Audi, etc.... ¿que sensores usan? Por algo sera. 8:)
-
No hablamos de calidades.
Hablamos de hacernos un brico a los que no los traemos de serie.
Los Ultrasónicos, fallan también con el agua, al menos los que se han montado de la marca Valeo.
Sin unos ni otros, también se puede aparcar sin ningún problema.
Para lo que llueve, mejor electromágneticos, ya que la instalación es muy fácil. Tiene que coincidir, que llueva, y que necesites apurar mucho en un aparcamiento, y esto es casi imposible que ocurra, al menos, por mi tierra. <cabreado
-
No hablamos de calidades.
Hablamos de hacernos un brico a los que no los traemos de serie.
Los Ultrasónicos, fallan también con el agua, al menos los que se han montado de la marca Valeo.
Sin unos ni otros, también se puede aparcar sin ningún problema.
Para lo que llueve, mejor electromágneticos, ya que la instalación es muy fácil. Tiene que coincidir, que llueva, y que necesites apurar mucho en un aparcamiento, y esto es casi imposible que ocurra, al menos, por mi tierra. <cabreado
Yo no hable de calidades, sino que ultimamente los Electromagneticos han perdido algo de fuelle por estos motivos.
La Zafira B ¿Cuales traen de serie?
Y que te funcionen dependiendo de si llueve o no, no me parece muy logico, porque si la visiblidad es menor con lluvia te haran mas falta que sin ella, pero no quiero entrar en polemicas porque cada uno tiene su forma de pensar Saeta. ;)
Los que no fallan son los de oido, que cuando suena Crack!!!! paran de darle marcha atras al coche. :DD :DD :DD :DD :DD
-
Es que los foreros que le han puesto al Zafira B los de ultrasonidos, también les fallan con agua. No hablamos de los que se montan de origen, sino de bricos que nosotros podemos hacer. Pregunta a FDF (creo que fué él) y a Sevilla_es. Ambos han montado los de Ultrasonidos, y ambos fallan con agua. Los electromagnéticos yo no he notado que fallen, aunque con agua dicen que son menos sensibles. Ya los probaré cuando llueva y tenga que aparcar, ya que en los dos últimos años, esto no ha sucedido.
-
Yo llevo en la mia un portaplacas en la parte trasera que lleva incorporado dos sensore a cada extremos (costó mas o menos 100 euros).
Pero , vamos..... que ni de lejos se le parece este brico a lo que yo llevo.
A ver si me animo, monto el portaplacas con sensor en la parte delantera y este brico en la trasera.
-
Electromagnetico: hasta que no esta en movimiento el coche no actuan,
Lo siento, pero este dato no es correcto.
El campo electromagnetico se crea alrededor del parachoques desde el momento en que con el contacto puesto se engrana la marcha atras. Los avisos del sistema actuan tanto si el campo magnetico llega a un obstaculo, como si un obstaculo se introduce en el campo.
Yo (con el coche parado), coloco la marcha atras (con el contacto puesto) y si acerco algo (o yo mismo) al parachoques, empiezan a sonar con su secuencia completa conforme me voy acercando y hasta que toco el parachoques.
Por otra parte, a mi el unico fallo que me dan con lluvia es que, al colocar la marcha atras e iniciar el movimiento, se activa (y se mantienen activados) el primer bip y el primer led de la pantallita, pero no se enciende nada mas hasta que me encuentro con un obstaculo, momento a partir del cual el sistema funciona con normalidad.
Cuando te acostumbras, lo unico que tienes que hacer es despreciar ese primer paso de la secuencia de avisos.
-
Electromagnetico: hasta que no esta en movimiento el coche no actuan,
Lo siento, pero este dato no es correcto.
El campo electromagnetico se crea alrededor del parachoques desde el momento en que con el contacto puesto se engrana la marcha atras. Los avisos del sistema actuan tanto si el campo magnetico llega a un obstaculo, como si un obstaculo se introduce en el campo.
Yo (con el coche parado), coloco la marcha atras (con el contacto puesto) y si acerco algo (o yo mismo) al parachoques, empiezan a sonar con su secuencia completa conforme me voy acercando y hasta que toco el parachoques.
Rafa si hacercas algo, ya esta en movimiento. ^-^
El sensor electromagnetico lo que dectecta son variaciones en el campo magnetico, esto quiere decir que para saber cual es el cambio magnetico tiene que tener una referencia, y esa referencia la coge con el coche parado. Aparte que el obstaculo tiene que ser magnetico, si pones un florero de porcelana no creo que lo detecte.
Un caso facil y sencillo, imaginate que aparcas el coche y otro coche lo aparca dejandolo a 10-20cm del tuyo, hasta que no inicies la marcha el sensor no te actua y eso creo que esta comprobado.
Pero ya digo que cada uno tiene su opinion, y los Valeo si hacen eso es una cagado por parte del fabricante.
Saludos
-
Un caso facil y sencillo, imaginate que aparcas el coche y otro coche lo aparca dejandolo a 10-20cm del tuyo, hasta que no inicies la marcha el sensor no te actua y eso creo que esta comprobado.
Pues Juan, tengo que probarlo en cuanto me acuerde, pero me suena de haberme visto en esa situacion y sonar el avisador nada mas engranar la marcha atras (a coche parado).
Como habrás leido en el foro, yo soy de los que arranca con el embrague pisado, y creo recordar el caso de arrancar asi y con la marcha atras engranada, y del tirón sonarme el avisador sin haber movido nada el coche.
Ya te digo, lo probaré en cuanto pueda para que nos quedemos todos tranquilos ;)
De todos modos, aunque sea como tu dices, y a pesar del pequeño error que se produce con la lluvia, yo estoy muy contento con el sistema, ya que me ayuda con solvencia a aparcar y no tengo que llevar por fuera los sensores, cosa que no me gusta esteticamente en cualquier coche que no sea negro.
-
El sensor electromagnetico lo que dectecta son variaciones en el campo magnetico, esto quiere decir que para saber cual es el cambio magnetico tiene que tener una referencia, y esa referencia la coge con el coche parado. Aparte que el obstaculo tiene que ser magnetico, si pones un florero de porcelana no creo que lo detecte.
O sea, que si aparcas entre dos arbolitos ya puedes esperar lo que quieras a que suene el sistema que antes tronchas el árbol o el paragolpes. O si aparcas en un garaje no te detecta la pared del fondo y al arrimarte demasiado mochazo que te crió. :P Si es así no me parece un sistema muy práctico >:(
-
O sea, que si aparcas entre dos arbolitos ya puedes esperar lo que quieras a que suene el sistema que antes tronchas el árbol o el paragolpes. O si aparcas en un garaje no te detecta la pared del fondo y al arrimarte demasiado mochazo que te crió. :P Si es así no me parece un sistema muy práctico >:(
Para nada es así. ;)
-
Un caso facil y sencillo, imaginate que aparcas el coche y otro coche lo aparca dejandolo a 10-20cm del tuyo, hasta que no inicies la marcha el sensor no te actua y eso creo que esta comprobado.
Pues Juan, tengo que probarlo en cuanto me acuerde, pero me suena de haberme visto en esa situacion y sonar el avisador nada mas engranar la marcha atras (a coche parado).
Como habrás leido en el foro, yo soy de los que arranca con el embrague pisado, y creo recordar el caso de arrancar asi y con la marcha atras engranada, y del tirón sonarme el avisador sin haber movido nada el coche.
Ya te digo, lo probaré en cuanto pueda para que nos quedemos todos tranquilos ;)
De todos modos, aunque sea como tu dices, y a pesar del pequeño error que se produce con la lluvia, yo estoy muy contento con el sistema, ya que me ayuda con solvencia a aparcar y no tengo que llevar por fuera los sensores, cosa que no me gusta esteticamente en cualquier coche que no sea negro.
Eso es lo importante Rafa que estes contento O0 O0
Yo solo daba mi opinion y para nada queria entrar en ninguna guerra con los sensores, ademas por ahora no tengo ningunos montados, pero no hace falta que diga cual es mi preferencia >:D , se me ve el plumero. :DD :DD :DD
Lo que si aclarar esas ventajas e inconvenientes de los sensores electromagneticos y los Ultrasonidos, porque igual mucha gente no sabia que eran dos sistemas distintos.
Fermin (FPRIETOV) tambien esta encantado con sus sensores <love y me parece que fuistes tu Rafa el primero en montarlos ;), hay opiniones para todos los gustos, solo faltaria que todos pensasemos lo mismo. <idiot
Haz las pruebas y comentanos como han ido, Saludos Rafa ;)
-
O sea, que si aparcas entre dos arbolitos ya puedes esperar lo que quieras a que suene el sistema que antes tronchas el árbol o el paragolpes. O si aparcas en un garaje no te detecta la pared del fondo y al arrimarte demasiado mochazo que te crió. :P Si es así no me parece un sistema muy práctico >:(
Para nada es así. ;)
Pinsapa tiene razón. Detecta arbolitos, piernas, contenedores de plástico y por supuesto paredes y paragolpes. Creo que lo único que no detecta son cristales, pero no lo puedo asegurar porque hasta ahora ningún incauto me ha puesto uno detrás. Lo demás está comprobado. O0
Un caso facil y sencillo, imaginate que aparcas el coche y otro coche lo aparca dejandolo a 10-20cm del tuyo, hasta que no inicies la marcha el sensor no te actua y eso creo que esta comprobado.
Pues Juan, tengo que probarlo en cuanto me acuerde, pero me suena de haberme visto en esa situacion y sonar el avisador nada mas engranar la marcha atras (a coche parado).
En ésto Juan tiene razón. Sólo cuando empezamos a movernos, o se mueve algo dentro del radio de actuación empieza el aviso. Pero no es un inconveniente sino todo lo contrario. La centralita una vez que se engrana la marcha atrás se hace una composición del entorno, y cuando algo se modifica en su radio de acción avisa. Pero es lógico: ¿para qué quiero que me avise si no estoy en movimiento? Cuando empiezo a moverme, aunque sea sólo un par de centímetros, comienza el aviso y lo hace de forma precisa.
-
Mis sensores traseros actuan cuando meto la marcha atras y hace solo un pitido.. luego sino hay nada se calla y si encuentra un obstaculo empieza a pitar mas rapido segun se va acercando al obstaculo, me imagino que si los pusiera adelante, al meter primera pitaria una vez pero luego nada hasta que encuentre un obstaculo, pero seria un engorro si cuando estas en un semaforo en ciudad pita, paras y vuelve a pitar cada vez que haces 1ª... Digo yo eh!! :-\ O sino como actuan los coches que tienen sensores en el parachoques delantero... (No tengo ni idea)
-
como actuan los coches que tienen sensores en el parachoques delantero... (No tengo ni idea)
No tienen que ver nada con que engranes la 1ª velocidad. Funcionan independientemente de la palanca de cambios.
Normalmente llevan en el salpicadero un boton para activarlos cuando los necesites, asi te ahorras tener que estar oyendo el pitido p.ej cuando estes parado en un semaforo y tengas un coche delante, o cuando pasen los peatones por delante tuya.
Con ese boton tienes la opcion de activarlos solo cuando te hagan falta. Da igual que tengas el coche en punto muerto, que con la 4ª metida.
En el caso de los traseros, funcionan simultaneamente con el engrane de la marcha atras, no porque tengan algo que ver directamente con la palanca, sino porque cogemos la corriente de la bombilla de marcha atras. Entonces, cuando se engrana la marcha atras, se enciende la bombilla y simultaneamente se activa el sistema.
-
Pinsapa tiene razón. Detecta arbolitos, piernas, contenedores de plástico y por supuesto paredes y paragolpes. Creo que lo único que no detecta son cristales, pero no lo puedo asegurar porque hasta ahora ningún incauto me ha puesto uno detrás. Lo demás está comprobado. O0
Pues entonces esto:
El sensor electromagnetico lo que dectecta son variaciones en el campo magnetico, esto quiere decir que para saber cual es el cambio magnetico tiene que tener una referencia, y esa referencia la coge con el coche parado. Aparte que el obstaculo tiene que ser magnetico, si pones un florero de porcelana no creo que lo detecte.
no sería correcto ¿no? <idiot
-
Pinsapa tiene razón. Detecta arbolitos, piernas, contenedores de plástico y por supuesto paredes y paragolpes. Creo que lo único que no detecta son cristales, pero no lo puedo asegurar porque hasta ahora ningún incauto me ha puesto uno detrás. Lo demás está comprobado. O0
Pues entonces esto:
El sensor electromagnetico lo que dectecta son variaciones en el campo magnetico, esto quiere decir que para saber cual es el cambio magnetico tiene que tener una referencia, y esa referencia la coge con el coche parado. Aparte que el obstaculo tiene que ser magnetico, si pones un florero de porcelana no creo que lo detecte.
no sería correcto ¿no? <idiot
Yo lei que si el material es aislante no lo dectecta, pero como no lo tengo no te se decir Chicago, por lo visto tanto Rafa como Fermin, dicen que va de P.M.y detecta todos estos materiales y eso va a misa. O0
-
como actuan los coches que tienen sensores en el parachoques delantero... (No tengo ni idea)
No tienen que ver nada con que engranes la 1ª velocidad. Funcionan independientemente de la palanca de cambios.
Normalmente llevan en el salpicadero un boton para activarlos cuando los necesites, asi te ahorras tener que estar oyendo el pitido p.ej cuando estes parado en un semaforo y tengas un coche delante, o cuando pasen los peatones por delante tuya.
Con ese boton tienes la opcion de activarlos solo cuando te hagan falta. Da igual que tengas el coche en punto muerto, que con la 4ª metida.
En el caso de los traseros, funcionan simultaneamente con el engrane de la marcha atras, no porque tengan algo que ver directamente con la palanca, sino porque cogemos la corriente de la bombilla de marcha atras. Entonces, cuando se engrana la marcha atras, se enciende la bombilla y simultaneamente se activa el sistema.
Pues gracias por la informacion, no se mucho de estos temas.... :-X
-
muy currado!! O0
-
[plas] [plas] [plas] [plas]
[plas] [plas] [plas] [plas] Eres un fenómeno
-
[plas] [plas] [plas] [plas]
-
¿Por donde has metido los cables de los sensores delanteros?
¿Te llega bien los cables hasta la centralita o has tenido que prolongarlos?
Buen brico, ponerlos delante no es tan facil como parece, hay que desmontar mucho y llevan muchas horas.
Enhorabuena [plas] [plas] [plas] [plas]
-
¿Por donde has metido los cables de los sensores delanteros?
¿Te llega bien los cables hasta la centralita o has tenido que prolongarlos?
Buen brico, ponerlos delante no es tan facil como parece, hay que desmontar mucho y llevan muchas horas.
Enhorabuena [plas] [plas] [plas] [plas]
He hecho un taladro debajo de la toma de aire del ventilador de la celefacción para que no entre agua cuando llueva, pensaba desmontar la aleta y pasar por la luz del intermitente pero cuando tenia todos los tornillos quitados, el faro desmontado, la parrilla en el suelo y las guarniciones de plastico fuera desubro que la aleta esta unida a la parte baja del coche con pasta y si la fuerzo salta la pintura "curiosidades de opel" asi que marcha atras y plan B.
He tenido que prolongar dos de los sensores que se quedaron cortos 20 cm, la centralita la coloque muy atras ;D ;D ;D
-
Vaya trabajito [plas] [plas]
-
He tenido que prolongar dos de los sensores que se quedaron cortos 20 cm, la centralita la coloque muy atras ;D ;D ;D
¿Como has echo las conexiones? ¿No te dan problemas con el apantallamiento del cable?
Te estoy friendo a preguntas jfnok, es que yo tambien compre un Kit de 8 sensores y me asaltan esas dudas.
Ya he puesto los traseros y tuve problemas con la altura, porque no quise taladrar la tabica de hierro y los he puesto mas bajos y me daba error, he desmontado la centralita y resulta que viene una regulacion que el manual no contemplaba, asi que andube dandolo al potenciometro (Me parece que es la ganancia) y ahora van mucho mejor, pero le falta un puntito.
Tambien lleva una regulacion que va a cada sensor y eso no lo quiero tocar por ahora ;D ;D, no se si sera el Offset que decia Luisy en su brico, si regulando esa especie de potenciometro cuadrado (Que no lo es) se regulara el haz del sensor o las distancias, es lo que tengo dudas.
Perdon por el tocho. ;D
-
Vaya curre!! gracias por postear el brico! O0 O0
Como has quitado el faro, jfnok?
Tienes fotos de eso?
-
Muy currado... y muy bien el brico, haber si me animo y lo pongo en practica. O0
-
Cuanto trabajo
Felicidades por haberlo hecho tan bien
-
El cable de los sensores los he prolongado soldandolos y aislandolos con manguito termoretractil.
Como has quitado el faro, jfnok?
Con mucho trabajo, en teoría habria que quitar el paragolpes pues lleva un tornillo por la parte de abajo, "otra curiosidad de opel" <mazo <mazo <mazo
si separas los anclajes de plastico con mucho cuidado que unen la aleta y el paragolpes puedes acceder al tornillo y quitarlo.
-
Que anclajes de plastico? Yo he quitado 3 tornillos pero el de abajo no se como quitarlo. :'(
-
Yo pasé el cable de los sensores delanteros por un pasamuros que hay aproximadamente sobre el pedal de freno, y al que se puede acceder desde el vano motor calando un tapón de goma que lo protege.
-
currada total juanfran enhorabuena [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
-
Has puesto antinieblas ? no los traia la Zafi? eso me interesa muchoooooooooooo, a ver si pones como los has hecho chaval O0
-
De derecha a izquierda son: sensores traseros, sensores delanteros, luces de larga distancia y luces de niebla, estos ultimos son de otro brico que he realizado en paralelo para no tener que desmontar medio coche dos veces, ya lo colgare cuando lo tenga listo.
Luces de larga distancia :-X :8( puedes explicar a que luces te refieres?
-
[plas] [plas] [plas] [plas] Te lo has currado [plas] [plas] [plas] [plas]
-
Podrias decirnos si los antinieblas los has montado tu o los traia la Zafi ? gracias :o
-
Menudo trabajón. Enhorabuena O0
-
en dos palabras... im-presionante! Felicidades!! O0
-
[plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
-
Muy buen brico jfnok.
Te subo el brico completo en formato pdf, si quieres modificar algo me lo dices y se hace.
BRICO: Sensores de parking (http://clubzafira.com/index.php?action=tpmod;dl=item43)
-
http://www.mundo-auto.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=1007
he visto esto mirando por internet, parece facil y no hay que taladrar el coche.
-
save algien si se pueden poner cuando se lleva enganche de remolque?, yo llevo instalado uno de la marca argon.
-
save algien si se pueden poner cuando se lleva enganche de remolque?, yo llevo instalado uno de la marca argon.
Existe el Kit nº5 de Valeo Delantero y Trasero compatible con bola, yo aun no lo probe pero se supone que funciona aunque la verdad no se muy bien como. O0
-
Hola a todos he puesto este "finde" los sensores a mi zafi 2 delanteros y 4 traseros, los taseros de lujo
pero los delanteros no funcionan .He llamado a la empresa que me los ha suministrado y me dicen que tendre que poner
un rele .La corriente la cojo de la luz de freno pero he leido por aqui que no se coje corriente de ahi . En mi anterior
coche lo coji de dicho cable y perfecto.
De donde puedo cojer corriente para los sesores delanteros que actuen cuando pisas el freno?
Saludos y gracias por delente
-
y para que quieres que funcione cuando pisas el freno?
-
save algien si se pueden poner cuando se lleva enganche de remolque?, yo llevo instalado uno de la marca argon.
Yo los llevo puestos. (http://clubzafira.com/index.php/topic,16994.msg358827.html#msg358827)
Cuando llevo la caravana los desactivo desenchufando el retrovisor que hace las veces de indicador de distancia, y que también incorpora manos libre bluetooth (http://clubzafira.com/index.php/topic,16316.msg344893.html#msg344893).
y para que quieres que funcione cuando pisas el freno?
Sólo funcionaran cuando llegue corriente, eso es mientras estés pisando el freno.
La otra es poner un temporizador activado por la corriente de la luz de freno, y que active el paso de corriente tomada desde otro punto, de manera que al pisar el freno se active durante un rato
-
en el coche anterior citroen xsara funcionaba asi con la luz de freno ,supongo que ya tenian un temporizador
mi duda es donde cojer corriente por que no funcionan aunque les meta corriente directa
estan lo p.... sensores ciegos lo delanteros
salu2
-
otra preguntilla
sabe alguien si las centralitas de los sensores llevan algun fusible?
por que no me funcionan los delanteros