Club Opel Zafira
Off Topic => La taberna de Zafi => Futbol y otros deportes en general => Mensaje iniciado por: algoig en 22 de Febrero de 2015, 15:52:01 pm
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Lo acaban de dar en las noticias, Alonso se ha dado un leñazo contra el muro a 150 kmh (segun vettel que iva detras).
Al parecer ha girado bruscamente contra el muro, analizan una posible perdida de consciencia antes del accidente del español, la cual dicen que seguia al llegar el equipo medico.
Estable, consciente, en observacion en el hospital, tras ser evacuado en helicoptero
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Escuchad las declaraciones del periodista que hizo las fotos y las del mánager de Fernando Alonso, y fijaros en la cara de éste último, a ver a quién creéis...
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Y Carlos Sainz en el mismo sitio ||O
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Salio el manager diciendo que no habian sido causante del accidente ni el piloto y ni el coche tampoco.
Entonces de quien fue la culpa?
Raro raro el asunto, no se...
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Un poco raro si que es.....
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http://www.msn.com/es-es/deportes/motor/mclaren-explica-detalladamente-el-accidente-de-alonso/ar-BBhSIAo hechan la culpa al aire SoO
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Si si. Dicen que culpable el aire. A ver que version da el aire en su defensa.
Ahora dicen que Alonso tiene un fuerte golpe en la cabeza. En principio no le pasaba nada y ahora ya un golpe.
Y sin un parte medico todavia
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Pedazo de susto SoO esperemos a que el hable O0
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Con golpes más fuertes ha salido el piloto del coche por su propio pie y se ha ido andando a boxes...
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La verdad es que huele a chamusquina So.. So..
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Pa mi que el golpe en la cabeza ha sido mucho mas serio de lo que han dicho en un pricipio.
El jueves se la pego mi cuñada con la moto, la tiro un coche, y aparte de un esguince, se dio un golpe en la cara con el suelo, al pegar el casco en el suelo este salio despedido y reboto con la cara en el asfalto.
No hubo helicoptero, hospitalizacion sí pero 4 horas para hacer las pruebas de protocolo, radiografias, analitica y chutando para casa, que la vigilen los padres durante 24 horas por si tiene algun daño interno.
Salvando las distancias, lo de alonso huele raro...
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Pues vaya golpe el de tu cuñada SoO que se mejore .::.
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Lo raro es que un testigo dijo que el golpe no fue muy fuerte, y en cambio quedó inmóvil varios minutos.
No le daría un "yuyu" antes del choque??
No sé por qué no dicen lo que tiene, eso da lugar a más opiniones e insinuaciones.
Bye
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No recuerda nada del accidente según su gran amigo Bliatore (el de renault) So..
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Pues vaya golpe el de tu cuñada SoO que se mejore .::.
Gracias adrilore, por suerte se ha quedado en un susto, aparte del esguince.
La perdida de memoria puede ser por el golpe, ya que al parecer hay marcas de frenado, por lo que perdida de consciencia es raro
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Ya está en casa y nadie dice nada de lo ocurrido.
Bueno, la marca dice que el viento desplazó al monoplaza y piso la hierba, perdió el control y se fue contra el muro.
El testigo insiste en que la trazada era correcta, aunque iba demasiado lento, y que en ningún momento piso la hierba.
Raro, raro......
Bye
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Pues no sale hoy otro diciendo que se electrocutó en el coche, con el kers.
No se, pero en las imagenes saliendo del hospital, no se le veia muy para alla.
No tienen claro que este recuperado para la 1 carrera.
Raro, raro, raro.
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Si esto huele muy raro . Algo ocultan
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Pues vaya, entre este y L oque llevan ocultando de schumi.....
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
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Alonso se pierde la cita de melbourne, la primera de la temporada.
Los medicos le han aconsejado no correr porque otro golpe podria multiplicar por 20 el riesgo de una lesion bascular, en el cerebro o el coranzon.
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Mal empieza L--i
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J*DERRR!! ||O
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mejor,mejor así aunque el mac-laren no lo veo yo muy bien,están dando caña los mercedes,como el año pasado,ya veremos a ver.... SoO
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Vaya full empezamos sin puntos
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
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Pues si . Valla tela ni la primera carrera va a correr mal empieza
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Ufff. Esta si que es buena. No pasaba nada y resulta que dicen hoy los medios que perdio el conocimiento, que se desperto y no conocia ni a su novia, a su manager, al equipo.
Es mas, solo sabia hablar en italiano y se creia que estaba en 1996.
Y en maclaren callados como put@s, Denis le debia una a Alonso y se la apagado a base de Amperios.
Yo lo flipo cada vez mas con este asunto. Por lo visto estan los pilotos y mecanicos de todos los equipos acojonaos ante el denominado " mal de Amper ">:D:))
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: SoO SoO SoO SoO SoO SoO SoO SoO SoO SoO.......
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Normal por que un chispazo de eso y te manda al pasado )))
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Pues sí, cierto lo que dice algoig SoO. Creo que están ocultando demasiadas cosas...
https://es.eurosport.yahoo.com/noticias/f%C3%B3rmula-1-alonso-se-despert%C3%B3-del-accidente-hablando-121858516--f1.html
Alonso se despertó del accidente hablando italiano
El piloto asturiano se despertó hablando en italiano tras el accidente que sufrió en Montmeló en los test de pretemporada. La información dada a conocer por la web F1 Insider, revela una nueva circunstancia del extraño accidente sufrido por Alonso que le tuvo ingresado en el hospital varios días.
Según ha informado la web especializada 'F1 Insider', Fernando Alonso se despertó hablando en italiano tras el accidente que sufrió en Montmeló el pasado 22 de febrero.
En la misma información se asegura que el piloto español pensaba que estaba en Ferrari cuando se despertó tras estar unos minutos inconsciente tras el choque.
El golpe pudo provocar una pequeña amnesia al asturiano y ello hizo que utilizase su 'segunda lengua', pues utiliza con mucha frecuencia el italiano y varios de las personas de su círculo más cercano son de está nacionalidad. Entre estas personas se encuentran su fisio, Fabrizio Borra, que llegó al accidente muy rápido, su ingeniero de pista, Andrea Stella, y también su cuñado y preparador físico, Edoardo Bendinelli.
Como explicó en su día el compañero de Yahoo Antonio Martínez, está extraña circunstancia se conocería como "fuga disociativa" y sería algo completamente normal en un pequeño episodio de amnesia tras el golpe sufrido en el accidente.
Son varias las circunstancias que no han sido aclaradas sobre el accidente que sufrió Alonso en Montmeló y por el que no correrá en el estreno del Mundial, el Gran Premio de Australia.
McLaren-Honda anunció este martes en un comunicado que el español no se subirá al monoplaza por precaución debido a la cercanía temporal con el accidente pero que está físicamente perfecto.
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Aún hay más...
http://www.diariomotor.com/competicion/2015/03/05/la-conmocion-de-fernando-alonso-le-devolvio-a-1995-y-su-carrera-en-karts/
La conmoción de Fernando Alonso le devolvió a 1995 y su carrera en karts
Fernando Alonso despertó creyendo que estaba en el año 1995 y que todavía no había llegado a la F1.
Se desvelan cada vez más y más datos del antes y después del accidente de Fernando Alonso, mientras que tanto pilotos como el circulo más cercano al piloto asturiano parecen estar deseando saber qué ocurrió en el durante y los motivos que llevaron al MP4-30 a golpear con dureza el muro. Tanta dureza que llevó a que Fernando retrocediera 20 años y perdiera momentáneamente su memoria más reciente.
Tal y como publica hoy el diario El País en su edición digital, Fernando Alonso después de casi diez minutos inconsciente fue preguntado por las asistencias sobre algunos datos personales para realizarle un chequeo rápido: “¿Quién eres?; ¿a qué te dedicas?, y ¿qué quieres que te depare el futuro?” fueron las preguntas que le realizaron a las que Alonso contestó con un: “Soy Fernando, corro en karts y quiero llegar a ser piloto de Fórmula 1”.
Una buena muestra de que en esos momentos el bicampeón del Mundo sufría una fuerte conmoción que no sólo no le permitía recordar su accidente de unos minutos antes, sino que había borrado de su memoria provisionalmente toda su carrera deportiva en monoplazas. Una teoría que se suma a los medios que aseguraban la pasada semana (concretamente Sportyou) que el piloto de McLaren despertó hablando en italiano, algo habitual si tenemos en cuenta que su ingeniero Andrea Stella acostumbra a comunicarse con él durante el último lustro.
De todo esto sólo debemos sacar una lectura y es que afortunadamente Fernando Alonso parece estar bien y estará listo para afrontar el segundo Gran Premio de la temporada. Más allá de eso da igual que haya despertado hablando en italiano o arameo, de su etapa de karts o de su correpasillos. Aunque sin duda, todavía quedan muchos interrogantes sobre un accidente que McLaren no ha sabido gestionar, teniendo gran parte de culpa en todo el revuelo y teorías disparatadas que han surgido en estas dos semanas. Más aún sabiendo el “morbo” que generan estas situaciones.
Los últimos datos de Auto Motor und Sport confirman que el español entró a 215 km/h en la curva y que perdió el control del McLaren a unos 135 km/h. Todavía no se sabe qué le llevó a girar el volante para dirigirse contra el muro (no hubo sobreviraje), ni la razón por la que un accidente de dicha envergadura produjese tales consecuencias en el piloto. Lo que está claro es que los equipos, y en particular los que se ponen detrás del volante, quieren conocer las razones reales de todo ello (incluso algunos han insinuado la posibilidad de plante hasta que se esclarezca) y siendo los que ponen su vida en juego creo tienen todo su derecho.
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Pues la falta de información puede tener más consecuencias de lo que parece...
http://www.sport.es/es/noticias/formula1/los-equipos-formula-amenazan-con-plante-3993165
Los equipos de Fórmula 1 amenazan con un plante
El GP de Australia, previsto para el próximo día 15, corre el peligro de no celebrarse por un posible plante de los pilotos
El accidente de Fernando Alonso sigue rodeado de dudas
5-3-2015 | 21:10 H.
No solo los aficionados, o no, a la Fórmula 1 piensan que hay gato encerrado tras el accidente de Fernando Alonso en Montmeló. Las pocas explicaciones dadas hasta el momento y ver que los médicos han recomendado al piloto no disputar el próximo GP de Australia, ha hecho saltar las alarmas en los pilotos y los equipos.
Tanto es así que, según informa Sport Bild, en estos momentos algunos equipos se plantean seriamente no dejar que sus pilotos participen en el primer Gran Premio de la temporada, previsto para el fin de semana del próximo 15 de marzo en Australia.
Según dicha publicación, los equipos y los pilotos temen que la versión extraoficial que corre de que el asturiano pudo haber recibidido una importante descarga eléctrica, sea verdadera. Y, de ser así, no quieren ni imaginarse lo que podría pasar en el caso de que algo parecido ocurriese en plena carrera. Un accidente así podría tener consecuencias terribles para más de un piloto.
El mismo Sport Bild publica el ejemplo que da uno de los responsables de un equipo de Fórmula Uno. "Si un avión se estrella y existe la más mínima duda de que puede ser por culpa de un sistema defectuoso, ese tipo de avión no vuelve a volar". Por eso, los equipos de F-1 no quieren que sus pilotos vuelvan a correr mientras no haya explicaciones creíbles sobre lo que le ocurrió a Fernando Alonso.
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Aún hay más...
http://www.diariomotor.com/competicion/2015/03/05/la-conmocion-de-fernando-alonso-le-devolvio-a-1995-y-su-carrera-en-karts/
La conmoción de Fernando Alonso le devolvió a 1995 y su carrera en karts
Fernando Alonso despertó creyendo que estaba en el año 1995 y que todavía no había llegado a la F1.
Se desvelan cada vez más y más datos del antes y después del accidente de Fernando Alonso, mientras que tanto pilotos como el circulo más cercano al piloto asturiano parecen estar deseando saber qué ocurrió en el durante y los motivos que llevaron al MP4-30 a golpear con dureza el muro. Tanta dureza que llevó a que Fernando retrocediera 20 años y perdiera momentáneamente su memoria más reciente.
Tal y como publica hoy el diario El País en su edición digital, Fernando Alonso después de casi diez minutos inconsciente fue preguntado por las asistencias sobre algunos datos personales para realizarle un chequeo rápido: “¿Quién eres?; ¿a qué te dedicas?, y ¿qué quieres que te depare el futuro?” fueron las preguntas que le realizaron a las que Alonso contestó con un: “Soy Fernando, corro en karts y quiero llegar a ser piloto de Fórmula 1”.
Una buena muestra de que en esos momentos el bicampeón del Mundo sufría una fuerte conmoción que no sólo no le permitía recordar su accidente de unos minutos antes, sino que había borrado de su memoria provisionalmente toda su carrera deportiva en monoplazas. Una teoría que se suma a los medios que aseguraban la pasada semana (concretamente Sportyou) que el piloto de McLaren despertó hablando en italiano, algo habitual si tenemos en cuenta que su ingeniero Andrea Stella acostumbra a comunicarse con él durante el último lustro.
De todo esto sólo debemos sacar una lectura y es que afortunadamente Fernando Alonso parece estar bien y estará listo para afrontar el segundo Gran Premio de la temporada. Más allá de eso da igual que haya despertado hablando en italiano o arameo, de su etapa de karts o de su correpasillos. Aunque sin duda, todavía quedan muchos interrogantes sobre un accidente que McLaren no ha sabido gestionar, teniendo gran parte de culpa en todo el revuelo y teorías disparatadas que han surgido en estas dos semanas. Más aún sabiendo el “morbo” que generan estas situaciones.
Los últimos datos de Auto Motor und Sport confirman que el español entró a 215 km/h en la curva y que perdió el control del McLaren a unos 135 km/h. Todavía no se sabe qué le llevó a girar el volante para dirigirse contra el muro (no hubo sobreviraje), ni la razón por la que un accidente de dicha envergadura produjese tales consecuencias en el piloto. Lo que está claro es que los equipos, y en particular los que se ponen detrás del volante, quieren conocer las razones reales de todo ello (incluso algunos han insinuado la posibilidad de plante hasta que se esclarezca) y siendo los que ponen su vida en juego creo tienen todo su derecho.
A ver si conducía el delorean regreso al futuro XDD XDD XDD
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A ver si conducía el delorean regreso al futuro XDD XDD XDD
Va a ser que no, parece que este llevaba la maquina del tiempo, y paro en 1996